あとはアクセルを急に抜くと一番危ないので
広い場所、人の居ない広い夜間の駐車場やジムカーナ場で
アクセル踏んだままハンドル切ってカウンターを当てていく練習をオススメです
ステアとアクセルワークの足し方、抜き方を微妙なレベルでも出来るように
他のFRよりクイック、限界も高めなので
セルフステアに頼らず、自分でラインを読んで
スッと抜く、ガッと当てる素早さも求められますよ
慣れてくると自分の車の足回り、タイヤのグリップと
丁度いい速度域やアールのコーナーが見えてくる筈です
そこで微調整を磨くと良いかも
最初は、前後をトーアウトにして慣れて
巧くなって速度域が高くなったらトーゼロへ近づけていくと良いですよ
あとは他の車で慣れるまでによくある
後ろだけ空気圧高め、低グリップタイヤはカプではオススメ出来ません
