軽自動車のタイヤ Part.6 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>672
交換したエンジニアがおおざっぱなヤツだった、に一票 >>681
値段高過ぎでママさんからはあんまし評判良くないね レグノ総評
グリップや乗り心地はかなり良い
静かさはまあまあ
車体側の制振がしっかりしてないとあまり意味ないかもね
燃費はかなり悪い
値段?この程度のものが買えないクソはクルマなんか乗るな ヨコハマのブルーアースが話題にならないけどあまり良くない?
低燃費でウェットグリップが良いらしいから次のタイヤはブルーアースにしようかと思っているんだけど とあるネットのレグノの評価で
ぶっちゃけ軽自動車自体がうるさすぎてタイヤの銘柄の差程度では大差ない、とか書かれてた
普段、大きな静かな車に乗っている人らしいが 16インチ+アジアンタイヤで十分
タイヤなんて硬化するだから
3年毎に安タイヤを交換していく方がいい レグノは車体がしっかりした軽なら履かせる価値はある
スズキみたいなペラッペラボディだとあまり意味はない
どのみちお前らには買えない値段なんだから気にすんな 俺も最初はレグノを真剣に考えたことがあったけど
今は通販で203買って持ち込み交換してロードノイズは
我慢でいいやって思うようになってきた >>690
現行で車体がしっかりしてるのってやっぱホンダ? >>692
薄くして軽くしてやっと660ccエンジンで走ってる軽に
遮音性求めるのは酷だろ ホンダスズキがペラペラなら残るはダイハツ三菱の二択だな スズキはジムニーが良いんじゃね?
サイズがないか? 13インチは選択肢が少ないのが悲しい
14インチも履ければ換えてみたい2代目ekワゴン >>698
インチダウンはブレーキの関係で難しいこともあるがインチアップなら簡単だよ。
14インチと15インチは問題なくはけると思う。 ブリだと軽自動車用だけでも4ランクあるからな。
レグノ>プレイズPZXC>エコピアEX20>ネクストリー 小池氏と希望の党に対するマスコミのバッシングが急に増えたのはなぜだと思いますか?
それは実は、小池氏が消費増税をストップする代わりの財源として、企業の内部留保という
「大企業が庶民を搾取して貯め込んでるヘソクリ」に課税しようとしたからなんです。
【政治】小池新党が打ち出した「内部留保課税」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1507717836/l50
【経団連】内部留保「過剰な現金ためていない」経団連、希望の党の批判に反論
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507695990/
ご存知の通り、テレビや新聞にとって大企業からのCM、広告収入は莫大なものです。
大企業が貯め込んだその内部留保をマスコミに大盤振る舞いして接待、酒池肉林の
ドンチャン騒ぎを合法的に日常的にするのが芸能界でありマスコミ業界。
「もしも小池と希望の党が躍進して、我々の内部留保に課税されたらマスコミへの広告を減らすぞ!」と
大企業がメディアに圧力をかけた、というわけなんですね。
これはかつて、麻生政権が似たような「広告税」を導入することを提案して総バッシングに遭い、
政権が一気にマスコミによって崩壊させられた事件と構図は同じなのです。
麻生首相は広告税を導入しようとしているからマスコミに叩かれる?
https://mobile.twitter.com/hashtag/%E5%BA%83%E5%91%8A%E7%A8%8E >>699 - 703
レスありがとう
レグノ履いてみたいんだよね
14インチで探してみる >>705
こだわりがないなら同じekの中古14インチアルミ買っちゃえばサイズも考えなくていいし(確認はしてね)格安だしいいよ。
一応エンケイだろうし車検も強度も問題ない。ついでに改造してる感も0って言うw 私が道民の家でお茶をご馳走になったときのこと
その家の42歳の息子がむずかりだした。
母親がその子を椅子の上に立たせてパンツを降ろし
牛乳の空きパックを男性器にあてがうと小便をした。
しかも、あろうことか空きパックに入ったものを
キッチンの流しに捨てたのです。
その慣れた様子からも日常的にしているのでしょう。 この手の14は需要が少ないからむずかしいでしょうね >>715
13㌅じゃ何履いてもかわんないでしょ。わざわざ高いタイヤ買うのは無駄 165の55なら14インチでも需要あると思われる思うけど >>717
そのサイズを履かせたのもかなり少なくなってきているでしょうね
でもそのサイズGRレジェーラにありますね 14インチは見映えがいいが実用性に激しく欠ける
やはり軽自動車には155/65/13インチがベスト・バイ 155っていう今の軽に合ったグリップ感
扁平65っていう乗り心地
155/65R14は本当に絶妙 15や16で175出せばそれなりに売れるだろうに何処も出さないな 165でいいだろ。ただ純正だとだいたいホイールが4.5Jだから5Jのホイールにするのが先だ ミライースの155/70R13ってのが良さそう
乗った事ないけど 155/70R13はいい
割高だからアジアンタイヤになっちゃうけど
5Jのテッチンに付けるとえらいワイドなタイヤに見える >>731
すごいフニャりそうって思ったが空気圧が異常に高いのね 最近の車は燃費上げるのにやたら上げてる
指定空気圧で中心減るとか明らかにやり過ぎ クムホの激安タイヤより安いのある?
クムホでもグリップ充分だからもっと下のグレードが気になる >>734
どんな車でもあの空気圧にすれば
エコカー(ry 280kPaとかよくある。メーカーによって傾向はあるけど 昔は2.0入れてるって言ったら、高い方だった
35年くらい昔だけど
いま2.2くらいで走ってるけど低い方だな うちのワゴンRが2.8だけどショックが良い仕事するのか知りませんが乗り心地の悪さはあまり感じません 規定空気圧より大きく外れるのはボディーにダメージがいくよ。
タイヤも一つの緩衝装置だからね。 >>746
なにこいつワロタwwwタイヤエア張りすぎでボディが痛む!?
どんだけヘタレボディだよ
スズキのボロクソボディでもそこまで脆くないわ
いやスズキならあり得るか?いくらなんでも流石にそこまでは酷くないよな?
なあ? タクシーとかはあえてボディ強度落としてるてな。
ガチガチにすると数十万キロボディが持たないとか。
車って素人が考えてる何倍も考えて作られてるから知識がない人が自慢げにいじっても大体悪い方に行ってる。 例えばストラットバーなんて入れてたら
路面からの入力が両方の足回りに影響するから
ボディのヤれが早く進む
サイドシルへのウレタン注入もそう
入力に対する逃げがないと車の痛みは早い は?タイヤ関係ない話だし
エア張りすぎるとボディが痛むとかほざくアホはどうしようもねえな 元気のいいのはよろしいが、どうでもいいことに力を入れるのは
中学生までにするほうが人間関係で悩まないで済む。
そろそろタイヤ交換エコピア100とプレイズならどっちがいいか迷う。 ファルケンジークス4月から使ってるがなかなかいいぞ
エコ以上スポーツ未満ってかんじで乗り心地もかなり良い ソニカに乗ってた頃に履いてたけど確かによかった
減ると一気に性能が落ちるから注意な コンパウンド変更?されたから改良されてんじゃない? 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc 昔ル・マン4で今レグノだからル・マンVは試してみたいな やっぱりルマンXと、エナ203は、だいぶ違う??? 軽サイズの203は他メーカーのAAより安かったりする つーか、消去法でダンロップしかないのがホントのところだね ブルーアースにしときな。もしくは、エコスも良いタイヤですよ。我が家の2台に着いてる。 145R12 6PR 片べりしたんで彫刻刀で溝彫ってやった。
もったいないもったいない アジアンタイヤで十分おじさん「アジアンタイヤで十分」 タイヤは大切な命を乗せているんです。
わずかな値段の差で危険な思いする必要は無いです。
良いタイヤは安心と安全性が漏れなく着いてきます。
車が以前より性能面で向上しています。
自動ブレーキが効いてもタイヤがプァー準備危ないよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています