探検
【ダイハツ】 ネイキッド Part25 【NAKED】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
623だけどありがとう
https://i.imgur.com/tHJRvF2.jpg
いいじゃないか
色とホイールでWikipediaの項目のネイかと思ったぜ
これ大丈夫なんか…
こんな雪の日には活動したくないわw
シルバーなんだけどソリッドのパステルカラーにしてほしいと娘が言うんだが
流行ってるけど耐久性がね
全塗装
屋根とかクリアはげてるし
18年乗りで7万
マジでか、もっといいクルマ乗ってるイメージだったのに
>>696
安いね！
https://i.imgur.com/mub0btS.jpg
勉強不足で申し訳ない。
そのマンガ…存じ上げないが…。
ほんとに乗ってるようだ…すごい。
あとは吉本の芸人だっけ？名前失念しておるが、そいつもネイキッド乗ってるらしいねぇ。
他に芸能人でネイキッド乗ってるぞーって人はご存知ですか？皆さん。
・ダイハツ YRV (リアシート全体ではなく、座面とヘッドレスト取り外し→背もたれ倒してのフルフラットまで)
・ヒュンダイ トラジェ (7人乗り・2列目と3列目着脱可能・着脱はネイキッドと似ているがデカい、重いとのこと)
どっちも販売終了から13年以上経ち、中古のタマが非常に少ない上経年劣化等のリスクが大きいのでお奨めはでけんです
ああ、ネイキッドも来月で販売終了して14年になるのか…
後ろに人乗せないからもう外して4ナンバーで税金安いほうがいいな
税金は安くなるが任意保険が年齢によって値上がりする
自分の場合：
税金で下がった分ー任意保険で値上がりした分＝年間3千円の特ｗちょこっと浮きね
更にはリアシート・リアシートベルト・予備タイヤ外せば
軽量化されて燃費・加速がグンと上がる
4ナンバーへの構造変更は超簡単な部類なのでおススメ
>>655
2年車検だよ
1年車検てタクシーとかトラックみたいな営業車じゃない？
4ナンバーにしちゃおうかな
みんなに突っ込まれてるけど軽貨物は2年車検なんだぜ？
だからわざわざ4ナンバー化する人がいる
って事は、4ナンバーにしてんのに
シート戻して後ろに人乗せたら脱税にならんの？！
4ナンバー最高やん
日産ティーノが仲間になりたそうにこちらを見ている
荷室の寸法が規定通りなら4人乗りでも構わないがネイキッドで可能なのかは知らん
ネイキは荷台スペースの関係で貨物4人乗りは無理
構造変更は最大積載量は大方150㎏（シール・.マジックなどで）
自賠責は新規になるのでこれまでのは各保険会社に連絡後に返還してもらう
うちの管轄では・予備タイヤ外し・リアシート外し・ガソリン満タンでOKでした
簡単です
てか、ネイキで1人乗りの構造変更をする様な猛者は居ないのか？ｗ
エンジンブンブン回るし燃費も1.5～2くらい良くなるはず
ちょいと工夫すれば車中泊も楽勝だぞ
アライメント狂うかもだけどｗｗ
色々突っ込みどころあって文句言いたいけど直接言うのあれだしここに書き込む！
またやっちゃいましたとこだわりをアピールしてるけど、この塗装（笑）発色がプラモレベルですげぇやすっぽいシルバー…こだわり持ってやるならちゃんとした塗装屋に出せ。
ほんでぜーんぶ一色で塗るな（笑）ボンネットのベントカバー部とかグリルとかリアベントカバーとか、塗り分けろ。コスト抑えようとしてるの丸わかりやぞ。
あとグリルんとこ。メッシュ入れろ（笑）
スカスカやんけ（笑）虫とかホコリが直でエンジン部に入ってくるやん！こだわれよ！
そして、うちは軽自動車登録じゃなくて普通車登録です！こだわってます安心して下さい、じゃねーよ。税金高くなるじゃねーか。軽規格を超えたのを車検の時に戻して軽登録するんだよ。税金安い軽にしたいんだよ普通は。
普通車登録するなんて簡単なんだよ。
改造車を軽で通すのが大変なんだよ。
毎度戻して車検とるんだから、正当化しないでお前んとこも軽で通せ。誰も買わねーよ。
ちゃんとこだわって仕事しろ。絶望的にセンスねーよ。
穴あいてるだけじゃねーか（笑）
ランプ入れろ（笑）こだわれって
明日でネイキッドとお別れします。
今までありがとう。
ほんとやな。穴空いてて気になるわ。
素人は気にならんのだろうけど。
>>665 カーセンサーのページ見たけど、やたら(笑)を多用しててワロスｗ
しかも普通自動車登録なところは最高なオチですねｗ ここまでやるならこだわって1300cc乗せろ、と思う。
>>667 ほんまですか。また見に来てもええんやで。次は何に乗るんすか？ハスラー？
キャスト？コペン？
ついでに次の車種も書いてくれればちょっと面白いね
今ので４代目
ネイキッド売っても二束三文なのでまだ手元にある
こんなの純正であったけ？
ミラーとドアハンドルがメッキだからメモリアルエディションとかそういうのかな？
カタログでは見たことなかったモデルだったもんで
走行23万㎞で今年1月に手放した
18㎞でショック・マウント・オルタ・サーモ・タイヤホイール・各センサー新調して
ATFパン洗浄・タペットカバー内部洗浄
ついでに4ナンバーへ変更したよ
特別な不具合も無くATで燃費も17～18.8と優秀だった
新車から18年間かな・・とても運転しやすい相棒でした
ネイキとは良い思い出いっぱいある・・
しかし近所にネイキが8台いるんで寂しくないｗ
ここスレ立てしてたのは俺です
何か聞きたいことがあればどうぞ♪
イグニスか～
美的感覚としてならちょっと分かる、ような気がする
・5万～10万kmくらいが一番乗り心地が悪かった
→カムシャフト折れて無償交換→振動は多少良くなる
・マウント＋ATFパン洗浄＋リングイーズ後にフィルター＋プラグホール洗浄＋プレミアムRXプラグ
で新車時より乗り心地良くなる（18万km以降）
尚ATFは純正は高いんで純正外ならカスト（マルチ）よりアイシンが絶対的おススメ！
最も安価だがアイシンが一番合ってる
・直線が速いんでべた付け車をベタ踏みスタートダッシュでストレス発散してた
・70㎞走行時に突然豪雪になった時（国道片道2車線×2）
滑ってブレーキもハンドルも効かない様な操縦不能になった
奇跡的に中央の路側・ガードレールを潜り抜け大型トラック数台の逆車線の走行方面へ出た
まるでパチンコの一発台の様な「ここしか助からない」ルートをネイキがフラフラと選択し無傷で万事休す
あーネイキに守られた・・・心から感謝
長文スマｗ
前にカーセンサーに出てたね
FR仕様のネイキッド
ホントに出来てるのかどうか知らんけど…
俺は4ＤＷでいいや
愛に溢れとるww
都内住みで車は全く生活に必要ないのだが、いまさらネイキッドを買ってしまったよ。
街で見かけて、急に欲しくて仕方なくなって。
走行5万キロ台、来週に納車だ、楽しみだな。
駐車場が年に20万かかるのが痛い。
オメ
5万キロってことは後期かな？
中古車サイトで見てるとNAだとまだまだ程度のいい個体が残っているね
ありがとう。
パワーウインドースイッチが真ん中にしかないタイプは初期なのかな？。
2000年登録だから、古いね～。
昼間は乗れず動かすのは夜ばかり
Gよ
ネイキッドはライトのレンズが引っ込んでいて紫外線による痛みが少ないかなと思っていたけど
引っ越してたら太陽の陽がナナメ上からよく当たるようになったからレンズの上3分の1くらいが曇り始めている
ノーマル、あれガラスだと思っていた…
HID?
ウチのはハロゲンの時は大丈夫だったけどユニットごとHIDに換えたら雲ってきた
(警察車両ナンバー付き)
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo
怖ろしくてお漏らししそう´・ω・｀
ＨＩＤとハロゲンでレンズの材質違うのか
HIDは純正Assy
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j481451551
アイドリング不安定になって回転数800くらいでガタガタってノッキングするんやけど、なにが原因やろか？んん
結構普通に走ってるぞ親父
まぁ別に良いんだけどね
実際売れた量は少ないのだからその車屋の言うことは正しいのでは？
自分で所有してネイキッドを意識しだすなんてよくあること
数が少ないって聞いて新車で不人気色を買ったら近所で同じ色ネイが3台もいたぜ
当時は少なかったんだろうけど今は中古でこなれた価格で買えるのと程度のいいのがまだあるんだろうな
残るはパールホワイトのネイキは誰が買うかな？
ターボATのやつ？そういや中◯◯道沿いの◯◯◯◯車のシルバーも売約済みになってたな…
あれ？o原街道沿い？
中古車屋、あったけ？
その店ストリートビューで見てもネイキッドが並んでいるｗ
定期的に入って来るんだろうな
ガンメタ ツートンにしようか思案中
屋根とエンジンフードが色ハゲ中
やっぱりあの店かw中◯◯道の中古車屋はズ◯◯◯ア入口んとこよ
意外と安く済んで良かった…
>法廷費用
漢字変換で、「法廷費用」がよく出ているようだな。
日常生活で、 民事 or 刑事 で、トラブっているのか？
不人気はシルバー？
意外なのが緑が人気。
不人気は黃、赤だね。
国防色はメタリックじゃなけりゃなあ
希少なんは赤メタかな
黄色、銀、自衛隊が多い印象
そしてペンギン柄とゼブラ柄w
緑とか黄色は後期型にあった色のブリティシュグリーンマイカやジョーヌイエローのほうが好きだな
ゼブラは見た
社外マフラーの騒音が原因なんだけどフレームの錆穴も見つかりまして、
次の車検に通すには諸々込々45万以上は固いと。さすがに修理代に
そんなに払えず、一年後に廃車見込みとなってしまいました。
ごめんよ、俺のネイキッド。
確かにシャーシ足回りやエンジンその他の付け根がクサッていたら無理だろうけど、
１年前はなんとか車検通してもらえたんだから
４５万て、上品な指定工場さまが、車検の責任を負いたくないからの断り値段だぜ
ユーザー車検なら、検査員が「ココとアソコ溶接して再検査です」っていってくれるかもョ
サビで廃車になった個体もあるとか整備屋がゆうとったわ
13インチでお勧めのタイヤはあるかい？
ドアミラーの金具のパッキンとフロントガラスのモールから汚れが出てくるんだろうけど
関東地方ね
ネイキッド愛のある方に格安でお譲りしたく。欲しい方いらっしゃいますでしょうか？
中部近辺ならお届けしようと思ってます。
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ヽ-''" 7_／/ _／^ ､ `､
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
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うゎぁぁ ''';;';';;'';;;,., うゎぁぁ
''';;';'';';''';;'';;;,., う ゎぁぁあああ
う ゎぁぁあああ ;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
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ヽ vymyvwymyvymyvy う ゎぁぁあああ
つ ゎぁぁ MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、
Λ＿ﾍ＾－＾Λ＿ﾍ＾－＾Λ＿ﾍ＾Λ＿ﾍ
う ゎぁぁあああ ﾍ＿＿Λ ﾍ＿＿Λ ﾍ＿＿Λ ﾍ＿＿Λ ヽ
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20代 関東民のワイ、行くでー
銀なら
カッケー！
MT、後期のネイキッド探しており興味あります。
年式を教えて頂けますか？
また、プラグ不調はプラグのみ交換で直りそうですか？
当方関東です。
HUMMER仕樣もあるね
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/-wF31xbwqPM
サイズはどのくらいのがいいのかな
軽自動車用って80位らしいんだけど幅が狭くないかな？
正面から見ると100くらいのがいい感じなんだけど使いにくいとかあるのかな？
とか悶々としてるので載せてる人がいたら使い勝手とか教えてください
興味を持っていただいてありがとうございます。
確か2003年とかで、前期と後期の境目だったと記憶しています。
5/5には写真や車検証の写メを撮れます。
どうやって連絡とりましょうかね？
追伸
プラグのみで治るような話は聞いています。
去年9月の購入時に心配な所は治してもらってあるので、そんなに悪くないと思います。
念のためトリップ着けました。画像（外観、装備など）ぜひ拝見したいです。
どうすればよろしいですか？とりあえず捨てアド作って晒しましょうか？
個人情報を伏せた画像を送付頂ければ本人さんと確認できそうなので。
736です。
捨てアド晒していただければ写真送ります。
残念ながらウィンドウは中央です。前期の最後の頃の生産ってことですね。
Gパッケージでキーレスあります。
2ちゃんはロム専なので書込み慣れしてなくてすいません。
何で？と思ってるんだけど、
そんなもんなの？
99式 自衛隊色 5mt ターボ 4wd乗りです。
リアシートにヘッドレストがないベースグレードです。
最近、加速時(というかトルクがかかっている時)、エンジンルームの方から「キュルキュル(ちゅるちゅる)音が聞こえます。
雨の日？エアコンかけてる時？ヘッドライト付けてる時？！
など傾向がイマイチ掴めず。
多分オルタネータにトルクがかかっている時になってる気がする。
ちなみにファンベルトは交換済みで2年経ってない。
これのせいでオルタネータがちょっと動いてその間だけベルトがすべってる仮設
ttps://www.daihatsu.co.jp/info/recall/others/201309-1/index.htm
だれか経験者おらん？
そんなのあるのか…
音は大きい？
うちのネイキッド（5MT 4WD NA）も去年から始動後しばらくの間キュルキュル鳴ったりする。
冬の間はエンジン暖まる？と鳴り止んでた。
最近はエンジンかけただけでは鳴らなくてエアコンつけるかライトつけるかすると鳴り始めるけど
冬同様暖まる？と止まる。
走ってる最中は基本鳴らない。（この前峠道でちょっと鳴った気もする）
これもそうなのかな？
行きつけの車屋（非ﾃﾞｨｰﾗｰ）に修理に持っていったら
暖まっても鳴りやまなくなるぐらい鳴り出したら
また持って来いって言われた。
MT FF NAだけどエアコンつけて加速時に4000回転以上で引っ張る時だとベルトが鳴くような音はするな
エアコンをつけていなければ音は鳴らない
普段はエアコンをつけていないしエアコンをつけて4000回転以上も回すのも稀だからあまり気にしていない
車検が近いから車を出したときに俺もその音鳴りの原因を聞いてるか
なり始めは2回前の車検直後
冬で温まれば音消えて、1ヶ月もしないうちにならなくなった。
が、半年後(夏)また再発
前回車検(2017/1)にファンベルト交換
その後もなったりなかなかったり。
GWに遠出した時はかなり派手になき。
やべーなーと思ったが先週末の遠出の時は無音。
だんだんひどくなるとか、エアコンつけるととかならわかるんだが、ならなくなるとか不思議。
最近毎日の様にネイキッド見る。
中の人を見るとオバちゃん率高い(΄◉◞౪◟◉｀)
南のほうだけど毎日見るな
家の近くだけで4台のネイキッド把握ｗｗ
俺はオバちゃんじゃないぞｗ
毎朝通勤中２台とすれ違うし１台同じ方向に走ってるのいるし
それ以外でも必ず１～２台見る
小さいタイヤの方がなんかかわいくね？
と言いつつデイトナなんか履かせてみたいな
若い女の子ならワンチャン狙うんだけどよぉ…
弾け飛んで死ぬかと思った
やっと付けたと思ったら乗り心地最悪
結局元に戻した。二度とやらないと心に誓った。
車高落としてるのも多いけどあんましかっこよくないなあ
結局またならなくなった。
く
進展あったら報告しやす
リコール対象じゃない100系EFアトレーで、オルタ固定ボルトが折れたよ
ベルトが鳴いたり治まったりを繰り返して、だんだん鳴く時間が増えていき最終的に止まらなくなった
（ここで初めて目視確認して折れているのを見つけた
鳴き音もかなり大きく、繊細な人なら店に直行するレベル
ディーラーで診てもらった方が安心できるんじゃない？
そうなんすよねー
見て貰えばいいんだが、持ってった時キュルキュルいわないとなー
と思ってニノアシ
>767
今日20くらいの女の子がシルバーネイキッド乗ってたぞ。
埼玉で
たぶんチャンスないけど。
ユーチューブでも高速で故障して修理30万とか
このスレでも車検でメンテしたら30万だっけ？の領収書うｐしてる人がいてさ
古い車だから修理は当然あるんだろうけど、やっぱり多い？
あまり金ないけど、ある程度長く乗るつもりなら
100万ぐらいの新しい軽買った方が無難かね？
ネイキッドには見た目が斬新でかっけーという理由と
値段が安いからという理由しかない
これがダメなら丸目ムーブ狙ってる
値段は当時の1.5倍以上になるだろうが
ネイキッドよりちょっと後に出たマックス以降
ダイハツ軽の走行性能が飛躍的に向上したからね。
でも昔乗ってたターボG戦車色のMT懐かしいな
楽しいクルマだった。
2003年式NA FF 5MTを新車で買って現在走行距離90000キロのをずっと乗っているけど
故障っていう故障はO2センサーの不良だけだな。これはギリギリ保障内の整備で出費は無し
DVVTの故障が気になるから早目のオイル交換はしているけど気を使うのはそれくらい
ここからは勝手な予想だけど、後期型のNAは故障とかの不良は少ない気がする
ネット上で見る故障はだいたい前期のターボ。まぁNAは遅いんだけど
軽自動車だと荒く扱われた個体が多いから、前のオーナーの使用状況とか売る店の雰囲気で察するしか無いと思う
金額をいくらまで出すのか知らないけど、安いだけなら他の車を当たったほうが良さそうだな
ありがとう。やっぱりＮＡ後期が持ちやすそうですな
それでも壊れる時は壊れるんだろうけど
ネイキッド見た目はストライクなんだよね
新車で売ってたらそっち買う程度には
本体40万で買って+30万で快調ならいいが
それ以上かかって手放したユーザーもいるから賭けですな
俺が細かいこと気にせず乗ってるのもあるかもしれんが。
いい加減ベルト鳴きはどうにかせにゃいかんとは思うが
暖まれば止まるし走行にはあんまり影響ないのでつい…
金をかけ始めると多分結構な金額になるんだろうな…
30万で買って1年で窓降りなくなって売ったら1万だった。今までで最低の車だった。
俺は3.5年前に買ったけど今のところ故障ゼロ
車検はユーザー車検で4万しなかった。運良いかも。
右前の窓が降りなくなる時あるw
それはネイキあるあるじゃね？
俺のは降りるけど上がらなくなる(笑)
2000円もあれば買えるしセンターにあるタイプだけど交換10分ぐらいだったよ
前にスイッチ壊した事あったな。モーターは無事だったがスイッチが割れてしもうた
すごい気になる
お呼びのようで…。
青メインで使ってますよー
公称25000時間耐久あるらしいし、とりあえず問題なし。相変わらず、夜は針暗いけどｗ
～こぼれ話。
俺も数年前にパワーウィンドウスイッチ壊れて交換したが、当時無知でピン数だけ見てセンターコンソール用じゃなくてドア横用の買っちゃったんですが、ドアロックスイッチ部を要加工しないと作動せず…とりあえず加工したら使えるのでOKです。
今考えると運転席用AUTOマークがスモール連動で点灯するPWスイッチのが良かった、なと後悔してます。
近場ならこっそり見に行くけどｗｗ
ありがとう
針暗いのは気になるけどELやってみようかな
ロックマンが5000円くらい、工賃が5000円くらいで10000円ちょいくらいでイケるんちゃう？
ていうかキーレスついてないのあんのね
時代を先取りしすぎた残念な国産車5選
https://youtu.be/-657OnG4EgA
今でもちょっと欲しい
中古車市場では
女性を中心に人気があり？！
だと？
主催の人大変そう…
前と同じ大黒ＰＡでいいと思うけど、SA,PAだとおおっぴらに告知するとややこしいことになるからな…
集まりはやりたいけど、場所の問題にそれを伝える手段、面倒くさいよなぁ…
ネイキッド乗りだけに簡単に伝わればいいんだけどな
何かあったの？
サウナで見せ合いっこな
リアシートと予備タイヤを外しただけ！
検査費用は車検と同じ１４００円で、アチコチ調べて、測って、記念写真撮って
くれて、検査員さん電卓叩いてなにやら計算してくれて.....
そこまで手間かけてくれて１４００円とは得した感じ？？？
（ラインの出口でしばらく待たされる）
軽自動車税が12800円から一気に5000円か。
そんなに検査費用安いなら速攻で元取れたね。
ネイキッドなら4ナンバー似合うしな
またリアシートつけて
普通に4人で乗れば税金安くなるし
最高やん？
それ脱税w
後シートベルトとか取らなくてもいけた？
殆どの中古が走行距離8万以上ばかり
30万ぐらいで購入できても
>>737みたいに修理代の方が高くつく可能性もあるみたいだけど
実際はどんな場所が壊れたりするの？
・タイヤ4本交換
・ブレーキ交換
工賃込でいくらかかる？
あと、中古で買うとクーラーとかガス変えなきゃダメ？
オイルとクーラントぐらいは自分で変えられるようになってる？
（自動車のオイル交換を自宅で出来る器具は持ってる＝吸い出すやつ）
トルクが明らかに落ちたから元に戻した。
音が良かっただけに残念。
もしかしてだが、ブーストうpせずバルブだけつけたとか？
やってない（＾_＾）
ブーストupって言葉を今知った
ブーストアップせずにプッシュン付けてるけど、トルク低下体感せず。俺が鈍感なのか…。
プッシュン付けたら、ガラスに油膜付きやすくなったなぁって思うｗ
もしかするとブーストがかかる前に圧力逃げてるとかないかな
ブースト計無いとわからんけど
ちゃんとブローオフバルブって書いてあったなスマン
ウェイストゲートバルブと間違えてたメンゴ
多分制御がうまくいってなくて、アクセルのレスポンスが悪化したんでトルクが落ちたように感じたんだと思う。
ちな、排気側のウエィストゲートバルブは、市販車につけると排気を大気開放しちゃうから違法。
7/15日、また大黒PAっぽいねぇ…なんか。
俺も行こうかなーって思ったりする
まじか
ここ、じーさん おっさんばっかっぽいから、男車と思ってた。
ここって社会の縮図じゃ無いのね。
尚当方38才
俺がネイキッド選んだのは当時付き合ってた彼女が
あの車可愛いって言ってたから
彼女は去りネイキッドだけが残ったが
やっぱりいいクルマだったな。寂しい。
新オーナーさんよろしくお願いいたします。
ネイに乗っていると駐車場とかで結構女から声をかけられるよ
昔乗っていたけど今でも気にいっているとか若い女だとコレなんて車ですかーなんて聞かれたり
丸目ライトがカワイイってよく言われる。近所のオバサンにも声をかけられたな
声をかけてくるのは車好きの女のが多いけど、まったく車に興味が無い層にもそれなりに声をかけらる
カワイイって感覚は感覚はわからんけど、作られたカワイイにはそういう女達は興味を持たないんじゃないかと
女に声をかけられても車に興味があるだけで、俺がいい思いする訳じゃないけどｗｗ
いいタマがあればまた乗りたいなーなんて思いながら今ハスラー乗ってる
新ジムニーがネイっぽいから
・燃費悪い、リッター１０ぐらい？
・故障多い
・ボーン！で20万
・雨漏り
固有の故障は少ない
雨漏りはないがブレーキで滝が観れる
ボーンってなに？
劣化は当然するけど、致命的な欠陥、故障はなかったな
いくらで売れました？
momoのステアリングとシフトノブは付けたままにしておくと高めに買い取ってくれるかな？
最終のモデルでも2004年だぜ？14年も経てば壊れる物もあるって
安い中古を買ってロクにメンテされて無いのを乗って文句垂れているんだろうなー
街乗りで16～19km/1L、遠出で19～24km/1L
くらい出てるよ。
5MT,4WD,ターボ無し,215000km
我々を裏切るのかね？
庭に置いておきたまえ
ボーンッ！
https://i.imgur.com/2XFgkgB.jpg
>>833
それネイキッドじゃないだろ
ネイキッドはそんなに走れない
ざっくり15年落ち15万km走行の絶版車に夢見すぎ
劣化する部品をまとめて換えればそのぐらいかかって当たり前
メンテに金かけたくなきゃハスラーの未使用車でも買えばええんやで
けど、それでも乗りたいやつって思える。
2001年式オイル漏れクーラント漏れあり、ボンネット天井塗装はげ、修復歴なし走行12万で、5まんで下取り。
今なら新型ジムニー買った方がいいな
>>837
乗り出し30万払って修理で40万払ったら
ボーン！タイマーついた車に70万だもんな
軽なんか4人でなんか乗らないんだから3ドアでいいだろ
さっさと壊してネイキッドスレからいなくなって欲しいわ
今日は近所の中古車店にネイキッド見に行きます
そこで実車チェックポイントをご教示ください
車検切れで試乗不可、エンジンはかけてくれるみたいです
2000年NAと2002年ターボが1台ずつあるとのこと
宜しくお願い致します
下廻りのサビ
ターボならオイル漏れの有無
ブレーキの固着
パワーウインドウの作動具合
とはいっても何かしらの不具合は覚悟しないとかも
既出だが、古いボロ車なので
何処が壊れてもおかしくない
まともに修理してたら+20万程度の覚悟が必要
乗り出し+20万+αぐらいで落ち着く
勿論、致命的な故障が出たら廃車な
i /| /＿__/＿＿＿!__|_ |＿ ./ / i i / .|
| |´| / | / i | | / / / } / | i i
| | / i i .ｿ -─-､_ Y } / /＼/ // | / i |
∧ | / ﾊ-==≡≡==＞_｀ヽ| .} / / ／＼/ i / ./ ＿＿ !
ﾊ ∧| | /／! /////}ヽ ,《ヽ | / /／ ／＼ i /i / ／´ ＼
/ゝ｀∧|´"!! i /::{////.}::::i} ゞ .} ／ ´,,二__＼ ＼ i / i . / / そ そ お
{ Y )| ヽ i i: :{///./:::::/ / i ／ 彡≡≡ミ､＼ .ｿ＼ i ./ / う .う 前
i i 〈.| ヽ{:_:､´￣｀:::/ / .!／ //::://///..＼ i / { . な 思 が
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/ゝ 丶.| .il:: :i////ﾉ:::::/ﾐヾ ./ ∧ だ ん
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ジムニー4枚ドア出るって噂が、、、
>>846
ありがとうございます
昨日見に行った車両は、2台とも微妙でした
2000年モデルは外装キレイだけどキーがスペアキー1本のみでキーレス無し
2002年モデルはクリアはげ、タービン？エンジン？のカタカタブルブル音が気になる
また、車検取得込みで諸費用が18万って。。。（不具合整備別）
車両10万＋車検整備＋諸費用8万で予算組んで、不慮の故障に備えて
10万と考えていたのですが。。。
他種は眼中に無いので地道に探します
やっぱまだ何か違うんだよなぁ
チョロＱぽいというかオモチャっぽいのが
いいんだと思う。
ガキが微笑ましくイキがってる感じ。
チャリできた、みたいな可愛さ
女子人気わかる
本来の意味でのデザインが出来ている
使ってみないと分からない、売れない車だったけどそういう所が好き
年季の入った道具のように使い倒されていていい雰囲気
オイルにじみが出てしまった。
どこから漏れているんだろ。
5万くらいでなおらんかな、はぁ。
10万くらいか
ウエイクのネイキッド風丸目仕様欲しい
最初は四駆ターボを考えていたが、店員に
「ぶっちゃけ四駆は雪国でもないと必要ないですよ。故障個所増えるし、重いし燃費悪化するし」と言われ
じゃあターボ？と聞くと
「10万㎞近い車だからタービンが逝く可能性があります。それでもよければ」と言われ
じゃあNA？と聞くと
「一番故障が少ないですが、10万㎞だからベルトはそろそろ交換ですね。あとパワー無いです。この車」
と言われたんだが、そんなもんか？
ダイハツでって事はディーラーか？ハッキリと物事を言う店員じゃねーかーｗｗ
４駆、ターボ、NAの特徴はまさにそのとおり
10万キロ以上走っていればどれも故障の原因を抱えてるだろうし余分な物が少ないNAFFに分がある
NAははMTならパワーの無さはカバーができる
そもそもネイ3台って
商売する気あんのかよ
今年車検なんでこれに乗り換えてもいい感じだな
ネイキッドからヤンチャな男の子感引いた感じ
スポーツモデルが出たら欲しいけど
基本女性向けぽいからなぁ
NAFFはかったるいなんてもんじゃないよATなら尚更
MTでもかったるい
最低でもターボは必須だと思うよ
坂道とか遅すぎて泣けてくるから
これだけ乗り継いだけど
ATだけは我慢できんかった
やっぱターボMTが速くて馬力ある
4WDは安定感？あるけど何か操作感がもっさりしてる
でもATよりは全然いい（個人的感想）
NAMTは山道走らなかったら全然いい
馬力は無いけど勢いに乗れば普通にキビキビ走る
平成１２年式ターボＧ４ＷＤを昨年車検が切れたので空き地に放置しておりましたが、
昨日綺麗に掃除して今日ユーザー車検に出かけて来ました。すこく心配でしたが何事も
無く一発で車検を通りました。走行距離２３万キロの老いぼれですがもう少し乗れそ
うです。しかし１年放置でバッテリーを交換しただけで普通に走るのにはちょっと
予想外でした。
急に３０万の出費が来るぞ
https://i.imgur.com/2XFgkgB.jpg
何でこの請求額になるんだ？
特記事項としてはラジエータとリビルトオルタ位のもんだろ？
両方合わせても4～5万円ぐらいは追加にしかならんと思うがな。
金額の偽装か単にボッタクリとしか思えんわw
そういうのって答える気にもならない質問ばかり
放置が一番
アイは後輪駆動だからステアリング振動が全く無いから余計に気になる。
エンジンマウント、フロントメンバーブッシュ交換したけどやっぱり気になる。
その後、まったくキュルキュル言わなくなった。
暖かく(暑く)なったから？
いやーGWも相当暑かったと思うが。
ともあれまだ乗れそうなので、タイヤ新調
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
ステアリングコラムシャフト
みんなャ宜しく
何買ったの？
黒色のネイとみた
PWのSWが慣れるまで時間がかかるかもw
ジムニー新型に魅かれつつも、まだまだネイキッドで頑張るぜ
丸目ばんじゃーい
クーラーも効かないし、内装の鉄板は暑いしで
誰か夏の暑さ対策教えて下さい。
ジョーヌ 2WＤ
エンジンルーム内の冷媒配管に断熱材.を巻くと効果あるって聞くけどどうだろ？
誰かやっている人がいたらどんな物を使ったか教えて欲しい
もしかしてMT?
エアロフレックスチューブを被せてるけど、気休めだと思う
バックドアにも
冷え冷えや
ATです。
NAのAT、流石にのろいw
だか、それがいい！
おめ！
よいネイキッドライフを！
サンキュー！
ラストネイキッダー目指します。
私の方が先に逝くかもw
効果があるならやってみるかな。暑すぎて熱中症になりそう。
そんなので冷えるなら、これも試してみます。
熱中症になりそうで、
もう真夏は乗らないのが、一番かもと考えておりました。
クーラーの効きが良くなるようにスポンジを貼ってみるか…スポンジが劣化して無くなって随分たつけど
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/007/107/154/7107154/p1.jpg
これ使えばええで。C型になってるから冷媒管にはめ込む感じで、アルミテープでその割れ目を塞ぐ。アルミテープは、100均の安いのだと熱で剥がれるので粘着基材が
シリコーン系使ってください。
アクリル系だとギリギリ…そのうち剥がれるｗ
同じ丸目、四角ボディのネイキッドを選んだ
俺は間違っていなかったと最近よく思う
角目から丸目してる記事とか見つからんからパーツ買うの躊躇してる
丸目ライトとグリルだけでいけたような気が
丸目から角目にした人を見たけどフェンダーとバンパーは変えてなかったと思う
ライトとグリル周りとグリルの横側に着くネジとねじ止めも必要。
こだわるならバンパーの中央部の形も違うよ。
角フォグをつける前まで俺も丸目にしようと思ってたけど
つけた後は角目の方がカッコいいやって思ってるわw
角目で角フォグってことは前後にキャンバーがついてる人？ｗｗ
ただでさえ珍しい車なんだから走っているのを見たらすぐわかりそうｗｗ
Twitter見たら今回、8台来たらしいけど絶版車だし世の中に出回るネイキッドの絶対数は確実減ってるんだろうけど毎回、そこそこ集まるよな。
Twitterを見ているとこれからネイキッドを買う人が結構いるような
中古車は減る一方だし、欲しがる人はそれなりにいるから変にプレミアとかつかないで欲しい…
皆さんのネイキッドは、ハンドル ブルブル
しますか？
振動が気になります...
走ってれば大丈夫だけどアイドリング中マッサージチェアかってくらい酷かった
情報ありがとう！
ネットで調べたら、普通にガクブル
するみたいですね。
ガクブルも含めてのネイキッドと
付き合っていきます。
ガクブル、エアコン効き悪いけど
ネイキッドの魅力は色褪せない！
ガクブルするのは不備だよ
エンジンマウント変えてると静かだもん
ま、全部直したら３０万ぐらいになっちゃうからな
https://i.imgur.com/2XFgkgB.jpg
直さなくても突然壊れて１０万コースとかがネイキッドだけど
パーツ代込みなら妥当
若しくは割安じゃないかな。
あらそうなの
んじゃ依頼しよっかな！
ワックスかけると逆に傷ついてるかんじする
昨日、店をまわって５台みたいんだが
全部、肌色っぽい白だった
今時の軽みたいに本当に真っ白ってカラーじゃないの？
それとも古すぎて白が劣化して肌色みたいになってるの？
一応、ネットではパールホワイトorホワイトって書いてあって店員にも白って言われたんだが
金属の塗装部分なら劣化はしづらい
保管状況によるけど圧倒的に樹脂部分の色あせが早い筈
色あせがしづらい色ってのはあるけど、Bピラーにあるドアヒンジ前の樹脂のカバーと周囲の塗装でヤレ具合は判断
>>919
色あせだろ
純白なパールホワイトしか見たことない
肌色っぽいホワイトが5台も見られるなんてどこの地域だ？
NAのMTで14マンキロ
でも、そこが好き。
じゃあ保管状況が良くなかったのかも
ボンネットの質感がボディと比べて少し違う感じがする
同じ色のネイキッドを偶然見付けて触ってみたけどそのネイキッドもそうだったから
仕様なのかと思ってた。
車の保管場所で太陽光がどう当たるかで違うのかな？
うちのはライト周りのグリルが一番色が褪せている
ボンネットはまだ艶はある
https://i.imgur.com/D1VFcjj.jpg
俺のはこれの右ねw
https://i.imgur.com/NgtaUif.jpg
あっゴメン、、、
ホワイト＝アイボリーは確かにって思う
今時の純白のホワイトって感じじゃないよな
うふふ
https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_63412.html
ふむ。やっぱり丸目はいいね。時代や流行りに左右されない
ネイキッドの年式でガラスレンズだと思わなかった
HIDのレンズが曇ってきてるのよね…ガラスレンズでLEDヘッドライトのほうがいいかなと
へぇー、こんな色のネイキッドもあるのか
初めて見たかも
あれでスポーツグレードというか
ターボ仕様やＭＴ仕様（ＭＴモード付きＡＴでも可）が出れば買うんだけど
どう見てもお買いもの女子向けだろうから
絶対出ないだろうな…
どの車両も走行距離が本当なのかアテにならず
ほぼ、現状渡しのような感じで、エアコンも利いてないのにガス補充で済ませるような感じです
外装も事故歴無しなのになんかカバーが歪んでたりしてる部分があったりして
店員さんに色々聞いても「古い年式で走行距離行ってるんだから覚悟できないなら買わない方がいい」って言われました
やはり１０年以上前の車で走行多車はそんなものでしょうか？
総額３０～４０万の車両でも購入後に修理で＋２０万
そこから小出しに数万ぐらい覚悟するべきでしょうか？
特に走行１０万近い車両はベルト交換で８万かかると言われました
もう古い車だしどれもやれてるだろうけど
遠方も候補にいれればもうちょっとマシというか良心的な店あるんじゃないかな
いつもの見積もりを貼るバカが来る前に言うけど、まだ程度のいいタマは残っている
色や装備、駆動方式の条件の縛りを緩くするとかをすればね
優先するなら車体の程度を気にしたほうがいい。エンジン、補記類は他のダイハツの車で共用しているのだから
地元に良い車が無ければ他の地域で通販で買うってのもアリだよ。保障が付くのまだある
ここからは勝手な想像だけど、ネイキッドを手に入れるにあたってあまり金をかけていない人(個人売買とかヤフオクで)ほど程度の良いネイキッドを手に入れているような気がする
「古い年式で走行距離行ってるんだから覚悟できないなら買わない方がいい」これに関してはそうかもね…
俺のネイキッドも新車時から換えていない部品もあるしいつ壊れるか分からないモンな
致命的な故障なら新しい中古のネイキッドを探すまでさ、他に欲しい車がある訳でもないしね。他の車で妥協できるならソッチを買えばいい
たかが軽自動車で苦労をする必要も無いだろ？
おしい！
ネイキッド買ったら修理で３０万は覚悟しよう！
https://i.imgur.com/2XFgkgB.jpg
古い車だから良い物件もあれば悪い物件もあるのは仕方ないかと思う。
俺は半年くらい探して修復なし走行距離4万キロを40万で買えた。
詳しいスペックよろ
ＭＴ？ＡＴ？ターボ？ＮＡ？
ATターボ、初期型のシルバー、車検１年残ってても整備して乗り出しにプラス10万
年式の割には乗ってない車だったからエンジンマウント含むゴム関係は交換した。
免許取立てのキッズかなｗｗ
見積貼られると何か不都合なの？
あちこち壊れて修理費３０万になります
https://i.imgur.com/2XFgkgB.jpg
トータルで修理費用60万超えてるワイからすると、29万ごときで見積もり写真貼らんで貰えるかね？？ｗ
(煽り)
まぁ乗り続けたいなら直せばいいし、厳しいなら手放せばいい。それだけの話だ
いつから２９万だと錯覚していた？
この時に２９万かかっただけで
https://i.imgur.com/2XFgkgB.jpg
トータルだとさらに増額するのだよ
ちなみに、車両に３０万、修理に６０万掛かっても
売却価格はゴミだからね？この車
今はドアに磁石でつけるフックを使ってコンビニ袋をぶら下げてるけど軽いと飛ぶし重いと落ちるし
モモステ モモシフトノブ
右前窓のパワーウィンドウ不調
9月で車検切れ
いくらで売れるかな？
というか値段つくかな、、、
三万で買います@新潟
４万で買います＠埼玉
2万7千円で買います＠東京
https://natalie.mu/comic/news/291854
メイキング 16秒から17秒付近
右奥にシルバーネイキ発見
だいじょうか？こわされてないか？
これ良く見つけたね
というか、路線バスも丸目エアロスター懐かしいなこれ。
／ ＼
／ ＼ ネイキッドを手に入れたお！
／ ⌒ ⌒ ＼
| /// （__人__） /// |
. (⌒) (⌒)
./ i＼ ／i ヽ
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼ 走れば走るほど壊れていくお・・・
／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼【修理費29万也】
| （__人__） | https://i.imgur.com/2XFgkgB.jpg
＼ ｀ ⌒´ ／
／´ ｀＼
／￣￣￣＼
／ ─ ─ ＼ 中古総額35万＋修理29万＝総額64万也
／ <○> <○> ＼.まだまだ壊れるお・・・
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／ 売却価格＝3万円（ｗ）
／ ＼
ハマーカスタムなのであれなのがあれなんだがw
っす
変わらずキュルキュル言わなくなった。
っす
変わらずキュルキュル言わなくなった。
キュルキュル鳴いたり鳴かなかったりしてたけど
止まる前にスタンドで見てもらったら
ベルトが動いてないって言われた(^_^;)
前に工場でみてもらった時は
キュルキュル鳴りっぱなしになったら持ってこいって言われて
ならなかったからそのまま乗ってたら止まっちゃったんだけど
持ち込んだと時に普通に修理してほしかったなぁ…
まぁ言うこと聞いちゃった俺が悪いんだけどさ
プーリーが駄目でベルトがすぐに駄目になるか
安く済ませたいならベルト交換だろうけどプーリーが駄目ならすぐにベルトも駄目になる
プーリーならどの車でも取り換えるとなると少し高くつくと思う
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼ 走れば走るほど壊れていくお・・・
／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼【修理費29万也】
| （__人__） | https://i.imgur.com/2XFgkgB.jpg
＼ ｀ ⌒´ ／
／´ ｀＼
／￣￣￣＼
／ ─ ─ ＼ 中古総額35万＋修理29万＝総額64万也
／ <○> <○> ＼.まだまだ壊れるお・・・
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／ 売却価格＝3万円（ｗ）
／ ＼
155/65r13は普通に通るでしょう。
おいらは155/65R13で、ユーザー車検受けたついでに
１０年超えたから、後部座席外して４ナンバーに変更したよ。
ありがとう
あと2～3週間以内に行って来るわ！
車検に出したら見積もりで18万7千円
直す途中で悪い箇所が見つかったら
更にかかるってことで廃車にしてきた
ありがとうネイキッドいい車だった
車検８万越えたことないなぁ
運がいいのか俺
どこが悪くて廃車にした？
部品欲しいな…
俺が直接工場に持って行って話を聞いたわけではないから、詳しいことは分からん。
タダで処分するって言われたから置いてきたみたい。
車検の期限も昨日までだったから、もう家に持って帰ることもできない。
2001GターボMT黒でインジェクター不調@中部が貰い手を探し中です。
部品でも生き残ってくれたら嬉しく思います。
車検も来年9月までありますがいかがでしょうか？
986じゃないけど欲しい@静岡
すいません。貰い手が現れちゃいました。お騒がせして申し訳ありませんでした。
電池変えてもダメ、中古のダイハツ鍵買って設定してもダメ
整備に持ってくかキュイキュイ鳴るキーレス取り付けるか悩むなあ
受信機側がもうダメなのね。ほかの鍵で設定してダメという事は…。
50万で買って2年でゴミか
ネイキッドぱねぇ・・・
アクチュエーターを交換しないとダメなのでは？
鍵穴が運転席側しかないから鍵運用は面倒だし…
ジムニーの見積してもらう時に下取査定してもらったら…「気持ちで１万円」て…
走行距離以外は程度良好なのに車検代も出ないなんてアホ臭くて即退散
20万くらいになれば嬉しいけどヤフオクに出すのもトラブル怖いし
こういう類の車をトラブルレスで高く売る方法ないですかね。。。
無理
ヤフオクで20万？個人売買で20万とかどれだけ程度がいい車なんだよ…
普通に中古車屋でそこそこの程度のネイキッドが20万くらいで並んでいるんだぜ？
まだ部品をバラして売ったほうが金になる
やっぱ無理ですか…大事に乗ってきたから残念ですが仕方ないですね。
純正の鉄チンを艶消しブラックに塗装したホイールだけでも売りたいけど、
履き替える物がないので丸々手放すしかないのが悲しい。。。
ダメ元でヤフオクでもジモティーにも出してみれば？
車検丸々あるんだろ？
ありがとうございます。
さすがに勿体ないので車検切れるまで２年は乗る事にしました。
本当はこの先もずっとずっと乗りたいのですが２年後の車検は2-30万は必要らしく…。
そこで2-30万かけてまた5年ほど乗れるならお金かけるのも悪くはないのですが…。
2年後の車検で2～30万って
何でそんなにかかるって言われた？
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