【スズキ】アルト　Part70【燃費38.3km/L】 [無断転載禁止]©2ch.net

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/07(日) 08:43:07.99

アルト全般のスレです（年式、グレード不問。OEM車歓迎)

実はもっと燃費が良かったことが判明いたしました。

カタログ値：37.0km/L　→　国交省測定値：38.3km/L
http://www.mlit.go.jp/common/001143214.pdf

■スズキ・アルト　公式ＨＰ
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/
■アクセサリーカタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html
■オンラインオーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_2.html

●R06Aエンジン　技術説明
https://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor36/08.pdf

●副変速機付 CVT について
http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html

●オートギアシフト(AGS)について
https://www.youtube.com/watch?v=txAdIaXwZuo

■前スレ
【スズキ】アルト　Part69【燃費38.3km/L】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490354227/

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/12(木) 00:07:56.49

あと5MTはもちろんだけど、5AGSも
タコメーターは絶対にあった方がいい

そして、AGSはCVT以上に優れたATミッションなんだから
もっと適切な使い方の啓蒙をしたうえで、

改良を重ねてアルトつかスズキの売りの技術として
普及させ熟成していくべきだと思う

これが廉価グレードのチープな装備のFだけ
っていうのは勿体なさすぎる

さらにハスラーとかソリオ、イグニスなんかにも
5AGSモデルがあっていいと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/12(木) 00:34:04.69

次のアルトはラパンのような角ばったレトロ風にして
ラパンはスイフトのような流線型にしてRSモデルやワークスを設定すればいいと思う

スイスポは横幅が広いせいか後ろから見ると割と格好良い