【JB23】街乗りの現行ジムニーpart48 [無断転載禁止]©2ch.net
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20mmに185タイヤ履かせたの
下手にインチアップした外装よりバランス良くて好き ノーマルでも背面タイヤ外すと若干けつ上がりになります?なったように見えるような 20mmってことは
ほぼ1インチアップ仕様ってことか
一般の人には違いわからないだろうなー
目立ちたいヤツはやっぱ3インチ仕様だよな。 >>23
ところがどっこい
人間の目って良いんだろうね
1インチでも結構違って見えるよ >>22
たまにスペア降ろすけど、若干は上がってると思う
ヘッドライトが明らかに下向きになるから調整するね >>24
確かに 人間の目って思った以上に正確
でもそれも日頃ジムニーを気にしてる人のみだろうね?
興味のない人には3センチメートル上げてもわからないと思う そらジムニーとパジェロミニの区別もつかんようなバーチャンには
何センチ上げたって区別つかんよなw 純正オーディオのハンズフリーって何を取り付けて、どう使うんだ?
取説にのってないんだけどw >>27
全然車知らない奴も車高上がった?って
言ってたから違うかも
まぁ分からない人は分からないだろうけども >>30
そりゃ普段乗り降りしてる人なら、数センチ上がっても違和感有るだろうね 20mmアップのジムニーで車載動画撮ってうpしたら、
20mmアップですか?って聞かれてびびった。 20ミリ〜1インチアップに185タイヤがベストバランス。 >>15
スズキだからねえ。
SJ30もJA11もJB23も1型は・・・。 >>35
71も忘れないであげてくださいな…
インタークーラーついたのは3型だったっけ? >>31
普段乗り降りしてなくてもわかるわ
シャコタンみてわかるように、
車高UPもみればわかる
興味ある場合だが 40mmアップなんだがジムニー乗りにはみんな2インチアップだと思われてた、
ちなみにジムニーをノーマル4型から10型新車コンプリートに買い替えたとき
タイヤがデカくなったのは同僚に気づかれたけど車高まで上がってるとは思われてなかったようだ。 >>29
Bluetooth対応携帯電話用ハンズフリーキット\22,788を取付けると
車体のスピーカーから通話相手の音声が出るようになる こっちの方が常識人が多そうだから・・・
昨日、突然右側のドアガラスのオートが、きかなくなりました (ノД`)
スイッチの感覚はあるのですが止まってしまう。普通に上げ下げは出来るけど。
2015年9月登録 JB23W-10型
経験有りで、直した方教えてください。2年たっているから、保証はきくのかな??保証がきくなら明日、デーラーです >>41
窓1番上げる→鍵抜く→鍵刺してエンジンかける→窓1番下まで下げるが、スイッチは押し込んだまま5秒待つ→窓を1番上まで上げるが、スイッチは引いたまま5秒待つ
でほとんどの車は直る 4型wildwindに追加用のリモコンキー登録できる?そもそもキーレス付いてない可能性ある? 俺も10型なんだけどミラーが片方だけ開かない時があるんだけどなにが原因なんだろう。
もう一回ボタン押したら開くんだけど。
シリコングリスかなんか吹きかけたら直るかな?
同じ経験ある人いない?
まさかもうモーターがいかれてきたわけないよなぁ。 3型のMTタイヤ純正サイズ
5速7000回転だと理論上何キロ出ますか?
詳しい人教えてください AT車で140kmリミッターかかったところで6000rpmチョイくらいって聞いた。
リミッター切れば150kmは軽く出そう。
MT車とAT車でファイナル違うと思うんだけど最高速は変わらないのかな。 2インチアップするんですが
お勧め教えてください。街乗り、通勤がメインです こちらの皆さん、早速のご意見ありがとうございました。【44】の方の作業(?)で直りました。
>>42 ディーラーへ行かなくて済みました。
>>43 バッテリーは外していません。
>>44 ありがとうございます。 書かれたとおりにやってみたら、治りました。
取り説とかに書いてあるのかな?私も一つ利口に菜ありました。 <(_"_)>Pekori ↑ お世話になったのに打ち間違い、済みません。
× 利口に菜ありました
○ 利口になりました。 バッテリー外してもいないのにパワーウィンドウのオート忘れるって気になるな。
バッテリーターミナルの緩みはチェックした方がいいかもな。
あなたの好きな車をこのランキングで1位にしよう♪
↓
あなたが好きな・乗りたいと思う 【 軽自動車 】 は?
https://www.u-stat.net/stat.php?id=1205
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fb066eefa9c8dfde04e64ec79e9f4f90) ちょっと長いが聞いてくれ
今年の初めに新車のランベン買って嬉しくて
落石で通行注意の林道でタイヤのサイドを岩で10cmくらいカットしパンク。
雨の中、山中で泥だらけになりながらタイヤ交換。
もちろんボッチ。
雨で濡れたスペアタイヤカバーを保持しながらベース側を車体に固定しなから跳ね上げのボルトをまず棒を刺してこっちに向けて
下に垂れ下がる二本を持ち上げながら泥だらけのアルミホイールを背面に上手く掛けられず、
汚れたスペアタイアカバーを綺麗な車内に。
今度はアルミホイールを背面に固定しようとすると受け側ナットがテーパーになってないからアルミホイールのナット部が傷だらけ、しかもしっかり締めれずぼろぼろに
家に着いて家内にスペアタイアカバーの蓋側を上にあげてもらいながらベース側を車体に保持しながら鉄ホイールを難しいボルト三個でやっと固定できた、二人とも泥だらけに。
またたくさんダートや林道に行きたいので
もちろんボッチで。
これっていったいどうなってるんでしょうか? 新車買って2年、35000キロ
プラグ交換まだしたことないけどそろそろした方が良い?
ほかに交換したほうがいいものある? >>59
絵面が想像しにくいけど、
スペアタイヤカバーを外さずに上に開けて作業していたと? そもそも純正スペアタイヤブラケットはアルミホイールに対応してない
説明書にもしっかり書いてあるし対策パーツもワイルドグースとかから出てるから説明書を読んで準備をしないヤツが悪い >>59
うるせぇ!とっととMTに履き替えてスペア表向きにしてスペアタイヤカバーなんて捨てちまえ! 昨日新車納車された
サイドアンダーバー付けたけどかっこいい >>59
ネタだよな?
「なんでカバー外さねーんだよw」
ってツッコミを期待してるネタだよな? >>64
>>63
説明書? 見てない
読まずに出先でパンクしたらアルミホイールは捨てろってことか!修!
>>62
そお むりだよ あれ >>64
小さい蝶番、はずせるのか!
やってみてけどなぁ… >>70
いやネタじゃない
カバーはずしてみる
ちなみに今キャンプ場 開けた状態で横にズラせば外れるだろ
取説熟読しろとは言わんが、目通すくらいはしようぜ >>59
嬉しくて走り回りたくなるのは、解る。でも、落石の場所へひとりで行くのは、チャレンジャー過ぎるだろ・
で、私は標準タイヤから185/85-16にタイヤを替えたので、スペアのサイズと変わるので表向きブラケットに交換。
表向きになると空気圧の調整も簡単。ホイールはヤフオクで追加。(ブラケットはモンス歩)
雪は積もらないけど、リアガラスを拭くのに楽なワイパーを縦位置に変更。
ブラケットの位置は変わらないと思うから、純正サイズでもリア版バーのへこみはOK(?)かも
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up112613.jpg ちなみにスペアタイヤを表向きするブラケットは車検不適合な。
全長変わるから軽自動車協会で指摘されてダメだった経験アリ。 >>72
>>77の人もいってるけど、スペアタイヤカバーの蓋は、上に45度くらいまで持ち上げて、たしか左横にずらすと外れるよ。(右だったらごめん)
パンクは災難だったね。サイド切りそうな石があるときは気を付けた方がいいよ。 戦争でも、もっとも精鋭で精強の部隊と名将が、もっとも困難な転身退却作戦を一糸乱れず整然と成功させるからな
イケイケドンドンはアホでもできる
引き際、いざ引くことの判断と実行こそ真の頭脳 >>82
イケイケドンドンはアホにしかできんだろw >>80
これマジで謎だよなぁパイプバンパーは車検通るのにブラケットはだめって
スペアタイヤは車両全長に含めないのになんでブラケットは指定部品になってないんだろ スペアタイヤは積荷、車検時は関係ない
しかしスペアタイヤブラケットは車体の一部で、これが長く(厚く)なると全長が軽枠を超える
純正ブラケットは、スペアタイヤを固定するボルトを、タイヤを外した状態では
上下に寝かせることで厚みをぎりぎりバンパーより内側に収めている >>86
純正ブラケットとスペアタイヤの間にワイトレ入れればOK >>59
タイヤカットするようなところに行く人は
このくらいの事でガタガタ言わないよ
室内に積めばいいし汚れたら洗えば良い
汚れるのが嫌なら乗らなきゃいいよ
汚れたら買い替えなよ そもそもここは街乗りスレだ
パンクしたらJAFを呼べ >>88
素手で外せないから厳密にはアウトだよそれ
ワイルドグースの延長ボルト手締めだったら完全合法なのかな? >>94
それを言うなら純正だってスペアのホイールはナット3個で固定されてて手では外せないからNGって事になるよ
それなら固定ナットは六角ではなく蝶ナットとかを採用するはず そもそも積載物は「工具不要で着脱」が条件として明記されてるの? >>97
調べても明確な答えは出なかったよ?
そもそも論点は
>>88
素手で外せないから厳密にはアウトだよそれ
に対し
じゃあ純正状態のスペアタイヤも素手では外せないからアウトでは?でも純正でアウトはあり得ないよね?
なんだけど?
これに対して明確な答えがネット検索ですぐに出るの? タイヤ交換で賑やかした人、確か今日キャンプ場とか・・・また無理しないでね。
>>99 台風の地域だったら、過信しすぎるな。水没するぞ。 >>98
何故ネット検索限定?
陸運(軽自協)に行けば確実だよ 水没といえば
水の中をそろりそろりと進んでたジムニー
トラックとすれ違ってボンネットまで水被ってた
何だかんだ言っても、トラック最強だな >>98
67をよく読んでごらん
自分が理解できないことを、ひとのせいにしてはいけない ジムニーのアイポイントって軽自動車の中でも
それを売りにしてるウェイクより上だと思うが
この視認性の良さだけでも選ぶ価値ある車だよな
2インチ以上でデカイタイヤ履かせれば5ナンバーのミニバンと変わらないアイポイントになるんだろうか。 >>103
うん、それは「スペアタイヤブラケット」ね。
「スペアタイヤ」はどうなの?って話 >>101
>>97「君の疑問は全て調べれば答えがすぐ出るよ」
とあるけど陸運(軽自動車協会)は今の時間開いてないから「すぐ」は出ないよね?
答えがすぐ出るというからにはネット検索で法規や判例が出ると考えるのが自然では?
もし法的にあやふやなら陸運でも判断にバラツキが出る可能性もある >>61
あと1万キロくらい乗ったら交換すればよろし。 >>106
だから、自分が理解できないのは、他の人も同じだろうとは
思い込まないこと
君以外は、多分全員が理解解決済みなんだよ 法学部出たてのエリートなのかな笑
相当な自信家なのは、分かったけど、
正解はちょっと上の方に書いてあるし
それが分からずに居丈高なのは、かなり
恥ずかしいぞ >>110
いや、もうそれは本人も解ってるみたいだぞ
なまじ賢いばっかりに、それを認められないみたい
それが>>107の屁理屈揚げ足取りに出てるだろ >>98
面倒臭いなぁ…頭が悪くて調べ方も下手みたいだしめちゃくちゃ噛み砕いて丁寧に教えてあげるわ
長文になるのは許してな
背面スペアタイヤは車両全長には含まれない「積載物」車検時は検査に支障があるので降ろす必要がある
そうするとブラケットが露出する訳だけど、スペアタイヤブラケットは「指定外部品」として「車両の一部」なので車両全長に含まれる事になる
指定外部品は規定で定める「簡易的取付方法」でないと車両全長を超えてはいけない
まとめると
「車検を受けるために積載物であるスペアタイヤを下ろした際に露出する、指定外部品のスペアタイヤブラケットが、車両全長(リアバンパー)を超えた場合、蝶ネジ等の素手で取り外しのできる簡易的取付方法以外の場合は構造変更をしないと車検不適合」
となる
因みにブラケット自体が蝶ネジ取付なら車検は通る
そもそもスペアタイヤブラケットが指定外部品なのがおかしいんだよな、同じような目的の各種キャリア類、牽引フック、ヒッチメンバーは指定部品だからボルト留めで危険な形状して無ければはみ出して良い謎
確かにおかしくね?ってなるのはわかるけど調べればわかる事だしいちいち俺に突っかかって来るのは御門違い >>112
そこまで書かなくてもとは思うけど笑
とにかく、ここで107が素直に謝り、感謝できるかを
楽しみに待つよ >>112
確かに「スペアタイヤブラケット」についてはそれで理解してるよありがとう
で、スペアタイヤ本体の着脱に工具が必要なのはどうなの?
>>94が言うには「素手で外せないから厳密にはアウト」との事なのでスペアタイヤ本体が工具不要で着脱できないのはアウトになるからおかしいのでは?って言ってるんだけど? >>114
積み荷を固定するのに、素手じゃきゃだめ、っておかしいだろ?
むしろ安全面からは、工具等で固定した方がよかろう?
ブランケットを溶接してたら車体の一部としかいいようがなかろう?
そのぐらいは自分の
頭で考えよ >>115
いやそれはその通りだし全く異論はないよ
ただ>>94の「素手で着脱できないとアウト」がおかしいと言ってるだけ あーわかった!ワイトレをスペアタイヤブラケットに固定方法してる積載物として認めろって事か?そうなるとどうなんだろうな? 蝶ネジだってガッチリ締めれば素手じゃ外れないぞ
それでOKってのはおかしくないのか? うるせぇ!しるか!そういう事になってんだよ!ゴチャゴチャ屁理屈ばっかりうるせーんだよお前ら! >>121
キレる気持ちはわかるw
そういうことになってるんだからここで理屈こねてもしょうがないよな
ユーザー車検に陸運行ってそこでやってみろ
そんな度胸もないくせに >>91
パンクごときで電波のない山奥でJAF呼ぶのか?待ってる間に日が暮れるわ!
あ、ついでにモンスポのブラケット届けてくれるのかなw
>>100
惚れてまうやろ!
無事林道6本走り繋いで帰っております。
おすそわけ
https://imgur.com/gallery/qLPMt >>123
お前このスレが街乗りスレなのがわからないのかよ
たかがパンクごときにぐだぐだ言ってんじゃねぇ
ソロで行動するならなおさら色々な技術や知識を身につけないと谷底に落っこちるぞ ランドベンチャーですがどうしてもサイのイラストが欲しくてアルミのスペアタイヤカバー(サイ)買ってしまいました
1つスペアタイヤカバー余分になってしまいましたがカッコいいですサイのイラスト >>69
のせちゃダメってステッカーが貼ってあります >>128
あれカタログの中でも際立ってお高いよね
作りがいいのか塗装がいいのか理由はよくわからないけど
自分もクロアドであとからスズスポのカバー買い足したけど
タイヤカバー複数あってもたまに変えると新鮮でいい
冬場は買ったのが痛まないように純正に戻したり ソフトカバーはサイよりハイビスカスのほうがメッチャ高い 酒パワーとか飲酒運転事故の被害者を逆撫でしてるよな
平気で売ってる車屋は絶対頭おかしい >>133
最近本当こういうなんでもこじつけて勝手に怒る人増えたよね ひょっとしてグローブボックスの鍵って他の車の鍵でも開いちゃう? 「飲んべえが乗ってます」みたいに取られてもしゃーないステッカーだしね。 黄色の熊出没注意ハードカバーがスーパー銭湯にほぼ毎日とまってる岡山 この手のグッズはいろいろあるな。
「最大積載量 積めるだけ」
「最大積載量 愛情いっぱい」
第三者が当人でもないのに、とやかく言うのもどうかと思うし、ましてや販売店まで避難してしまうとかね。頭おかしいのはどっちかね。 >>138
ハードカバーなんて有るの?
ビニールなら知ってるけど >>133
アピオの尾上さんにそう伝えておきますね >>140
あるよ!疑うんだったら岡山長船のスーパー銭湯に来てみ >>142
疑ってんじゃねーよ
何処で売ってんのか知りてーんだよ >>144
>>146
探して見つかるなら買ってるわボケ
商品どころか画像すら出てこねーぞ スズキアリーナってリフトアップやら社外品ついてるけどみてもらいやすい?
違法はないけど店によるかな? 熊出没注意のハードカバー着けてるジムニーの画像見つけたぞ☆
https://i.imgur.com/BywDWmU.jpg
つか
https://i.imgur.com/8LVDfjt.jpg
こーいうデザインのハードカバーが欲しいなら
純正加工のワンオフで作ってやろか? >>151
10型ランベンのカバーに1万円で描ける? 痛車とかのステッカーだと印刷が1uで6000円〜だね >>150
アリーナに、アピオのコンプリートOKだったよ そういうことやってなさそうなアリーナだったけど
ちまちまとアクセサリ周りを頼んだりするうちに社外カスタムもやりたいのなら、
と話を振られたことはあるな
買い替えなさそうな客だからかもしれないw パジェロミニのスヌーピーエディションとか
かーいいよね
いまでもたまに見る 近所のジムニー乗り
また1台ジムニー増えてた
それも同じガンメタで1台はリフトアップの改造車
増えたのはノーマルのままだった
どんだけジムニー好きなんだよw スーパーの駐車場で見かけたジムニー
70代後半くらいのおばあちゃんが運転してた その世代だと進駐軍がジープでチョコレート配ってたあたりだから、ジープみたいなのに憧れがあんだろ >>161
当時のジープはオープンだったから
ステーションワゴンのジムニーと同一認識は無い >>162
もうボケてるから後ろにタイヤが張り付いてりゃ同じだと認識してる >>161-163
おまいらも 歳をとるんだぞ (`Д´) >>163
後ろのタイヤはカバー被ってるからタライにしか見えてないよ
そもそも色が違うのに、同じだと思うワケがない >>163
ボケ老人がスーパーに買い物?
妄想全開だなwww 視点が高い方がいいとか、慣れたら普通の車の運転怖いとか
近所でパジェロミニ乗ってるおばちゃんが話しているのは聞いたことある 人の記憶なんて曖昧だから色が違っても後ろにタライがあろうと老人にしてみりゃメリケンさんの車だよ >>168
屋根付いてんのに何処からチョコレート貰うんだ?
お前の論理だと、走ってる車全部進駐軍だろw >>169
その考えは飛躍し過ぎです
だったら進駐軍のジープに最も名前と形と性能の近い現行の車ってなんだよ? >>170
人の記憶なんて曖昧だから名前と形と性能が違っても老人にしてみりゃメリケンさんの車だよ >>171
質問に答えられないんですねw
こういう事言って勝った気になっちゃう人ですか〜? >>175
ジープに似た車はジープ
当たり前でしょ
物凄くつまらいです。とにかくつまらいです。 >>174
そりゃ答えられんよ
記憶が曖昧で色が違っても後ろにタライがあろうと区別出来ない老人じゃないからな >>176
そのジープとは色が違ってても後ろにタライがあっても
みんなメリケンさんの車に見える、記憶が曖昧な老人の話じゃなかったのか? さあ本日も器の小ささ選手権が始まりましたよ!
器がちっちゃくチンポもちっちゃい!
ガンバガンバ! え?俺のちーんぽは直径4.5センチ長さは22センチ有るぜw
ジムニーも女もイチコロよw 70歳がジムニーとかジジムニーじゃん。
俺はデブだからデブニーだけど。 安かったから
普通のメッキじゃないグリルに付け替えてみたら
縦メッキグリルより落ち着いて気に入った
鏡面仕様のアンダーガードも変えようか検討中で脱メッキアイテム 自分も9型クロアドでグリルをボディ同色に変えたけど
アンダーガードは悩むね
9型ならではのデザインだからこのままでもいいかと思いつつ
脱メッキもしたい XGにオプションでスピーカーとアンテナ付けたんだけど、それらの線はフロントのパネル開けたらでてくるんかね?今週カーナビ届くから知りたい。 _| ̄|○ 命令されるの好きです (*^▽^*) 女王様、お願いします >>192
オプション頼んだ時、一緒に配線キットも頼んだ?
じゃなきゃスピーカーとアンテナ単体で着いてるだけだよ 普通はオプションとか選ぶ時にその辺は確認するよな
アホかよ http://imepic.jp/20171102/277050
助手席側配線は来てたらこんな感じかな…
バッフルボードとシートは後付け そろそろスタッドレス買わないとなぁ
アイスガードとブリザックで迷うよねw ジオi/t-s
値段の割に良かったけど
五年でヒビだらけ
まぁ五年も履けば交換だけどね >>201
5年でヒビだらけって環境、使い方が厳しかったんじゃね? >>202
雪のあんまり降らない地域だから値段的な事もあるし
見た目はどっちのがカッコイイ? >>203
普通だと思うけど
サイドはなんともないのに
トレッドの谷間がヒビだらけになった >>210
サイドウォール良く見てみ
M+Sって書いてあるだろ
これは雪道対応って事だから
冬でもガンガン走れるんだぜ
だから安心して履いててOK
ま、何か有っても自己責任な >>213
車庫入りでもそのくらいの手入れするだろ エムブロのサンダーテール
やっぱコーキングしたほうが良いかなぁ?
水滴入るとカッチョ悪いのはわかるけど、機能的に支障有るの? >>210
S表記の通り広い意味での雪道に対応してるから凍結路もある程度はいけるよ
ただスタッドレスみたいな凍結路専門のタイヤには劣るから注意必要
チェーン規制はスタッドレス装着等の対策が通行に必要な規制なんだが都道府県がそれぞれ基準を決める
というか現実はタイヤの点検してる人が決めてしまってる部分もあるみたいでA/Tタイヤだと場合によっては通過出来ないと思う >>213
しこしこケミカルばっかやないかーい!w >>215
自分はコーキングせず付けましたが今のところ以上無し 215です
こちら北海道
ちゃんとコーキングしてから着けます
ありがとうございました クロカンタイプはジープ
1boxはボンゴ
ステーションワゴンはバン
しゃーない 隔週刊国産名車コレクション全国版 No.309 スズキ SJ410だぞ。 「方向指示器(ウインカー)を出さずに車線変更や右左折する車(バカ)が多い」と思う方は77.1%(「とても思う」が29.4%、「やや思う」が47.7%) 我が岡山県はJAF調査にて
「ウインカーを出すのが遅い県No.1」
に輝いた ジムニーのプラグ交換を初めてやったんだけど
奥のステー金具のボルトが奥にあって全部ボルトを緩める事ができなくてステー金具を少しこじって無無理矢理奥のプラグ抜いたんだけど、
もう少し簡単に一番奥のプラグ抜く方法ない?
あれステー金具は全部ボルトを緩めて外すべきだったの?
ボルトが奥にありすぎて緩めてもまた締めれなそうな感じしたから緩めなかったけど。 >>226
テレビCMで、曲がるときはウインカーを出しましょうなんてやってるもんな
出張で行って驚いたわ そりゃそうだろ
何故ウインカー出さないのか聞かれて
「んなもん出してられるか」って思ってても
「いやぁ忘れてましたぁ」って言うだろうからな >>229
JAFの調査で岡山県がワーストになってからトヨペットが作ったCMですね (出す)運転に慣れてないと自然とは出ないかもねー
俺は周りに誰も居ない時でも林道でも曲がる時や発進する時等々は無意識に出る
まぁ出すのが当たり前なんですけどね >>228
あれはめんどいというか気の利かない設計だよなw 自分で直したり交換したりする人って貧乏なの?趣味なの? 俺は金持ちだから運転もお抱え運転手にさせてるわ
ジムニーのリアシートから時折眺める庶民の生活、そんなとき「ああ金持ちで良かった」と心から思うんよね >>235
趣味だね
エンジンとかミッションになると手に負えないから修理に出すもん
その時にお金が惜しいとは思わないしね >>228
これにする
ttp://monster-sport.com/product/parts/pipe/jimny_intercooler/images/img-04.jpg >>228
第一何のために交換するんだよ
イリジウムなんてよっぽど距離行ってなかったら交換する必要なんかないだろw >>228
これでも現行車種の中ではかなり楽な方だよ
プラグ交換するのにワイパーとカウルから外さないといけない車も多いしね
これで面倒と思うなら車弄りは辞めた方がいいよ >>243
まぁ現行ってもアルトバン位ならもっと楽だろ >>242
最低限の性能は発揮するけど、ベターな性能を求めるならイリジでも50000km以内の交換を奨める。特に、乗り潰しを考えてるならね。
ベストは30000km >>235
もともと趣味性が高くて整備しやすい車だから自分で整備する人多いでしょ
自分で整備するとその分愛着もわくし、楽しいよね >>245
プラグ屋の回し者か?
それとも旧車乗りか?
走りの性能なんか見極められないくせにw シーエルリンクの1インチアップサスか
モンスポの20mmアップかで悩んでます。
先輩方どっちがいいですか? >>252
ふっ
10型乗りのオレには関係無いって言ってんのさ >>250
シートに厚めの座布団を敷いてみ
リフトアップした気分になれるから LEDテールに換装しようとアマゾン彷徨ってたら
イネックス ファイバーテールなる商品を発見
定番のエムブロより安くて、何よりレンズ形状がノーマルに違い(同じ?)
実際に着けてみた人居る?
細かい造りとかどうなの?
(大陸製らしいから、それほど期待はしてないが・・・) >>257
どーせ新車買えない貧乏人だよ
新型出るまで様子見てるって言い訳ももう限界なんだよ
まで読んだ >>253
何年も前に新車で買ったけど、10型はレジスタいじれないのか?w
500円で色々体感できるレジスタ交換は楽しいぞww >>263
確かに物足りなさは感じるが
羨ましくは思わんな こういうお金の掛からないカスタム好きだからちょっと羨ましい。
自動調整っていうとちょっとハイテクな感じはあるけども。 >>235
貧乏であり趣味でもある。
自分で出来るところはして浮いたお金は自分で出来ない整備に使う 1人BBQしようと思うんだけど、取り敢えず必要な物ってなんだろ? 七輪と炭、着火関係、肉、紙皿、割り箸かな…。ランボーならサバイバルナイフだけで事足りる 鉄板
焼きそば、チャーハン作れるし
あみより使いやすいと思う >>268
練炭コンロ(七輪ではない)
練炭(マッチ1本で着火できる奴が便利)
ブルーシート
ガムテープ
ただし、同じ店で全部買うなよ?
売ってくれないから。 >>268
これ買っとけ。全部入りだ
焼いて、食って、飲んで、
その後グリルも燃やして焚き火
水掛けて、埋めて帰ってこい。
ttps://www.fujiwara-shouten.com/contents/upload_images/CASUSGRILL-550-0.jpg シーエルリンクの1インチ(25mm)アップサスって
評判どうなの?? あまり良くない。
根本で折れる
モンスポお薦めしとく
街乗りならマジでモンスポはいいから 車弄ったことないんだけどジムニー弄るならどこのメーカーのパーツが有名なの?
バイクでいうヨシムラみたいなの知りたい >>280
アピオ
タニグチ
ワイルドグース
がバイクで言う
デイトナ
キタコ
キジマ
かな? >>281
とりあえずアピオに馴染み深いマフラーのヨシムラサイクロンあったからそれ買ってエクステリアもアピオが気に入ったからそこでコツコツ揃えることにしたよありがとー わたしは去年までスタッドレスタイヤはWRANGLER IP/N 175/80R16を純正車高で使ってました。
今は60mmアップになってるので、どのサイズのタイヤにするか迷ってます。
夏場は195R16のジオランダーMTワイルドトラクションをはいてます。
どのサイズの、どの銘柄のスタッドレスタイヤを選べば良いのか迷ってます。
見た目的に夏場のジオランダー195MTに負けない迫力のスタッドレスは何を選べば良いのか、御指南をお願いします。 >>282
アピオのヨシムラマフラーは値段の割りには性能は同社の静香御膳マフラーと大して変わらないから性能面であまり期待しない方がいいよ
見た目とヨシムラのブランドにあの値段が出せるならいいけど 初期のモデルはともかく、最近の電子制御の車で
マフラー変えただけでどんだけ性能変わるのか疑問
ま、音も性能のウチってなら結構だけどw >>285
んだからマフラーはファッションだって言ってんべさ モンスタースポーツのSP-Xてマフラーをネットで買おうと思うのですが、マフラー交換て素人でも出来ますかね? キモいジムニー乗り
北海道穂別町の池沼小作人オッサンアニヲタヘタレ自演デブのでんすけ。
2ちゃんねるではいつも泣きながらうんこ漏らしながら吠えてる >>289
そういう質問をするレベルなら自分でやろうとは思わない方がいいよ >>289
シリコンスプレーとソケットレンチとメガネレンチが有れば出来るよ。でもレンチ類は良い物買えよ。 >>289
素人の範囲が判らんよなぁ
プロと変わらんスキル持ってても、商売(仕事)じゃなきゃ素人だし
ま、どのみち固着したボルト外せないと、その時点で詰むけどね いまディーラーに来てるけど
フツーにカタログ置いてある お婆ちゃんが店員さんからABSの説明を受けている
挙動が怖くて故障してるんじゃないかと納得できないらしい
そもそもABSが働くような運転を控える事を考える方がいいんじゃないか…
雪国だけどABSを実感することなんて年に数回程度だ >>298
今時ABSも知らない婆ちゃんが、挙動云々言うかはともかく
雪の少ない北国では、良くABS作動するよ
ツルテカアイスバーン多いからね >>298
これ思い出したわhttps://youtu.be/TnqhU662h7g
3分ぐらいから始まるABS性能比較でクソ笑える
スズキ怖いって思ったわ ジムニーのABSが怖いってどう怖いの?
教えて。
自分はジムニーのABSが初めてだからどんなもんなのか正直わからない。
冬にABSわざと効かせた時はガタガタガタハンドルブルブルだったような気がするけど >>301
ごめん、ABS怖いってお婆ちゃんはジムニーと無関係
先に出てった車が新しめなワゴンRだったので多分それ
ガゴゴゴが怖いらしくて店員さんがそれが正しいんですと
一生懸命ポンピングブレーキまで遡って説明してた
自分も十年以上ぶりに地元に戻ってABS初体験したときは
死ぬかと思ったけど 今さらな事聞いていいか?
ボンネットに付いてるミラーって何を写してて何のために付いてるんだ?
せっかく付いてるのに用途がわからん サンバイザーのミラーも何の意味あんだろな?
鼻毛抜く為ぐらいにしか使ってないからな 昔車高の高い4駆が左の死角にいた子供轢いちゃって
メーカー自主規制でサイドアンダーミラーつけるようになった
そして後に法規になって今に至る >>303
左の死角なんて想像で補えるのに意味不明だよな リフトアップしてるのでフロントアンダーミラーが欲しくてたまらない
信号待ちなどで目を離した隙にボンネット直前に小さい子どもが入り込んでたら・・・
と思うと夜も眠れない >>310←こんな馬鹿が>>307の事故を起こすんだろうな >>309
ドアに着いてるスピーカー(ジムニーには着いてないが)と同じだよ
たまたまそこに着けるのが都合良かっただけで、ドアの機能とは関係無いだろ >>312
>>306みたいに使い道がわからない奴が運転できてる時点でなくても問題ないし
つか実際いらんでしょあれ使う場面ないじゃん法で決まってるから仕方なく付けてるだけだし法なけりゃはずしてるわ >>313
サンバイザーのミラーの話な
アホじゃないんだからちょっと前ぐらいみなよw >>317
なに? サンバイザーに着いてる意味が判らないの?
まぁそれは>>314が答えてくれてるけど
ただのイチャモンだろ?
もしかしてヘッドレストやメクラ蓋で暴れてた人かな? >>315
製造者責任ってのも有るからね
確かに無きゃ無いで差し支え無いけど
付いてる物は活用すりゃイイじゃん
左寄せて停める時とか重宝するよ
要は活用する応用力が無いだけだろw >>309
サンバイザーの意味な
領収書やボールペンを挟むために有るんですよ >>319 あなたに禿同
狭い道ですれ違うとき、左側に策のない川とかあるときギリギリまで寄せられる。
でかいワンボックスを左に寄せれなくて、ほとんど真ん中をすれ違ってくるお母さんが多すぎ。
ちなみに、私の家の近くに幼稚園があるので、送り迎えの時間(特に雨の日)なんて、恐すぎる。 取り付けない、受けない、点灯しないは事故の元
読んでりゃ分かるか、自分視点でしか考えてない人だよ >>315
左下に子供がいるかどうか、って本来の使い方ではなく、駐車場に停めたときの
白線の位置確認で、毒キノコを便利に使っているけど。 >>323
助手席側に立ってた低いポールの存在を完全に忘れてて
駐車場出るときぶつけそうになって、幸い前輪引っ掛けるだけで済んだけど
それ以来マメに見るようになったなーキノコ ジムニーのABSは雪上はともかくアイスバーンの上では全く効かない。四駆の時ならサイド引いた方がよく停まるw >>326
ん?
停まるための手段じゃなく効かないって事はタイヤロックするって言いたいの?
サイトひいた方が停まるって一文で理解出来なくなった >>328
解読班を待つしかないな
俺のような凡人には理解できない ATF交換してきた
シフトアップがスムージー^ ^ ABSは曲げて回避するためのもの。ロックしなくて至極真っ当 >>332
言いたい事は解るけど
ちょーっと表現おかしくね? 二輪も四輪もABS付いてるやつ買ったことないからロックできないのはなんか怖い 特定の条件下ならロックさせるよりもロック直前の制動の方が短くなるとは思うけどな…
ただ、ABSの場合各輪の回転情報とGセンサー、ステアリングの舵角情報くらいしか判断基準が無いし
安い車は舵角情報やGセンサー省いて3チャンネル制御とかになるから、制動よりも破堤抑止になるから制動距離は長くなるね。
次期型はVSCも強制的に装備するだろうから簡易的なABSからフルスペックな物になるんで無いかね?
アクティブTRCも装備してくれたらクロカンマニアは罵倒するだろうけど
山に遊びに行く足に使ってるオイラは歓喜するわ。 減速しながら回避行動とれる人ならABSも有効だろけど
とにかく停止する事、回避とか考えないで
とにかく止まる事しか考えない人にとっては害悪でしか無いんだろうな ジムニーのABSって初期型と後期型では制御進化してますか?
長いこと乗ってて無茶な走りもしないしほぼ作動させたこと無いけど一度だけ作動したときにのんびりした作動に感じたので
他の車のABSは経験してるのでそれと比較して制御間隔が開いてるなと思った >>338
4→10型に乗り替えたけど
ABS動作に違和感無い所をみると変わってないのかな? まーた、4ー10のお前か
なんでもいっちょかみしないと気がすまんのか? >>340
何の情報も出さずケチつけてるだけのお前よかマシだけどなwww >>340
そういう書き込み迷惑なのでやめて頂けますか?
貴重な情報なので自分にはありがたいので >>336
ロック直前の制動の方が停止距離が短くなるは合っている。
が、ジムニーのABSは、アイスバーンの様な低μ路ではその制御ができない。タイヤが普通に回る。 街乗りと考えていますが、LSDはつけた方が良いですか? >>336
つまんねーなー
事故ったらドライバーのせい、スタックしたらドライバーのせい、でいーじやん バックランプの片方を切って
赤色に変えリアフォグとして使うのって
法的にどうなの? 前照灯かフロントフォグランプが点灯しているときだけ点灯でき、かつバックフォグだけ独立して消灯できる
色は赤色であること
照射光線は他の交通を妨げないこと
原動機を停止し、かつ運転席の扉を開けたときに音により警報できること
点灯状態を運転者に表示する装置があること
頑張って取り付けて報告してくれ 街乗りでなんのためにLSD入れるんだよ推してる奴含め馬鹿じゃね?wwwwwwww >>351
スイッチとパイロットランプとリレーを追加して配線を付け替えれば簡単
2時間もかからず出来るだろ
まあ俺はバックランプ減らしたくないからやらないけどね リアフォグより、ルームランプと連動した足元ランプ欲しい
ランプ自体は適当に追加するとして
配線って何処通ってるんだ? >>352
なんだ?LSDも買えない貧乏人が紛れ込んでるのか?
個人の嗜好でそんなもんどうでもいいだろ!否定する意味がわからん! >>355
俺は不安定さが嫌でエアロッカーだよ
書き方からして特に降雪地帯走るわけでもなくオンロード街乗りのみでしょ
なんちゃってオフロードカスタムはまぁ…理解出来るけどLSDは流石に理解できんわ特に推した奴な
街乗りの人が付けたほうが良いですか?って質問に対してデメリットしかないと思うけどなんのメリットがあって付けた方が良いって答えたのか謎 >>355
アンタみたいに、ドブに捨てるほど金持ってないんだわ リフトアップ、バンパー交換、マフラー交換、むき出しエアクリ、ハミ出しMTタイヤ、フルバケ、追加計器類、LSD←追加!
これだけやって主な用途は通勤です。
主なというか九分九厘。 前オーナーがやったことを自分でやったかのように言わんでよろしいw スタッドレス購入で迷っている者です
BLIZZAK DM-V2 215/70R16
上記タイヤの購入を考えているのですが、タイヤがどの程度
車体からはみ出すのか、画像を探しても適当なものが見付かりません
リフトアップ等をせずに上記のサイズを装着した人はいませんか?
当方
車体 JB23W 7型 未リフトアップ バンパー等純正
夏場 ホイール WORK CRAG ST7
タイヤ GRANDTREK MT2 195/R16C
冬場 純正ホイール
タイヤ BLIZZAK 175/80/R16
タイヤハウスがスカスカです(汗)
純正ホイールに215/70/R16を履こうと考えてます
アドバイス出来る方がおりましたら、よろしくお願いいたします >>361
215/65/16履いた時には数ミリ出た
面一って言うには無理あるかなぁ って位
現行法ならOKじゃないかな
ただ、70だと外径大きくてメーター狂うよ 215/70R16入れるなら20_UPバネくらいは
欲しいところかと…
ノーマルだと見た目、窮屈な印象になるかも
飛び出しはギリ面ツラかな?
9_フェンダーもあると尚良いです。 純正ホイールに215/70/R16を履きたいと質問した者です
>>362
当方 CARS JAPAN というサイトを参考にしているのですが、
215/65/16は概ね同じサイズっぽいので、すごく参考になります
メーターは夏タイヤのGRANDTREK MT2 195/R16Cの外径の方が若干大きく
夏タイヤ時に気にならないので、問題は無いかと思ってます
>>364
主観的な話なんですが、ノーマルな車高に夏タイヤの195/R16Cなスタイルが
自分の好みなので、外径寸法的には良いのかなと思ってます
ただ、下品なはみ出し(主観)が怖いので質問させて頂ました
9_フェンダーは、最後の手段として参考にさせて頂きます
数年前からこの季節になると同じ事を考えながらタイヤを新調できなかったんですが
今年は自己責任でやってみたいと思います
はみ出しが気になってからのオーバーフェンダーっていう発想がそもそも無かったです
ありがとうございました 下品にはみ出すよ(主観)
というか、ハンドル切ったら当たらんか? 自分もタイヤハウスのスカスカっぷりが嫌で
鰤のDM-V2 215/70R16履かせたクチです
とくに干渉の心配はいらないでしょう
でも確か DM-V3がそろそろ出るとかなんとか
もう少し待ってみてもいいかも…
https://i.imgur.com/kgweFlq.jpg
https://i.imgur.com/TJqLdpM.jpg >>365
362ですが
旧エスクードのタイヤが余ってたから履いてみたんだよね
実測してないから大体で申し訳ないけど2〜3ミリ出てたかなぁ
見ようによっちゃ面一って言い張りたくなる位
10ミリまで良くなったんだからオーバーフェンダー無しでも大丈夫じゃない?
外径はスピードメーターのテスター掛けたけど
車検通るレベルだった(標準と大差無し)
で、一番の問題が
みんなも言う通り擦る
街乗りしかしないなら問題無かったけどね >>366
そうなんですよね
どこまで許せてどこから下品か・・・個人の感覚ですよね
>>367
自分のもこんな感じですが、リフトアップされてますか?
自分のもこれに近いんですけど、フロントがもうチョイ隙間が無い感じです
すごくカッコいいです
>>368
擦りましたか
当方、前の車がGDIのパジェロで、ほぼブリヂストンとのことでファイアストンの
MTを履いた事がありますが擦ってました それなりに慣れましたけど
ホイール・タイヤの種類・その他車体の個体差等を考えれば履いてみるまでわからないんですかね?
ただ、2・3ミリ程度の張り出しであれば許容範囲かな・・・実物を見ないとわからないかな
ますます購入に向けて背中を押されてます
先日車検だったんですが10ミリのくだりで前回まで通らなかった夏タイヤでの車検が今年通った訳がわかりました
勉強になります >>367
なんだこのドッシリ感
俺も185ジオiTから変えようかな
ブリザックからジオにしたらアイスバーンが不安 上記レスの
すごくカッコいいです
は、367さんのジムニーたいしてです(汗) >>367
下品なリフトアップしてる車じゃなく好感持てる
ノーマルバンパーがやっぱ飽きる事なく一番かなー
あーーー、今社外に変えたくて悩み中 >>371
定番の185サイズだとサイドウォール部の
膨らみが足らなくていまいち
4駆っぽくないと感じたんで自分も215
にしてみたよ
でもBFのタイヤは硬くて重くて疲れるね
カッコいいけど次は国産に戻ると思う >>373
前後バンパー変える→合わせてスキッドプレート変える→
牽引フック欲しくなる→マフラーも上げたいな→
アンダーガード類有った方がもっとそれらしくみえるかも?→
もっとでかくてゴツいタイヤがイイ!→
車高上げないといけないかな〜→以下エンドレス クロアドなんかのスペアタイヤカバーって取り寄せて買うと5万以上するってマジですか >>376
実際のところは分からないけど、
各色に塗装済みだからそのくらいの値段でも不思議はないかも
サイのカバーも塗装で高いみたいだし >>375 寺崎のおっさんの23みたいにスチール本棚の中板くっ付けても車検通るらしいw >>373
俺は車高上げるのは最後だったな
最初は前後バンパー、次に185タイヤで最後に2インチアップバンパーは取っておけば自分で戻せるし 以前はバンパー換えてたけど
最近はノーマルバンパーのドッシリ感を再認識
ノーマル車高で更に安定感
歳とったんかなぁ? >>378
最近だと、YouTubeのももチャンネルジムニー
鉄板切ってきて、穴あけてボルトで固定しただけ
寺崎氏は、あの後ワイルドグース製になったんだよね >>375
でかく重いタイヤのせいで加速性能悪化、
エンジンのスープアップに手を出すも
ハンドルジャダーに悩ませれるまでがテンプレ ジャダーが嫌で嫌で結局高速走行と遠乗り用に普通の車を買ったでござる。
しかもオフ走行を全くしないので片道5分の通勤にしか使ってないでござる。
俺、ジムニー買って何がしたかったんだろう >>383
心配すんな
人間、所有したいって欲が有る
それを満たしたんだから無駄ではないよ 新車でも中古でも買った人は是非>>398をゲットしてくださいw ジムニーMTで、2500km/週のドライブ旅行が苦にならない。私は変態? 高速主体ならマニュアルもオートマも差はないんじゃないかな? >>389
高速主体ならロックアップ無いATは燃費で不利とか差はあるよ ジムニーのMTだけど運転楽しくてどこまでも行きたくなる。
時間さえあれば。
普通車乗ってたらこんな事はなかっただろうな >>388
うん
重度の変態
でも言われて嬉しいんだろ?
オレもだ >>388
13万km/年かーそれは凄い
本当にそのくらいドライブしてるなら純粋に是非お友達になりたいわ キモいジムニー乗り
北海道穂別町の池沼小作人オッサンアニヲタヘタレ自演デブのでんすけ。
2ちゃんねるではいつも泣きながらうんこ漏らしながら吠えてる
愛車はJB23ジムニー黒クロアド5F >>393
年13万、2年で26万、4年で100万キロ越えか、日本のジムニー乗り走行距離TOP3入りは確実にするだろ、誇ってええで ジャダー出始めると本当にジムニー乗るの苦痛になるだろうな…もうすぐ17万キロ、185MTタイヤ、3インチアップでアーム変更仕様だけどジャダー皆無でマイジムニーに感謝してるわ >>401
すげぇな。俺は5マソキロくらいで出ちゃったぞ。。
まぁ出てもキングピンまわりOHに1万ちょっとの対策キット入れてやれば99%直るから。 最近シミー出初めてこの上、ジャダーなんかも出たら死んでしまうー 9型クロアドの純正ホイールに195のタイヤ穿けますか?車高は20mmアップです。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc 20mmアップで1インチアップってことでいいの??
1インチだけでも違うもんなのか? 1インチは25.4mmだから正確には20mmは1インチとは言えんね >>404
履けるけど・・・
少〜しROMってみようか 街乗りスレ的にはフルストロークさせるような乗り方はしないだろうから大丈夫かもじゃね? デカイMTタイヤ履かせるためにインチアップするんだよね?
近所にノーマルHTタイヤのインチアップバンパー交換ジムニーがいるんだけど
あれはやっぱりオシャレ番長ってやつ?
DQNのVIPカー()とか走り屋風ドレスアップカーとかと同じ感じ?
この前コンビニで山行く仲間と待ち合わせしてたら話掛けてきたけどいいオッさんなんだよな笑
一緒に行きます?って聞いたら
「コーティングかけたばっかなんでムリっすw」
だって。
あ、はい。って感じ。 >>410
ファッションで登山靴履いてる奴とかゴマンと居るだろ?
それと同じだよ >>406
モンスポの20_だけど視点がちょい高くなる以外に
走りが安定したというかやっと普通になったとオモタ
みんな早く交換すれば良かったとか
こっちが純正でいいんじゃねぇかとか
言う意味が解ったよ(^_^) >>412
リフトアップすると重心が上がります。重心が上がるとロールが増えます。ロールが増えると不安定に感じます。安定感が増したと感じると言うことはその分バネを硬くしてロールを減らしています。
まあ、リジットで走りが普通とか無理だからオンでの走りは諦めよう。 10型3万キロなんだけどアクセルワイヤーの遊びが少し大きくなってきたような気がするけどそんなすぐ遊び大きくなるもん?
アクセルワイヤーの正規の遊び量ってどのくらい?
ネット情報だとジムニーはアクセルワイヤーの遊びが大きくてアクセルを完全に全開にできてないってあったけど本当? >>410
ここ街乗りスレだからそんなやつばっかだぞ
>>411
全然違うだろ
ファッションで登山靴履いて(ジムニー乗って)服装や装備まで整えて(オフロードカスタムして)街を歩いてる(街しか走らない)のがシティオフローダー フツーの人はそもそもこの車がそんな御大層なもんだとは思ってないから あれ、なんか痛いとこついちゃったのかな。
別に攻撃するつもりじゃなかったのに御立腹な方がちらほら。
単純にご苦労様って感じた話だったんだけど
このスレに陸サーファーならぬシティーオフローダーの方がいたなら
メンゴメンゴ >>421
ここはシティオフローダーが集うスレだぞ >>419
>>413も書いてるけどその「フツーの人」云々ってシティオフローダーが負い目を感じない為の免罪符なの?
まぁ確かにフツーの人からもオフローダーからもランクルとか買えない維持出来ないから乗ってんだろうなぁって思われてるのは事実だけどね
>>420
え?ちゃんと細かく説明したけど、本当に同じ事言ってるように思えるの…? >>424
免罪符ってなんだそりゃw
そんなこと考えながら軽四乗ってんの なんか痛いとこついちゃったみたいですまんこすまんこ
怒っちゃやーよ。
いいじゃん。シティーオフローダーカッコいいじゃん。 >>425
シティオフローダー的にはそうみたいだよ?何かにつけてフツーの人は〜とか言い出してるから >>424
だから詳しく書いただけだろ
まぁ詳しく書いたんだから同じではないってか? >>424
え? なに?
詳しく書いてくれてありがとう
って言ってほしかったの? >>418
ファッションで登山靴履いてる時点で(オフロードカスタム)だろ
ファッションで履いてるんだから
「ファッションで」の一文が無ければ違ってたかもね ジムニー乗ってるやつのどれだけが林道アタックしてるというのか >>432
あぁ、そういう事か
>>424
ドンマイ >>410
オフロード仕様でオフロード走らないヤツと
オフロード走るヤツ、
世間的には、林道荒らしたり、落石起こしたり、
迷惑以外の何ものでもないのは、走る方ではないのかな?
登山も同じ
山登りが社会的に果たす役割なんかない
迷惑だし自然破壊なだけ >>435
じゃあ人間は生きてるだけで自然破壊だから死ぬべきだね
先ずはキミが死んでね >>436
いや、山登りのヤツとかオフロードのヤツが、
デカイつらするのはおかしいのでは?ということなんで
自然破壊の程度から並べたら、前の方に並んでるヤツが、
後ろのヤツを非難できないでしょ?
てなことすら分からないのがオフロード走るのかもしれん笑 >>438
この程度のレトリックを極論とかで片付けるような理解力のヒトは
無理に書き込みしないでいいんだよ つまり、山登りでもオフロードでも謙虚さが大切ってことだろ わざわざ出掛けなくても毎年冬道で本領発揮させてやってる俺は健全
もっとも道自体の整備も除雪技術も数十年前とは比べものにならなく向上してるから
この手の軽自動車も需要が薄れて減ってるんだろうけど >>437
尺度は自然破壊だけでは無い。違法な事を除けば人の自由に制限をかけるべきでは無い。一件無駄に見える事も何かの冗長性に繋がる可能性がある。もちろん、丘サーファーにも制限をかけるべきでは無いが、ナゼそのカスタムをしたのか?位の質問は問題無いだろう。 ポテンシャル持ってる車なのと限界走行させるかどうかは関係ないでしょ
ジムニーなんかにケチつけてないでフェラーリやランボルギーニ乗ってる人にその馬力何に使うのか聞いてこいよ
俺は都会住みだけどスキーとか安心して行けるから気に入ってるよジムニー 言いたいのは、たかが軽自動車位でマウンティングするな、
ということなんだが
ジムニーのポテンシャルは悪路走行性だけじゃないし、
そのポテンシャルを引き出さないのがバカにされるものでもない
アイポイントが高いのが理由で乗っててもいいし、
単に外観が好きなだけでもよかろう
とにかく、それぞれがそれぞれの理由があってよい
433がまるで、林道荒らしが自慢できる立場のように感じたから
書いたまで
震災地で乗り回して記念撮影したのとあまり変わらないだろと >>408
すんません404です。>>367の人みたら215でも捌けるんですね。ネットで調べたら195以上は厳しいとか185までとか意見がバラバラで良く判らなかったもんで。純正ホイールが気に入ってるので、これで安心して太いタイヤ穿けます!ありがとう! あのさなんかどんどんズレてるけど、街乗りしかしないジムニー乗りを馬鹿にしてるんじゃなくて、街乗りしかしないのにオフロードカスタムしてる奴を馬鹿にしてるんだぞ? >>446
まあ、その延長で人が2ちゃんに何書こうが別に自由(真面目に書こうがガス抜きだろうが)だと思うけどね。モチロン、それに腹立てるのも自由だけどw スルーできない奴多すぎてわらう
君らABSついてないんか?回避しようぜ >>448
フェラーリに乗らずにガレージで磨いてるヤツもいるが
趣味なんだからそれもアリだろう?
それと同じなんだよ 早速ネット通販見てますが、トランパスMT 195r16てのが安いのですがどうでしょう?使ってる人いますか? >>455
俺トランパスMT 195r16使ってなくて答えられないから
メンゴメンゴ
すまんこすまんこ
怒っちゃやーよ。 >>452
普通に使うなら全く問題ないよ。
軽いし安いし減りも早くないからお勧め >>457
ありがとう!思いきってポチりました!楽しみです。 >>459
ネットでタイヤ買う人って
自分で組み換え出来るか、格安でやってもらえるツテがあるのが大半じゃないの? >>461
>>459みたいにそうじゃ無いのに安いから飛びついて泣きを見る人もいるんだろ。 ジムニーのスタッドレスをホイール付きでネットで買おうと思ってるんだけどネットはよくないの?
タイヤだけ買うと組み替え工賃で高いって話し?
ホイール付きならネットのほうがいいよね、 取り付けしてもらう工場は事前に調べてあります。1本1500円なので全部で6000円です! >>463
ホイール付きったって、組んだ状態で来るとは限らんでしょう
別々で来たらどうするの?
まぁバラすよりは簡単だけど・・・ ま、ショップでタイヤ買っても
だいたいは組み換え工賃取られるから
最終的にはネットの方が安いのかな
ただ、ホイールとセットで買えば工賃サービスって事も >>464
安いな。
脱着、組み換え、バランス、廃タイヤ、消費税込みか >>468
書き方悪かった
タイヤとホイール組んでない状態の事ね ちなみに尼で買った時は、1本づつ4個口で届いた
ホイールとセットっても、都合8個口な気がする おかしな所で買わなければ普通は組んでくるし1〜4個口でくるわ
適当な事ばっか書くなよ 発注確定した後にタイヤチェンジャーのオススメされたりしてな… ネットで安タイヤ買ったことあるけど工賃払ってもそっちのが安かったな
四本でトータル8000円ほど浮いた >>471
アマゾンはおかしな所だったんだな
配達員に聞いたら、タイヤ1本1個って言ってたから
>>472>>473
組んで1個口になんかしたら、重量や体積の関係で宅配物扱い出来なくなるんじゃ? タイヤ・ホイールだとそれぞれバラでも組んであっても2本づつで4本なら2個口が多いね
んでタイヤ単体でもホイールに組んであっても1本の体積は変わらないし重さも宅配便は1個30sまでだから鉄チンによほど重いタイヤ組まなければ問題無いよ >>469
そんな店 あらへんやろ〜 (大木こだま師匠風) >>478
商品詳細見てると
「組み付け、バランス調整済み」
と断って売ってる場合と何も記載の無いの場合があるから
バラの場合も有るもんだと思ってたわ
組んで売ると「決まってる」とは知らなかった >>476
無知乙
ヤマトは宅急便だけじゃないぞ大きい荷物はヤマト便って方法もある、これは宅配もしてくれる。
俺がジムニーのスタッドレスをネットで買ったときは西濃運輸がホイール付きを1ケースに2本入れてフウフウ言って持ってきた ところで
組み付け調整済みって事は、その分の工賃上乗せされてんじゃないの? >>481
だからアマゾンって言ってるべ
今アマゾンは佐川でしょ >>481
連投すまん
そりゃ運送会社なんだから、どんなサイズでも運んでくれるわな
送料跳ね上がるだけで >>485
無知なんだからもう書き込まない方がいいよ
ヤマト便はサイズ制限があるし、他の運送屋も大きいものは宅配はせずに最寄りの営業所までしか運んでくれないものもある
今の運送屋はなんでもかんでもはこばなくなってるよ あと1個口で来るって断言した人も
アマゾンで買ったら、4個口で届いたって事を信じられない人? >>487
だから、タイヤ+ホイール4組1個口じゃ配達してくれないんじゃないか?
って話をしてるんだが? >>489
そう言うときは2個口にするでしょ
もし1個にしてあったら2個口にしてくれって運送屋から要望するだろ?
家に籠もってないで働いてみたら社会の仕組みが分かるよ >>490
だからアマゾン(佐川)で買った時は
1本1個で4個口で配達された
佐川の配達員に聞いたら、アマゾンのタイヤは皆1本1個口と言ってた
ここまでは現実の話
そして、誰も何処で買って何処が運んできたか書いてくれないのは何故? >>479
どこって複数回数社からネットで買ってそういうパターンがほとんど、ってだけだけど?
いちいち〇〇社から△△を□□円で買って運送会社は××って書かないといけないの? >>491
お前の買ったのはタイヤだけだろ
ホイール付き買ったことないのに何ムキになってんだwww 〜するでしょ 〜するだろ?
って確定要素が何も無いじゃん
491にも書いたが具体的な話が一切出てないね
オマエ等こそ想像で書いてんじゃねーの?
ま、IDも赤くなったしそろそろ消えるわ >>494
書いてるウチにレス有ったから一>>480
んじゃさいなら >>491
俺はマルゼンでジムニーのホイール付きスタッドレスを4本買って組付済みで2個口で西濃運輸が運んできた
これで満足? >>491
話ずらさんでも。タイヤとホイールセット売りしてて、タイヤ4本、ホイール4個を「組まずに」8個口で送ってくる奴なんていないって言ってるんだ。 >>499
自分の間違いがわかって今頃顔真っ赤だろうから許してやれ >>499
さすがに8個口は無いけど、1個口にする事も無いだろ
運ちゃん持てないだろw
タイヤのみなら2個か4個口
セットの場合4個口が多いんじゃね? >>500
タイヤバラバラで来たから、ホイルもバラバラで来ると思ったんだろ
まぁバラバラで注文すればともかく、セットで買えばねぇ? 久々に盛り上がってるな
もっと頑張れ貧乏人どもwww >>502
バラバラで受け取って組み付けにショップに持って行くと思ったんだろうな
なんという情弱なんという世間知らずw >>504
お前ももうID赤いぞ
少しアタマ冷やせ >>501
話の本筋は「組む」か「組まないか」なんだから何個口とかいう所に話をズラすなって言ってるの。 >>507
組めば4個口、組まなきゃ8個口
何もズレちゃいないよ 発注時に組んである事を確認すれば良いだけ
後は1個口だろうが4個口だろうが
こっちにゃ関係無い >>491
参考までに佐川ではタイヤ輸送の取り決めが最近変わって
組み込み済みの場合1本1口としてしか原則取り扱えなくなった
タイヤのみでも2本組まで ♪ タイーヤ マルゼン \ タイヤコウカーン / ♪ ホイール マルゼン
タイヤマルゼン \ ∧∧∧∧ / ホイルマルゼン
───────────────< カ >─────────────────
,、_,、. (( (´・ω・`) ,、_,、 < マ | > 店でも Webでも タイヤマルゼン ♪
(´・ω・`) ( ヽ γ) (´・ω・`) )) < ル ポ > ,、_,、 ,、_,、 ,、_,、 (´・ω・`)
( ヽ γ) 〆∪ ∪ヽ ( ヽ γ) < 予 ゼ | > (´・ω・`) (´・ω・`) (´・ω・`) / ィ ト \
〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ < 感 ン ト > /γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ//
. / /|⌒| 〉 ) / |#| し / / |⌒| 〉 ) < !!! の > ⊃ 【マ】⊂ノ 【ル】 cノ 【ゼ】 cノ 【ン】⊂
. し' |#|(⌒) |#| し' |#|(⌒) / ∨∨∨∨ \ ヽ__,イ ヽ__,イ | ヽ__,イ | ヽ__,イ |
. |#|  ̄ `ー´ |#|  ̄ / なんかちょっと \| l l | | | | | | | | | | l l |
. `ー´ ゴロゴロ ゴロゴロ `ー´ / ムカつくCM \_) (_) (_) (_) (_) (_) (_) (_) ジムニーの社外バンパーって
どれが一番かっこいいと思いますか?
自分はクライムマックス ですかね サイズの大きなものが運べるヤマト便は5個口まで1伝票(1個分の料金)な。
近場ならホイール付きタイヤ4本で3000円しない。 最近ヤフオクとかに、ライト付けられる
ガード付いたナンバーステーあるけど、
あれって車検通るのかな? LEDテール買おうと思ってたけど、最近ガーニッシュでも良いかなと思ってきた
けど、金額的に躊躇してる
純正バーツは高いよなぁ >>483
佐川が撤退してクロネコが疲弊してるはずだが? サイズ的規制と重さは厳格になって
2mくらいの1本モノの釣竿なんて送料がエライことになってて
オクで安く落としても送料で死ねる。
ヤマト便でもダメで家財の方になると今まで2000円くらいだったのが8000円を超えてくる…
佐川でも4000円弱…
スキーバッグに入れてスキー宅急便で送ってくれって頼もうかと思ったぐらい… ジムニーに乗り始めてから
休日の前夜に不眠になるようになった。
ワクワクし過ぎて。 >>514
マイナーかもだがclリンクのバンパー
装着してるの見たことないがカッコいい JB23はノーマルのバンパーが大きいから社外の短いバンパーにすると全体のデザインのバランスが崩れてるようでイマイチ好きじゃないんだよね
もちろんアプローチ・デパーチャアングルを大きくするために有効なのは百も承知だけど >>527
シビアもクソもクロカンやれば嫌でも純正バンパーなんてすぐ当たるぞ
って街乗りスレだったわ >>529
街乗りスレだからスレチになるけど実際バンパー外してる人も居るよ
ただ突起物規制でほぼアウトだし見た目も社外バンパーの方がマシ >>526
そういうアンバランスさも含めて、見た目より実用性重視だぜ!という
アピールポイントなのかと思っていた
病院でよく見かけるエゾシカ狩猟ジムニーは、純正バンパーの割れた部分をカットして
鉄板を当ててるだけという、どうせまた壊れるからこれで十分って感じなのかな >>520
最近Amazonでterzoのバー買ったら、
佐川が持ってきたよ 純正バンパーがカッコ良く思えてくると
歳とった証し 町乗りって事はここの人はセカンドカーではないってことかな? >>526
言いたいことはわかる
サイドシルとかはそのままでバンパーだけ薄っぺらいんだもんな
街乗りのくせにアングルだとか言ってる奴もなんだかなぁって感じる
jaosのバンパーとか薄っぺらくなくてノーマルの良さ崩してないからいいかも >>534
メインカーは街乗りジムニー
サブはクロカン用でシエラ 二台も乗る金も時間も置き場もない
まあ金だけあれば全部解決できるんだろうけど 生でホワイトレター履いたやつみたけどいいね、あれで高速走ると相当うるさい? >>538
オーディオ聞こえなくなるし会話も出来なくなる
エンジン音も聞こえない
隣の車が振り返るほどうるさいよ >>542
なるほど参考になります、メインで乗るなら無理なんだね。 今日初めてタイヤ交換したんだけど、リアのホイールキャップって必要なん?ないと錆び錆びになるんかね >>544
赤く錆びるよ
錆止めしたり赤錆転換剤塗ったり塗装したり丸い板被せたりする
1BOXなんか錆びてそのままのも結構走ってる >>545
マジかー、もう面倒くさいなぁ
デラに注文しよかなぁ、キャップだけ 純正LSD入れたけど何にも変わらない
どんなときに違いがわかるんですか 純正LSDって誰に聞いても無駄としか聞かないんだけど実際どうなの?
高い金払うならタニグチやインプスとか入れないともったいないらしい
そのわりにはヤフオクとかで純正LSDってそこそこの値段で流れてるけどなんなの? >>552
いやあるとないとではやっぱり違うよ
効果ないならつけても悪影響もないからとりあえずつけてみれば >>547
雨の日の立体駐車場でも効果は体感出来るね 新車で買った初ジムニーに、知人に言われるまま純正LSDを付けたのでLSD無しのジムニーに乗ったことない
知人の話では砂浜を走るなら付けたほうがよいとのこと
LSDが無いとどんなんだか未だに知らない ディーラーで純正LSDを入れたいと言うと反対される
親も乗っているのでスピンしたらどうするんだと
そんなに心配するほどスピンするものなのか? ジムニーのデフは前後共通なん?
リア社外機械式、フロント純正ヘリカルとかの構成に出来るかな? 雪上や氷上ではオープンデフで遊ぼうとしてもリアが踊ってしまうよ。
純正LSD入れるだけでだいぶ遊べる。
純正LSDの良いところは、メンテナンスがオープンデフ同様のスパンで済むこと。
デメリットは片輪浮いた状態では空転してしまうこと。
街乗りしかしないのであれば、入れる意味は無い。 >>562
それを言ったら街乗りでジムニーの性能・機能は必要ない
街乗りでもLSDが入っていると楽しくなれる(それ別のLSD) >>561 フロントにはカプチーノのトルセンLSDが入るはず >>563
>>569
情報ありがとんです
フロントヘリカルが意味あるかは判らないけど >>570
何処かで出しても良さそうなのにね
ロック付きセンターデフ
トランスファーと置き換えりゃ良いんだからさ 街乗りの人は、ジムニーで良かったと思うのはどんな時? >>573
ほっとんど無いな
燃費悪いしタイヤ代高いし重くてトロいし
そのくせ煩いし狭くて定員乗ると罰ゲームだし
良いとこなんてねーよ
でも好きだから乗ってる
それだけだよ >>573
見晴らしがいいってことぐらいかな
ほんとはデカイ四駆の普通車ほしかったけど
金ないから軽自動車にした。もちろんメインカー
っで中でも雰囲気あったジムニーにしたが
金があるなら手放しはしないが違う車がほしい >>575
欠点はわかってるんですが
その好きなところを聞きたいのです コンビニに出入りするときとか、
ちょっとした段差の安心感
別にジムニーじゃなくても腰高な車ならいいんだろうけど >>577
好きなモンに理由なんてあるかよ
そんな事ウダウダ考えてるから女も出来ねーんだよ >>586
ルーフにこんもり雪乗せたまま走ってそうw
で、信号で止まったらドドドドドwww 牽引フックって意外に高いね。
安くて良さげなん教えてケロ >>592
街乗りで牽引フック必要?
アクセサリーとして付けたいならヤフオクとかの安いやつでいいよ >>593
そうなんだけどさ、可愛い姉ちゃんの乗ってる車を助けたい妄想があるわけよ。バシッと救出なんて出来たら、抱いて!ってなりそうじゃん? >>597
なるわけねーよ
助けてもらうくせにずっとスマホいじってそう
バンパー傷つけて弁償しろとか騒がれるだけ
助けてもらったくせに警察呼びそう 597(おっ!スタックした車と可愛い姉ちゃん発見!神さまありがとう!w)
597「だ、だいじょうぶですか!?」
姉ちゃん「あ、だいじょうぶです」(597の顔を見て明らかにガックリした様子)
597「この雪ですもんねえ!」
姉ちゃん「はあ」(もう顔を上げようともせずスマホポチポチ)
597「こ、この車ならすぐひっぱりだせm」
姉ちゃん「あ、いいです」(ずっとスマホポチポチ)
597「・・・そうですね・・・では」
姉ちゃん「はあ」(ずっとスマホポチポチ)
姉ちゃんLINE『いまキモいおっさんがよってきた!こわぃょ〜(>.<)』
597(神さま死ね!今すぐ死ね!もう一生この道通らねえ!)←半べそ 俺はおっさんしか助けたことないな、普通の人はあんま行かない登山道まで続く林道とかだっただし、
みんなバンパーとか壊してもいいからとか言うし遠慮なく引っ張ったわ
こないだも近所のコンビニ駐めてたらおっさんに話しかけられるし
ガススタのおっさんにもどんなカスタムしてるか聞かれたけど
職場の若い娘には代車のハスラー乗ってきたときの方が評判良かったな。 安易に他人に話し掛けたら殺されるか犯罪者にされ人生終了しかねない世の中だからな…
極力他人との接触は避けるべき 俺はヒッチに目立つレシーバーシャックルと牽引ロープぶら下げてスタックした車のそばで一服するな
こっちからは絶対に話しかけない
相手がまともなら丁寧に頼んでくる
そこでリスクを説明して理解しないなら助けない
ほとんどの女は無知だから見捨てる
繁忙期にJAF呼んで雪の中8時間凍えて待てはいいよ オマエら埋まってるオネーちゃんに何を期待してるの?
余計なトラブルはともかく
引っ張り上げても「ありがとうございましたー」で終わりだよ おまえらよっぽど酷い目に遭ったんだな。俺は狭い駐車場で困ってる人を助けたら、お礼に一万出してきたぞ、丁重にお断りしたけどね。 出来るヤツは最初から一万だしてくるんだよなぁ
馬鹿はメリットだけを得ようとする >>608
特に期待してないなら、俺の言う「オマエら」の対象外だわ
気にせんでくれ >>612
どうでもよくないレスが1つでも有ったっけ? ジムニー買った時、車仲間から「スタックしたら引いてくれ」って言われたけど、結局一度も引っ張ったことないまま3年経った。
そもそも2014年2月以来スタックしてる車に出会ってないや 一度ぐらいヤワなモノコック車を思いっきり勢いよく引いて壊してみたいな 2014年2月、二週続けての大雪のときか。あのときにジムニーに乗っていたかったな。 そもそもジムニーって自重軽いから引き上げられないだろ
ま、片足埋まってる位なら出せるか?
でもその程度ならジムニーじゃなくても出せるしなぁ 高知能ワイ「先払いで2万円。誓約書に一筆書いたら引っ張ったるわ」 北海道で先日たまたま目の前でパンクした車両に遭遇して
スペアタイヤに交換してやったら1千円札出してきて
「いらん!」って断ったら5千円出して
再度「いらん!」と突き返してやったら
車に乗り込む時に今度は1万円札を車の隙間に無理やりねじ込んで来た
終始一言も喋らないしなんかヤバイ奴やと思って簡単にお礼言って早々に立ち去ったけど
もしかして北海道の方言とかで「いらん!」って「要らない」以外に意味があったりするの?
あとよくよくその1万円札を見たら実は3枚あったんだけど
なんか怖い >>624
「いらん」って「要らない」の意味だよ
ただ、言い方によっては「こんな端金要らん」って解釈されたか
「ありがとう」って言われたら「なんもだぁ」でおけ
去り際に「したっけねぇ」も忘れずに
って、もう遅いか >>614
対象外って事はオイラもイケメンかwwwwwwwwww
ありがとさんwwwwwwwwww うん
言い方によっちゃ「いらん!」って、怒ってる様に聞こえたんじゃない?
断る時は「なんもいいって」と言うと良い 後でどこかで合って変に恩を着せられても困るから
お金で済まそうと思ってるんだよ
もらっておけば相手も楽になれる >>629
5万て
とりあえず5万で頼んで、後で難癖付けて回収するわw DQN特有の車高短がスタックしてて金髪の兄さんが助けてくれとせがんできたんで断わったらブチ切れて追っかけて来たことはあったな
最終的に兄さん雪道で思いっきりすっ転んでて友人と大笑いよ 金髪DQNとか助けるわけがない
m9(^Д^)プギャーとかやって煽って見捨てるだろ 純正フックはマジで一瞬で曲がるからなぁ….なんであんなのにしたんだろ? そりゃタイダウンフックは輸送時の固定用であって牽引用じゃないからな いやそうじゃなくてさ23以前は牽引フック純正で付いてたじゃん >>635
それなら
「純正フックはマジで一瞬で曲がったからなぁ….なんであんなのにしてたんだろ?」
と書くべきでは? 牽引フック買おう思うのですが前後に1本ずつでもいいかな?画像見てたらフロントは2本付けてるの多いけど皆さんはどう? >>638
牽く状況によって使い分ける必要があるから前後2ヶ所が理想。って二階堂さんが言ってた 自分で雪に突っ込んで引かれたらフックが千切れたなんて笑えないよ 街中で本気のスタックとか、ちょっと考え難いんだけど
運転下手で雪山突進とか? 本気とか冗談とか違いがわからんけど。スタックはスタックであって、そうなったらフックはあった方が便利。自分が必要と思わなければつけなければいいだけだと思うが。皆一緒じゃないと落ち着かない人なの? 俺は本気のスタックって奴を知ってるんだぜ
言いたいだけ >>645
1シーズンに1〜2台は他県ナンバーのノーマルタイヤ車が路肩の雪山に突っ込んで動けなくなってるのを見かけるわ。 >>646
そりゃ有れば便利ってのは分かるけど
ジムニーが街中でスタックって、どんな豪雪だよ
てか、よくそこまで行けたな
途中立ち往生してる車居なかったか?
埋まってる車だらけで、そこまで行ける気がしない 純正バンパー用の牽引フック
何処かに型紙無いかなぁ
あんなモン鉄板切って穴開けただけだろ
いくらでも自作できるし >>649
普通に雪降る所なら夕方会社から出たら雪積もっちゃって駐車場から出せない的な事も良くあるだろ。 フックのついたワイヤーを用意しておいて
どっかに引っ掛ける、のはナシ? >>644
10型で水温計が2目盛りになった時が60度くらい >>651
ねーよw
それともキミんとこの会社は誰も除雪しないのか?
ジムニーでも出られないとなると、他の人はさぞかし大変だろうなwww >>650
8mm厚を自分で切り出せる道具、設備があるなら採寸する技術もあるだろ >>654
自社で除雪してくれるデカイ会社だけじゃないし日中の積雪だと対応しきれない事も多々。除雪しても個々の車の前まで綺麗に除雪してくれる訳でも無し。直前の雪は自分で掻くしか無いが、面倒だし引っ張るオプションがあっても便利だぞ。 >>655
板厚8mmって、牽引フックってSUSなの? >>656
え?
誰が引っ張るの?
ジムニーが動けなくなる程の積雪なのに
誰が何で引っ張るの? >>658
誰か一人でも直前の雪どけて出てる車があれば引っ張れるだろ。ロープの取り回し的にSUVタイプでないとキツイけど。てか、除雪されてる所に出さえしたらジムニーよりミニバンのが牽引能力高いぞ。 世の中には四駆じゃない車だって沢山有るし
フックどころか牽引ロープすら持ってない人がほとんどだろ
それでも特に混乱もなく動いてる
ジムニーにだけ牽引フックとか、自己満足以外の何物でもって無いよ とりあえずID:QP17ev2gの発言が
雪国で育った人とは思えない件 >>663
当たり前じゃん。あった方が楽出来る事があるから付けたり積んだりしてるだけ。
それを自己満足と言うかは個人の自由だけど。 >>644
あっためるってよりオイルをピストンとシリンダーにまわせばよいから
2、3分で十分と車屋が言っていた。そのかわり夏場もしっかりオイルをまわさなんとイカンと 自分が引っ張り出されるだけじゃないしな、引っ張りだす方にもなれるからフックはつけたいな。俺のはまだつけてないけどね。 牽引フックがない車はジャッキ棒と一緒に牽引フックが入ってて
それをバンパーのメクラ蓋を外して付けて引っ張る車種もあるけど
そればかりじゃないし >>665
便利グッズを必需品みたいに言うの止めなよ
って事だろ 雪山に突っ込んで純正フックで牽引されて
フックが千切れた動画はyoutubeにいくつか見たよ 軽く刺さって要る程度なら引っ張って見るけど
四輪が埋まって要る様ならほっとく…
サファリの救助にゲレンデに入って一緒にハマった80を繋いだままで圧雪車で引っ張った事ならある。
数万円の請求させて頂きました。 雪に埋まった他車を助ける俺を想像してるんだろ。
街中で自力でフックかけて脱出なんて状況ねーよ。 ソロで行って運悪くハマって自力で脱出が大多数かと思ってた ライトをLEDにあとタイヤをATに変更したいのですが
それぞれいくら費用がかかりますか? 新型って2代目と被りますよね
かわいそうですが存在意義を消された感あります
新型、現行、ハスラーで住み分けでしょうか あった方がとか言ってる奴は
仮にクラウンやベンツなんかに乗ってても
同じ理由で真っ赤な牽引フック四方につけるの?
カッコマンですって素直に言っとけよ >>685
付ける訳無いじゃん。浮くし引かれて傷付く可能性高いし。ジムニーなら別に浮かんし傷付く事も無いし。セダンはセダンなり。オフ車はオフ車なりの見た目と使い方にするだけ。 カッコマンだけど赤や黄色はあからさまだから地味な色に塗り直したい >>690
スノボするのにスーツ着るか?
商談しにジーンズで行くか?
要はそう言うこった 「おまえカッコマンじゃーん」
って小学生の頃を思い出したよw
大人になってもそんな奴いるんだな。 >>691
いや、だから
カッコつけなんでしょ?
商談しに着て行くのに、吊しのスーツでも差し支えないけど
どうせならオーダーメイドの方が見栄えが良いって事でしょ? >>693
連日自己満足とかカッコマンとか何を主張したいのか分からんけど、んなもん言い様によっては車種選びからそうだしオプションも全部そうって言えちゃうじゃん。 >>694
ジムニーが好きでフック付けたらカッコいいじゃん
って言うなら何も異論は無いよ ヘイヘーイ!
北海道穂別の黒ジムニー乗りキモオタ池沼小作人でんちゃん 見てるー? >>692
中身が子供のまま大人になっちゃったんだろうね >>695
カッコいいから以外の理由でジムニー買うのは認められないんですね。分かります。 なんで牽引フックに否定的なのかわからん
あれば役に立つし使わなくても邪魔にもならないし損も無い
否定派はいざってときに引きちぎられれば思い知るだろう >>701
車検のときに外せばいいだけ簡単だろ?
もしかしてボルト1本回せないガイジかな? フロアラインより下にフックがあれば規制対象外じゃないの? 702のような低レベルな奴がイキってるのを見るとああ街乗りスレだなと思うよね この時期バイクは寒くて楽しくないからジムニーでキャンプ。
お前らもジムニーで出かけろよ。
人生一度きりだぜ まともなな奴は家族サービスでキャンプどころじゃないわ。 >>700
まだ解ってないんだな
誰も牽引フックを否定してねーだろ
ウダウダ屁理屈こねて「必要なんだ」とか言ってる奴を否定してるんだろ
理解出来ねーなら出てくんな 理解とかww馬鹿ばっかり
所詮は街乗りクズw
イキって国道だけ走ってろよハゲ >>711
だから此処に隔離されたんだろ
わざわざ来て何言ってんだ バーカ 隔離ww
牽引フックごときでそんなにムキになれるなんてw >>712
誰も必要なんて言ってないのになんで必死なの? 純正バンパーに牽引フックは車検通らんの?
雪国でもない通勤専用カーなんだがカッコつけで付けたい こんなのでいちいち突っかかってちゃリアル大変そう、可哀想にな。 純正バンパーにワイルドグースのフック付けてる 車検で気にする必要はない >>719
牽引フックはもともと付いているもの以外は対象外になるよ
というかもともとついているものは牽引フックじゃないけどね >>720
マニュアルに牽引のされ方書いてあるけど牽引フックじゃないの? 牽引フックで突起物規制に引っかかるのが心配なら牽引フックカバーつけときゃ間違いないって某ショップの中の人が言ってた。 >>713
>>714
>>716
>>717
一言「カッチョエエから付けました」って認めれば済む話だぞ >>714
必要性は切々と説いといて
必要なんて言ってないってかw >>725
やから?
輩?
何言ってんのか解んない
日本語でよろしく >>726
必要性を説いてる?こんなケースで使えて便利な事もあるかもよって話が「必要性」なの?それで大丈夫? >>701
突起物規制は新車登録時だけだぞ
継続検査は関係ない ヘイヘーイ!
北海道穂別の黒ジムニー乗りキモオタ池沼小作人でんちゃん 見てるー? >>729
そうなの?社外品のフック付けたら車検に通らない(外された)っていうの結構聞くけど? >>732
誰が? 何処で? いつ? 何時? 何分? 何秒?
まで読んだw >>734
そこまで教えてくれりゃレスも探しやすいね 牽引フックは街乗りでも事故したときとか牽引してもらうときのために付け手負い他方が良いと思う。
最初から付いているフック(車載用フック)は、引っぱる人がヘタだと、ちぎれたり切れて牽引している車にfぶつかることもある。 >>733
フックの先端がバンバーより前に出てたとかじゃない? それだと全長が変わるから通らない。
後付けのパーツは突起物規制の対象外って2016年10月7日付けで改正されたよ。
それを知らない車検屋もいるかもね。 >>736
誤字の指摘が無粋なのは承知で言うが
どうしてそうなった? ヘイヘーイ!
北海道穂別の黒ジムニー乗りキモオタ池沼小作人でんちゃん 見てるー? ジムニーのHIDが球切れでハロゲンに戻そうと思うんだけど、HIDキットはショップで組み付けてもらったからわからないけどバラストやらなんやら外してカプラーをハロゲンに差し替えるだけでいいんだよね?
別の車でヘッドライトバルブは交換した事あるけどHIDは触った事なくて。
あと、光軸調整したHIDからハロゲンに戻す場合って光軸調整必要? >>744
HIDの不灯は球切れじゃない場合が多い
バラストをレンチとかでコンコン叩いてみ!復活するかもよ? 明日、磐田市の渚の交流館へ行く予定だったけど、ナビソフトで片道120km以上。
行く予定の人は、片道どのぐらいで来るのかな・・・・今朝起きたら風邪気味なので、思案中 >>748
行くとすれば片道500qちょい
仕事だから行かないけどね >>749
500km!! 凄い でも、仕事と言うことなので、頑張ってください。
私は風邪薬を飲んだので、明日の朝の体調で第で考えます。 うちからだとほんの200km弱だけど、俺も仕事で行けないわ。 うちからも片道ほんの200km強だねー
まぁ暇だから行くけどさー こんなイベントあるのか
福田漁港のとこだな
片道63Km 使ってる社外品のをオーダーして作ってもらってドア左右に貼ってる 後ろのタイヤ外したら 燃費良くなったり速くなったりするのかしら >>758
無いからショップでHIDにしたんだろ
だから「ハロゲンに戻す」って発言してるし
訳の分かんねーツッコミ入れんなよ やれないなら、やったとこもってって直すか元に戻すかしてもらえ。
自分でできないのに手を出すとそうなる やばい・・・タイプミスもあるし、やっぱ風邪気味で調子が悪いみたい。
× マカド
訂正 カマド ttps://www.k-m-d.co.jp/jimny/index.htm でした。 うp乙!
仕事がなければ行きたかったなー
来年はあるのかな? >>766
113945のアドレスが間違ってるから表示されない。
最後の一文字「g」が消えてるのが原因。
くっそー。おれも行きたかったー! ↑
× 私を顔にしてくれた
○ 私を笑顔(^Д^)にしてくれた >>777
痛車2台は去年だか一昨年のジムニープラスに載ってたやつだな。 ヘイヘーイ!
北海道穂別の黒ジムニー乗りキモオタ池沼小作人でんちゃん 見てるー? >>755
MT車坂道後退注意
後ろの人の性格がよく分かって楽しいw >>785
「恋人募集中」とか書かれたTシャツとかステッカー見て、あ、モテないんだとか思っちゃうタイプでしょw MT車が坂道発進で下がるみたいな話も
外ではもうネタとして通じないことの方が多いのかもな、いまの時代 >>790
したらほぼ個人が特定されちゃうから無理だわ >>790
前に晒したらTwitterやみんカラまでバレたからもうやりません >>791
>>792
本当は貼ってません
の間違いだろ? >>791>>792
アンタらその車で街中走ってるんでないの?
見知らぬ誰かが写真撮って何処かに投稿されるとか考えた事無いの?
ステッカーを含めある程度カスタムしてるなら、意図せぬ所で晒されるとは思わないの?
おめでたいと言うか何と言うか・・・ 別に悪いことしてないし別にって感じ。
ネット弁慶してたりネットとリアルでのギャップがある人には応えるかもだが
俺のはノーマルだからうpするほどじゃないが
ダサいとか言って晒されるのは恥ずかしいけどな カスタムして乗るなら
街で見掛けたDQNカーとかってタイトルで画像投稿
あ、その車知ってる。 ○○県××市だろ?
あぁ、○田□朗の車じゃん
そいつ※※商事の奴だろ?
くらいは覚悟しとかなきゃね >>796
他人に住所晒されるんは止められんけど自分からワザワザ晒す馬鹿はおらんやろ。あ、某掲示板で自分の車アップしてた人やって思われて嬉しい人ならともかく 層やって過敏に反応するから、暴く方も面白がるんだろ
>>797じゃないけど「それが何か?」な態度で問題無い
よっぽど恥ずかしいカスタムしてるなら別だが >>800
晒してるって何?そんな恥ずかしいステッカー貼ってんの? そんな特殊な事してなくても、「熊出没注意」と「IラブNY」のステッカー後部ガラスの左下部分に貼ってますってだけでほぼ特定出来ちゃうだろ。そんな奴居るかは知らんけど 車もそうだけど、背景から住所特定したり何が楽しいんだろ?
で、第三者がその情報を得て何の得が有るんだ? 個人を特定されるとか言ってるヤツに限って
他人の画像から情報引き出そうと血眼になってそう 中古で買った時点で貼ってあったんです許してくたさい ガラスに張るのはわかるけど車体にステッカー張る人はなんなの?(痛車除く) >>804
楽しいというか使命感というかコンプ欲というか…
例えば県道走ってて脇道に面白そう又は怪しそうな林道を見つけてしまったら入って走破したくなるだろ?
そして第三者はその情報を得て、その道が本当に通行止め又は土砂崩れ等なのかどうかを確かめに行くと…
多分そんな感じ >>755
ツインカム12バルブ
インタークーラーターボ >>810
それらのパーツを実際に使ってるなら
ステッカーチューンとは言わないのでは? タイヤカバーにヨコハマのスマイルマーク貼ってる人いるんかな >>821
新車でも底排出ガスや燃費基準、ブレーキサポートのシールペタペタ貼ってるよね〜 >>821
ステッカー何貼ってんの?の問いかけだから
貼らない主義の人は一々絡まないでスルーしとけばいいんだよ
すべての話題に入ってこなきゃならないくらいリアルは淋しいの??w >>823
釣り具やアウトドアグッズメーカーのステッカー貼ってたけど
最近はダサく思えて全部剥がした場合は絡んで良いかな? 俺は全く貼らないけど、もし貼りたくなったら全く関係の無いステッカーをいかにもって感じで貼りたいとは思う。
Nabiscoとかクレアラシルとか >>755からの流れでしょ?
使ってもいないチューニングパーツメーカーのステッカー貼ったり
サスやショックに塗装してモンローのステッカー貼ったり
ラテラルにアルミテープ貼ってステンレスっぽくしたり
そんなのがステッカーチューンじゃないの? モンスターのスペアタイヤブラケットに付属のシールでは無くモンスターのエッチングプレート貼った マグネットシートにステッカー貼って、イベントや行き先に合わせて貼り替えてる ステッカーチューンって
ステッカーをチューンする事だったのかw >>826
昔、なんちゃってVTECとか、NIVEC(MIVEC)の人いたなぁw
あんまり定義はないと思うよ。酒POWERみたいなもんさ 今HIDつけてるんだけど、ジムニーにはハロゲンがいいんだろうか?
LEDでも熱で雪は解けないんだよね?
悪天候時のLEDの見易さってどうなの?
ハロゲンが一番いいのかな? >>831
それぞれ一長一短あるよ
確かにLEDよりハロゲンの方が雪は溶けるけど、それで困る状況が年に何度有るか >>831
今はLEDも進歩してるので、色温度が同じなら極端にどれが見にくいという事は無い。自分の事だけを考えれば、光源は明るい方が見やすい。 >>837
なら「常識的は範囲で」を追加で。散歩で1000ルーメンの懐中電灯使うような人は想定してない >>838
揚げ足取りたいだけのへそ曲がりだ、ほっとけ 悪天候でもLEDは見易い?
さすがにハロゲンのほうがまだいい? サイのソフトカバーってカタログに載ってないけど
カタログ落ちしたけど流通在庫はいっぱいあるとか、そんな感じ? >>841
ちゃんとカットライン出てる製品ならハロゲンより見易いよ >>841
色温度との兼ね合いだから一概には言えない。悪天候の時は低い色温度の方が見やすい。色温度が同じなら明るい方が見やすい。ハロゲンはLEDに比べて光線の波長の幅が広いので、より見えやすい光線も見えにくい光線もLEDより多く含まれる LEDで3000ケルビンクラスだと悪天候もよく見えるけどLEDで3000ケルビンだと黄色になるからヘッドライトには適してないのかな?
結局、ヘッドライトだけで普段の視界も良くて、悪天候でも良く見えるってのはないのかな。 黄色は被視認性が上がるだけで見易くなるワケじゃないよ LEDでガラスのカバーつけて色変えられるやつで黄色にしてるけど、夜 雨だと特に見やすい 見易いったって数メートル先が見易くなったところでなぁ
見たいのはその先なんだよなぁ ダウトって久しぶりに聞いたな
恥ずかしくてダウトとか言えないよ
そもそも通じるか分からないし 一面雪ンときは、黄色味あった方が凹凸わかりやすいんだよ
一回経験すりゃわかるよ >>859
キミみたいに一年中闇夜の雪原走ってるワケじゃ無いんだよね >>861
雪に限らず、立体がはっきりしやすいのは自然光に近い色。 >>864
それを言ったら
ID:FUCYfI9JやID:VYO783jE、ID:kVI2tlCiも
得体の知れないモノと戦ってんじゃんw いや、○○は何と戦ってるんだ?
って反論出来ない奴の常套句だよ
それでも誰かと絡みたい淋しい奴なんだよ スタッドレス買おうと思うんだけど、タイヤって値切れる物かな? >>867
値切れるよ。地域によるかもだけど。いつも近くの大きな店(ABとかYHとか)の見積りとネットの価格、自分の提示価格を決めてメーカー直売店(タイヤガーデンとかミスタータイヤマンとか)に行ってる ヘイヘーイ!
北海道穂別の黒ジムニー乗りキモオタ池沼小作人でんちゃん 見てるー? ガラスの撥水して内側はアルコールで拭いて綺麗にしとけばLEDでも何でも良いと思う。あと偏光レンズのサングラス >>863
自然光てのは絶えず変化するんだけど…なにいってんの? LED毛嫌いしてる人って
何がそんなに気に食わないの? ヘイヘーイ!
北海道穂別の黒ジムニー乗りキモオタ池沼小作人でんちゃん 見てるー? そういや、黄色と白色切り替えできるLEDも出てるよなぁ
お、と思ったけど、点灯毎に切り替えで両方は点灯出来ない模様 >>875
青白い色が好みじゃない
対向車の立場から見て迷惑になる可能性
出先で故障してもその場で修理が難しい(ハロゲンならその辺の店やスタンドに行けば大抵有るし予備の携帯も安易)
現状ハロゲンで必要充分でリスクをおかしてまでLEDにするメリットが感じられない
以上、対向車のHIDやLEDヘッドライトが眩しいと感じるハロゲン派の個人的意見 純正ヘッドライトってそもそもHIDやLEDバルブの使用を想定した設計だっけ?
メーカーで想定してないならHID・LEDの使用は推奨されないよね? >>877
点灯毎じゃないよ
1秒(程度)以内にon→off→onで切り替えだよ
で、両方点灯って? >>880
それ言ったら
リフトアップもクロカンバンパーも
M/Tタイヤも推奨されないね >>882
いやその辺はある程度想定してるんじゃないの
それを言ったらタイヤは純正デューラーHT以外スタッドレスですら使えないし
ユニット丸ごと交換とユニットの中のパーツ交換を同列で語られてもね… >>883
ま、タイヤは極論だけど
足まわりやバンパー、マフラーは何て反論する?
でゴメン
>ユニット丸ごと交換とユニットの中のパーツ交換
って何の話? 何の話ってヘッドライトバルブの話だけど?
純正ヘッドライトはハロゲンしか想定してつくられてないならそれにLEDやHIDを組合わせるのはリスクがあるでしょって話 それにバンパーを変えたりリフトアップしてもそれそのものが他人の迷惑になる可能性は低いけどヘッドライトは対向車に直接迷惑がかかる可能性が高い、安易にHIDやLEDにするのは考えもの >>887
それは粗悪品だったり調整してなかったりの場合でしょ
純正ハロゲンだって上向いてりゃ十分迷惑だぞ
それとタイヤの件だが
パターンの指定は無くてもサイズの指定は有る
オーバーサイズはどう反論する? まあ自分さえ良ければ他人にいくら迷惑がかかってもいいと思うならご自由に…
世の中には色んな人が居るし交通トラブルから殺人事件に発展した事例もあるから自分は極力他人の迷惑にならないように弄るけどね 反論できずに打ち切ったか
今時、ちゃんとカットラインが出るH4互換バルブが当たり前なのを知らないんだろうな
今後純正でLEDが当たり前になるけどどうするのかね
迷惑!迷惑!ってわめき続けるのか >>889
迷惑かからないようにキチンと調整すれば問題無いって事だね
ところで、メーカーが想定してないから推奨されないって話だったけど
なぜ迷惑云々って話にすり替わった?
それとユニット云々の話は? >>890
カットライン出ない安物粗悪ハロゲンバルブの方がよっぽど迷惑だよなw >>890
最近のH4互換形状のLEDバルブってちゃんと配光できるのか? と思ってIPFのサイトを見てみたら
ハロゲンのフィラメントと同じ場所に同じ大きさでLEDを配置してて、これならハロゲンと同じ様に光が出そうだ まあ同じならハロゲンでいいじゃん、って事もあるけど
メリットの省エネも実感はできそうにないな 今のLEDはちゃんと綺麗にカットラインでるよ
HIDはダメだけど
>>795
出先で球切れしてもハロゲンに変えれば良いんだよ >>894
同じなのは配光であって、光量は全然違うだろ 部品が増えると故障が増えるからHIDもLEDも論外 ハロゲン時代は球が切れることはあってもHIDは切れたことないな。運が良かっただけかな。 LEDはハロゲンより遥かに切れにくい。配線周りもHIDと違ってほぼポン付けなので故障してもすぐハロゲンに交換出来る。不安ならハロゲンの予備持ってりゃいいし今LEDも凄く安いの出てるからLEDを予備で持ってりゃOK ちゃんとしたLEDはカットライン出るし、光軸も光量もあるから車検も通る。
でも、猛吹雪は正直きつい >>902
んまぁ良く言われる事だけどね
けど、年に数回の吹雪より残り大多数の夜道が優先だわ >>902
そこで>>877のLEDじゃね?誰か使った奴おらんの? 皆が皆、ちゃんとしたメーカーのLED使っててくれりゃいいんだけど
大多数の奴らは粗悪な中華製のやつだろうに… >>903
年に十数回だけど、1番明かり欲しいときに駄目なら、それはダメだろ
年に数回のスタックのために、四駆って必要か?みたいなもん? >>906
中華でも配光がIPF同様のキチンとカットラインが出るものもあるし日本製でもダメなものもある。安いからダメな訳では無い。
それと、吹雪がダメなのは色でなく着雪でしょ。個人的にハロゲンなら大丈夫って場面に出くわした事は無いけど >>907
猛吹雪の時に灯りなんて邪魔なだけ
イエローのフォグだけ点けてた方がマシだぞ >>909
正解
もっと酷いときはポジションランプのみ点灯して徐行運転
それでもダメで鼻先さえ見えないときは諦めて立ち往生 街乗りスレだからな
車検通る商品であれば何でも良いと言えば何でも良い >>912
LEDにしたら故障が増えるとか言う奴はやっぱり違うな H4のコンバージョンならLEDに換えようがHIDに換えようが、トラブル出たらH4にハロゲン繋げば良いだけなんだけどね。
自分でやらない人にはわからないんだろうな。。 安いLED使ったことあるけどあまりの酷さにすぐ投げ捨てた
一昨年あたりだけど 対吹雪用にハロゲン式イエローフォグランプ入れつつ
日常用にちゃんとしたLED式前照灯使うのが正解っぽい? >>918
そういう考えする人って、今でも山登りは毛皮の服を着て革の山靴履いて背嚢背負ってやるべきって考えてるの?ゴアテックスや丈夫な化繊は使っちゃいけない縛りでもあるの? ヘッドライトもフォグも白のHIDだが、つい最近の夜 山道が濃霧で2m先も見えなかった
黄色だったらマシだったのかな? >>905
途中アンカーだけど、>>904はオレじゃないぞ 中華でもIPF系の形状のLEDヘッドランプなら全く問題ないよ 中華LED 付けたらカットラインがV字っぽかったぞ
すぐに止めたわ Autofeelの6500K 8000LM付けたけどいいぞこれ。
カットラインもバッチリ。 >>929
そんなの当たり前でしょ
右にも上がってたんですが まあライト明るくするより、車内を暗くした方が遥かに見やすくなるんですが
ナビだの何だの着いてるのが当たり前のご時世じゃ、そうも言えないわけなんだよなぁ 夜盲症、つまり鳥目だからビタミンAを摂取した方がいいよ
八ツ目鰻の肝がおすすめ >>932
ナビやメーターは画面暗くできるでしょ?それでも駄目なの?
ところでうちのジムニーナビ付いてないんですけど!! >>934
一度ナビ消してみたら、外見やすいって感じると思う >>930
当たり悪かったんだね
オレが買ったやつはちゃんとカットライン出てたよ
しかし、出始めの物はカットラインそのものが出てなくて明るくもなかったよね
そのくせ色温度は高くてやたら青く見ずらかった
毛嫌いしてる人って、その頃のイメージのままなんじゃない 現行スイフトのD型ハンドル?ってポン付できるかな?
先代のやつはジムニーに付けてる人見たことあるけど >>938
オートマ毛嫌いしてる人も同じなんだろうな
30年前にオートマ乗って違和感覚え、いまだにその呪縛から抜け出せない >>940
ジムニーのATは20年前から何も変わってないんだから言われても仕方無いでしょ。ロックアップも無いし。 >>940
どんだけコンプレックス抱えてんだよwwww限定解除しろよwwwwwwww コペン MTからジムニーに乗り換えたワイがいう
この車のMTは燃費求める以外
街乗りならATをすすめる 食べながら飲みながら運転出来るATで幸せ感じおる。
ちな、ロードスターMTからの乗り換え。 ATのZ33から乗り換えた俺が言う
小排気量MTこそ街中で楽しめるMT。 ATに乗ってるとかジムニー乗りとしてのプライドないの?
車好きがジムニーだからMTだろって覗いた時にガッカリさせてんだぞ
もっとプライドもてや >>942
さすがM/T乗れるってだけで優越感に浸れる人は違うねwww >>946
A/T→普通の人
M/T→畑や河川敷、公園を荒らすキチガイ
こんな認識されてるんだぞ >>948
急にATMTの話に持ってくから純粋にこいつどんだけ限定免許にコンプレックス抱えてんだよ気持ち悪いって思っただけ
ミッション型式自体はどっちでも良いけど限定は無いわ >>950
急にって
ミッション形式のはなしなんていっつも出てるじゃん
急に限定の話に持ってくとか
限定無しの免許証どんだけ自慢()なんだよ ATでもいいけどギヤポジ固定出来ないのは要らない。 >>951
あらかにこじ付けで話始めただろ
あとな普通免許は普通の免許だから自慢にならないよ >>953
普通の免許なのに、いきなり限定とかねぇ
普通なら考えないよ >>953
「あらかに」ってのは判らんけど
LEDバルブにしろミッションにしろ、普及し始めの未完成なイメージをいまだに引きずってる人の話だろ
なんで限定とかの話になるんだ?
むしろオマエこそ限定小僧でコンプレックスの裏返しか?
いきなり噛み付いてきて怖いわw >>941
ジムニーも初期のA/Tは3速だったワケで
一応進化はしてるだろ
ま、現行ではないが 一人で乗るならMT
人乗せる機会あるならAT
ただでさえ乗り心地悪く狭い車
そんな中、隣でセコセコされてたら鬱陶しいし
乗り心地に関してもクセが出ないって面ではスムーズさもATの方が快適
趣味で乗る車なのに金なくてメインでジムニー乗って人乗せる機会ある奴はATだってこと てか職場の車好き連中からも奇特な目でしか見られないわ
いまどきMTなんて
雪国だから駐車場に通勤ジムニーが何台も止まってるけど、視認した限りでは
自分以外のMTは1台のみ
燃費だけは他のジムニー乗りから羨ましがられるけどね
その程度の話 まとめ
車はATでもMTでも恥ずかしくないが
男がAT限定免許は超恥ずかしい オイラが免許とった時には、AT限定免許なんか無かった。
しかし、乗ってる車はATなんだ。
昔、MT乗ってた時に
交差点内でエンスト起こして、交通の邪魔になったのが
トラウマになっちゃってね・・・ >>965
まあ、MTならエンストはするもんなんだし、焦らず素早くリスタート出来りゃ問題無いよ。発進のタイミングでいきなりデカいクシャミが出ることもあるんだし。 >>943
現行ジムニーのATはすすめられないな。
別にAT嫌いなわけではない。もう一台はノートe-powerだし。 乗りたい車にMT設定があるなんてこと自体が稀だろうしねえ、いまの時代
昔から運転してる家族がいたら、MTで取っとけば?くらいのアドバイスはあるかもしれないが
そうでもなきゃ選択肢にすら挙がらないんじゃないか ATってのはデパートの屋上にあるパンダの乗り物と同じ括りだぞ
恥を知れ MT乗りの人は左足を骨折してMTだったことに後悔してください 骨折まで行かなくても運動後アクセルだったりクラッチ踏み込んだ瞬間に脚がつると涙目になるよ。逆にギプスで固めちゃえば普通に運転出来そう それぞれ好きなの乗ればいいじゃん
自分が選んだんだろ? ATってのは、逃げだな
己の感覚よりも機械を信用すると言う逃げ 大型乗ってるけどATとMTならMT選ぶな…
疲れてる時に予想外の変速とかイラッとする。 >>980
自分より昔からJB23乗ってる同僚ですら
いまでも新車でMT買えるの?とか言ってる始末 >>982
じゃ歩けよ
己の足よりエンジンを信用して逃げるなよ >>985
じゃ脱げよ
己の肌より衣服を信用して逃げるなよ 渋滞とか信号多めでマニュアルとかめんどくさい
AT一択だわ俺 オートマのジムニーよりマニュアルの軽トラのほうが運転してて楽しいぞ、オートマのジムニーなんて軽自動車しか買えない貧乏人だけど趣味でジムニー選びましたアピールしてる痛い人に見られる こないだ茂木まで片道3時間高速使って行ったけど
クルーズコントロールくらいは欲しいとオモタ
非力なエンジンと重いタイヤで定速90`維持巡航はシンドイ… ジムニーって乾燥路で常時4WDで走行しても問題ないの? 問題無い事は無い。第一メッチャ運転しにくいよ。車庫入れとか。 >>986
は?
おれオートマだから衣服を信用してる
お前マニュアルなんだろ?
逃げるなよ ジムニーだって外装という名の服着てるから
俺も服着て何が悪い! >>982
つまらんアオリの所為で莫迦が湧いてきただろ
どう責任取るんだ? https://youtu.be/IFTERSf5-eM
MT乗ってる奴は
周りと違う少数派の自分がカッコいい思ってるとこあるだろうな。
得意げにMT運転してみたとか類の動画も多々あるけどそのカッコいい姿見せる相手いないんだろうな このスレッドは1000を超えました。
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