【ダイハツ】 ムーヴ Part101 【MOVE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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洗車嫌いならグレーが一番いいんだけど、
なぜかムーヴにはマジョーラカラーのメテオライトグレーイリュージョナルPしかないという… >>504
ブライトシルバーメタリックがグレー系だし実車はきれいな色だけど
カタログの写真は最悪 俺、赤にして少し後悔している。
パールホワイトかブルーにすれば良かったなぁ…って。
まあ、ブルーにしたら、
パールホワイトか赤にすれば良かった…って思うんだけどさ(苦笑 自分と違う色は良く見えるよね。
オレはチキンだからパールホワイトしか買えない…( ´•ω•` ) >>510
俺、今朝ペシャンコになったバッタを見たよ 8インチナビか7インチナビで悩む。
オススメはどちらですか？ >>512
ハイエンドナビ付けたけど、正直ほとんどMP3かFM聞いてるだけで
たまにワンセグや、遠出時にナビ使うくらい。
だから、モニタサイズはあんまり気にならない。
対角で１インチ＝2.5ｃｍ 大きくても小さくても、大差ないと思うよ。 >>509
相手してやれよｗ
ただ、他のスレでな。 社有車が旧ムーブから現行ムーブに代わり、新車で喜んでいましたが音質変更出来ないCDレシーバーにはガッカリしました。
音質も変更出来ない様なのは販売したらダメじゃないかな？
質感や乗り心地、静かさ等イロイロ改良されているのに残念。
あと残念なのはやはりバックドアの跳ね上げ式に変更された事か。
荷物の出し入れには横開きの方が良かったなあ。(-_-) 516のコメントに通じるんだけど、ホント車選びって難しいよね…
軽自動車だけでなく、コンパクトカーまで視野に入れて、色々なディーラーからカタログもらって、試乗をして、悩んで悩んで、
『MC後のムーヴXSA3 NA 2WD レッド ブラックインテリア』を選択しました。
ムーヴを選んだ事に満足をしています。後悔は無い。
ただ、他の人が乗るムーヴを見ると、
●パールホワイトにすれば良かったかなぁ…
●MC前のムーカスはカッコいいよなぁ、欲しかったなぁ… でもスマアシ2なんだよなぁ
●高速に乗らないからNAを選んだくせに、ヒュイーンという音を奏でながら加速して行くムーヴを見ると、ターボもいいよなぁ…
と、思ってみたり。
ホント、車選びは難しすぎます。
ま、贅沢な悩みですかね。 >>516
社用車で音質求めちゃダメ
オーディオレスじゃなかっただけマシだと思おう
>>517
現行、NA-X Pホワイト乗りだよ
好きで買った色だから、乗ってて色んなシーンで見たり
思い出できたり、そのうち愛着湧いてくるよ。
レッドは、夜景が映るシーンとかカッコ良さそうだし。
＞MC前のカスタム
俺はMC後が、無印もカスタムも好きだな >>516
お前は勤務時間中に何を求めているんだ？
音楽とか聞かれるだけマシだろ
それも社用車で音質を求めるとかバカかｗ 自腹切って買ってる乗用車なら分かるけど、
社用車に音質調整でき無いとかそんなケチをつける馬鹿っているんだね いやいや待てよ。
昔あった商品だけど純正のオーディオに後付すると音が良くなる？ドンシャリ？だったっけ。
そんな商品があったのを思い出した。（遠い目） >>521
ドンシャリじゃ、高音質になってないじゃ無いかｗ >>516
それって「2017ナビ＆オーディオカタログ 2017.8ムーブ」の14ページに載ってる
「ワイドシンプルCDチューナー」添付品コードK0058
なの？ よく見ると「音質調整はオートラウドネスのみになります」って書いてあるｗｗｗ
ある意味すごい発見だな>>516 ナビ＆オーディオカタログに載ってる色々な機種には
いろいろな機能のマークがついてて
「USB音楽」っていうのが気になるんだけど
これってUSBメモリとかにMP3の音楽を入れておけば再生できるんだよね？ >>527
Yes
純正ナビアプグレをセットするとハザードスイッチの横に
USBとHDMIコネクタが装備される。
HDMIの使いみちが謎だが。 MC前のいかついカスタム好きよ
今日は台風で川になった道を対向車の水を浴びながらゴボゴボ音出して走って辛かった
何とか故障せず帰りも異常は感じなかったけどどこか悪くなってないか不安になるわ >>529
マフラーが水に浸かってたんでは？
下回り洗える洗車機があるから洗っといたほうがいいよ >>528
その日撮った運動会のビデオを再生するとか
俺にそんな用途はないが >>533
USBが入力ポートなので
HDMIもきっと入力ポート
なので、ディスプレイを接続しても何も起こらない HDMIにはスマホの映像をナビ画面にだすんだよ。例えばYouTubeとかね。まあ必要性はないな。 >>535
その発想は無かったわ
USBから充電しながら再生なら捗るな >>529
うむ、カーショップの整備士が
「海に近い所に住んでいる人と、凍結防止剤をまく地域に住んでいる人の車は、フロアー下が良く錆びているんですよ」
と言ってた。
そんなお客さんには、錆びを取って塗装をする事をお勧めしているそうな。
せっかくの愛車です。是非洗ってやってください。
MC前のカスタムかっこいいよね^^ 一ヶ月前にカスタム納車したんだけど、
冷暖房の効きがビックリするくらい弱い。
オートエアコン25℃にしてほぼ反応なし
夏も温度20℃位に下げなきゃまともに冷風出てこなかったし･･･
みんなのmoveもこんなもんなの？
北国住みだけどシートヒーター無いと死にそうだわ >>538
ダイハツのエアコンはクソだよ
特に夏は全然冷えない >>540
マジ？
初のダイハツ車だけどこっちは夏もだけど、
今も気温一桁なのに暖房が微風なんだよね
オートエアコンの設定をかなり高くしたり低くすれば少し効くんだけど･･･
あまりにも酷いエアコンでビックリした。
センサー関係なのかな？
みんなこれなら車屋に行ってもムダっぽいな
ちなみに知り合いのエッセはオートエアコンの効きバッチリw ＞エアコン
取説に「オートエアコンの設定温度は25度付近をお勧め、
それ以上、極端に上下させても冷暖房の速度に大きな差はないよ」って
主旨のことが書いてある。
急激に温度変化させるより緩やかに調整した方がエネルギー効率が
(コンプレッサの不可が低い)いいからだよ
俺はムーヴのエアコンの効きが劣っていると思ったことは無いな
キャストやバモスほど空間が大きくないから、効きも保持も
そこそこ有能だと感じてる
もし、効きに不満なら100均で温度計買って車内温度を測るといい
温度計と設定温度に極端な差があれば、温度センサーの故障かも知れないし
差がないなら、ただの暑がり・寒がりだってこと。 >>542
ありがとう
今まで乗った車は全部25℃で風量も文句なしだったんだけどなぁ
とりあえず取説呼んで温度計置いてみる。 >>545
次回は役に立つアドバイスお願いしますw
>>546
うん
今取説読んだけど大したこと書いてないねw
シートヒーターに助けてもらいながらもう少し様子見て乗ってみます >>547
は？
これだから軽自動車乗りはダメだねぇ
何で色が分かるんだとか言いそうだなw >>538
おなじく。
冷房は、アイストした時としてない時で差がある。
暖房は弱い。 >>549
おなじく。
冷房は、アイストした時としてない時で差がある。
馬鹿なの？
アイドリングストップしたらコンプレッサー止まるから当たり前なんだけど？
以前より蓄冷材使って冷気が出るように改良されてるけど、アイドリングストップ中も常にコンプレッサーオンで涼みたいならストロングハイブリッド買いな 確か、MC後の無印ムーヴはコストダウンのために
蓄冷エバポレーターを外したので、アイスト時の冷房は諦めよう。
カスタムはX以外でスマートクールの名で残ってる。 >>552
スマートクール付いてない廉価モデルに乗ってるんですね
可哀想 >>555
クソ〜！
分かったよ…w馬鹿でいいよw ↑この近辺
ムーヴに関連ない話は、どこぞの煽り爺さんだけにしてください。
>>556
現行ムーヴだから、メーカーOPでもついてないんだよ、、、 >>552-558
うるせぇ
さっさと消えがれクソども オートエアコンが苦手でいつもマニュアルで使ってる
だから温度設定は冷房なら最低温度、暖房なら最高温度
温度はエンジンを切っても保持されるから
冷暖房がほしい時は「風量」ボタンを3回くらい押してる
十分快適な温度になったら、風量を下げてる
せっかくのオートエアコンなのに
アホだな俺 >>523
おおっそうそうｗ
そんな商品名だったな。
よく覚えてますねｗ
当時はなんちゃって商品だと思い気にしてなかったのですが
>>516の書き込みをみて思い出した。懐かしいな。 >>564
俺も以前はオートエアコン嫌いだったけど
ムーヴ買って考え直した
最近のオートエアコンは、温度管理だけじゃなくて
送風口の選択や外気・内気の切替も全てやってくれるから
すごく便利。
温度管理に気を使わずに、より運転に集中できるのは良いですよ。 >>570
なるほど
俺も成長しなきゃいかんね
オートエアコンに温度管理を任せる「クセ」をつけないと
25℃が理想って上の方に書いてあったから
試してみる >>538
ビンビン効いてるよー
俺のRSハイパーは固いよー
老人施設に居る奴にはわからないと思うけどー 先日、納車から初めて満タン法計測をしました。(NA FF)
常時アイストOFF。エンジンが冷えていたら必ずアイドリング。
家の前は団地のキツい坂。島の沿岸部のくねくね道が有り。
シビアコンディションながら、
走行470km 給油25L 18.8km/L
最近の軽は大したもんだわ。
平地でアイスト入れたら余裕で20km/Lを越えるのも納得です。 >>573
良い燃費だね。
平地、郊外、春秋のエアコン無しだと29km/l超えるよ。
これから寒くなると徐々に燃費下がるのが寂しい。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc >>567
2代目のスイフトはいいクルマだから難しいね
スイフトからダウングレードするなら、カスタムのターボかな
走行性能も乗り心地も質感もいい線いくと思うよ
ノーマルのNAだと、ちょっと物足りないかも
ただ安全性能は、その当時の車の比ではないね。 >>575
客を奴ら発言する社長が居るダメハツ買う奴は馬鹿やで
燃費デザイン共にスズキが1番 スズキの車はボディが薄いから、天井からバタバタと雨音が喧しいんだよなぁ。
ホンダも一緒だけど。
軽い車体でキビキビした走りを求めるならスイフトで。
最近の軽自動車に興味があるならムーカスRSハイパーで。 >>579
ほぼ正解なんだけど、スイフトの2代目は
EU圏で高評価をうけたいい車種なんだよね。
日本人から見るとちょっと荒削り(チープ)でも
しっかりした作り込みって評価された。
なんか賞も取ってたハズ。
スズキ車は好きじゃないけど、あれは良い車。 >>579
最近の軽自動車に興味あるならN-BOX一択じゃないの？ >>581
はい、最新の軽自動車を体感するなら、私も新型Nボックスで一択だと思います。
ただ、オーナーさんがムーヴのスレに投降をしているので、好みはムーヴかNワゴンになるかな？と。
やっぱりNワゴンはエンジンが良いです。
でも、それ以外はムーヴの方が上だと感じるので、ムーカスRSハイパーでお勧めしました。
ちなみに、Nボックスのスレを見てると、新型も横風が怖いそうですね。
街乗りには最高で、遠出をするような車では無い。と投降する方をよく見かけます。 ムーヴ比較ならN-WGNだろうね。スーパーハイトワゴンは
ロールや横風は妥協しないと。その分だけ車内が広い訳だし。
それでも、静粛性はかなり向上したってレビューが多いね。
新しいプラットフォームでN-WGNが出たら、ムーヴも一世代前に
なってしまうね。まぁ、その頃にはムーヴもFMCだと思うけど。 >>585
次期ムーヴを現行ミライース様式で軽量化する必要が有る？
ボディサイドパネルのハイテン材一体化はともかく
シートバック一体型座席は乗用車に相応しくない >>586
すまんが理解できない
俺のレスに イース化も軽量化も一体型座席など
ひと言も無いんだが。
レスの内容には同意する部分もあるが
アンカ間違ってねぇか？ 軽量化のためは解るがドアの鉄板うっすいなぁ
勢いよくドア閉めたら反対側のドアがペコン言うし
でも走れば意外に静かで加速も十分
燃費も4駆なのに24km/lで満足
良く出来てるね 今日初めてファイヤークォーツレッドメタリックのムーヴカスタム見た
想像してた色とまったく違った
レッドじゃなくて「オレンジ」に見えたよ
この写真が（自分の環境では）一番、実車に近いかな
https://www.webcartop.jp/2014/12/3680/move_custom_x あー
ひょっとして「トニコオレンジメタリック」だったのかも
今、手元にあるMC前カスタムのカタログには
赤系統の色はファイヤークォーツしか無いので
気付かなかった レッドをオレンジに見えたという、たまに訳の分からんこと言う奴いるよねｗ ＞＞567
迷わず、オススメだね
車幅が狭く走行性能抜群！風を切るが静か
決めてよかったと必ず思うよ
あなたの好きな車をこのランキングで1位にしよう♪
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https://www.u-stat.net/stat.php?id=1205
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Rock54: Caution(BBR-MD5:fb066eefa9c8dfde04e64ec79e9f4f90) >>584
ホンダのNAエンジンは軽トラ以外うるさい >>600
そんな人にはNワゴンのターボモデルで。
Nワゴンターボはいいよ〜
ムーヴと違って、とてもスムーズに加速をして行きますから。
でも、燃費が悪いけど…^^; 軽自動車の場合、10,000km（ターボ車は5,000km）、または6ヵ月に1回交換しましょう。
シビアコンディション※の場合は5,000km（ターボ車は2,500km）ごとが交換の目安となります。
※シビアコンディション：悪路走行が多い、走行距離が多い、山道など上り下りの頻繁な
走行などの過酷な条件でご使用の場合。
https://www.daihatsu.co.jp/service/mente/mente_1.htm
５回ガソリン満タン入れたらオイル交換するん？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
