【HONDA】ホンダ N-BOX vol.88 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.87
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1500465778/ 前スレ989
新型ナビの情報も営業担当のタブレットに入っていましたので
確認してみてください http://i.imgur.com/YhfVqaB.jpg
パワースライドドア前端のセンサーってどこ??
センサーに触れてると閉まりませんって書いてあるが
前端のゴムみたいな部分に触ってても、閉まるんだが・・・ ホンダカーズに行ってあろうことか軽自動車を買ってきた男wwwwwwwww >>10
他の人にも試して欲しいんだが
オレのだけの不具合なのか、欠陥なのか・・・ >>11
ガタガタ言ってないで不審に思ったらディーラー持ってけよ >>9
なにが面白いの?
ずっとつまんないんだけど 若者がその軽自動車すら買えないほど困窮してるのが衰退国家ジャップw 若者とは言えない30過ぎのオッサンが軽自動車買ってホルホルしてるのはみっともない 私、49ですがヴォクシーからN-BOXにしましたよ
奥さん喜んでます またバカ荒らしに乗っけられてんのかよ いい加減スルーと言うの覚えろよ 前スレ>>976
電動スライドは片側でもナシでもいいけど、
スライドのイージークローザーは「ガラガラガラガラ、バッシャーン!」な閉め方しないで済む。
なので予算オーバーしてでもGじゃなくGL買うか、SS出るまで待った方が良いかも。 スマアシ3すげーなー。タンク、トールって普通車だから当然スマアシ3だよなー。
スマアシ2????ないだろーーーww
えーしかも、軽より安いとかww これだけ弄られるんだからN-BOX売れて売れて嫉妬したくなる気持ちも分かるな
弄られるのも人気の証
心地よくて嬉しいねぇ〜
早く諸元表見たい >>4
自分はダイジェスト版しかなかった時に
現行型のDOPカタログを見ながら必要なモノを選んでハンコ押したからなぁ。
巻末に「詳細は7月末公開」って書いてたから、次の土日には見れそうな気がする。 スマアシ3って新型に付くセンシングよりもグレードが上なん? >>27
私は何も見ずに買いましたw
オプションは先日選びましたのでその分だけ追加支払いです
カラーじゃないフロアマット3種類ありますが
一番安いのはエクステンションがないんですよね
差額払おうかなあ >>31
自分も予約の時にサイン判子したけどオプション関係は今月末にオプションカタログが出た時に打合せするようになってる ディーラーオプションならいくらでも変更可能ですもんね
私はナビを8インチに変更したり諸々で差額を払って納車でした 実車どころかカタログもろくに見ないで車買う池沼って存在するんだ。 >>34
不満があれば乗り換えれば済む話ですからね
じゃなければ末期モデル買いますよw 車好きはどこに行った?峠を攻めることはなく。
今は、安全運転にとことんこだわる。それが運転テクニックと思って、、、日々、丁寧なアクセル、ブレーキ、おだやかなハンドル操作。
昔なら同じお金出して中古車スポーツカーだったのに、ついに軽自動車、しかも重心の高い車を選択。
なんてことだ。 >>34
クルマごときにカタログ隅から隅まで調べて必死になるのが恥ずかしい。
営業が来て、安全装置付いた新型出ますよー、じゃ買い替えるわー、だろ? オレはカタログをじっくり見てグレードとオプションを選んでからしか買わないな
>>37みたいな買い方は考えられんオレが営業なら笑う >>34
ディーラーに電話して
「俺やけど〜、また何ぞ新しいのんあったら適当に一番ええやつ納車しといて〜」
って言えるくらい大金持ちになりたい。 ニンゲンって悲しいね
2ちゃんって
悲しいニンゲンの巣窟だと思う もともと現行N-boxが出る当初から軽自動車では初の鈴鹿工場だし
F1エンジン作ってたひとが開発したっていうんだから
F1全盛期知ってる人ならそれだけで買いでしょ
今回に関しても一番売れてる車のモデルチェンジということで
相当な力が入ってるということは容易に想像できるわけで
現行N-boxは、今なら下取りもいいし、乗り換えには良いタイミングなんです
買うことだけ決めといて、オプションはあとからじっくり選べば良い Nボって2chでは宗教化してるんだな
現物も見ないで予約とか、高額な幸福のツボとかかわされてるのと大して変わらねぇw >>44
先行予約で購入する層はそもそも車購入に思い入れ無いからw
限られた予算で何を買おうかと思いを巡らせ雑誌やカタログひっくり返すことが楽しい人たちがいることも理解してる。 うちの奥さんにカスタムNA検討中です
試乗は予約入れてます
エンジンが変わったみたいなので加速等満足出来ればいいかな
不満があればターボも視野に
お金は無いので多分残クレです
さぁエサを、投下したぞ
あ、奥さんになので 男のくせには 使えないかな? >>36
昔よりレジャーが多様化しているからね。
峠で車を操るなんてリスク高過ぎ。対向車と正面衝突だってありうるしね。 カップホルダーに水を入れた紙コップを置いて
ダッシュ周りがビショビショにw >限られた予算で何を買おうかと思いを巡らせ雑誌やカタログひっくり返すことが楽しい人たちがいることも理解してる。
自分はまさにそれが車買う楽しみですね。
かれこれ6台目で始めての軽ですが。 家は先月、嫁さん用にNBOXカスタム買いました。地場ディーラー在庫車で残り一台だったので安く買えてラッキーでした。 >>34
三菱の軽買った奴が、「CMにSMAPがでてたから」、とぬかした時にはずっこけたわ
というか毎日何千件という事故がおきてるのはやっぱりアホばっかだという証明だと思うぜ
車は充分殺人マシーンになるという覚悟が出来てない馬鹿が >>44
たかが100万か200万円程度の車で大袈裟すぎ
今や自転車やバッグでも100万200万使ってるっつうの >>31
あれ?エクステンションマットってあったんだね?
自分は3種類の中間(現行でいうプレミアム)にしたけど、
今回のプラットフォーム更新で尻下のコブがゴニョゴニョw
自分はかれこれ9台目だけど、現車を見ないでハンコ押したのは初めて。
スタイル・機能・装備については、
先行サイト&カタログより詳しい「見せてはいけないモノ」で確認済。
初期不良が出てもマモル5年付けたし、不安・不満・後悔は無いなぁ。
あれだけ支持された現行型のFMCだし、ホント楽しみしかない。 >>43
カタログ必至って
普通見るだろう、見ないで買うなんて
……
なにを粋がってる?(笑) 新型で少しでも静粛性が上がることを期待してるけどやっぱりスズキ車には追いつけないかな? >>48
ディーラーには8月中旬には現車が到着するらしいですが
公道での試乗車はおそらく9月1日以降になると思います >>56
真ん中以上のマットにはエクステンションがつきます
あのパステルカラーのマットも可愛いのですが
すぐ汚れてくすんだ色になりそうですよね >>48
拙宅ではノーマルターボにしました。
カスタムNAとノーマルターボでは値段差がわずかだったような気がする。 >>60
そうそう ホンダ本体からナンバー取得は9月1日以降厳守って言われてるみたいだな >>64
鏡みてみろよ?
もっともっと格好悪いものが映るから >>63
ホンダに限らず、ナンバー取得(登録)は発売日以降じゃないと出来ない >>37
昔は新型出る都度に、馴染みのディーラーの営業が自宅に来て父親に車のカタログ広げて
今度の新型はあーだこーだと貧乏我が家にもよくセールスに来てけど、今の寺の営業って
そんな訪問セールスやらなくなった印象がある、DMでカタログ送ってくるだけ。
>>51
SAに寄ってコーヒー(ラージカップ)買って来てアームレストの穴に置く。
しばし休憩モードでシートを後ろに倒す→大惨事に。 おまえらフューエルワンって言う添加剤知ってるか?
ガソリンに混ぜるだけで点火部分とか綺麗になるやつだけど
この手のやつって胡散臭いとか言われてるがマジで洗浄力あって効果ありっていうスグレモノだが
ハイオクにはこれと同じ成分が入っていてレギュラー車でもハイオク入れたら綺麗になるよ
燃費とかパワーアップ効果は無いけどな ハイオクって入れたり入れなかったりするとアカンって聞いたけど >>71
乗り換えサイクル5年未満だから車をを労る気がない。 そろそろ日本も欧米に合わせて95オクタンに統一してハイオク/レギュラーの区別無くせばいいのに 情報求みます!
少しでもエンジン音を静かにしたいのですが、オイルに入れる添加剤でこれはいいぞ!ってのがありましたら、お願いします 8月末に試乗してから購入だと納車までどのくらい掛かりそうかな?
今乗ってるのが11月末頃に車検切れるからそれまでに納車されれば
嬉しいんだが >>81
9月1日以降しかナンバー取得できないから8月末の試乗は無理だが11月末には間に合うんじゃないかな >>81
7月最終週の契約で9月末〜10月初旬の予定みたいだから
ギリギリ間に合うんじゃないかな?
代車も相談してみて! >>79
添加剤なんかじゃ微塵も静かにならない。
少しでも軽減したければエンジンルームとキャビンの間(バルクヘッド部分)に吸音材とか貼り付けるしかない。 >>85
自分が7月24日契約で9月末納車だったからな ちなみにカスタムターボベンチだわ バックミラーに写ったのを写メ撮ってズームしたから画像荒いけどね。@鈴鹿市
意外に実物は悪く無いよ にしても早いな
現車見れるのは月末になるって聞いてるけど >>48
いい旦那さんだね。妻のために借金してクルマ買ってあげるなんて。 >>90
写真写りが悪いの?どうしてもダサく見えてしまう 実車見てもダサいと思うよ、隣にステップワゴンが展示してあったら貧相に見えるはず ディーラーで動画で見た感じは写真より好印象だったけどね
さっさと一般公開すればいいのに もうオプションのカタログ出来てるの?
価格表しかないとか、マットは黒しかないとか言われたけど。
とりあえず、発売前の盆明けにCM打つので
試乗してから申し込んだら遅いって言われた。
まぁ、買うつもりだったけど。 自分が現行を買うタイミングだったら、
光りモノを抑えたSSブラックスタイルを選んでたと思うので
新型カスタムの顔はスンナリ受け入れることができた。
特に、ボンネットの厚みと四角さは新型の方が好みかも。 いや、カスタム滅茶苦茶光ってるじゃん。イカ釣り漁船並み。
オプションでフロント変えられますって言われたけど、無理、受け付けない。
恥ずかしい >>103
ホントそこは販社にもよるんじゃないかな?
OPカタログは出来てないし全てのDOP価格は出てないかもしれないけど
マットは黒ベージュ以外にも数種類あるし。 >>90
フロントビューは現行、リアビューは新型が好みだな
なかなかうまくいかないもんだねえ >>106
とりあえず、盆明けに展示車来るので、
その時にはカタログ完成してるはずなので案内するとは言われた。その時でも、オプション間に合うと言う事だけど。 >>105
横一文字で太いの入ってるけど、ほぼそれだけだからイカ釣りって程でもなかろうw
フロントはクラウンみたいに凸型のメッキでバンパーレベルまでギラギラ、
リアはおろし金みたいなガーニッシュが付いてる某車と比べたらマシでしょうに。 >>111
買うつもりなかったら余所行のメーカー行った方がいいよ >>111
つノーマル
早く見積り出してもらいなよ。 >>112
>まぁ、買うつもりだったけど。
って書いてるから、たぶんフロントかリアがおろし金のを買ったんでしょう… >>115
まあ気に入らなかったら買わなくて結構やからね >>103
マットは通常色が3種類と
インテリアパッケージ的なもののマットが数種類あるはずです
営業担当からタブレットを見せてもらいましょう ちなみにカスタムはグリルのオプションがあるので
それを付けると印象は変わるかも? >>119
もうそいつ買わないだろうから勧めても無駄だぞ NAで4人乗車・荷物満載・エアコンオンでちゃんと動くの?この車 うちはターボだけど、パシャパシャオイルの0W-20を5W-30に粘度上げたら少し加速時の唸り声が静かになった気はする。
ただ平均燃費は5%ぐらい落ちた感じ。 Nシリ−ズブランドサイトも出来ていよいよって感じだな
グッズも売り出されるみたいだな 白ナンバーのN BOXだせぇwww
ナンバーの色がどうのこうのじゃなくて、いちいち7000円だっけか?支払ってわざわざ白ナンバーにするその心意気がだせぇわ。劣等感丸出しというかね。
白ナンバーにすると軽自動車にみえないね、だって?wどうみても軽自動車ですからw
言い訳で「黄色ナンバーがダサいから(キリッ」とかなんとか言っちゃってるヤツwww ホンダカーズ行って軽自動車を買ってくるオジサン(笑) N BOXって車外騒音酷くない?
みんなエアコン壊れてるような音してるぞ >>138
自分は営業に勧められたエクリプス自動地図更新の奴 >>138
KENWOODの彩速ナビ704をネットで購入して今日届いた
新型につけるつもり 水曜どうでしょうみたいなノリの荒らしだな
品がない。 >>141
軽自動車でも音楽聴くしテレビ観ることもあるでしょうに
未だにカーナビ=地図だと思ってるのか?
キミも一度はお金貯めてつけてみなよ、便利だから >>139,140
まだ情報少ないけど取り付けは問題なさそう? 新型配送されたらしいからじきディーラーに届くでしょう >>144
営業さんが勧めるぐらいだからナビ装着スペシャルパッケージで付けられると思うよ >>144
現行に取り付け出来る7インチナビならほぼほぼ取り付け出来る(ただし確実ではない)って営業マンが言ってたよ 頑なに軽ハイブリッド出さないのは何故?
いや出ても買わねえけど >>148
コスト高で車両価格大幅上昇→誰も買わない からだろ なんでや、ガソリンとHVの差が30万として、それをアルトにあてはめたら100万が130万になるだけやん
たいした値段ちゃうがな、今日日自転車でもそれぐらいするで
アルトHV出たらリッター50キロぐらいいくんちゃう ちらほらと写真出てきたね!カスタムスマートでいいじゃん。納車に合わせて旅行計画立てよー 確かに。内装はダイハツ車のほうが今風かもね。使い勝手は新型N-BOX良さそうだけど。なんかバスっぽい スマアシ3とセンシング新型Ver.って性能はどっこいなのかな? >>155
センシングの方が断然上。ミリ波レーダーを軽に積むって何気に凄いこと。できる内容も段違い。スマアシはステアリングの制御までいってない >>140
なんで904にしなかった、今は価格差そうないだろうに >>140
それ調べたら良さそうだなと思ったけど純正バックモニタとの接続は難易度高そう
ステアリング変換がKNA-300Eでバックモニタ変換がKK-H301BA+CA-C100であってる? >>143
MOPのHDDインターナビつけてるよ約30万円したと思う >>155,157
自動ブレーキの性能自体が全然違う
JNCAP見てくるといいよ >>158
逆に704と比べて2万円高い904のメリットを教えてくれw >>155
ステレオカメラはカメラだから視界の悪い状態では検知できないし、速く動くもの、遠いものの距離測定に弱いから対向車は検知対象外。軽でこれまで言ってたレーダーは、安価で近距離向けのレーザーレーダー >>160
ホンダさんの養分乙ですw
馬鹿は損するの典型ですねー >>161
情報ありがと
ついでにハーネス何使ってるか教えてくれるとありがたい さっきCM流れてた、買い換えたいけど買うならプラスがいい >>165
君はキャンペーンでもらったSD乞食ナビでもつけてるのかな? >>167
そのCMってNシリーズのイメージCM? >>166
エーモン AODEA(オーディア) オーディオ・ナビゲーション取付キット ホンダ N-BOX/N-BOX SLASH用 H-2468 >>163
自分がZ704選んだ時はZ904はまだ10万以上したので予算的に断念
ただ今ならネット通販で9万切るぐらいで買えるので、それならZ904選んでおいた方が良いと思う。
・オーディオ機能(プロモードEQ)、音源チップはZ904が上、スマホ連携(Car Play、Android Auto)させたいなら
迷わずZ904
ハイレゾ音源なんてもってない、スマホ連携もさせない、でもそこそこ音が良いカーナビが欲しいなら
Z704よりもL504あたりの方がコスパ高い、Z704は中途半端。 >>171
サイトで見たのと同じのがつべにも上がってるんだな >>170
新型に使えるか分かんないけど参考にするわ 詳しくありがとー
704買う前にこのレス読んでたら904もしくは504にしてたかも...
504と704で悩んだんだけど値段が高い方がいいだろ?っていう>>160のような情弱養分的な考えで選んでしまった >>172
俺には504で十分だな
おかげで週末には話決められそう
ほんとありがとう >>154
魅力が無いって誰が決めたん?お前の我侭なんか糞の役にもたたんし 軽のHVは技術的に難しいんだと思うよ
スペースが必要だしエンジンもある程度大きいものが必要
軽の進化のネックになってるのはエンジン規制だと思うけどこれ以上の規制緩和は無さそうなのが現状
普通車がますます売れなくなるしね お盆頃実車がディーラーに展示されるとしたらエンジンスペックが分かるのはそれよりも少し前かな >>182
スズキのはハイブリッド車というより、モーターアシスト付きガソリン車といったほうがいい >>179
軽自動車という規格そのものがもう終わりで確定なのに、今さら延命させるような事をやるわけないだろ ノーマルのスカートすっきりしすぎなくらいすっきりだなー >>148
48V電装が普及する頃にはそうなってるかも?
もしくはEVになってるかな >>180
諸元は営業担当のタブレットで確認できますよ
エンジン型式や詳しい機構等は書いてないかも 独身でNボ乗っている人いる?
いろいろ積めて便利だし車内が広いからこれ欲しいんだけど、所帯染みてみられるのかと >>190
左の女性は奥さん・・・じゃないよなotz >>190
清々しいヘッドの持ち主だw
>>191
マイクつけてるからスタッフじゃね >>189
スライドが必要ないなら、N/にすれば? 190みたいな人、意外と20代だったりするんだよね >>189
車をツールとして見るなら人からどう見られるかなんて二の次だと思うがな
世間体を気にするなら他にした方がいいね
良くも悪くも目立つし >>196
そんな人の為のN-WGNを無視しないでくれw
スラッシュはMCしないみたいだけど、N-WGNは新型ベースでMCするみたいだ 新型、ベルトラインから上が張り出して頭でっかちに見えるなあ
ステップワゴンが二代目になった時と同じ印象 新型N-BOXの予告CMがすでに流れているのワラッタ。
おかげで現行の中古が激安になってきたな。 オデッセイもステップワゴンも俺が乗り始めると衰退してくパターンだったがエヌボックスははたしてどうかw >>208
オデッセイからだと落ちぶれ感ハンパないだろ、貧乏神に取り憑かれてるのか? >>210
それ数日前からあるぞ。
発表後にカタログ発送って書いてるからおそらく届くのは9月入ってからだろうな。
早くみたいなら8月下旬に寺にもらいに行った方がいいと思う だかーらー!寺っていったいなんなんだよー!考えすぎて寝られねーんだよ! >>211
お前みたいにエヌボ馬鹿にしてるヤツも大抵ビンボーだから
ってかお前の方が貧乏だから笑かすなってw
>>214
ごめん!
ディーラー→ディラ→デラ→寺
だと思う。
俺も良く知らんけど多分そうだと思って使ってるw フィルターキレイなのにエアコンが臭いよお
ACをOFFにしてると臭わない
どうしたらいいの(´・ω・`) ★普段はコンタクトをしてるメガネ障害者
小藪千豊 ←死刑賛成
中田敦彦 ←オリエンタルラジオ
宇治原史規 ←ロザン
市川紗椰
有村架純
山田孝之
竹内由恵
水川あさみ
戸田恵梨香
田中聖 ←KAT―TUNの元メンバー
穐田誉輝 ←菊川怜の夫
海老蔵 ←耳が左右非対称(ブサイク障害者)
ベッキー
ゲスの極み乙女。川谷絵音
新垣結衣
陣内智則
ラサール石井
島田紳助 ←若い頃からメガネをかけてた
オードリー若林
ディーン・フジオカ
星野源
芦田愛菜
堀北真希
山本耕史
メンタリスト DaiGo
細川茂樹 ←事務所から解雇
山本裕典 ←事務所から解雇
二階堂ふみ
米倉強太
清水富美加
石原さとみ
杏
北川景子
小川彩佳アナウンサー ←嵐の櫻井翔の恋人
いきものがかりの山下穂尊
ONE OK ROCKのRyota
★メガネはメガネ障害者です また1位か。
現行買うやつバカ扱いしているやついるけど、バカが14000人くらい増えたなw 新型になったらカーテンぬいぐるみハンドルカバーは絶滅してくれるかな 夜中に道塞ぎやがって邪魔だなって思ったら新型卸してた。 >>226
これだろ?
新型NBOXとカスタム運んでましたよー https://t.co/P6oay5XLWN 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) NBOXターボ
ハスラーターボ
スイフト1200
ソリオ1200
この4つだとパワーと乗り心地ってどんな順位? じゃあもう今週末に屋上Pとかで見せてもらえる人いるんでしょうね
ドローン飛ばしたろかなw カスタムが糞ダサいな、わざとダサくしてるんだろうが
数年後のマイナーチェンジで外観良くする為に、初期型は糞ダサい 現行が売れているのは、新型が発売されるのが周知になって性能差分大幅値引きしているから。
だからどうだと言われると微妙だが、ホンダの場合はN-BOXの1強で他がさっぱり売れていないってのも事実。
たぶん他社との比較ではなくホンダ車同士の比較で選ばれているケースが多いんだと思う。 >>228
スイフト >> ソリオ >> ハスラー = N-BOX
スズキのK12Cエンジンは低回転からのフラットトルクで加速も鋭く余裕の動力性能
ハスラーも一瞬タイムラグがあるものの1800rpmから余裕のトルクを発揮する
N-BOXのエンジンスペックは高いが車体が重くエンジン回転が上がりやすいので伝達効率が悪い
乗り心地はソリオとハスラーはスタビリティ重視でやや硬いかもしれないが大差は無いと思う 2017年7月軽四輪車新車販売速報
ダイハツ 51047(前月比↓7.7%)
ス ズ キ 45894(↓5.0)
ホ ン ダ 22965(↓18.3)
日 産 15896(↓2.1)
三 菱 4316(↓8.4)
ブランド別新車販売台数概況 2017年07月
ホ ン ダ 32,402
ス ズ キ 9,402
ダイハツ 2,657
日 産 29,458
三 菱 2,663
7月販売台数合計
ホ ン ダ 55367
ス ズ キ 55296
ダイハツ 53704
日 産 45354
三 菱 6979 >>233
ハムスターの体力テストみたいな低レベルの争い >>209
オデもそうだがステップは300万くらい改造費に注いでたから周りからは弄られまくりだわ
車に関しては燃え尽き症候群だからもう車はずっと軽で良い ディーラーの営業さんが実車展示お盆よりも早くなるかもって言ってたけどなんか早くなりそうだな >>233
Nボの比較対象が小型車www
鈴菌の小型車は軽と比較されて面目保つのかwww ホンダはコマーシャルとか宣伝のセンスが最悪だから新型フィットもアクア如きにセールスで負けてしまった
n-boxはしっかりしてほしい。当たり前の様に1位ぶんどってほしい >>238
価格的にはかぶるからね
維持費で軽にするか余裕で小型車にするかで迷う人はいると思うよ ハイブリッドタイプにすればアイスト復帰が静かだからそれだけでもスズキを選ぶメリットはある
自動ブレーキもセンシングより高性能だしな >>241
選ぶ価値が無いからスズキ車は全然売れてないじゃん
販売ランキング上位を全部他社に抑えられる始末
スズキって会社、来年も存在しているのか? >>240
自分基準だけど、自動運転機能や他のアシスト機能、人気(リセールバリュー)も微妙に天秤に入ってる。
広さや走りも良くはないだろうけど、なんとなく、NBOX買おうって流れ。 >>243
2017年7月軽四輪車新車販売速報
ダイハツ 51047(前月比↓7.7%)
ス ズ キ 45894(↓5.0)
ホ ン ダ 22965(↓18.3)
日 産 15896(↓2.1)
三 菱 4316(↓8.4)
ブランド別新車販売台数概況 2017年07月
ホ ン ダ 32,402
ス ズ キ 9,402
ダイハツ 2,657
日 産 29,458
三 菱 2,663
7月販売台数合計
ホ ン ダ 55367
ス ズ キ 55296
ダイハツ 53704
日 産 45354
三 菱 6979 >>244
逆に言うと欠陥だらけでリセールが悪いのでフィットが売れず、代わりにN箱が売れるんだろうね >>245
ttp://www.www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
来年もスズキってあるの? ttp://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku ワゴンRがN-WGNの倍以上売れてる間は安泰じゃね あとハスラー対抗か何だか分からん/合算してn箱は1位だが
ワゴンRもハスラー合算すりゃ余裕で1位なんだよな NWGNって変にちっちゃく見える、シートの形状が変、乗ると狭く感じる
売れないのも納得な出来だw
NBOX/を、NBOXローとかに改名して値下げして、背の低いヒンジドアが好きな人はこちらをどうぞ
ってすれば売れるのに、変にスペシャルな扱いしたからDQNにすら売れてない
DQNは背高を好むんだよ ホンダセダンのりだが、Nボとフィと
の2016年即納があるとおはがき、きていた N-ONEと/とS660が壊滅でN-WGNが瀕死
N-BOXは失敗できないけどフィット2と同じにおいがする
初代フィットはツインプラグエンジンと乾式クラッチのCVTでホンダ最後の名車だったが
二代目フィットは安物エンジンと安物CVTでユーザーの期待を根底から覆した迷車だった >>249
N-WGNは10月にセンシングつくから買い控えだろうね
ワゴンRは昭和デザインでダサいよ
特にテールはあり得ない >>255
うちの姉は発売直後の初期モデルを先月まで乗ってたんだが
税金高いから手放したけどまだまだ乗れたと思うよ 軽でハイブリッドって必要か?
アイドリングストップとかそもそも使い勝手悪いしバッテリー交換も高くつくから必要ないわ
そもそも軽についてるハイブリッドなんて簡易型だしな >>255
ダメなのはCVTじゃなくて多板クラッチ
なので発進停止の多い地域じゃボロボロで
N-BOXでもリッター20超えるような田舎なら発症は少ない >>259
スズキはハイブリッド&アイスト無しモデルもあるから好きに選べばいいよ
バッテリーはスズキの場合消費電力1/3のISG+2バッテリーで再始動するので負担は少ないよ
ホンダはセルモーターをメインのバッテリー1台で動かすので負荷が大きいかもしれないけど >>262
ハイブリッドに価値を見いだせないけどホンダセンシングは欲しい
スズキの方がブレーキアシストは優秀だけどACCと路外逸脱抑制機能がない時点でな
全車速追従機能付ACCと路外逸脱抑制機能を追加してくれたらスズキ買うよ
/にセンシングついてくれたら買うんだが、とりあえずNBOX出て様子見てから買い替え考えよう 新しいスイスポに付くみたいだから今後軽にも展開してくるんじゃないか
全車速じゃないけど 簡易ハイブリッド自体はどうでもいいんだが、アイドリングストップからの静かで振動も無い復帰は欲しい
ホンダも二輪ではセルモーター搭載せずにオルタネーターとベルト駆動でエンジン始動できる技術持ってるんだけどな ハイブリッドも3500rpm未満なら全域で10Nm以上のアシストはしてるので
エンジン単体に比べて2割増しのトルクで走るから快適なのは間違いないよ
エンジン回転低くなればエンジンオイルの寿命も延びるし、街中は静かに走れるし、
燃料も節約できるし、部品はバッテリー以外ほとんど増えないし、いいことずくめ >>259
そんなのお前が決める事じゃない、好みは人それぞれ、
5Lや6Lの乗用車を好んで買う人だっていれば軽のHVを買う人だっているだろう
2人しかのれない車を買う人だっているぜ
軽にHVがあればリッター40とか50も可能だろうけど、お前なんか文句あんの?
燃費がよくなったらなんかあかんの?困るの? >>265
あれはACGモーターといいます、ベルトもオルタも使ってねえよ >>267
好みは人それぞれなのに、俺の軽にHVはいらんってのは気に食わないのなww
軽のHVでリッター40とか50って妄想すぎるぞw
軽なんて一番HVに向いてないのに
ケースバイケースで便利な面もあるがデメリットの方が多すぎるわ >>264
ただ、あっちのは車線逸脱防止機能であって車線中央維持機能ではないんだよな。センシングは両方付いてくるのが違いだ >>269
> 好みは人それぞれなのに、俺の軽にHVはいらんってのは気に食わないのなww
いいだしっぺはお前だバーカ
> 軽のHVでリッター40とか50って妄想すぎるぞw
妄想かどうか証明してみろボケ
> 軽なんて一番HVに向いてないのに
向いてないという証拠だせや妄想君www
> ケースバイケースで便利な面もあるがデメリットの方が多すぎるわ
デメリットのほうが多い証拠出せや妄想君www 運転下手もあるけど、
運転が上手いと過信してても、センシングあった方が良い。 >>255
ミッション丸々載せ替えしたわw
当然、無料だったけど総額20万円の内容
本来ならリコールなのに、絶対にリコール申請出さないホンダw ツインのハイブリッドはガソリンより燃費悪かったな
あれはネタみたいなもんだけど >>270
スイスポのは確かに車線逸脱防止って名称だけど車線中央を走行する補助ってらしいのでわからんぞ >>278
あ まあそりゃそうなんだが国内軽メーカーのつもりだったんだわ 内装が黒だと余計狭苦しく見える、収縮色だからしょうがない、もっと明るい色にすべき 趣味車として買う人には軽唯一ACCの存在は大きいだろうな ACCはつけておいてやろう
だが、間違えても高速道路に乗って遠出しようかな〜
だなんて考えるんじゃあないぞ >>268
ベルトは使ってなかったね、失礼
でもACGはオルタネータ兼用でしょ? Nワゴンのターボから今回の新型ターボに入替予定
おそらく100kgは重いだろうしサクサク走れるかどうか少々心配 >>279
軽メーカならホンダ、スズキ、ダイハツ、三菱だな
ミリ波載せてるホンダが一番次はスマアシ3のダイハツとステレオカメラのスズキが良い勝負で三菱はそのアレだw >>286
アホ過ぎるw
構想や形状からみてもセルモーターとは大違いなんだが。 >>286
ACGの見た目はともかく、PCXなり乗ってみれば分かるけどエンジン始動からセルモーターのキュルキュル音もなく
一瞬でブルンとエンジンかかるのは良いよ >>287
JNCAP見れば分かるけど、スマアシ3はステレオカメラのくせに性能悪い
単眼カメラのTSSCやDSBSに負けてる 新型に取り付けるカーナビのサイズ悩む
7インチならL505取り付けようと思うんだけど
8インチでオススメある? 660cc NAエンジン搭載モデル
G
2WD 1,385,640円
4WD 1,516,320円
G・L
2WD 1,499,040円
4WD 1,629,720円
G・EX
2WD 1,596,240円
4WD 1,726,920円
660cc ターボエンジン搭載モデル
G・L ターボ
2WD 1,695,600円
G・EX ターボ
2WD 1,794,600円 >>282
高速乗って遠乗りドライブを阻む為にタンク容量を減らしました。 >>295
G・Lに追加で右側パワースライドドア、サイドカーテンエアバッグ、本皮ステアリング、アレルクリーンシート、
プラズマクラスターオートエアコン、パドルシフト ターボ乗りに聞きたいんだけどパドルシフトって普段使ってる? >>258
軽にハイブリッドなんているかw
軽は軽
誰も気付きやしないし 軽自動車で高速道路(笑)
有馬記念にポニーが紛れこんでるみたいでまじウケるwwwwwwwww 軽自動車にパドルシフトwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>298
歩行者信号が点滅始めたら加速のためにシフトダウンすることは結構あるよ 夏休みなのに軽自動車、おまえの父ちゃん軽自動車(笑) もうすぐ折り返しの5万q
エンジンオイル位しか交換してないけど何か交換しとくべきものってありますか? >>311
オイルフィルターは交換した? それとエアクリーナーだな 延長保証マモルって皆さん付けてますか?
今日契約、G SSパッケージ12万値引き(泣)
OPは20万弱です。 >>313
そんなもん無駄
まかせチャオとかも、情弱のバカが付けるもの このスレの住人的には未使用車ってどうなの?
購入時に検討したりするの? >>313
つけてますよ
たった11000円だしね
値引き少ないね
その値引きを新型にしてくれたら買うといえばよかったのに
俺はオプション20万弱で30万引きだったぞ、今年の1月だけどね 軽にターボってwwww
HVスパーダ買えよwwww 女々し嫉妬wwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwww 訂正
アタマが悪い嫉妬wwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwww 一人でID変えて書き込むのってたいへんだねー(棒) エンブレほしいときに指先一つでダウンできるのがパドルのいいとこじゃねえの?
インパネから生えてるシフトレバーだと操作に時間がかかるから
まさかF1みたいに忙しくUPDOWNUPDOWNUPDOWNUPDOWNUPDOWNUPDOWNUPDOWN
させなきゃいけねえ、とか思い込んでる奴はいねえだろうな?
そんな事したけりゃMTに乗ればいいじゃん
だからパドルはあってもUPは全然使わんぞ >>297
なるほど、いろいろついてるのね。カーテンエアバックはいいね。 そういう乗り方もできるという、遊び心みたいなものはあるだろうなぁ。
使えると思うだけで楽しいじゃん シーケンシャルだって、要らないといえば要らないけど
一番売れてる車に採用するあたり尖ってるなぁと思う >>329
上級モデルにも使ってないのに軽が初だからなあ 新型全容見えたのに思ったほどレスが伸びないのはなんでだろ >>333
お盆過ぎの実車展示過ぎたら増えるんでない? >>297
ん?サイドカーテンエアバックってカスタムだとG.Lにも付いてるよね? 10年ぶりに買い替えるんだけど
今この儀式必須なの? 今回は予算の都合でコーティングを
諦めたけど
年1回のクリスタルキーパーでも
問題ないのかなぁ?
色はホワイトです。 いや女こそ普通車だろ。
あのゴリラにそっくりなフィギュアの体型、図々しさ、頭の悪さ、気の利かなさ、屁のデカさ
どれを取っても似合っているぜ。 Nボに流行りの白ナンバー付けとけばソリオぐらいの普通車と変わらん 平地走る分にはパドルは一切触れないね
山坂道で長い下りの時はエンブレ効かせるのに使うけど
関東平野に住んでる人間にとっては、年数回そんな状況
に合うかどうかだな。 >>345
ソリオは5ナンバーの小型車
N BOXは黄色いナンバーの軽自動車(笑) みんなはNBOXを込み込みでいくらくらいで買えそう?
こちらは下取りなしで値引き込みで
安くても170万円超えるんだが >>349
誰もそんなのわからないって話しだよ
ほんと頭悪いな お前ら こんな糞みたいな車に必死になるなて
NAだろうがターボだろうが 所詮軽
有っても無くても 値段の差なんて 誤差レベルやで? なんつ−か、軽にタ−ボ付けてるの見ると、運動音痴のくせに
運動会で頑張ってる僕チン見てみてってな感じで軽く軽蔑しちゃうな
普通に経済力あれば普通車かハイブリッド買うし所詮、貧乏人の池沼が買う車なんだよな >>350
> (´・ω・`)父親なのに軽自動車
結婚や子どもと無縁のキモオタニートには理解できないだろうが、
賢い親は節約した金で家族で思い出作ったり教育費に当てたりするんだぞ。 それは子供が保育園までな
それ以上になったら
それなりの車(よそより広い・大きい・中古可)に乗らないと
パパ凄いって言って貰えなくなるぞ >>354
自分はカスタムターボベンチ下取りアリで今のところ220万 >>360
> それなりの車(よそより広い・大きい・中古可)に乗らないと
完全にDQN思考わろたw
ろくな人間に育たなそう。 これをDQNの再生産というのか。 個人特定できる画像ベタベタ貼って小馬鹿にしたコメつけてるやついるけど、勝手に転載して馬鹿なことしてると朝方書状を持った知らないおじさんが訪ねて来ることもあるからほどほどにしときな 新型カスタムのデザインバランスが悪く見える
新型ノーマルは絶妙に上品になったかも・・・
パッと見の感覚を言葉で表現するのは難しいけどさ >>358
姪っ子のことだけど幼稚園児でも軽自動車はショボいって理解してるよ >>軽自動車をバカにした罪=軽犯罪
怖いよう、眠れないよう(´;ω;`) >>369
一日中2ちゃんねるにはりついてるような奴には誰も勝てません(´・ω・`) >>365
まあ、スルーするしかないと思われ…
あとからあとからワいて出てきまっせ 現行型でウォッシャー液入れるたびに思うんだが
入れられる量が少なすぎないか?
軽だとこんなもんなの? Hondaはいい車じゃなくいい生活をって言ってたな。
たしかに俺にゃ丁度いい。財布も痛まず、人もそんなにのせんし、釣りへ行ける 皆さんは新型NBOXノーマル
いくらくらいで買いますか?
値引きが3万くらいしか出来ないって言われてて
オーディオのオプションやら諸経費込みで158万円になっちゃう
値引き10万とか軽だと無理なの? 軽自動車にウォッシャー液
野良犬にロート製薬の目薬 >>370
20時間近くもこのスレに張り付いてたらそら眠れんわな
馬鹿にしてるスレに張り付きとか頭おかしいんじゃない??
ってか完全にいかれてるから病院行ってこい
ってか死ね 初めて車を買うんだけど、新型ノーマルにディーラーでマット、バイザー、ナビとかメンテナンス?付けて180くらいだったかな? 軽自動車で死ぬと肉親がゲロ吐くレベルのグロ死体になるよwww しっかし暇なんやなぁ、まぁ俺もnボックス持ってないけど >>384
普通車だと原形留めて死ぬのか?
そんな馬鹿な話あるわけ無いだろ >>379
真面目に聞いてみたいけど、こんな画像を必死にググって探している時のあなたの気持ちってどんなの?
自分的には幸せな時間なの? スルーしよーよ
頭おかしい奴らなんだから
妬み、嫉妬の固まり
N-BOXが売れてるのは事実なんだから
邪魔ならアボーン設定とかすればいいし Nbox新型の各グレードのメーカー小売希望価格って出てますか?
旧モデルは一番安いやつで税込119万だったのに
ディーラーに行ったら新型は一番安いモデルで車体価格が138万円と言われました >>396
上にあるよ
138万で正解
ざっくり言うとHSで10万、あと何かで10万UPだな、
LEDヘッドとかも標準なのかな、あの迷惑ライト大嫌いなんだけど >>397
急に高くなりすぎですね
それと、色違いで価格差があると言われました
これって本当? 新型はオプションほぼなしで車両本体価格から10万ってほぼ無理? >>399
そんなの昔からじゃん。
有料色、ツートンはさらに金額アップや。 オプションは公開されてる?
旧モデルと同じと考えて良いのかな? >>408
来年の今頃なら可能かも!
純正ナビつけてやっと10万くらいの値引きですよ >>409
きっついですねぇ
新型の軽自動車の値引きってそんなもんなの?
新型のNBOXが買い!ってポイントはどこですか? >>410
値引きしか眼中にないならやめといた方がいいんじゃないの? >>408
値引きしなくても、買ってくれるのに
10万値引きする必要もない。足元見られてるのに。 何で過去レスも読まないで質問するの?馬鹿なの?いけぬまなの?しぬの? >>410
発売当初はそんなもんかと
私はセンシングのみが導入理由でした 旧型の投げ売りと新型で迷ったけど、他社より一世代遅れてる12年設計の車をいまさら買う気になれなかったのとセンシングが付いたのが決め手になった
でもまぁこの時期に買うのは博打だよ。堅実な選択をするならせめて試乗してからにすべきだな >>417
ほんとこれ
物好き以外は焦って買う必要はないと思います
といいつつ納車まであと1ヶ月を切ったので楽しみです 黙ってても売れるNBOXの新モデルだからな
まあ値引きはしょっぱいだろ 自分のとこは値引き頑張ってくれたけど
値引きって色んなことが作用するから一概に言えないね 鈴鹿近辺で撮影された新型は今週中には各ディーラーに配送されるのかなあ 販社本社、新車整備会社には社員向け勉強会でもう入ってる >>410
乞食は車買うなって、値引き0でも月2万台は売れる車になんで値引きなんかしなきゃいけーんだよ 確かに軽自動車でも十分なところはあるよ。
でも人生って一回切り。その日もその日だけじゃないですか。
まだ若いから軽自動車というのならまだしも、おじさんで軽自動車
ってやっぱり年齢に見合った収入が得られないからですよね。 収入少なくて軽ならまわりも納得してくれる
中間管理職で今回初軽にしたらブーイングの嵐だったわ
家の新築にまわす為に車の金浮かしたっても別に良いだろw >>427
もう少しまともな名前つけて
もうちょっと上等な内装に変えて
イモ臭い外観をまともにして
スズキ以外から発売したら
少しは売れるかもな ウチは40万引きでした。カスタボss旧型だけど。
新型も四年目ぐらいが熟成されて、値引きもいいはず 40ってすげぇな
ウチは用品サービス込みで30が限界だったわ >>437
そぅ、信じるも信じないもあなた次第、あなた次第なのであります。by mikuri >>435
もう売ってないから言うけど、
現行型は本体値引き40万がスタートって営業の人が言ってた。
新型との値段差が60万以上だったから、現行型売れただろうな。 新型はセンターピラーのサッシュがテープからガーニッシュに変更されてるのか。
今日西名阪で見た人多いんじゃないかな。 >>431
独り者に結婚しろってはやし立てるのと同じ
乗っちゃいけないw >>442
いや。現行と新型と迷って考えてると伝えた所、現行型と新型の値引き見積り貰った。
新型は年内は本体値引き5万が最大と。
オプションは別値引き、滅茶苦茶お買い得だっ「た」 男で軽はないわ
絶対ない
恥ずかしくてよく生きてられるな >>445
じゃあ、キミの自慢のクルマをアップしてよ 車なんか軽でもいいけど自家用ジェットはどれにしようか迷う >>451
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д` ) < 通報しますた!!
/, / \_______
(ぃ9 |
/ /、
/ ∧_二つ
/ /
/ \ ((( ))) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ /~\ \ ( ´Д`) < しますた!!!
/ / > ) (ぃ9 ) \_______
/ ノ / / / ∧つ
/ / . / ./ / \ (゚д゚) シマスタ!!
/ ./ ( ヽ、 / /⌒> ) ゚( )−
( _) \__つ (_) \_つ / > (・∀・)シマスタ!! .マスタ!! .スタ!! 先週に先行注文してきたわ。
ノーマルターボにしたけどカスタムは人気になるか?
そこの販社では車体から5万、8型ナビ、マット。バイザーのオプションから2万の計7万が現金値引のMAXだと言ってたわ
。先行予約は皆一緒らしい。
あとは下取価格を買取店に合わせて下取価格のアップと持ち込みのdriveレコーダー、レーダー探知機の
取付料やコーティングを別会計にして施工費込み6万を1万に。
盆明けなら年内納車間に合いそうだけど、正式発表後から商談開始したら色にもよるけど
来年じゃねーかな。 現行の中古は50万円前後から選べるから、もう選び放題だな〜 1.6リッターぐらいの中古乗ってて最近の軽自動車にスタートダッシュでブッチ切りされて恥ずかしくて頭来てんだろ?
頭悪すぎるわ あはははは おはようからおやすみまで貴方の暮らしを見つめる軽自動車(笑) すまん
1.6リッターは訂正
歳は60〜70の外車持ち
軽自動車に虐められたんやね
可哀想で泣けるわ おはようからおやすみまで、2ちゃんで煽るだけの生活
悲しいね 様々な層から注目されてるね。
若い人もファミリーも、車大好きの人も。
マッタリ中年になりかけのおじさん(俺)も。
インプレッサくらいのクラスを狙っている人も、割り切って購入するくらいかも。。。美化しすぎ??
うちの場合は、奥さんも運転したいってことで、軽の取り回しは魅力でもあったけど。
久しぶりにホンダが本気を出してる気がする。 >>461 >>463
軽自動車のくせにプロファイリング(笑) Nboxの中古も激安になってきたし、もっと安い中古の型落ち軽ならコミ
10万円で買える。維持費も安いから、もはや屋根つきの原付だよな。 >>465
まったくもってそのとおり。インプレッサやXV狙ってたが妻の「私も運転できるサイズ」ってのに落ち着いた。ペットも飼ってるから最善の選択なのかも。今じゃ待ち焦がれているよ。 10年くらい前のホンダのライフやゼストと比べて、同じ会社の軽とは
思えないくらい、がっちりと車体は高く大きく、装備も進化している。
軽でも大きくしっかりと作れば、多少高くても売れるという見本のような
車だ。 税金や維持費も安い上にリッターカー以上の広さと内容だから。 N-box歴3ヶ月の人が、どうして新型の試乗会にいるのかが謎
ある種、戸惑いのような感想だけど、この人は良い人なんだろうな 何処かの駐車場でnewカスタム見つけたら、マジマジ見てしまいそうだな
その時は隣に停めて、記念撮影してみるわ >>470
その試乗会とやらはどこであったんだい? N Box より若干大きくて普通車ってなると、なんかださいデザインのばっかなんだよなー
出来ればもう一回り大きいのがいいんだけど。 N-boxを一回り大きくさせた1300位の車欲しい。
スズキやダイハツのまねで良いから。 ならフリードでいいじゃん、まあ今時フリードも300万くらいするけど。 フリードで300万ww それなら軽で上級グレード買って200万のがいいよな。 1人ならまだしも上級グレードの軽より低グレードのフリード乗ってる人方が好み 軽は貧乏臭い フリードって中途半端なイメージ
4人乗りなら軽でもコンパクトでもいいし6人乗りならミニバンでいいだろ その中途半端で売れてるんだから、世の中のニーズはその中途半端を求めてる。 >>480
軽自動車に4人乗りって何かの罰ゲームかよwwwwwwwww 皆さんはどのモデルとどのオプションでいくらくらいの見積もりになりましたか?
値引き額とかも教えて またオマエかブログかなんかのネタをタダで集めようとか厚かましい 後席スライド出来ると、荷物はあんまり詰めないけど、大人4人乗車は苦痛でもなんでもない
ただターボじゃないと走りはちょっとかったるいな。 >>473
先行サイトの動画で、一番最初に出てくる人です >>480
その中途半端が良いんだよ、
フリード買う前は2〜2.4LのSWやセレナに乗ってたけど取り回し悪いし面倒だった、
確かに6人乗っても荷物が積めるスペースは便利だったけど、そんなケースって年二回くらいしか無い。
フリードでも4人乗って子供の自転車積めるし日常の95%はこれで問題ないんだよ。
ちなみに助手席と2列めの足元スペースはN-BOXの方が広いので軽のほうがスペース的には快適なんだよ。
つか足元や頭上スペースに限って言えば2LミニバンでもN-BOXより狭いぞ。 フリードとシャトルは割高に見えるホンダ車の中で、未使用車やデモカー上がりが安く買える超お買い得車やゾ 結局便利な物が普及していくだけなんだよね
ここでいくらDisったってiPhoneを必死に否定してたガラケー信者のように哀れなだけ 新型搬送されまくってるね、カスタムの実物悪くないじゃん、大人しくなったのと角が取れてまるく見えるのがアレだけど >>490
そうそう、そうなんだよな。スズキダイハツを出し抜いて軽初の半自動運転アシスト搭載車
センシングさえあれば東京から盛岡、大阪くらいなら楽に帰省できる様になるんだよな。早く予約しないと3ヶ月待ちになりそう >>493
そんなにセンシングいいの?
高速は軽自動車だと危なくないか?
それとターボ付き必須? >>494
いい。長距離移動なら無いと有るとじゃ全然違う
あと危ない云々はちょっと馬鹿にしすぎ 普段の足使いにはを軽自動車便利だけど
長距離の高速運転は嫌だな。 現行(旧?)モデルはターボじゃなきゃクルコンつかないけど、新モデルはNAでもクルコン有るの?
NAでクルコン付けられても高速でACCの恩恵を受けたいなら現実的にはターボじゃなきゃ無理だと思う。 東京2020オリンピック・パラリンピック特別仕様のナンバープレートデザイン決定!
http://autoc-one.jp/news/3460815/ >>493
ホンダは、
機能しない場合とする場合があります。
異常が起きたときは使用しないで下さい。
製品の不良ではありません。
こんなチラシ配った前例があるからね。 >>499
でも、これ正しい言い方だよ
全ての条件で機能する訳じゃ無い、条件外じゃ作動しない。
それは機械の異常じゃなくて仕様外って奴だから、そんな条件では使わないで下さいって事だから
極めてまっとうな言い方だよ。 ヤン車からママにって何度も失敗してるのに今回もやったか >>500
印象操作にマジレスは効かんよ
気持ちは分かる >>480
普段は四人だけど、たまにそれ以上のる時があるってひとに
馬鹿ウケ。フリード、シエンタはそういうちょうどいい車。 >>509
お前ゲイだろ?好きな男に軽自動車乗って欲しくないのは分かったから! 買ってやる
はぁ?
軽自動車乗って何が悪い?
お前みたいに車も無い、仕事もしてない、女もいない(笑)
軽自動車乗って
サラリーマンで年収600万あって
彼女いる方が良いね
どうだ?
い言い返せるか?
車あるなら、型式言ってみろよ
ε≡≡ヘ( ´Д`)ノ >>507
後ろを走っているGDフィットが眩しい、まだ現存してたか。 オデッセイはDQN枠で別枠だからその序列には加われないんだよな マイルドヤンキー向けに作られたDQN軽自動車乗りには言われたくないわ(笑) ハハッ
DQNの分際で軽自動車笑ってら
はぁ〜どんぐりどんぐり 東京五輪の白ナンバーも発表されたぞ。
10月10日から交付、予約組はどうする? ラグビー白ナンバーからオリンピック白ナンバーに変えることもできるんだろ? >>513
なんとでも書けるところで、妄想書いて楽しいか?
年収60万あって
ダッチワイフ持っている
ってことですね! いろんな画像見てると新型は黒が似合うね。手入れ大変だから白にしたけど黒カッコイイ!!カスタムいいじゃん! >>507
ガーニッシュにうつってる君の服のセンスにしか目がいかん オデッセイってDQN向けで時代遅れだから売れなくて死ぬ寸前だったっけ
なのに同じDQNの大先輩エスティマをパクったんだよね
もう次はないだろうな
終わった車種笑 ご苦労さま
それだけ労力費やしてN-BOXのイメージを下げようとしても無駄なのを分からない奴って・・・
あ〜〜お金貰ってやってんのね
ほーんとお疲れちゃん
ま、お金貰ってんだから損は無いんだろ?
仕事なんだ〜
下らない事やってないで他の仕事探せよ w で弄る割には上げないんだよな
目立たず、興味のある人に対して悪い印象操作してんの見え見えなんだよ
馬鹿ばっか レスする時は目立たなくする為に必ずsageろって指示されてんだろ? 弄るなら上げろよ
www
指示されてるから上げられないんだろ?
www N-BOXの現行の中古が50万円前後から激安で選び放題とは
いい時代だな。 カスタボも60万円から狙える。 あと半月ちょいで現行は型落ちで、下取りの中古が大増加するだろう。
だからいまのうち売却するか、新型に乗り換えるか、他車にするか、
このまま乗りつぶすかどうか、迷うよな? オデッセイって見た目も名前もオットセイみたいだよな 新型登場で現行は大量に中古が増えて、激安になっちまうのがつらい 軽自動車もハイブリッドの時代へ
★★☆ 道具感重視/スタイリッシュ/アメ車テイスト ☆★★
3タイプの外観に軽ワゴン最大級の広い室内空間で使い方無限大!
全面改良のスズキ・ワゴンR/ワゴンRスティングレーは2月1日発売!
新型「スズキ・ワゴンR」 3種類のデザインで登場
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62382
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「新しい価値観に対応」…3つの外観デザイン設定
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62380
【スズキ ワゴンR 新型】発表…マイルドHVで33.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62373
【スズキ ワゴンR 新型】進化したマイルドハイブリッド---最長10秒EV走行
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62398
【スズキ ワゴンR 新型】初代を彷彿とさせるデザイン…ハイブリッドFX
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62825
【スズキ ワゴンR 新型】Lサイズミニバン並の迫力フェイス…ハイブリッドFZ
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62993
【スズキ ワゴンR 新型】高級感もプラスしたスポーティカスタム
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62945
【スズキ ワゴンR 新型】ヘッドアップディスプレイや濡れたまま収納できる傘立てを軽初装備
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62388
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「1位を取るというより…」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62397
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「常に軽の真ん中にあるクルマ」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62389
【スズキ ワゴンR 新型】東芝、高入出力タイプの二次電池SCiBをマイルドHV向けに供給
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62724
【スズキ ワゴンR 新型】3つのフロントフェイスと スティングレー の“裏コンセプト”
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=63586
・ハイブリッドタイプはモーターだけで最長10秒のクリープ走行が可能
・エンジン再始動も静かで快適、60Nmのエンジンに50NmのISGでパワフルアシスト
・燃費マージンのほとんどを乗り心地や加速レスポンスの向上に割り振り
・室内長はN-BOXやトールより約30cm広い245cm、荷室は後席折り畳みでフルフラットに
・デュアルセンサーブレーキサポートやヘッドアップディスプレイなど安全装備も充実
・もちろん自動ブレーキはホンダセンシングやスマアシIIIより高性能
◎いい感じの外観(ワゴンRスティングレー ハイブリッドT)
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170936_730_.jpg
◎いい感じの内装(ワゴンRスティングレー ハイブリッドT)
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170941_781_.jpg
◎いい感じのお値段
FA:107万8920円(FF)、ハイブリッドFX:117万7200円(FF)〜
☆★☆ 注目度抜群のフロントフェイスで周囲の視線を釘付け! ☆★☆
スペーシアに存在感を高めたスタイリッシュモデル『カスタムZ』登場!
スズキ、「スペーシア カスタムZ」を発売
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61612
スズキ、スペーシア カスタムZ 発売…迫力のフロントマスク
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61602
ディスチャージヘッドランプ、LEDイルミネーション、LEDフロントフォグランプなど
若者の心をくすぐる装備に加え、内外装に加飾を施して上質感を演出
車体色ブルー・レッド・ブラウンを追加、イエローは2017年3月発売 >>546
ホンダセンシングがあるかぎりNBOX一強なんやで >>497
普通車のACCでも前車ロストなんてよくあることだが、だからハンドルから手を離すなと・・・
ACCなんて追突防止ぐらいに思っとけ、ついてくのはラッキー程度だ
というか機械を全信用するなんて餓鬼の発想だ >>550
MCフィットのセンシングはハンドルから手を放しっぱなしだったら警告音が鳴るらしいからな
NBOXセンシングも同じだろうな >>547
今度はセンシングのネガキャンに切り替えていくようだ >>553
3列シートは既に1台あるけど
もう1台買わないとだめかな? 娘がもうすぐ免許取るので色々検討中
まあ急がないから実車みてから決めるけど
最近の軽は装備が良くてびっくりだね
安全ブレーキやらシートヒータやら
5年前に買った輸入Cセグ車に無いものが付いててワロタ 免許取り立ての娘と同じ軽自動車に加齢臭オッサンが乗ってるのはクソみっともない Nbox新型とワゴンR新型はどちらがオススメ?
ワゴンRのほうが圧倒的に室内広いんだってね >>556
非人情な父親だな、どんなもんかなぜ自分で運転してみて具合を見ない 556は字は辛うじて読める?けど内容が理解が出来ないんだよな
カバがレスするなよ 見てて恥ずかしい みっともない >>556
その軽自動車のスレに24時間365日張り付いて、糞みたいなレスするほどクソみっともない事はねーぞ >>564
もう各地に輸送はされてるみたいだけどねえ 父親が現金一括払いで買ってくれた軽自動車に乗っている18才女の子。
かたや残価設定ローンでやっとこさ買えた軽自動車に乗って昼間からパチンコ屋に通うオッサン(笑) >>556
大事な娘を軽に載せて自分はDQN車でホルホルしてる貧乏人のクズ 3年で乗り換えるならオトクな場合も有るだろうけど、
軽は一般的に下取りが高いので人気車種なら残価のメリットは少ないかもね。
3年で確実に下取りがゴミになるような車種なら乗り換え時に有利になる。 軽自動車なんて新車でもゴミだろwwwwwwwwwww 実車展示も近いってのにエンジン情報出ないねえ 営業さんもVTEC化するって言ってはいるんだけど
まあ予約の時に例のタブレット見なかった自分が悪いんだけどねえ ディーラーの屋上駐車場って新型を隠しておくためにあるのか…
じゃドローンで…というわけにももういかない時代 ホンダに限らず軽では限界がある。
エンジン音が不快極まりない、煩い、走らん。660ccの時点で煩いのは仕方がないから音を良く出来れば楽しくなる。時代はエンジンサウンドチューニング 新型登場でついに50万円以下の激安の中古がふえてきたな >>555
奇遇だな、娘が免許取得するのでプレゼント用にノーマルターボ4WD買った。
免許取得が納車後になりそうでしばらくガレージだよ笑 >>555
うちはミニクーパーにしようとしたら、娘が免許取るから軽自動車で良いと言われた
普段運転するのは、私と娘だしって >>573
ほんと新しい情報が出ないよね。
実車見てるとは言え、ディーラーも伝えられる情報には限界があるだろうし。。 オプション情報もある程度出てきたし
諸元も固まってきたし
あとは細かい使い勝手かね? >>579
娘にBOXなの?
箱車で若い娘が乗ってるの見たこと無いぞ、娘ならWGNかONEにしてやれよ。
箱なんてDQN男の足にされるだけだ。
うちは少し先だがONEかキャスティバがいいかなと思ってる。 r7zgsXXc
「俺のいうことは正しい!! 見たことないものは存在しない!!」
「俺の言うとおりにしろ!! お前のためを思って言っている!!」 >>588
もう一枚あったけど近めのはそれだったからな 新型N-Box: ホンダセンシング搭載、 色が豊富
N-WGN: ホンダセンシング未搭載、 地味な色しか選べない
N-One: 同上
キャスト: スマートアシスト3未搭載、 派手な色も選べる
新型N-Boxにしちゃった。 >>583
vtecって本当?ターボ車いらんくなるやん アルミホイールだけで判断するとカスタムはターボが多いのかな?積車に載ってるカスタムのほとんどが15インチの方履いてるね >>593
自分も転載してるから主さんごめんなさい
けどこれディーラー展示車?登録車?どっちなのかな 実物の実写を見ると、カスタムって今まで定番の白よりも、新型は黒やダーク系の方が似合いそうだね 昨日の猛暑でクズの頭も良くなると思ったんだけど無理か w
まともになるには気温50度以上ないと無理だな ホンダオットセイドキュソルート(笑)
走るとオウwオウwwオーウwwwwwって鳴くんだって
車内の家族は顔真っ赤で俯いたまま車内は終始無言で帰省するらしい >>593
やっぱカスタムの顔は酷いな(笑)
リアもステップワゴンまんまみたいで好きになれないわ >>559
軽自動車の規格があるのに圧倒的に広いって正気か? >>606
高さ方向がな。
ただ開放感って以外は無駄な広さだけど 全幅1480mm以下、全長3400mmって規定されている軽自動車に広さを求める男(笑) >>461
いやいや、ATの軽自動車運転したけどスタートのモッサリ具合に物凄いストレスだわ。
スタートで普通車に勝ってるとか妄想。
だいたい、普通車乗りがいちいち軽とか眼中に無いしw
スタートで軽と張り合うなんて考えもしないぞw
軽がスタートダッシュしてるの見て、ああ、頑張ってるね〜wとしか思わない。
勝手に普通車と張り合って買ったと思って満足してるならそれでいいですよという感じ。 営業担当から連絡がありました
展示車が届いたので見に来てくださいとの事
明日か明後日行ってきますね >>613
東北か まあじっくり見てきてな 九州ももうすぐやろか >>614
福岡で搬送目撃報告があったからそろそろじゃないかな >>614
ありがとうございます
試乗は無理ですがいろいろ見てみて書き込めればと思います
個人的にはアウトホイールメーターの視認性というかダッシュボードの絶壁感を確認しようかと思います >>615
ツイッター報告かな けどなんか楽しみやな >>596
カタログは謎のブロンズ推し
まぁちょっと見てみたいけどさ >>609
最近の軽は特に出足悪いよね、貧乏人がコンマ数キロの燃費を気にするから燃費に振った制御してるんだと思う。 >>617
昨日、みんカラで背面写真が投稿されてた >>593
リヤはかっこいいな
フロントはいつ慣れるかな >>593
なかなかかっこいいアルミホイールじゃねーか >>585
ホンダセンシングと話題性で選んだよ。
娘に聞いても、白いクルマなら何でも良いとしか言わんし笑 アイドリングストップはセル再始動式ですか?あれが好きになれないんよね。キャパシタ使った方式にならんのかな。 軽自動車のアイドリングストップ、睡眠時無呼吸症候群のチワワみたいでマジうける(笑) >>624
なんでキャパシタ?
言言は関係ない、問題はセルモーターだろ、スズキやホンダのバイクのようにジェネレーター一体型になれば始動のショックはなくなる。 >>629
嫁じゃないんだから、イヤになったら売ればいいだけ
上原みたいなことはできないからね >>629
俺は試乗なんかして買った事なんぞ一回もねえぞ 俺も試乗は二の次だわ。
話題性最優先だなW、現行乗りなんで今のよりは色々と進化してるだろうし、初期トタブル
を気にしてちゃ街にあふれてからしか買えん。
ノーマルターボ10月1日か2日に納車予定、ちょっと出遅れた 営業に資料見せて貰ったんだけど、全グレードにトルクベクタリング標準装備なんだね
トールワゴンの軽にそこまでコーナリング性能求めてないから、その分安くして欲しかったが・・・ それは初出し情報だな トランスミッションも新型なんだな 今帰省するため高速乗ってんだけどフロントガラスが虫でとんでもねえことになっとる
これってワイパーしていいんか?
http://i.imgur.com/p045nyX.jpg >>587
この出口の近くにカーズ大阪のプールがあるからそこ行きやね。 >>636
軽自動車で帰省、しかも軽自動車のくせに高速道路(笑) 新型予約して
嫁車だからCD聞ければ良いって言うんで
ナビレスにしたんだけど
DVDも観たいって言い出した
DVD観れるカーオーディオって
選択肢あまりないので
結局楽ナビの安いの買った方が
いいような気がしてきた 新型ナビならセンシングの機能をより生かせそうなので、どうせならそっちの方が良いかも
具体的にどう生かせるかまでの情報は持ってないけど、わたしはとりあえずそちらを選んでます >>636
自動車メーカー各車種、そろそろウオッシャースプレーの隣にキンチョール噴射口も装備すべきだよな。 >>638は実家に帰りたくても勘当されて、いなかった事になってるんだよ多分 >>645
海の日だって〜wwwwww
頭悪いのですか?www
恥ずかしいですねぇwwwww コイツは軽自動車で事故にあって死んだ中学生なんかの霊なんだろう...
みんながかまうから2ちゃんなんかにちょこちょこ出ててきてはニヤニヤしてホンマに可哀想なやっちゃで...
南無阿弥陀仏 南無阿弥陀仏
はよ成仏しいやぁ センシングって前に人がいても止まれるようになったの?
安全評価が最低得点だったらしいけど 新型登場で、一気に現行の中古が値下がりしてきたな。
ノーマルは50万前後、カスタボも60万前後から本体が
買える。今後、下取り続出でもっと値下がりするだろ? 孫正義さんお誕生日おめでとうございまスミダ
貧乏なのにチビでハゲてる軽自動車おじさん、事故にはお気をつけくださいませ >>593
写真アップありがとうございます
m(._.)m
楽しみですねー! >>636
フロントガラス立ってるから虫が避けきれないと思う
ワイパーかけても綺麗にならないよ 新型登場で現行はどんどん価値が下がり、中古も値下がりする。
おれもうっぱらって、新型に残価設定72回ローンで乗り換えるわ。 いい年こいて軽自動車しか買えないオッサンに比べたら恥ずかしさは660分の1 東名60km渋滞w、こんな状況では全車速対応のACCがあると便利なんだけど、こいつのACCは30キロまで
だから、こんな渋滞のノロノロはダメだな ここのスレの奴は
やさしいなぁ
いちいち荒らしに反応してくれるわぁ(笑) 新型が出たらもう現行なんて、型落ちの旧型で価値が激下げだな。
だからカッコ悪くて乗れないから、新型買うやつ多いだろ? 渋滞追従が0km/h〜じゃないのは残念過ぎる
後で付いたら買い換えたくなるやろ AIの進化が半端ないから、わりと近い将来つきそうだけどね
6年先のフルモデルチェンジは自動運転なんだろうけど
また買い換えることになるかもなぁ 化石燃料燃やして走る車を楽しめるのも後十年くらいだろうな…買いたいの我慢しないで欲しいのがあったら今購入するのがベストだろうな(´・ω・`) そういえばここに張り付いてるオデッセイ乗りに朗報なんだけど
年末にマイナーチェンジみたいだし、買い換えてもいいかもな
別物だから参考になるかどうか分からんけど北米向けのオデッセイ↓
https://www.youtube.com/watch?v=s7W0e8jBefM&t=3s 10年後には軽規格が無くなってると思うが
割りとマジに
こんなガラパゴス規格、いつまでも残しておく理由がない 日本の道路事情や、住宅事情を考えると
税金が上がるだけで規格はなくならないと思うけどな
むしろエンジンの小型化が進んでさらにシェアを伸ばすと思う 家の車庫が狭いのと、生活道路を抜けざるを得ない環境だから
逆に普通車に戻れない
3ナンバーとか何の苦行かと感じる 買って2ヶ月。早くも飽きてきたw
俺には軽は無理だったか…1年で売っちゃおうかな… 日本でも20世紀はでかいのが偉いって、認識だったが、
どんどん小型化して、居住に関しての空間効率と必要十分な実用上の走行性、税制面でのお得感等、総合でバランスが最も高く感じるのがハイト軽乗用自動車。
道具として丁度良いサイズ感。
新車等を買いにくい昨今の空気感の中「軽自動車だから」と周りの嫉妬も買いにくく、家族にも購入の同意を得やすい。
こんなところが受けてるんだろうね。 >>658
はいはい。自宅警備員だから今日の祝日は何かも分からないんですね。 >>677
だろうね
年中無休で朝から晩までいるからね
これで家族持ちとか家族諸共終わってるでしょ
お盆休みも荒らし(笑) >>638
まあ今はね😃でも追従クルコンや自動操舵が付いたら高速も楽でしょ。もちろん限界はあるが風に煽られても修正してくれるからね😃 昨日みたいにディーラーから実車展示のお誘いがあった人とか居るのかな 軽自動車で高速道路、俺には無理
遺書書きたくなるレベル >>671
自分のが型遅れになるマイナーチェンジはあまり朗報ではないな。 俺のオデッセイは4代目のだから既に型落ちなんだけどね(笑) >>673
頭悪い人の意見って斜め上すぎてびっくりするわ
まあがんばって 現行だって安ければいいと思うよ。広さとかあんまり変わらんだろう。
人によって、様々で良いじゃん。
まあ、俺は新し物好きでセンシングに魅力を感じたから新型選ぶけど。 早く来ないかなー
オラのエヌボ♬
もちろんファーストカー
高速も乗りまくるぜい! 新型から次のマイナーチェンジで全速度渋滞追従付くのだろうか、悩ましい ホンダが車種の値打ち付けでACCに差を付けても、他社が下位モデルに実装すればすかさず対抗するしか無いわけで
今は出遅れてるトヨタ・ダイハツも金の力で挽回、逆転するのは目に見えているから 14日ぐらいからエンジン情報出るかなあ それより先に展示車レポが来るか >>648
そもそもアクアやシエンタなど対人ブレーキのないのが殆どなのに何をいってるの
安全評価が最低ってのは、そういった車
話は変わるけど
フリードセンシング乗りだけど凄い豪雨に遭遇しました
ワイパーも効かないような豪雨だけど、流石にミリ波レーダーは関係なく仕事をしてくれました
前車に追従走行してくれるので非常に安心
何と単車にも追従してくれるからね
アイサイトやプロパイロットなどのカメラ方式じゃこうはイカンだろうな >>692
安物サス&高重心の軽自動車で高速はマジでやめとけ、死ぬぞ(笑) ツートンの選択肢が少なすぎ
それも糞ダサいのばっかり 海の日だろ
オットセイは外で人と関わることがないから世俗に疎いんだろうな
でもこういうと露骨なアピールが始まりそう笑 そろそろ航続距離40km程度の軽規格EV100万円台で出ないかな? 新型はマルチインフォメーションディスプレイにターンバイターン表示付くらしいな。ナビ悩ましい。 >>699
法定速度で走れば何も問題ない
それより整備不良のクルマの方がよっぽど危ないけどな
もう何年も前だけど、たまたま扁平タイヤのオデッセイがバーストしてて邪魔だったわ
事故を起こさないよう空気圧の点検も忘れないでくださいね >>684
今度納車される新型の値段で中古オデッセイ現行モデル余裕で買えたけど要らんわ
あえて4代目なんだろうけど愛着もあるだろうし、大事に乗ってあげてね >>704
まあ海の日と言いたくなるのもわかる
オットセイだけに笑 今は無き4輪ダブルウィッシュボーンの4代目オットセイ最高やで なんかこのスレ獣くせえんだよな
あ、オットセイいるじゃん
誰だよこんなところで放し飼いにしてるの ダブルフィッシュボーンだろ笑
オットセイだけに
型落ち老害オットセイ笑
無計画に無理して買ったので新しいのに買い替えることもできずいつまでもケチケチ乗り続ける笑 >>716
ん?魚は食うだろ
マジレスしないでよ気持ち悪い
海の日ならオットセイらしく海に行ってなよ
そのきったねえ体を大衆に晒してこい
良い声で鳴くんだぞ笑 >>666
卑屈だな
誰もおまえのこと旧型だと後ろ指はささないよ
世の中大半は車に興味ないしな
現行N-BOXは販売台数一位だからそんなに価値は下がらないから安心しな
さすがに5年落ちの8万キロ過走行車は買取50万くらいになるけど、それは普通だろ 自分の頭悪いの晒してるから
多分、恐らく
Mでしょ >>712
まさかと思うけど、こんなに恥ずかしい思いしたんだから明日からは書き込まないだろ?笑
このスレでは永遠にバカにされるぞ笑笑
明日からはス○キスレに引っ越して盛大に暴れて下さい。
さようならヾ(^^ ) >>719
軽自動車?持ってませんけど笑
ばーか笑 この海の日男はムーヴとワゴンRのスレも荒らしてるな 10年後の海の日も独身のまま実家に暮らし軽自動車に乗ってる負け犬おじさん(笑) 昨日は良い海の日だったな
10年後も早朝から深夜まで荒らしてる負け犬なんやろなあ i-VTEC確定きたね
ところでi-VTECってどういいの? 新車のN-BOX
10年落ちのセル塩・・・どっちが恥ずい? トルクベクタリングといい新エンジンといい新型は相当気合い入ってるね。 色んな心機能書かれてるけど本当なの?
マジで実装されててあの値段なら爆安じゃん、類似他車がゴミに見える。 昨日Dの前通ったけどまだ無かったなぁ
キャリアカーに積まれた新型の流出画像見て期待したんだけど カスタムのアンテナ、センターへ寄せてフィンアンテナにして欲しい
現行だってN-BOXスラッシュではセンターにしたんだから出来るだろうに もう半月も前ならエンジン情報出ていいようなもんだけどリーク含めて一切出てこないってどういう事?
ディーラー展示解禁と同時なのかな? シビックはエンジン情報出てるのになあ >>747
シビックは再発売(?)でファンもいてエンジンも気になる車かもしれないけど
こちらはエンジンに興味ある人なんてあまりいないし
たいした変化がないんじゃないかな?
ひとことで言うと走りが売りの車じゃないってことかな。 動力性能は必要十分だと思うけど加速時のエンジン騒音だけが気になる
そこが改善されているかが気になる、ただこれはスペック表見ても分からないからな >>748
走りが売りの車じゃないにしても自分みたいに気にしてる人はまあまあいるとは思うけどな >>750
自分も>あまりいない うちの一人だw
749のいう加速時のエンジン音の大きさとか・・・考えたら
駐車場に止まってる時が一番いい車だなw
>>751
敷地内だけでも乗れない・・・よねw
レポ待ってます。 見てきました
外見はボンネットが高く感じます
カスタムは5LEDのシーケンシャルウィンカーです
パワスラの開閉は速くなったかも
アイドリング時の静粛性は高いと思います 運転席側にはドリンクホルダーつきのドアポケットがありますが容量は薄め
助手席側にはドアポケットがありません
ドリンクホルダーはドアトリムにもあります
ドアトリムには小さめのトレイが2つくらいあります エンジンスタートするとレクサスのようにサウンドが流れます
アウトホイールメーターの視認性は良好です
グローブボックスは開口寸法は狭いものの奥行きはそれなりにあります
フロントもリアもシートの厚みは十分と思います 助手席スライドは一般的な棒状のレバーではなく後席リクライニングみたいなレバーになってます
同様のレバーが助手席背面に2つあり後席からのスライドやリクライニング操作が可能になっています
助手席はかなり前までスライドします
シートレールはミニバンの2列目のような形状でフラットになっています 後席は現行同様に広いですがシートのかけ心地は良好です
背面の低さが不満ですが軽自動車の標準かと思います
ドリンクホルダーはクォーターのドアトリム部分にあります カスタムのシートは質感が良好ですがテクスチャの好みが分かれるかもしれません
インナードアハンドル付近やナビ付近、パワーウィンドウスイッチ付近に加飾パネルがあるのですが
全部色が異なるので少し統一感に欠ける気がします
エアコンのアウトレットやメーターにシルバーの加飾がありますがなかなかかっこいいと思います
現行カスタムと比べるとメッキの面積は大幅に減りましたが正直グリルを変えるだけで印象は変わりそうです >>740
ディーラーには資料きてるよ
たくさんの写真と 660ccなのに10年前の3ナンバーよりも優秀なのが
i-vtec 新型の静粛性は
ノーマルとカスタムは同じ?
NAとターボで格差をつけている? >>764
フロントは普通ですがリアはよくなったなーと思いました >>742
営業がiPADでイラスト付き資料見せてくれたから間違い無い
ただ前輪のみの制御だけど >>771
営業担当に確認した所VTECと言っていたので
恐らくi-VTECと思われます。
エンジンルームには一切VTECの表記はありませんでした 車雑誌「ベストカー」、本日(8/12・土)のニュース記事より
新型N-BOXと在庫車売り切り販売の様子について書かれてるね。
https://bestcarweb.jp/archives/29078
他の車雑誌で、今月10日売り分では新型を殆ど触れてないので、情報の一斉解禁日を指定しているようだねぇ… >>769
レポートお疲れさま。
ありがとうございました! >>769
GJ!
最近クソレスばっかだけど久々にちゃんレス読んだわw 賃貸だがローンだが
おいらは独身
軽でなく、高級車に乗っている。
車にたくさんの金を投資できる。
自由に金が使える。
子供は日本の宝ではない。
高級車はおいらの宝
おいらは勝ち組 >>753
お疲れ様でした。
有意義なレポ ありがとうございました! オットセイ君、低収入がばれて慌てて取り繕うの巻
ついでに賃貸住まいで車はローン購入と、書き込みがブーメランと発覚
393 阻止押さえられちゃいました 2017/08/12(土) 14:31:27.07 ID:zJOb0ZwF
男のくせに軽自動車(笑)
家ないのに車で見えはり(笑)
彼女いないから車に金かけ(笑)
男のくせにずっと独身(笑)
394 阻止押さえられちゃいました 2017/08/12(土) 14:44:41.92 ID:zJOb0ZwF
車を買うのにローンを組む。
家を持ってないのに、クルマで見栄を張る。
独身なので高級車を乗り回す。
397 阻止押さえられちゃいました sage 2017/08/12(土) 15:59:33.05 ID:zjfw1MLK
よくある独身貴族じゃん
かと思いきや、ワゴンRが高級車だってさ
あーあ、無意識に思ってることが出ちゃったか
低収入がばれちゃったねオットセイ君笑
398 阻止押さえられちゃいました 2017/08/12(土) 16:08:56.01 ID:zJOb0ZwF
賃貸だがローンだが
おいらは独身
軽でなく、高級車に乗っている。
車にたくさんの金を投資できる。
自由に金が使える。
子供は日本の宝ではない。
高級車はおいらの宝
おいらは勝ち組 >>778
エンジンは見た感じあまり代わり映えせず…
強いて言えば遮音がしっかりしてました >>785
アースドリームのエンブレムだけでした… >>783
祝日間違えたオデッセイ海苔の俺だけど、そのレス全部俺のじゃないからな(笑)うちは一戸建て持ち家だしオデッセイは現金一括払いしたよ。 >>790
(肩ポン)もうええんや
もう、、、ええんやで笑 今月下旬にはオプションと本カタログが来るからそれで詰めの契約して来月下旬納車だ >>774
現行はもうないってこと?
携帯なので、記事が読めない。 なぜクローズドクーペの軽自動車はないのか?
軽自動車ブームとかまだまだだと思うが。
http://doradoradora.exblog.jp/25284854/ >>794
現行に関して
従来型に関しては、7月いっぱいで「ディーラー→メーカー」のオーダーはストップになっており
各ディーラーの在庫一掃セールに入っている。
8月中旬現在では、ほとんどの販社でまだかなりの台数を残している。
したがって現時点では新型車の予約と従来モデルの販売を並行して行っている状況にある。
完全に在庫がなくなるのは8月末頃との見込み。
との事 今日、D行ったのに、ターボがi-VTECかどうか聞くの忘れてた 今乗ってる古いタントが故障続きで修理代が数十万〜らしいから、タイミング良くモデルチェンジのN-BOXほしい
コミコミ200万円で買える? ホンダカーズの受付嬢見てビビんなよ
ダイハツと違って可愛いからな カスタムGLターボ、新型ナビその他もろもろで240だった
付属品なしで200ちょい 240万!?それは厳しいな
カスタムじゃなくてターボで最低限の装備なら200チョイで行けんかな? 男として1000ccの車すら買えないやつはどうなんだ? ホンダの受付嬢は確かに綺麗な人多いな。
トヨタは遊び慣れている感じの美人が多い。
日産の地味な感じの美人が多い。
私の主観で、あとは知らない。 >>807
トヨペットとネッツで違うと思う。
うちの近くはトヨペットはややギャル女。
ネッツはよくわからないけど、とにかくブス。 >>795
軽自動車ブーム(笑)
そんなもん一年以上前に終わってるよ
アホかこいつは >>813
じゃあこれで車はオワコンになったって事だね >>812
じゃあロングスライド車は210万超えかぁ〜 >>808
おい雑魚
オデッセイごときの糞ダボがほざくな
ロールスロイス転がしてから物言えや ローンとか池沼かよ(´・ω・`)
どれだけ利息払うかも計算できないのか >>818
1リッターまでのVTECターボならあるのに!!
現行モデルも好きだけど、90%見直しのなかの
10%がそこだったとは、正直残念だ 可変バルタイ(VTC)のみ可変リフト無でも最近の呼称はi-VTECなので
実質i-VTECターボなのでは? 普通車と軽の中間の車種できないかな。
できろ。
コンパクトカーではない。 オデッセイとかあーゆー系に乗る奴ってどういう層なの?
若者?オッサン?少なくとも、ファミリーカーでは無い。
コンセプトがしっかりして無いから、売れないんだよな 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ >>828
ノーマルだとターボのみの装着になるらしいのですが
カスタムだと付くのかもしれませんね >>831
ただ単純に安いし子育て世代じゃなければベンチでいいかってことなんだけどね
しいて言うなら、もし現行と同じならポケットがあって、ひじ掛けがでかい ホンダセンシングって事で新型を予約したが、以前ベストカーでホンダセンシングのACCが酷評されてたけど今回新型に付くヤツは改良されてるのだろうか
https://bestcarweb.jp/archives/14734 >>835
多少精度は改善されてるかもしれないが基本的には一緒だと思うが
ACCは全車速付いてないのでベンツやスバルのように渋滞時の利用などはできないと思う マジか・・・
もう新型買おうと決め込んでるのにACCそんなクソ評価なんか
すぐ改良されて悔しい思いするのも嫌だしなあ、どうすっか >>838
運転の基本は人間なんやぞ そこ忘れたらいかん >>835
FITのACCとほぼ同じと思って良いんじゃないの? トヨタのAACとホンダのAAC乗ってるけど、トヨタのより上手く追従するよ。上手くないと感じるのは前が止まってる時に加速するみたいな、ヒヤッとする事があるくらいで、同じくらいのスピードの後ろを付いてく分にはヒヤッとした事ないよ。 今営業の人が来て納車日が9月18日前後に確定との事 NAターボともにVTEC なんで初期ロットを買うかなあ…
製造業に従事した事があるなら工員の練度とか部品不具合とかどれだけヤバいか分かりそうなもんだけど >>847
それをわかってても早くほしいんじゃないかな >>847
>>848も言ってるがマイナートラブル、リコール覚悟で予約してんだわ
新しいものは早い方がいい そう言う気持ちわからんだろうなあ >>847
買ってほどなく旧型になるのもたいがい嫌だからな
それこそ好み
知り合いで新車買う時、毎回マイナーチェンジを待って買う人居るけど
それはそれで辛気臭い 寺のタブレットの動画に出てる人が
現行のターボと新型のNAは加速性能は同等だと言ってたよ☆ ACCの性能が良くても、660ccじゃターボでも
前車が、減速後、再加速する時に全然着いて行けない ホンダカーズの直営店と独立店、やっぱ直営店の方が何かと安心なんかな?
ウチの近所の直営店は毎週連休でやる気が感じられない
家から同じくらいの距離にある独立店は週一の休み
仕事が平日休みなので、開いてる日が多い方がありがたいんだけど
サービスにそんな差は無いよね? >>835
なんだ、アンチホンダの国沢のレポートかあ
アンチ記事だからね >>855様
休みの量もそうだけど、そもそも相手にしてもらえる客なのかでサービスが違うかもね。
贔屓にしたい客なら、値引きとか営業の意味不明な程親切な対応がうけられると思う。 >>858
軽を新車で買うくらいで特別扱いとか期待してないよ
ただ店が閉まってたらどうしようもない
実家はホンダ車ずっと乗り継いでたから、何も言わず最高値引きを提示してくれたりあったけど 次期スペーシアの安全装備
■セーフティパッケージ■8万円(税別)?
[デュアルセンサーブレーキサポート、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、車線逸脱抑制機能、
ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能、ハイビームアシスト機能、SRSカーテンエアバッグ、
フロントシートSRSサイドエアバッグ、アダプティブクルーズコントロール、リアシートベルトフォース
リミッター&プリテンショナー」
N-BOXのHonda SENSINGと比較
後退誤発進抑制機能・標識認識機能・歩行者事故低減ステアリング・LKAS等なし ディーラーの営業マンが贔屓にする客って、3年ごとに新車を買ってくれる人じゃなくて、バンバン客を紹介してくれるような人脈を持ってる人でしょ >>847
製造業に従事したことないし、メーカー保証あるし5年は乗らないから。
そもそもクルマごときに初期ロット避けるとかアタマ沸いてるww >>863
客は紹介してないけど、ここ10年で新車5台、総額2000万位買ってる。
今回の新型nboxの車両本体からの値引き提示額は約9万 いまのホンダで初期ロットを買うことのヤバさを言っているのでは?
金に糸目を付けないF1エンジンを筆頭にR35から10年周回遅れのNSXが遅い件
ドル箱車種の品質問題やS660のレブ偽装
フィットのサービスキャンペーンが国交省の監視対象になってるの知ってるか? 新型のNAがitecになることで
現行型のターボ車と同等って聞いたんだけど本当かな 寺に行って タブレットをみせて貰ってみ!
トップガンて書いてる項目の動画で
そう言ってる人がいるから☆ >>864
トヨタのエンジニアと話したけど、初期ロットはダメだって言ってたぞ。 >>867
絶対に無い
常用回転数でトルクが1.5倍以上違うのに同等なわけが無い
そもそもVTECが何か分かってるのかな 7月上旬契約したけど今月末に入荷で9月2日日、もしくは3日に納車でほぼ確定みたい。
展示車は盆明け早々に入荷するみたい。
本カタログは27日(?)だったと思う >>872
エンジンの改良と軽量化の恩恵もあって
現行ターボに近いフィーリングで走れるってことでしょ
無論、新型ターボはそれ以上になるだろうね >エンジンの改良と軽量化の恩恵もあって
>現行ターボに近いフィーリングで走れるってことでしょ
ねーよwwwwwコレだから軽乗りはバカにされんだよwwwwwww バカにすることしか書けない人間ってホント悲しいねえ ガチで見積りしたら280万行くんだけど
ミドルクラスの普通車と同じ値段ってやべえ
軽自動車すら貧乏人には買えないレベル >>878
軽自動車は最高グレードのフルオプション諸費用込み 、普通車は貧乏グレード値引き後の車両本体価格なんだろ(笑) なんか丸っこくなってオラ付いた感じが消滅してて
全然かっこよくもないしかわいくもない
ブサかわいいを狙ってちょっと失敗してる気がする でも、軽自動車で250万円とか280万円とかすげーよ。
スポーツ系や電気自動車なら「あぁ」って思うけど。
普通にノアヴォクシーくらい買えるじゃん。
ランニングコストは断然軽自動車だけど。 >>883
現行N-boxが出たときは、本当に良いデザインだと思ったけどね。。 >>876
そうそう。こーいう奴は実社会で相手にされないから2ちゃんで一生懸命カキコすんだよな 哀れだわ >>883
フロントグリル、現行素の方のN WGNにそっくり。 いや、オラつきが薄くなって大歓迎
もうオラオラギラギラはお腹一杯で一段落だよ
先日、会社の60過ぎたジイさんが現行のカスタム納車したけど、爺がギラギラカスタム違和感半端ない
最初は敬遠してたはずの層がギラ付かせる頃がブームの終わり
2、3年後には野暮ったく感じるかもね 思い出した
以前誰か荷室がフラットになるか聞いてたと思いますが
後席から荷室後端に向けてスロープしてます >>886
そうなんだよね
ランクに値段の違いはもちろんあるけど
カスタボ買うならヴェゼルも買えちゃうからなあ
カスタボのりは誇り持っていぞ 新王者のカスタボが降臨する
やっぱり車は新型が良いよな
買えない奴は リコールがー とか言っちゃうんだろ?www >>897
軽自動車が王者?王者なら王者に相応しい税金納めなきゃね もうちょっと四隅が角張ってる方がBOX(箱)感あって良かったかも
新型は全体的にカドが取れて丸くなった感じでスズキ車風になってしまった 盆休み明けてから予約に行こうと思ってるんだけど、9月納車無理? ブリティッシュグリーンが新型で無くなっっちまったな、いい色だったのに >>901
車幅感覚が軽自動車の方がつかみやすいと
老後に軽自動車にする人多いよ ヤフーカーナビで事足りるからナビ要らないんだけど、ナビが無いデメリットって何?
あ、でもDVDは見れる方が良いけど >>912
>あ、でもDVDは見れる方が良いけど
自分でこう書いてて上段の疑問は無いでしょ
あと運転中にBGM代わりに好きな音楽聴きたい人もいるからね >>912
俺も嫁車だからナビ付けなかった
嫁車で遠出する事ないし
だからパイの9200DVDってのを
買った
下手なナビより機能や音質は上だし
ナビが必要な場合はヤフナビを
使えば済むしね ナビ無しでTVとDVD見れるオーディオをディーラーで付けたらバックカメラも機能するのかな?
ディーラーにはナビしか選べない?
ディーラーに直接聞けば済む話だけど、水曜日まで休みなので、待ちきれない 新型は天板のゴムはなくなったんだね
白は涙痕が目立って困ってたけどこれで被害が減るかも フルセグTV
HDMI入力
iPod連携
これらに対応した新型NBOXに搭載可能な
非純正ナビってありますか?
あったとしてとステアリングコントロールやリアカメラは連携しませんよね? >>891
20年ぐらいは昔の話だけど、あのベンツですら、ノーマルといかついアバンギャルド系の2つを作ったら
アバンギャルドばっかり売れたという事実がある、今だってスポーツ系やAMG風ばっかり売れてる
オジンだってエアロやいかついの大好きなんだよ このまえNBOX試乗したけど売れるのわかる、なんていうかもう普通車と遜色ないね
パッソとかの安もん1000ccよりもいい感じがする、マスコミの言ってた事嘘じゃないわ
出足と登りなどではもっさりするが、平地で動き出してしまえばほんと充分
時速80までなら街にぴったりという気がする
これで圧倒的な広さがあるんだから普通車よりも軽買うよなあ
200万のグレードが売れるのも分かる、めっちゃ広いもん
もちろんNBOXだからだとは思う、ミライースは乗っても何の感動もなかった、狭いしw
FITだとエンジンや車体に余裕がありすぎて乗ってて面白くない、FITはもっと高速ステージで
性能発揮する希ガス、逆に言えばFITは欧州車に近い性能になってる希ガス 店は今なら現行のSSがお買い得だと言ってた
装備は良いし在庫処分で値引きおっきくできると
新型はHSが売りだが、その分値段は高くなったし、
それ以外は凄い変わったわけではないので
現行在庫お勧めですと >>910
個人的にはビートやEGシビックみたいな明るいグリーンメタがほしかったな >>920
なるほどね
わかりやすくて参考になるわ
ありがと 200万出すなら
S660買うだろ・・・
ましてや命を乗せて走る車で
ナビの10万ごときを惜しむ輩ってどうなのよ >>919
クラウンもアスリートの方が売れてるからな ナビ着けるとその分値引も大きくなるから実質タダみたいなもの カネの使い方学んでこなかった
ナビケチるような奴に限って
ヤニやパチに浪費してるんだよな タバコも酒もギャンブルもしないけど
S660は要らないかな
少なくともここで主張する事じゃないよ >>927
自分のことしか考えなくていいなら
S660じゃなくて、改造しまくったCR-Xの中古に乗るわ
抱えてるもの考えた上でのプチ贅沢がN-BOX
わがままをねじ込んでのカスタムターボなわけです 新型登場で現行の前期の中古が、激安になってきたよな。
50万円前後から、よりどりみどりでいろいろ選べる。 N-BOXカスタムのテーマはヤンキー文化だってホンダのスタッフが言ってたやん
ヤンキー文化は今のアラフォー、アラフィフまで
そろそろ潮時と感じたのでは?
そもそもホンダがはじめたギラギラ、ホンダから止めても不自然ではない 現行のN-BOXの燃費はいかほど?
FIT3の1.3Lと変わらないのかなぁ ナビをケチるというか、子供が常にDVDを見てるからナビが使えなくてヤフーカーナビを使ってた
そしたらヤフーカーナビの便利さよ
家で準備していくから車では数タッチするだけ、コースも頭に入ってる
常に最新だし
古くなったナビよりヤフーカーナビ使うようになってもうた、もう子供がDVD見てなくても ヤンキーが好きな、いかつくてでかくて立派に見える車の典型が
アルファードとベルファイアだよな。 ミニバンなのに高級車だから
でかくて偉そうにはみえるw これはヤンキーの好みよだなw
それをパクってもっと安くても、めっきぎらぎらでいかつくしたのが、
ステップワゴンのスパーダと、エヌボのカスタムなんだなw ナビ使って走る時って年にせいぜい2〜3回。
TVやDVDは車内では見ないし、青歯とラジオが鳴ればいいと思って
今までMOPのディスプレイオーディオ+インターナビポケットにしてたけど
今回は宝の持ち腐れ?と思いつつ新型BOX専用18ナビを付けた。
オーディオ周りの見た目・フィット感だけで選んだけどデカい出費だった… ナビよりバックモニターとAVと見た目が全てなんだから
安さとインパクトでこういうの買った方がええ
www.amazon.co.jp/dp/B074P2Z1CT >>927
エヌボのスレでS660勧める輩ってどうなの?馬鹿なの?
そもそもあんなもん買うなら普通車買うだろ
白ナンバーなんてつけちゃって恥ずかしいw いつも新車買う時、白ばっかりだからな〜
家族は白推しだけど、アイボリーパールが良い色に見える
オッサンには似合わんか? >>952
どうして日本人は車色に
白とかシルバーを好むのかよくわからん
没個性の国民性なのかな ブルーメタリックを注文した。
ルーフ白のツートンが無いから
ラッピングするつもり
ちなみにOP無しで値引きは12万 >>953
中国人みたいに悪趣味なネコ目にド派手なキンキラキンを好めばそれは素晴らしい国民性なのか? アイボリーに決めたいけど、煽られる率上がるかなあ
軽は無理矢理抜かしてきたりされるし
リアを濃いフィルムにすればマシになるけど
DQNもどんな奴が乗ってるか何人乗ってるかすら分からない場合は警戒する
けどアイボリーの車に乗ってるヤカラは居ないからな
コレが軽の最大の欠点かも、セルシオ乗ってたときは煽られたとか記憶に無い おっさんなんだから煽られたから何?という気持ちが大切なのでは 主語が煽られるって時点でw
監視されてるとか言い出しかねないな "アイボリー"と"煽られる"の繋がりがわからなくて混乱する アイボリーみたいな大人しめのカラーの車は軽く見られるだろ?
DQNはそういう相手が強いか怖いかには敏感なんだよ
お前がDQNだとして、右翼のステッカー貼った車に車間詰めたりせんだろ? >>966
おまえも中古セルシオ乗ってたDQNのくせに(笑) >>967
オレはもう怖い目に何回か遭ってるから煽ったりしない
煽るとかピンと来んのかなみんな?
まぁこっちは大阪やからなあ なんかラノベ読んでる気分になってきたわ
あまりに荒唐無稽すぐる >>947
そもそもFFミニバン先駆者のステップワゴンをパクったのが、アルファードやヴェルファイアだよね >>950
確かに、新発売の車で不具合がないなんてあり得んからな。リコールをしないのはリコール隠しだから、リコールするメーカーの方が遥かに安心だね。 なんで寺ってお盆期間中は休むんだろう
長い休みで暇持て余してる客が来るだろに >>953
単純に洗車が楽。雨染みの白斑点が見えない! >>972
アルファードはもとはグランビアだよ。
そしてグランビアがでたのは、ステップワゴンよりも先。
ぱくりとはいわないが、アルファードの先代のほうがさきにでてる。
FFミニバンを流行らせたのは間違いなくステップワゴンだよ。 >>975
今の時期に休みがないと、田舎で親戚と一緒に墓参りに行けないからだろ >>979
休みなんて分散すればいいだけ、皆一度に休もうとするから大混雑になったり
大ガラガラになったりする、世間はアホばかりかと
お盆のせいで坊さんも大忙しだしな >>968
青白ツートンノーマルだけどあおられたことないな。 ミニバンの革命児は間違いなく初代エスティマ
追従したセレナやラルゴはキャブオーバーで古臭かった
そしてヒンジドアのオデッセイが登場
間もなくしてステップワゴンやエルグランドが産まれ現在に至る
しかし忘れないで欲しい
プレーリーやシャリオ、MPVの事も…! エスティマから始まってオデッセイでステップワゴンの順だろ >>985
キャブオーバー1.5BOXのセレナラルゴをご存じない?
エスティマがでかい&高いので日産がでっち上げたバネットセレナは丸っこいコンパクトなスタイルで人気を博したのだよ
その後エスティマエミーナルシーダに追われてしまったのは記憶に新しい
ラルゴはセレナの上位車種でセレナ同様変ちくりんなスタイルながらも走りはよかったのでヤンキー層からも支持を受けたのだよ
なおセレナはステップワゴンの後を追うようにFF化、ラルゴはプレサージュやエルグランドに発展したのです どこからかでてきた「ミニバン」って単語だけで、よくもまぁここまでどうでもいいことを派生出来るな >>979
そんなの他の販売業もサービス業もみんな一緒や
でもお盆期間中に閉まってるところって個人営業店以外は殆どないぞ いまや軽自動車でもトールワゴンはミニバン扱いってことで しっかしミニバンの真似した背高デザインの軽自動車ってダサいよなぁ、重心上がって走りも糞化するし(笑) >>980
それが大型連休だろw
日本の伝統的な風潮だよ N-BOXの話じゃないんだが、先日エアロ着けたシルバーのバモスのエンブレムがレクサスのやつ見かけた。
なんか悲しくなった。
もっと以前に黒のバモスでベンツのエンブレム着けたやつ見かけた。
こっちは妙に似合っていていい感じに見えた。 しかし月末デビューの車が未だにエンジンスペックすら
公開されてないってどうなのよ >>996
諸元の詳細は正式発表されるまで分からないのが普通だろ スズキをみてみろ
いきなり新型発売で
いつも阿鼻叫喚だぞw >>950
>>973
フィットの悪夢みたいなことが起こらないといいのだが・・・。 このスレッドは1000を超えました。
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