【HONDA】アクティトラック【軽トラ】9台目 [無断転載禁止]©2ch.net

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/27(土) 07:20:19.98

前スレ
【HONDA】アクティトラック【軽トラ】 8台目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1465399263/

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 12:21:54.35

>>330
もうね
ご苦労様としか胃炎

2017/10/22(日) 10:22:37.63

家のHA4、前兆なくリアのドラシャ破損。
ガラガラうるさい
とことん修理してやりますよ

2017/10/22(日) 14:20:51.58

ブーツ破れを放置してたんだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/23(月) 21:07:28.37

週末はHA4にHA8/9のフロントストラット移植します
さて、どうなることやら

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/23(月) 22:03:32.13

マイナーチェンジまだ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 20:07:32.71

キャリイはABSの義務化絡みで来月一部改良があるらしいぞ
アクティも同じような時期に何かしらの動きはありそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 21:36:04.73

ABSが義務化されたわけではない

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/24(火) 21:36:31.30

だから貨物は義務じゃないって

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/29(日) 19:56:09.88

義務化かどうかは知らないけどアクティもABSが標準装備になるんだってね
ディーラーで聞いた

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/29(日) 21:25:16.77

ABSが義務化じゃなくてVSC
VSCが付くと自動的にABSも付く

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/29(日) 22:13:27.65

ついでにSEXも

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/30(月) 07:11:13.65

俺自身も来年くらいにはEDが装備されそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/30(月) 10:42:12.13

ABSとエアバッグは有った方がいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/30(月) 12:42:54.39

ハイゼットとキャリイがマイナーチェンジするのにアクティだけしなかったら売る気無いんかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/30(月) 12:54:11.90

売る気ないどころか、撤退したいだろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/30(月) 13:07:48.31

撤退しても別に困らんな
キャリィとハイゼットがあるしな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/30(月) 15:08:20.57

熟成されまくった車にお家芸のリコール搭載するのも難しそうだしな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/30(月) 19:04:44.25

いろいろ乗ったけど総合力では軽トラ最高だけどな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/30(月) 19:32:43.47

現行アクティトラックだけ乗ってないんだよな～
１回は長い時間乗ってみたいな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/30(月) 20:02:44.02

>>346
撤退するならそのどちらかをMRにしてほしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/30(月) 22:48:33.23

>>350
キャリイ&エブリイがいいな
エクステリアは俺の好みだから

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/31(火) 01:39:16.55

>>350
エブリイならMRあったけど、キャリイは当時もFRだった
なんでだったんだろうね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/31(火) 09:14:29.79

>>352
MRじゃなくてRRじゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/31(火) 09:44:24.32

エンジンS07Aにしなくていいから、ターボ付出してくれないかな。
売れないだろうけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/31(火) 12:27:00.88

今後軽トラ自体の売れる台数が激減していきますw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/31(火) 18:27:51.73

カラバリ増やしてほしいよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/31(火) 19:06:18.18

>>353
このクラスのRRはサンバーだけだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/31(火) 19:57:56.11

またビッグキャブ出してほしかったけど無理だろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/31(火) 21:47:05.96

>>357
いや旧規格のやつでキャリイバン(エブリイもか？)にRRの時代があった記憶がある

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/31(火) 22:22:54.00

>>359
DE/DF51はMRだってば
フルキャブでホイールベース最長
リアオーバーハングが短いからMRのはずだよ
RRにするとリアオーバーハングがサンバーみたいに長くなるから
ショートホイールベースでピッチングがひどい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/31(火) 22:41:54.53

63t、再販してくれ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/01(水) 00:51:42.25

>>360
ゴメソ多分記憶違いかも
ミンカラとかの画像見て勘違いしてたかも知れん

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/01(水) 12:58:02.96

100%無いけど、現行のままでいいから、DOHCでタイミングチェーンで
50PSくらいでオナシャス。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/02(木) 08:05:21.82

程度の良い現行のFストラットと
リアショックを入手できたので
HA4に移植した
走行は少ないが経年劣化は酷く
乗り味は激変した
バネも太く減衰も高いんだろうな
車高は変わらず

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/05(日) 12:56:40.50

4wdすが、スーッと進みつつハンドル切ると
ググザザザ言って止まってしまう。
ぐぐrとブレーキ現象いう言葉とともに同様の症状が。
これ欠陥じゃないのすか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/05(日) 17:09:33.48

バン含めてアクティが五台あるが
内二台が雨が降ると
ブレーキ、アクセル辺りに少量だけど浸水してる
たまった埃や土が湿ってて気が付いた

同じ事が起こった人いる？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/05(日) 18:15:49.62

>>365
残念ながら仕様です

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/05(日) 18:21:04.91

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/05(日) 21:15:29.27

>>365
リアルタイム4WDで、表向きは『通常リアのみ駆動で、後ろが空回りしたときなど前後に回転差が生じたとき前も駆動』だそうだが
実際は前後1:9の割合で常に前にも駆動がかかっているらしい。
だからタイトコーナーブレーキング現象が出ると。

自分は試乗でこれを知って購入対象から外した。

次モデルでパートタイム4WDにしてほしいが、ホンダはパートタイム4WDの技術はあまりなさそうなので期待してない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/05(日) 22:19:56.62

>>369
そんなものがあるの初めて知ったわw昔ホンダで営業してたけどwww
全然知らんかったw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/05(日) 22:51:21.93

>>370
わりと当たり前なネタなんだが

パートタイムを止めて
リアルタイムにこだわったんだから
ホンダからパートタイムはもうでないと思うよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/05(日) 22:52:51.77

>>371
そしたら次はハイゼットしか候補がなくなっちゃうな俺の場合

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/05(日) 23:28:17.06

>>366
HA6で同じお漏らし

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/06(月) 00:53:42.54

>>369
MT乗りだとタイトコーナーブレーキング現象が分かって加減するけど、AT乗りだと気づかずに、アクセルを増し踏みして駆動系を壊す
そんな傾向があったから、スバルはATとSC付はフルタイムで、MTはパートタイムにしたんじゃないかな
あとは、壊す壊さない関わらず、フルタイムはイージーライクなパートタイムの上位（高級？）的な位置づけと考えていたのかも

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/06(月) 01:13:42.67

それでもって本田はシェア少ないし売れないからリアルタイム一本に絞ったんじゃないのかな
それに、タイトコーナーブレーキング現象が出ているくらいのセッティングだからあえてパートタイムは必要ないという判断かもね
集約によるコストダウンを考えなけりゃパートタイムとリアルタイムってどっちがコスト高いんだろね

>>369
タイトコーナーブレーキング現象が嫌いだからパートタイムってこと？
だとすると選択肢ないけど、走破性ならリアルタイムでも良いってことじゃないかな
スバルのフルタイムもタイトコーナーブレーキング現象がある
形式だけで生活4駆って馬鹿にする人もいるけどタイトコーナーブレーキング現象があるくらいのセッティングなら走破性は問題ないと思うな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/06(月) 01:39:35.51

小回りし易いのが軽トラの魅力でもあると思うんだけど
それが無くなるフルタイムは使い勝手悪いんよ

ATサンバーならまだマシだったけどMTアクティとなるとブレーキング現象が顕著に感じられてダメだ
パートタイムと乗り比べちゃうと尚更悪い部分が目立っちゃう
四駆必要ない人には良い軽トラなんだろうけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/06(月) 02:17:35.57

リアルタイム四駆って初めて聞いた

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/06(月) 02:19:54.39

普通に浸透してる名前よ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/06(月) 09:56:51.22

リアルタイム４WDの名称はHA6/7から使わなくなったからね
だから俺もHA6/7から普通のフルタイム4駆だと思ってたんだけど
今のもまだスタンバイ4駈なんだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/06(月) 10:26:26.59

アタック4WDは総輪ロック4WDにできない
6速(SLギア付5速)MT搭載は評価できるのにね少し残念

6速MTでしかも
2WD⇔リアルタイム4WD⇔総輪ロック4WD
の手動切り替え方式ならニーズに応えられたハズなのにね

売れない理由がここにある

なのに造り続けるホンダ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/06(月) 10:30:47.79

リアルタイムだろうがパートタイム
だろうがタイトコーナでるだろ
ホンダはビスカスが硬いのでより出やすいんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/06(月) 12:08:06.48

>>381
パートタイムは必要の無いときはキャンセルできるのでスムーズなのが良い

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/06(月) 12:10:46.72

クソ仕様なんだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/06(月) 13:45:17.55

>>375
リアルタイム4WDは別にかまわない（むしろ自分の使用環境ではそのほうが向いているかも）んだが、
常に前後比1:9で前にもわずかながら駆動がかかってる必要はあるのかな・・・と。

それに現行アクティに搭載されているデュアルポンプ式のリアルタイム4WDって同じ機構でも少し世代が古いタイプだったよな。
これが最新式のだったらどう違うかも興味がある。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/06(月) 18:03:30.73

そろそろマイナーチェンジ来るの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/06(月) 20:02:54.55

アクティの４WDは乗用車に採用されてるデュアルポンプじゃなく
ビスカスカップリング式です
ハイゼット４WDで問題のなかった川原でアクティスタックしました
脱出にほぼ6時間、ジムニーに引っ張ってもらって簡単に脱出
雪道では２０ｍ上るのに50分ほど、スタッドレスでしたが
チェーンを巻いたら簡単に登れました

通常のパートタイムより悪路には若干弱いと思います

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/06(月) 20:13:55.10

悪路の走破性に期待してアクティ選ぶ人ってあまりいないと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/06(月) 21:23:28.26

>>376
うちのは、MTフルタイムのサンバーだけど同じようなものかと思ってた
セミキャブのアクティなら顕著かと思ったけどフルキャブでも同じような感じなんですかね

>>384
庭が砂地なんでフルタイム駆動力が分散され全輪が回るおかげで、地面を掘らないで済む
パートタイムのもあるんだけど、普段は2駆だから駆動輪が通る場所を荒らしやすいよ
アクティはブレーキング現象がそんなに気になるのか

アクティはサンバーに比べると10cm以上ホイールベースが長いからそれも影響するのかもね

>>387
軽トラで最低地上高が最も高いんじゃなかった

>>386
パートタイムの比較がジムニーだと厳しいよ
ハイゼットやキャリイなら大差ないんじゃないか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/06(月) 21:35:33.54

>>388
アクティは90度以上のカーブだと
顕著にブレーキング現象がでるよ
ビックリするくらいガッコンガッコンする
壊れはしないが不快ではある

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/06(月) 22:22:56.74

>>388
376はフルキャブアクティの話だよ
うちはサンバー二台体制でATもMTも両方所有してたんだけど片方の乗り換えでアクティMTになりました

低速で曲がるときにブレーキング現象が凄くて嫌になるよ、パートタイムをoffにした滑らかな走りを知ってるだけに楽しくない。
その代わり室内やシート下収納の広さが人にもお勧めできるポイントなんだけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/07(火) 09:22:46.38

雨漏りで検索するとアクティの弱点として
結構有名なんだね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/07(火) 19:21:30.03

おれのアクティは気密性が良くてドアが軽く閉まらない

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/07(火) 20:51:09.89

>>392
エアバッグが開いたら鼓膜が破れるかも知れんね
都市伝説かな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/07(火) 20:58:55.74

外気循環のときの出口の穴はどうした

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/07(火) 22:03:57.25

>>392
俺は、いつも窓ガラスを少し開けてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/07(火) 22:42:08.55

俺も、いつも社会の窓を開けてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/08(水) 07:11:44.58

BMとか閉める寸前に窓が1センチくらい自動で下がって閉まると上がるんだよねw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/11(土) 17:36:19.47

>>380
認知症の農家のジジババに売れるから

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/13(月) 21:39:45.36

ステアリングのタイロッド？
が錆びてネジ山が削れて抜けちまったんだが
応急処置できないかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/13(月) 22:39:25.66

>>399
ちなみにHA4です

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/14(火) 20:09:53.65

解体屋行ってこい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/15(水) 00:25:15.22

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/15(水) 06:59:36.23

>>401
月末に新しい車くるからそれまでの応急処置なんだけど
無理そうだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/15(水) 11:59:52.31

さすがにタイロッドエンドの応急処置は交換しかないだろう

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/15(水) 14:55:22.53

急いで口で吸うくらいしか思いつかんな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/15(水) 15:05:27.39

>>403
裏切りもの
HA4を見捨てるのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/15(水) 19:28:33.18

番線で括る

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/15(水) 22:37:22.44

>>406
すまない
俺も名残惜しいんだが
車検に引っかかる箇所多数なので修理してまでは乗れないんだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/16(木) 04:47:43.12

片側だけなら溶接してしまえ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/16(木) 07:39:04.65

>>406
見捨てるのではない、ただ捨てるのだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/17(金) 13:03:04.26

お金のかからない処分方法ってある？
リ券なし、不動、ユニック入れない。
バラして鉄屋かな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/17(金) 13:57:42.73

>>411
ミニユンボで整地しながら広い所まで牽引
近くならいただきに伺いますW

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/18(土) 00:16:08.14

>>411
禁煙車なら内装売れるで

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/18(土) 09:30:54.28

中華系の不用品回収業社なら余裕でしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/18(土) 15:19:16.12

H22年9月登録の4WDに乗ってます。現行型、ブレーキング現象すごいですね。以前、H7年の
4WDに乗ってましたが、ここまではひどくなかったような。　現行型、常時前輪にかなりの
駆動力が配分されている設定なんでしょうね。

その設定は走行時に大きな抵抗になっているようで、走りが鈍重です。代車でキャリーの
4WDに乗ったことがありますが、停止時からの加速が良く走りも軽快で、ACTYのように
右足が疲れませんでした。

ACTY4WD車の購入を検討されている方は、必ず他社のパートタイム4WD車を試乗される
ことをお勧めします。　外観はACTYが一番かっこいいんですがね。

**415** · 2017/11/18(土) 15:32:53.52

日本で初めてビスカスカップリング式4WD車が発売されて30有余年。　ビスカスカップリングの
正しい特性を理解している技術者は、もうホンダにはいないんでしょうね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/18(土) 19:14:40.80

アクティは単純に車重が重いだけ
50kgは軽量化してほしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/19(日) 17:11:03.12

青はいいよー2tダンプみたいな色
多分数年すると表面に白い粉みたいなのがつくけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/20(月) 06:23:28.42

ヤフオク。フロントバンパーの出品多いし安いね。
助かる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/23(木) 16:17:02.29

HA4のタイロッドが抜けたと言った者だが
根元がわに僅かに残ってたネジ山に無理やり
タイロッドねじ込んで直しました
思いっきりトーインなどで運転しにくいけど
自力でやったので金もかからず満足です

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/24(金) 01:06:54.70

そんな下取り車に乗って帰社する車屋がかわいそうだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/24(金) 01:56:56.38

人轢く前にやめとけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/26(日) 06:24:19.42

アクティってアンダーステアだけどこれってミッドシップの特徴なのかね？雪道だとオーバーステアだけどさ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/26(日) 10:28:55.95

車は基本アンダーステアでしょ
普通の道でオーバーステアなんて怖くて乗れないw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/30(木) 22:26:45.89

HA4ですが
ついに廃車にしました

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/30(木) 23:38:53.67

>>425
よくやった、もう限界だ
錆び錆びだろ？下回り

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/01(金) 23:06:09.11

いや全然
車庫保管だからかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/01(金) 23:07:08.70

次はキャリイ
小回りの引きずりなくて感激

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/02(土) 00:11:34.28

>>427
じゃあなんで廃車にしたんすか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/03(日) 09:45:11.39

アンテナ分離のetc車載器のアンテナってどこにつけるのがよろしい？
フロントガラス助手席側の上の角につけてるんだけど
ゲートが開かなかった
同じ状態で前回は開いていてカードは期限あるし角度が悪いんかなと思う