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【ダイハツ】アトレー・ハイゼット#38 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/10/24(火) 23:20:08.40ID:dG4i9iyA
>>475
お前みたいな奴多いよな
匿名の掲示板で見栄張ってもなんの意味もない
そんなプライドに執着するより自分の価値観しか認めない性格をなんとかしたほうがいいぞほんとに
0478阻止押さえられちゃいました
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2017/10/25(水) 04:27:54.79ID:6Z7oXRnp
見栄張ってるのはどうみても製造業だの利益がどうのとか言ってる奴だけどな
○○ないのかよーって言っただけでどんだけ見栄張って執着してんだよ
ブーメランひどいよ
0482阻止押さえられちゃいました
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2017/10/25(水) 09:51:36.53ID:s8MiwzBx
カーゴ単独のデータではないけど
箱バンのターボ比率が10%程度だしな
面倒だから統一しとこかって話にはなってもおかしくないやろ
管理にも金かかるぞ
0485阻止押さえられちゃいました
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2017/10/25(水) 12:55:23.74ID:ZKrKiFWq
ここに来てるやつらは車好きだろ？
だけど世間の自動車ユーザーの大半は車に興味のない人。
その人たちからすればタコメーターなんて必要ない。そもそもATだし。

車好きでさらにMT好きならタコメーターの必要性は分かるけど、もっと客観的に見る事も出来なきゃね。
0486阻止押さえられちゃいました
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2017/10/25(水) 13:18:48.24ID:b/O2mf+4
最上位しかタコねーのかっていう話から
どういう妄想すると自分の価値観しか認めない性格なんとかしろって話になるわけ？
怖いわ
0488阻止押さえられちゃいました
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2017/10/25(水) 18:39:56.79ID:l/GaqTgG
タコメーター付きのメーターパネルパーツはいくらするんだろ？
クルタボ買った時にメーターごと交換するわ
0492阻止押さえられちゃいました
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2017/10/25(水) 20:28:43.57ID:1PsIbedP
フェイスリフトは台形グリルが目立つ今風のシャープな感じになった
インパネもだいぶ変わって丸いフードじゃなくなった
テールランプはアウターレンズのついたコストのかかったデザインになった
リアゲート上がってて外側は見られなかった
下げて写真撮れば良かった後悔
0493阻止押さえられちゃいました
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2017/10/25(水) 20:51:28.21ID:T+BEg6FW
センターコンソールは現行のほうがスッキリしてて個人的には好み
ただエアコンスイッチが時代遅れになってたのは否めない
0494阻止押さえられちゃいました
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2017/10/25(水) 20:53:18.82ID:ATGJ9z3m
ダイハツから新型出るから買えって手紙来た
3万円分なんか付けるって内容
本体の写真も値段も何もない
まともなパンフレット送ってこいダイハツ
0495阻止押さえられちゃいました
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2017/10/25(水) 23:57:19.84ID:d0FyF0pg
市販車そのものが発表、展示されたのに
ダイハツの公式サイトにはなんら情報なし
ティーザーサイトすらなし
やる気なさ過ぎだろ
0501阻止押さえられちゃいました
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2017/10/26(木) 09:13:08.71ID:xV0kYdWR
公式

>市販予定車
>
>＜軽自動車＞（１台）
>「ハイゼット カーゴ」（スマートアシストⅢ搭載車）
ttps://www.daihatsu.com/jp/news/2017/20171006-1.html

Carwatch

>マイナーチェンジ扱いとなり、2017年内に発売予定とのこと。
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2017tokyo/1087964.html
0507阻止押さえられちゃいました
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2017/10/26(木) 15:45:59.99ID:lrL/qiVK
ベンチシートじゃなくなってる
サイドブレーキ邪魔じゃん。
なぜ、足踏みから変えた？
0508阻止押さえられちゃいました
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2017/10/26(木) 17:33:19.01ID:/POQmeMJ
>>507
カーゴと共通化してコストダウンするために決まってるでしょ
たった200台くらいのアトレーのためだけの専用パーツは無駄w
0512阻止押さえられちゃいました
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2017/10/26(木) 21:25:23.86ID:lrL/qiVK
足踏みのほうが高いの？
カーゴは、MT設定あるから足踏みしか設定できなかったの？
エブリーは、足踏みで、アトレーは、売れないと思って足踏み諦めたなら本末転倒じゃん
売れないから共通化、足踏みじゃないから買わないー余計に売れないじゃん。
0513阻止押さえられちゃいました
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2017/10/26(木) 22:16:39.84ID:/iLzWn/k
>>512
ベンチシートって、軽で意味ありますかね
車高の低い車だと、助手席に移るのに座ったままずれたいからブレーキレバーが邪魔だけど、ハイゼットは立ち上がって移動できる
フラットシートにした時くらいのメリットですかね

ハンドブレーキはATでも使いようで、駆動輪が空回りするようなときにレバー操作で加減ができる
一長一短だけど、ベンチシートにできるならその方が良いんですかね
0515阻止押さえられちゃいました
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2017/10/27(金) 04:39:30.43ID:XJw2yB5U
ハンドブレーキだと助手席にずれるとき肛門に刺さる危険性がある
これはいけませんね
今回のマイナーチェンジは改悪です
0516阻止押さえられちゃいました
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2017/10/27(金) 07:40:59.11ID:vYKzSr7I
会社経営がどうのとかコストカットがどうのとか
ユーザーには関係ねーのに気持ち悪い奴沸いてんなぁ
0517阻止押さえられちゃいました
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2017/10/27(金) 08:14:27.27ID:dWWrvZEE
コストダウンはユーザーにまともに響くだろ
内装が安っぽくなったりしてもなんとも思わないのか
0522阻止押さえられちゃいました
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2017/10/27(金) 12:55:29.39ID:0jkYXuQL
>>516
仕様がどういう理由で決まるのかとか、そういう中の事の知るの楽しくね？
自分の車のことも良く理解できるし
0523阻止押さえられちゃいました
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2017/10/27(金) 20:36:03.14ID:oz4MyKmQ
>>520
フットパーキングブレーキ廃止、ハンドブレーキ設置によるシート幅減少 、リヤシートヘッドレストを格納時に取り外す、他にもある？
0524阻止押さえられちゃいました
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2017/10/27(金) 23:11:16.26ID:cg0z6TKX
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
0526阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 20:28:06.77ID:wnhFhRhk
>>523
好みといえばそれまでだけの、KFアトレーのベージュ内装とインパネ周りはかなりよかった。
まさかアトレーもドアトリムがボードになるの？
0527阻止押さえられちゃいました
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2017/10/28(土) 22:19:05.99ID:vxhJ8mDA
大阪発動機的にはワゴンならアトレーよりウェイク買ってくれだから仕方ないんじゃない？

無資格者が完成検査してますた。
の会見も近かったりしてw
0528阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 01:34:14.32ID:C90W0yuM
スマアシ３にしたのはエブリイの赤外線タイプよりとりあえず高性能なのはいい。
エブリイもマイナーチェンジのタイミングで対抗してくるかもしれないけれど
当座は予防安全性能の面では上回ったな。

あと、軽トラ・ワンボックス系のクルマはただでさえアンテナ折り易いんだから
マイナーチェンジのタイミングでロッドアンテナじゃなくてヘリカルアンテナに
して欲しかった。

アトレー
インパネシフトとエアコン回りの張り出しが少なくなったのはいいが
足踏みパーキングブレーキやめたらサイドウォークスルーのし易さが
相殺してしまって意味が無いな。
0529阻止押さえられちゃいました
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2017/10/29(日) 01:39:52.22ID:C90W0yuM
>>523
リアヘッドレストの大型化は数年前の法規の改正の時に
とっくに変更になってる。
後席を折りたたむときには取り外しが必要。
0537阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 00:49:24.98ID:xVUCBRIJ
本来、運転席側にギリギリに止めるというのは多くの場合において
駐車のやり方として違反？じゃないかな。


向かって道路の左側にフロントを向けた車が止まっているんでしょ？
0539阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 01:56:41.12ID:xVUCBRIJ
>なぜ路上に止めるっておもってるの？

じゃあ「俺は路上じゃないよ」と書けばいいだけの話。
なんでという質問に対する答えなら「この車は宅配の需要が多いから」
0542阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 04:25:01.05ID:heom1eZe
>>537
＞駐車のやり方として違反
何が違反？

駐車場やガレージでバックドア開けたいから逆向きに駐車なんて当たり前にやってるけど

＞向かって道路の左側にフロントを向けた車が止まっているんでしょ？

は？誰かそんな事言った？
0546阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 19:12:28.02ID:aRRnRSkR
この前のよりカタログが新しくなりました、と店から電話あったけど、なんか買い換えたい気持ちが小さくなって来た
0547阻止押さえられちゃいました
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2017/10/30(月) 21:19:16.34ID:G6Se7pDX
俺なんて200系のMTでウォークスルーしてるぜ。
200系でもATならコラムシフトだからやりやすいんだろうけどなあ。
でもスズキのキャリイよりはウォークスルーしやすいわ。キャリイでも
たまにするけど、地獄だ。
0550阻止押さえられちゃいました
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2017/11/04(土) 18:48:40.54ID:X0zE1b+F
フルモデルチェンジじゃなくてマイナーチェンジなん？
2017年11月13日発売
兄弟車のハイゼットカーゴも、同日にマイナーチェンジ
0551阻止押さえられちゃいました
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2017/11/04(土) 20:14:13.53ID:+lKR+bcQ
報道では新型って表現してるね。中身を知らないんだろう。　
それともダイハツの戦略だろうか。
「限りなくFMCに近いイメージ」を作りあげたいのかも。
0552阻止押さえられちゃいました
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2017/11/04(土) 21:18:24.22ID:irxhJmWz
新型と言ってもタントやウエイクと比べるとなぁ
あまり装備を豪華にすると高くなるから仕方がないのか
0555阻止押さえられちゃいました
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2017/11/05(日) 10:13:21.59ID:lrJamQpq
メーカーは売るために少しでも改良したら新型って宣伝するのは当たり前。
エンジンのEFからKFへのチェンジ、ATの3速から4速へのチェンジみんな新型で宣伝する。
0556阻止押さえられちゃいました
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2017/11/09(木) 22:04:58.65ID:oDIFCeK6
>>555の言う通りでマイナーチェンジでも新型って言うよ。
今までの日本車すべてそうなんじゃないかな？CM見たことない？
0557阻止押さえられちゃいました
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2017/11/11(土) 11:41:23.86ID:j8lJJpdH
新カタログ家まで持ってきてくれた
なんかダースベイダーみたいな顔
RSにタコメーターが無くなって、ハンドブレーキ、邪魔なリアヘッドレスト
トルクが10%低下とか、いい点ないなあ
高速道路はブザー警告なんだ
0562阻止押さえられちゃいました
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2017/11/11(土) 20:24:22.41ID:j8lJJpdH
>>561
スマ足3でブレーキアシストが効くのが高速道路はブザー警告が100kmまで
対歩行者が30mの範囲で4～50km/Hの範囲でブザー警告、事前自動弱ブレーキ、次に人がブレーキを踏めば被害軽減ブレーキが効き、最後に衝突が、避けられないと判断した時に緊急ブレーキが効くのが、対車なら80kmまで、人は50kmまで
つまり私の通勤で使う90kmのケースでは音だけの警告だけなので価値を見出せない
0563阻止押さえられちゃいました
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2017/11/11(土) 20:34:32.35ID:j8lJJpdH
>>562
どうも説明が良くないな
つまり市街地では50km以上、高速道路では80km以上は警告ブザーだけ
前よりよくなったとはいえ実情に全くあってない
気を失ってブレーキ踏まなかったらアシストも効かないらしいよ
0564阻止押さえられちゃいました
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2017/11/11(土) 21:03:11.69ID:KIKy3y7p
>>562ｰ563
とてもじゃないけど、最初の書き込みからこの内容だとは読み取れないわ。
ただ、現状のブレーキサポートなんてほとんどそんなもの。
市街地でのウッカリ事故予防までで、高速度域での失神とかまで考慮してない。
そもそもほとんど予防安全装備のなかった車種、それもコスト重視の車種に突然そこまでの装備は考えない。
理想的だとしても軽箱にそこまで求めるのも…。
0565阻止押さえられちゃいました
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2017/11/11(土) 21:26:10.90ID:j8lJJpdH
スマ足以外がデメリットだらけで、肝心のスマ足が役不足の上に他社が60～80kg軽量化したのにダメ発は+40kgだよ
買い換える気持ちが一気に萎みました
0567阻止押さえられちゃいました
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2017/11/11(土) 23:34:40.92ID:/Wp+wB/n
軽量化と言うと聞こえは良いが、コストダウンと言うと聞こえが悪くなる不思議。
重量増と言うと聞こえは悪いが、グレードアップと言うと聞こえが良くなる不思議。
0568阻止押さえられちゃいました
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2017/11/12(日) 00:30:04.66ID:uEjxAJ/E
>>567
＞軽量化の
他社はひょっとして神戸製鋼の高い薄型軽量超引張鋼板使って100kg軽量化した上でアシストを追加したのでしょうけど、
トヨタ系はまずはコスト優先なんでしょうね
0569阻止押さえられちゃいました
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2017/11/12(日) 05:24:33.79ID:KPMSpEE3
寿命を考えるときは、重くても厚い素材が有利
単価が高くても使う量が少なければ安い
コストダウンするにせよ、トヨタ系商用車は信頼性重視
カタログスペック重視で故障が多く寿命が短いのとどっちが良いか
0572阻止押さえられちゃいました
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2017/11/12(日) 14:33:17.46ID:DZi9fSaA
質問なんですけどアトレー330の2005年に乗ってるんですけどこの車はキーレスエントリー使うとハザードランプ点滅します？うちのは動作するのですが光らないのです。
それとライトをつけた時、室内のハザードランプは光りますか？
0573阻止押さえられちゃいました
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2017/11/13(月) 16:40:12.83ID:k1QP88vU
>>550 >>551
マイナーチェンジでさえ型式が変わることがあるのに型式が同じなんだから
型式認定的にはごく軽微なマイナーチェンジって扱いだね。
ホイールぐらいはデザイン変えても良かったんじゃね？と思うけどね。
>>572
アンサーバックは何かのはずみで点滅しない設定に変えてしまったのでは？
室内のハザードランプは駐車場まで行ってちょっと確認してみないと
気にしてないのでよくわからない。
0574阻止押さえられちゃいました
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2017/11/13(月) 18:35:20.85ID:EM10jVbO
見た目はずいぶん違うのに形式は同じなんだな。
エンジンが変わらずに顔とインパネが変わっただけたから一部改良みたいな扱いなんだろう。
0575阻止押さえられちゃいました
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2017/11/13(月) 20:34:43.75ID:udcXfWG5
>>573
返答ありがとうございます。
今日また調べ直したところ価格コムに同じ症例が有り室内灯が点灯するとのことでした。
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2017/11/13(月) 23:19:55.85ID:tysNV3eG
いかにもけちりました感があるな。今どき前席にアームレストないとか衝撃やわ。ダイハツも落ちたもんだな。これやったらマイチェンしやん方が良かったよ。
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