>>264
はあ？
ホイールははみ出していなければJWL品で車検に通るし
乗用タイヤでもメーター誤差が範囲内で
ロードインデックスで耐荷重をクリア出来れば車検に通るぞ？

リフトアップは車検証に記載されている全高が変わるし
殆どの場合、軽自動車の規格外になる
タイヤもオフタイヤの太いのにする人が多いから
はみ出すし、直径が大きくなるから
メーター誤差が大きくなる
ECUまで交換して認定取り直して乗ってる人なんて
殆どいないのでは？