【スズキ】旧型DA52・62 エブリイ　3台目【マツダ】 [無断転載禁止]©2ch.net

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/10(日) 10:34:49.99

誰も立ててくれないので代わりに立てました

ここでは4代目エブリイを中心に扱うスレです
DA52W DA52V DA62W DA62V
OEM車のマツダ・スクラム
DG52W DG52V DG62W DG62V
それ以外のエブリイ＋＆エブリイランディ(DA32W)や
旧モデルにお乗りの方もお気軽にどうぞ

前スレ
【スズキ】旧型DA52・62 エブリィ 2台目【EVERY】
http://mag uro.2ch.s c/test/read.cgi/kcar/1411272330/l50

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/06(火) 10:26:17.98

>>323
ディーラーへ
売れ残りもあるし全塗装もありえる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/06(火) 12:50:17.73

>>325
thxディーラーなら年式も完全に分かる？
それじゃ今度行って聞いてみます

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/06(火) 12:55:58.05

フュージョンかもしれない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/06(火) 17:57:05.58

>>326
車体番号で凡その目星はつくがマイチェン前後だと混ざりもある
52にK6載ってたり
逆に62にF6載ってたなんて珍事もある

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/06(火) 22:38:04.93

52にM16A載ってたりすることはないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/07(水) 07:41:26.36

オイル交換したら超速くなったんだけどw
今まで100キロくらいで頭打ちだったのに
120キロくらいまで一気にいっちゃう
どんだけ汚れてたんだよって
車検に通す為だけのオイル入れてたんだな
これからはちゃんといいオイル入れるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/08(木) 12:53:33.04

100から120だと正常に近いと思いますけど
ちょっと危険な香りもします
油膜切れてないといいんですが。
ちな、どのオイル入れました？
添加剤は？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/08(木) 13:13:36.89

そりゃ車検毎交換とかいうアレな事してたらパワーアップした様に感じる罠
そんなんなら最低でもリング死んで上がってんちゃう？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/08(木) 17:15:17.02

オイル量が少ないと異常によく走るようになるよな、

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/09(金) 05:58:20.55

>>323
ここ使ってみな
https://suzuki.epcdata.ru/

トップに出てくる検索窓に車体番号を(例えば、DA62W-823194と)入れると

ボディマーク　DA62W　ボディ番号 823194 ボディカラーコード　ZJ3
リリース日10.2004　完全なセットの説明W：TURBO　特徴　ターボ、2WD、AT、4AT、W、PSMと結果が出る
(この表示はGoogleの翻訳でロシア語から日本語に変換されて表示された場合)

下の方には純正部品の番号も検索できるから、暇があれば見ておくと良い

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/09(金) 19:51:58.19

>>334
ありがとー年式とか全部わかりました
gooのデータが間違ってたようです
2005まで対応のマフラーなら着きそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/09(金) 22:30:12.71

「」DA62w のフロントドライブシャフトブーツ破けて異音、アッセン交換しか方法ないのだろうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/10(土) 01:13:24.05

>>336
アッセン交換だけじゃないぞ。
新車に交換もあり。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/10(土) 20:28:11.71

>>336
つ(44119-67H00)で検索

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/11(日) 12:30:02.58

>>337
新車・・・
>>338
ありがとうございます、早速注文して直します

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/14(水) 21:15:45.16

DA62wのフロントプロペラシャフト、DA62vのやつ付かないのだろうか？ヤフオクで全然出てこない・・・DA62vは出てるのに・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/15(木) 00:38:27.39

306だす
昨日修理工場から持ってきたけど結局満タン時室内がガソリン臭臭くなるのは原因不明で様子を見ることなった
リアのスライドドアが開かなくなったのは経年劣化でドアノブ部品の破損
助手席フロアがビショ濡れなのはドアのゴムパッキンの劣化とフロントガラス廻りのシール切れだった

ガソリン臭いのは口一杯まで満タンにすると室内が臭くなる症状だけど
何回か試しても症状が出なかったし全て点検しても異常な部分は無かったらしいから困ったもんだわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/15(木) 00:40:29.02

306だす
昨日修理工場から持ってきたけど結局満タン時室内がガソリン臭臭くなるのは原因不明で様子を見ることなった
リアのスライドドアが開かなくなったのは経年劣化でドアノブ部品の破損
助手席フロアがビショ濡れなのはドアのゴムパッキンの劣化とフロントガラス廻りのシール切れだった

ガソリン臭いのは口一杯まで満タンにすると室内が臭くなる症状だけど
何回か試しても症状が出なかったし全て点検しても異常な部分は無かったらしいから困ったもんだわ

ついでにエンジンヘッドカバーからオイルがダダ漏れでパッキン交換のオマケまでついてしもた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/15(木) 10:38:38.60

そこそこの金掛かりそうですね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/16(金) 03:26:36.99

>>340
>>334のHPを見て調べたが
ターボ用とNA用は部品番号が違うから使えない

>>342
断言はできないが、
給油口と燃料タンクを繋いでるホースにヒビや亀裂が入っているのでは？
あとタンクからキャニスターに繋がってるホースも怪しい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/16(金) 12:42:46.23

昨年末に買ったボロだけど何度かオイル交換して
ガソリン添加剤何度か入れたら超調子よくなったよ

**sixty6custom** · 2018/03/21(水) 17:43:58.81

誰か教えてください。H.16のエブリィワゴンに乗っています。最近朝一スモールを点けた時にメーター裏の基盤のイルミの部分のプリントしてある銅線が切れてしまったんですが、原因分かりますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/21(水) 22:30:32.44

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/Q5Ifb-UXVic

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/22(木) 02:29:41.05

DA62Wなんですけど、
キーの中に入ってる電池の交換は、
CR1220でいいのでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/22(木) 05:56:28.35

開けてみればよくね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/22(木) 06:04:16.78

CR1220で合ってるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/22(木) 20:38:25.91

>>346
話がおかしい
ちゃんと整理してから来てくれ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/22(木) 22:01:19.08

>>346 ぜんぜん、まったくわからへん

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/22(木) 23:35:43.01

DA62V 15年選手10万キロ目前だが寺でATF＋ストレーナ＋オイルパンマグネット交換して快調
23k\かかったでござる（内工賃15k\）

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/22(木) 23:59:11.36

やるならそこまでやりたいよな
半分交換でもちゃんと効果あったけど正直その場しのぎの感は否めないし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/23(金) 05:57:30.96

俺のももう直ぐ10万キロだから達成したらやってみよう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/26(月) 19:55:52.13

D62wでエンジンがあったまると信号待ちで待ってると凄く振動が・・・回転数700回転ぐらい、エンジンマウントでしょうか・・・？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/26(月) 20:10:40.69

DA62 アイドリングで検索

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/26(月) 21:44:30.10

コイルちゃうか、いやキャブレターか、いろいろあるからわからへん

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/26(月) 21:47:13.03

古いターボの場合はタービンからオイルが吹いてＯ２センサが汚れきって、不調へ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/26(月) 22:53:13.67

iscv じゃない？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/28(水) 10:18:52.66

コイルプラグ交換￥１０万円

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/28(水) 15:03:30.42

356です、皆さまアドバイスありがとうございます。ネット検索してたら色々出てきたので、順番にやろうと思います。現在19万5千キロそろそろ限界かもしれません・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/28(水) 17:55:10.49

電気的な負荷が掛かってる時に　症状出ない？
たとえばファン回った時やワイパー　ウィンカー等作動している時

もしこれなら　スロットルボディー洗浄　iscv 掃除で治る可能性あり

iscv 綿棒等にクリーナー染み込ませて
そっと掃除して下さい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/29(木) 08:07:36.92

乗り替え検討してる人の次期候補車はまたエブリィワゴン？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/29(木) 19:10:05.82

62VのミッションオイルをDIYで交換したいのですが、リコール対策品のギヤオイルLSはどこで入手できますか？ディーラーに小分けで売ってもらえないか問い合わせしましたが返事がありません。代わりに入れて大丈夫なオイルなどはありますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/30(金) 00:53:51.29

>>365
代用で使うんなら、カインズのギアオイルが安いよ
https://d30uxjjrk95rd.cloudfront.net/img/goods/L/4936695877091.jpg

純正は75W-90(GL-4)だが、
このギアオイルは90(GL-5)なので問題なく使える

ただデフに使う場合、指定が75W-80(GL-5)なので、
このオイルだとちょっと固いかもしれない

オイル交換をするんなら、液体ガスケットも忘れずに
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/81lUy1w6rYL._SL1500_.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/30(金) 01:39:54.78

シングルの90はあかんやろ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/30(金) 05:48:51.43

>>367
駄目ではないようだ、ただ、冬場はオイルが固く抵抗が増え燃費が落ちることもあるもよう
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12176426992

**365** · 2018/03/31(土) 10:10:41.77

ありがとうございます。
粘度もですが、GL-4指定にGL-5を入れると良くないこともあると書いてあるのを見ますけど…
あと2年くらい乗れればいいので、LS以外のオイルも検討します。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/01(日) 09:28:01.54

GLー5入れちゃダメだよ。
極端に入りづらくなるよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/01(日) 18:45:43.98

>>370
走り出してオイルが暖まれば普通に入るから問題ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/02(月) 00:16:54.36

>>371
そんなこたぁ無い。
油温は関係無い。
極圧性能は高いけどシンクロへの攻撃性も高いし、滑りが発生して同期しづらくもなるよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/02(月) 00:28:52.70

デフオイル普通にネットで買ったり、カー用品店じゃダメなのか・・・？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/02(月) 00:57:45.86

創価と警察、在日マフィアによる集団ストーカーの一部始終
(警察車両ナンバー付き)
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

怖ろしくてお漏らししそう´・ω・｀

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/07(土) 11:53:52.47

>>373
規格と粘度があってれば問題ないんじゃない？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/12(木) 17:04:50.09

DA62VってエアコンフィルターはOP？それとも標準？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/12(木) 17:37:18.50

最初から無いよな？
えらく埃が詰まって風出なくなり掃除してもろうてから
フィルター付けてもろたよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/13(金) 14:06:59.69

52はOPで付けた
ショップ　ギア、デフ　オイルは駄目
純正が良い

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/14(土) 13:29:50.76

最近はビックモーターでオイル交換やってます。
新聞広告では最高級オイルと掲載されてたもんで。本当に最高級オイルなのかな？
とにかくビックモーターのオイル交換の安さゆえ。
H14年,PZターボでもうすぐ12万K。この走行距離になるとタービンが心配。
このスレの皆さんは走行距離はどの位でしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/14(土) 21:54:22.83

ミッションデフオイル交換は、カー用品店でやってもらおうかな、やってないか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/14(土) 21:59:45.82

３６６の液体ガスケットは、どこに使うのかな、金属だけでは漏れるのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/15(日) 10:50:39.70

デフオイル交換は、デフの上に着いてるガス抜きバルブの分解清掃もやらないと
高圧になったオイルがベアリングのシールから噴き出して、ホイルの裏がオイルでベタベタになるよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/15(日) 21:18:13.42

ガス抜きバルブはちゃんと手でカタカタ動くようにしておこう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/16(月) 03:12:07.97

>>379
最高級(国産とは言っていない)

恐らくZICとかカルトンと言った南朝鮮製の安オイルじゃないだろうか？
いくら安くても入れるのは抵抗がある

PZターボなら、カストロールのGTX DCターボが無難だが、ノーマルのGTXでも問題ない
ただ、交換サイクルはシビアコンディションの3000kmで交換した方が無難かも

>>380
やってはいるが、オイル代と工賃が高い
オイル、ガレージジャッキ、リジットラックを買って自分で変えた方が安くつく

液体ガスケットは、ミッションのオイル注入口と、
ドレンに使うネジ自体に塗る

デフは専用のガスケットが二枚必要

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/16(月) 11:48:07.66

shopもデラも、ミッション、デフ交換費用は
￥1万円ぐらいで変わらん

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/16(月) 15:57:51.06

ミッションの上下プラグに液体ガスケットは薦めない
固まる前に滲んでくるからシールテープのほうがいいよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/18(水) 21:53:06.71

デフは専用のガスケットが二枚必要というのは、1か所に2枚重ねて付けるのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/18(水) 23:41:23.09

>>387
ドレンと注入口に一枚づつ使用

注入口用
09168-20003 (gasket,20X27X2)
ドレンボルト用
09168-12002 (gasket,12.1X16.2X3.7)

**365** · 2018/04/19(木) 15:21:58.42

メモ置いとく
かつて一部の62Vにリコールがあり、トランスファー兼ミッションオイルは指定以外のものを入れないようにとのシールが貼ってある。
出光のはたぶん廃番。
ディーラーで変えてもらうしかないか…

http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2007/0418/index.html
https://minkara.carview.co.jp/userid/1557905/car/1154791/1966430/

**365** · 2018/04/19(木) 15:50:31.28

リンク飛ばなかった
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1557905/car/1154791/1966430/note.aspx

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/20(金) 10:46:46.70

ジムニー幌の代車で借りたエブリイバンがF6ターボのMTだった。
自分のジムニーと同じエンジンだから、どんな感じかとワクワクして乗ったらビックリするくらい快適だった。
加速が良いのはもちろん軽快感すらあって、どれくらい軽いのかと車検証の車重を見たら880kgだった。
ジムニーより20kg重いのに、こんなに素晴らしい車があるのかとホッコリすると同時にジムニーが恨めしくなった。
1日借りただけなのに猛烈にエブリイが欲しくなった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/21(土) 00:53:08.48

52も62も乗ったよ。
52のF6ターボは意外と軽快だよ。
ロングストロークに貨物ベースならではのローギアードだから出だしは強い。それでいてそこそこ回る。
62は同等ボディでショートストロークなK6になって、回す車になった気がする。回せば、回れば軽快。
どちらも中古だから条件同等じゃけどね。
でも車重・空力特性はジムニーより不利だと思うけど？ギア比が違うかな？
今はR06Aの17ワゴン乗っている(新車)。
静かで低回転からのトルクはあるけどおとなしいし、あまり回らない。車重は軽い。
至極現代的で、まったり走る車。自分も歳を重ねたから、これでも良いか…としている。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/21(土) 05:18:39.23

>>392
ジムニーはギア比が低すぎてシフトチェンジが忙しいのと、タイヤが大きくてパワーを食われる・駆動損失が大きいから遅いのだと思います。
今はF6ターボのジムニーですが、その前はK6ターボのジムニーに乗ってました。
加速はツインカムK6ターボの方がだいぶ速くよく回るエンジンでしたが、ジムニーに大切な低速の粘りが無いのでシングルカムF6ターボに乗り換えました。
最近はクロカンをしなくなりましたが、F6ターボの低速の粘りは気に入ってるのでF6ターボで快適に乗れる車が無いか探しているところです。

DA17Wも見に行きました。
後席と荷室の広さを両立していて、かなり好印象でしたがMTが無いので候補から外れました。
R06Aは回らないんですね。
オートマで乗る分には、その方が快適で良いですね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/22(日) 09:10:25.85

F6ターボのＭＣ２１Ｓに乗りたいと思ったが、旧式デスビとコード仕様なのでやめた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 13:29:32.02

ワゴナールじゃねーか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/01(火) 12:54:24.45

F6ターボで快適に乗れる車が無いか探しているのが、同じで、そこでデスビが障害だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/01(火) 15:38:24.28

>>396
K6ターボで十分じゃない
そこまでF6ターボに拘る理由は何？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/01(火) 17:26:27.29

デスビがなんでそんなに問題視されるのかわからん。
ローターやキャップなんて数年に一度交換するだけやろし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/05(土) 21:32:18.63

62のJOIN、MTだが、

埼玉を起点に満タンで新潟と長野に行ってきたが、
一度も補給しないで帰ってこれた

総距離は600キロを越えたが、以外と走るもんだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/07(月) 01:11:13.64

400ゲット

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/07(月) 12:44:10.99

>>397 東亜クリエイトの黒色の３６０度プラグがつかえるから、

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/07(月) 18:59:02.23

>>401
それを使うとパワーとか燃費とか体感出来るほど変わってくるの？
良いのなら今度使ってみようかな・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/08(火) 18:59:43.59

>>402
古い車ならアーシングが効果がある
後はイリジウムの入ったプラグに交換するのも良し

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/14(月) 23:06:39.31

アーシングw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 17:24:44.04

>>404
52と62のアーシングは効果あるで

64は構造上出来ないからやる意味無いけどｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 21:10:39.10

アーシング（笑）

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 07:10:40.63

胡散臭いアルミテープ貼るよりかは効果はあるなｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 17:27:52.02

>>407
何言ってるんですか天下のトヨタ様のお墨付きですよ
アルミテープのおかげでセレブな彼女も出来てお小遣いまでもらえましたよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 21:09:34.48

51乗っている人いませんか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/17(木) 12:32:54.30

そういえば
52を車検にだしたら整備士がサービスでシリンダヘッドとセルにアーシングしてくれてたな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/18(金) 16:16:58.25

ヘッドとオルタアース　これが重要
ヘッドとバッテリー20ｃｍ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/19(土) 13:40:07.15

アーシングの名前が悪いイメージを与えてる、ノイズフイルターと言えば
どんな車オンチでも参道してくれるはず

５１は別にスレがあるような、ないような

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/19(土) 15:39:54.00

マイナスの導通補強のどこがノイズフィルターになるの？
アーシングが何やってるか知らずに推してんの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/20(日) 11:02:08.34

動いたり擦れたりしてる部位からは、はげしくノイズが発生しており
このノイズの制ぎょが、これからの自動運転などの問題解決策につながる
重要な技術になってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/20(日) 12:59:57.84

じゃあアーシングは発生源増やしてるじゃんw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/22(火) 23:07:55.33

アーシングはきちんと施工すれば効果は出るよ
間違った施工をすると車両不調のトラブルを招くことも…

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/22(火) 23:26:47.72

なんでそんなアーシング推しなの？
それで生計立ててるショップか何か？
アーシングとやらをやって万一調子良くなるなら元が故障してるって事だよ
それを修理整備する事こそ「きちんと」する事だ
アーシングで誤魔化す事じゃない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/23(水) 19:40:07.48

62のPZターボ乗ってますが運転席側の後ろのドアが外から開かない。整備工場で見てもらったがワイヤーが延びきってるからワイヤーの交換必要／また外のドアノブの割れていてこれまた交換必要。
中古でも探してと言ったら暫くして電話掛かって来て中古もない。新品でしたらワイヤーとドアノブで18000円プラス工賃だとさ。
もうすぐ17年目突入ですが流石にこの年数でしたらあちこちにガタが来ますよね。
このスレの皆さんは20年位,乗ります～？。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/23(水) 23:52:37.95

今16年だけど20年は乗りたいなー
数万円で直るなら直すよ。
数万円けちって買い換えに数十万出すとか考えられない。
差額でうまいもん食えるし風俗も行ける。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 10:48:27.24

風俗行った事無いわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 21:20:50.93

今年はスタッドレス買い換え予定。
なので、数回ほど風俗ガマンするわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 21:44:24.10

>>419
そだね～。中古の1ボックスはぼったくりと思える程,高いですからね。修理したほうが得かと。
パールホワイト乗ってるんですがここ3年間でワックスは1回しかしてないけど、塗装はまだまだ行けそう。～ですが純正ホイールも全く洗いもしなかったので錆びが出てきてもうあきまへん。
62のエブリィワゴンのフロントスピーカーはダッシュボード真上に有り日光がガンガン当たりスピーカーがボツになりと4～5年前に交換しました。
まだまだ乗るぞ。62PZターボ。64PZターボはエンジンが62PZターボと同じだったと思うので全く興味ないです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/25(金) 08:14:36.22

>>417
52や62は余程の事じゃない限り大金をかけて直す車じゃないしなぁ
あと純正のアース線は細い上に伝達が悪いから、アーシングが効果があるのは判るような気がする

>>422
PZは中古でも人気だが、ＭＴだと希少性もあって高いんだよなぁ、
安いのが出たと思ったら10万キロ越えの過走行車だったり、
距離は少なくても外装が傷だらけでボコボコのやつだったり…

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/25(金) 11:39:02.11

あるところにはあるもんだなｗ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7689953116/index.html
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7433378428/index.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/26(土) 13:27:56.78

>>424
下のやつって実走行か？
この年式で7000キロ台なんてあり得ないだろ