昔ならトヨタのカックンブレーキとかメーカーによって操作感は違ってたけど
OEM車は当たり前だけど他でも今は使ってる部品が共通してるせいかメーカー間の違和感はそれほどない
商用車なら誰が乗るのはわからない用途で使われるからグローバルスタンダードは必要なわけ
普段乗ってる車の感覚で乗れることは重要なのに特殊な技能を要する車ならアルトRSとか嗜好性の高い車にだけ採用してればいいのに
実際に運送会社には嫌われてる
スズキはAT免許しかない人にMTが乗れると張り切って開発したみたいだけど商用では営業車ぐらいかな。安いからって理由だけで