ダイハツのディラーでしたが普通に修理見積もり出してきたので対策では無いと思います。
ちなみに過去に起きた不具合は。
6万キロくらいでプラグがダメになり、2回目にイリジウムに交換してからは問題なし。
20万キロ超えた頃にクラッチが減り交換(当方5MT)
2年前にラジエター部電動ファン故障(エアコンが効かなくなって気がついた、温度警告は何故か出ず)
これは対策らしく無償修理でした。
昨年オルタネーター故障、見積もりが高かったので(リビルド品使用で5万超え)自分で交換(パーツ代12000円)
来年夏に車検なので修理の時に新型の見通し聞いたけど、まだ話は出ていないそう。
型式認定が切れるので、新型は出るはずなんですけどね〜との事。