【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ132台目【軽SUV [無断転載禁止]©2ch.net
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>>318
丸一日以上フリーズさせるスレストッパー久々に見たわ、死ねよゴミ屑 >>305
J2の時から専用黒メタの8インチ用パネルは出てなかったから、
たぶん今さら出さなそうだよね……
うちもそのせいで7インチワイドにしたもん。 >>323
J2のときもダメだったなら、J3でも出ないの確定的じゃん
パネル色チグハグ承知で8インチにするか、色重視で7インチワイドにするかは悩みどこだなあ いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
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OTZRA >>324
本当に必要か？スマホで充分だぜ？8インチの見積もり取ったけどスマホにしたヤフーの女の子が三人くらいで話しかけてくれる奴、もちろん必要充分。
まあ、本当に必要な人もいるとは思うけどね。 >>324
うちは嫁さんがメインで乗るから、
操作系が大きい200ミリワイドにしたよ。
8インチも魅力だったけど、使い易さ重視も考慮した。 >>330
もう普通の7インチでいいかって気がしてきた。言うても2DINサイズなわけだし。 手の届く距離で使うんだから7インチで十分だと思うけどな。
タブレットやスマホみたいにずっと注視するわけでもないし。 ハスラーターボってクロスビーの劣化だな
お金がないからハスラーターボなんでしょ >>333
そうだね。もっとお金が無い人がハスラーのNAを買うんだね。
以下、底辺争いへ クロスビー劣化のハスラーターボ、本日午後に納車だぜ！
wktk >>335
オメ！
羨ましい〜
うちはハスラーXNA契約済み
まだ納期はっきりしてないけど、3月末には届くのかな >>335
ケツが跳ねるから後席に人乗せちゃだめだぞ >>337
>>338
早速お祓いしてきたw
今日はこれからETC取り付けるw
>>339
もう俺が乗った。
評判悪いからどうかと思ったが、まあ予想通りだな。
確かに跳ねるがジムニーとワゴンRを足して割ったような車に、しっとりした乗り心地求める方が無理じゃね？ >>343
ジムニー乗った事ないんだけど、今13年もののモコに乗ってて、ガッツンドッコンユサユサ当たり前だからそれよりはマシ…だよね>乗り心地 納車羨ましいのう･･･
うちのカラシ色J3も早くできあがって欲しいぜ >>343
NEW SRで普通になる
それも通販で1万少々、取り付けもあっけなく終わる >>346
横からごめん
カヤバのやつですよね
ハスラー買うとなってから調べてると、乗り心地に関してはイマイチみたいで最初からリアショック付けた方が良いのか悩んでる
家人主導で試乗もせずの購入なので （基本乗るのは私）様子見て1ヶ月点検時に付けてもらうかなぁ >>347
買ってから後ろに乗ってると
嫁の運転のせいなのか気持ち悪くなってきた
運転してたり助手席に乗るとそうでもない
その辺の走ってるハスラーを後ろから見てても分かる
段差を超えると2回ぐらい揺れてる
リアショック変えてからは
最初少し硬さを感じるけど、不満のない乗り味になった
2週間くらいして後ろに乗ると固さも感じなくて
違和感が消えて普通 >>348
横からのレスにありがとうございます
近所の買い物、子供の送迎程度であまり長距離を乗る予定は無いんですが、坂の多い地区なのでアップダウンが怖いかなと思ってて
ペーパーで運転にも不安があるし、ディーラーにお願いして最初につけてもう事にします >>336
日本酒はドナドナしたムーブラテ美に掛けた。
ハスラーは頭に無かったなぁ。
>>344
>>346
我慢できなかったらショック交換考えるけど、そこまで金掛けられるかなぁ。
ETCと前車に付けてたレー探付けた。
ディーラー行ってETCのセットアップ頼んだら、名義人の免許証と担当者がいないと出来ないとか。 昨日の>>338です
何度も出てきてすみません
ディーラーに早速上記のnew SR つけてもらうよう連絡したら、付け換えるとメーカー保証が効かなくなるので （足廻りの異音等の不具合）お勧めしませんけどそれでも良ければ…って感じだった
それとつけるなら前後付けないとバランスが悪くなる、とも
1.メーカー保証は気にすべきですか？
2.前後付ける事でより安定性は増しますか？
（安定性が増すなら前後付けてもいいけど、セットで4万とか出すなら思い切ってもっといいの買うべき？とか）
何せ新車を初めて買う&車に関してド素人なので、どうしたもんか道を示してやって下さい >>351
交換直後はリアショックの収まりが良くなる分
フロントも変えたくなったのは確かだけど
不満は消えてます
でも当の嫁は交換した事も分かってなかったから
買い物程度なら気にならないかも？
私はずっと意識しながら後ろに乗ってましたから
>>236 の馴染むって情報もあります
しばらく乗ってみてダメなら
リアだけとかでも十分な気がします >>352
ありがとうございます
私もマイナスの情報から入ってるので、多分乗ったら余計に気になるだろうなって思うんですよね
運転下手なのでマイナス部分減らしたくて、調べる中でリアショックの事を知って、丁度話題に出たので書き込みさせてもらいました
なじむ、についてディーラーの方も言ってましたが、ある程度距離走らないとダメみたいですね
うちみたいに近所をまわる程度では時間がかかりそうです
やっぱり様子見て、後付けで車屋さんに取り付けしてもらおうかな
身の丈に合わんと思いますが、いっそ別スレで見たビルシュタインての装着したら勿体無くってめっちゃ乗るようになるかもですね >>351
KYBじゃないけどモンローのハスラー用ショックはリヤ用しか出てない
ノーマルのフロントと組み合わせる前提で作られてるってことだから
よっぽどノーマルのリヤがしょぼいってことだよね >>354
そうなんですね
モンローも前後あるのだと思ってました
リアがダメって公言されてるようなもんですね
純正品もKYBなら最初からNEW SR付けといてくれたらいいのに メーカーがそれなりに作った足廻りと、おまえらのイコールコンディションじゃない、ただの感覚と、変えた人の良くなったと言わないと収まりがつかないかんじ。 >>354
じゃなくてスズキ乗りは金持ってなくてフロントまで変えたがらないからしかたなくリアのみの設定にしてるだけ
みなまで言わせるなよ乞食 （´-`）.｡oO（カヤバやビルはなぜフロントストラットまで出したんだろう） あのリヤのサスは酷すぎだわ
なんであんなの純正採用したのか理解ができん
コストの問題なのかもしれんが 昨日ディーラーに点検に行った時に今何色が売れてんの？
て聞いたら社の方針で教えられないんですて言われた
スズキてこんななの？ >>360
レスありがとうございます
購入先があまりいい顔してくれないので、1ヶ月点検が終わったら即弄ろうかなって思ってます
お隣がホンダの整備士さんなんだけどやってくれんかな
コストカット？って話を目にしますが、足まわりはしっかり作り込んで欲しいもんですよね
玩具みたいに楽しめる車でも、玩具に命は預けられん >>362
お前が嫌われてるだけ
聞きもしないのにベラベラしゃべる営業ばっかだよ
少し前は赤黒が一番人気だと言ってたけど最近は知らん >>364
やっぱりか
そんな感じがヒシヒシと伝わるんだわ
開店５分前にいったのに代車借りるまで23分も待たされるしね 天下の国道でも1.5m制限あるもんな
酷い所だと車両進入不可とか徒歩ですら通行困難とかあるが 3桁国道はひどい
ほぼ林道状態を走っていると突然関門が現れる
通れるものだけ通れ
さもなくばバックしろ >>372
何言ってんだ？うちの近所の国道なんか階段だぞ 国道17号の旧道の国道291号は大正時代に崩壊したまま100年以上修復する気が無いらしい
その割に通行不能区間も国道指定解除されてないから直す気あるんかな？
途中にNTTの施設があるとかで職員が歩いて通ってるらしいが ■１３歳少女をも韓国軍が強姦…“ライダイハン”混血児は約３万人
ＦＯＸニュースのほかにもさまざまな欧米、そして当の韓国のメディアが報じているのですが、
ベトナム戦争（１９６０年代後半から１９７０年代初め）時、
米の同盟軍としてこの戦争に参戦した韓国軍が多くのベトナム女性を強姦（ごうかん）し、
彼女たちを韓国兵のための慰安婦として強制的に働かせていたというのです。
前述のＦＯＸニュースによると、約４０年前、現（韓国）大統領の父親で（当時の軍の）司令官、
朴正煕（パク・チョンヒ）は３２万人以上の米同盟軍（つまり韓国兵のことですね）をベトナムに派兵したといい、
この戦争の間、韓国兵は１３歳から１４歳（の女性）を含む数千人のベトナム女性に対し
激しい強姦または性的暴行を行ったと明言。
そして、強姦されたことによって多くの女性が妊娠・出産し、彼女たちが産んだ混血児が現在、
ベトナムには５０００人から３万人存在すると説明します。
http://www.sankei.com/smp/west/news/170120/wst1701200001-s1.html >>375
清水峠だね
探索した人のレポを読んでロマンを感じたよ 昔Keiで田沢スーパー林道の崩落地点手前まで行ったことがあったけど
多分ハスラーでも大丈夫だろうな >>363
モンスター系のデラならなんでもやってくれるよ >>362
君は間違いなくそのデラのブラックリストに載ってるわｗ >>365
いやいやw23分とか細かく覚えてる時点でw >>373
階段国道は有名だけど日本にはエレベーターの有る国道と言うのも有ってだな
国道２号だが 先週にETCのセットアップ完了。
高速や都内の一般道で約L/19km、マイルドながらハイブリッドなんだからもう少し走って欲しいなぁ。
乗り心地は予想通りなのでショック交換せず様子見ますわ。 R382とか一見船で繋がってそうで実は繋がって無かったり >>386
様子見てもなにも変わらんよ
交換は必須 >>386
ショックは1000キロ超えたあたりから固さがとれてくる
慣らしだな
変わらないとか言ってる奴は商売関係者()だよ ショックよりサスがやわらかくなってくれたほうがいい ショックアブソーバーもサスペンションもわかりにくい
ダンパーとバネで 固いんじゃなくて跳ねるんだよ
固い柔らかいの問題じゃねえ クロスオーバーなんだから跳ねて当然じゃね？
ジムニーよりマシじゃん。 >>394
へぇ
発売一年未満乗ってるけど
跳ねるって感じはなかったなぁ
今時のは、足回りがと言うクレームで改善してるのかね。
俺はカヤバに半年せずに交換してしまっているので
まともに評価は出来ないのだが。
すでに3年以上乗っている訳だが遊び車として悪くないわ
5年ぐらいで乗り換え前提で購入したのだが
ハスラーでACCが導入されないなら
長期で乗り続けるかも。 固いわけじゃないよな
リヤショックが全く仕事してないというか、横揺れが減衰しないので
いつまでもぐらぐら揺れ続けるのが不快ってことだろ スズキの軽のリアはダイハツと同じトキコとかの安もんだが
フロントにはショーワのダンパー奢ってるんだぞ？
純正品では最高ランクだわ 鍵した後にチカチカ点滅する赤いのなんなの？
故障？ ハスラーは遊びココロのある軽自動として開発されたので
サスはSUVっぽくフワンフワンな味付けにされた。
プラス、ベースのワゴンＲから最低地上高上げたのでロール抑える為にスタビいれた、
なので段差のナナメ越えではグラングランする。
つまり普通の舗装路やコーナリングは快適に走れて荒れた路面ではSUVっぽい揺れが楽しめて
たまにコンビニから出る時にグラングランするだけ。
別にハスラーの乗り心地が悪いわけじゃなく買った人の使い方と合わなかっただけ、
例えるとオープンカー買って雨の日に乗れないとか荷物置きっぱにできないとか文句言うのと同じ。 左右の御釣り大きいから楽しいぞ。ジムニーだけど。
こういうの不快ならこの手の車向いてないんじゃない？ 事務兄は基本オフロードカーだから割り切れるけど
ハゲらーはそうじゃないだろ
オフロード風な街乗りカーじゃん あの車高でワゴRと同等の乗り心地を期待するのが間違いじゃね？
それに気付かず買ったのか？ >>408
だな
足回りがとか言う奴は試乗してないのか？
試乗しても気づかないのか？ リアサスはさすがに酷すぎだろｗ
せめてフロントと同じクオリティーにしろっての 試乗しても後席に乗らないとわからんぞ
普通後席なんて試乗しないだろ 試乗って初めて乗るからそーっと優しく運転しちゃうんだよね
いつもどおり運転して初めてぴょんぴょんに気づく >>407
あの車高ってほどじゃないだろ
N-WGNの方が車高は高いのに走りはびしっとしてるぞ 全高と車高はちょっとまた意味合いが違う気もするけど 車高＝全高だべ
重心？
ロールセンター？
ストローク稼ぐために足を延ばさずにがんばってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
