【スバル謹製】プレオ Part50【RA/RV】 [無断転載禁止]©2ch.net
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もう一台プレオバンはいらんかの? と聞いてくだされ ウォーターポンプ壊れた人いる?
タイベル交換距離来たけど、ウォーターポンプそのまま使いたいと思って 先月、106000キロでタイミングベルトと併せて念のため交換をお願いしたら、ウオーターポンプから水漏れしてたと言われたよ。 >>926
そうかぁ、痛いけど一緒に交換するよ、サンキュー 俺は見積もり取ったら
ラジエター液の臭いも全く無いし変えなくても良いんじゃないですかね
ってディーラーで言われたよ
ポンプだけでも1万以上かかるから
その辺はプロに判断まかしてみれば?
逆に工賃安い自動車屋なら一緒に交換した方がいいよって言うかも知れんし プレオL-S買いました
こんなグレードありますか?
車屋はL-Sだと言ってましたが怪しい
白 NA MTです >>930
プレオは脚回りエンジン良いので楽しんでくださいな >>930
F-Sリミテッドか?
バリューグレードにLS・RSのエアロ付けたモデル >>930
普通にググれば出て来るけど、怪しいと思った根拠は何? 930です
皆さんレスありがとうございます
車屋を怪しいと思った根拠は
車屋が「この車、こだわって仕入れて
僕がフロントバンパーを後期型に変えて
いい感じに製作している途中なんですよ。」と言ったからです。
皆さんのおかげで、
私の車が実在するF-S だと分かりました。
車屋がバンパー変えたと嘘言ったのも分かりました。
念願のスバルゲットなので楽しみます なぜそれで
「車屋が嘘をついた」
と言う結論になるのだろうか >>935
まぁ、たしかにカタログ上 F-Sと呼ばれるグレードは
2002年10月〜2003年12月生産というごく限られた期間だけなので
生まれながらに後期なんだわ。
しかし元々何らかの理由で前期型バンパーが付いてたものを、
(前オーナーがぶつけちゃって、中古パーツで補修したとか)
車屋が本来の後期型バンパーに付け直したって説もアリかもよ。
写真でもうpしてくれれば真贋を鑑定しますけど。 L-Sで調べたけど、そんな型は見つからない。だからこれは怪しい!
・・・って、よくよく思い出してみたらF-Sだった。
それならばF-Sで調べればいいけど、すでに質問してしまった後だしどうしよう?
そうだ!テキトーな理由をつけて誤魔化せばいいじゃん。
理由がテキトー過ぎて疑われている ←今ココ
という感じではなかろうか。 むしろLSのがメジャーじゃね?
何かもっとよく分からない勘違いだと思う 中期型バンだけどリアバンパーとリアゲートはRS用だからわかる人にはわかるチグハグプレオになってる
NAなのにRS、MTなのに7スポーツシフトっていう >>940
それはそれでいいね。
俺は後期RSのCVTなので7シフトバッジが付いて無いんだよ。
ちょっと羨ましかったり・・・ RSをバン仕様にして乗りたいけどもうただ高いばかりでまともなRSが出て来ねえ…
素直にバンでも増やすか… このクルマの燃料計のあてにならないことならないこと
Eまで行ったのに22リッターしか入らなかったよ >>944
だよね。なんでこうもいい加減な作りなのかと。 社外のタコメータをつけたい
みんからの連中は電気の専門性の高すぎw
俺には無理
さてどこにたのむか
寺はしないし
自動背中達も技術的に無理
田舎にはメータ屋とかないし
参ったぜ >>947
みんからとか見て、似たような線に繋げるだけだぜ。難しくないさ。
ただし年式で配線が違う模様 年式で配線が違うなら、やっぱり素人には難しいだろ。 ほらよ。
コイツの8ページと9ページを参照しな。
ttps://pivotjp.com/download/pdf/wiring/rpm-signal.pdf >>947
俺はタコ無しメーターからタコ有メーターに交換した〜(´・ω・`)
ECUから回転パルスを拾うのが少々難しいだけだったよ(´・ω・`) PIVOTのタコメーターを付けてます
自分のプレオは電動パワステで、コラム下のパワステのコントローラまでエンジン回転信号が来てるのでとても簡単どす >>953
電動パワステだとハンドル近くに回転数信号せんあるのか
うちの後期バンだから電動パワステだけど
他の人の真似てECUから引っ張った。 タコメーターの質問した者だが
皆様の親切なレスに感謝。
DIYしか、方法はないようだな。
皆のプレオ愛熱いぜ。 >>955
車は不満があったらDIYなのが普通な気がする
メーター程度で不満を持つならタワーバーとか入れたら失禁すんだろなw うん変わるよ
片方ぶつけたら反対側まで曲がる
凄いだろ〜 >>957
同意w
エンジンルームは少々難しいかもだが、
キャビン内ならDIYにもってこいだしな。
と、言いつつ
セルモーターやO2センサー&ノックセンサーをDIYで交換したよ(´・ω・`) >>961
O2センサーって簡単に外れる?
一度外してチェック&清掃位はしてみたいけど
多分固そうだし専用工具いるよね >>962
冷間時はかなり硬いかも?
なので走行直後がお勧め。
工具は専用ソケットじゃないと出来ないよ〜(´・ω・`) >>963
なるほど
いつか試してみたい
O2センサー自体凄い色々有るからそっちも悩むw
値段も全然違うもんな >>925
遮熱板についてるO2センサーソケット周辺のカバーのボルトが固着してるんだよなぁ
遮熱板自体も外れないしよ リアショックのダストブーツをディーラーで交換してもらった人います?
冬タイヤに交換時見つけちゃって、部品と工賃でいくら位なのかなと思いまして ディーラーはショック脱着しての交換に成るから、
ダストブーツ等の部品代は安いけど、
ショック脱着工賃で2万円程掛かると思われます。 O2センサーって遮熱板取らないで外せなかったっけ?ソケットそのまま入ったような >>969
ショック外して、さらにバラすしねえ。
自分でやったけど、仕事ならそれなりに取らんと。 >>969
>>972
レスありがとう御座います
ディーラーでも大分値段違うようですね
次の休みにでも見てもらいに行ってきます 最近キーレスリモンコンが変で何か知ってる人が居たら教えてください
何の問題も無い時は一発で作動するのに駄目な時は何度やっても駄目
電池を新品交換してみたけど同じ
と言うか替えたばかりで一回もテストでは作動せず
車体側のバッテリーも少し弱ってる気もするけどセルも問題なく回るしさすがに関係ないよね
電波式かなルームミラーにセンサー付いてない奴 誰かがスレを上げる。
すると変なスパムコメントを貼る奴が出る。 いまだにもののけ姫見ると、そこは素直に永井一郎使っておけばよかったのにと毎回思う プレオもあと80年くらい乗り続けたら、もののけが宿ったりするのだろうか。
>>981
スレ立て乙 ガソリンの時代があと何年続くか、だねぇ。
水素は発展しそうにないし、やはり電気自動車が主流になるのかなぁ〜♪
このハゲーーー アホが原発反対しているから、結局化石燃料発電が主体だし、
電気販売も認めさせちゃったせいで電気料金が上がって、
電気自動車の旨みも少ない。 逆だよ、バカが原発に賛成するンだ。
リスクの多寡も考えずに。 吸気系いじってる人いますか??
エアクリに穴あけたり FORZA枠にHKSフィルターでレゾネータ外し
ダクトホースで前から繋いでるぐらい
下手に穴あけ加工しても熱気吸ったら意味ないし ボーナスでブリザックVRXを買ったが、FFだから厳しいかな
ともかく13インチは安いので助かる >>992
自分は軽トラ用のWinterMaxxを買いました
12インチが履けるから、激安の軽トラタイヤをはけるのもプレオの良いところ 10mmくらい大きいけど問題ない
見た目的にはむしろバランスがいい このスレッドは1000を超えました。
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