【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー132台目【軽SUV [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ここ重複放置スレ
本スレで聞いたほうがいいよ
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー153台目【軽SUV】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1542297671/ ベルト切れたらしく電池警告灯と温度警告灯が付いたわ
故障するとちゃんと働くんだな ここ重複放置スレ
本スレこっちね↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー154台目【軽SUV】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1543739009/ ファンベルトのリコール対象だったけど連絡来る前に故障したようだ
何回か右のタイヤで1cmくらいの物踏んだような衝撃があったのが
ファンベルトが段々切れてく衝撃だったみたいだから気を付けてね ここは重複スレです。
荒らしによる 改変・乱立・分散 が続くため、スペーシアスレは一本化されました。
スペーシア・スペーシアカスタム・スペーシアギア・フレアワゴンの話題は本スレへ。
現在の本スレ
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545828148/
また、本スレ970以降で改変無しの次スレを立てます。 【荒らしにご注意ください】
スペーシア本スレ案内をコピペし、関係のないスレッドへ無差別に書き込む荒らし>>813がいます。
荒らし →http://hissi.org/read.php/kcar/20190104/ZDVsUzBaekM.html
私の案内→http://hissi.org/read.php/kcar/20190103/dlZFYTJ5dm4.html
正規の本スレ案内は、無関係のスレッドへ投稿されることはありません。
長期にわたり、主にスズキ車のスレッドに対して重複分散などの荒らし行為が行われています。
例:スペーシア、ジムニー、ハスラー、アルトワークス 他
俯瞰すると、人気車種のスレッドが伸びるのを妨害しているように見えます。
どういう立場の人間なのか、とても興味深いところですね。 ついでですが、ハスラーの現在の本スレはこちら。
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー155目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545462234/ ハスラーの4WDって雪道の走破性ってどう?とくに雪が積もった坂道の上りと下りがどんなもんか知りたい
豪雪地帯もそうじゃない年に数回しか降らないような地域もどっちも走る予定があるので ハスラー欲しいんだけどインパネ周りのプラッチッキーな感じだけがどうしても許容出来ないんだけど、あれをブラック調に変えたかたいます?5万程度かかると思うけどそんな価値ありますか?あとナビは圧倒的なおすすめあります? >>820
ブラックインテリアパッケージの事かな?
サービスでオマケしてくれたから頑張れ
買えば3万ぐらい >820
もう4年超えで乗っているが
あの白プラスチック結構良いよ。(他の色は知らん)
ポップな感じで俺は好きだなぁ
ぶちゃけあの部分だけ高級感持たせても
他の内装材と釣り合わない気がするし。 G 4WD 5MTが欲しいのですが買うなら早いほうがいいのかな?
フルモデルチェンジ直前になってもう生産してませんとか言われそう。
でも新型に5MTの設定があるかないか知りたいし。 >>823
その白プラスチックが良いんだよ
分かる >>828
あの白のプラスチックって三菱かなんかが開発した特殊なプラスチックだった気がした >>830
ターボは都市部だと難しい。
NAならいくんじゃない? >>826
自分はFFだけど、GのMTを4月に契約した(登録は8月予定)。ワゴンRは現行モデルになって
廉価グレードしかMTが無くなったから、新型のハスラーもAしかMTが設定されないんじゃないかと… >>826
上の補足。一応、アルトワークスも考えたけど、ターボと外観デザインを天秤にかけてハスラーにした ハスラーはフロントグリルがメタルっぽいやつの方がカッコいいと思うんだけど、少数派なんかな? 上のほうでSUV言うてるレスあるけど
軽自動車にはSUVはないだろう ハスラーはワゴンの性格の方が強いクロスオーバーだからな ジムニーとハスラーを同レベルで語るアホばっかだし、そんなもんw てか、ジムニーみたいなガチ系をSUVとは言わんわな どのスレに書き込むべきか 意味不明状態だったのでこのスレに書き込み
今回車検でCVTオイル変えてもらったのだが
エンジンオイルも交換しているので
どちらが影響しているのか微妙なところだが
変えるとなめらかになるな。
俺は一万キロの時点で交換
今回の5万キロ弱で交換って感じにしているのだが
交換が必要無しとは言われているが
CVTオイル交換は有りなのではないかと思った。 CVTオイル交換が影響しているのかどうかわからんが
交換してからいつもどおり同じような道を毎日通っているのだが
今まで燃費が15ちょいぐらいだったのが16になってるのと
(たまたまこの5日間が良かっただけかもしれないけど)
やはりなんか走りがなめらかなんだよねぇ
いつものエンジンオイルだけを交換したときとはなんか違ってる感じ。
CVTなわけでCVTオイル交換で差が出るものなのかねぇと首かしげ状態。
俺は自己満足を楽しむけど。
リスクもある作業ということなので
他人には進めないけどね。 俺が前に乗ってたフィットのときは、納車後1000kmくらい走るまではCVTオイルが馴染まないから燃費が伸びないと言われて実際そうだったし
車検のついでにCVTオイルも交換してもらったら、交換後1000kmくらい走るまでは燃費が落ちると言われて実際そうだった
10年前と比べてCVTの技術が上がったのか、それともホンダマルチマチックだけ別なのか、スズキ車のCVTが良いのか
これまで乗った車の中でAT(CVT)はフィットだけで他は全部MTなので自分で比較はできない スペーシアギア以上にジムニー側に寄っちゃったなあ
っていうか事実上の5ドアジムニー(オフロード性能除く)だろこれ
道具感は増したけど、現行のポップさはなくなっちゃったよなあ 市販時は色でイメージが変わるかな ここは放置スレ
みんな本スレにいるよ
ハスラー本スレ
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー170台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1572937610/ 屋根のフレームみたいなやつがあるだけで昔ながらのオフロード車っぽい雰囲気になるなぁ〜
何も載せるものないけど新型ハスラー買ったらアレ付けたい イランの司令官ぶっ殺した後、トランプはツイッターに星条旗の画像をあげた
もうこれインディペンデンス・デイで言えばちょうど大統領の演説のあたりだから
これからイランを石器時代に戻してやるってなもんよ 町中で被りまくってて恥ずかしい車ナンバーワンでしたが、
今度は型落ちのポンコツっすね
それでもまだ恥を偲んで乗り続けますか?それとも免許返上しますか?それともタフトなんてどうでしょう? 乗ったことある人に聞きたいんだけどシートって形状変わってホールドされてるわけだけどケツが大きいと痛かったりするかな
自分は痩せ型なんだけど彼女がぽちゃでケツでかいんだけど体型によってはシート合わなかったりするのかな ケンウッドのナビがたまに発狂するんだけどアンテナかな? >>863
ケンウッドは前に付けてたけどたまに電源切れる時あった
また再起動したらもと通りだけど
数ヶ月に一度くらいだから気にならなかったけど
画面はスマホみたいにスムーズに動くし使いやすさはナンバーワンだった Gのリヤスピーカ取付ついでに純正スピーカは防水がどうなってるのか
気になって見てみたらほぼ何もしてなかった
しかしよく見たら端子部に庇がついていて大事なところには水がかからないように
なってるようだ
リヤには1万円弱の国内メーカーのスピーカーを付けたが
こちらはスピーカ自体に防水対策は何も施されてなく、音質も純正と大差ない
シンプルかつ効果的な防水対策が施され、しかも軽量の純正スピーカは
あなどれないと思った デッドニングやスピーカー交換や追加よりも、
いかにいいツイーターを入れるかの方が大事だったわ 今電気店なんやが純正ナビの地図更新するのにUSBの容量はいくつ必要なんやっけ? >>867
純正ナビ更新はusbメモリに入ってくるから買わんでいいよ
純正以外は知らん USBメモリが勝手にメーカーから送られてくるってこと?そんなことないやろ
USBメモリは自分で用意してプログラムをダウンロードするんじゃないのか?
32GBか64GBだった気がするんやが 並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの1位
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
Jスタイル発売で盛り上がってる本スレはこちら
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー201台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1604057398/ ハスラー本スレはこちら
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー202台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1605833711/ ハスラー本スレはこちら
Jスタイルも大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー203台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1606967122/ ワッチョイスレ(車種・車メーカー板)
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー ワッチョイ有【軽SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641718930/
ワッチョイ機能によりID替えによる自作自演がしづらくなり、メーカー工作員や異常者を見分けやすくなる効果が期待されます。
正式なハスラースレはこちら
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー224台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1641631751/
無意味に早い次スレ立て・荒らしに都合の良い改変・荒らし目的の重複スレ立てが続いたため
おかしな流れをリセットする意味で以前のテンプレに戻しました。
経緯(前スレ)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1640133801/901-910
ハスラー本スレ
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー224台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1641631751/
風魔弐超爆音仕様から水冷にしてアイドルが変わらない挫折感(
ジムニーチョッカン仕様が会社前をパンパン言わせながら走ってるのを見るが、パソコンとは言え深夜はアイドルだがゲームするとフォーン!と唸るw
綺麗にしてオクで捌けば3000くらいで売れんやろかw(
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの1位
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
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【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの1位
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
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【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
仕事後の一杯が染みる。
これのために働いている、いや生きていると言っても過言ではないはずだ('A`)
γ-GTPは見なかったことにして('A`)('A`) そうかもね
ディーラーないけどサブディーラー的なところはあるからちょっとそっち行ってくるわ
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの1位
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
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【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
275のMTもそうなんだ?
アヴィRS4WDのMTも2⇔3が離れ過ぎててぜんぜん面白くなかった
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの1位
おめでとう!新型ハスラー
国産車
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6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
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【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
値段たいしてかわらないじゃん
乗るやつの大半は税金けちりたいからだと思われ 自動運転時代は主にカーシェアじゃないかな
速度管理されて移動手段でしかないものに高い金を支払う意味が無いから
メーカーが苦しくなるし トヨタしか生き残ってないのでは? 値段たいしてかわらないじゃん
軽乗るやつの大半は税金けちりたいからだと思われ それらを加味してターボだろ
64馬力とは思えない加速にwktk出来るからな
36ワークスは80馬力近かったからハスラーでも70馬力以上出てそうだが… その見た目の数字はどこを見て判断したんだ?というのがそもそもの問題点なんだぜ
純正より大きいタイヤを履くと、計器類の表示より長距離を移動していることになるんだよ
タイヤに合わせて調整したんか?してないのにそのままの計器類の表示信じて主張するのはおかしいってことだ さお竹は本当に何も思いつかない、一番後ろに仕切り板置いて荷物多いときに使ってみようかと考えたけど、椅子倒せばいいじゃんで自己完結してしまった どう見ても現行のデザインの方が良いだろ。型落ち野郎いい加減に カチャカチャやるのが楽しい
ATって暇じゃん…
走りゃどうでもいい、でも燃費よく維持費安めでデザインは個性的なのがいいなーって層が選ぶのがハスラーNAなんでしょうよ 5年10万km以降に最悪壊れたらリビルトCVT乗せりゃ良く
メーカーテストでは顧客が触る何倍もカチャカチャやってテストしてるんだからそんな簡単には壊れない タクト乗りなんだが正直ハスラー乗りのことは下に見てる CVTのはパドルシフトは擬似的に段を付けただけだろ 坂道登るときはエアレクサスの出番ですよ
どんな急坂でもぐいぐいパワフルに走るらしい 5L V8 + ハイブリッドモーター
システム出力445馬力
まさにモンスターやなwww ハスラーなんかめちゃ軽いんだからブレーキ踏め
いちいちエンブレなんかキモイわ ダサいなあ そんなん恥ずかしいわ プライドがあるからなあ
もっといい提案ない? 何も現行ハスラーは副変速機なるものは付いてないのでそんな不具合起こりようがない いい感じなら、ハイオク入れて7にしたくなるのが人間の欲望。 普通車スレには新型N-BOXスレがある
立てれないは嘘吐きの言葉である はよガソリン車、ディーゼル車なんて廃止して禁止にしてまえや
で、さっさと完全に自動運転にしてアホな珍走や迷惑運転や飯塚幸三事件をなくしてまえや カスタムの銀黒ツートンがレアなのを考えたらベースに使うとは思えない
ただでさえシルバーが特別塗装色みが薄いのにと自分のやつを見て思う 荷室床高くて天井絞ってあって内装安っぽくて後席狭くてアームレスト無くてイマイチだった 現行ジムニーとか中古車が新車より高いし(笑)
新車だと納期12~18ヶ月だもんな
足下見てやがるぜ なんか知らんけどレクサスに妬んでるハスラー乗りが多いんだな。
頑張っていい車買いなよ。 補助金の支払通知キタ━(゚∀゚)━!
国55万円と都55万円で(1ヶ月の時間差あったけど)合計110万円って、やっぱ嬉しいですね 田舎ならタフトでも30でるらしw
> 少し前に往路復路に分けて30km/lくらいの燃費の画像をあげたらエアオーナーに都合の良いところだけ切り抜いてる嘘吐きだとか書かれたんで平均燃費も上げてみるわ
> https://i.imgur.com/VG2Fn.jpg そら150㎏超えるような奴が
片手に全体重かければ
大概の乗用車なら凹むだろ MOMOのハンドルカバー作ってるのが錦産業だからグランドパンチング作ってるとこといっしょなんだ NAとターボの違いはあるんだが生活するにはNAで十分なんよ
けどターボはどうでもいいNAとの違いを強調して主張する。でないと自分がターボを買ったことの意味を見いだせないから
けど世間の8割は生活するぶんにはNAで十分だと言ってNA買ってる事実
世間の8割はNAを選んでる https://s660-net/product/80
見た目は同じだけど探すと安いのも売ってる!
これなら検討の余地あるね むしろ軽ターボのが街中では普通車より扱いやすいね
NAはダメだな。ダッシュ遅くて信号右折で車の切れ目に怖くて突っ込めない ジムニーのように設置スペースが限られた車には
ダッシュボードに平面スピーカーを埋め込むのは
どうか??
ちょっと高いけど、80Hz~20kHzで-10dBと比較的
伸びてるから、200Hzくらいまで鳴らせればドア下部
のウーハーと上手く繋がるかも??
http://ucts/flat-c40/ 他の車と2台持ちしても大した事ないのもメリットだよな 好きな車あげるよ メンテも車検代税金も払ってあげる 駐車場も大丈夫。
ハスラー貰う? 軽ターボは面白い
軽NAはつまらない
それがすべて。オレは面白いターボハスラーに乗る メンテナンス性もNAハスラーが1番
余計なものがついてない分耐久性も1番 2021/4以前であれば低排出ガスステッカー星の数でわかる、廃止されたからもうわからんけど 前スレにツートン仕様の屋根が弱そう…的な書き込みがあったけど、実際どうなんでしょうか…? ツートンの中でもMC前の白ルーフだけの話だそう
他の色やMC後のベージュルーフは問題無いらしいよ こないだ普通に流れてる首都高で何を誤認したのか急ブレーキかかってマジ怖かったわ
あれブレーキランプ付くのかな
後続車も怖かっただろうな (´・ω・`)久しぶりに枕元にラヂオを置いてみたがな
マンソンは電波が入らずFM数局しか入らんがな
ぼわーんとしながら聞くがな 車両価格だけの値引きは8万くらいって言われた
最終的に色々付けて20万くらい増えた代わりに値引きも8+12万くらいになったよ エアコンつけたらMAX100キロしか走らないしエアコン我慢して窓全開するしかないよ ゴム系やら大分きてるだろうからボロな車として乗るなら直してもいいんじゃない。アレコレ直したいなら新しいの買ったほうが健全と思うよ 走りや安定感はシエラ
乗り比べれば分かる
乗り換え組も多いぞ フレームに問題なくてもボディが駄目なら結局は走らないからな
MPVはクロカンでパジェロは半分モノコックなのか? 普通車扱いでも64選ぶけど?
よりちっさい・チープなのがジムニーの魅力やし。
シエラみたいなん欲しいなら、俺ならラングラーにするな。
あれのオバフェンはショートでもロングでもカッコいい。
シエラのはとって付けた(まさに取って付けただけのもん)ようでオバヘンにしか見えない。
オーバー変ダー
シエラファンの方、なんかごめんw 現代国語を習ったらどうだい?
死ぬまでには読めるようになるかもよ? ターボユーザー的にはターボやそれに付随する装備が付いているって事ぐらいしか思いつかないけど、
その分値段も高いしオイル交換頻度も多いし、燃費も悪くなる
だから例えるなら同じ目的地に行くのに電車で行くかバスで行くか、はたまた飛行機で行くかの違いみたいなもんで
時間や快適さをお金で買うみたいな
まぁあくまでターボユーザー視点での話だから 屋根後方の黒い樹脂部分ってシミとか日焼けは直せないのかな?
塗装するか部品交換しかない? 人より荷物だろ。
少なくともオネーちゃん乗せる車じゃねーな。 今けど持ち込みドラレコってディーラーでやってくれるもの? 乗っています。
初スタッドレスタイヤなのですが、
なにがいいですかね。国産以外はやっぱり問題外ですか?
2シーズンだけなら中古で買うのもアリ? ことないからわからけど、ト、セレナのレカーにこった。
ちなに三菱は10年以ー場の送迎でデリカ、教サーに乗ったけど違感んゃないの?せめて水じゃね?って聞いたられウォッシャーまりの修のが圧的に多いというか、それしかないと言われた。
GTR整備してる日パフォーマンセンターだから、普ィーよりはマシなんじゃなあ? 2インチ以上リフトアップしないと無理
ノーマルバンパーも干渉するから切るか交換 グローブボックスの中の側面にマジックテープで貼り付けてある
こうしておけばグローブボックス取り外す時にも支障がないよ ネットや写真で良い色と思ってたけど
実際見たら微妙だったのがデニムブルーだわ
なんかお爺さんっぽい色 人それぞれの事なのにすぐ争うの特徴のひとつ
軽自動車乗りが高いんだって実感します
この流れで軽はセカンドカー 評価はされてない…って
そんなこと言ったら64MT1型持ちからするとそれ以外の64ジムニーはただの部品取り車候補だぞ?
「将来、パーツ抜くから純正でキレイに乗っててね」としか思われてないわ 本スレも重複スレも存在しますんで、
次建立は不要。 オープンカントリーRT185とかジオランダーX-AT195とか考えてたけどノーマル車高だし純正サイズのMTにするよ デカールはガレージ保管しないならやめといた方がいい
コーティングとかするならなおさら ハスラー、横から見たらアクセントがないから
デカールとかステッカー貼りたくなる気持ちはわかる 23モノクロの花柄が汚れているみたいに見えるんだよね。
あとシートですごく傷つきやすいし ターボ車はタービンブローに怯えオイル交換も運転の仕方も気を遣うってストレス溜まりまくりだな オフロードサービスタニグチの創業者の人亡くなったのか
部品ではよく世話になってる。お悔やみ申し上げます(._.) とりあえずアッパーにスペーサーかますタイプのリフトアップはクソだからやめとけ 「ハスラーで」って書いてあるからハスラーの中ではってことじゃないの?
読解力ない人? ことないからわからけど、ト、セレナのレカーにこった。
ちなに三菱は10年以ー場の送迎でデリカ、教サーに乗ったけど違感んゃないの?せめて水じゃね?って聞いたられウォッシャーまりの修のが圧的に多いというか、それしかないと言われた。
GTR整備してる日パフォーマンセンターだから、普ィーよりはマシなんじゃなあ? このスレッドは1000を超えました。
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