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【スズキ】エブリイワゴン [無断転載禁止]©2ch.net
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0856阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/26(月) 00:37:46.07ID:sRuZYobK
風俗行くヤツは病気なんかちっとも気にしてないよ
大体病気に対して無知もいいところだからなってみて慌てる
0857阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/26(月) 06:36:22.57ID:shZHxfyM
>>793
スズキに聞いたらジョイントの抵抗だって。
タイトなんとかじゃないの?って聞いたら苦笑いられたw
0860阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/26(月) 08:02:21.45ID:L/CHxdT/
>>857
メールでメーカーに問い合わせたの? それてもディーラーに聞いたの?
0861阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/26(月) 08:48:36.99ID:L/CHxdT/
>>860
それても→それとも
0864阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/26(月) 17:27:56.65ID:JxR7GNKJ
ジョイントってどこのジョイントよ
ビスカスなんとかもジョイントっちゃあジョイントだし
苦笑いの意味も知りたいね
0865阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/26(月) 18:02:46.11ID:shZHxfyM
>>864
フロントタイヤを回すシャフトのジョイントね
エブリイはハンドルの切れ角が大きいから一杯まで切ると抵抗になる。
実際、二駆も四駆も同じ切れ角だし。
0866阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/26(月) 21:05:17.15ID:Sav/4vnp
>>865
確かに、昔のFF車や4WD車はFR車や2WD車より
回転半径が大きかった。
0867阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/26(月) 21:25:41.54ID:mOqL0FgM
>>865
それが本当なら>>858の言う通りだよね
前に出てた前後輪の回転数差により発生する差動抵抗でいいでしょ
つか、スズキディーラーってなんなのw
0868阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/26(月) 21:32:14.60ID:4pTnMZ+x
>>852
マットと言うか、正確には厚手の長座布団(?)
前席の座面と倒したシートバックとの段差が10cm。
なので10cm+αくらいの長座布団。まだ残る微妙な段差とかシートバックの凸凹などは2cm厚くらいの薄い布団っぽいものを敷いて適当に処置。
普段、これらはラゲッジのユーティリティホールに突っ張り棒入れて後席シートバックとの間に挟んでいる。
0870阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/26(月) 22:29:14.17ID:XasJCwSs
>>867
いや、単純にジョイントに角度が付いたときに発生する抵抗だって言ってた。
0872阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/27(火) 01:40:18.33ID:xeV0TpLn
>>871
だから、
FFベースじゃないでしょ
0873阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/27(火) 06:38:28.18ID:wWLYMXdT
これでは話が噛み合わん。ベースが何であろうが、どっちも駆動と舵取りがセット
同じジョイント使って切れ角が一緒 → 抵抗も同じ
0874阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/27(火) 06:45:36.08ID:u26wQaxz
>>873
だから、
ジョイント使ってない2WDと切れ角が一緒なんだってば
0876阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/27(火) 08:05:41.16ID:TgbXe2Vp
ジョイントの抵抗を確かめるのは、前輪を浮かせて、ハンドルを切ってシフトNで、
手でホイールを回してどうなるかじゃない? ジョイントの抵抗で車が進まないく
らいなら、手では簡単には回らないんじゃない? 浮かせるとまずいとかってある
のかな
0877阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/27(火) 09:42:31.73ID:u26wQaxz
>>876
それはいいね
反対側のタイヤが軽く逆回転するようならジョイントの抵抗ではないってこと。

また、タイトなんとか現象が発生するほど前輪が駆動するなら、
四輪浮かせて、前輪を完全に固定して
後輪を回転させてみるといい(後輪の片輪は固定しとかないとダメよ)
0878阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/27(火) 09:43:08.64ID:u26wQaxz
>>875
だから、
エブリイの話だってば。
0881阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/28(水) 14:05:08.15ID:zDxA8dcA
FF は車を引っ張る感じ
FR は車を押し出す感じ

ステアリングをいっぱいにきった時に抵抗になる、ならないは直ぐに分かるんだけど。
ちな、エブリイは四駆でもステアリングをいっぱいににきる状態で前輪の路面抵抗があるならFR状態だしね。
0883阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/28(水) 18:57:53.46ID:q/a/UFrZ
でも4駆買った方がリセールいいんじゃないの?
ワゴンなんか乗り潰さないでしょ?
0885阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/28(水) 20:45:07.68ID:ggm16ClY
>>883
ワゴンのリセールは良くない、四駆で高いのはジムニー

ワゴンで高いのはMT車だな
62WのPZやsports、64WのJPのMTは希少価値があって高い
0886阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/28(水) 21:08:27.77ID:b9xDptSU
希少なだけで価値は無い
0888阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/28(水) 22:20:06.33ID:hftewi0R
どこをどう読んだら>>882の結論に至るというのだろうか
相変わらず馬鹿の思考回路は常人の理解できない領域で回っている
0892阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/01(木) 00:44:58.70ID:Z5md0MNu
>>890
ぶっちゃけ、後悔してるけど認めたくない
0894阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/01(木) 08:50:20.85ID:bfmsqvhP
問題ないとかそう言う話ではなくて、なんちゃって四駆って呼ばれてる糞4WDのオーナーがドヤ顔で4WD連呼してるのが滑稽なのですw
0896阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/01(木) 10:17:47.37ID:+jNvA+/N
長期泥沼化してしまったレスバトル()は最後にレスした方が勝ち
レス内容は関係ない 生き残った方が勝者で正義 

参加者は残りの人生を油断なくこのスレ監視して
相手が完全に沈黙するまでレスし返す事に費やして欲しい
https://i.imgur.com/Emhh0j6.jpg
0897阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/01(木) 10:21:54.72ID:38Yvnn8A
>>894
それ、読解力がないってれべるじゃねーぞ
本当に免許持ってる?そこまで頭悪いと試験通らんと思うんだけど・・・
あれだけ丁寧に書いても読み取れない馬鹿には伝わらないんだから無意味だよなあ
0898阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/01(木) 11:40:30.63ID:9jc1IFZt
確かに4駆で後悔してる。
0899阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/01(木) 13:39:03.74ID:lBJo4z3V
狩猟で4WD使ってるけど、その糞4WDでも2WDとは比べものにならないほどスタック率は低い。
猟場の未舗装路では2WDはすぐにスタックしてしまって全く使い物にならない。

こんな四駆でも、猟場でスタックしたこと無いのでとても重宝している。
0903阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/01(木) 19:10:43.45ID:Z5md0MNu
>>893
掘った時点で手遅れ
0907阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/02(金) 00:41:28.97ID:aIXPiny+
来月辺りにアトレーワゴン(H22.s321g)からエブリイワゴン新車に乗り換えを考えてます。

同じ境遇の先輩いましたら感想よろしくお願いいたします。
0908阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/02(金) 08:44:33.81ID:wDF1aXU8
>>907
アトレーからエブリイへの乗り換えですね?
四駆から四駆への乗り換えでしたらおやめになったほうがいいです。
エブリイは糞四駆ですから!
0911阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/02(金) 11:39:26.15ID:0L9Vcchi
>>910
ほぼ全ての面においてエブリイワゴンが上だよ。
アトレーの一番の優位なところは、ステアリングフィールの自然さと乗り心地(揺れ)。
乗り換えて後悔は絶対ない。
0913阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/02(金) 12:30:55.66ID:Z9XJeyN/
>>902
視野狭いね。
何に重きを置くかで判断変わるの知らないの?

車内の広さに重きを置いてるから四駆はオマケ、ハスラーやジムニーは無料でも要らないんだよ。
0916阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/02(金) 16:07:51.37ID:bA/G/ZRu
まぁ2駆で動かんとこでも、4駆なら “動く事が有る” ってこった
そのレベルなら要らんって奴は2駆か、他の車を選べばいいのだ
自己満足だとしても既に4駆の恩恵を授かってると感じる奴は、それ以外に選択肢がない人も多いだろう
0918阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/02(金) 16:28:35.55ID:GyGs1poA
雪道、未舗装路を走る人には必須だけど、そうじゃない人には不要
二駆で十分なら四駆はオーバースペック
車に荷物を積まない人にとって、軽箱はオーバースペックってのと同じよ
0920阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/02(金) 16:53:52.26ID:AFAPGqvQ
>>917
それ。
ただ、四駆が登っていくからといって、ついていくと痛い目を見る
0922阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/02(金) 17:21:01.11ID:Z9XJeyN/
>>919
ごめん、そんな端金のためにエブリイ選択してるわけじゃ無い。

ジムニーと比較とか、コンセプトが違うのに不毛だっていい加減気付け。

そりゃ、ジムニーとかの四駆システム付いてたら更に良いのはわかるが、エブリイのコンセプト求めてる人間がジムニーが素晴らしいとはならない。

でもジムニーにデフロック無いの聞いたときには、中途半端だなと吹いたけどな。
0923阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/02(金) 17:23:32.27ID:AFAPGqvQ
駐車場
出れなくて気付く
糞四駆
0924阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/02(金) 17:26:22.24ID:AFAPGqvQ
新雪で
動けないとは
親切で
0925阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/02(金) 17:54:33.93ID:aIXPiny+
>>911
なるほどですね!

個人的な心配はオーバーヘッドシェルフが無いことぐらいなんです。

乗り潰しで考えているのでマツダで買う予定です。
0927阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/02(金) 20:07:45.73ID:CJEHoE/Z
>>911
>乗り換えて後悔は絶対ない。
微妙だと思う
同じターボならエブの方が2500回転まではトルクがある、その先はアトレー
燃費はどっこいどっこい
広さはエブリワゴンが少し有利
でもタイヤサイズがないのが難点
0930阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/02(金) 22:03:42.44ID:nHPkpR+k
四駆とか二駆とか言い争ってる奴は自分が書いたと思わずに客観的にスレ読んでみ。
恥ずかしいと思わないのか?
低レベル過ぎる。
馬鹿じゃないなら好きなの買えよ。
人の事はほっとけよ。
0934阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/02(金) 22:19:10.59ID:mP9v10G6
リアラダー付けたいんだけど、
東京23区(もしくはその近く)で
ワンオフでやってくれる所教えて下さい
0935阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/02(金) 22:24:35.67ID:CEvxTekx
>>933
電気式のヒーターではない。
フロントのエアコンも電気式ヒーターでない。
これはたいていの車がそう。敢えて「PTC素子ヒーター」とか書いてない限り。
車の暖房は温まった冷却水の排熱で暖かくなる。
エブワゴンのリアヒーターも然り。4WDでドアミラー・シートにヒーター付いてもヒーターなしヒーターです。
0938阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/02(金) 23:47:30.67ID:CEvxTekx
>>936
温風出ます。
エアコンの暖房と同様に冷却水が温まったらね。
エアコンと違って、on/offだけです。温度や風量は調整出来ません。
0940阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/03(土) 03:47:33.73ID:JLCkUCxa
>>930
いや全く争ってないw
四駆が糞だという事実を淡々と確認してるだけ
0945阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/03(土) 11:32:47.96ID:04NgYUwr
2駆4駆で迷ってスレの意見参考に見てたけど
最後のレス見るとエブリイの4駆はクソってことで
4駆擁護は論破されて逃亡したみたいだから2駆にするわ
0946阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/03(土) 13:20:50.84ID:jTRWrT3W
>>940
うるさい。黙って二駆に乗っとけ。いちいち四駆をバカにするな。
俺は必要ないから二駆に乗ってるけど満足している。
0951阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/03(土) 23:02:31.23ID:P6mdyovW
2駆にしとけばよかった。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。

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