>>596
サスは緩衝のためのものだけど
考え方としてはザックリ言うとこんな感じ
・スプリングは車高を決めるような役割
・ショックアブソーバーは伸縮する速度を調整する役割

なのでスプリングは純正のままでショックアブソーバーだけKYBに変えればOK


さらにこんなものを使うとショックアブソーバーの効果がアップするよ

ラインナップの中のダンパー用のやつ
https://www.drilube.co.jp/product/rubu_product.html

車体に装着する前に塗布するとやりやすい