(楽しさ)軽MT海苔いるか？30th (最強) [無断転載禁止]©2ch.net

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/17(水) 21:07:34.45

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http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1462662376/

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/17(水) 22:16:52.40

2ゲットズサ乙

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/17(水) 22:23:32.03

いちょつ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/18(木) 00:32:35.99

友達に運転して貰ってたら120オーバーから3速に叩き込まれて激しくオーバーレブした…3速は105キロまでってあれほど言ったのにぃ…エンジン異音からパワーダウン、燃費悪化のフルコースの末エンジンブローしました…運転して貰ってたから文句は言わないけどさぁ（泣）

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/18(木) 07:15:21.05

車の貸し借りは大なり小なり絶対トラブルを招く
というのを初心者の頃痛感して
以来ケガで運転できないとか緊急時を除いて
極力やらないことにしてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/18(木) 08:08:50.59

なんで120も出してんだよ
もっと友達選べよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/18(木) 20:43:00.13

>>4
それ2WDのミラならギリギリオーバーレブしない
ダイハツ軽は他社よりハイギヤードだからね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/18(木) 21:54:48.33

>>7
ミラは追い風ならぱ５速で200km/h

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/18(木) 22:37:44.36

ミラすげー

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/20(土) 08:03:33.09

>>5
内装破ったり、食い物こぼしたりそんな些細なことでも尾を引くからな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/20(土) 09:02:42.15

>>6
4だけど、大分高速アウトバーンは120でもすべての車に追い抜かれるし煽られるんや…軽トラ、ミニバン、コンパクト問わずで…

でも正直食べかすをボロボロこぼしたり油で汚れた手をシートで拭かれると車外に叩き出したくなるよね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/20(土) 11:13:31.66

>>11
お前はアウトバーンで乗ったのか
それならある程度しかないな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/20(土) 23:39:54.12

軽MT一覧って表示されなくなった？
こないだイースがチェンジしたけど一応ミラとかプレオはまだあるんだよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 03:28:51.81

現行軽MT車ってコペンとＳ６６０に軽トラくらいしかないんとちがうん？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 03:45:34.80

アルトやジムニーもMTあるぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 06:33:57.26

ミラ系はさすがに古くなってきたな
ジムニーやバモスも18年現行現役なのは奇跡レベル

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 09:35:31.98

ハスラーもあるで

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 12:00:46.47

>>12
まぁ例えだけどそうやね。東名高速も走ったことあるけど二車線なのに速度域変わらないからね。みんな頭おかしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 12:04:09.03

スズキも新型のワゴンRにMTが無くなった
前モデルは後からMTグレードが追加になったけど今回はないかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 12:25:33.10

インド用には作ってないのかな
1.2用は作ったようだが・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 13:24:06.18

【スズキ】
アルトワークス、アルト、ジムニー、ハスラー

【ダイハツ】
コペン、ミラ

【ホンダ】
S660、バモス

商用車以外だとこんなもんか？
スズキは他に比べると頑張ってるね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 13:40:02.81

スズキってクーペを出さないんですかね
AZ-1みたいなの

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 13:41:52.31

キャラのことか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 14:12:08.19

>>21
旧コペンMTに乗ってるけど、趣味性が高くて日常使いには適してない。S660も同じようなもん。週一ドライブくらいがちょうどいい。
ミラMTもバモスも旧式の部類。期待の新型イースもMT無し。
毎日でも気兼ねなく乗れる軽MTをラインナップしてるのはスズキのみ。
スズキがMTから手を引き出したら日本から庶民派軽MTが無くなっちゃう(´；ω；`)
頑張れスズキ、時代の潮流に負けるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 14:18:12.37

>>24
調べてみたらアルトMTも最低グレードのみなんだな…
ジムニーもアルトワークスもかなり趣味車寄りだし、気軽に使いやすい実用軽でMTってなるとハスラーしか存在しない事になるね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 14:31:29.21

ハスラーはNAのみなんだろう

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 14:37:39.76

>>25
ふむ、これは軽MTを愛する少数民族にとっては憂慮すべき状態だよ。
コペン降りたら是非アルトMTに乗りたいと思ってる。
完成されてない分、車高落としたり軽量ホイールやステアリング、シートなどなど自分好みに仕上げる楽しみが現在妄想ながらワクワクしてる(´-ω-｀;)
軽いし燃費いいし、サンダル代わりには持ってこい。
しかし絶滅危惧種･･･(ノД`)

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 17:03:09.72

>>25
アルトは最上位グレードのワークスがMTだろうが

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 17:18:13.35

ジムニーMTで趣味も通勤も兼ねてるけど
どっちも楽しいぞ。
渋滞や発進はかったるいけどそれ以外は楽しい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 17:24:23.15

MTはターボのみとか言われたら困る
近所のスーパーに買い物に行くのにシビアコンディションとかないわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 17:27:08.63

ミラMTも古いけど古いからこそ58馬力の非エコエンジン

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 17:30:14.52

ハスラーのターボにもワークスタイプのMT欲しいな
シフトフィール結構良いみたいだしワークスだけなの勿体無いよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 17:48:38.60

アルトＦなんでVVT外した(´；ω；`)

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 19:39:05.57

奥日光行きたいんだけど軽MTでいろは坂ってしんどいかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 19:43:44.55

しんどい以前に恥ずかしいだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 20:53:28.45

べつに恥ずかしくないけど…

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 21:30:41.35

あ～どこのメーカーでもいいから軽MTターボ90万円くらいで出してくれんかなぁ
車高調など足まわりはこっちで好きにするから、エアコンさえあればパワーウインドーも無しでＯＫ、ベース的な物を頼む。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 21:41:10.88

ワークス買ってあげたらええやん

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 21:46:14.32

エコを無視したら、n/aで660cc64馬力って実現できるのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 21:48:31.83

>>39
ビート

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 22:25:55.79

二輪のエンジンは600で120位だよね
四輪に載せても扱い難いだけだろうけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 22:33:10.92

600クラスのバイクは車重200kgそこそこやろ
絶対必要トルクがちゃうがな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 22:33:45.62

昨日筑波山に向かってる途中ビートを見かけていいなって思った
さっさとビート修理して乗れるようにしないとな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 22:35:46.19

KMT所有して今年でちょうど10年目だな。。これからも宜しく頼むぜw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 22:48:27.61

>>21
何気にキャロルもMT残ってるな
他のOEMにはMT配ってないのに何でｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 23:22:55.25

今はAT限定という恐るべき免許も若者達は躊躇なく選択している。しかも男共ですら(´`:)
自然淘汰の原則に則り、MTはスポーツモデルのみの設定になるんだろうなあ。
いやぁおいたん感傷的になっちゃうよ、飲まないで運転やってられるか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 23:34:14.93

エブリィ全グレードに４ＡＴ追加か
AGSはこのまま自然消滅しそうだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 23:37:55.57

VVTねぇ・・・
２輪だと競技に使い時は可変バルタイ外して使うものな
結局あれって低速用だろ
回して乗ってる分には余計なもんだろ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/21(日) 23:38:46.67

>>44
KMT？
KTMじゃねーの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/22(月) 03:03:06.89

スズキKもしくは軽のMTってことでしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/22(月) 03:03:55.46

KじゃなくてKeiだっけか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/22(月) 15:13:49.17

>>46
おまわりさん、こいつです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/22(月) 19:01:27.28

ランエボもブーンX４も競技用のベース車両はラジオも付いてなかったで
内装も商用車レベルだった

ベース車両のMT車はそんなもんや

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/22(月) 19:26:47.05

>>48
アルトはVVT無しでマイナス3馬力ですわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/22(月) 19:33:38.82

>>53
NAでいいからクロスミッションが欲しいな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/22(月) 20:06:24.26

ケータハムセブン160ってまだ売ってる？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/22(月) 22:28:25.94

>>55
パワーを絞り出してピーキーになったNAこそクロスミッションが必要

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/22(月) 23:23:56.38

>>57
ただ非力な660ccで四人乗車の市街地も、高速道路のエコランも、となるとワイドレシオも仕方ない

ほとんど一人乗りの自分には無用だけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/23(火) 00:32:56.58

ところでさ
クルマはどうしてバイクみたいなドグミッションが無いの？
負荷が高いからドグじゃもたないの？
シーケンシャルはどうなってんの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/23(火) 01:19:31.65

>>59
>「同じ容量のミッションでもギアがハイパワーに耐える」「シンロメッシュの破損でミッションやエンジンが破損しにくい」などのメリットがある一方で、
>ギアチェンジ時の音やショックが激しいという欠点があります。
>この欠点のため一般乗用車向けではなく、市販車で純正採用しているのは「アバルト695ビポスト」など、例外的に嗜好性の高い車種のみです。

車のH型ミッションとシーケンシャルミッションの違いとは？
http://car-me.jp/articles/3809

ということらしい

だってさ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/23(火) 08:27:28.23

>>59
信号で停まるたびに何回もシフトしてニュートラルを出すのが面倒だから

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/23(火) 09:49:15.53

車だと後退もせにゃならんしな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/23(火) 12:57:07.28

>>60
ありがとう
へえドグのが大容量なのね
バイク乗りなんでシーケンシャルが欲しいと思っちゃうんだよね
バイクもやってるスズキだったら選択肢にあってもいいのに

リバースは問題なくない？
側車なんかには付いてるし

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/24(水) 09:02:05.77

>>30
最近のはNAの方が多いよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/24(水) 10:14:06.04

>>45
ワークスもマツダに流して欲しいな
AGS絡みで難しいか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/24(水) 12:22:41.10

>>65
CAROLワークスってか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/24(水) 15:05:44.60

そこはキャロルXRターボかキャロルアメミヤだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/24(水) 15:29:47.42

ラパンをシャンテで
MTは無理っぽいが

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/25(木) 16:38:20.69

カーセンサーで軽ＭＴで年式新しい順指定したら
ﾜｰｸｽｼﾞﾑﾆｰｼﾞﾑﾆｰｼﾞﾑﾆｰ
ﾜｰｸｽｼﾞﾑﾆｰｼﾞﾑﾆｰｼﾞﾑﾆｰｼﾞﾑﾆｰｼﾞﾑﾆｰ (ｺﾍﾟﾝ…)
みたいな感じだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/25(木) 17:11:42.59

軽トラ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/25(木) 19:44:00.98

64馬力出てる軽トラあったらもう最強なんだがなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/25(木) 20:11:12.32

軽トラに早いとこ６速マニュアルシフト積んで欲しいわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/25(木) 20:45:34.15

>>69
コペンとかS660少ないな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/25(木) 21:30:14.40

>>73
倉庫にしまったんじゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/25(木) 21:31:35.86

キャリイターボで60ps
サンバートラックTCスーパーチャージャーで58psか
まあキャリイにK6Aターボをインタークーラーごと無理くり載せ換えすればいいでしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/25(木) 22:00:45.01

かなり昔バイトでキャブのアクティーかな？ホンダのバン乗った時レッドゾーンが11,000rpm～だったわ。
MTで面白い車だったわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/26(金) 00:19:19.36

軽トラならミッチョンも載せ替えないとダメそうだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/26(金) 07:52:08.93

ジムニーのシフトノブ変えたら操作性最高

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/27(土) 00:11:12.49

叩かれるかもしれんが、長いクリスタルノブ好き
テコの原理でスコスコ入るしスポーツ走行なんて求めてないから
まったり走るにはすごく楽になる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/27(土) 00:20:55.76

シンクロには厳しい模様

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/27(土) 08:11:17.68

延長キットつければクリスタルいらないよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/27(土) 09:52:44.73

>>79
つｵｰﾄﾏ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/27(土) 10:31:32.31

>>79
1BOXタイプならまだいいけど、アルトみたいなハッチバック系に付けると異常な田舎ヤンキーちっくになるよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/27(土) 18:47:05.71

>>72
アクティトラック

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/27(土) 18:47:36.42

アクティトラックの4wd

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/28(日) 02:11:56.09

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/29(月) 13:26:22.49

質問：　ＭＴ　とは何の略ですか？
答え：　マニュアル・トランスミッション
　　　　（Manual Transmission、手動変速機）

質問：　ＡＴ　とは何の略ですか？
答え：　オートマチック・トランスミッション
　　　　（Automatic Transmission、自動変速機）

質問：　ＣＶＴ　とは何の略ですか？
答え：　Continuously Variable Transmission
　　　　連続・可変・トランスミッション

質問：　ＤＣＴ　とは何の略ですか？
答え：　(Dual Clutch Transmission)
　　　　デュアル・クラッチ・トランスミッション
　　　　トランスミッションの一種で、奇数段と偶数段とで2系統のクラッチを持つことを特徴とする。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/29(月) 15:32:53.05

アルトワークス乗ってるけど普通に後ろの席倒せばチャリでもゴルフバックでも余裕でのるし、実用性もあって買って良かったと思ったわ

んで低速トルクあるから峠速いし

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/29(月) 16:15:03.46

俺も36ワークス～パーツ増えて来て嬉しい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/29(月) 16:21:27.44

軽新車販売のＭＴ比率ってどうなんだろ?
中古車だとジムニーでさえＡＴの方が多い
ＭＴは乗り潰す人多いんだろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/29(月) 18:26:31.77

販売台数比率で考えたら5%もないんじゃね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/29(月) 18:40:14.52

軽全体ならもう1%切ってるでしょう
車種別なら車種によりけりだろうけど
ワークスは9割MTだってニュースになってたし

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/29(月) 18:50:29.20

ＭＴ買ったぜ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/29(月) 19:20:45.33

おめ！
いい色を買ったな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/29(月) 19:53:32.34

>>93
何買ったの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/29(月) 19:54:45.61

>>95
軽

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/29(月) 19:59:03.01

>>96
どこに住んでるの？→地球！みたいな返事やめない？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/29(月) 20:12:34.45

>>97
なんか軽ならバカにされそうでと思ったが、軽ＭＴのスレだったのかw

ハスラーのＭＴ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/29(月) 20:35:51.47

>>98
おめ！
いい色買ったね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/29(月) 20:45:25.33

>>98
Ａ？Ｇ？いーね～

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/29(月) 20:54:29.62

>>100
Ｇです

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/30(火) 00:53:33.53

型式わからんが平成13年式マツダスクラムパートタイム4駆 5MT
8万キロから乗り始めて23万キロ越えた
オルタネーター交換したぐらい
クラッチはいまだに交換せずに済んでる
軽くノッキング出てるんでハイオク入れてる
まだまだ乗るつもり

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/30(火) 01:03:56.29

車好きなんだけどスクラムと聞いて画が出てこないとても屈辱的だ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/30(火) 01:28:20.94

スクラムってミニキャブバンのOEMかなんかじゃなかったっけ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/30(火) 01:29:36.15

エブリイ・キャリイのマツダ版と言えばピンとくる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/30(火) 08:05:13.81

23万キロクラッチ交換なしっていけるの？上手いんだろうね。
でも誰か他の人が運転したら癖が変わってすぐ滑りだしそうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/30(火) 08:33:41.10

ド田舎なら余裕

俺も前車はワゴンRＭＴで２１万キロ走ったけど無交換で行けた
雪国なんでサビで床下腐って廃車にしたけど・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/30(火) 08:45:30.27

トッポBJそろそろ21万キロ
50万キロでも行けるんじゃね？
雪国でも腐らんよ
外装ヤバイんで素人の板金やる
削って錆止め塗ってパテ盛って適当な塗装

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/30(火) 09:34:34.97

みんなよく走ってるねー
まあ走り出しが一番負荷かかるんだし、渋滞ない田舎を走り回ってたらそんなに珍しい話でもないのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/30(火) 15:37:14.65

おじいちゃんおばあちゃん「ブオォォォォォﾝ」

何故お年寄りはスタート時にレブまで回すのか?
駐車スペースから出る時もエンジンぶん回してゆっくり出る

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/30(火) 17:03:46.37

加減ができなくなってるんだよ
そろそろ運転を引退するべきというサインだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/30(火) 18:19:39.92

この前新車みたいなピカピカの軽商用ワゴンを２速固定で爆走しているおじいちゃん見かけて胸が痛くなった。
あぁ申し訳程度でも是非慣らしを･･･

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/30(火) 19:05:12.76

>>98
オメ！ハスラーMT仲間が増えて嬉しい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/30(火) 19:26:52.07

>>113
でもＭＴ１３年ぶりなんだよな

ペーパー講習行こうかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/30(火) 20:38:39.97

>>110
耳が遠くてブン回さないと聞こえないんじゃね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/30(火) 21:32:49.27

ハスラーMTもいいと思ったが最近気になるのはラパンのAGSなんだよなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/30(火) 23:39:08.80

>>115
それだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/31(水) 08:53:08.87

>>112
サイドブレーキ解除してないとか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/31(水) 19:59:04.00

>>118
車輪がロックしたまま走ってるってこと？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/31(水) 22:44:45.35

そうは取れないけどな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/01(木) 01:31:18.45

大昔の3MTみたいなのだとギヤ比がワイドで回さないと繋がりが悪かったのに慣れてたとか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/01(木) 06:57:04.65

ただ認知力と判断力、行動力が鈍ってるってだけだろ
ジジババMTにありがちな事じゃん

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/01(木) 08:01:50.54

軽MTで2速だと50km/hくらいは平気だな
短距離の移動なら壊れないだろ
面倒なんだろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/01(木) 11:18:09.85

シフトノブがどこにあるのかわかんなくなっちゃったんだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/01(木) 15:32:51.01

オンボロならまだいいけど新車は可哀想(´･ω･`)

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/02(金) 03:15:15.53

ミラのアバンツァートR乗ってるんだけど流石に限界

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/02(金) 07:05:28.00

>>126
何キロ走ってるの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/02(金) 10:23:08.90

各社ハイト系でＭＴ買えた時代はよかったな。用途ごとの選択の幅が今と段違い

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/02(金) 12:12:38.50

>>128
まだハスラーが残ってるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/02(金) 14:08:51.40

軽商用ワゴンの2速て50km/hは平気じゃ無いな
発進から使えるほどのローギア比だし下手したら2速50km/h出ないレベル

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/02(金) 21:29:18.94

オフロード系というならMTは歓迎だけど
ハイト系でMT欲しいってどんな層なんだろう？
アルトみたいな車高が低いタイプなら走りでMTじゃなければイヤというのもあるのだろうけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/02(金) 22:10:59.44

>>131
1.ATがなんとなく嫌いor嫌いじゃないまでも面白くないand「男ならMTだ」的思想がほのかにある昭和のじじい
2.MTで長距離が苦にならないくらいは体に滲み込んでる

・・・あ、おれか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/02(金) 22:17:12.41

ワゴンRのMT乗ってるけど別に速く走りたいからとかそう言う理由じゃなくて純粋にMT車を楽しみたいから乗ってる感じだな
だから別に車種は何でも良かった

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/02(金) 22:43:17.32

俺もワゴンRＭＴだ。理由はＭＴ好きと人を乗せる機会が多いから。
燃費もアルト系と変わらんし
乗り降りのしやすさや広さ考えたらハイト系がベストよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/02(金) 22:59:22.83

乗ってて楽しいが1番だよなぁATもMTも

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/02(金) 23:49:57.73

ワゴン系はトラックみたいなドライビングポジションが好きになれない
今はAZワゴンMTに乗ってるけど、次はアルトMTにしようと思ってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/03(土) 00:24:19.35

俺がＭＴに乗る理由は運転に集中しなくちゃいけないから。
そのほうが安全だと思う。自分だけじゃなくて他車や歩行者に対しても。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/03(土) 00:37:22.88

わかる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/03(土) 03:05:15.91

>>127
14万
色々ガタ来てるし、ディーラーで試乗とかすると新しい車が欲しくなる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/03(土) 03:39:02.24

>>131
がちゃがちゃいじりたいんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/03(土) 04:24:12.37

AT久しぶりに乗るとクリープ現象が怖くて信号待ちの度にニュートラルにいれてしまう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/03(土) 06:05:36.54

>>139
ウチのカプチーノは先日19万キロになりました、まだまだいけそうです（つべの中古車動画の人風）

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/03(土) 07:51:20.65

(´･ω･`)鳥取市のリコー工場が公式サイトに社員の裸を掲載しとるがな

http://hec.su/gb9b　（女性社員の裸体掲載）
http://hec.su/gb9i　（女性社員の裸体掲載）
わしはリコーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがなｗｗ

リコーは慰謝料７兆５千億円だせ！　ゴルァ
https://goo.gl/sA8RtY

地元で「大会社」と言われるリコーの弱みを握ってしまい
こんな嫌がらせが堂々とできて楽しくって仕方無いよｗｗｗｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/03(土) 10:44:46.28

>>141
とくに始動直後とかエアコン入れてるとそうだよな
何もしない状態で動き出すというのは確かに怖い

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/03(土) 10:45:13.14

>>131
言ってる意味わかる。座面が低い方が気分がアガる。現行ワークスでもこぞってローポジしてるもんね。
もちろんハイト系MTをディスってるつもりは毛頭ない。とにかくマニュアル操作が好きなのは自分も一緒(´･ω･`)v
でも低いとアガるなんて言ってるのは少なくとも30以上のおっさんが多いだろうなｗ自分も一緒(´･ω･`)v

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/03(土) 10:51:41.32

>>141
クリープもそうだが、エンブレ効かないのも怖いわ
走行中、車間距離縮むの早いし
普段のアシがMTだからほんと乗りづらい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/03(土) 11:37:02.84

家にATとMTあるからどっちも乗るけどクリープよりエンブレが効きにくいのが1番違和感だな
アクセルワークだけで速度調整がし辛い
まぁ、ATが普通車のミニバンでMTが軽自動車なんで排気量小さいMT軽の減速比が高いから顕著なのもあるけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/03(土) 12:05:29.60

ワシもハイト系でMTだが運転感覚はローハイトとそれほど変わらんな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/03(土) 12:19:11.66

うちも軽MTとセレナのCVTなんだが
セレナが普通のATよりブレーキしっかり踏まないと進んでしまうからより怖い。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/03(土) 12:38:52.65

逆にNOTE Epowerのワンペダルドライブとやらは効き過ぎてまた違和感があった
感覚通りのMT最高ってことだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/04(日) 04:27:01.26

>>142
エンジンはまだ元気なんだけどサスだのブッシュだのゴムパッキンだのパワーウィンドウだのエアコンだのエンジン以外がボロボロ壊れてく…

カプチーノ一度は乗ってみたいなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/04(日) 05:58:54.36

>>151
PWは両方ともモーター壊れたから中古のスイフトのモーター2000円で買ってきて交換したな

エアコンは6年前に壊れたから全部外した
ヒーターは生きてるけど先日、吹き出し口のレバーが動かなくなった

エンジンマウント自分で交換した

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/04(日) 07:37:34.65

>>151
錆でボディが朽ち果ててきたのなら直すのには大金かかりそうだからしかたがないけど、
ブッシュだの何だのはパーツ供給があるのなら直せるじゃん
新車に買い換える予算があれば、直せそうではある
結局の所どれだけアバンツァートRを気に入っているかどうかだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/04(日) 13:20:43.18

楽しくないけど単純に燃費がいいし耐久性もあるからＭＴ乗ってる
CVT嫌い耐久性不安→ＡＴ燃費悪い耐久性もやや不安→ＭＴしかない

ちなみにＡＧＳは未体験

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/04(日) 15:18:37.88

CVTとATってそんなに違う？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/04(日) 15:37:08.32

燃費なら滅茶苦茶にチガウよ
耐久性はトルコンATは問題ない完成度だけどCVTは未知数だね
故障しての修理はリビルト品に交換できる少し古いありふれた奴が有利だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/04(日) 16:53:04.15

>>146
NAとターボでも減速比が大きく異なるからエンブレの効きがすごく違うよ
軽トラのNAなんかローギアード過ぎて乗りにくいくらい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/04(日) 18:08:40.75

>>157
そんなやつは2速発進だわな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/04(日) 22:44:27.45

思うにMTの普及率が低いのはメーカーがMTを設定した車種を減らしてきいるからだ
もしどの車もMTがあれば以外と買う人はいると思う
プリウスに乗ってる知り合いも本当はMT乗りたいけど気に入った車種にはMTがないって言ってるし
メーカー側が「どうせMTを設定しても売れないし」と思い込んでいるってのも一理あり

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/04(日) 23:18:14.25

>>159
変速機の製造コストもバカにならんし出来れば種類を絞って削減したいと思うわな
駆動方式は積雪地帯があるかぎり4WDは用意しないといけない車種あるしな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/04(日) 23:55:07.19

>>159
実際、売れんでしょw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/05(月) 00:37:06.08

>>160
輸出仕様はほとんどMTが基本

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/05(月) 01:32:27.93

7割はAT免許って時代だぞ？
プリウスみたいな燃費カーにＭＴ用意したら燃費にばらつき出ちゃうだろ

ああいう家電車はＡＴとかCVTで充分

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/05(月) 06:31:43.52

プリウスをMTで作ったら逆に燃費落ちるの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/05(月) 07:23:58.18

落ちる
無駄にレブまで回す奴もいるだろう
CVTは速度に適切な回転で走るから燃費良い

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/05(月) 08:11:31.96

ハイブリッドでMTってCRZかフィットRSぐらいかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/05(月) 08:24:53.45

>>164
プリウスは変速してない
従ってMTでもATでもない

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/05(月) 09:19:50.85

燃費、MT>ATだろうけど
MT>CVTにはならなの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/05(月) 10:37:02.86

CVTは低回転で進もうとするから燃費が良さそうな気がするけどベルト駆動だから伝達ロスはそれなりにあるわけで

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/05(月) 12:36:47.74

CVTの一番のパワーロスはプーリーを閉めるのに使う油圧じゃないっけ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/05(月) 16:11:11.59

燃費良し、運転に集中するし踏み間違え事故も減らせるMT優遇処置として税金50％か100％OFF、重量税50％か100％OFFあたりでいいよ。穴埋めは他100％Upで♪
選ぶ人も出てくるだろうしメーカーもラインナップ増やすだろ。素晴らしい世界♪
まあ現実問題政府は自動ブレーキに自動運転オートマ世界推進だからね･･･

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/05(月) 16:11:57.98

>>152
やっぱ周りのアバンツァートもそんな感じなのね

>>153
シートベルトバックルとオーディオは直したけどセカンドカーだからっておざなりになってる
結構お気に入り(というか乗り換え先がない)だから大切にしようと思うわ
ty

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/06(火) 01:10:29.31

信号待ちからの発車でエンストしてはるか後方から勢いよく走って来た大型トラックに突っ込まれかけたわ
MT最高だわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/06(火) 01:38:50.89

>>173
俺も若葉マーク時代に似たような事あったわｗｗｗ
信号変わったから発進しようとしたらエンスト→ルームミラーみたら後ろに居た大型トラックが急停止
ちょっと悪いなと思ったからそのあと譲った思い出

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/06(火) 08:07:11.78

楽しそうだなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/06(火) 16:58:01.54

トラック「ヘタクソが!」

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/06(火) 19:16:35.16

信号待ちからの発進で２速へのシフトアップの時に後続車がぶつかりそうになったらしく、
その後しばらくの間、なんか怒ったように猛烈に煽ってきた。

加速する→（シフトアップ操作で）加速度０→加速する　のループで「なんか変な運転してやがる」
と思ったのかもしれない。

でもその先の何回かの信号待ちの時、自分がフットブレーキを踏まずに（サイドで）停車しているのを見て
「あ、こいつもしかしてＭＴ車なのか。」と気づいたらしく、急に煽るのを止めてきた

ＭＴ車がめずらしい時代だと、こんなことも起こるんだなーなんて出来事でした

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/06(火) 19:46:36.28

単にシフトが下手

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/06(火) 19:49:20.24

煽られたら一気にギア落としちゃう

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/06(火) 20:32:58.61

>>177
そりゃあブレーキ踏まないでサイド引いて停止するような基地外には車間距離あけるわな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/06(火) 22:22:15.88

>>180
よく読め

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/06(火) 22:23:19.89

煽ってきた
煽るのを止めてきた

(^^)

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/06(火) 22:34:24.50

>>180
ちょっと長めの信号とかなら普通だろ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/06(火) 23:46:56.19

外から見るとブレーキランプが点いていないだけで
AT車がPレンジで停まっているのとかわりないのではないだろうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/06(火) 23:51:37.28

最近のATは信号待ちでズルズル動くのがデフォみたいだから
Pレンジ停車も少なそうだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/07(水) 00:31:04.79

>>177
シフトアップで加速度０でもほぼタイムラグなしで加速するよ。
クラッチ切る毎に２，３回アクセル煽ってカッコつけるなら別だけどキレが悪いと･･･

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/07(水) 00:32:01.44

>>177
「思い込みが激しい」って言われないか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/07(水) 00:54:21.64

後ろの車がぶつかりそうになるくらいシフトアップに手間取ってる人に、何を言っても理解できないでしょう

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/07(水) 01:25:05.42

NA軽MTの加速の悪さを知らないとか笑止

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/07(水) 01:38:14.91

>>177
カプチーノだが、走行中サイドレバー握る(引いてない）と今までベタ付けしてた後ろの車が一気に離れるなw

暇だからベタ付けされるたびに試したら7割ぐらいの確率で離れる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/07(水) 04:46:08.06

>>184
その場合は、発進の時にブレーキランプが一旦点いてから、また消えて発進するから、
やっぱり後ろから見てると区別できる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/07(水) 05:13:28.69

>>191
だが待ってほしい
Nでサイド引いてる場合もあるかもしれない

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/07(水) 05:17:52.62

軽のできれば2駆のNA乗りの人は大体2速からのシフトアップは何回転くらいでやってる？
4000くらい？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/07(水) 05:36:17.03

>>192
ブレーキを踏まずにAT車のシフトレバーをDに入れる人おる？
ってか入るの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/07(水) 06:03:15.33

NからDならノーブレーキで入るよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/07(水) 06:48:24.95

2000回転くらいだと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/07(水) 08:00:30.78

コンビニ突っ込みの大半が、Nでふかして動かなくてDに入れてる嘘つき

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/07(水) 08:15:06.33

自分はMT車でサイトブレーキを解除するとき習慣的にフットブレーキを踏んでいるかもしれない

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/07(水) 08:21:33.12

>>193
２速はちょっと引っ張り気味で5000から6000くらいまで
旧プレオNA2WDと言う非力な車なので

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/07(水) 08:24:49.73

なんで？