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軽自動車のタイヤ Part.6　 [無断転載禁止]©2ch.net
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0528阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/04(月) 20:22:40.37ID:EAFMsgSy
3000kmで新品タイヤが坊主タイヤに磨耗した原因が空気圧とは想像しにくいな
0529阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/04(月) 20:38:59.84ID:sna9jpO6
重量級FFで無茶して山で飛ばしてたなら前輪が大きく減るのは分かるが
駆動輪だけでなく、リヤまで五分山とかありえんw

sタイヤでも履いてたのかと思ってみれば、そうでもないし
0530阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/04(月) 21:33:56.24ID:nJdU/FsO
3月にエコスの新品に履き替えて山とか海沿いとかぶっ飛ばしてたら来年には使い切る勢いでフロントが減ってた……
0531阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/04(月) 21:39:32.48ID:EAFMsgSy
だから車種と走行距離を言えとあれほど
0536阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/04(月) 23:34:24.65ID:+DibsvkR
「来年には使いきる勢い」と言っても、期間アバウトすぎ
0538阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/05(火) 10:00:27.20ID:AZPuMdda
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詳しくはHPをご覧下さい。
0540阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/06(水) 00:14:10.29ID:jkyk33Ij
ま、五年で８万キロ走るんですけどね
0542阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/06(水) 09:00:08.94ID:qYth295H
ステップワゴンで半年でツルツルになるのは、タイヤがにせものだったとかではないか


JALの飛行機も中国に丸投げ整備で不安が生まれてるのに
0543阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/13(水) 07:31:12.74ID:v6sJtZ0O
燃費重視なら指定空気圧＋0.3位が良いのかね？
ちなみにガソリンスタンドで空気圧はチェックしてる。月に1〜2回の頻度で。
0544阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/13(水) 15:24:56.48ID:JjxRUWBL
低扁平タイヤの場合は乗り心地が悪くなって燃費もたいして変化しないことがある

ちなみにうちの軽は指定空気圧から0.3キロアップさせたら3キロ超えますわw
0548阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/14(木) 05:02:45.15ID:sAIlKIKp
>>547
確かMAX空気圧は3.5キロだ　常用して良いか知らんが
ちなみに軽トラプライタイヤの最大積載時のリアタイヤ指定は3.5キロだw
有り得ない空気圧では無いみたい
0549阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/14(木) 05:07:45.41ID:lR39xpe8
私有地内で軽トラに1t近く積むこともあるけど、板バネは逆U字に反り返るしタイヤも3.5キロ入れてても結構不安になるレベルで潰れる
0550阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/14(木) 08:51:19.34ID:+GrIO+hp
最近の車の燃費は空気パンパンタイヤとキャンセル常用のアイストによるインチキだったんだな。
初代ekワゴンに12年乗っているけど、これは指定空気圧220kPAだぞ。
0553阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/14(木) 09:57:45.24ID:fJofO2rf
>>550
それでも当時では空気圧高い方じゃ？
うちの同年代のダイハツ車は200kpaだよ
0554阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/14(木) 14:25:21.75ID:SHWL1VRh
足回りのセッティングはトータルバランスだから
古い車に3キロとか入れたら乗り心地が凶悪になるぞｗ
ボディーに掛かる負担も大きい。
0555阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/18(月) 02:28:30.32ID:3mR8dxxp
軽トラタイヤどれにしようか迷う
CARGO PROかV-02eか
釣りで高速道路に載って渓流に行くし、500キロの堆肥積んで畑に入るしと高速性能、悪路性能真逆だからなかなか難しい
0558阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/20(水) 06:01:24.59ID:agpxZPJa
>>555
俺もほとんど舗装路ばっかでたまに畑や未舗装路を走るって感じだけど、タイヤについては条件の悪い方に合わせて
BSの604VとかYHのY828を履かせてるよ

オフロード系のタイヤはゴーっていうノイズがすごいからスタッドレスに交換すると静かすぎてビビるw
0562阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/21(木) 12:43:03.13ID:K0qtWG5j
155/65R13サイズの初代ekワゴン乗りだが、
車検の代車で145/80R14のモコを乗ったら不安定過ぎて怖かったわ。
車高が高くて、細くて高扁平のタイヤだとこうも違うのかと実感した。
0564阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/22(金) 07:56:17.48ID:JO8Cg7pj
>>562
それ、タイヤの違いじゃなくて
別の車じゃん？
0565阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/22(金) 12:00:48.13ID:k/EHLkcm
>>564
だよな。何言ってんだってスルーしたけど車板にも全く同じコピペ書き込んでるから余程言いたかったんじゃないかな
0566阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/22(金) 12:22:30.87ID:Adj6xZ24
車高の高さとタイヤ幅・扁平率の違いが重なってのことだと解釈したが。
仮に同じ車種でタイヤだけ違う車に乗ったとして、いちいち空気圧までチェックしないだろ。
空気圧の違いでも乗り味は変わるわけで
0567阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/22(金) 12:23:13.82ID:Adj6xZ24
>>564>>565
馬鹿は消え失せろ
0568阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/22(金) 12:37:56.32ID:k/EHLkcm
>>567
566から567の変貌ぶりはなんなんだろうって思ったけど、562本人の自演ってことか。
色んなスレに書き込んだのにやっとせっかくついたレスが批判的な意見だったから受け入れられなかったんだね。大丈夫、つらい心情は良くわかるよ。
まぁ仲良くやろうや
0569阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/22(金) 12:39:36.41ID:+p4JRFBh
普段月1で給油の度に空気圧チェックしてたけどほとんど変わらないから7月半ばから今日までの約2ヵ月見てなかったら0.3も減ってた
季節の変わり目だからかな
0571阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/22(金) 19:13:53.26ID:4UB3ome5
単位の変換って、とうすればいい？
キログラム表示ならわかるんだけど
このまえアストロでやすく買ったゲージが
変わった単位表示で困ってる
0572阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/22(金) 19:20:48.78ID:q+ELr+5c
>>571
まずはじめにその変わった単位表示てのを書いてくれないと、せいぜい物理化学の教科書で調べて変換するとしか言えないぞ
0575阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/24(日) 03:08:56.12ID:SksxtD4G
今使ってるエーモンのゲージの背面にはご丁寧にアレからソレへの換算値が書いてある。見辛いけど。

それとなぜか9.805で覚えてた…違うじゃん
0581阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/25(月) 02:19:16.70ID:vruTlXV6
ネクストリー問題ないよ
日本製ロットならね。

3年目のこれで峠も走ったし北海道一周、東北縦断もしたが問題なし。
そりゃ上位銘柄の方が良いのは当たり前だが1.5SIGNくらいまでなら不具合ない。
0582阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/25(月) 05:27:22.78ID:dgL0+AkJ
思うに
安タイヤ付けてるような経済状況の人は
屋根無し駐車場での屋外保管で
紫外線に当たりまくりだから
早くヒビ割れとかになるんじやないの？
同じように塗装の劣化なんかも
貧乏人→屋根無し→紫外線という図式で
早く痛むんだと思う
0583阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/25(月) 08:06:17.68ID:xxdSfGnD
俺ネクストリー3年半使ってるけどヒビは無いもんな
細かいのが無きにしもあらずだが
貧乏人だけどガレージ保管だし無職だから使うときにしか車出さんし
仕事人はガレージがあろうが職場で紫外線浴びっぱなし
0585阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/25(月) 13:01:32.41ID:UBwoWvNQ
>>582
屋根つき車庫あるけど
いれるの面倒で家に横付けしてるわ
そんなに高くないし
ある程度減ったら交換でいいんじゃないの
0590阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/26(火) 12:10:22.61ID:lLjSjTQk
>>587
その話、初めて聞いた
詳しく話してくれ
0594阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/26(火) 12:46:25.69ID:Z/X4qyX2
木造文化住宅と軽量鉄骨住宅はマンションに近いけど、マンションでない
0595阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/26(火) 12:47:12.75ID:Z/X4qyX2
壁が２０せんち異常がマンションですよな
0598阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/02(月) 15:00:15.92ID:0Vd3NFuS
オゾンと、熱いのは
別の問題。

余談だが
ワイドオーバルとネクストリーを
それぞれ左右に付けてたことあるが
ネクストリーの発熱が少なくて
あきらかに温度低かったのは
変形が少ないってことなのかな？
0599阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/02(月) 18:15:55.43ID:Y0kCFlTp
12年17万kmの軽だけどレグノ履いてもいいでつか？
0602阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/02(月) 19:16:02.25ID:Y0kCFlTp
初代ekワゴン
0603阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/03(火) 03:01:53.10ID:7QReXBmP
>>598
それ面白い話ですね
うちのは前輪がネクストリーとエコスなので
今度どこか出かけたとき非接触式温度計で計ってみますわ
その前に最近空気圧全然見てないやw
0608阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/04(水) 03:16:09.29ID:HeH1X2uI
チラ裏だけど3G83載ってるeKワゴンはだいぶ前に代車で借りたな
今なら色々乗ってみるんだけどな…当時はほとんど乗らずに返したわ
0609阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/06(金) 23:07:52.03ID:YkHPaWPN
可変バルブタイミングすら付いてない、化石エンジン。
ekの頃には当然新エンジンが必要だったが、リコール隠しの影響で開発資金が無く、そのまま載せた。
可変バルブタイミングすら付けなかったのは、基本設計が古すぎ、可変バルブタイミングを付けても効果があまり見込まれなかったため。
0610阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/07(土) 06:49:41.84ID:JmJvV3Xk
3G83どころか他社と比べてショートストロークかつアイに搭載されてた古い3B20が他社の新型エンジンと燃費競走できてるのも不思議だったからな
案の定詐称だったけど
そして三菱を取り入れた日産もやっちゃったりとグダグダすぎる
0615阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/07(土) 09:35:15.29ID:UAWho9DE
トヨタみたいに広告費に金かけないから叩かれるんだよ
ランクルでもタイヤもげてたけど広告主はだんまりでワロタ
0620阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/07(土) 20:26:12.02ID:ugjB6Jd8
足まわりの基準が変わってちょっとタイヤがはみ出しても車検通るという話なんだが、
軽に普通車のホイルなんて使えるようになったのね？
0622阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/07(土) 22:22:16.53ID:W/uGykBH
そもそも基準の改正が前30後50°を国際基準に合わせるだけでおおっぴらにはみだしてよくなるもんじゃない
諦めて軽用買え
0625阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/08(日) 00:29:48.35ID:WD1lShoB
つうか軽用のホイールってなによ？
穴が合う合わないって、そんなもん登録車と軽自動車の違いじゃねえじゃん
穴数とPCDが合えばあとは幅とオフセットの都合で物理的に収まるかどうかだけの問題じゃねえの？

なに？軽自動車用のホイールって
どんだけアホなん？
0627阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/08(日) 01:01:32.28ID:u9vrPzNu
急にどしたー？
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