【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.9 【N/】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2014年12月22日に発売「N」シリーズ第5弾
N-BOX SLASH(エヌボックス スラッシュ)のスレです。
公式サイト
N-BOX SLASH | Honda
http://www.honda.co.jp/Nboxslash/
前スレ
【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.7 【N/】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1450847625/
●エクステリア、インテリア、カラーをトータルに考え、5つの世界観を表現したスタイル
・ ブライトロッド スタイル(インテリアカラー:ベージュ)
1950〜60年代のアメリカ雑貨や家電などをイメージしたデザイン。
晴れやかなベージュにより、若々しく軽快な雰囲気を醸し出すとともに、
古き良き時代のおおらかな日常を表現しました。
・ ストリートロッド スタイル(インテリアカラー:ブラック)
ホットロッドとも呼ばれる、カスタムカーをイメージ。インナールーフまで
ブラックで統一した内装によりレーシーなコクピット感を強調するとともに、
ベアメタル(金属むき出し)調のシルバー加飾を施し、コントラストを際立たせています。
・ ダイナー スタイル(インテリアカラー:レッド&チェッカーフラッグ)
カリフォルニアの道路沿いにあるダイナーレストランをイメージ。
赤を基調にチェッカーフラッグをあしらったカラーリング、
ブースソファを思わせるシートなど
ダイナーレストランの雰囲気を細部にわたって表現しています。
・ グライド スタイル(インテリアカラー:ホワイト&ライトブルー)
太陽の光が降り注ぐハワイの海岸線を、サーフ&ドライブするイメージ。
空と海とビーチの砂、明るく爽やかな空気感を表現しています。
・ セッション スタイル(インテリアカラー:ブラウン&ブラック)
古いジャズやブルースが演奏されるライブハウスをイメージ。長年使い込まれたギターやカウンター、
革ソファなどの雰囲気をデザインに取り入れることで、渋く、深みのある空間に仕上げています。
※前スレ
【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.8 【N/】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1467605837/ 今日Nコロのサーフブルーxブラウンと遭遇した
めっちゃかわいいやん >>225
アイボリー×茶もオシャレだった
いいよね スラッシュ版も見てみたい…けど似合わないかな 故障ではないんですけど、停止状態から加速するときにCVTの辺り?から
ヒューンと音がすることないですか?
特に冬場のコールドスタートの時に音がするみたいです。
異常ならディーラー持っていくつもりなので。 普段と違うのが異常なんだから
寺に早く持っていって溜飲を下げるのが賢いと思うよ >>228
走り始めのヒューンって音はするけど(自分的には電子P解除して走り出した直後だけ
聞こえる様な気がする)、あの音好きだから、特に気になってない 初代Nスラが事故で廃車になって、MC後の現行Nスラに乗り換え予定なんだけど、純正ナビの音の匠ってどれくらい音質上がるのか気になる 同じ予算内なら社外ナビに別途スピーカー購入の方が満足度は高いと思うよ。 >>234
サウンドマッピング+ピュアサウンドブース+音の匠を検討してるけど、
やっぱりパナソニック製の純正ナビは良くないのか… ■13歳少女をも韓国軍が強姦…“ライダイハン”混血児は約3万人
FOXニュースのほかにもさまざまな欧米、そして当の韓国のメディアが報じているのですが、
ベトナム戦争(1960年代後半から1970年代初め)時、
米の同盟軍としてこの戦争に参戦した韓国軍が多くのベトナム女性を強姦(ごうかん)し、
彼女たちを韓国兵のための慰安婦として強制的に働かせていたというのです。
前述のFOXニュースによると、約40年前、現(韓国)大統領の父親で(当時の軍の)司令官、
朴正煕(パク・チョンヒ)は32万人以上の米同盟軍(つまり韓国兵のことですね)をベトナムに派兵したといい、
この戦争の間、韓国兵は13歳から14歳(の女性)を含む数千人のベトナム女性に対し
激しい強姦または性的暴行を行ったと明言。
そして、強姦されたことによって多くの女性が妊娠・出産し、彼女たちが産んだ混血児が現在、
ベトナムには5000人から3万人存在すると説明します。
http://www.sankei.com/smp/west/news/170120/wst1701200001-s1.html 手頃で音がいいサウンマッピング対応のナビってどれよ? この車はバモスみたいにシャーシもエンジンも安全装備もこのままずっといきそうな感じかな
レトロだからすべてレトロのままで >>238
定番はケンウッドの上位機種だけど、ただハイレゾ音源持って無いなら、宝の持ち腐れだよ
(ただサウンドマッピング対応の社外ナビは無い、間にまかす変換キットを使う) 金ないから安いバッテリー買おうと思うんだが
アイスト対応バッテリー謳ってなくても大丈夫なんだよな? アイストしなくなるだけ
あと1年は問題ないだろうが、そのうち突然死するだろう >>241
Panaのカオス、amazonで安いぞ。 通販が一番だよな、外したバッテリーは裏山捨てるだけでいいし >>244
直ぐ近くに捨てる裏山があるなんて羨ましいw
ウチの近くのポンコツ屋は1個500円で引き取ってくれるがね アイストしなくなってディーラー車検時にECU書き換えしてもらったけど変わらない
別にアイストしなくても困らないけど、原因はバッテリーなんだろうな オススメのエンジンオイル教えてください
新車のエンジンオイル交換3000kmって都市伝説みたいなもんでしょ? カストロールのマグナテック0-20Wは今まで入れたオイルの中では一番フィーリングが良く感じる パナソニックのカオス買うことにしました。
楽天スーパーセールで8000円切るくらいで適合するの売ってました。
ありがとうございました。 オイルは交換した直後しか違いがわからん
まめに変えるのがいいとか馴染む前に変えるのはよくないとか意見がいろいろありすぎる
結局自分は安いのを取説に書いてあるとおりのタイミングで変えてる
ターボだし 楽天カードの障害でカオスとタイヤを買えませんでした。
純正バッテリーもまだ3年ですし、たまにアイストするんで4年くらいは大丈夫と思いたい。 パーキングブレーキのLEDがエンジン切ると消えてきまうんだが、前はそんなことなかった気がするんだけどエンジン停止中もボタンの赤いLED付いてたよね? すまん、ありがとう。
昨日は疲れで頭がおかしくなってたみたいだ。 >>258
ホンダ100%出資正規ディーラーだけど・・・ >>259
ディーラーは過剰整備で儲け出すから高くなる! ディーラー初回見積もりならそのくらい。
良く打ち合わせして不要な物を削るとそこそこになるはず。 これが出て3年くらいは経過してるから10万走ってる人が出てきても不思議じゃないよな。俺も最初の年だけで3万近く走ったし うちのX君は2年と7ヶ月で1.6万kmってとこだな セルフのガススタで客に俺の車ベタ褒めされて気分良かった。
後ろのドア無いみたいでクーペみたいだねとか
ホンダの車は遊び心あって良いねみたいなこと言ってた。
外車にもこんな車があるとか言ってたけど、そうですねとしか言えなかった。
なんの車だろ?知ってる人いる? イタリアやイギリスの古い車に通じるものがあるとは思うな
具体的にこれってのはないけど強いて言えばフィアットムルティプラ…似てないなw オートバックスに車預けたら
「N-BOXシリーズでスラッシュが一番カッコイイと思ってたんすよ俺!」
「でも後ろがスライドじゃないのがちょっとなぁ、後ろもスライドだったら間違いなく買ってましたよ俺!」
だってさ(´・ω・`) >>267
ああいう隠しノブを始めたのは14〜5年ぐらい前の
アルファロメオが最初だったと思う。 エヌボックススラッシュというより
エヌワゴンスラッシュって名前でもよかったな
ワゴンとボックスの違いって
ぱっと見はスライドドアかどうかだから
スライドじゃないならワゴン名でよかった
それかワゴンシリーズでスラッシュみたいな
尻角度つけた後ろドアノブ隠しシリーズ出せば
そのほうが人気出たかも 最低地上高200mmのスラッシュSUVを出してほしいw
打倒ジムニーw
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↓
【新・旧】 N-BOX Custom (N-BOX カスタム)どっちがいい?
https://www.u-stat.net/stat.php?id=1268
新型N-BOX 買うならCustom (カスタム)?
https://www.u-stat.net/stat.php?id=1270
新型スペーシア 買うならCustom (カスタム)?
https://www.u-stat.net/stat.php?id=1271
新型スペーシア 新型N-BOX アナタが買うなら?
https://www.u-stat.net/stat.php?id=1272
好きな自動車メーカー・ブランド(日本・世界) 人気投票ランキング
https://www.u-stat.net/stat.php?id=419
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fb066eefa9c8dfde04e64ec79e9f4f90) こんなド田舎でザク乗ってんの俺だけやろー思ってたのに他にもおったw
選ばれし者の恍惚と不安、我にあり
特別感なくなってしまったやん!どうしてくれるん >>277
心配するな、あいつらのは汎用機のザク2Fで
お前のは誰もが羨ましがる旧ザクじゃないか! 泥よけ付けなかったのも原因だろうけど
荷物のドアが鉄粉だらけだった。
新潟だから除雪車が道路をガリガリやるからこの時期は鉄粉が刺さりやすい。
あと消雪パイプのサビ水で白のボディが茶色に変色。
ガススタで水垢鉄粉除去とガラスコーティングしてもらったら新車の輝きに戻った。 >>278
き、旧ザクだったんかいコレ
ザクUよか性能低いやん
必殺技がショルダータックルやん、、、 そろそろ買って3年だ
気に入って買ったから全然飽きない 1300コンパクトから乗り換えでもNAの加速感は我慢できるかな? 全然とばさないおっさんです 絶対我慢できなくなるからターボを勧めるよ
俺は買って3年経ってやっぱり普通車がいいって気持ちになってきてシビックかジェイドRSで迷い始めた
外も中も真っ黒のこいつにヒートミラーつけときゃ良かったくらいしか不満はないんだけどね 今の軽は良くなったって言うから、一度はどんなもんだろうって買って見たけど
確か初期の660cc軽の頃とは雲泥の差だった
ただ、それでもやぱり次は軽じゃなくて普通車にしたいと思う今日この頃 今から新車で買うことがお勧め出来ない。
もう一時代前の車。自動ブレーキ無し。新型のエヌボックスが出てるのにも関わらずオプションを標準装備して売っている。旧型エヌボックスの部品を処理するために。
デザインがどうしてもと言うのなら別だけど。
買って納車してディラーから出た瞬間に100万値落ちするくらい下取り低いし。 デザインがどうしても、て人しか買わないよ。
ご心配には及ばぬ。 なぜ急にこんな書き込みを
そもそもよほど見た目好みじゃないとこの車調べることすらしないでしょう
デザイン大好きすぎる自分ですら家族も運転するから安全装備が充実してる車を選んだよ
四年後くらいにフルモデルチェンジしてくれないかなあと期待をしています
フルモデルチェンジするとしても順を追うから廃盤にならない限りは期待し続けるよ うちも見た目が好きで買ったなあ。
サイドエアバックくらいはあるし軽なら十分じゃないかと思ってる。
1000ccの10年物パッソからの乗り換えだったけど、
ターボじゃなくても違和感はないというか、パッソよりいいんじゃねって印象だった。 まあねえ、新型エヌボに勝ってる部分って横風に強いとか電動パーキングとかくらいしかないか。 >>288
旧エヌボとの共通部品ってインパネぐらいだけどな。 特に軽自動車なのだが、横より高さのある車って運転していて不安になる。
ジャイロ効果で倒れないんじゃないかと思うほど。 1Lターボ載せたワイド仕様出して欲しいね、プラットフォームはN-ONEワイドと共用で。 軽自動車ベースのコンパクトカーなんて貧乏くさいの誰が買うんだよ(笑) もう違うクルマ契約しちゃったから延命してフルモデルチェンジして欲しい
買い替えの頃にフルモデルチェンジ一年後くらいだとベスト
軽の中では見た目もコンセプトもこれが好み >>281
赤い奴に乗れば通常の3倍の速度になりますか? スパークプラグも通販で買ってディーラー持ち込んで替えてもらった方が安く済みますか? >>302
男ならプラグ交換ぐらいは自分で出来ないと恥ですよ 女なので面倒くさい点検や補修は寺にやらせてまぁす! 男だけど、スパークプラグはディーラー任せにしようと思う。
今まで自分で交換したのはエアコンフィルターとタイヤくらいで
タイヤも本当の交換だけでホイールとタイヤの組み替えはできない。
プラグもそれなりの道具持ってないからってのも理由である。
プラグレンチ、トルクレンチとか必要らしいから。
もし仮にできたとしても素人がやってエンジン壊れたりしたらと思うとね。
タイヤだって本来ならトルクレンチで指定されたトルクで絞めないといけないらしい。 俺の親父トルクレンチ使わんと感覚で締めてるんやけど
俺みたいなヘタレは道具使わんととても無理>< Peace Japan
雑貨などの輸入品をネットを中心に販売。あなただけの一点ものを探してみませんか!!
https://www.peace-japan.com/ 一般人だから足周りやエンジン周りなど不慮の事故の元になりそうなところは触らないなあ
せいぜい内装をいじるくらいだわ ブレーキパッドの交換ぐらいかな、足回りで自分でやるのは そろそろMC情報ないのかな、特別仕様車とか
売る気も無いのになかなか廃番にもならない、いつまで売る気なんだろうか >>311
寺に聞いたけど全くないってw
でもスラッシュはNシリーズで最高級だってw (´・ω・`)軽自動車の分際で100kmも出すなよ >>311
12月だかに新色出てたしそれで終わりじゃね N-ONEとN-WGNのフルモデルチェンジが先よなー 重い、もうちょっと走り出しのエンジン騒音押さえて欲しい
そうすれば完璧なたかが軽なんだけど
あとセンシングを現行の最新付けてくれれば スパークプラグ変えたら燃費良くなった。
150q走って燃費計29.3q
スタッドレスタイヤでこれだからエコタイヤにすればもっと行きそうだ。 デンソーのイリジウムタフだね。
エルグランドの5倍くらい燃費良い。 まあ、純正からしてイリジウムなんだけど、単に新しくなったからだけか?
>>319
参考までに、走行何kmぐらいで交換したの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています