【三菱】ミニカ・トッポ・BJ・etc. 20【軽】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ヽ(・ω・)ノ キュルキュル
/三 /
ノ ̄ゝ..........
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ヽ( )ノ キュルキュルキュル
/菱/
.......... ノ ̄ゝ の軽自動車。
※前スレ
【三菱】ミニカ・トッポ・BJ・etc. 19【軽】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1453844421/ 7年ほど前、17歳の時にネットで白い思いっきりかまってあるダンガンの画像見て憧れて
免許取った時に探したけど丸目のダンガンしか無かったわw YouTubeのToms Turbo GarageチャンネルにH2型後期ダンガンZZの動画があったとは
アメリカを疾走するダンガン…感無量 馴染みの車屋行ったらボッコボコというかベッコシというかとにかく全損のミニカが・・・
側突やられて対向車や縁石やらにぶつかったらしいが乗ってたバアサンは怪我も無く普通だったらしい
軽自体は危険ではあるが頑丈なんだなぁと思った 前もミニカたんの事故で思ったより頑丈だなって思う事あったけどたまたまなのか補強されてんのか…w
ピスタチオと共通ボディだから補強されてるとか トッポタウンビー車検通してやった
ココアより可愛くてハスラーよりお洒落
今こんな車があったら絶対売れると思う H31ダンガン乗ってた頃にグランツーリスモ2でパジェロミニの20バルブのエンジン音聴いたけど、
高回転になるにつれてモーター音(CBRのカムギアトレインみたいな音)してて違うやろ、て突っ込んだ思い出 そろそろスタッドレスを買おうかと思って消耗品を買うついでに見てたんだけど、155/70R13も135/80R13も
なかなか置いてないね
今どきの軽にはないサイズだからなんだろうな
やっぱり注文かなあ 155/65R13じゃいかんのか?
変なサイズに拘る必要ないから変えてたけど 距離やメーター読みの速度差が〜
ってんでなければ155/65R13でいいんじゃないかと
去年からそのサイズのVRXが安いからそれにした
本当に微妙だけど発進加速は良くなるしメーター読みより遅いから速度オーバーなんてならいし
売るから走行距離が〜
なんて思う車体でも無いだろうし タイヤ径が大きい方が多少発進時の滑りなどに有利だけどね
安い分上級のタイヤが手に入るならそれもいいでしょうね >>149だけど
>距離やメーター読みの速度差が〜
これを考えて純正同等がいいかと思ってあの2サイズを考えてたんだけどね
155/65R13だと外径差で3%くらいなのね
そのくらいなら気にするほどのもんでもないのかな
検討してみます 車検でメーター読み40パッシングしても普通に通るからな
本気で誤差レベル トッポBJのボンネット開けてみてたびたび思う
凄い強度あるなコレ
シルビアとかのだと重いんだけどフニャフニャに感じたぞ
小さいから強さを感じるんだろうけどスズキなら軽らしくフニャフニャに作るだろう
最近のは知らんけどな ボンネットに強度が必要なのかということだけど、
そんなとこしっかりしたままの三菱が好きだったぜ EKのキャリパー流用したら13インチ入らないからスタッドレス新品購入
2年連続で買っちまったよ・・・ ミニカヴォイス2006年式白なんやけど、車検あと一年残ってて、程度良好
どなたか大事に乗って下さる方いませんかね >>160
このエンジンの耐久性からしたらそんなもん新車同然やろ。次何乗るの? >>161
親戚の車でまだまだ走れるんやけど、MTだもんで誰も乗りたがらない。
自分は2台持ちは厳しくて。 ミニカも中古車市場でいいの無くなってきたな。
悩む。 トッポBJ、0:10の全損なんだが
保険屋は13万しか出さねぇとさ
まぁ、新車の10分の1も出してくれるだけありがたいもんなんだが
また同じ条件はその金額じゃ出ないんだよなぁ・・・
2年くらい前なら買えたんだが >>165
そういう場合って乗る車買えないから自分で継ぎ足して
何か購入するの?
中古でいいの探しているのだけど乗りたいの旧車なんだよな。 >>161
20万キロ越えたけどその時が一番燃費が良かった
という・・・
エアコン壊れたのでそこで終了だったが。
とにかくエンジン頑丈だった。 >>166
165だけど、とりあえず車屋の代車乗ってる。
相手が対物超過入ってないから修理するにもこっちの足が出まくりだったり
出るのが新車の10%ってことに(それが保険屋の相場らしい)
んで、いろいろ保険屋の不手際というか仕事のヤル気の無さが有りまくりだったんで
事故後に車が無くなって腑抜けてたけど、出してくれる金額で見つかるまでは代車で過ごすヤル気が出たw
とりあえず車検代は自分で出すから車体を本気で探してるけど
相場的に
「見つかると良いなぁ(棒」
って感じw >>168
車両は全損で手打ちして、痛い痛い病で不足分補えばよろし
15万で買ったH12式のBJ乗ってる間に100:0の全損4回位やられたけど、トータル200万以上は儲かった。この車リアル打出の小槌だった >>165
大きい怪我がなくて?良かったですね
BJも程度の良いのが少なくなってきてますが、良い相棒が見つかるといいですね。 >>163
すみません。2駆なんです。
走行はまだ3万キロなんですけどね。
おばあちゃんが乗ってたので極端に少ないんです。 >>172
めっちゃ状態良さそう
売るならいくらくらいで考えてます? >>173
一応家の者は20ぐらいでと言ってますが…
そんな高いと誰も乗ってくれないよ!と説教しています
エクボや子傷もありますし。。 20万はきついw
そのヴォイスが3ドアだったら多少の傷なんて気にしないくらい魅力的だが… 175さん
家族には高くても10万ぐらいが妥当だよ、と伝えてるのですが…
しかも5ドアなので3ドアより人気ないですし。
ご期待に添えずスミマセン。。 >>176
いえいえお話聞かせてくれてありがとです。
ミニカ知ってる者からしたらほぼ最終のヴォイスでしかも低走行のMTとなれば魅力的だけど市場価値考えると厳しいという…何とか良い引き取り手が見つかることを祈りますぞ 177さん
ありがとうございます。
すみません。ちょっとお聞きしたいのですが、相場的には10万円ぐらいでしょうか…
中古車を見てても余りよくわからなくて。
また教えて頂けると有り難いです。
よろしくお願いします >しかも5ドアなので3ドアより人気ないですし。
そうなんだ
いや俺は5ドアのほうがドアが短い分狭い所でも乗り降りしやすいんでわざわざ5ドアにしたんだけど
あと後席に荷物置くときも便利だぞw アメ車の旧車市場でもないんだから5ドアの方が人気あると思うんだけど 5ドアだと750kgくらい無かったか?
ぶっちゃけekワゴン選ぶ人多くないかな
ヴォイス良いと思うんだけどね
10年後なら・・・三菱は丈夫なんで価値上がらないんだな困ったことに >>169
それが運良く2人とも乗ってなかったから本当に良かった
あれに乗ってたら多分逝ってたと思う
>>171
ありがとう、とりあえず無事だったけど今まで自分でメンテしてたから
次の日に廃車確実な車見たら心が折れたw 4駆MTターボのトッポBJ探すより
4駆MTのEKワゴンをターボ化する方が暇潰しにも良い気がしてきた・・・
でも4A30が好きなんだよなぁ
3Gは3Gで良いとこあるんだけどさ >>178
177ですが自分も10万くらいかなと思う
それもヤフオクとかの個人売買でだからリスクはあるし近くで乗ってくれる人がいたら1番なんですけどね >>185さん
ミニカという不人気車なので、なかなか難しいかも知れませんね。
車検もあと一年しかありませんので、色々探してみたいと思います。
お返事遅くなりすみません。
ありがとうございましたm(_ _)m >>184
確かに4A30は振動少なくエンジン音も上質
でもMTなら細いトルクを操って滑らかにシフトアップできるNAのほうが楽しいと思う >>187
4A30搭載のH31A持ってたけど、MTということもあって高速飛ばすのが楽しかったよな。 リミッターカット機能付いたVSDっての付けてたけど、山陽道で○70km/h表示までは確認した
H31AのSR-Z 初代ek乗りだが、親戚のミニカを運転したらハンドルを回す感覚が無いようで怖かった。
こういう仕様なの? >>192
何だそれ!?お前は馬鹿か?失せろカスwww ついさっきフロントガラスが対向車の飛び石でヒビ入った
どうやら我がトッポBJは今年中に終わりになるだろう ekと比べたらミニカはハンドルが軽いな。仕組みが違うんか? 軽いってよく言われるけど32Φのハンドルに変えて少しマシになったな
パワステのアシスト量多いのかな >>200
なるほどwこいつの言ってることは意味不明w
こんなゴミカスは相手にするな これで意味不明だと普通の生活も大変だろうなぁ(哀れみの目 それ以前に、なぜこんなクソつまらんネタで天丼をしたのか
コレガワカラナイ マジで4駆MTターボが出ねぇ
一時他の車に乗って過ごすか・・・ 一生乗ってろ
BJ-Rだろ
価値無いように見えて価値は非常に高い
持ち主にだけだが トランスファーのオーバーホール出来るようになった
三菱だとアッシーなんだもの 2004年式15万km走行の三菱ミニカが不要になったのだが
どうするのが最も得なの?
ディーラーや自動後退で査定ゼロって言われたわ。新車を買う予定も無い キレイにして保存
30年後価値が・・・
普通に走ってるのいそうだし上がらないな トッポRt5MTターボ乗ってました、ステアリングをナルディ33パイにしてクイックになり
乗ってて楽しかった、キャンパスTopもありまた復活を願います >>214
素人に1万位で売り付けるのがお前には一番特
解体屋に出しても5000円位にはなるぞ。好きなほう選べ
軽は税金の返還ないから今月中に一時抹消しとくんだぞ。あと自賠の解約還付も忘れずに 3GのNA・ターボ
4AのNA・ターボ(DOHC・SOHC)
って、どれかこだわりで乗ってる人いる? 純正ノーマルが良いのに
社外エアロがついてた
無駄に車高に気を使うから要らん >>224
確かにそうだけど、官公庁向けの限定車だからな…。 岐阜・飛騨市で正面衝突、軽乗用車の2人死亡 だって
ぽまえらも気をつけ 平成13年式トッポBJ3AT
長らく足として頑張ってもらったけどとうとう限界に近づいてきた
エンジンはピンピンしてるんだけど
そろそろ引退させてあげようかとおもってる
こいつみたいな頑丈な車って今はどんなんがあるんだろうか トッポBJの空調ルーバーにAmazonで買ったスマホホルダー付けてスマホをセット
ダメだ
光が反射して見にくい
フロントガラスの上に付けてぶら下げるのがベストだったか 今更ながらタウンビー買いますた。気に入ってます。
オーディオ替えたりLEDの電球にしたり楽しんでます。 伝統のつもりが因習と化した
「オメ良い色買ったな」 ただでさえ過疎スレなのに、誰も書き込みたくなくなるようなこと言ってどうするw いい色買ったなレスですっかりストッパーかかったなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています