【HONDA】S660 Part131【MR OPEN】 [無断転載禁止]©2ch.net
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去年11月に納車されてイマ27,000キロ。。。
1年点検で距離を見て、担当さんの引きつった笑顔が目に浮かぶ。。。。 >>748
2つ目のコペン、違反にならないのかな
ナンバー隠れてるやん こういうのって税金払わないやつから国が差し押さえて売り払ってるんだろ?
税金も払えないようなやつがよく買ったよな
どういう経緯なのか気になる 脱税なんじゃねーの?とよく知りもしないで言ってみる >>751
笑顔になってくれるんじゃないの
うちはバイクの車検だしたとき5年で6万5千kmだったらこいつなかなかやるなという顔でiニヤってた
上には上がいて5年で10万kmとかいう人もいるけど >>751
自分も距離乗るほうなので、寺員は○カ月点検と走行距離が合わなくてちょっと困ってた気味
とりあえずオイル交換は全部寺でやってるから、そこは安心してくれてるみたいだけど >>748
助手席に冷蔵庫を載せたビート思い出した。 セパハンのバイクってハンドルの切れ角が狭いから住宅地とかの狭い交差点とかで
曲がるの凄い苦労するんだけど、なんかコツとかないっすか?
バーハンと同じ感覚で曲がろうとするとハンドルがタンクに当たってめっちゃ焦った >>748
アイアンマンって映画みたことあるひといるかな?
あの映画でも、オープンカーで資材を運んでるシーンがあった。 s660 198万円〜
新型スイスポ 183.6万円〜 スイスポの価格見ちゃうと軽トラミッドシップに218万とかアホまるだし 【自宅でスマホで簡単!3秒で1万円ゲット!】
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http://ula.cc/gKH8lAaOqd 価値観が違うってはっきりわかるねw
そりゃいつまでたっても議論が平行線のままだわ 出力特性は専用のものとなり、最高出力は140ps、最大トルクは230Nmにものぼる。40〜80km/hの低速域での加速はMT車比で
約50%、AT車比で約15%も向上。970kg(MT車)の軽量ボディとあいまって、その加速力は従来のスイフトスポーツとは
別次元のものとなった。
https://response.jp/article/2017/09/13/299711.html
S6完敗やんけ… S660は適正価格、安いくらい
250万でも同じくらい売れるはず
価格なんてどうでもいい人が乗るカテゴリー
価値がわからんのか
スイスポは1600じゃなくなった時点でスイスポじゃなくなった 個人的には、スイフトの選択肢は無いな。それならVWゴルフする。 JWRCやってた頃のスイスポは好きだった
ワーゲンならシロッコがええな >>777
わかるわぁ
今も新車で買えるなら買うわ
両方乗ったけどスイスポと比べたらもうね >>779
無理して積む必要ないと思う
別の車で行けばイイ
ないならレンタカー借りればイイ >>782
それが正しいかも。
最近って、タイムズのカーシェアリング便利だわ。
うちの近所のタイムズにある。
まあ、予約をあらかじめしないといけないから、ちょっと不便だけど、
予定たつなら、ぜんぜんこれでいい 旅か。
旅は、ランドクルーザー70に、エアストリームを牽引したいなぁ。
日本じゃデカすぎか。
そうえいば、コペンかS660のリアカーって、新潟の企業が開発したよね?
http://used-move.com/2015/02/10219/
まちがえた、コペンだった。 おつぽんちゃんが水着でウェイクボードに乗ったよ!
ウェイクボードに初挑戦してみた?? & クルーザーから水上花火♪ ( ^ ^ )/
https://www.youtube.com/watch?v=oCCY61d2Nms >>787
車両総重量750s以下のトレーラーを牽引するのに
牽引免許は不要です
トレーラーにブレーキが付いていないと牽引車の車両重量の半分以下のトレーラーしか
牽引できません
S660だと車両総重量410s以下のトレーラーならブレーキ無しでも牽引できます うんこエンジン
:彡 ⌒ ミ:
:(´・ω・`):
:/ 、つ:
:(_(__ ⌒)ノ:ブーッ!
● ∪ (ノ >>786
やせ我慢しないでアクティに買い換えちゃいなよ。
S660より先に絶版車になっちゃいそう。 S660とは関係のない動画だったから低評価つけたったわ ZZRです
フロントキャリパーからコトコト音がします。
軽くブレーキかけるだけで音はなくなり、
がたつきがあると考えられるのですが、結構気になります。
対策などありませんか?
もうひとつ、
加速の際、10000回転あたりで、半クラのような状態になり吹けあがりません。
クラッチは割りと近くでつながる状態ですが、
どの辺りの不具合が考えられるでしょうか? わざとバイクの事書いてる基地外は
一度心療内科行った方がいい >>799
バイクにすら乗れなくて悔しいのうwwwwwwwwwwww パヨクがあれこれ言い訳してるけど単に貧乏なだけだよ スイスポってZC搭載のEFシビックと同等かそれ以下の走行性能なんだよな
新型は先代より劣化してるのは確定だからスターレットやシティ以下なのは間違いなし
この10年ちょっとで国産コンパクトの走行性能はバブル期以前の状態に戻ってるね 車重が軽かったからワンダーもグランドもZCで十分だったな >>800
バイクスレ行かずにここで聞いてそのセリフということは
要は二輪免許持ってるのを自慢したいだけじゃん
そんなポピュラーな免許なんて自慢にもならん
俺も持ってるしね そんなつまんないレスばっかりなら
ここもオナスレと同じように閉鎖したら!? おまえら負け組wwww
スズキ スイフトスポーツ登場! 新型スイスポはまるで牛丼。その心は「安い」「うまい」「はやい」
スズキの人の前でこんなことを言ったら露骨に嫌な顔をされそうなのでこっそり書きますが、新しいスイスポって牛丼みたいじゃないですか。あの有名なキャッチフレーズの「はやい、うまい、安い」ってやつです。
まずは「はやい」。だって、今度のスイフトはターボエンジンですよ。
さて「うまい」にいきますよ。
新型スイフトの凄さのなかでも最大といえるのは車両重量。なんと1トン切りを達成し、MT車は970キロ、AT車でも990キロに収まっているんだから
驚かないわけにはいかない。いちばん効いているのはプラットフォームを新設計かな。
それがどう「うまい」につながるかといえば、走りに決まっているじゃないですか。
それから「安い」。価格は6MTが183万6000円、6ATが190万6200円。ターボエンジンを積んだスポーツモデルがオプションをつけなければ200万円切り。
コスパ重視のスーパーである西友もきっとビックリの、驚きの低価格じゃないですか。こんなに安くていいの?
というわけで、「はやい」「うまい」「やすい」と3拍子揃った新型スイフト。こんなに試乗が楽しみなクルマもなかなかないと個人的には思っていますよ。
ところでスズキの皆さん、渾身の作品であるスイスポと牛丼を横並びにしちゃってゴメンナサイ。でも褒めているんだから許して!
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170913-00510525-clicccarz-bus_all
https://amd.c.yimg.jp/amd/20170913-00510525-clicccarz-000-6-view.jpg スイフトで満足出来るんなら買えばイイ
FFだけどな 鈴菌擁護がメーカーの意に反してスズキの地位を貶める事例その@はここですかw ハイオク仕様の1400ccターボでスポーツを謳うんなら最低でも180馬力は出さないと・・・
低コスト至上主義のスズキには無理かな? よほどのアホでもそろそろスレチって気付くだろ
スイスポとかどうでもいいから スイスポって
スイフトって車のスポーツ風のグレードの事ね
コンパクトカーをスポーツ風にしたヤツね 下駄車には良さそうだけどスポーツカーとして乗るならS6だな いい車だとは思うけど
比較対象では無いなスイスポは 一代目・二代目までは車名通りイメージデザインが三代目で誰それ感
スイスポもフィットと同じ運命をたどるのかな? >>829
真の一代目スイフトを無かった事にしてはいけない 峠で後からスイスポが来たらさっさと道を譲ってね。(はぁと) >>834
うん、お先にどぞー
公道で下手くそに煽られるなんてゴメンだわ スイスポって峠速かったか?
カーブの度に減速されたらイラっとするわ >>818
スイスポは、すき家の牛丼
RSなら代車で借りたけど無駄にGセンサー付いてたな。要らんだろアレ >>815
閉鎖しろと言う割には毎日来てるよな
閉鎖したら寂しくなるな >>836
3ナンバー化&軽量化されたボディで
旋回性能が格段に向上しました。 スイフトとか購入候補にあがらない未来永劫
プリウスと同じくらいどうでもいい S660も格段に軽量化できるといいね。
せめてビートと同じレベルの750kgくらいまで、お願い。 >>840
先代までのスイフトの美点を継承出来てれば良いな
燃費重視のダイエットだと、またコーナーで横転しちゃうぞw スイフトは見た目がダメだな
さて雨が降る前にドライブしてこよ 一般的な軽自動車は4人乗ったときのことを考えて造ることになってるからな。
鈴菌発泡スチロール固めでもして2人相当分軽くする必要があるんだろう。 スイフトスポーツじゃないが
スイフト1.2XG 5MTって840kgしかないんだな
スイフトスポーツより素スイフトを買って足まわりを改造する方が好きかも ローパワーでコントロールを楽しむという嗜好が今一つ理解されていないよな
軽スポーツ車の醍醐味はこれに当て嵌める訳だが、車は何でもかんでもパワースピードと思い込んでるガキが多い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています