【スズキ】 ツイン Part8 【TWIN】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ツイン、ツイン、走っていけー、ツイン、ツイン、どこまーでもー♪ 私は洗車弄りです！
前よオーナーがアルミにライトバルブにクラクションにプライバシーシートなどカスタムしてありました。 現在14インチの偏平55タイヤですが12インチにして厚みあるタイヤにしたら乗り心地は良くなりますか？
やはり、ツインのホイールベースですと乗り心地を求めるのは邪道ですかね？！ 12インチの方が乗り心地は良くなるし、ロードノイズも減ると思うよ。
トレードオフでハンドリングは悪くなると思うけど、まあそういうクルマじゃないからね〜 14,12,13と換えたけど、乗り心地にあまり顕著な差は無かったな。それよりも、12はホイールがあまりないし、13が一番reasonable の気がする。 14から13でもインターのカーブなどでフニャンフニャンする感じはあった
ワイも純正12インチを体験してみたいが案外ホイール・タイヤが高く付くのな スタビライザーをワゴンR用にするとコーナーでの腰砕け感が激減するよ。 車高調、ホイールアップ、スタビライザー交換
前(とその前とその前の前？)ユーザーがすべてやってくれてあった。
でも、でこぼこ道に弱い。 前オーナーが16インチ履かせてた、14にしたら乗り心地が劇的によくなった
ダウンサス入ってるせいか、めちゃくちゃ跳ねるけど 毎週洗車しワックス掛けていますが洗車が錆のもとになるのが怖いです((( ；ﾟДﾟ))) 白黒のフロアマットが先ほど到着しました！
ブルーボディですが白黒マットは中々お似合いです。
いやぁ〜納期が長かったです。 俺もブルメタに白黒チェックのマットだょ！
ハンドルカバーも白黒レザーだょ！ 他の車の革巻きステアリングの方がカバーよりも良いよ。オクで安く出てると思う。 ステアリングがテカテカになってるんだよね。それで滑るんだわ。
合皮でもいいからカバーかなあ、とは思ってる。 タイヤが滑るのか
ハンドルが滑るのか
この指摘が滑るのか ステアリング・ホイールをステアリングと略す人は少ないと思うけど
たぶん、この場合はハンドルの事を言ってるっぽいからステアリング・ホイールのことだろうねえ。 今日、首都高走りましたが普通に走れて満足でした！
益々ツイン君に愛着が湧きました！ 車は走ってなんぼですぜ
どんどん行きましょう。壊れたら直せ 俺も通勤で日々練馬から川越まで関越を往復してます。だいたい90キロ位で走ってますが快調です。
ツインは良く働きますょ！ 最近うちのツインちゃんの調子が悪い。
車を買い増ししてあんまり乗らなくなったから拗ねているみたい。
正月休みにハイカム入れてタービンとクラッチ交換をしてあげようと思う。 16マンキロ超えた。
税金が走行距離で計算されると痛い。 リアラゲッジに荷物(スーパーの買い物袋等...)を置く時に安定させる様に仕切り等、何か工夫をしていますか？
ラゲッジボックスでも買い物袋等は転がったりしてしまい中身が出てしまいますし... >>693
市販のコンビニフックを助手席側に貼ってある
両面テープで貼るやつ
重いもんだったら助手席のロックの棒に引っ掛けて立たせてる カゴを置いてます。かごの中には鉄板を敷いて、ゴミ箱とかは、下に磁石付けて固定してる。
カゴの下には滑り止めゴムを敷いてます。まあ、狭いのでシートの背もたれで固定されちゃうからゴムシートはいらんかも。 とうとうハンドルカバーをポチってしまいました。ハンドル径36のツインにハンドルカバー径37です。
ユルユルだったら泣いちゃいますね...... だからレザーステアリングにしろと言ったのに。
カバーはフィットしないよ。 俺も37のハンドルカバーだったけど大丈夫だったょ！ 都内の通勤片道3キロの往復だとliter10キロだわ。
フューエルワン入れて調子は良いのだけど。
ドライブとかで長距離走るとliter20位は行くのね！ ワイパーブレードを純正からシリコンの物に変えた方いらっしゃいますか？
ネットやオークションで安く販売しているワイパーブレードはイマイチですか？
ご経験御座いましたら教えてください。 オイラのツインもワイパーがビリビリしてるから交換したいなぁ〜 ビリビリしてるけど俺のはフックが固まってワイパーブレード取れないょトホホ(;´д｀) 私は都内の通勤で10
ドライブで17
高速オンリーだと23
ツインＶ あら残念
コムスぐらいやっつけられるかもしれないのに ここを見ていたらエアロワイパーブレードが欲しくなりポチリました！
オークションで送料込みてま2180円でした。
取り付け簡単なのかなぁ？？ リアの樹脂バンパー少し擦りました...
ワックスで落ちますか？
ワコーズスーパーハードですか？
綺麗になるものを教えてください_(..)_ ノンターボだけど130とか出るんですね！
驚きました！ 昔、50ccのモンキーに乗ってたけど、なんかツインと共通点があるような気がする。
デフォが非力なとことか、元がシンプルだから改造しがいがあるところとか 空気圧は2,3ですか？
ドアのシールが剥がれていて見えないので教えてください。
ちなみに14インチなんです。
宜しくお願い致します。 純正リアサスでの段差がヤバいんだけど、ラバースペーサーで軽減するのかな？
もし純正バネサイズわかる人いたら教えてください 今、155#55#14ですが165#55#14にすると乗り味は大分変わりますか？
165#55#14の方いらっしゃいましたらお願い致します。 >>724
純正の12インチと同じ空気圧じゃダメでしょ。
>>726
純正の520mmから538mmと随分外径が変わっちゃうけど大丈夫かい？
すり減ったタイヤから新品に交換したら鈍感じゃない人だったら乗り心地よく感じるよ ありがとうございます。
155から165ですと燃費は ？
気になるもんでもないですよね？ スズキ各車純正流用の155/65R14、でっかいけど一応履けて安上がり >>733
タイヤ外径が大きくなって走行距離は少なく表示されるんで燃費は悪くなるだろうね ノーマル車高で165の55-14だとはみ出ませんか？ 知らんがな。
今155のタイヤが着いてんだったら見れば大体わかるだろ。 ホイールのオフセットもわからんのにはみ出るかどうかわからん。
そんなに気になるんだったら155のタイヤ着ければいいだろ。 ホイール 14-4.5J +45
タイヤ 155/65R14
純正サスのまま
はみ出してはいないが、車高が高いw 165/40R16も履けるよ、乗り心地は最悪だけど 純正ホイールをスタッドレスにしようとしたが
135/80R12ってサイズ売ってなくて困る 165-55-14だけど幅は170あるよw
ノーマルで履けますオフセット50だけど。
デブタイヤだけどね笑っ あんまでかいタイヤだと、うねりとか段差踏んだ時とかに
フェンダーに当たったりしてアレなことも。 155/65R14でダウンサス入ってて、段差は必ず擦る この車をリフトアップなんかしたら急ブレーキで前転してしまうぞ 急ブレーキって程でもないブレーキングで助手席に座ったわんこが助手席足元に転げ落ちる
犬用ドライブシートとか買った方がいいのかなとか思ってたけど、
学習したのか、最近は乗ったらすぐに助手席足元のとこに伏せるようになった。 みんなインチアップしているのですね
オイラは鉄チン12インチの自家塗装だわ
タイヤは155/70だけど12インチのタイヤは結構割高な感じもするよね コスパでいうとやっぱ13、14インチが安いしなぁ
12インチは選べないのよ
中古買った時からすでに12インチじゃなくなってて改めて12インチ探しても割高になって手がでないわ タイヤの選択肢を考えると最低13インチ。14インチより少し安い。
15インチ以上はデザイン的に無料。
タイヤの選択肢があるなら12インチを維持したいのが本音かな。 12インチへのこだわりはなんですか？
乗り心地ですか？
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