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S660の中古車台数大杉じゃね？ [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/02/27(月) 23:22:09.47ID:sMTRQDOS
販売台数に対してカーセンサーに登録されてる中古車の台数が多い
なんで？
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2017/02/28(火) 02:50:53.30ID:I+hUC6GE
こんなもんじゃない？とは思うが限定660台の無限仕様とか未使用車で結構残っているのを見ると、ショーケース用か投資目的だったのかと勘ぐりたくなるな。 思ったより受注入らなかったのかな？
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2017/02/28(火) 08:50:21.50ID:BKlspTBX
スポーツかあらしくないので、買わないのかな
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2017/02/28(火) 17:57:51.00ID:O52vuKFR
乗ったらがっかりする車なんだろう。
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2017/02/28(火) 21:56:15.24ID:PznfU1bq
>>2
試乗車の数ってS660はかなり少ないと思うぞ

適当に検索してみたけど他の軽も大衆向けスポ車もこれ程数出てない
ちょっと乗ってすぐ手放す人が多いのかもね
投資目的で買った奴はざまぁって感じか
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2017/03/02(木) 13:59:34.47ID:geqniCnK
作り過ぎたのか
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2017/03/02(木) 23:30:35.77ID:7RMoh8X/
納車一年待ちとかだったはずでは…
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2017/03/03(金) 07:32:19.33ID:6rW8znEG
価格コムの中古車件数が451件とか笑える
長く乗ろうと思える魅力はなかったのかねー
中古車狙いの人には選びたい放題だからいい状況か
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2017/03/03(金) 16:29:08.20ID:8Dloh0pW
田舎で走ったら、ワゴンRに煽られるイメージしかない。
これ買うんなら、アルトバンを2台買うわ。
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2017/03/03(金) 21:16:23.08ID:0t2TkDE6
>>11
ホンダの十八番、売れてる商法。
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2017/03/04(土) 11:39:03.48ID:9l6qNk0+
制服の高校生使った宣伝とか、最近ホンダが必死すぎる
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2017/03/04(土) 21:53:00.75ID:N/jL1bG/
最初は増産かけたぐらいだしホンダ商法も成功したんじゃね
売ったもん勝ちだし
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2017/03/05(日) 10:56:05.69ID:Cf7S64tT
こんにちは、乗り物速報管理人です。
当スレを転載させていただきます。よろしくお願いします。
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2017/03/05(日) 12:59:20.45ID:JczeaJfP
>>7
試乗なしで、宣伝を鵜呑みにして買った人たちが、
買ってみて騙されたのに気づいて、売っぱらっているのか
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2017/03/05(日) 19:00:04.21ID:WD6dBwQA
ふと我に返ると、実用性ゼロでアルトよりノロいという現実
そりゃ愛想も尽きるわ
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2017/03/05(日) 22:06:12.51ID:1PRbvMMk
>>14
別名サクラ商法
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2017/03/06(月) 15:49:17.37ID:Qm97MSAM
中古バブル崩壊はは黄色のS660から始まるんじゃないかな
難癖のついた車に乗ってても楽しくないから
塗り直しサービス出してすぐ売り飛ばすのが賢い選択
結果的に玉数過剰で全色価格下落するよ
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2017/03/06(月) 15:51:59.73ID:GCKtDCoE
S660はNAのアルトと性能に大差ない
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2017/03/06(月) 16:01:17.62ID:sVCoSsoa
アルトなんてｗ
センスの欠片もない本当の貧乏人しか乗らんだろ
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2017/03/07(火) 07:56:48.34ID:OR6GcwMR
S660も実物は貧乏臭い。特に高速走ってる姿が悲しい
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2017/03/07(火) 08:08:47.89ID:jetEBYJy
>>29
写真で期待させておいて
実物見るとチワワで笑える
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2017/03/09(木) 22:00:06.59ID:Z090npn/
結局S660の仮想敵はアルトなんだねぇ
200万以上の価格でライバルがアルトなんじゃ、そりゃ手放したくもなるわな
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2017/03/11(土) 00:07:09.23ID:oAFsPUPX
>>30
あのちわわ感が好きだけどなw
カッコいいというより、かわいいだろう
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2017/03/11(土) 09:01:22.03ID:jKZXILcv
3月になって売ったよ
登録して半年　2900km 白 6MT CD無
買い取り額166万なり
こんなに早く手放した車は初めてだよ
もうホンダは買わないw
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2017/03/11(土) 10:35:21.40ID:rWFDJhVo
さすが軽だけに買取価格は悪くない
この3月に中古のS660がどれだけ売れるかで、今後の相場がかなり変わるかも？
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2017/03/11(土) 14:14:17.65ID:XADCcbMZ
まだ1回目の車検も来てないし＜買取価格は悪くない
これからどんどん下がるよ
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2017/03/11(土) 15:26:57.39ID:rWFDJhVo
>>39
その不等号での引用は久々に見た気がするw
普通車なら人気車種以外はもっと買い叩かれるから、そこそこいい売り値だと思ったけどね
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2017/03/11(土) 15:36:10.89ID:4Wkd5onm
販売開始当初、興味持ってディーラーで試乗もした。
1年近く待つらしいね？って聞いたら、どうせ速攻で手放す人が多いので、
ワンオーナーに拘らなければ、綺麗な中古がすぐ買えますと言われた。
ま、結局買わなかったがね。
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2017/03/11(土) 19:35:44.84ID:oAFsPUPX
>>38
そんな楽しいクルマかな？
発売後すぐCVTを試乗して、こりゃダメだと思い
でも見た目が好きだから、冷静に考えようと2年弱ほど待って発注したけどね
MTを
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2017/03/11(土) 19:41:50.98ID:jKZXILcv
MTはシフト感も良く楽しいですが、
エンジンのレスポンス、回転落ちが余りに遅すぎで、私にはどーにも駄目でした。
パワー感、ハンドリングは満足してたんですけどね
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2017/03/11(土) 23:40:50.96ID:GBoqFCr6
半日レンタルで高速〜峠まで乗り回したけど
昔乗ってたデルソルと比べ、進化を感じたのは燃費とタイヤ。つーかネオバすごい。
言い換えるとそれら以外何一つ上回ってない。
常にプルプル震えキュルキュル軋むボディは20年何してた？って感じ
風の巻き込みはデルソルより悪化して、屋根開けても楽しくない。
ハナから普通にクローズドのクーペにすりゃ良かったのに。
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2017/03/11(土) 23:59:14.18ID:TcsriJ0t
「画像」女の競泳水着の?さｗｗｗこの競泳水着??すぎて抜きまくったｗ
http://easar.pogramkran.net/0311.html
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2017/03/12(日) 00:30:51.68ID:WIkrt910
>>44
以前ECU書き換え後のブリッピング動画が上がってましたが
あまり代わり映えしないのと、メーカー保証切れるのが怖く
断念しました。エアコン入れてると負荷で良い感じなんですけどね
今となっては名前入りのクリスタルも虚しいばかりですｗ
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2017/03/12(日) 00:46:32.64ID:UGOD5tKy
>>45
S2000だとボディガッチリだけど、下にフレーム入れて強化した関係だから
着座位置が高くなりそれはそれで微妙
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2017/03/12(日) 09:43:27.33ID:FYrmazJN
>>20
お断りします
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2017/03/12(日) 10:44:20.23ID:FzylNPFK
S660の中古車は価格が高すぎるせいで売れずにダブついてるね
店も高く売れると踏んでか高額で買い取ってしまったから値段下げられない
今後は買い取り価格も売値も暴落するだろうから買いやすくなって人気出るかも
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2017/03/12(日) 21:47:13.34ID:TMt+no7e
ttps://r25.jp/business/00055984/
当事の勢いからしたら、まさかS660自体がこんなに早くオワコンになるとは思わなかったのだろうな
自主規制の枠にはまらず、100PSぐらいにしときゃ息の長い車になったろうに
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2017/03/12(日) 22:53:21.13ID:lZs8A7kn
Sの名でMR、しかも顔はオデッセイの軽
コレで売れると思う方がどうかと

660買うならビート買った方が面白いだろうし
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2017/03/13(月) 08:40:49.96ID:ukDafWMf
ホンダU-carでも30万くらい安いな
1回目の車検越えたら50行けるかな
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2017/03/13(月) 22:01:38.94ID:FfGLFYN2
>>47
S660はただのN箱と共通エンジン。元が低中速寄りしかもターボ。
ECUごときでレスポンス良くなりようがない
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2017/03/16(木) 12:31:45.63ID:priGeImK
他のホンダ軽箱車もECUで変わるか？変わらない
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2017/03/16(木) 20:41:23.57ID:vbdCacBE
四季報記者が選んだ新年度大バケ期待の20銘柄（Ｓ高予想）
http://werdsdf.tabplat.com/0316.html
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2017/03/17(金) 00:44:40.32ID:Xi5U/iyJ
S660の弱点
４人乗れない 荷物乗らない 音がイマイチ 屋根開けが結局面倒
コンセプトデザインが200点 実車デザインが90点
良い所が消えちゃったけど、恋しちゃったから買うパターン
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2017/03/17(金) 01:56:02.44ID:lS6G553u
ホンダは販売台数稼ぐために自社登録して未使用車を大量に作るからな。
だからN-BOXが販売台数1位なんだよ。
おかげで未使用車が溢れてる
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2017/03/17(金) 02:42:50.60ID:vTwbJwZY
登録前のプール車だって大量にあるよ！
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2017/03/17(金) 19:21:58.27ID:kVZcA3Pf
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答
http://eposto.frutalinda.net/epost/1071.html
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2017/03/18(土) 10:06:57.10ID:8vc3R6Bv
N箱と速さほぼ同じ
チューンも効かないミッドシップってどうよ
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2017/03/18(土) 10:19:12.16ID:lllrGlr+
買う→不便or飽きる→売る

軽トラ以外の2シーターなんて大抵こんな扱いだよ
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2017/03/18(土) 10:48:28.68ID:nQ9BsLd2
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
accesst.tagsround.com/epost/1075.html
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2017/03/18(土) 12:18:15.75ID:+tpUtqPp
>>69
Nboxより多少軽くても、タイヤが太い16inネオバなので
むしろ遅いかも
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2017/03/18(土) 12:25:51.15ID:MpjmWJ05
遅さとかはまだ我慢できた。
エンジンのレスポンス、回転落ちが遅い。シフトチェンジに一拍置く感じで楽しくない
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2017/03/18(土) 12:34:49.53ID:aIbk3nW0
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
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2017/03/18(土) 23:05:59.75ID:JWAui3l8
評論家がこぞって大絶賛したはずなのになぜ？
COTYも1位に近い得点だったし
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2017/03/18(土) 23:23:44.34ID:EjJx/dHf
本当は自主規制オーバーの100psくらいにして楽しい車にする予定だったが
フィットの異常ともいえるリコール連発でとてもじゃないけど無理な空気になったせい
まぁ購入者がお金かけてターボ交換やECUやってそれに近いものにする事は可能
メーカー保証は効かなくなるが・・・
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2017/03/18(土) 23:40:31.26ID:CiahTPgR
軽の4気筒って良い音するのにな( ˘•ω•˘ )
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2017/03/19(日) 03:24:38.19ID:KN9gApbe
生産に余裕出来たのか地方にも試乗車のMT回ってくるようになったとの事でやっと試乗してきたけど
ラインの枠取れるのが9月らしい
意味わかんねぇなぁ

加速感は思ってたよりないんだな
コペンですら背中押してくれるくらいの加速するのに・・
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2017/03/20(月) 14:43:56.22ID:yE7I2Vmi
>>80
トルク感はあるんだけどな。スカっとする加速感が皆無だよな。
車重が重いせいか？エンジン特性なのか？良く分からん。
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2017/03/20(月) 15:23:25.73ID:KF0DlLC8
>>82
アクセル踏んでないからだよ。
昨日も湖岸道路（ワインディング）走ったけど、2速、3速まで落としてフル加速すれば、面白いようにコペン引き離したよ。
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2017/03/20(月) 15:28:36.71ID:KF0DlLC8
>>84
コペンも仲間なんで、奴も全力出したよ。俺、先頭だったので、コーナー毎に対向車いないか見定めてからの加速だから、逆に俺の方が全力出していない。
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2017/03/20(月) 17:08:33.77ID:5CApM4RY
>>86
子供？俺にとっては褒め言葉だな。
童心に帰らせてくれる素晴らしいクルマ、それがS660 はじめとしたオープン 2 シーター。
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2017/03/20(月) 17:26:02.32ID:9a1j6lVJ
ほぼ同じスペックなのに引き離せたって事はその仲間とやらがポンコツなだけだろ
車の問題じゃない
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2017/03/20(月) 19:53:51.88ID:UqN+38+P
>>85
所詮軽の全力なんて知れてるよ
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2017/03/20(月) 20:38:55.95ID:KF0DlLC8
>>90
軽だから全力出せて面白いじゃない。
登録車だったら、全力出せる道ないだろ？
サーキットなんかクルマの寿命縮めるだけ。
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2017/03/21(火) 10:51:40.26ID:6o8jg5ok
>>90
お前、何乗ってんだ？
まさか85万のアルトじゃないよな（笑
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2017/03/21(火) 12:31:52.52ID:zjJghri4
>>92
ミゼット2だよ
文句あるか？
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2017/03/21(火) 12:36:31.20ID:zjJghri4
全力出したって言うけどさ、
直線での加速だけだろ？
コーナーリングで全力引き出してみてよ
軽の限界すらひきだせないと思うけど
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2017/03/21(火) 14:07:33.77ID:6o8jg5ok
>>94
コーナリング時1.1G。
十分じゃねー。
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2017/03/21(火) 14:35:25.88ID:6o8jg5ok
>>93
ミゼット出して来るあたり、S660はおろか、多分クルマ持ってないな。クスクス
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2017/03/21(火) 16:52:06.19ID:+Bz/Hluu
俺は軽自動車の限界を引き出した事が何度もあるよ
いやむしろ限界を超えてミラターボＴＲ-ＸＸは廃車になった
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2017/03/21(火) 18:30:30.79ID:YCrBOCxz
>>97
それを下手くそと一般的には言うのさ！
上手な人は超えないギリギリで走るからね
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2017/03/22(水) 00:29:03.23ID:5h3cPFhR
正直言うと、アルトワークスとどんぐりの背比べしてること自体が、S660の程度の低さを物語ってると思うよ
値段差、便利性、エンジンレイアウト等々、そこまでしてアレだとね...
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