【スズキ】MH23スティングレー 28台目【ワゴンR】 [無断転載禁止]©2ch.net

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/04/23(日) 01:21:05.96

ここはスズキ株式会社が平成24年9月まで販売していた、ワゴンRスティングレー
・型式MH23Sに関するスレです。

■ラインナップ
TS DOHC　ターボエンジン　Ⅰ型のみ
T DOHC　ターボエンジン
X DOHC　VVTエンジン

特別仕様車
Limited　（リミテッド）DOHC　VVTエンジン　Ⅱ型のみ
Limited Ⅱ（リミテッドⅡ）DOHC　VVTエンジン　最終型のみ

現行-新型MH34の話題は、下記他へ
【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part120 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1492216099/

前スレ
【スズキ】MH23スティングレー 27台目【ワゴンR】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1387903315/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/11(日) 19:48:16.70

希少な4AT

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/11(日) 21:05:00.15

希少じゃなくゴミの間違い

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/12(月) 13:21:25.06

CVTを3ATに換装したいな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/13(火) 10:17:55.65

通勤買い物でMH23SスティングレーTかL375SタントカスタムRS検討してるんだけど、どっちが良いかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/13(火) 10:58:58.06

30後期セルシオ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/13(火) 12:14:20.66

ミラクオーレ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/13(火) 16:54:39.81

mh23sの見た目が好きじゃなければタント一択

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/14(水) 02:37:43.66

リアシート倒さないとまともに荷物積めないから通勤には向いてるが買い物には不向きだぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/14(水) 10:27:27.60

近くで家建ててるところに、工務店の人がMH23S粗チンをリアシート倒して貨物仕様にして工具とか満載にしてた

なんか感動した

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/14(水) 10:33:09.12

見た目だけなら軽の中で最高にカッコいいと思うけど(･ω･)中古も回ってるのか街中でもめちゃくちゃ見かけるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/14(水) 19:55:06.78

純正テールは流石に古臭くなってきたな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/14(水) 23:24:19.52

>>817
社外LEDテール検討してたけど工作精度悪いらしいからやめた
純正テールを全部LEDバルブにして、なんちゃってフルLEDテールにしたったわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/16(金) 02:16:38.07

クリアテールは流行り廃りあるしな
というか208年当時の時点でクリアテールは流行りきった後だったが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/16(金) 08:32:29.99

>>819
古代フイタ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/17(土) 09:24:56.24

CBA-MH23SとDBA-MH23SのスティングレーTの主な違いって何ですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/17(土) 12:17:13.93

cvtに副変速機付とかだっけ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/17(土) 12:55:53.36

女子に人気があるのがc
違いは分からんけど多分あってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/17(土) 16:13:25.52

俺の乗ってるMH23Sは4ATでDBA

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/17(土) 18:08:15.01

副変速機はECUが学習するまでクソだったけどいつの間にか再加速のもたつきが無くなってたな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/18(日) 00:41:10.48

旧型のゴミが学ぶわけないでしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/18(日) 03:08:31.31

CVTの変速制御は4ATよりもドライバーの癖に合わせやすいからな
乗れば乗るほど馴染むのがCVT

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/18(日) 10:41:58.30

>>818
オレもLEDバルブにしようかと思ったんだが、警告灯が…とかハイフラに…とか書いてあってイマイチためらってるんだけどやっぱ何か対策しなきゃダメ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/18(日) 11:08:35.38

>>828
警告灯は点かないが、ハイフラにはなるから抵抗必須だよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/18(日) 11:34:01.73

ウインカー以外は何の問題もなく動作するよ
ウインカーだけは上記でも出てる問題がある

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/18(日) 14:55:17.05

これの半年前に4駆を嫁に買い与えて
昨日久しぶりに自分で運転したんだが
高速で100超えるとケツの下から
細いバイブレーション感じるのって
何だろう？ハンドルからは伝わらないので
少なくとも前輪や前の脚ではなさそうなんだが。
ちょっと前に夏タイヤに交換したが
後タイヤが原因？プロペラシャフト？
それともこんなもの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/18(日) 15:17:10.98

タイヤのバランスちゃうの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/18(日) 15:52:56.31

>>832
やっぱそうですかね
実は今の夏タイヤは別の車両に付いてたものです。
サイズは全く同じ。
バランス取ってある筈なんですが…
ちょっと近所のタイヤ屋さんに行って相談してきます。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/18(日) 16:28:57.23

みなさんはラジエーターキャップは交換しましたか？
新車で買って8年なんだけど、そろそろ交換したほうがいいのかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/18(日) 17:56:50.47

>>829 >>830 ありがとうございます。

やっぱりウインカーはハイフラになるのか(´・ω・｀)とりあえずスモールやブレーキとかから始めるか…

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/20(火) 00:12:43.94

スレ見つけた。
中古でスティングレー買ったんだけどスペアキー
って中古車じゃ無い事って多いんですか？
前のオーナーも同じ地域の人だったらしいんで
パクられるかもとか考えると怖い

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/20(火) 00:26:21.82

>>836
そういうの心配だし嫌だなよなぁ
俺がディーラーに下取りに出した車が近所の月極め駐車場に停まってるの見た時は正直驚いたもん
純正キーは全てディーラーに渡したけど自分で作ったスペアキーは手元にあったしさ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/20(火) 01:02:31.06

>>837
レスありがとうございます。
なんせ田舎なもので。
同じ型のスティングレーはよく見かけるんだけど
ホイールが純正じゃないんで前のオーナーなら
すぐ気づくだろうなあと思ってちょっとドキドキする日々です

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/20(火) 02:10:29.25

買うときに相談したらホイールくらい換えてくれたんじゃねそれ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/20(火) 23:55:03.89

助手席側のドアミラーぷるぷる揺れるんだけど何とかならんかな？

運転席側はビシッと止まってんだけど、助手席側は走ってる時やアイドリングの振動でも微かに揺れてる…

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/21(水) 00:38:43.00

ドアの中のネジが緩んでるかもしれんけどｂミラーが外れかかってるだけじゃない？手で鏡のとこ押してみな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/21(水) 12:34:16.97

Vベルト換えたのに鳴り出した

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/21(水) 14:36:06.43

鳴き止めスプレー掛けなはれ
ほんで鳴らしの後にもう一度調整

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/21(水) 16:02:40.54

むしろ新品に交換したから鳴くんだ
ちゃんと交換してないとそこでバレる
新品は馴染んで少し緩むからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/23(金) 10:51:15.48

>>763
これ欲しいんですけど、熱帯にありますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/23(金) 13:17:53.92

>>845
MH23S　シフト
で出たぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/24(土) 15:42:48.50

検索してみたらありました。
ありがとうございます
シフトカバーも欲しいけど
速度調整ワイパースイッチがとても気になる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/24(土) 16:20:28.24

みんカラにいくらでも交換記事あるからトヨタ純正のやつに交換したほうがいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/25(日) 08:05:37.56

トヨタの純正でもOKなんですか
ワイパーの速度、もうちょっと間隔あいてほしかったのでちょっと調べてみます。
ありがとうございます

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/25(日) 16:41:40.82

NAですが、8年経ったのでラジエーターキャップを交換するつもりです。
ハイプレッシャータイプに交換しようかと思いますが、
ハイプレッシャータイプは負担がかかるからノーマルのほうがいいという意見もあります。
実際に交換した人の感想を聞かせてください。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/25(日) 21:02:49.52

>>850
今まで純正で何ともなかったんでしょ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/25(日) 22:33:14.20

純正で問題があったらいかんわなｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/26(月) 12:02:21.42

ラジエターに負担かかるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/26(月) 13:54:58.16

>>850
これを読んで判断して。
純正じゃなくても、NTKかSPACなら問題ないでしょう。
http://www.geocities.jp/ja22ws/rcap/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/26(月) 20:23:33.90

普通に乗るなら純正が一番いい
スポーツ志向なオイルやタイヤやブレーキパッド
高性能な分寿命が短くなるのが常識

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/26(月) 21:57:51.11

千円のブレーキパッドで十分(･ω･)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/26(月) 22:09:49.63

峠でブレーキしたら無くなりそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/26(月) 23:07:07.29

オイルもD2オリジナル(･ω･)1回800円

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/02(月) 14:18:17.33

ミッションオイルは交換不要だけど、交換したいなら出来ると言われたのですが、したほうがいいですか？
23年製45000km

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/02(月) 15:19:57.39

交換不要ということは、しなくていいということ。
しなくていいことを「したほうがいいですか？」と聞かれても、「しなくていい」と答えるしかない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/02(月) 20:08:32.10

CVTはオイル交換不要だよ
ギア噛ませてるATとは違う
オートバックスがおすすめしてくるのはATフルード交換であってCVTフルードではないから
でもCVTだからやらなくていいと言うと儲けが減る
デラに聞けば分かるけど交換不要なら交換しないほうがいい
むしろ下手に開けないでほしいと言われたからな
そのためのメンテナンスフリー設計

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/02(月) 21:43:59.95

>>859
23年式ならちょうど7年だから、新車から一度も交換してないなら、
クーラントとラジエーターキャップを交換したほうがよっぽどいい。
夏になる前にな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/03(火) 17:07:31.32

これはこのスレ該当？
http://matomame.jp/user/bohetiku/83c15827ffc39c0c49d4

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/03(火) 18:24:16.05

バックモニター付純正デッキが死にそう…
モニターは曇るわ、CDはでてこないわ…
何とかしてよクラりおん！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/03(火) 18:26:44.57

間違えた
曇るのはバックカメラだったOrz

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/03(火) 20:03:13.48

バックカメラが曇るならドアミラー用超超撥水ガラコを使えばOK
バックカメラにも使えるとパッケージで謳ってるだけあって効果が凄まじい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/03(火) 20:07:23.13

カメラは洗車の時にマイクロファイバークロスで拭いてみ(･ω･)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/06(金) 02:37:56.81

なんか色が楠んできたんでエンジンスタートボタンにシールを貼って
うん華やかになったと喜んでいたら夜になったらシールで塞がれてボタンの位置が
わからんくなってまってその日の夜に剥がされるという失敗談でした

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/06(金) 06:49:16.54

クソッ、俺の粗ﾁﾝｸﾞﾚｰAUTO点滅で熱風しか出なくなったわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/06(金) 16:22:34.59

とりあえずエアコンフィルター外して掃除してみし(･ω･)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/07(土) 23:24:21.45

新車から乗り出して早丸9年半、走行13万キロで不具合全くなかったのは日ごろの賜物。
まだまだ乗れそうだから新品タイヤ　RV504でもまた履かせてやろうかな。
いつまで乗れんだろうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/07(土) 23:36:44.31

>>871
うちの親父のKeiは20万kmオーバーまでいったよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/08(日) 00:26:56.93

>>871
俺は8年で45,000kmほど乗ってるが、そこそこ不具合があったわ。

まず、ステアリングロックの不良で出先でエンジンがかからなくなった。
あと、リザーバータンクの車体に差し込む部分にヒビが入り、冷却水が漏れた。
ほかはブレーキランプが左右とも一度ずつ切れた。
あとパンクが2回あったが、これは不具合じゃなくてトラブルか。

以前普通車に乗ってた時は13年10万キロ超えるまで不具合はなかったから、
まぁ軽はこんなものかと納得しているが。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/08(日) 00:58:26.40

母親のセルボモードは19年走った

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/08(日) 02:43:14.57

スズキのブレーキランプはすぐ切れるな(･ω･)信号待ちで隣のおじいちゃんに教えて貰った

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/08(日) 09:13:00.57

ブレーキランプが切れるのは単に部品の寿命なだけで、不具合とは言わないと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/08(日) 12:23:13.17

先週だけど動画を見ながら自分で
フォグランプ替えできた。
やればできるもんだな。今までの工賃が
もったいなかったなぁ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/08(日) 12:37:08.72

古いムーヴ(カスタムじゃない)からスレのターボに乗り換えたら、以前よりも煽られるようになった
デザイン的に挑発する何かがあるんかな？覚悟しときゃ良かった…

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/08(日) 17:36:04.42

LEDテールには真似できない直し方
叩けば直る昭和式電球テール復活しろ
https://www.youtube.com/watch?v=nivasX__lF4

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/09(月) 17:48:52.68

２０１０年式くらいのを買うつもりなんですが
燃費ってどのくらいですか？
CVT車て燃費良いですよね？？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/09(月) 19:00:53.14

>>880
4ATもあるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/09(月) 19:50:01.60

>>881
4ATとCVTの燃費教えてほしいです！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/09(月) 20:21:27.99

cvtで15km/Lくらいかな(･ω･)
燃費走行に徹すれば17km/L程度

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/10(火) 00:38:57.67

ちょい乗りばかりだとCVTターボ、リッター10キロ切るよw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/10(火) 02:15:53.71

4ATは80キロ以上出すと会話不能クラスでうるさいぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/10(火) 17:26:14.17

こないだDQNなカスタム素ﾁﾝｸﾞﾚｰが大音量で初音ミク流しながら交差点曲がっていった
乗ってるのも金髪カップルやったで

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/10(火) 19:42:21.63

この車音漏れすさまじいよな
ラジオすらダダ漏れで恥ずかしいわ
音量6なのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/10(火) 20:14:30.38

>>887
カーナビの案内音声もよく漏れるわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/10(火) 20:30:30.84

ハンズフリーの通話もダダ漏れ
車外からﾌﾟﾙﾙﾙﾙの呼び出し音聞こえるって言われてマジで笑ったし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/10(火) 23:19:31.46

今年は４回目の車検の年。去年入れたレグノは左前タイヤが片減り酷かったので、タイヤ館で
アライメント調整してきた。２万弱かかったけど、超快適になった。
各部デッドニング、エアコン添加剤、フラッシング、ＣＶＴオイル交換、社外アルミ、社外スピーカー…
色々やってきた分、多少は快適に乗れている。６万キロ超えたけど、サブカーだからまだまだ乗るわ。
メインカーよりある意味気に入ってるしなー。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/11(水) 14:51:44.60

軽のアライメントなんて自分でやるべし(･ω･)どーせフロントだけっしょ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/11(水) 15:16:04.25

>>890
> ＣＶＴオイル交換

>>859-861

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/12(木) 18:14:21.74

>>891
足回り変えてないですから当然フロントのみですが、測定器でしっかりとプロにやってもらいますわ。

>>892
交換しなくてもいいと言う人に、あえてしろとは言いませんが、自分は交換する派なので。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/12(木) 21:39:37.28

エンジンオイルと違って走行距離が少なくてシビアコンディションになることはないから
過走行で影響が出てくる
スバルのリニアトロニックも走行距離が10万キロで交換が目安とされてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/13(金) 00:20:01.20

まあＣＶＴオイルに関しては諸説あるから。
過走行になってから交換して、新しいオイルの洗浄力で固着してた異物が浮遊して
トラブルになっても困るので、俺はそうならないようにしてるだけ。
以前、中古車でＣＶＴトラブルを経験しているので、スティングレーは新車から過走行に
なる前に交換して、どうなるかのテストの意味もあるので。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/14(土) 01:33:22.93

>>890
サブカーとか
どこの富豪だよこの野郎

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/14(土) 11:04:12.51

メインカーが軽トラ、サブカーが粗ﾁﾝの俺がいます

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/14(土) 14:29:16.45

メインはベンツですわ(･ω･)
スティングレー方がキビキビ走るけどｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/14(土) 21:30:05.15

メインカーはスティングレー
サブカーは自力式2輪車の籠装着モデルだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/15(日) 05:14:55.20

メインカーはスティングレー
サブカーは車の後ろに積んである台車

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/15(日) 11:38:00.65

昼間エアコン付ける事が多くなったんで
遂にリッター14代になってしまった
真夏になったら12とかになんのかな
この車は燃費悪いな。次はハイブリッド
にせななやっぱ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/15(日) 13:17:12.47

>>901
・タイヤの状態とホイールの重量について
・アライメントなど足回りの状態について
・せっかく付いているパドルシフトでのエンジンブレーキの使用頻度を増やす
・決定的なのはタイヤの空気圧。新型ワゴンＲ並みの280kpaとまでいかずとも、240kpa程度にするだけで
　燃費はかなり違ってくる
・エアコン添加剤（フロンガスと潤滑油が一緒に入っている缶のもの）の補充によるエアコンの高効率化
・フラッシング材などによるエンジン自体の高効率化

これらをやってみてからでも遅くないと思う。まあ新しい車がいいなら無意味な話だけど。
走りや内装なんかは燃費の分を差し引いても現行よりも上質だと思うんだけどなぁ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/15(日) 14:41:47.44

>>901
ターボ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/15(日) 18:18:05.78

>>902
内装は新しくなるほどコストダウンを感じるが
さすがに走りは新しくなるほどいいぞ
マイルドHV＋ターボとか現行スティンは軽史上最も贅沢なパワートレインなわけだし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/15(日) 21:40:03.90

>>904
とはいえ、合計出力は64psが上限という…

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/15(日) 22:52:01.75

>>904
現行スティングレーならそうかも知れないけどなぁ、ＭＨ３４に関しては２３より走りが良くなったとは
全く思わなかった。現行はＦＺしか乗っていないが、平地ならＮＡでも乗れるとは思ったが、車として
トータルで考えて、ＭＨ２３から大金出して乗り換えるほどの魅力は、正直俺は感じなかった。
純粋なガソリンエンジン車としてのワゴンＲのベストはＭＨ２３が最後だと思う。新しい製品に魅力を
感じるならその範疇ではないと言ってるわけで。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/15(日) 23:28:46.66

>>901
とりあえずオイル交換とエアクリぐらい変えてみなよ(･ω･)