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【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart41 [無断転載禁止]©2ch.net
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0761阻止押さえられちゃいました2017/11/22(水) 08:31:30.48ID:9wEepknU
あぁそうか、新型か恥ずかしい。
0764阻止押さえられちゃいました2017/11/22(水) 16:16:24.35ID:Pk3vAQMc
>>758
BSのW300。
BSのshop専用モデル。
量販店での扱い無し。
0767阻止押さえられちゃいました2017/11/23(木) 08:17:49.47ID:KzWn3Wn8
>>758
winter maxxよりBS W300の方が500円ほど安かったです。W300はブリザックのブランドでは無いので、新型の方が効きそうですよ。
0768阻止押さえられちゃいました2017/11/23(木) 17:47:11.87ID:JpR38uhR
軽箱燃費良くない、うるさい
5ナンバーミニバンの構造変更がさいつよと思う
0772阻止押さえられちゃいました2017/11/23(木) 20:54:26.90ID:RzbmhO4N
札幌ですがBSのW300一昨年去年と二冬履いてましたが、効きと減り具合ともにオススメしませんよ。
二冬1万キロほどでプラットホーム完璧出るし何より滑ります。
0773阻止押さえられちゃいました2017/11/23(木) 21:59:24.77ID:XDfF0zZb
クルーズターボ、15万キロです。2年前からプレミアムガソリン入れてますが走りは快適に感じますが、同じ様な人はいらっしゃいますか?
0774阻止押さえられちゃいました2017/11/23(木) 22:16:40.42ID:aWGJ+uia
ガソリンは安いが正義だからプレミアムは入れたことないわ
もとい一回だけ間違えてカブに入れたことあるけど違いはわからんかったな
燃費も誤差範囲で一緒やった
0775阻止押さえられちゃいました2017/11/23(木) 23:30:19.67ID:2US13IXP
山道走って行って帰って来るまで給油しなくていいように
火花の強いプラグとプレミアムにしてる。
M/Tだとよくわかる
0778阻止押さえられちゃいました2017/11/24(金) 01:39:13.31ID:I85ICNy8
点火時期調整しないと無意味
と言われると洗浄剤ガーとかトンチンカンな答えが返ってくるよな
0779阻止押さえられちゃいました2017/11/24(金) 04:38:48.63ID:q94TdlKn
クルーズターボ、33万キロ。添加剤入れるならハイオク10回入れようと、洗浄しか考えなかった。走りはうーん?変わんない気がした。

それよりもモービル1の化学合成油の方が変えた時は走りが気持ちいいってなる。こっちの方が俺はわかる。
0780阻止押さえられちゃいました2017/11/24(金) 05:22:08.75ID:m0ESX7YP
そして同じ価格ならノーマルガソリンでより遠くまで走れるほうがええやんに帰結するw
0783阻止押さえられちゃいました2017/11/24(金) 10:40:06.57ID:hnlvBiWh
>>782
なんか今回の最初のCMで、何気に横に並べてある奴の最前列に置かれてるから
配慮してんのかな、と思うとともに意外と売れてるのかなと勘ぐってしまう。
0784阻止押さえられちゃいました2017/11/24(金) 12:52:55.04ID:G/ltDK+G
うん、モービル1は他オイルからの交換時ものすごい変化を感じる。そして持続する。
オイル交換するとエンジンパワーが戻ったという感触があるけれど、
モービル1を継続して交換しているとその差が少ない。
交換時期まで劣化が少ないのだ。エネオスサスティナも良い。
0786阻止押さえられちゃいました2017/11/24(金) 15:12:46.28ID:qtLFpH+d
シートが寝てるってよく話題になるけどエブリイは垂直に出来るのか?
ハイゼットしか乗ったことないから分からん
0789阻止押さえられちゃいました2017/11/24(金) 19:32:03.75ID:EdZKjfj4
俺はAmazonで20L6800円で買った日産純正SN部分合成油5W-30をこまめに交換
安いオイルを早めに換えるのがエンジン長持ちさせるコツ
0790阻止押さえられちゃいました2017/11/24(金) 19:44:30.00ID:Nf8jCxWm
トヨタでもハイゼットの整備にタクティクスの5w-30使ってる
日産じゃなくてタクティにしとけ
0791阻止押さえられちゃいました2017/11/24(金) 20:55:54.43ID:muL35r+q
>>789
それは間違い
ググってみなはれ
0794阻止押さえられちゃいました2017/11/24(金) 21:35:00.60ID:m0ESX7YP
首筋に当てるマクラみたいなの付けたらシートはちょい寝てるほうが快適になったわ ちなMT
0795阻止押さえられちゃいました2017/11/24(金) 21:49:42.10ID:I85ICNy8
背中全体とヘッドレストに頭付けてないとなんか気持ち悪いわ
0796阻止押さえられちゃいました2017/11/24(金) 22:02:08.48ID:Reme4HmE
5MT4WDのカーゴなんだけど。
デフオイルとトランスミッションオイル(トランスファオイル)を交換しようと思ってる。
ただ問題があって、粘度指定がそれぞれ異なるんだよ。
(デフが80W-90、ミッションが75W-80、デフの方が少し固いんだな。)
そこで俺は良いを事思いついた、デフオイルだけ多めに買ってきて先ずデフに入れる。
余ったデフオイルはエンジンオイルを加えて柔らかくしてから、トランスミッション入れる。
無駄が無いだろ。今度やってみる、上手く行ったら皆に紹介するよ。
0797阻止押さえられちゃいました2017/11/24(金) 22:43:50.33ID:aA62nknv
>>792
で、今年はちょっと大きめの155/70r13のig5プラスにしてみた。まだそこまで積もってないししばれてないから効きやら耐久性はわからない。ごめん
効きそうな雰囲気ではあるかなぁ
0801阻止押さえられちゃいました2017/11/25(土) 08:29:50.95ID:k5Umicsi
>>796
極圧性に問題が生じるのでNG!!
0803阻止押さえられちゃいました2017/11/25(土) 10:36:51.25ID:dhikiwlC
>>793
むしろ3000キロで交換するなら安いオイルで十分
0805阻止押さえられちゃいました2017/11/25(土) 15:12:51.33ID:D6V70URe
>>802
アマで買った1500円くらいのやつ
でも違和感アリアリだからあまりオススメしない サンプル写真の位置に取り付けて使える人って身長150以下の人じゃないかと思う
身長170だとヘッドレストそのものに取り付けることになるよ
ハイゼットのシートだと
レビューほど効果はないと思う
1500円もしたから良いような気がするって感じで使ってるわwww
0806阻止押さえられちゃいました2017/11/25(土) 17:29:06.88ID:mt2Zu9wD
>>803
それは絶対に間違い。安いオイルは所詮安いオイル。
スタート地点が段違いだから、安いオイルを使う意味はない。
永く乗るならば、高級オイル。
0807阻止押さえられちゃいました2017/11/25(土) 17:35:21.36ID:zoUKjOC+
1000円オイル交換で16万km乗ってるから気にしないな
粘度とかグレードとかも知らん
0808阻止押さえられちゃいました2017/11/25(土) 17:49:53.10ID:mZumqH/T
>>807
俺のはターボ車だけど、もうすぐ16万キロで24年目、車検の間には1回しか換えない
オイルだけなら1400円で交換してもらってる
0809阻止押さえられちゃいました2017/11/25(土) 18:03:38.31ID:ABGLbWHW
>>806
高いオイルにしたら、アイドリングの振動対策になるかな?
まめに安オイル変えてるけど、古くなると振動がね…
0810阻止押さえられちゃいました2017/11/25(土) 18:15:01.65ID:yZYXTK9g
>>809
モービル1、33万キロ、5000キロ毎、アイドリングの振動はしょうがないと思ってる。対策にはならない。
0811阻止押さえられちゃいました2017/11/25(土) 18:54:25.10ID:jDNv3fLn
その車に思い入れがあって、死ぬまで乗るってのなら、オイルにこだわっても良いかもしれないが、
そうでなければ、安いオイルでもマニュアル通りに変えてたらそこそこもつでしょう。
安物オイルが原因で壊れたなら、それが買い替え時期だと思って良いのでは?
0812阻止押さえられちゃいました2017/11/25(土) 19:23:15.48ID:+cXF+BwM
>>802
デラックスMTの俺はソーアップのこれ↓
https://www.so-up.co.jp/ergotex/


ただし、これを載せただけでは当然駄目で、

1、座面と背当て部分をざっくり分離して
2、座面が硬いので中のフェルトを八つのブロックに切ってカバーを戻し
3、背当て部分は上半分を残してざっくり分離する

ランバー用のクッションは当然破棄。

個人的には見てくれは最低だが、納得の出来になっている。
0813阻止押さえられちゃいました2017/11/25(土) 20:18:16.08ID:JtbCLOiX
>>802
ギャルソンのネックパット使ってるけど首は楽になる
見た目はDQNまるだしだが
前はセリアの使ってたけど見た目はクルタボリミテッドシートに同化する黒メッシュだがすぐにヘタる
0814阻止押さえられちゃいました2017/11/25(土) 22:01:46.21ID:QCVC6Xng
>>803
面倒だけどマメに交換しておきたいと思っている。
「安いオイル(だけど出所確かなもの)でマメなら良い」って聞いていたけどな。
なので走行環境も考慮してシビアコンディション+αな感覚で2500キロごとにしてる。
自分でやらないなら、意外と総額はディーラーが最安だったのでディーラーに丸投げ。
純正オイルでディーラー作業なら大きな問題はまずないだろうから、それもまた良いと思っている。
0815阻止押さえられちゃいました2017/11/26(日) 00:17:41.55ID:KWgXtC8L
>>591
オレ中の人だけど、赤塗装の劣化はスズキのほうが早い。新しいスズキのほうが粉吹いてるのが多い。
エンジンキーの抜き差しは乗り降りするたびにするから一日に100〜200回抜き差しするので一般使用とはかけ離れた使い方になるんだけど、
キーシリンダの磨耗もスズキのほうが早い。
古くに納車されたダイハツの鍵が保ってるのに、ずっと新しいスズキのほうがキーシリンダの磨耗で交換を余儀なくされ
エンジンキーとドアキーの二本持ちになってるのがざら。
0816阻止押さえられちゃいました2017/11/26(日) 07:50:19.09ID:X0RpFPTf
鈑金塗装してるからだろ?って何かで読んだ事あるんだけど純正塗装でも粉吹いたりすんの?
新車で買ったマツダ ホンダ ダイハツ車 15年くらい乗ったのもあるけどそこまで塗装が劣化した車は無かった話し変わるけどYouTubeでキャリィ見たけど内装はあっちのがええな ダイハツは新型でやっと追い付いたって感じやん てかかなりパクってないか?
スズキ車ははディーラーとセールスが気に入らなくて買うのやめたけど三菱やマツダならアリだなと思ったわ
0817阻止押さえられちゃいました2017/11/26(日) 07:52:38.87ID:X0RpFPTf
>>815
ダイハツのキーって材質硬い気がする
前のイースもそうだったけどなかなかなじまずにいつまでもなんか差し込みにくいんだよね 角が取れない感じ
0819阻止押さえられちゃいました2017/11/26(日) 10:03:01.06ID:/oggXR7K
1日に100〜200回のキーの抜き差しってすごいな
そんな使い方こそスマートキーのほうがいいのに
0820阻止押さえられちゃいました2017/11/26(日) 10:18:27.20ID:zMcqaaNZ
プッシュスタートのエブリイワゴン
0822阻止押さえられちゃいました2017/11/26(日) 13:14:42.35ID:ayNC2qb9
クイーンズ駅伝で新型よく映ってるけど最初はあのマスクはないわと思ってたけどジワジワ嫌いじゃなくなってきた
ダイハツっぽいね
0824阻止押さえられちゃいました2017/11/26(日) 14:06:43.41ID:3Tj+MdZC
>>822
デザインなんてそんなもんだよ。
前のもの・今あるものを絶対視して、後のものは(どれだけよくても)けなす。

ジワジワ嫌いじゃなくなってきたってことは、それだけ“後のもの”視されなくなってきたってことだ。
次モデルが出る頃にはあれだけけなしていたのがどこ吹く風とばかりに現モデルが持ち上げられるよ。
0825阻止押さえられちゃいました2017/11/26(日) 14:21:41.10ID:9oEWMmiB
>>824
そう思う。現行クラウンやアルファードも見慣れた。
0826阻止押さえられちゃいました2017/11/26(日) 14:52:02.00ID:9nK1fZXV
プリウスは慣れないけどな
0830阻止押さえられちゃいました2017/11/26(日) 18:33:49.04ID:FCitZ8pW
親会社のも含めて、みんなあんな感じだけど、あのデザインで、バンパーとして機能するのかな
0831阻止押さえられちゃいました2017/11/26(日) 20:43:24.50ID:rb9wK5Z6
クラッチ逝った。126000k ターボMT 10万キロ超えたら任意のタイミングで交換した方が、
困らなくていいかも
0837阻止押さえられちゃいました2017/11/27(月) 11:25:51.53ID:GeV+/bim
老女に声かけられる確率が高い。
0842阻止押さえられちゃいました2017/11/27(月) 16:17:45.46ID:DWnYIWGn
>>840
美人は3日で飽きるは縁がない人間の言い訳でしょ
誰でも推しメンがいるだろうけど3日で飽きるヤツはいないわなw
0844阻止押さえられちゃいました2017/11/27(月) 18:09:03.51ID:LjRpOUGS
中古のホイール付きスタッドレスタイヤに交換しようと思ったら、ブレーキキャリパーに当った。
軽バン軽トラのホイールなんて皆同じだと思っていた、皆も気をつけて。
https://i.imgur.com/ygIonr0.jpg
0845阻止押さえられちゃいました2017/11/27(月) 19:35:59.14ID:ietunb2M
>>844
他社純正流用は意外と面倒、PCD、ハブ経、オフセット、本田純正ホイールなら球面ナットなど
社外品はその辺大雑把に作ってるからどの車でも履ける
0847阻止押さえられちゃいました2017/11/27(月) 23:50:35.66ID:C1OQrKln
あれ?
来春エブリィの純正タイヤもらう予定だからハイゼットに履かせようと思ってるけど大丈夫かな?
0848阻止押さえられちゃいました2017/11/28(火) 01:14:33.53ID:uK5Bs5kI
ねじ山の掛かりが不十分で高速走行中に事故りそうだな
他車・他人を巻き込むなよ
0850阻止押さえられちゃいました2017/11/28(火) 18:43:26.75ID:QWRqZRqd
自社カラーに塗られた新型見たけど
そんなに怒った顔じゃなかった
フォトジェニックってやつか?
0854阻止押さえられちゃいました2017/11/29(水) 06:41:52.62ID:t0u4TCDr
>>481
やっぱこれが一番良いね
てか採用されたデザイナー誰か知らんけど秀逸だわ
0855阻止押さえられちゃいました2017/11/29(水) 08:37:06.85ID:jwZxckce
DA62Vのパクリに思えるけどね。

スズキの方が64Vで縦目に移動してくれたけど。
0856阻止押さえられちゃいました2017/11/29(水) 08:42:50.66ID:jwZxckce
おそらく三菱がもっともこの時代はデザインが上手い。

・デコ助のホンダ
・縦目でカッコ悪くも、よくも無いスズキ
・前代のスズキ車を釣り目にしたようなダイハツ
・横からみて他社のカットラインを真似ず、上手く纏めた三菱

トラックはS200が史上最高なんだけどなぁ
0857阻止押さえられちゃいました2017/11/29(水) 11:23:37.44ID:H/So9sVr
>>831上手なら20万でも交換なし
0858阻止押さえられちゃいました2017/11/29(水) 12:51:13.63ID:1Q6B4sLc
オレはS200はトラックでもカーゴでも妙に丸いから好きじゃないなw
S200カーゴのままだったら買ってない
トラックはS500になって雰囲気が好きなS100に似てるのがいいわ
0859阻止押さえられちゃいました2017/11/29(水) 17:35:52.60ID:b5VYv2Jx
>>857
20万もつのか。 今日修理が終わって、壊れたクラッチディスク見せてもらったけど
ディスクのダンパースプリングがぶっ飛んでた。
溝はまだ有った。
あんな壊れ方初めて見た。

でも、ダンパーは利かなくっても、クラッチは切れるはずだけどなぁ?謎だ。
0860阻止押さえられちゃいました2017/11/29(水) 18:04:59.71ID:Mg9cx155
昔2.5LのMTで交差点グランプリをよくやってたがww
クラッチは10万kもったな、非力なMTなら丁寧に乗れば
20万k持つんじゃない
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