【ダイハツ】新型ミラ イース Part5【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>480
Wax掛け面倒なのでオレはSTANDコーティング
手間を考えるとなんだかんだいってもコーティングやったほうがいいかも 3年とかうたってるガラスコーティングのやつって実際にはどのくらい持ちますか？ 結局、洗車はしなくちゃいけないんだから、拭き取るだけの安コーティングを自分で毎月した方が良いような気がする。 次回の免許証更新は３回目のボケチェックが必要。
今回 イライース購入時 オマケの枠を一部利用し、ウルトラグラスコーティング（N’EX）。
（長年の自前の洗車に感謝の意味を込めて）
楽、楽でーす。５年保証で毎年チェックが必要。
初めての「贅沢」です。 新型ってデザインのせいかボンネットの色味だけ違って見える画像多くね？ 光線の当たり加減で、その様に見えるかもしれない。
あんたの顔だって光源をどこに置くかで ハンサムにも貧乏顔にも見える。
光の魔術師。
バンパーは樹脂、ボンネットは金属（アルミ合金？）なのも原因かもしれない。 大型セダンからこれに乗り換えたが洗車が楽だわ～
ガラスコーティングもしたぜ >>487 おめでとう！いいね！
ウルトラグラスコーティング（N’EX 価格をおしえてください
>>490
ミライースにガラスコーティングしたの？費用は？おしえてください。
ポリマーシーラントは3万って言われたけど、時代はガラスなんですね・・・？
因みにG マゼンタの予定です。 この車はかなり大柄な男でも恥ずかしくないでしょうか？
自分はかなりのメタボおやじで以前小さな車両に乗っていたらサーカスの三輪車に乗った熊と笑われて...
かなり腹も出ているのでハンドルとのクリアランスも心配です。 デブ＋軽自動車なんていくらでもある組み合わせだろ
気になるなら痩せればいい >>492
デブなら絶対にチルトステアリングとシートリフターのあるGにしておけ
デブからのアドバイス >>491
ガラスコーティングって言っても何万円もする大掛かりな施工してもらうやつじゃなくて
カー用品店2～3千円で売ってるような自分でスプレーシュッシュしてクロスで磨く程度のものだよ。
高い施工したってどうせ汚れるんだし、定期的に洗車して自分でシュッシュが安上がりでいいと思うよ。
そもそも高級車とかじゃないし、コーティングにうん万円かけたら元も子もないかと。 >>492
試乗してみた？
運転席助手席後席ともにかなりゆったりしてるよ。
自分は背は高くないけど頭の上も必要十分て感じ。
セダンからのダウングレードだけど、最初に試乗した時は
殆ど室内空間に体感差はなかったのでびっくりしたよ。 180cm100kgだが運転席以外は狭いよ
もちろんG買った >>492
＞サーカスの三輪車に乗った熊
モンキートライクか･･･
また珍妙な行為を >>492
試乗してシートの座り心地と天井と頭の距離とか見た方がいいね
ムーブかワゴンRあたりのほうがいいかもしれないよ >>491
付属品B
オーディオ機器（CD+ラジオ） 10,800
ETC（セット 修正
>>490
付属品B
オーディオ機器（CD+ラジオ） 10,800
ETC（セットアップ込み） 21,060
ロングバイザー 10,066
助手席シートアンダートレイ 8,878
ラバーマット 11,513
ウルトラグラスコーティングNEX 54,000
値引き（所定 のサービス） ▲50,000
支払い合計 66,317
けちんぼのオイドンには 大盤振る舞いと思ったが、コーティングしてよかった。
楽です 楽です・・・・・・・・ ETC 2.0 オイドンにはメリットなし。
ちなみに オイドンは ガラケーのみ（スマホ メリットなし）
余計な機能が本当に必要だろうか？？？？？ >>492
G以外はポジションが固定されるのでＧ以外選択肢はない。
だけど今から買うなら断然ＮＢＯＸがお薦め。ホンダセンシング搭載、Ｖテックエンジン
売れない理由が見当たらないくらいで当然軽自動車の王者たるゆえんがある
万が一売る場合でもリセールバリューが期待できる
普通車でしか搭載しない装備をホンダ以外はケチるけどホンダはそのあたりは上手い
ダイハツはちょっとショボい。クルーズコントロール搭載におよび腰だったりとか ホンダ厨 頑張りご苦労サン。
オイドンみたいな「ごくつぶし」には背高ノッポ車の必要性なし。
あんたの理屈なら、最終的にはアコードにでも乗れということか・・・・納得
財布が無限大なのは 日銀と佐藤内閣だけや。 マンションの駐車場が機械式。
高さ制限155センチ。
あと狭い道が多いから、軽の車幅が運転しやすい。
だから選択肢が少なくて。
ミライースかアルトの二択だったなぁ。
予算上げてアルトラパンもいいかなーと思ったけど、なんやかんやでミライース。
価格の割に乗りやすくていい車だと思う。 ちゃんと塗装されてんのにコーティングなんていらねーだろ
ホースで水ぶっかけながら柔らかい洗車ブラシで汚れ落して吸水タオルで拭いて終わり
シルバーは塗装硬度が硬いから傷に強いオススメ シルバー買うようなガサツな人間にはそれでいいけど赤や黄色だと色の劣化を防ぐのに必須なの >>510 コーティング
絶対「必須」度とは思わないが、ベターであるだろう。（オイドンは黄色）
何にせよ「自己責任」
若いアンチャンノの言い分も オモロイなぁ・・・・・・・
オイドン 20年前から高圧水洗浄機を使用。
少々ボケて 面倒くさくなっただけなんや。多少の小銭も地獄には持って行けん。 >>503
ありがとう！グラスコーティング・・・キラキラ長持ち続きますね。
私の見積もりは、Gで現金総額127000→ 125000だって（付属品B・約43000円
車検近いし足元見られすぎ価格な気がします。こんなもの？ マゼンタの予定、ココでは黄色が人気？綺麗な色？
LEDフォグランプキットつけてスポーティーに行くか
無しでエレガントをねらうか。。。 >>512 横ですが、初期の高圧洗浄機の音が「ギャーーーーー」凄すぎて１回しか使ってません
TVじゃ音消して売ってたんだねジャパネットタカｔ； >>442
無意識に消すとき反対側に回してる（戻す）と思う
浅目でワンタッチ
深目で普通のウインカー
付きっぱで消すときは付いてる方を浅目に入れる >>514
角ばったスポーティな感があるので俺は黄色にした。飽きなくていいよ
水色もイメージカラーで良いが水色だったらスバルで買う
スポーティにフォグとかつけるなら断然黒がいい
他の色でフルオプション走ってるのみたことあるけど、かえって安くみえるというかはっきりいうと貧乏人が背伸びしました感にみえる。 ６月に買った時は
ワンプライス-40000
スマアシサポート-60000
ナビ2割引き
他オプション1割引き
だったからこれぐらいは簡単に引いてくれるだろ ディーラーの市場操作ならメンテもいいし気に入ったならいいのでは？
2WDでドラレコナビ、シートヒーターありで、走行距離も短いし色とかこだわりなくすぐ乗り出したいならOK
新車で契約してもほぼただで付けてくれるバイザーマットも付いてるしな
試乗車だからもしかしたらアンダートレーもついてそうだな
冬タイヤやETCもいらない車検まで少し損だが、都会の街乗り中心なら総合的に許容範囲 X SAⅢ 夜ルームランプつけても鍵穴みえない。
キー照明付けた人いる？ GとXのみのカラー黄色 レモンスカッシュクリスタルメタ
名前の通り、爽やかなレモン色でしょうか？
まさかの、クリープの黄色ですか？
若い人向きな気がしますが、おばさんが乗ってたら引きますかね？ スーパーのレジで、後ろに客が並んでいてもお構い無しで、黄色の財布から小銭を掻き出しまくるオバサンのイメージにピッタり!! >>528
実車を見て気に入られたのなら、人の目気にせず！ >>529 ありがとうございます、豹柄です小銭入れは黄色。
>>530 ふぉろーありがとうございます。見ていません。レンタカー行ってきます。 オイドン 黄色。
後期高齢者・だんだん劣化中。
目立つ「色」で 自分の車を見守ってほしい。
長年の経験則から 昼間・夜間 目立つ色は黄色。 黒色は最低。
>>529 最近は バナナ色の小銭入れを使っている。ウヒヒーッ・・・・・・ >>527
外が真っ暗だとルームランプを付けても自分の頭の影で鍵穴が見えない
後、後続車のヘッドライトがルームミラーに反射して凄く眩しい
キー照明と防眩ミラーは必須アイテムだな >>532 黄色カーは「走るバナナ号」を想像したらOK!? 鮮やかレモンじゃない？
おらも 四捨五入したら６０だから黄色も検討に入れてみるかなぁ。。。
小銭入れは、黒だが・・・
走ってるの見たがスプラッシュブルー（濃い青）は鮮やか過ぎてイマイチだった；
営業マンが「赤といっても紫がかってるアズキ色、夜は目立たない方かな・・・」との事 希望のオプション伝えて最終の見積り出して貰った時に
値引き希望するもんなの？初めて買うので分からない >>537
明るい。普通に見える。
ォグランプ常時使用の輩だと
暗く感じるかも。 >>537
正面は明るいが歩道などは逆に見辛い
格好に拘らないならハゲロンを選ぼう 光軸から外れた場所に光が届かないのがLEDの弱点
街中なら気にならないが街灯のない道でLEDは最悪 LにしようかXにしようか悩んでます。
装備がしょぼいのは我慢出来ます
ハロゲンランプなのも上に方のレスで
納得できましたが、
ショックが違うと言われているのが気になります。
どなたか詳しい方いらっしゃいますか？
ちなみに用途は片道35キロの通勤のみで
10年または20万キロくらいを吸おう目標にしてます
今は平成20年式ステラ18万キロで３月車検です >>543
予算的にちょっと厳しいです。ナビを買わなければ何とかXに手が届くかなと言うレベルです。ビンボーで申し訳ないです。 ステラだとムーヴとかワゴンRのクラスかなこのクラスの室内空間を捨てることになるけど・・・
ちゃんと試乗したうえで買うならべつにいいけど 意外と室内空間は広く感じる
アルトは杞憂靴に感じる >>544
通勤だったらナビいる？って思うけど
よく悩むといいよ Lがいいと思う
後ろ見にくくなるからヘッドレストいらない >>547
ﾅﾋﾞと言うよりTVとかDVD機能がですねｰ
結構、渋滞して時間がかかるもんで
新型ミライース自体は身内が買ったので何度か乗りました
あまり違和感なく快適に乗れました。 今放送してる女子駅伝で真っ赤なミライース走ってるけどなかなかいいな
マゼンタベリーマイカメタリックって文字だけ見ても想像つかないがｗ 営業所マンがナビは今はあまり売れないと言ってた
スマホのが新しい道は対応早いし、地図更新に金かかるからナビよりも他のオプションを付ける傾向だと >>549
そういうことか
ディーラーでナビ付けるくらいならカー用品店でつけるのとかは考えてるの？
そっちのほうが安く済むと思うけど >>542
＞ショックが違うと言われているのが気になります。
いろいろ検索して調べていたときに見かけた記述で
ソースは保存しておらず紹介できないのですが、
G・Xの14インチは高速安定性に優れていて
Lの13インチは乗り味マイルド、なので
高速を良く利用する人はG・X、街乗り主体ならLで
とあったので良いかもしれませんよ
>>552
＞ディーラーでナビ付けるくらいならカー用品店で
>>549ではありませんが…
ナビはそこまで必要なかった（スマホのナビがあるので）けれど
バックカメラ用に画面が必要だったのと、別途にカー用品店で
ナビを選んでバックカメラと連動させるというのが、カー用品店で
頼んでやってもらえるのでしょうが、そういうことに疎いのと
面倒だったので、車の販売店にお願いしました。 >>541
田舎だと周囲が見えづらいの？XとGは都会の夜向け！？
山道の国道を走る時は、飛び出し要注意って・・・左右が見えない？ >>544
ナビいらなくなくね？10満チョットの違いならXがいいと思うよ
来年度から確かエコカー減税が少なくなるらしいから、車検あるなら1月～2月にX バックモニターってかなり年寄りなのか？
あんなの本当に還暦迎えるくらいのジジババじゃなきゃ不要と言われた
新型はコーナーセンサー前後あるんだから無理に要らない
運転下手なのか？
コンパクトな軽セダンで運転下手とか勘弁して バックカメラは子供とかもし隠れてたらすぐわかるからつけたわ
運転下手だから共々の下りはいらないだろ 乗る前に周囲の安全確認しないのか？
教習所からやり直してこい 夜のコンビニとかバック中の車の裏を平気で人が通るから、ゲインアップして後ろを見れるバックモニターはあると安心できる >>552
そうですね、一応簡単な整備は出来る(恥ずかしながら元整備士)のでネットとかで安い奴を買って自分でつけようと思います。
>>553
ショックの情報ありがとうございます。
下道通勤9割なのでLでも十分そうですね
>>555
Xすかー、たかが10万されど10万で悩んでます。
ナビは正直いりませんがTVとDVDが観たいです。
エコカー減税の情報ありがとうございます。
三月登録を目処にどちらにするか再考します。
皆様、たくさんの情報ありがとうございました。
深く御礼申し上げます。 >>559
そんなの基本だ、アホ。
乗る前と乗ったあとでは状況変わるだろ頭硬そうなやつだわ ＞ナビは正直いりませんがTVとDVDが観たい
カロッツェリア(パイオニア) カーオーディオ FH-6100DTV 2DIN CD/DVD/USB
一択かと。
テレビあるといいよ。 >>564
有益な情報ありがとうございます。
ネットで調べたらメチャメチャ安いですね、
これと、スマホナビで完璧ですね。
このスレで質問したらググレカスとか言われたら
嫌だなあと思いながら恐る恐る聞いてみたら
皆さんの親切かつ有益な回答に本当に感謝です。
現段階ではありますが、XSAⅢの未使用車がコミコミ
100万らしいので週末でも見に行こうと思ってます 確かに寒くなったら一気に燃費悪くなった 多少の暖気運転が悪いんだろうが そんな事よりオマエラ、12月２、３にダイハツへいくとシカジカのテッシュとかもらえるそうだぞ！
特にメンテの用もないけど行ってみるかｗｗｗ >>566
暖気運転は不要。２０km/hでロックアップが効かないうちは４０km/h
制限で >>569
30秒程度はオイル回さないとエンジン痛むよ この乗り方で３０年以上乗っているがトラブルはない。 Lだって高速走るのに全然困らんし、
タイヤが13インチで困る事もない。
ヘッドレストもオプション注文できる。
Bだって同様。
金ないならBでいいんじゃないの。 金ないのなら俺だったらアルトのバンかうけどなｗ
ＮＡのＨＡ36Ｓ低速から力が一気に出るので伸びないがパワフルに感じる
単純に走らせる楽しさならアルトのほうが面白い
ただ残念なのがデザインが破綻している。眼鏡君デザインギャグですか？ｗ
デザインさえちゃんとしたデザイナーがやってたら売れていたのに惜しいモデル >>567-568
シカジカ紙もらいにいくわ！（サービスは紙！！！ >>575
当たると入浴剤になるぞ
まだシカジカの紙のほうがいいのに >>567
情報ありがとう。練習・・・「シカジカティッシュもらいにきました～」 （新型）ミライースと出会う場面が少しずつ増えている。
業務用の車両増加が目立つ。
今日は 市役所のミライース（白）を発見した。 >>573
>デザインさえちゃんとしたデザイナーがやってたら売れていたのに惜しいモデル
社内デザインと言っているけど、初期のアイデアスケッチは
アウディ出身の工業デザイナー(日本人)に描いてもらったらしいが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
