【ダイハツ】新型ミラ イース Part5【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ナンプレ黄色の方がいいよ、区別されてないと維持費も区別されなくなるよ。と、そんな想像をしてしまう >>120
アルヴェルなどフルスモーク＆メッキホイールを履いたDQN車は自分より弱そうな黄色ナンバーの軽四を煽ったりクラクション鳴らしたり幅寄せしたりしてるのは見かける。
何でベンツにやらないのだろう… ダイハツのディーラーが市内にない
トヨタとスバルなら市内になる
ミライースのOEMのプレオプラス買うのもあり？？ トヨタでミライース買ったがどこでも買えるかどうかは知らん 年末に買う予定だけど、ヘッドレストないシートの傘立てってどうするんやろ すいません、ミライースのルームミラーを外して、これを取り付けることは出来そうですか？
https://www.amazon.co.jp/dp/B075JF68TT >>128
ベンツでも軽に煽られてるの見たことあるし要は乗り手の問題だと思う
軽って女多いから下手くそ多いし軽でも普通に運転してたら煽られない
それに今の時代本職はベンツよりもアルファードに乗る DQNは、検査不正メーカーの車両に乗っているイメージがある
やっちゃえw ミライースのステアリングに本革のカバーを編みつけた。
ハンドルだけ高級感があって浮きまくってんだが・・・
分相応ってのがあるんだなw >>142
はぁぁ・・・こんなのあるんだ。。ここまでやれる人凄いけど
こういうのって裁縫が得意な女性の方が上手くやれそうだな・・・ >>142
これ元彼女にやってもらった事あるけど
数時間かかったわｗｗｗ 日々の生活での返済、お支払いでお悩みの方。
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npo法人 エスティーエー タイヤ圧
前輪・後輪ともメーカ標準は２．６kg/㎠。
「皆さんの」ミライースの実状はどうですか？？？？？ 上記訂正
㎠。 ＝平方センチメートル 絵文字でも使ってるのか文字化けしてて何が書いてあるかわからん 皆さんのミライースのタイヤ圧の管理状態を教えてください。 泥端末だと表示されないっぽいね
でも、>>155 は余計な一言だと思う 現行ミライースも現行ワゴンRと同じでなかなか見かけないな〜
売れてないのかな〜 前モデルのイースも商用車でたまに見るくらいだよね。
やっぱトールワゴンタイプが売れ筋なんだろう。 皆さんのミライースのタイヤ圧の管理状態を教えてください。 >>159
ワゴンR新型は目立たないが結構見る
ミライースも白、銀は結構見るけど、目立つ黄、青色は殆ど売れていないね
新型イースは前と横から見ると独特の造形で良いと思うけど後ろから見ると前のイースとあまり変わらなくていまいち
後方の造形デザインはモーターショーに出てたタイプの方が良かったわ 納車から4ヶ月ちょっと過ぎたが、もう6ヶ月点検してくれと。
そんなに早く壊れるのかｗ >>159
そらそうよ。まだ出てそんな経ってないやん。
一年は経たないと。 今月入ったあたりから、ほぼ毎日、1台は見かけるようになってきた。
まだ黒茶赤黄には出会ってない。 >>168
というか、殆どが白か銀だな
青と黄は試乗車しか見かけない セカンドカーとして、
コスパいいのでミライースが良いと思ったのですが、
X SA3 ４WDですとドラレコナビ付きで１４０万くらい。
田舎では値引きも期待できず。
Bは無いとしても、G、 X 、Lで
選択できず。。。 夢を語れ
買う気もないのに よう言うわ。
4Wなんか 乗りこなせんくせに 街乗り程度の利用で4Wにする理由やメリットってなんだ？ 四駆は降雪時の保険とか高速での直進安定性確保じゃないか >>174
都心ならFFでも問題ないな
>>175
うん。だから教えてくれよ 俺より頭いいんだろ 北関東平野部程度の田舎だと、スタッドレスを履くほど雪は降らないし、さりとて突然の雪路面は怖いし >>161 再掲載
皆さんのミライースのタイヤ圧の管理状態を教えてください。
お前たちの 運転感覚・熟度を知りたいのだが ナニガシリタイのかな。まずは自身がどういう管理をしているか書くのが礼儀だろ。
運転感覚は”Ａ４”で熟度は”２”じゃ 「基準の2．6Kg／ｃｍ2を守っているかどうか」
簡単な質問です >>177
降雪量の多い地域なら四駆を選ぶ人が多いのは当たり前ですよ
自分が住んでいる地域、車の使い方を基準に町乗り程度でメリットないだろ、とか馬鹿丸出しですね >>170
セカンドカーに十数万のドラレコナビ付ける必要あるか？ >>184
メリット無いとか
どこに書いてあるの？
人をバカにする前にちゃんと文章読もうな。 購入する時にワンダフルパスポートって入ったほうがいいの？ まぁどう取るが個人の自由だけどさ
なんだ？って書いてる以上
メリットは無いなど書き込みはしてないことだけ教えておくわ >>190
人をバカにする前にちゃんと文章読もうな。 お互い 弱い者同士
傷を舐め合うかわりに 強気の見栄を張っている
面白いネ・・・・・・・・・・ >>195
これって昔流行ったなんちゃってスカイラインGT-Rみたいでダサいわ
いくら頑張っても軽は軽であって普通車にはなれんのよ オーバーフェンダー付けて陸運局で手続きしたら白ナンバーになるよ >>195
黄色プレートがこれほど不人気とは…って、役人は分かってなさすぎ。
昔からそういう声はあった。
元々は白だったのに高速の料金所のおっちゃんに分かりやすくするためだけに黄色にした愚策。
あと寄付ありがあまり申込が無いのはデザインがダサいからだぞw
>>196
昔は白色だったから、ある意味 原点回帰。
あとなんちゃってGT-Rは限定車ではあるが、実はディーラーオリジナル(準純正)の車が存在する。
当時(R32)なんちゃってGT-Rが流行ったものだから、「んじゃ最初からGT-R仕様の車を作っちゃお」って事で誕生したw LA350納車待ちなんですがヒューズのコネクタ形状って何かわかりますか？ 中古のミライース考えてるんだが
当方道民だけど
地元のディーラーから買うより本州のミライースを引っ張ってきた方がよい？？
進められた車はその店でずっと点検されてきた距離の少ない車だったのだけど
錆はそんなになかったがそうはいっても北海道で走ってた車なので >>201
そんなに違うものなの？
寒冷地仕様て冬タイヤ冬ワイパーとかが付いてないものだと
もしかして本州のだとABS付いてないのもあったりするのかな？ ここは新型スレなんだけど、もう、新型の中古が出回っているの？
ABSは先代から全車標準。
２WDの寒冷地仕様は、リアワイパーが付く、クーランとの濃度が濃い。
タイヤ、バッテリーは同じもの(M-42)だったからスターターなど、標準仕様と同じもののはず。
ワイパーブレードは違ったかな？ >>200
2WDのイースはリヤワイパー、リヤヒーターダクトは寒冷地仕様のみ
内地向けはお勧めしない 数年に1度雨の日にリヤワイパーを動かしてる奴を見る
何故かちょっと笑ってしまう
それくらいみんな使わない無くてもいい装備 >>208
リヤワイパーは雪国なら必需品、熱線ガラスだけでは視界は確保できない
また雨の高速道もはねあげが酷いので、前方だけ見て運転する輩以外は欲しい装備
非降雪地で街中主体の運転なら無くても良いだろうが、雨の日はあれば便利な装備
因みに軽自動車でもミライース・アルト以外はほぼ標準装備である
アルトと違って寒冷地仕様を選べば装備されるのは良心的 うちのイース、リアハッチが締まり難く
半ドアになりやすいんだが、みんなもそう? >>213
うちのも、リアハッチ半ドアになり易いよ。
あと、車の時計がナビに比べて少しづつ遅れてるようなんだが、みんなはどう？ リアワイパーを目の敵にする人が先代イーススレにもいたな。 俺はリアワイパー絶対必要派だが底辺軽には付いていないから悲しい
雨の日クリアーになるのが気持ちいいんや >>217
わかるわ
汚れがピカピカになるのいいよね >>217
寒冷地仕様なら付いてる車種あるがミライースはどうなんだろ 五輪ナンバーとか言っても廃車にすりゃまた元の黄色ナンバーになるわけだしね >>223
HIDからの乗り換えだけど、LED特に暗いとは思わない。
個人的感覚だけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
