スズキの軽はブレーキランプ切れてる奴が多すぎ [無断転載禁止]©2ch.net
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神田 wu 亀頭責め
1禁断の名無しさん2016/08/25(木) 15:01:50.34ID:QeTL0Dai
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| / / / ∧ ∨ | スズキの軽はブレーキランプ切れてる奴が多すぎ、リコールしろよ！ [無断転載禁止]©2ch.net
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どんなに良い車体を造れても
合図灯に対する姿勢がこれじゃなぁ・・・
自社製品を自らナメてるとしか言いようがない。 ブレーキランプが切れてる車に遭遇したら高確率でスズキの車だよな
しかも古い新しい関係なく切れてるんだよなぁ コンビニの窓の反射で切れてるのに気がついて
ディーラー行ったついでに交換頼んだら切れてませんよって
ツンデレかよ
まあせっかく来たから念のため交換してもらったけど アース線が挟んであるだけで
接触不良を起こす。ハンダ付け
してないから、こうなる。
理由は明確。リコールして下さい。 銅線剥き出し、ハンダしてないから
錆びて、接触不良。ヤスリでこすれば
直る。こんな修理にお金を払うのは
どう思う。対策ソケットでリコールすべき。
つかないのは、球が切れているから
では、無い事がほとんどです。
普通なら2年は切れないと思います。
交換の前に球のフィラメントが本当に
切れているか、確認して下さい。 リコールじゃなくてもサービスキャンペーンしろよ
国交相にスズキユーザーの苦情たくさん来てるのかな SUZUKIの車はエコモードだとブレーキランプ片方しか点かないよ >>1
ソウカの集団ストーカーされてるかも
アンカリング バイアス ガスライティング
ツイッターで集団ストーカーで検索すると被害者アカウント数百
ミスリード役の偽被害者工作員もいるから要注意 【速報】ゴーン、スズキ車で移動wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
カルロス・ゴーン被告が108日目に保釈 “作業員風”姿、スズキ車で移動中
2019年03月06日 16:53
AbemaTIMES
6日午後16時30分頃、日産自動車の前会長カルロス・ゴーン被告が勾留先の東京拘置所から保釈された。
ゴーン被告は昨年11月に金融商品取引法違反（有価証券報告書の虚偽記載）の罪で起訴、さらに今年1月には特別背任の罪で追起訴され身柄を勾留されていた。
https://lite.blogos.com/article/362304/ 軽トラは防水も甘いが、良く抜けるから案外持つｗ水を溜められる水準まで、もう少しの所。
それがスズキクオリティー スズキの軽はそれでも売れる
何故かって？
安いんだよーん >>102
サブディーラーが多いから近所のお店で買えるってのも大きい 同僚の40代既婚女性に「神田君って童貞なの？」って聞かれたんだけど・・・・・・・・・・・・・・ 制動灯がハイマウントランプのみの廉価版ソリオを見た
F1みたいで格好よかった >>98
事故は起きていないって追突事故されてるかもしれない >>108
追突事故後に切れてると告発しても、ぐちゃぐちゃになったパーツ見てランプ切れだったかどうか検証出来ないかもしれないからな 今日、新型スペーシアで切れてる車を見た。
理由は分からん。
他人の車だから なんかアースの流れがおかしい設計かな
リヤフェンダーが腐ってくるのと関係ないとは思えない 球切れしてなくて、座金にコケが生えてるから消えてるので
１の表題は変更すべきかも 接触不良だけど、この時期のソケットは作りがほんまに雑
つーか電球をはめたときソケットとの間に剥き出しの配線を噛むようになってるから、接点が焦げて通電不良起こしてる
プラスドライバー1本あればカバー外してから球外して接点掃除してやってまた嵌め込めばちゃんと点く
友人は都度掃除するのがめんどくせーとハンダ付けしてた 狂人の自演スレへようこそ
●ダメハツ爺さん（ダメ爺）とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 ブレーキランプが点灯してないのでテールランプユニットを外して
電球を見ても切れてるようには見えないのでそのまま元に戻したら点灯するようになった。 そうなんですか。
そういえばウインカーが点灯しなくなったのも同じように外して元に戻したら点灯するようになったし、
メーター内のシフトインジケーターのＤのランプが消えたのは何もしなくてもしばらくしたら点くようになった。 >>123だが、また点かなくなったので外して取り付けなおしたらまた点くようになった。 切れてる？→ソケットから抜き差しすると点く を半年毎に繰り返し
接点回復材を吹いてから全く発生せず 元整備士
テールランプユニットのアースが悪いだけ
スズキの車は当たり前アース線外して
磨いて接点復活剤で終わり >>134
それをやってもだめだったのでハーネスを交換してもらった。 >>137
そうでしょうね。
いまだにスズキ車は、新車でもテールランプ切れをたまに見かけます。
部品の欠陥・不具合をまだ抱えているのでしょう。 「スズキは車に真摯なメーカー」だって？
誰が言ったんかね？
いちばん重要なブレーキランプを、知らーん顔してたのが真摯かね？
笑わせる
今日、うちの会社にスペーシアに乗ったおばあちゃんが来た。
去年の夏に新車で買ったのに、もう球切れをしていた。
スズキさん、いい加減にしーや！
コストカットもほどほどに。 >>8
ソケットを引っこ抜く
アース線をねじる
ソケットを最初と違う位置で差し込む
これだけで治る スズキの中古を買ったら先ず
ブレーキランプに接点回復剤や 左右両側が切れていて、ハイマウントストップランプだけ点灯していた車を見かけたけれど、すぐ110番に通報した方がいい？ テールランプ、ブレーキランプ切れは整備不良の尾灯等の項目にあたり、
違反点数は1点、反則金は大型車9,000円・普通車7,000円・二輪車6,000円・原動機付自転車5,000円です。
ランプは片側だけ切れていても整備不良となり、ランプ切れのままでは車検も通りません。 不点灯ではあるがフィラメントは切れていない
叩けば一時的に点灯する場合もあり、整備不良で揚げようとする警官が居ても大丈夫 不点灯ではあるがフィラメントは切れていない
叩けば一時的に点灯する場合もあり、整備不良で揚げようとする警官が居ても大丈夫
【新型スペーシアがN-BOXに勝る14のポイント】
購入前にチェックしたい燃費･内装･装備などを比較!!
私もスペーシアカスタム購入しました!
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