軽ターボ車を語る [無断転載禁止]©2ch.net

**sage** · 2017/08/17(木) 08:10:02.76

軽にターボが要るか要らないかはさておき、
軽ターボ車に特有の走り方、メンテなんかを語りましょう。
燃費、オイル、故障などなど

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/17(木) 08:13:08.67

F6Aカプチーノ乗ってましたが、F6Aは鋳鉄ブロックだったと思いますが
いじっても壊れなくて面白かった。F5Bのカム入れて少しブーストアップ
するとドッカン型になり、80PS超えて速いかどうかはさておき
すごく面白かった。

大型車に突っ込んで廃車。ああ、もったいない・・・。
未だに乗りたい一台

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/17(木) 09:05:22.11

F5B初代アルトワークスも短期間ですがあった　派手なボディ
相当ヤレた中古車でしたが本当のドッカンターボ

「これ乗ってると死ぬぞ」と色んな人に言われた

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/17(木) 09:06:33.01

横置きF6Aエンジンが未だにガレージの隅にある
誰か貰ってくれないだろうか

スバル360のエンジンもあるぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/17(木) 12:50:54.39

軽のターボってたったの10万kmでぶっ壊れるらしいなｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/18(金) 12:11:33.96

イマドキの軽ターボは、軸回りが水冷になって
昔のスズキ車みたいに白煙吐くのも減ったぞ
10万キロとか知識古すぎ

メーカは20万キロを設計の基準にしてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/19(土) 13:11:07.03

ターボなんて20年前から全然進化してないだろ。
タービンだって昔からインコネルで変わらないし、形状も軸受も変わらない。
セラミックベアリングが導入されるとか言ってたけど今でもオイル＋メタルだしな。

ターボは10万キロでオシャカになるんだからリビルド屋がこんなにあるんだろ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/21(月) 17:21:22.36

なかなか書き込みが増えないな

軽自動車も含め国内メーカの設計寿命は20万キロと聞いたが。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/22(火) 10:32:03.02

足車なんであまり深く考えずにダイハツのNA買っちゃったけど
いざ買ったら色々ハマりだして、今となってはターボにしとけばよかったなと

ブースト上げたり、ブローオフ付けたかった

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/25(金) 07:11:42.84

イマドキプッシュンとか流行らないからやめと毛
大気開放がだめになって車検通らないし。

ブーストも、タービンがちっさいから1kgくらいが限界で上げられない
まぁいじりだせば際限なくキットはあるんだけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/25(金) 08:10:13.88

軽自動車なら40万円くらいでターボエンジンに載せ替えてくれるぞ。同時にビッグタービンに汁

ホントはMT組み合わせたいんだがCVTでもソコソコイケる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/28(月) 21:30:01.01

HALF WAYか。
今の車はECUでカッチカチに制御されてるらしいけど
エンジンの載せ替えだけでうまく走るのか。
イモビとか色々厄介そうだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/30(水) 20:28:30.91

乗ってみたけどノーマル状態だと全く違和感ないね
排気量がただ増えただけという感じ

コレは運転しやすいわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/04(月) 13:10:43.64

ホント、ノーマル状態だとそこらの人にNAだと言って
運転させたら「最近の軽は力あるね」としか言われないような
特性だね。すごく扱いやすいけど昔のアルトワークスとか知ってる身としては
少しさみしい気もする

ブーコンでもつければ変わるかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/05(火) 09:43:01.19

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詳しくはHPをご覧下さい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/06(水) 08:03:12.01

よくダイハツ車でやってる、WGVチャンバーって効くのかなァ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/06(水) 10:14:27.86

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/06(水) 16:28:25.03

軽自動車にターボ
野良猫の肛門にタバスコ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/06(水) 17:17:54.09

軽だからこそターボ!

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/12(火) 20:31:05.76

ターボ特有のメンテナンスって有るのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/14(木) 19:50:12.19

オイル交換に勝るものはない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/16(土) 12:34:14.29

オイルはnaより硬いやつのほうが良いのだろうか、30番に40入れたらマズイだろうか?

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/16(土) 14:57:36.98

見るのは下だろ？
0W使わないとか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/19(火) 22:45:57.95

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/28(木) 18:43:08.75

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**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/28(木) 18:43:42.22

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**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/06(月) 07:47:55.95

>>9
今時なにいってんの
原始人

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/17(水) 22:03:59.64

>>22
俺は10w-30の車に50入れてるよ
ビッグタービンに交換してるから。
ノーマルでも真夏の箱根登ったら油温120℃まで上がる

冬は10w-50だと朝一キンキンに冷えてるとアイドリング下がりすぎて振動すごいことになるから5w-40にしてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/18(木) 00:35:37.44

低回転でも太いトルクを
これが昨今のターボの魅力よね
ディーゼルかと見間違えるほどに自然吸気の圧縮比は上がる傾向
疑似アトキンソンだかなんだかわからないけれど
圧縮行程の中途まで吸気バルブを空けておくとかの工夫より
ほどほどの圧縮比に過給の方がいかにも理にかなっている感じを受けるわね
ダウンサイジングターボといわれるように
ひとクラス上の排気量に相当する低速トルクを得られる
そう考えると660cc制限の軽にこそ有効とも取れるわね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/18(木) 06:43:17.56

>>29
勘違いも甚だしい糞野郎

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/18(木) 21:45:59.44

わいは１０ワット３０を守ってるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/18(木) 22:02:57.37

オプティビークスに5W-50
夏場は快適
冬場は少し燃費悪く感じる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/19(金) 18:57:40.09

軽四ダウンサイジングターボ馬鹿

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 15:59:57.14

４００CC+ターボでできあがり

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/23(金) 04:07:29.88

いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

PM5G0

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/25(日) 23:00:19.82

ブーストコントローラーつけようと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/25(日) 23:27:34.46

そうか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/28(水) 14:40:18.22

学会

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/28(水) 15:07:06.37

https://pivotjp.com/product/sub-computer/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/17(木) 19:34:05.46

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/12(火) 23:04:42.56

MOVE　L160S　ターボ　MT

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/21(木) 12:43:55.81

軽でもブーストメーター付けたり
タービンを1ランク上のに交換しろよ
おもれーとおもうぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/30(日) 09:53:12.65

軽のターボ車ではソニカが最高！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/20(土) 15:57:22.43

アルトワークスがほしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/24(水) 01:01:39.21

現行アルトワークスはコレジャナイ感しかしない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/30(火) 19:18:39.77

こんだけ暑いとターボーなうえに、エアコン燃費悪化で大変な燃料食いになるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/01(金) 16:53:04.78

ダイソンＤＣ62のデジタルモーターの毎分11万回転というのはターボチャージャーと同等の高速回転。
ttps://kakakumag.com/seikatsu-kaden/?id=4091
ビクトレックス・ピークVICTREX PEEK(ポリエーテル・エーテル・ケトン)という素材で成形条件は金型温度180℃以上、ノズル温度も350℃以上と高め。
耐熱は250度らしい。電動過給機として使えるかも。
ttps://www.victrex.com/ja/victrex-peek

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/16(月) 20:40:50.22

>>42
一周回って環境が良くなったかも？1.4～1L程度のダウンサイジングエンジンのターボチャージャーが
軽四のチューニング用に使えないかと？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/20(金) 00:20:06.91

wao

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/20(金) 00:39:26.00

>>48
エンジンが耐えられんからエンジンごと換装するしかないな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/20(金) 12:52:44.87

スズキだったら普通にワークスに乗ってるのがケーターハムと同じ型のエンジンだから
使用同じにすればそのままいけるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/21(土) 18:05:49.68

ダイハツのターボ車でPDX-D1ってどうかなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/12(日) 18:23:50.24

軽ターボ初めて買ったんですけど
燃費に良い走り方とかでNAのゆっくりアクセル踏んでスタートよりも
ターボの場合しっかり踏んで目的のスピードまで素早く到達させてから
徐々にアクセル離すように走った方がターボの特性を活かせて良いって
ネットの情報で目にするんですけど正しいんですかね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/28(火) 12:54:13.34

ターボ利かせないほうが燃費は良くなる
ゆっくり加速して目標のスピードに到達したら一定の速度で走る
余計なアクセルオンオフやブレーキはしない

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/28(火) 20:24:40.65

NA乗れよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/30(木) 12:08:20.26

>>48
わごんＲワイドのタービン流用流行ったなぁ
5000回転からブースト掛かるドッカン仕様で街乗りは辛かったけど、ブースト掛かったらクソ速かった

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/30(木) 20:17:08.20

K6Aは200馬力まで耐えられる設計だったからできた芸当
R06Aは100馬力も出す前にぶっ壊れる

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/24(月) 02:21:16.60

エンジンオイル5000kmで交換て取説に記載されてるけど、
3000km過ぎるとエンジンノイズが気になって交換してしまうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/24(月) 11:20:51.46

>>57
ボアアップもできないぐらいシリンダー間の隙間少ないエンジンが200馬力まで耐えられる訳ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/01(日) 21:24:23.99

吸気管気圧が100kPaを超えるとブーストが掛かると思って良いんですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/04(水) 04:56:57.10

お前がタービンの存在を感じた時にブーストがかかっているんだヨ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/07(土) 22:35:10.79

200馬力はドライブシャフトの話な

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/11(水) 00:07:52.43

日本の皆さんコンバンミ！
大男の若さんと申します。
軽ミニヴァン最強の空力マッシーン！トッポBJ Rマジかっこよくないすか？
張り出したフロントバンパーや巨大なリアウィング等、攻撃的なエアロフォルムがたまりません！
エンジンも、な、な、なんと4気筒20ヴァルブというバケモンユニット搭載してるっていうじゃないっすか？
まさにミニ・ランエボって感じがしませんかね？
スキップ、スコップ、SMAPで一世を風靡したあの香取慎吾さんも若い頃トッポBJ乗ってんすね！
ビデオで昔のサタスマ観ました！
自分、身長が193センチもあるので、他車より背が抜きん出ているトッポBJを愛車にしようと計画してるのですが、問題ないっすかね？
もうすぐ免許とれそうなので

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/11(水) 01:15:26.65

ミラタ（EF-JL)→ムーヴエアロダウン(JB-DET)→
オプティエアロダウン(JB-DET→ソニカ(KF-DET)歴

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/11(水) 04:25:18.86

NBOXカスタムターボは昔乗ってた1800cc のクルマより速いしトルクもある

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/11(水) 07:56:39.61

どんなゴミ車乗ってたんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/11(水) 09:15:09.88

ブルーバードシルフィの初期型
デザインが好きで今年の1月まで乗ってたわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/11(水) 18:37:36.73

1800ccとか中途半端なの許せないわ
1300ccとか1600ccとかきっちり500cc刻みにしろ

ま、俺は660ccだがな　ガハハ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/11(水) 22:50:26.67

1600ccは税金考えて1500ccにして欲しいといつも思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/12(木) 19:17:41.35

プラス100ccの余裕とかいう昭和のキャッチフレーズ
プラシーボレベルの差に5000円はやばい

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/19(木) 15:42:12.81

軽ターボって何で64馬力しか出さないの？
自主規制なんだよね？
普通に考えてNAとターボで10馬力ちょっとしか変わらないっておかしいし、普通車のターボ車は相当違うのに

抑えられてるだけで、マフラー交換とかECU書き換えたら100馬力くらい出るよね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/19(木) 16:29:09.70

出るよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/19(木) 16:46:25.22

ライフダンク

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/19(木) 21:41:32.31

昔は出てた
今は排ガス性能も守らないといかんからマフラー替えてもたいして上がらない

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/20(金) 12:37:06.97

>>71
マフラー交換とＥＣＵ書き換えしても70馬力ぐらいだよ
排気量が660だと普通車みたいにマフラー交換で20馬力アップとか無理

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/23(月) 19:03:29.39

ライフJB1

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/25(水) 11:57:27.90

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/25(水) 20:53:25.64

>>71
ホンダの場合、ＮＡが58ｐｓでターボが64ｐｓだから6馬力しか違わないんだよな
トルクはだいぶ違うけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/25(水) 23:21:15.05

ニトロ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/26(木) 02:34:34.66

>>71
アルトワークスが64馬力を叩き出して馬力競争が終戦したから

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/26(木) 20:29:54.24

ターボ車はオイル交換とプラグ交換を頻繁にしないと、がこわれたり
オイルが汚れ切ったりするな

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/26(木) 21:28:12.37

オイル交換は3000キロでOK
プラグ交換はそんなにしないだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/27(金) 12:25:07.84

タービンの音が好きだったのに、最近のはインタークーラー付きで静かになりすぎてツマランのぅ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/28(土) 23:31:34.03

湾岸仕様ライフダンク

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/29(日) 12:13:36.88

首都高仕様ライフダンク

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/29(日) 12:33:13.54

底辺高仕様ライフダンク

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/03/29(日) 13:05:46.82

毎朝同じ時間帯で見かけるライフダンク
登り坂で後ろにつかれるとどんどん詰めてプレッシャー与えてくるからマジ怖い

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/06(月) 21:32:28.91

ライフダンク

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/06(月) 22:18:31.36

峠仕様ライフダンク

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/07(火) 13:13:35.55

今日もライフダンクに煽られた orz
コンビニ寄るんだったらそんな慌てなくても良いじゃん...

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/07(火) 19:25:55.59

そういう奴らって煽ってる自覚ないんだぜ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/07(火) 19:30:42.49

単純にいつも車間距離詰めて走ってるだけだろ、被害妄想

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/07(火) 20:31:55.55

N-BOXターボは75馬力だっけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/08(水) 01:28:35.02

NBOXはNAの方が良いエンジンなんだよなぁ
正真正銘のVTECエンジンだからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/08(水) 15:59:26.01

14年落ちの古いターボ乗ってるけど
最近のNAと比べるとターボって必要かなと思うようにはなった

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/08(水) 17:53:34.29

>>95
14年前なら垂涎の的じゃない？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/09(木) 15:32:31.87

>>93
CVTはシャシダイ掛けると64馬力でもそんぐらいになる

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/09(木) 17:23:31.91

>>97
なんで？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/09/09(水) 10:34:35.92

マフラーの付け根とかが青いんだが大丈夫だよね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/09/09(水) 13:03:51.22

青首大根じゃなければ