スズキの軽はブレーキランプ切れてる奴が多すぎ [無断転載禁止]©2ch.net
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狂人の自演スレへようこそ
●ダメハツ爺さん(ダメ爺)とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 ブレーキランプが点灯してないのでテールランプユニットを外して
電球を見ても切れてるようには見えないのでそのまま元に戻したら点灯するようになった。 そうなんですか。
そういえばウインカーが点灯しなくなったのも同じように外して元に戻したら点灯するようになったし、
メーター内のシフトインジケーターのDのランプが消えたのは何もしなくてもしばらくしたら点くようになった。 >>123だが、また点かなくなったので外して取り付けなおしたらまた点くようになった。 切れてる?→ソケットから抜き差しすると点く を半年毎に繰り返し
接点回復材を吹いてから全く発生せず 元整備士
テールランプユニットのアースが悪いだけ
スズキの車は当たり前アース線外して
磨いて接点復活剤で終わり >>134
それをやってもだめだったのでハーネスを交換してもらった。 >>137
そうでしょうね。
いまだにスズキ車は、新車でもテールランプ切れをたまに見かけます。
部品の欠陥・不具合をまだ抱えているのでしょう。 「スズキは車に真摯なメーカー」だって?
誰が言ったんかね?
いちばん重要なブレーキランプを、知らーん顔してたのが真摯かね?
笑わせる
今日、うちの会社にスペーシアに乗ったおばあちゃんが来た。
去年の夏に新車で買ったのに、もう球切れをしていた。
スズキさん、いい加減にしーや!
コストカットもほどほどに。 >>8
ソケットを引っこ抜く
アース線をねじる
ソケットを最初と違う位置で差し込む
これだけで治る スズキの中古を買ったら先ず
ブレーキランプに接点回復剤や 左右両側が切れていて、ハイマウントストップランプだけ点灯していた車を見かけたけれど、すぐ110番に通報した方がいい? テールランプ、ブレーキランプ切れは整備不良の尾灯等の項目にあたり、
違反点数は1点、反則金は大型車9,000円・普通車7,000円・二輪車6,000円・原動機付自転車5,000円です。
ランプは片側だけ切れていても整備不良となり、ランプ切れのままでは車検も通りません。 不点灯ではあるがフィラメントは切れていない
叩けば一時的に点灯する場合もあり、整備不良で揚げようとする警官が居ても大丈夫 不点灯ではあるがフィラメントは切れていない
叩けば一時的に点灯する場合もあり、整備不良で揚げようとする警官が居ても大丈夫
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