X



トップページ軽自動車
1002コメント274KB
軽自動車のタイヤ Part.6  [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0794阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/01(水) 22:53:07.41ID:SV5jUc0N
三重県松阪市駅前裏等で試乗可能とあるからそんなもんじゃないの

軽で個人売買で14.5万km車検残り3カ月弱って
そこまで価値ある?
0801阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/02(木) 18:54:42.74ID:7aLvIjO+
スズキのボロエンジンをオーバーホールするとか金の無駄
中古エンジンの積み替え以外あり得ない
0811阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/03(金) 09:57:41.84ID:TMMQYFS6
>>807
アジアンタイヤで十分だよ
どんなに高いタイヤ買っても3年で硬化して劣化は免れないから
最初の1年に差があるだけ
その差もごく僅かだ
0812阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/03(金) 10:14:13.53ID:dMbmP/SM
アジアンタイヤと言ってもメーカーも銘柄もいろいろだけど
ハンコックなら日本ブランド並みイメージ
値段も並みだけど
0816阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/03(金) 12:31:33.91ID:5IFP5BBZ
アジアンタイヤと差が出るのはウェットの制動距離でドライの差は殆ど無い

何故ウェット制動距離で差が出るかというと
ウェット性能が良いと言うタイヤは柔らかいだけ

柔らかいタイヤはもたない、寿命が早い、すぐ交換してくれるからメーカーウハウハ
でもこれは宣伝しない

国産メーカーでもロングライフ(硬い)タイヤはウェット制動距離が落ちる
同様にアジアンタイヤのレビューで「減らねー」という意見が多い
0819阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/03(金) 15:05:37.16ID:dMbmP/SM
ベトナム製ネクストリーとか台湾製エコピアとか
ブリヂストンでアジアンタイヤで日本も空洞化
0820阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/03(金) 15:23:35.24ID:htslF17F
軽乗りは僅かな燃費の為に空気パンパンに入れて
本来の性能殺してるやつが多いから
ブランドタイヤで空気パンパンはメカニックも苦笑い
0821阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/03(金) 15:41:22.10ID:t9rLciWe
メカニックなんて自分の車はスタッドレス履きつぶしっだったりするよ。
わかった上で安全運転するなら安いからね。

自分は日本製ネクストリーw
0822のりやす
垢版 |
2017/11/03(金) 17:35:27.41ID:U+mJVmlp
会社のオバサンのタントはハンコックの165/40R17履いてるが雨天時はズルズルらしい。
自分は今回はトーヨーDRBにしてみて若干柔らかい感じがするけど安心感は国産が良いでしょう。
0828のりやす
垢版 |
2017/11/04(土) 11:18:59.31ID:ZTuy/q7f
ディスクキャリパーとかリヤドラムがスッカスカでカッコ悪いけど、本人は素晴らしいタイヤだと思っているらしい。
55の14インチさえ乗り心地悪いのに・・・
0834阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/04(土) 13:25:04.12ID:oj7yeaH7
155/70R13ってのが新しい良いバランス
ミライースが採用者
0837阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/04(土) 20:26:51.49ID:0L5Y9viu
レグノ装着車の勝ち組臭は異常
0841阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/04(土) 22:09:43.21ID:751XMlae
14インチ以下は貧乏くさいのか...
12から13インチにしたら車検通らないしなぁ...
0843阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/04(土) 22:51:03.93ID:CXPXaWry
>>838
オレはそのサイズで妻から後ろが煩いとクレームついて14にインチダウン
走る楽しさと快適性は両立しないからしゃーないけど
0846阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/05(日) 03:16:40.43ID:/yuOJqP0
>>844
軽の車重から言って車検アウトなLIタイヤは無いから大丈夫
インチダウンとかでドアにある指定LIより下がるなら
空気圧チェックを怠らないのと、ちょっと空気圧を高めておけばおk

やばいのは2トンクラスのミニバンにセダンタイヤ入れて
空気圧に無頓着なサンドラが高速やカーブでバーストさせるのが連休名物な
0848阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/05(日) 06:29:10.08ID:iNI0aX5H
そろそろ冬タイヤのアップはじめてこ?
GR-Leggera買うような上級国民様はVRX2を迷わず買われるんだろうなぁ
0851阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/05(日) 09:31:47.49ID:nGRSSlhT
>>846
セルフのガソリンスタンドでエア圧の順番待ちしてる時 アルファードに大径ホイール&超扁平タイヤを組んでるオーナーが2.0キロしか入れてないのを見て驚いたよ
0856阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/05(日) 22:11:03.00ID:NiZijHjt
14インチや13インチだとブリザックのGZが1本3000円位で買えたよな。
去年で廃盤なんだっけ?
ってことはVRXとVRX2の二本立てになるのかな?
0859阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/06(月) 08:39:07.02ID:kCx599Pa
ネクストリー履いて2万キロは走ったけどまだまだスリップサインでないな。
寝起きで縁石に擦ってサイド切ってお亡くなりになったが…
0866阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/06(月) 19:16:08.17ID:O9lE1RMz
鰤VRX2は高性能なのは分かるが値段が高過ぎるから、
冬最高02と氷防御6の2択ならどっちがいいの?
0867阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/06(月) 19:29:25.76ID:vn/gW9Zk
155/65R14のVRX2でも一本8000円前後なんだから氷雪環境の厳しい所ならケチらないで履いた方が安くなるけどな

手とお尻のセンサー鍛えてて初期のスタッドレスでスキルがあるなら新品のアジアンタイヤでも行けるんじゃね
0868阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/06(月) 20:00:25.24ID:AGu8GsVF
いつも言われる事だが住んでる場所によるよな
北海道ならブリヂストン買っとけとなるし、乾燥路で走る事が多い地域ならブリなんて高いだけですぐ減るってなるし
0870阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/06(月) 20:40:42.16ID:od2goKAg
>>865
自分は12インチが履ける旧プレオなので、金に目がくらんで、軽トラ用スタッドレスを履いた
しかもダンロップのWinterMaxx
0871阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/06(月) 20:47:55.42ID:EFCL4P2P
北海道でブリジストンが売れる理由は納品が早い
販売店に在庫無くても電話1本で2時間以内に配達されて交換できる。
他社は早くて翌日 遅いと3日以上待たされる。
0872阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/06(月) 20:48:24.17ID:vn/gW9Zk
>>866
個人的な評価ではWM02は前作よりドライが良くなって減りづらくなった、iG60は今年のタイヤなんで判らない、前作は2シーズン位は履けたけど3シーズンは氷雪性能が落ちた
そもそも、2017年に新発売してるタイヤまだ評価無理じゃね?新しもの好きが買うもんだろ値引き率低いし
0875阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/06(月) 21:07:33.12ID:SSi+Z4KN
結局ブリヂストンか横浜の二択だからな
距離走るなら横浜(3シーズンまで)、距離走らないなら硬化が遅いブリヂストン(5シーズンまで)って感じ。
それ以外はよっぽど安くないと選択肢に入らない。
0876阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/06(月) 21:24:04.79ID:vn/gW9Zk
>>873
って言うか鰤はDM30と発泡ゴムの時に他社と比較すると段違いの性能だったのが大きい
ちなみに旭川は融氷状態で無理しなければピレリでも走れる
0878のりやす
垢版 |
2017/11/06(月) 22:54:01.50ID:lm5mErqS
自分はいつも旧モデルばかり履いてます。
今は浜のIG30+++ 履き替えの時は何か旧モデルばかりになるなぁ。
最新は素晴らしいタイヤだと思うけど、実績優先しちゃう変り者です。
0879阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/06(月) 23:09:28.11ID:eYp9ec6s
>>877
私が買ったのは3年前ですが
タイヤは通販で11400円
タイヤ交換は廃棄料込みで3200円でした
0880阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/07(火) 01:15:45.04ID:J3jCAUqk
雪や圧雪なんかはどのスタッドレスでも走り方でまぁなんとかなるけど
ブラックアイスバーンは氷上テストそのままの結果ににるから
うちの地方じゃ少しでも安いのって人以外ブリだわ

あと軽はそんなに減らないから
3年以降の柔らかさって点でもね
0882阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/07(火) 07:19:33.99ID:ZnyXtFMU
うちの地域のタクシーは、後にしかスタッドレスを履かさない。
個人タクシーや、数台しか持ってないタクシー会社ならわかるが、私鉄系の私鉄の名前が入ったタクシー会社でも後だけw
0885阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/07(火) 18:00:42.98ID:ninZp3RQ
「ダンロップは先に逝く」って「やっちゃった日産」と肩を並べる名キャッチコピーだよな
0886阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/10(金) 12:47:44.70ID:YgFyyo+m
アジアンタイヤはダメですか?
0888阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/10(金) 17:14:56.22ID:5aZT947y
>>886
夏タイヤ限定なら
165/55R15以上なら全メーカー速度記号V(240)のしっかりしたタイヤなので
 ウエット性能が高い=寿命が短い
 ウエット性能がイマイチ=寿命が長い
この差しかない

155/65R14になると
アジアンタイヤはH(210)V(240)
国産メーカーはS(180)H(210)
つまりSは手抜きタイヤ、耐久性無く簡単に変形するタイヤ
0889阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/10(金) 19:29:00.17ID:XHOJdUmT
>>888

> 155/65R14になると
> アジアンタイヤはH(210)V(240)
> 国産メーカーはS(180)H(210)
> つまりSは手抜きタイヤ、耐久性無く簡単に変形するタイヤ


お前頭大丈夫か
0892阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/10(金) 22:11:31.05ID:2+C//tRM
>>891
と言うのはタテマエで、軽費削減が主な理由w
スタッドレス2本で、もし乗客の時に事故で怪我したら訴えてやる!
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況