【富士重工製】サンバートラック Part14【軽トラ】 [無断転載禁止]©2ch.net

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/26(土) 10:25:47.00

｢世の中には2種類のトラックが有る。サンバーと、それ以外だ！｣

フルキャブ・RR・4輪独立懸架、スバルの伝統を脈々と受け継ぐ影の主役、スーパーチャージャー付きかっ飛び軽トラ、サンバートラックを語りましょう。

前スレ
【富士重工製】サンバートラック Part13【軽トラ】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1470526686/

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 23:41:25.20

KTサンバー、アイドリングが安定しないなあ・・・
気休めにプラグコードでも替えてみようかな♪

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 06:35:47.53

サンバー生産終了ってマジ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 07:29:57.56

まじっす

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 10:58:22.07

いつの話だよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 11:59:08.32

過去に生きてるんだろ察してやれ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/26(木) 12:09:52.93

タイムスリップしてきたのかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/27(金) 20:25:52.61

ゴン太もリコール来るかなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/27(金) 23:03:08.02

未登録車があれば

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/28(土) 09:11:39.29

サンバー受注終了らしいけどMCかなんかか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/28(土) 10:52:47.51

ここは富士重製のスレ
ダイハツサンバーは別ですよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/28(土) 19:25:53.70

日産に続きスバルも無資格検査だって！？？？？
それも30年前から！
我が家のサンバー28年落ちもリコール来るかな(　・ω・)

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/28(土) 19:41:06.52

整備工場のおっちゃんが言ってたがかなり難しい資格らしいね
国の制度にも問題ありみたいなこと言ってた

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/28(土) 20:21:44.81

制度疲労と書いてる新聞もある。
国の制度が間違ってるとは書けないから制度が疲れて正常に機能してないと遠回しに書いてる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/28(土) 22:29:48.93

>>181
初回車検までの車って事で発表があったんじゃないかな
三菱みたいに金を配らないかなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/02(木) 16:01:57.05

ポンコツサンバーにリコールきた

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/02(木) 21:42:15.15

外装もフレームもボロボロで泥がこびついてるんやけど入庫していいの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/03(金) 00:37:35.25

なんのリコール？
エアバッグ？？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/03(金) 07:38:38.68

みんなと同じクランクプーリだと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/03(金) 16:05:17.45

今頃来るんかいw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/03(金) 20:44:47.00

リコールの翌日新装オープンのスバル店にぎわってたなあ・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/04(土) 07:44:04.61

4気筒エンジン軽自動車を振り返る！現在の軽に搭載されていないエンジン！
https://www.youtube.com/watch?v=mdf5gwO-tt4

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/07(火) 07:08:58.52

>>191
クソ動画貼るな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/07(火) 23:21:49.45

KS4だが
風向を調節するレバーが壊れた
正確にはレバーは動くんだが風向が変わらない
ワイヤーは動くが歯車（？）みたいなのが動かない
部品は鉄のクリップみたいなのが一つ飛んだだけでどう取り付ければいいのかわからん
似たような症状になった方おりませんか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/08(水) 00:20:33.86

いらっしゃいませんか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/08(水) 02:53:11.14

いらっしゃいませんね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/08(水) 09:33:11.72

クリップってあれかな？
ジュラコン樹脂のリンクが渋った状態で無理矢理動かすと外れるヤツ。
うちのKS3でも有った。
白い引っかけるところの上側にクリップで留めるだけ。
でも、グリスアップしないと重くてすぐに外れてしまうで。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/08(水) 10:27:05.37

リコールの案内来た
サービスキャンペーンも同時にやってるんだって

https://i.imgur.com/8gSuzio.jpg

https://i.imgur.com/4A5CAfz.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/08(水) 11:30:48.74

オイル交換ちゃんとしないと火を噴くぜ！
って言う教育啓蒙

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/09(木) 18:18:08.59

>>196
193だがどうやらそれのようだ
ハメ込むだけだった
しかし緩くなってすぐに外れるようになった

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/10(金) 15:43:44.74

>>199
そのクリップはある程度の力が掛ると外れる様になっているけれど、ちゃんと嵌め込められて
いれば十分な保持力は有ると思う。
それでも外れるならば爪が引っ掛からないほどヒーターユニットの方が痛んでいる。
それより、リンクが渋っていたり切り替えのドアに何かが引っ掛かっていたりして重くなって
いるんじゃないかな。
手が出ない様なら車屋にGO！や。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/10(金) 17:00:10.18

リコール対象外でサービスキャンペーンのお知らせだけ来た

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/10(金) 18:11:37.40

オイラのサンバーはオイルが乳化しとるでえ
内臓脂肪かなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/10(金) 18:19:25.16

オイラのオイル？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/10(金) 18:39:16.08

>>202
マジレス要る？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/10(金) 18:58:40.60

>>202
キャップの内側に着いていてびっくりした
他の車じゃあまり見ないものじゃないか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/10(金) 19:28:58.11

>>202
空気を読まずにマジレスするとシリンダーヘッドが抜けて
シリンダーとウォータージャケットがイケイケになってるね
たぶんオーバーヒートしたまま走ったとかじゃないか

ヘッドガスケット交換程度で済むか熱歪みがひどくて終了か
開けてみないとわからないと思う
エンジンをリビルトに乗せ換えると25万円ぐらいになると思われ

たぶん車屋さんではやんわりと車買い替えを進められると思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/10(金) 19:40:01.13

>>202
トロトロ走ってないか。
オイル温度が100℃以上にならないと水分が蒸発しないから
オイルと混じりマヨネーズ状になる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/10(金) 20:32:57.25

付け足しておくと
オイルが増えて、冷却水が減っていないか
あと冷えた状態でエンジンを掛けてラジエータキャップを開けてみる
水に泡がポコポコ出てきたりオイルで虹色に染まっていたりしたらビンゴ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/10(金) 21:23:00.52

先週から20年モノのサンバーに乗ってます。
軽トラは初めてですが自分に合っていると思う今日この頃です。
リアにエンジンがあるからか静かで30分くらいのドライブが楽しいですね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/10(金) 22:38:36.49

>>208
おどかすなよw
大抵は問題ないです
ただのブローバイの結露
ただ>>207の言うとおりオイルが温まらないうちにエンジン切ったりする（シビアコンディション）と悪さするよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/10(金) 22:39:48.63

>>209
イイね！

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/11(土) 10:48:30.22

ハンドルが傾いてたので調整してもらいました。サンバーは二箇所ネジがあるからちと面倒くさいとのこと。
でも直進で水平になって気持ちいい！

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/11(土) 12:20:04.60

道路の横断勾配は？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/11(土) 17:01:26.29

農業法人のサンバーは赤いランプついてるのに普通に動いてる私有地だから壊れるまで乗り潰すスタイルなのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/11(土) 18:39:34.74

>>213
きつい道は右に切りつつ走りますが、そこは緩いハンドルなので多少はね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/11(土) 20:50:27.23

>>214
こういうのが燃えるんだよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/12(日) 20:10:57.90

最終型のスーパーチャージャーAT探してるが走行距離10万近くとか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/12(日) 21:24:37.54

10万だとちょうど慣らしが終わった頃だよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/12(日) 21:28:18.41

うちの30万キロ。タペット調整したった。

https://imgur.com/gallery/hTVSh

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/12(日) 22:08:01.72

詰まってくるの？
広がってくるの？
きれいだね、オイル交換は5000km間隔ぐらい？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/12(日) 23:37:38.23

うちの80万キロ、もちろんエンジンはリビルトに交換してある

初代エンジンは当たり、はずれでいうと出力的にははずれの部類だったけど
52万キロ走行して故障はなかった

2代目エンジンはリビルトとはいえ中古なので20万キロぐらいでへたりが来た
冷間でアイドリング不調、圧縮不良だったのでタペット調整したら調子よくなった

よく走ってくれた相棒だけど来年ごろ乗り換える予定
こんなに耐久性のある軽トラはほかに見当たらないのでつぎもサンバーにしたいが
もう売ってないのが残念

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/13(月) 00:15:15.61

>>220
17.4万でうちに来てバラついてきたから25万時に調整して今回。

今回は微妙にバラついてきたかな程度で。

高速中心で月に1万キロくらいなので、モービル1 を1万キロごとに落ち着いてる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/13(月) 03:56:40.22

52万！
やっぱサンバーすげえや

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/13(月) 07:31:57.18

そろそろリコール持っていくかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/13(月) 07:48:08.47

オイル管理などエンジン全体もチェックするみたいだから
疑問点あったら聞いてみるべし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/13(月) 13:48:11.47

>>219
三十万キロとは思えない美しさ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/13(月) 19:03:49.38

会社のパンダサンバーが廃車になるが…今乗ってるヤツより程度良いんだよなぁ…

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/13(月) 19:37:40.80

会社使用の車が程度が良いとは、良い会社だね。
良い社員だね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/13(月) 20:23:26.75

なお社長との仲は滅茶苦茶悪い模様

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/13(月) 21:21:57.28

仲良くなる機会じゃないか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/13(月) 21:39:19.44

無理だね。そのつもりもない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/13(月) 22:43:10.87

12年36千キロ
前後左右を板金修理（＆ナンバーも新品に）したら新車っぽくなった
そのまま続けて車検も通したらリコールとサービスキャンペーン済で帰ってきた
まだまだ乗るやで

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/14(火) 00:36:00.44

H12年式で36000キロなら随分な低走行車だね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/15(水) 00:11:34.09

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/18(土) 10:50:15.61

>>233
17年式ですが、それでも3000km／年の低走行車。
因みに事故歴4回の剛の者。直して乗る。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/25(土) 17:25:45.33

農家のサンバーは年式古いけど走行距離が少ないのが多い

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/25(土) 17:40:45.04

エンジン内部が佃煮海苔ビッシリなんだよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/25(土) 18:35:20.20

>>236
サンバーじゃないけど車検までの２年間の走行距離が1500kmだったわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/26(日) 07:34:29.54

>>238
ワイのおもちゃ車は70キロって事あったわw
修理屋まで往復とホムセンまで2往復だけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/26(日) 10:39:17.13

ライトユニット交換したよー。
シールドビームは暗すぎ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/26(日) 13:31:18.73

最終型にケースごと総とっかえでバッテリーカバー付に変えてみた。
バッテリーを交換するついでにやってみたけどただの交換作業で簡単だった。
バッテリーケースの裏側上にヒューズボックスがあったのには驚いたけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/26(日) 22:12:03.82

>>240
良いですね！
我が家のも交換したいです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/27(月) 21:24:57.01

>>240
550ccの頃にシールドビームから、ハロゲンのH4にする
ライトユニット買ったけど、車は捨てて、ライトだけ残っているな。。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/28(火) 22:11:16.21

>>243
私に譲ってください♪

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/30(木) 09:20:49.96

H17TT2ですが

安いソレノイドバルブってないですか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/01(金) 18:18:41.80

>>237
さすがにその発想は無かったなあ・・・同じハロゲンだったし
ＨＩＤの時は交換してパッシングの嫌がらせにあって秒殺だった
最近は中華の100Wハロゲンで車検通したら空照らすようになって帰って来たわ
今度はバータイプのワークライトでも付けようかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/01(金) 22:29:14.64

「エンジンオイルメンテナンス」に関する大切なお知らせｗ

なにコレｗ

QUOカードくれるらしいから電話するけどｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/02(土) 02:21:05.42

(´・ω・)っhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171202-00000002-impress-ind

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/02(土) 03:21:01.07

>>248
連載終わっちゃうのか残念

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 07:34:08.24

ＴＴ２でバッテリー警告灯が付きました
電圧計ってみると、エンジンかけても電圧が上がらないので
オルタネータが問題だと思いオルタネータ部分のコネクタを抜き差ししたら
バッテリー警告灯が消えましたが
こんな部分が接触不良になるんでしょうか？
それとも他にも点検した方がいい部分ありますか？
走行距離は６万ｋｍくらいだったと思います

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 08:51:41.88

発電不良の殆どはブラシ摩耗が原因。
6万㎞走行ぐらいではカーボンブラシ減らない。
始動直後、14.5ボルトぐらいまで上がればおｋでしょ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 15:55:18.06

TTの燃料フィルターがないので KS の燃料フィルターポン付けきますかね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 18:58:35.26

>>250
自分は4万kmくらいでオルタネーターが完全に駄目になったよ

走行中にライトがつかなくなってエンスト
手でおして駐車場まで運んでネットでオルタネーター買って自分で交換した

走行不能になる前に整備工場で見てもらったほうが良いよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 20:10:51.85

>>253
何年目くらいだったの？
時期によっては無償修理じゃないの

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 01:50:00.46

>>252
付かないと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 12:54:51.32

>>250
新車から乗ってるのか中古車で買ったのかで違ってくる
中古車だとメーターを戻されてて6万キロだと思ってても実際は10万以上走ってるなんて事もあるから距離は信用できない
オルタのコネクターでの接触不良はあまりないかも
ブラシが摩耗してても初期の段階なら何かのきっかけでチャージを始める事も珍しくない
コネクターを抜き差しした時にソケットの部分を触るのでそのわずかな動きでチャージを始めた可能性もある
しばらくは注意してて再発するようならオルタ交換だろうね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 22:11:14.23

>>254
中古で買って8年くらいだから保証なんかは切れてると思う
走行距離が少なすぎたのが悪かったかもしれない

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 22:20:09.32

爺さまのH16年式ＴＴ2サンバーを貰ってきた！
所々錆が出てるはご愛嬌だが
エンジンは元気だしこれから相棒として頑張って欲しいぜ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 23:05:42.26

>オルタのコネクターでの接触不良はあまりないかも

スズキの話だが、充電不良、原因不明。
結局、コネクター接触不良で、よーく見たら焦げてたことあり。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 23:07:42.28

>>258
入手おめ！
羨ましい！

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 23:23:36.55

ス○キの話だが
コストカットで何でもありなんだな。
ブレーキランプ不灯はよくある。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/19(火) 06:24:34.66

何年か前の８耐ではヘッドライトが点灯できなかったな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/19(火) 08:55:44.09

それはベロフなりピアなりの責任なんじゃねーの？？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/20(水) 19:25:05.44

なんかスバルの株価が大暴落してるんだけど何かあったの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/20(水) 19:46:04.23

>>264
これかな？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171220-00000085-jij-bus_all

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/20(水) 19:47:19.31

>>264
買うべし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/20(水) 20:56:57.97

イラネw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/20(水) 21:13:27.86

サンバートラック乗りなら大切なのは燃費より積載量

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/20(水) 21:17:45.48

荷台の点検のふたを開けようとしたら４つのねじが
ものすごくきつくて３つはなんとか緩められたが
そのうちひとつがどうやっても緩められない・・・
車検の時思い切り絞めたんだろうな・・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/20(水) 21:48:19.91

サビじゃね？