【スズキ】ジムニー JA22専用スレ【K6A】Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
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意外とベルトではなくプーリーが鳴いてる可能性も･･･ 張りすぎはダメなんだ
エンジン始動時最初の十数秒だけなんでとりあえず様子見します ベルトをチェックして傷んでるようならテンショナーのベアリングが逝ってるから
切れる前にテンショナーとベルトを交換した方がいい 事故って保険屋と修理費の交渉した。全損額で50ﾏﾝｴﾝもつけてくれた。20年ﾓﾉのﾜｲﾙﾄﾞｳｲﾝﾄﾞだけど、ｼﾞﾑﾆｰってすげーよな。 さっき17万キロ突破しました。
ディーラーでは次の車検はオイル漏れが酷いから通せないと言われました。
オイル漏れとO2センサー以外は調子いいんだけどなぁ… オイル漏れって滲み程度なら受ける直前で拭き取れば通るんでない？ >>523
1ヵ月で1リットルくらいオイル減るのよ。漏れもあるし焼いてるみたいで、オーバホールも考えてるけど、エンジン以外もぼちぼち来そうで悩みまくり。 >>526
白煙はないです。
一度ワコーズのオイルに混ぜて漏れを止める奴入れたら違うとこからオイル漏れしだした。 >>527
そのデラでリビルト載せ換えればおkやん
普段からちゃんと付き合ってると良くしてくれるよ センターパネルの3連送風口を全て追加メーターで埋めたいけど夏が不安で躊躇してる やっぱり暑いか
センターパネル3連メーターってカッコいいから憧れてたんだけど 内装の造形は22,12がシンプルでかっこいいが、いかんせん安っぽい。
ジムニー乗りってやたらごちゃごちゃメーターやら車載機器つけたがるけど、センス無いやつ多いよな。
3連メーターねえ・・・いらんわｗ シフトフィールが気に入ってるから23には乗り換えられない。 安っぽいからどうにでも気軽にいじれるからいいんじゃないか １年半前から乗り始めた素人なんですけど、、
乗り捨てるつもりだったけど不具合も含めて愛着がわいて車検を通す事にしました、
先ずは履きっぱなしのスタッドレスを夏タイヤにしようと思って オープンカントリーってのを注文しました、
買った時既にだいぶカスタムされていてタイヤくらいしか弄る所がないのは今にして思えばちょっと残念かな？ オープンカントリー185/85R16ってノーマル車高にもつけれるんけ？ ちな最近知ったんだがこのロシアのサイト、パーツリスト全部載っとるやんけ！！
ttps://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-avtomobilej/suzuki/jimny-1864 >>546
お、結構クリアランスあるやんけ。
リフトアップ前にタイヤ交換したいからそれ買うわ。
じゃあの。 2から３インチ上げても むしろ純正より乗り心地良いってレビュー見るが ほんまかいな そりゃへたりきった純正より社外の新品の方が乗り心地よくなるんじゃね？ ノーマルは縮みのストロークが特に足りないからすぐにバンプラバーに当たって突き上げが酷い
へたったバネなら尚更
だから車高上げれば乗り心地良くなるのは当然 ブッシュ類新品に変えるだけでも相当乗り心地良くなるだろな。
インチアップの時にそのへんも新品に変えるだろ。 50ミリワイトレ 入れるんだけどなんか変化あるのかな？ エスパーシール貼ったらお金持ちになって
女の子にモテモテになりました！ レカロ入れたら運転楽になってワロタ
勢いでATFも換える予定 22の3ATで満足できるんならATでもいいんじゃね
俺は絶対嫌だけど 20年落ち現状渡しJA22AT、30万、ディーラーで見た瞬間即決した、べた踏みしたらＭＴより速く感じるし意外と回転数見なければエンジンの音静か、個人的には3ATでも使える、
4速と比べたらちょっとは違うかもしれないけど燃費も10km/Lは走るし楽に電話しながらタバコ吸えるのがよいね、
嘘かと思われるかもしれないけど最近レカロシートに換えたら疲れにくくなってJB23並の快適性に感じる
新型出たらディーラー行くけど ウチのはMTだけど
22はギア比高いからライトクロカンならATのほうが楽しめるよ
ダートや街乗りもATが楽なのは当然でMTは好みの問題 3ATとかエンジン拷問やろｗ
高速で鼓膜いかれそう >>562
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案外そうでもない マフラーノーマルなら
80kで4500回転だし
100kは5600くらい回っちゃうけど
ＭＴでも似たようなもんじゃ❔ 気になって調べたら１００ｋｍ毎時
スズキ ジムニー [HardTop-XC] JA22W型 0.66L/64PS PT4WD/3AT
5,230回転
スズキ ジムニー [HardTop-XC] JA22W型 0.66L/64PS PT4WD/5MT
4,130回転
((^-^; 個人的には大満足です まあATは中古相場安いし、近所の足にありやと思うで。
10万km以下のきれい目なMT、おまえは高すぎや！ リアウィンドウウォッシャー液が出ない
モーター音はするんだけど。。
タンクはフロントと共通だよね？
目詰まりか、断線か、、、 >>572
下から上に向かって飛ばすんですぐゴミ等で目詰まりする
完全に設計ミスだわな >>575
リアが垂直に立ってる車両のウォッシャーは上から下にだけど >>577
やっぱ22乗りは馬鹿ばっかりだな
ハイエースでもワゴンRでも世の中のワゴン、商用バン、ミニバンやら全部見てみろよ
下から上に飛ばすウォッシャーなんて皆無だから
大抵のクルマがそうだと言うなら、逆にお前がソース出せよお馬鹿ちゃん 22の社外マフラーでロッソモデロとかってどうですか？音だけの自己満仕様？低速トルク無くなりますか？
もともと無いですけど。 猪狩りバンパーでフォグランプを付けられるタイプのバンパーを探してるんですが
外観が好きなアピオの物はフォグランプのステーが有りません
ja11jb23用は流用出来ませんか？。 >>581
無責任な言い方で申し訳ないけど、11に着けれるやつは22でも着くんじゃないかな 噴出口を掃除したらウォッシャー液出るうになりました
みなさまありがとうございます！ 俺が売った22元気〜？
リアにJCJのメタルプレートついてるやつ >>585
スペアタイヤなんか簡単に取り外せるだろ。
すぐ実行できるようなことを自分で試さず人に頼るバカはこのスレにはｲﾗﾈ。 >>589
自分じゃタイヤ交換すらできない
それが22乗り ２２は女子のジムニー TVCMもたしかそうだったはず 15年ほど前街乗りジムニー女子が流行ったけど 淫素足みたら今もお洒落女子の22めちゃいて草 こら高くなるわ 自分もライトユーザーでビンテージ風に仕上げて登山やキャンプ、普段の足に使いたい派だわ。
クロックス、寝間着みたいな姿で屋根ぶった切ったジムニー乗って山荒らしにくるおっさんらほんま嫌い。 壊れたら新しいの買うつもりだけど、20年乗ってもどうにも壊れなくて 壊れても治す方が安いよなジムニー。
飽きない限りずっと乗れる ステダンつけてる人いる?
ジャダーとか発症してないけどもう少しハンドリングが落ち着けばいいかなと思ってるんだけど >>598
ステ団はジャダー対策のパーツじゃないよ ステダンつけたけど、ハンドル重くて街乗りが面倒臭くなった >>598
遊び少なくしてみれば？
ステダンは操安性悪くなるよ 電動パワステ、エアコンでらくらくがJA22の存在意義の一つなのに。 エアコンは無くせないな。
ただパワステはカットしてみたら意外にアリだったよ。 ファームの３インチアップキットつけようと思うんだが、つけてる奴どんな感じや？ 17万キロ、車検切れ、全塗装済みの車体を13万で下取りと言われたんだけど、かなりついた方かな？ 車検なし
20年落ち
走行距離17万km
軽自動車
これに買い値がつくこと自体が素晴らしい 雨の度に助手席の足元に水たまりできる。
ワイパーがグラグラなんだがここが原因？ 社外リヤバンパーの少し小さいテールランプの配線の事でお聞きしたいのですが
調べると茶色の配線は何処にも繋げないらしいのですが
一応ランプ球は付いていました
あのランプは何なんでしょうか？。 パーキングランプだな、昔はあったのよ。
俺はスモールに繋いでる。 >>614
どうもです
スモールに繋げているという事は
ブレーキランプから出ている黄色か赤色の線に繋げているんですか？。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
