【ダイハツ】ミラ イース Part70【タコと燃料計】 [無断転載禁止]©2ch.net
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６０００円ぐらいのｐｃスピーカーで５ｖか１２ｖ電源のものを買うのが簡単じゃないか。
使わなくなったらすぐ移動できるし 知事の癖にもともと付いてたCDを外すなんてケチくさいな
何県知事？ >>852
岩手県知事やで
古いミニカから取り外したカセットラジオがある
これを取り付けようと試行錯誤中ナウ
ハーネスってのがあればよいんだよな？ ミライースに合うスマホホルダーがない
純正オーディオデッキの前辺りにスマホがくるようにしたい
ダッシュボードに固定する用のは視界に入るからだめ
良いのありますか？ >>856
純正オーディオだとCDスロットにとりつけるタイプがいいかもね
使ってないからがたつきとかわからないけど
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B01M4N19BK
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B072KKKJ7M
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B01LXA4A17
こちらのほうが安心感がある
ドリンクホルダー用アタッチメント（サンワサプライ）
ttps://direct.sanwa.co.jp/ItemPage/200-CAR038 スタッドレスは145/80R13にしたホイルはおさがり。
シーズン待ち遠しいが雪の上を走るのは年に５日無い タイヤ寿命で履き替えた方は何万キロで換えました？
スタッドレスは5年たったから交換と考えてるんですけどノーマルはどれくらいもたせていいんだろと悩んでます 新車で買って今７３０００ｋｍ。冬の4ヶ月はスタッドレス。
今年春に３年で換えるつもりだったがとりあえず使い続け、
最近のＤの点検でもタイヤ屋も問題ないと言ってくれたので、
安全を見越しても５００００ｋｍぐらい使えると思っている。
元のタイヤは比較的よいエコタイヤなので次もエコぴあかル・マンにするつもり。 新型買おうとディーラー行ったら、旧型登録未使用がコミコミ70で売ってたので即買いw
納車が楽しみ。因みにLの非SA >>862
新型でも対して変わらん値段で変えるだろ
なんかもったいないな デザインの好きずきあるから旧型の新古車を探してたんだろ。 停車するときアイストしてからパーキングに入れるとまたエンジンかかるけど
エンジンキーで切ってからパーキングいれればいいの？ >>866
シフトをSに入れるとアイスとオフにならなかったっけ？
というかうちはもうエンジンかけたらアイストオフにしてる
車とバッテリーに良い気がしない >>862
コミコミで70万なら悪くないけど、車検まで1年切っていたら御愁傷様としか言えない。 >>860
サンデードライバーなんで溝の前にクラックが来る
３年半で黄色い帽子の安タイヤに替えた 週末しか乗らないから4年目にAmazon＋宇佐美で交換 >>871
>>872
ども
みんな参考になります ピレリP1 楽天で4本12960。組み換えは近所の修理工場で6000円 タイヤ選びの基準は雨の日に止まれるかどうか。
ウエット性能 a 以上なら安心かも >>869
2017年式検2年4ヶ月残ってます
新型はエクステリアがガキっぽいので却下となりましたw >>878
いちいちwを付けると馬鹿っぽいよ
あ、馬鹿なのか >>874
>>871だけど黄色い帽子のプラクティバ
前のブルーアースに比べたら燃費は1km/lくらい悪くなったような 親用にXメモリアルエディションの中古を買ってみた
まぁ親用なので普通に動いて走ればいいんだけど、何かこれだけはやっとけ的な事ある？ 最近車体が歪んできたまではいかないが外板にごく浅い窪みがいくつかできた。
それでも車体はがっしりしているしコーナーでよれることもない。
１１０００ｋｍオイル無交換はやりすぎか。 ↑日本語勉強してこいよ低脳
車体とオイルに何の関係があると思ってんだキチガイ 新型で70キロ超えた辺りから鳴り出す風切音が気になる今日此の頃 車検から帰ってきたら、運転席パワーウィンドウのオートが効かなくなってるぞ
なんだこれは パワーウインドウの初期化
一回窓を全部開いてからスイッチあげたままで閉める、
しまってから２秒間はスイッチを上げたままにする。
普通バッテリー替えたらやってくれるがあわてていたのかな >>897
バッテリー交換したのでは?
閉じきってもしばらく上げ続ける操作をするんだったっけ。
詳しい人よろしく。 >>898
>>899
おお、ありがとうございます。メジャーなやつだったんですね。 ボチボチバッテリー交換せんと
オススメありますか？ 瀬戸大橋走ってたら横風に煽られどこからかコキコキ音がして少し不安だった。 おれ燃費１６．５しかいかないわ
期待ほどじゃなかった 道路状況次第だよ
田舎の長距離下り坂でリセットしてみたら瞬間燃費が57.3km/Lとか出たわ >>908
軽にしては横風には比較的強いと思うけど
明石海峡大橋渡ったときの感想です >>909
えぇ…普通に走ってるけど21.5くらいはキープしてるぞ
カーステ、暖房そこそこ使って緑走行意識してるだけだが 2012年8月型の修理中の代車としてディーラーから同じイースを借りて乗ったら、
ECO IDLE の文字が小さくなってメーターパネルの下に移っている小変化と
アクセルから足を離して惰行に移ったときに前後に振られることがなくなって格段に乗り心地が上がってんだが、
いつからのバージョンなのかね？ >>912
うちは片道5キロの短距離通勤のせいかな
緑走行はおれも意識してるけど
初期型のせいかな OBDⅡ接続のレーダー探知機で瞬間燃料噴射量を表示させるといい
いかに燃料を使わずに加速を意識するとかなり無駄を抑えられるよ 寒くなると燃費が悪化するね。ヒーター切って走っても-3km/L
そろそろフロントグリルを一部分塞ぐ事にする オーバークール防止って意味じゃないの？
北海道とかの極寒地なら一般的な対策って気もするけど 平地巡行だと、早い点滅になってから５リットルくらい残っているけど
（山岳巡行だと、もっと早い時期に早い点滅になって７リットルくらい残ってる）
結局のところ、あと何リットルくらい残ってるから、あと何キロ走れるって計算してしまい
早めに、ガス欠の表示が出ても意味ないねｗ
ほんとうにガス欠になったときに表示してくれたほうが
すぐにガソリンを給油する気になる
残り５リットルだと、平地の燃費は３２キロくらいなんで
１５０キロは走れる 今日、スタッドレスに交換した。
145/80R13で特に不具合無い。 >ほんとうにガス欠になったときに表示してくれたほうが
止まってから表示されてもな･･･ >>896
角ばったデザインだからな
スズキの真似するとろくな事がない >>923
スズキアルトもホンダZのフェイクだろ
アルトはまだマシだ。新型ミライースあのガンダムルックスあれはいかん はじめてガソスタで２８リッター入った
あと２リッターでガス欠だった
９００ｋｍくらい走った
燃費３２くらい
夏に遠乗りすれば
３６ｋｍくらい出るんで
がんばれば無給油で１０００ｋｍ走れる サービスデータ見たら５００００ｋｍでＣＶＴフルードの交換と書いてあった。
７５０００ｋｍ無交換はやばいかなと思ってＤで交換かなってたずねたら
「どちらでもいいよ、気になるなら変えましょう。」みたいな対応だった。
まあ交換してスムースになったけれど。
それと７５０００ｋｍでもブレーキがまだ大丈夫って言われて軽い車は減らないものだと感心している。 >>927
重さではなく、ブレーキをやたらに踏むことがない条件下で運転をしているからでは？ 新型ミライースはあんま燃費良くないな
普通に運転してリッター20いかないってヤバくない？
スキマ風寒いし
燃費運転して30越えた(笑)とかは論外な 永らく使ってたHIDが切れたんだけど切れる前に
超高温を発したのかリフレクターの一部を白く焼いていってくれた。
だから今回はIPFのLEDにしたんだけど、想像以上に明るくて笑った。 >>929
スマアシが燃費悪くさせてる元凶でもあるから仕方ないね
スペック上の燃費は最高期待値だから当てにしないのが吉 車間距離多めにして
ブレーキを踏む時間減らすと
燃費が伸びる伸びる
さすがイース >>932
どの軽自動車でも同じ事言えるわ ぼけイース 寒くなると燃費運転していても初夏ほどの数字は出ないが基本の走り方は>932 。 >>930
もう少しLowが遠くまで照らしてくれると有難いなと思う。 29万キロにてCVTが逝ったっぽくて悲しい
Dに入れて前進はできるけどRに入れるとPに入ったような状態になる( ´。｀)
修理か買い替えか…一桁万で直るといいなぁ… 軽のCVTで29万キロ持ち耐えたなら十分
J社の副変速機付CVTなんてその半分の寿命だよ >>937
ファーストのゴルフのDSGなんて5万キロ持ったら御の字だぞ
逝ったら載せかえ80万 オイルを０ｗ－２０以外使ってる人いる？
HCの１０ｗ－３０じゃ寿命早くなる？
燃費悪くなるだけ？ 指定は５ｗ－３０と０ｗ－２０じゃ無かったかな。
５ｗ－３０と０ｗ－２０ならＤで１回７００円ぐらい高いから7000kmぐらい走って１ｋｍ＼Ｌ燃費良ければ元々かも。
環境とかは別にしての話だが。 >>940
アイドリングストップ車は低温側の保護が重要だから、10wよりはやっぱり指定の範囲で0wか5wを選んだ方がいいだろうね
そりゃすぐ壊れるって話じゃ無いけどさ エンジンに影響が有るのはSLとかSNのほうで守らないと最悪エンジンが壊れる。 >>937
昭和のミラかな？それとも2.9万の間違えかな？
うち3年で1万キロ行ってないからそんな数字はあり得ないぞ！
とりあえずご愁傷様。それだけ走れば燃費で元は取れただろう
簡単な不具合で直るといいね >>937
”ｃｖｔの保証修理期間の変更”
で検索してみなさい。
後退おかしいなら保証修理かもしれないよ。
６０万キロめざせるかも。 >>940
10w-30ってかなり安い鉱物油じゃない？
通常より早めの交換ならいいと思う。 >>948
めちゃくちゃ有益っぽい情報ありがとう
電話問い合わせしたら丸々交換になることと大まかな費用しか教えてくれなかったから
情報と現車持ってディーラー行ってみるわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
