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【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart41 [無断転載禁止]©2ch.net
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0002阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/12(火) 15:57:25.20ID:KMU3ltbQ
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0007阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/17(火) 14:17:09.39ID:A+uumh0n
デッキバン売れてるってもほんのわずかだからな
ジャンボはしょっちゅう見るけどデッキバンに出会うのはまれw
0018阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/17(火) 18:19:48.39ID:GYa/oyCc
>>12
オプションのAC100V電源ってどこにつくんだろ？

あと、デッキサイドポケットの端に、シガソケが着くような穴があって、
何らかの事情で実装ができなかったのか現行版では目隠しキャップで塞いであるけど、
今回も塞いであるあたり見送りになったのかな？
0020阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/17(火) 18:31:06.65ID:TPj3JIP8
>>12
サンクス！
ディーラー行けばカタログもらえるの？
クルーズで色々付けると150万くらい行きそうだな。
0021阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/17(火) 18:32:13.95ID:HHaFWbLk
新色のファインミントメタリックってキャンバスのツートンの帯の色だわ
こんな派手な色に乗る人間がいるのか？
アトレーのタングステンとかの渋い色を設定してほしかった
0023阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/17(火) 18:49:53.19ID:GYa/oyCc
>>19
ああそうか。アトレーと共用のパーツってことか。

>>21
シルバーだって最初はそういう否定的な評価だったぞ
「商用車でメタリックなんていらない」・「白だけで十分」とか。
ハスラーのピンクも最初は「誰がこんな派手な色のに乗るんだ？」と非難轟々だったが、今では普通に走ってる。
0025阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/17(火) 19:20:15.86ID:Fl75CIji
カーゴのオプションのLEDヘッドライト、アトレーのライトになるって事なのかね？見た目同じっぽいけど
0026阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/17(火) 19:39:53.13ID:dPEXP2xZ
ドラレコは必須だな　　　
今は前しか付けてないけど後ろにも付けたい　あとETCも常識だな
メーカー純正も良いんだろうけどアマとかで買って自分で取り付けてより安くもしくは高性能なのを取付けたい
内装がパコパコ外せて綺麗に配線処理ができるハイゼットカーゴはサイコーだ
0027阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/17(火) 20:22:53.31ID:GYa/oyCc
『修理費用を抑えるコーナーピース』とあるけど、コーナーピースを取った中の写真を見ると、
現行とは違ってバンパー本体にフォグランプ用の穴が予め開けられていることから、
実際はただの目隠しキャップで、無理矢理セールスポイントにしているだけだよなｗ
0029阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/17(火) 21:00:30.55ID:TPj3JIP8
クルーズはクリアテールになったり差別化してるな。
0030阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/17(火) 21:05:30.49ID:Eo0COHHV
LEDヘッドライトはアトレーと同じみたいだな
カーゴでLEDまでオプションする人間が少ないからカーゴ専用品のパーツは作れなかったんだろう
LEDヘッドライトをオプションしてグリルを付ければアトレー顔ができるなw
0031阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/17(火) 21:12:16.34ID:0lE70P75
>>22
スマホだと滲んでハッキリ見えなかったけどPCだとはっきり見えた
タコメーターでした
0032阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/17(火) 21:13:13.86ID:rZrpiMJL
尼で評判の3千円台ファンレスLEDヘッドライトにして1年経過したけど
対向車パッシング含めノントラブルだし満足度高いわ
車検はどーなるか分からんけど
0033阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/17(火) 21:17:55.35ID:73vZpqY+
狼少年判定

前スレより
>298 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2017/09/17(日) 15:11:46.08 ID:mb3eHDZe
>200系に似たデザインになるよ

→どこが200系に似たデザインだゴラァ

アトレースレより
>295 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2017/09/03(日) 02:25:42.05 ID:ElXr/cRZ
>10月にフルモデルチェンジだそうだ、ディーラーの営業から聞いた
>自分が希望した、MT TURBO在るみたいだ。

→ハイハイ、MTあったらよかったね。

https://car.kurumagt.com/2017-s300.html　より
>2017年間もなく販売終了するハイゼットデッキバン。
>入手希望の方は在庫無くなる前に早めにご購入下さい。

→ああコラァヒデエ。断言しちまったよな。
003412垢版2017/10/17(火) 21:52:30.84ID:k2uapFvn
戻ってきました、画面端が切れてたカーゴの装備一覧を上げ直しました。
https://imgur.com/a/HIc7Z

先日ディーラーに寄ったときにセールスが不在だったので、
見せて貰える資料が入ったら教えてねって、頼んでいたら郵送してくれました。
そう言う訳でこのカタログ以外のことは自分は判りません。

>>18
100Vはハイルーフ車のみのオプションみたいだね、
インバーターを屋根裏に装着することは無いと思うけどw

>>20
セールス用とか社外秘とか書いてないので、貰えると思う。
確かにオプション付けるといい値段になりそうですね。

しかしMT車にスマアシ３が装着できるかはよく判らないね。
ヒルホールドとかは"AT車"とちゃんと書いてあるけど。
0041阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/17(火) 23:25:31.53ID:a5kQMO3S
>>12のカーゴの諸元表の【性能】【主要燃費向上対策】にハッキリ書いてあったわ
アイドリングストップ装置って
クルタボからデッキバンまで全車に標準装備らしいなスゴイ
0042阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/17(火) 23:51:46.19ID:fxKTsoni
AT車でアイドリングストップするんだ。
エンジン止める時には自動的にニュートラルにするんだろうな。
0043阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/18(水) 01:02:13.18ID:aS2TtUAx
>>41
まさかダイハツはこれで「燃費向上しました、どや」

とかやっていないだろうな？無いと思いたい。
0049阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/18(水) 08:28:14.66ID:olFO3scK
まだキーレス？
スマートキーってそんなに難しい？
0050阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/18(水) 08:34:05.98ID:k+Q9tjrb
今はキーレス車よりもスマートキー車の方が盗難率が高い
0052阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/18(水) 09:42:58.01ID:z5iUDRJG
アトレーは豪華装備付けるべきだし
安全装置オプションは選べるようにすべき　あとMT設定も作るべき

その代わりにハイゼットはさらにシンプルにしてもっと価格も抑えるべき
エアコンだけで良いと思う
0054阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/18(水) 12:39:40.33ID:xNpAQVzL
そういう糞みたいな煽りレスもいらねえよ
0055阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/18(水) 13:37:41.59ID:z5iUDRJG
>>53
いつまでも商用車スレに張り付いてんじゃねーよ乞食野朗
ちゃんと普通に金払って5ナン乗用車に乗ってろ　
プロの乗り物なんだよ商用車は
お前みたいなオモチャ欲しがる幼稚なガキの乗り物じゃねーんだ
0058阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/18(水) 15:29:32.46ID:GZTY835o
カーゴって前からドラレコとバックカメラの配線は全グレードに大盤振る舞いしてくれるんだよなｗ
0060阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/18(水) 18:18:08.75ID:ivEd5u3s
エブリイが次のマイナーチェンジでどれぐらいパクってくるだろうな
スマアシはまずパクってくるはず
0062阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/18(水) 19:03:25.22ID:t5UwJ28j
どれくらいも何もLEDとボディカラーくらいしかないやん
エブリイも自動ブレーキは今でもついてるんだからパクリとは違うし色も増やすことはないだろうし
0066阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/18(水) 20:07:38.11ID:pVg4Q5qe
>>64
そうかな
エブリイは積載性を重視してるからデザインは二の次だぞ
だから頭でっかちに見えても無視してる

カーゴは古いから今風のデザインじゃないけどw
0067阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/18(水) 20:09:29.93ID:CJ6ZJZDa
>>64
64Vの顔だけワゴン仕様はよく見かけるけど、テールがどうしょうもない
17Vはワゴン仕様は簡単にできる、アトレー化と同じように4ナンバーか5ナンバーか以外で見分けつかないくらいに仕上げられる
0068阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/18(水) 20:24:55.57ID:FbE2tPwy
>>51
パワスラないのはまだしも、イージークローザーがないのは絶望した。
これとステアリングリモコンとキーフリーが必須だったのに。
さよならアトレー
0071阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/18(水) 20:49:59.58ID:FbE2tPwy
>>69
ずっとダイハツ派だが、正直ダイハツ には愛想つきそうだ。
さらにスーパーハイトワゴンで負けたら、スズキに完敗だろ。
0072阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/18(水) 20:53:24.80ID:Kzn2AGis
>>37
万一もし緊急自動ブレーキかかったら速度とギアポジションによってはエンスト起こすでしょ？
それが理由
0073阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/18(水) 20:53:52.22ID:ivEd5u3s
>>62
スマアシ・LED以外だと
・AC100v電源（オプションで）
・メッシュのオーバーヘッドシェルフ
・マルチインフォメーションディスプレイ
・コーナーピース（フロントバンパーにフォグランプ取付穴が予め開けられているという設計）
・灰皿の撤去
・ドラレコ・バックカメラ用の配線（予め用意）
あたりはパクってくるだろう。
0076阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/18(水) 21:21:14.01ID:Kzn2AGis
アトレーワゴンは現行の丸目四灯ヘッドライトが好きなんだけどなぁ
手動スライドドアはモーター無い分車重が軽くなるし素早く開閉できる長所もあるねw
0080阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/18(水) 23:18:38.18ID:7n37nJS2
>>79
特殊って何？
スイフトスポーツはスイフトの一部のスポーツグレードってだけでしょ。
カローラだってMTにもToyota Safety Sense Cが付いてるし。
0081阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/18(水) 23:25:20.33ID:k+Q9tjrb
もうすぐ20年前の設計と化すアクティバンはミッションや駆動方式問わずタコメーターが全車標準なんだから見習えばいいのに…
0083阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/19(木) 03:34:40.72ID:3cM5ANrD
べつにエンストしたってかまわないから自動ブレーキ付ければいいのにな
追突するよりましだろうに
0084阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/19(木) 03:58:53.37ID:c8T0v7Qn
>>73
> ・AC100v電源（オプションで）
これはインバーター？
昔あったPTO発電機じゃないよね>>83

>>83
ほんとに止まれれば良いけど、止まり切れなかったとき、そのまま走り抜ければ危険回避できる場合もあるでしょ
例えば、踏切の中でエンストしたりしたら大惨事じゃん
0085阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/19(木) 04:04:44.08ID:3cM5ANrD
再始動すりゃいいじゃん
そもそも踏み切りの中で追突しそうになるってキチガイ運転するなよ
しかも止まり切れないのに走り抜ければ回避できるって状況も意味不明だし
0087阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/19(木) 08:26:47.44ID:RWfz08/h
どのメーカーもMTに自動ブレーキを設定しないのは怠慢
義務化されたらどっちみち付けないといけなくなる
0091阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/19(木) 12:34:48.19ID:kA1pBPd7
ATはブレーキかけて止まる寸前にペダルをちょいと緩めないと「カックン」ってなる　年寄りとか載せてるとこれで車によっちゃうからこのひと手間が必須なんだが自動ブレーキとかこれで誤作動しないのかな？
0093阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/19(木) 13:50:48.55ID:nnlVYmvz
そんなのはAT/MT関係ない。ATはクリープがある分、緩める力が少ないってだけ。
MTはそれが無いから停止するときにたくさん緩める。
0097阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/19(木) 21:16:23.57ID:XCLPhzhI
結論としては、スマアシ3はMTには付かないけどアイストは付くから、ミライースの5MTが例え出たとしてもBグレードのみって事ね？
0099阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/19(木) 22:25:48.59ID:VnqSM3xQ
>>86
単にコストでは？
他の高いのと比べたらハイゼットやワゴンRとかは利益削って値段下げてるから

>>89
高齢化の昨今、MTは増やすべき
高級車とかはいいけど安いのはMTのがいいと思う
ATだらけだからなにも考えず車間詰めて渋滞頻発するし居眠りや踏み間違えも増えてる
年寄りはAT不可にすれば事故激減すると思うよ
手足使うから呆け防止にもなるしね
でクラッチ踏めなくなったら免許返納
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