【スズキ】アルトワークス★62【HA37S】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ホンダS2000は、もちろん電子制御に頼らなくても、高いコーナリング性能を発揮していますね！
その上、エンジンも素晴らしい！
エンジンもカスで、なんちゃらハンドリングアシストとか、
ブレーキをつまんでやらないと曲がらないミッドシップスポーツカーなんて、
バカ過ぎてお話にならないということです。
低いコーナリング性能をごまかすための電子制御を付けなきゃいけない。
そんな ＦＦ車以下 のミッドシップなんてダメということですね。
http://alto-works.jugem.jp/?eid=843 事実を言われて、ディスってるとか悪口言ってるとか、反応するのは幼稚でバカ。
事実、
欠陥だらけ だから欠陥車。
遅い から遅い。
性能低い から低い。
と言ってるだけの話。
事実 そんなクルマなんだからしかたがないですね。
http://alto-works.jugem.jp/?eid=797 リンク先読んだけどだからどうしたレベル
動画はみる気もないがエアクリは詐欺的手法だな 大井さんが、俺はMRは高速域でのスタビリティが低いし真っ直ぐ走らないから嫌いだ、FRの方が優れてる、そう言ったら
中谷さんが、それはお前が市販車のFF流用のファッションMRしか乗った事がないからだ、本物のMR(プロトタイプカーやフォーミュラ等のシングルシーター)こそ理想形だと言い返してた まさにそれｗ
516 阻止押さえられちゃいました sage 2021/04/01(木) 21:39:00.32 ID:2YvFvM7M
レーシングカートに乗ってみるといいよ
全身筋肉痛になるコーナーリング経験したら
この紛い物で「MRがサー、FFがサー」なんて
吹いてるのがいかに間抜けなことか分かるよ FRやミッドシップがFFより圧倒的に楽しいのは事実だからな スズキのエンブレムが無いだけで
フロント周りが格段にスッキリして見えるのね
https://i.imgur.com/7sPeamH.jpg マツダのブタ鼻エンブレムにしたらもっとみっともない それにしてもアルトのエンブレムは
確かにデザイン的には目障りなんだよね
わざわざエンボス状のプレスを入れてるから
エンブレムを外すだけで済まない
そんな無駄なコストを掛けるより
既存のユーザーから多数の不満が届いてる
ルームランプの位置やシートベルト肩側の位置を
マイナーチェンジのときに改善すればいいのに
そういう細かいことが全然出来てない
一方でマツダはマイナーチェンジをすると
かなり様々な改善を実施してることに感心する
デザインが急激に良くなって人気が出てからじゃなく
マツダは昔からそうだったから企業文化みたいなものか >>480
なんでアルトスレで熱いマツダ語りしてんの？ ブランディング、ターゲット層がぜんぜん違うからねぇ 相模の方の2020年、数千キロのアルトワークスを散歩がてら見てみたら、ブレーキローター赤錆、ボディ埃だらけ、ナンバーなしだった それを見たけど、その通りでどこぞの会社が所有していたヤツが一時登録抹消されて放置されていた車みたいだね
そういう車をあの値段で売る販売店の事務所ボロいことw 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
