【HONDA】ホンダ N-BOX vol.90 【絶対カスタム】 [無断転載禁止]©2ch.net
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※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.89
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1502797892/ 軽自動車ユーザーは貧乏人だなんだと言ってる人は自分の車の紹介はせず話逸らしに躍起とは… 言うのは簡単だけど、どうせ信用してくれないだろうしアイリン地区の君達にに言って自慢してもしょうがないしね
俺の乗ってる高級車と君たちが乗ってるオモチャ車じゃあまりにも差があり過ぎて申し訳ないと思って言わないだけ >>852
すげぇ
小学校以来
久し振り負け犬の遠吠えってやつ
目の当たりにしちゃったわw >>852
惨め、、、
必死に考えたんやw
高級車？珍しくもないから、自慢すれば？ 貧乏人同士の結束って固いね
お互い手を取り合って仲良くやるのはいい事だ
お金持ち同士って案外クールなんだよ
貧乏人にはわかんないだろうがな >>855
お金持ち同士も仲良しさんはいっぱいいてるからw
嫌われてるんじゃない？
ここにいる人や、軽に乗ってる人で、あなたよりも遥かにお金持ちの人って山のようにいてるからw
取り敢えず、自慢の高級車答えて？
信じてくれんでもいいやんw
あなたも、いくらでも嘘書けるって人を責めてたでしょw 軽は軽でガラパゴス日本特有の規格だから楽しいし、660ccであのクオリティーだから外国人なんか興味津々。
わざわざ軽スポーツを探しに日本へ来て母国へ輸送してる猛者もいる。
面白いよ、大切にしなきゃ。
もちろん日本の普通車が世界トップクラスで素晴らしいのは当たり前だけど。 >>856
クールの意味も知らないのか、可哀想に
アイリン地区浮浪者の関西なまり聞いてると何か憎めないよ(笑)
所詮お前らとは住む環境が違いすぎる
お前らを見てると可哀想過ぎて同情したくなるよ >>859
惨めだからもうそのへんにしときな。
自分はスポーツタイプの普通車に乗ってるけど嫁にはカスタボ。
カスタボは使い勝手いいぞ〜
馬鹿には出来ない。
年収で人を判断するなら他のスレで自分自慢すればいい。俺は金持ちじゃないが新築建てたし実家の土地はさら地にして10台月極め駐車場で貸して固定資産税の足しにしてる。
貧乏で明日の飯も食えない訳ではないが、金持ちでもない。
車自慢ならそのスーパーカーのスレで自慢しまくってこい。
ここは高級車「新車価格ね中古車ならピンキリだから」自慢スレでは無い
ここは金持ち貧乏関係なく軽自動車を楽しんでる人の集まりだ >>859
鈍りを聞いているという事はそれを聞く環境に居る訳だ？
あいりん地区なんて全く聞いたことないからネットで検索しちゃった。
同族嫌悪ってやつだな。そう仲間を嫌うなよ。
民族の壁乗り越えて仲良くしようぜ。 >>859
クールの意味はわかるけどねw
仲良くやるのはいいと、お金持ちはクールってどういう意味？
あなたの言い方だと仲良くしないって事じゃないん？
関西なまり＝アイリン？
たぶん、ここの人達は、あなたが可哀想で、惨めで同情してるw
本当のお金持ちの中には、話が合わなくて入っていけないんでしょうねw
だから、ここで必死になってるんでしょw
住む環境が違うって、あなたが貧しいって事でしょw 貧乏人同士の結束って固いね
わかる気がする
軽しか所有出来ない貧乏人が多いからどうしても金持ちの人を攻撃したくなるんだろうな
わかるわかる(笑) >>863
高級車乗りが集まるところで自慢し合えばいいのにw
それはできひんって事かw
軽所有＝貧乏人って思ってる所が幸せ者w 貧乏だなんだと貧乏にこだわるのは、幼少期よっぽど金に対してのコンプレックスがある人 >>864
ホントのこと言われたもんだから悔しくて眠れなかったみたいね
俺はこの時間熟睡してたよ
夜はしっかり寝た方がいいぞ(笑) 必死に監視してんだ？
中階級で金持ちのふりも大変だ〜
実際車自慢で金持ち貧乏の計りに掛けられないからね。
車は何の目安もならない。
家土地株それを含めて自慢しなさい!
もちろん軽自動車オンリーの方を持つわけではないがね。 >>870
本当、井の中の蛙とは君の事やな
そのうち泣かされるで >>870
あ、それと
あんたの所有してる自慢の車の紹介してや。
ID付きで
それと残高入った口座預金も
もちろんIDつけて
それ見て判断するわ、君が他人を貧乏だといえる環境かね。
車はエンジンルーム開けてIDつけてね、道端のスーパーカーにID貼って記念撮影なんてしてもしょうがないから。
そうしたらここで君を白目で静観してる人達も何も言えなくなるんじゃないかな。 >>866
普通に寝れるけどw
めっちゃ早起きしないとあかんぐらい、仕事詰め込んでるん？w
金持ちのフリするのもういいから、車何乗ってるか教えて？w
高級車で申し訳ないとかいいからw
話晒すのに必死にならんと、答えたらいいのにw >>870
あいたた…
車自慢する奴って、結構実生活セコイんだよな >>870
大変そうやな
残業か？３交代の夜勤か？
反応遅いな〜… >>875
12時前には熟睡だったみたいなんでw
早朝から夜遅くまで必死に働いてるんじゃないかな？w 正直、軽の中でも乗り心地は悪い方だと俺は感じる（好み）
現段階でのハイト軽の限界なんだろうな
センシングとスライドドアに惹かれたけどバス的な揺れで嫌だ
駐車場やコンビニの出入りでリアが気持ち悪い感じの動きになるが最悪
綺麗な路面だと快適なのは当たり前な 小さなバスと思って乗ればいいよ。
そういうもんだと思えば、そんなもんかなと納得できる。
まさかバスにスポーツカーの走行性能求めないだろ？
バスはゆっくり流して乗れば心地いいように、
そういうふうに乗る車と思えばいいよ。 ムーブのが断然乗り心地いい
形状的に仕方ないのかもしれないけど値段の差を考えたらもう少し頑張って欲しい >>879
車庫調で自分に合う様にセッティングして乗ったら？
金持ちの夜勤明けの車の報告楽しみ〜 >>879
わかる
不自然な挙動で乗り心地は悪いよな 安い車しか乗って居ない奴にはこのしっとり感が分からないんだな。
このしっとり感を出すには良いボディと良いダンパーを使わないと出せない。
ただただ硬いだけの足がいいと思っている安い足が好きな人はスズキとかにすればいいよ。 ナローボディー、ショートホイールベースのトーションビームでしっとり感(笑) アルファードとかbmwの高級車に乗せてもらったことあるが、
乗り心地の感じは似ていて、室内がとても静かで段差のときコクっコクって鳴る感じ。
静粛性が高くて振動しないので乗り心地がよくスピード感をほとんど感じない。
普段乗ってる安物の車とは違う独特の印象がある。 そもそもアルファードとBMWの乗り心地は全く違うけど 全然違うね。
アルファードって高級車だったの？f^_^;
BMWを静かと感じるかは人それぞれなのかな？
運転仕方で乗り心地も変わるし、、、
私的にはレクサスは確かに静か、けどプリウスも静かだったし、、、 >>884
こりゃまたすげぇ
乗車人数を無視した新説だな いまやセダンでは無くてアルファード等の高級ミニバンが重役や政治家の車に使われてるの知らんの？
BMW も静粛性が高いです 情報が古すぎるんでしょおじいちゃん。 何故昔はセダンか？会社の経理の話だがセダンだと、社用車（営業車）として税務署が経費として認めてくれるからじゃよ。
社長が実質的に個人的に使用していても、営業車として経費で落とす事が出来るから昔はステータスとしてセダンのベンツやセンチュリー、プレジデントがもてはやされたんじゃ、小僧。
今閣僚やら議員がアルファードやベルファイヤーやら好むのは移動中オットマンやらキャプテンシートやら室内空間を優先して仮眠が出来る車がもてはやされてるからな。
セダンより車高の高いバンの方がコーナリングで安定してないのは今も昔もあたり前田のクラッカー
しかし乗り心地より移動中の室内空間の方が最近の閣僚、議員の主流に変わってきたのさ小僧!
バンがセダンの乗り心地を陵駕したわけではないぞ小僧〜
小僧〜 >>891
ごめんー
アルファードが高級車になるんやねw
レクサスに乗ってた母親が、乗り換える時にBMW試乗して、うるさかったらとベンツに乗り換えたから、静かの基準は人それぞれなのかと思ったんやけどw
2年も経ってない話なんやけどねw >>892
頭大丈夫？誰がセダンよりミニバンの方が走りが上って書いた？
アルファードが高級車かって事に答えたんだけど？
アルファードの上級モデルは1500万するモデルまで出てるんだけど？
ジジイの時代には考えられんだろ？ まあ、1500万はカスタムもでるだけど、標準モデルの一番上が730万くらいだからね。
高級の類に入れて良いんじゃねーの？ >>893
プリウスで静かって言っちゃう人だから感覚合わないね。
路面の音をゴーゴー拾うプリウスちゃん。
幾らモーター駆動時にエンジン音がしなくて静かでもそれは静粛性はたかいとは言えないだろ。 >>897
必死かw
静かってエンジン音の事やったんやけどねw
路面の音まで無音にしたいの？
ジジイでもおっちゃんでもないからw
必死にネットで情報集めるの頑張ってw >>898
馬鹿なの？
モーター音とエンジン音を同列で考えるって頭悪すぎじゃない？ >>898
必死に見るならあんた頭逝かれてるよ。
拳銃奪ったりするなよな。 >>898
車の静粛性の話でエンジン音だけで語るって死ねばいいのにってくらいアホだね。 >>898
で、エンジン音だけで語ったとして、BMWのエンジン音をうるさいとか言うのって馬鹿なの？
良い音って言えよ白痴 プリウスの静かさと高級車の静かさはちょっち違う。
プリウスの静かさは単純にエンジン音がしないという静かさだけど、
高級車の静かさは、防音室に入ったかのような密閉感を感じる、
しかも頑丈な鉄でできた室内のような。 めっちゃ必死やんw
ここで、そこまで必死になる意味わからんわーw >>904
馬鹿に馬鹿と言ってるだけなんだけど？
それ必死って言うんだ？
頭悪いなぁ。 >>904
馬鹿に馬鹿と言ってるだけなんだけど？
それ必死って言うんだ？
頭悪いなぁ。 >>906
違う違うw
何回もに分けて、思い出したかのように書いてるのが、必死かwって言うてんねんけどw >>907
一個に考えをまとめて書く方が必死じゃね？ >>908
考えをまとめるも何も、そんな長文でもないねんし、一回に書けるやろw
あれも言うとかなみないな感じなん？w
そこが必死言うねんでw >>902
お前みたいな馬鹿DQNがマフラー直管にしていい音やわ〜〜〜ってコールしてんだろな 他人の事一切考えないで
お前がいい音でも他人は雑音、十人十色 プリウスが静って(笑)信号待ちと出だしだけじゃん
ロードノイズ煩い
更にアクアとかはもっと煩い >>912
おいおい、さすがにそれはないｗ。プリウスが五月蠅いとか言うならNBOXは騒音マシンだぞｗ
１００km巡行もプリウスの方が圧倒的に静か。ただロードノイズの五月蠅さが際立つのは確か >>913
いや、メインの普通車と比べて
N BOXはあくまでも軽の中ではマシって思ってるよ >>911
BMWのエンジン音の話をしているのに直管の話にすり替えるのって頭の中がショートしてるのかな？ >>909
何を必死に説教してんの？
文句言うのに必死だね。 >>911
ホンダやBMWは昔から良いエンジン音を聞かせるメーカー。俺の個人の意見じゃない。
しかし、全く関係ない直管マフラーだコールだの話を持ち出すとは本当に頭が逝かれてるんだなって思うお昼。
変な犯罪が増えなければ良いなと切に願う。 >>917
考えが、金持ち貧乏顔面真っ赤逃亡野郎と一緒だなw >>918
一緒の人だったりして、、、w
貧乏人ではもう無理って思って、、、w >>916
あれが説教？
他の人に対しても、必死なのはあなたに見えるけどw
エンジン音聞かせるのはいいけど、それをうるさいと感じるかは、人それぞれの価値観じゃないの？ BMW ポルシェフェラーリなどの昔からエンジン音を聞かせるメーカー うるさいと言われたら悲しむぞwww
プジョーなんかスピーカーから音出して聞かせてるのにwww
車知らないバカは 引っ込んでろ >>918
一緒にしたくて必死だねー。違っててごめんねー >>920
必死に見えるんだ？大丈夫？お医者さんに早目に掛った方が良いよ。
暇な時間にまとめてレスしてるだけなんだけど、必死にみえるんだ。
妄想だね〜。お大事にね。
モーターの音とエンジン音比べちゃう子だから何言ってもだめだね。 >>922
ですねー。
エンジンサウンドに憧れを持たれてきたメーカーさんが泣きますね。 >>924
レスの内容の事言ってるんやけどw
汚い言葉でしか、話せない可哀想な人w
何がうるさく感じるか、何がいい音に聞こえるかは人それぞれやからw >>926
車の静粛性の話してるのにエンジン音だけなんだけど？ドヤ顔とかプリウスのモーター音とエンジン音を比べるとかそりゃ音の区別もつかない耳の子とまともに車トークしたのが間違いだったよ。 >>922
別に、好きな人はそれでいいと思えけど。
うるさいと感じる人もいてもおかしくないですよね。
聞かせるメーカーだから、みんなが好きって訳じゃないんですよ。 知らなきゃ語らなければいいのに、親がーケチだけど金持ちでーと、いつも頭が弱そうな書き込みしてる子。
大人だったら普通親がーとか親の話持ち出さないけどな。
そういうのも気がつかないんだから、知恵おくれとかああいう系かな？ >>929
お前レス数からして必死なのはわかるが、
必死すぎやないか？ >>930
頭悪いから分からないのかもしれないけど、必死の意味調べてみようね。小学校からやり直すか人間止めるかどっちかにしてよ馬鹿は。
ひっし
【必死】
1.
《名・ダナ》その事態の中で必ず死ぬと覚悟すること。また、（生死を顧みず）全力をそそぐこと。 >>932
え？皮肉で返してるのも分からん？
トンデモナイ馬鹿だね。 >>931
ギャグか？
馬鹿かなのか？
ようワカランべしゃり君やな >>934
遡って読む事も出来ん馬鹿はどうやったたら産まれるのかな？ >>936
それ自分の母親に言ってやれ、泣いて喜ぶぞ >>923
口は悪いけど一生懸命に夜勤して働いて手に入れたんだな自慢の高級車 ドアバイザー付けると視界に影響でる？
試乗のときバイザー付いてなくて、すごい見晴らしよく感じたんだけど、
バイザーつけることでその印象変わってしまうかな？ タバコやめたんで台替え2台前からバイザーは付けてないなぁ
純正バイザーもけっこうするからマットにお金かけた方が自分はいいね。
安いマットは高いマット使えばもう戻れないのでバイザーサービスの見積もり出たらマットか他のオプションに回す。
雨の日窓開けて換気する人は絶対必要だろうけど。 単純に言えば起毛、毛足の長さやゴムマットの厚み。
純正、社外好みでいいですが、安いマットは車の雑な振動が足から伝わりますが、高い厚みのあるマットは嫌な振動が軽減されます。
デメリットもありますが、高い、重いので洗う時に脱着が軽い安くてマットよりやりにくいぐらい へーそんな違うんだ。
安いの買っちゃったから、もし不満でたら高いのに買い換えようとおもう。 ところでオマエラ的にはカスタムでもターボとＮＡ、どっち派？
ターボだとざっくり20マンほど高くなるじゃん？
金銭的余裕があればターボなんだけど金銭的余裕があるならパワーがあり安定感もある
乗用車買った方がいいんじゃね？
たとえば広さだったらよりパワーがあり広い、そこそこ経済性もあるソリオとか >>944
影響ないよ。邪魔に思った事は一度も無い。
てか、バイザー着けてる人への質問なのに着けてないって返す奴って意味不明。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
