【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.10【N/】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2014年12月22日に発売「N」シリーズ第5弾
N-BOX SLASH（エヌボックス スラッシュ）のスレです。
公式サイト
N-BOX SLASH | Honda
http://www.honda.co.jp/Nboxslash/
前スレ
【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.7 【N/】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1450847625/
●エクステリア、インテリア、カラーをトータルに考え、5つの世界観を表現したスタイル
・ ブライトロッド スタイル（インテリアカラー：ベージュ）
1950〜60年代のアメリカ雑貨や家電などをイメージしたデザイン。
晴れやかなベージュにより、若々しく軽快な雰囲気を醸し出すとともに、
古き良き時代のおおらかな日常を表現しました。
・ ストリートロッド スタイル（インテリアカラー：ブラック）
ホットロッドとも呼ばれる、カスタムカーをイメージ。インナールーフまで
ブラックで統一した内装によりレーシーなコクピット感を強調するとともに、
ベアメタル（金属むき出し）調のシルバー加飾を施し、コントラストを際立たせています。
・ ダイナー スタイル（インテリアカラー：レッド&チェッカーフラッグ）
カリフォルニアの道路沿いにあるダイナーレストランをイメージ。
赤を基調にチェッカーフラッグをあしらったカラーリング、
ブースソファを思わせるシートなど
ダイナーレストランの雰囲気を細部にわたって表現しています。
・ グライド スタイル（インテリアカラー：ホワイト&ライトブルー）
太陽の光が降り注ぐハワイの海岸線を、サーフ&ドライブするイメージ。
空と海とビーチの砂、明るく爽やかな空気感を表現しています。
・ セッション スタイル（インテリアカラー：ブラウン&ブラック）
古いジャズやブルースが演奏されるライブハウスをイメージ。長年使い込まれたギターやカウンター、
革ソファなどの雰囲気をデザインに取り入れることで、渋く、深みのある空間に仕上げています。
※前スレ
【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.9【N/】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1488188121/ 2015年12月11日
「N-BOX SLASH(エヌボックス スラッシュ)」を一部改良し、発売
http://www.honda.co.jp/news/2015/4151211-n-boxslash.html
＜主な変更点＞
○装備の充実
インテリアカラーパッケージをG・Lパッケージ、G・ターボLパッケージにも設定し、Gを除くすべてのグレードで選べるようにしました。
○ボディーカラーに新色を追加
プレミアムピンク・パールおよびアッシュグリーン・メタリックの2色を新たに追加。さらに2トーンカラースタイルとして、プレミアムピンク・パール&ホワイト、プレミアムピンク・パール&ブラック、アッシュグリーン・メタリック&ホワイトを追加しました。
また、2トーンの新たな組み合わせとして、ミラノレッド&ブラック、プレミアムイエロー・パールII&ブラックを追加し、モノトーン全9色、2トーン全14色の多彩なカラーバリエーションとしました。 寺に聞いたらあくまで
9月の一部改良はない、と言い張ってる 2016年09月15日
「N-BOX SLASH(エヌボックス スラッシュ)」を一部改良し、発売
http://www.honda.co.jp/news/2016/4160915-n-boxslash.html
Hondaは、個性的かつバリエーション豊富なインテリアやカスタムテイストのエクステリア、
本格的な重低音を楽しめるサウンドマッピングシステムなどでご好評をいただいている軽乗用車「N-BOX SLASH(エヌボックス スラッシュ)」をマイナーモデルチェンジして、9月16日(金)に発売します。
今回のモデルチェンジでは、インテリアカラーパッケージに「トレッキングスタイル」を追加し、全6種類から選択可能としました。
エクステリアでは、カラーラインアップの追加や、新デザインのアルミホイール採用など、個性豊かなスタイリングの魅力をより一層高めています。
さらに、「充電用USBジャック(急速充電対応タイプ2個付)」や「360°スーパーUV・IRカットパッケージ」といった快適装備の追加や、一部装備の変更などにより、人気のインテリアカラーパッケージをさらにお求めやすい価格としました。 ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! んん？
新スレにｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
というのが汲めなかったのかな？大の大人が二人も？
へぇ〜 9月の一部改良ってさー、
絶対センシングじゃないと思う。
色廃止とか新色とかじゃね？ 新型エンジンだったら俺は嬉しすぎて道路標識蹴飛ばすのさ 一部改良ってリコールのやつを直すか違う部品に変えて売るってことなんじゃないの？ 今日寺行ったら9月一部改良の話は何にも聞いてないって言ってた 定期点検の時に聞いたけど自分も同じ、新型が出て廃止るのか？については
生産はまだ続きますと言われた 1月から待ってるどMなオーナーもいるし、新N-BOXも出るこのタイミングで、一部改良したとしても大したことはして来ないぞ
おまいら期待し過ぎだ 新スレありがとうございます！また、宜しくお願いします。 >>15
リークが怖いから9月ならあってもまだ知らされてない可能性もあるかね
あると思いたい そーいや昨日寺で聞いたんだけど、NAとターボ車では遮音が違うってホント？ターボ車にはNAより遮音材多く入れてるんだって >>21
実際、NAもターボ車も乗ってみたけど
NAの方がロードノイズとか大きい気が
しました… それは凹むね
ドアパンチされるの嫌で広い駐車場じゃないときはあえて遠い駐車場に行くようにするしか対策しようがないもんな
あとはドアパンチガード自作するか そういうイタズラって色とかも関係すんの？派手なやつほどやられやすいみたいな >>22
本当のところはどうなんだろうね。
ピュアサウンドブースつけたから、
ノーマルターボの静音性と
ピュアサウンドブースつけたターボの静音性の違いすらわからん。
NAがうるさいってのは知ってる。 ターボXだけど、NAは乗った事ないけど加速時のエンジン音と（特に荒れた路面での）ロードノイズはお世辞にも静かとは言えないな
加速時のエンジン音は自分でエーモンの静音計画で対策したけど気休め程度。
ロードノイズはタイヤを純正からコンフォートタイヤに替えたい。
>>23
いちは脚立に乗って屋根洗ってる時に脚立ひっくり返して運転席ドアの下の方に軽く当ててしまって、ほんのちょっと凹んだ
（まあ、顔近づけてよーく見ないと気付かない程度だけど）
納車されて一週間目、心の方が凹んだ ホンダセンシングと新型エンジン載ったら
100％購入だー！！ +が廃盤でこっちは継続ってあり得るのかな
あってほしいけど >>31
9月納車分は絶対ない
車両価格上がるから再見積もり＆再契約になるっちゅうの そりゃ、今のホンダに無い軽のＳＵＶだよ。
車高を上げて、ハスラーに対抗できれば、低予算でリニューアルできるし。
でもそれじゃ、「一部改良」ではないよな。(ｺﾞﾒﾝｺﾞﾒﾝ >>35
いや、10月頭に納車されるんでマジレスなんだけど…（泣） >>38
お前、軽のスレにどこでもいるな
そんなに好きか軽がw もう契約済みのやつは諦めろよ…
改良が気になるならキャンセルすべし >>36
新車買うときは、ニューモデルマガジンＸ読まなくちゃ！
もしくは発売直後に買うことですね。 >>38
そう言ってる人の車も大したことないんだよな
軽も楽しめるくらいの余裕持てよwww マツダはデザインが苦手だ…
なんだかんだ言ってもホンダの軽は
デザイン好きだなぁ 今のマツダは車自体は好きなんだがメイングレードは専用ナビしか選択肢が無く
社外の2DINナビが使えない時点で選択肢から外してる マツダの軽があるわけじゃないんだから比較してもしょうがないじゃない
一応あるけど売る気全くないし 新N-BOXが出荷されてるみたいだから、
スラッシュもそろそろ作り出すよね、
鈴鹿工場(u_u) >>19
もっと焦らしてくださいませご主人様❤(*´-`)
1月末発注だが、一旦8月半ばに早まったが、
_(┐「ε:)_先日8月末に後方修正かかった…
(p_-)メーカーめ… 買う気マンマンなんだがHｾﾝｼﾝｸﾞつけたの出してきそうだから買い控え中
他にもいるはず >>55
54では無いが30km/hでしか作動しない安全ブレーキは魅力を感じない
センシングの方が優位なのは確かな気がします。
前車後方への追突は気をつけていれば
しなくて済むけど
前方に急な飛び出しするようなDQNが居た場合とか、
高速で車間取っても対応出来ないような事態とかに有用だと思ふ オレもホンダセンシング待ち。
でも、ウーファ無くならないか不安 安全機能もいいけど、アダプティブクルコンだろー
あんな便利なもんないぞ センシングは保険みたいなもんだから人によって価値観変わるだろうね
速度もそうだけど歩行者や自転車も感知してくれるのは魅力だよね
自動車保険の価格がが安全装置の有無、レベルで変わればいいのに
むしろ変わるべき
政府主導でETC並みに普及させるべきだわ アダプティブクルコンはレジェンドで使ったけど…退屈で寝そうだった（今のはもっと進化してんのかなー >>56
そりゃあった方がいいとは思うけど、
早く乗りたい気持ちには勝てにゃい 理論上の機能？は軽自動車のなかでは最高のものになりますが、キチンと機能するのかは、いまままでの最近のホンダの歴史を考えると悩ましいところです。 普通の事故なら防いだり軽くなったりしそうだよね
その場その場の制限速度守ってりゃ
歩道ツッコミとか、車線変更時や右左折の斜め方向の接触には効果ないだろうね
今後普及すると過信しすぎるバカもでて来そうだ 運転手が突然気を失っても安全に路肩に自動停止してくれるぐらいにならないと
現状ではまだお守り以上のものではないです。 >>65
不老不死になれないんなら医学には意味がないくらいの極論だな Nボ/に流行りの白ナンバー付ければソリオあたりの普通車と見た目は変わらん 白ナンバーっていつまで？
これから購入するときはディーラーに言えば手間賃取られるだろうけどやってもらえるのかな ヴェゼルとこれ持ってるが、どっちも使えるときはこっち使ってる。
なんでかって聞かれても何とも言えないけどw >>71
御意。
言いたいヤツはお好きに…ってなもん
です。
めっちゃ好き、スラッシュ。。。 (;´д｀)ノ 9月納車組ですが白ナンバーです...
寺に聞いたら、うーんあんまりいないですねぇ苦笑 >>68
白ナンバーつけてても軽だとすぐ分かるわ
車に詳しくないBBAですら、そこら辺で走ってる軽を見て、あれ軽なのに何で白ナンバー？って聞いてくるレベル
そのBBAはソリオも軽と思ってる様子だが スラッシュのボディカラーに黄色ナンバーがあわないと感じて白に変えたよ
軽なのに白とか見栄張ってると思われるかもとかどうでもいい 納車待ち組でつが…
今日初めて寿司スラ見た！
ホイールガーニッシュも赤、
フロントグリルは白。
やっぱイイっすわースラッシュ…
どっから見てもカッコええ 去年まで稀にしか見かけなかったのに今年に入ってから月に4〜5台見かけるようになった
白・黒・グレー、水色のモノトーンと寿司、黒×白、黒×グレー、白×青、白×水色のツートン
ただ、見かける頻度は増えてもダイナーは極少数、意外とグライドスタイルが多い
絶対すれ違うとき目が合って気まずいんだが、きっとお互い観察しあってるんだなw >>81
ダイナーは1番カッコいいけど
気恥ずかしくもあるんだよ
買うにはちょっと躊躇うね 赤の他人とすれ違うだけなのに気恥ずかしいなんて
外の世界にスレてないのか被害妄想族なのか シンプル派だからダイナーをかっこいいとは思わないわ
カタログ等で見るとこの車は派手な車って思われがちだけどセレクト次第では上品
確かに最近よく見かけるようになった
カタログ等で見て興味を示さなかったのに現車を見てあの車いいなって思って購入に至った人も結構いそうだ 人それぞれだねー
オラはダイナー好きだけど、
アレは買うもんじゃなくて見るもの
だと思ってる 試乗車はグライドしか無かった
写真だけでトレッキング選んで納車待ちだけど…
どうなのかな？（俺にダイナーは派手過ぎる… >>88
いいと思うよ、トレッキングスタイル
自分が買ったときはほぼ迷いなくグライドを選んだけど、そのときトレッキングも出てたら悩んだかも
ほかの車種にはない内装だもんな カラーパッケージは確かに目を惹くしどれもカッコいいけど、個人的にはもう少し配色をどうにかして欲しかった
例えば、ダイナーだと天井を赤に、セッションだとピラーと天井を黒にして、クラブレールとバイザーを黒に変える
グライドはドアの下半分の黒い部分を白に変えて黄色を差し色に入れまくりたい
そんなこと考えてたら疲れちゃって無難なストリートロッドにした
あのときトレッキングがあればそれを選んで…いや、ザク化させたくなるなwww >>90
まあ、なかなか完璧には出来んよ
ホンダも頑張ったんじゃないか？ ≫89
レスありがとう(*ﾟ∀ﾟ*)なんか安心しましたw
≫90
そう！(*ﾟ∀ﾟ*)ピラーと天井の色でトレッキングにしました！
案の定ザクですw ボディカラーだけでいうと俺が遭遇してないのはあとピンクだけだ 人に見せて恥ずかしとは思わないが、仕事の送迎で客先の人間乗せてくれって言われたら躊躇するな
サーフブルー ＋ ダイナー内装 結婚式とかには良いかもしれないけど、
お葬式とかには気まずいかもね >>90
>セッションだとピラーと天井を黒にして、クラブレールとバイザーを黒に変える
そうなんだよあんたわかってるなぁ
こうだったらトレッキングに妥協せんでもよかったのにさ >>96
トレッキングも実際見てみれば
結構落ち着いてて良かったよ 仕事の送迎とヵ社有車使うもんだろう
てか通勤以外で仕事で自車使わなきゃならないって何だｗ >>98
零細や小企業だと社員さんが通勤車で駅までお出迎えとかは良くあるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
