軽ターボ車を語る [無断転載禁止]©2ch.net

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/21(木) 12:43:55.81

軽でもブーストメーター付けたり
タービンを1ランク上のに交換しろよ
おもれーとおもうぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/30(日) 09:53:12.65

軽のターボ車ではソニカが最高！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/20(土) 15:57:22.43

アルトワークスがほしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/24(水) 01:01:39.21

現行アルトワークスはコレジャナイ感しかしない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/30(火) 19:18:39.77

こんだけ暑いとターボーなうえに、エアコン燃費悪化で大変な燃料食いになるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/01(金) 16:53:04.78

ダイソンＤＣ62のデジタルモーターの毎分11万回転というのはターボチャージャーと同等の高速回転。
ttps://kakakumag.com/seikatsu-kaden/?id=4091
ビクトレックス・ピークVICTREX PEEK(ポリエーテル・エーテル・ケトン)という素材で成形条件は金型温度180℃以上、ノズル温度も350℃以上と高め。
耐熱は250度らしい。電動過給機として使えるかも。
ttps://www.victrex.com/ja/victrex-peek

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/16(月) 20:40:50.22

>>42
一周回って環境が良くなったかも？1.4～1L程度のダウンサイジングエンジンのターボチャージャーが
軽四のチューニング用に使えないかと？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/20(金) 00:20:06.91

wao

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/20(金) 00:39:26.00

>>48
エンジンが耐えられんからエンジンごと換装するしかないな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/20(金) 12:52:44.87

スズキだったら普通にワークスに乗ってるのがケーターハムと同じ型のエンジンだから
使用同じにすればそのままいけるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/21(土) 18:05:49.68

ダイハツのターボ車でPDX-D1ってどうかなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/12(日) 18:23:50.24

軽ターボ初めて買ったんですけど
燃費に良い走り方とかでNAのゆっくりアクセル踏んでスタートよりも
ターボの場合しっかり踏んで目的のスピードまで素早く到達させてから
徐々にアクセル離すように走った方がターボの特性を活かせて良いって
ネットの情報で目にするんですけど正しいんですかね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/28(火) 12:54:13.34

ターボ利かせないほうが燃費は良くなる
ゆっくり加速して目標のスピードに到達したら一定の速度で走る
余計なアクセルオンオフやブレーキはしない

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/28(火) 20:24:40.65

NA乗れよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/30(木) 12:08:20.26

>>48
わごんＲワイドのタービン流用流行ったなぁ
5000回転からブースト掛かるドッカン仕様で街乗りは辛かったけど、ブースト掛かったらクソ速かった

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/30(木) 20:17:08.20

K6Aは200馬力まで耐えられる設計だったからできた芸当
R06Aは100馬力も出す前にぶっ壊れる

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/24(月) 02:21:16.60

エンジンオイル5000kmで交換て取説に記載されてるけど、
3000km過ぎるとエンジンノイズが気になって交換してしまうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/24(月) 11:20:51.46

>>57
ボアアップもできないぐらいシリンダー間の隙間少ないエンジンが200馬力まで耐えられる訳ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/01(日) 21:24:23.99

吸気管気圧が100kPaを超えるとブーストが掛かると思って良いんですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/04(水) 04:56:57.10

お前がタービンの存在を感じた時にブーストがかかっているんだヨ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/07(土) 22:35:10.79

200馬力はドライブシャフトの話な

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/11(水) 00:07:52.43

日本の皆さんコンバンミ！
大男の若さんと申します。
軽ミニヴァン最強の空力マッシーン！トッポBJ Rマジかっこよくないすか？
張り出したフロントバンパーや巨大なリアウィング等、攻撃的なエアロフォルムがたまりません！
エンジンも、な、な、なんと4気筒20ヴァルブというバケモンユニット搭載してるっていうじゃないっすか？
まさにミニ・ランエボって感じがしませんかね？
スキップ、スコップ、SMAPで一世を風靡したあの香取慎吾さんも若い頃トッポBJ乗ってんすね！
ビデオで昔のサタスマ観ました！
自分、身長が193センチもあるので、他車より背が抜きん出ているトッポBJを愛車にしようと計画してるのですが、問題ないっすかね？
もうすぐ免許とれそうなので

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/11(水) 01:15:26.65

ミラタ（EF-JL)→ムーヴエアロダウン(JB-DET)→
オプティエアロダウン(JB-DET→ソニカ(KF-DET)歴

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/11(水) 04:25:18.86

NBOXカスタムターボは昔乗ってた1800cc のクルマより速いしトルクもある

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/11(水) 07:56:39.61

どんなゴミ車乗ってたんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/11(水) 09:15:09.88

ブルーバードシルフィの初期型
デザインが好きで今年の1月まで乗ってたわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/11(水) 18:37:36.73

1800ccとか中途半端なの許せないわ
1300ccとか1600ccとかきっちり500cc刻みにしろ

ま、俺は660ccだがな　ガハハ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/11(水) 22:50:26.67

1600ccは税金考えて1500ccにして欲しいといつも思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/12(木) 19:17:41.35

プラス100ccの余裕とかいう昭和のキャッチフレーズ
プラシーボレベルの差に5000円はやばい

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/19(木) 15:42:12.81

軽ターボって何で64馬力しか出さないの？
自主規制なんだよね？
普通に考えてNAとターボで10馬力ちょっとしか変わらないっておかしいし、普通車のターボ車は相当違うのに

抑えられてるだけで、マフラー交換とかECU書き換えたら100馬力くらい出るよね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/19(木) 16:29:09.70

出るよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/19(木) 16:46:25.22

ライフダンク

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/19(木) 21:41:32.31

昔は出てた
今は排ガス性能も守らないといかんからマフラー替えてもたいして上がらない

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/20(金) 12:37:06.97

>>71
マフラー交換とＥＣＵ書き換えしても70馬力ぐらいだよ
排気量が660だと普通車みたいにマフラー交換で20馬力アップとか無理

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/23(月) 19:03:29.39

ライフJB1

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/25(水) 11:57:27.90

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/25(水) 20:53:25.64

>>71
ホンダの場合、ＮＡが58ｐｓでターボが64ｐｓだから6馬力しか違わないんだよな
トルクはだいぶ違うけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/25(水) 23:21:15.05

ニトロ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/26(木) 02:34:34.66

>>71
アルトワークスが64馬力を叩き出して馬力競争が終戦したから

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/26(木) 20:29:54.24

ターボ車はオイル交換とプラグ交換を頻繁にしないと、がこわれたり
オイルが汚れ切ったりするな

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/26(木) 21:28:12.37

オイル交換は3000キロでOK
プラグ交換はそんなにしないだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/27(金) 12:25:07.84

タービンの音が好きだったのに、最近のはインタークーラー付きで静かになりすぎてツマランのぅ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/28(土) 23:31:34.03

湾岸仕様ライフダンク

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/29(日) 12:13:36.88

首都高仕様ライフダンク

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/29(日) 12:33:13.54

底辺高仕様ライフダンク

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/29(日) 13:05:46.82

毎朝同じ時間帯で見かけるライフダンク
登り坂で後ろにつかれるとどんどん詰めてプレッシャー与えてくるからマジ怖い

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/06(月) 21:32:28.91

ライフダンク

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/06(月) 22:18:31.36

峠仕様ライフダンク

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/07(火) 13:13:35.55

今日もライフダンクに煽られた orz
コンビニ寄るんだったらそんな慌てなくても良いじゃん...

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/07(火) 19:25:55.59

そういう奴らって煽ってる自覚ないんだぜ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/07(火) 19:30:42.49

単純にいつも車間距離詰めて走ってるだけだろ、被害妄想

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/07(火) 20:31:55.55

N-BOXターボは75馬力だっけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/08(水) 01:28:35.02

NBOXはNAの方が良いエンジンなんだよなぁ
正真正銘のVTECエンジンだからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/08(水) 15:59:26.01

14年落ちの古いターボ乗ってるけど
最近のNAと比べるとターボって必要かなと思うようにはなった

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/08(水) 17:53:34.29

>>95
14年前なら垂涎の的じゃない？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/09(木) 15:32:31.87

>>93
CVTはシャシダイ掛けると64馬力でもそんぐらいになる

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/09(木) 17:23:31.91

>>97
なんで？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/09/09(水) 10:34:35.92

マフラーの付け根とかが青いんだが大丈夫だよね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/09/09(水) 13:03:51.22

青首大根じゃなければ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/10/21(水) 11:30:43.99

新車で買えるターボ軽
安い順に3つおしえてー

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/02/15(月) 21:30:56.33

ダウンサイジングターボの究極形

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/02/17(水) 00:22:43.45

>>101
三菱アイの660M 660G あたりのグレード
MRでターボで激安で愉しいぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/02/17(水) 00:24:13.66

新車なんかよせよせ
その予算で三菱アイが4台買える

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/16(水) 18:33:53.86

キャリイを同時代のエブリィーターボのエンジンに載せ替えで、ターボ付き軽トラにするが
ウエストゲーターから炎を左サイド出しで見せるのも良いのかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/09/02(金) 20:38:00.95

はずかしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/09/02(土) 10:27:41.64

よいですよ　

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/10/06(金) 14:12:19.53

そこまでしなくても

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/03(金) 08:35:53.93

よいではないか　よいではないか