ミラジーノ(L700S/L710S)[無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/23(水) 02:56:46.03

初代ダイハツミラジーノのスレです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/23(水) 11:54:35.31

>>1
乙

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/23(水) 15:51:53.03

>>1ミラジー乙！

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/23(水) 16:36:32.43

>>1
乙でーす

前スレ
★ ミラジーノ(旧型L７００)専用ファンサイト 2台目 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1446624933/

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/23(水) 18:02:59.93

オツジーノ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/26(土) 14:46:54.73

代車でl700のミラが来たんだけど、中身は同じはずなのにアイドリング中振動全然無いんだなミラ
ぶるんぶるっんするのが普通だと思ってたんだけど、もしかしてまさか俺のジーノ壊れてる？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/26(土) 15:24:55.07

ミラに限らず軽はぶるっぶる言わない？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/26(土) 16:10:16.38

最初はぶるぶるしなかったけど、最近はする。
足車で間に合わせ1年半前買った10万ジーノ。
ミラジーノじたい知らなかったけど、乗ってみたら楽しいし、味があって今の車にはない雰囲気が最高！
ちな米や東南アジア外国人の友達からのウケも良い。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/26(土) 16:15:22.90

ﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯ
安定

ﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯ
ｳｨｰｰｰｰｰ!!!ﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞﾄﾞｯﾄﾞｯｳｨｰｰｰｰｰ‼

最近気づいたけど普通車で10万キロオーバーの営業車でもこうなったから諦めれたよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/26(土) 16:18:20.97

>>6
ブルブル言うのはエンジンマウントがヘタってるだけ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/26(土) 16:28:52.89

>>10
良い事聞いた気がする
ありがとう(*´∀｀)

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/26(土) 19:06:07.57

最近クラッチ踏むとキュルキュル音する…
ベアリングかな？クラッチ交換ってエンジン降ろさなきゃいけないんだよね？
高そう、、、

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/27(日) 14:24:42.83

ペダル関係は案外適当に556吹くだけで止まったりする

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/27(日) 17:31:58.12

>>13
いやペダルじゃなくてクラッチ本体からの音

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/27(日) 18:38:00.33

最近パワーウィンドウがやばいなぁ
窓開けて走るとカタカタ音なるし、上下押しても勝手に下がったり、誤作動するようになっちゃったし、故障かな。。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/27(日) 20:09:05.45

>>11
原因は単純たけど、交換は面倒臭いぞ
寺に頼むと結構な工賃取られるぞ
前スレに出てたけど、マウント３つのうち比較的簡単な２つだけ換えても交換は絶大らしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/27(日) 20:24:28.44

>>12
クラッチが完全に切れてないのかもしれん。
レリーズベアリングのヘタりもありえるが、まずはクラッチワイヤーを調節してみてはどうだろう？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/27(日) 21:33:38.63

エンジンコンディショナー使った人いる？
これもかなり軽減されるみたいだけどスプレーするだけでもいいのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/27(日) 22:46:22.04

わしは点火プラグイリジウムにしたらフルスロットルの不安定感がなくなった

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/27(日) 23:54:01.27

>>17
クラッチを浅く踏むと音しないけど、一番奥まで踏むとなるから多分レリーズ。
交換費用が心配だわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/28(月) 00:02:51.67

>>20
レリーズ完全にイカレるとクラッチ切れなくなるから、その前の対処がオススメ。
その前にクラッチペダルのストロークが浅くなるから前兆はわかるが。
まーミッションがイカレさえしなきゃエンジン脱着は4～5万が相場だし、この機会についでにDーSPORTの
強化レリーズ入れてもいいかもね。まだ売ってるうちに。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/28(月) 01:38:57.40

クラッチ交換は素人には難しいからなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/28(月) 03:41:52.55

>>21
やべぇついでに強化クラッチも入れようと思ったら全部で5万近くするんだな
今のクラッチがまだ残ってるなら強化レリーズだけでいいんかなー
どうせエンジン下ろすならクラッチも交換しようと思ったけど。
あとついでにエンジンマウントも

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/28(月) 03:46:19.61

エンジンマウントは前も横だけでも良いらしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/28(月) 03:46:35.20

>>24
前と横だけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/28(月) 09:32:20.73

>>23
いっそのことJBに載せ替えるってえのはどうだい

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/28(月) 22:22:30.07

JBって何がいいの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/29(火) 01:34:23.76

>>27
チューニングベースとしての伸び代がダイハツエンジンでは一番大きくて、660ccのままでも
120馬力以上とか比較的簡単に出せる高回転型エンジン。
3気筒のEFだとJBより回らないが中回転域での実用域では優れてるので好みにもよるけど、
そもそもEFはチューニングに使えるパーツがJBより少ない。
JBはストーリアX4用のJC-DETのパーツが使えるけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/29(火) 04:44:15.91

>>28
thx
JBに載せ変えた人が自分のEF乗ってEFのが速いって言ってたんで
上まで引っ張ってなくて街乗り程度のスピードでドッカンなカンジがよく出たんかな？
自分はドッカンが好きなんでEF→EFに載せ変えてます

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/29(火) 07:02:04.56

>>26
ぜひ載せ替えたいけどクラッチ交換費用ごときでゴタゴタいってるレベルだからそんな予算がないｗ
ただの載せ替えじゃ色々ぶっ壊れそうで金かかりそうだわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/29(火) 07:42:18.86

>>29
ノーマルだとJBが特別速いってこた無いのよ。
特に街乗りだとEFの方が低回転からのトルクあるから乗りやすい。
チューニングしてでかいタービンつけてどっかんターボでブン回すんだったら、最終的なポテンシャルはJBの方が上なのと、
高回転キープで走るならクロスミッションとの相性はJBの方がいい(EFはクロスにしても回らないのでスピード伸びない)。

ノーマルで乗るならEF-DETの方が断然走りはいいだろね。
どっちかというと4気筒ゆえに震動少ない高級エンジンってのがノーマルのJB-DET。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/30(水) 09:53:23.84

中古で買ったミラジーノのマニュアルがダッシュボードになかった場合ディーラーに頼めばもらえたりするのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/30(水) 12:51:46.88

それは甘い、あまりに甘すぎる

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/30(水) 15:18:07.48

蟻が寄って来るw

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/30(水) 21:37:41.61

オクで「ジーノ用」と名が付けば何でそんなに高くなるのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/01(木) 00:12:05.08

>>32
マニュアルというか取扱説明書です

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/01(木) 12:32:45.89

車もバイクも中古で買ったことあるけど説明書がついてきたことなんて一度もないな
ついてるとしたら前オーナーが余程律儀な人なんだろう
俺は毎回ヤフオク探したり復刻版（新品）を入手したりしてるわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/01(木) 16:16:14.40

ウチの子は取説から整備手帳までついて来たわ
ちなみに、サービスマニュアルもオクで買った

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/01(木) 17:12:48.37

説明書無い上にGinoのエンブレムが欠けててGiになってた俺よりはマシ
エンブレムだけって中々売ってないよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/01(木) 20:00:39.52

>>32
自分も中古車を買ったときに取説が無かったのでディーラーに出向いたところ
1000～2000円ほどで買った記憶があります。
5年以上前なので在庫の有無や値上げ等は現在分かりません。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/01(木) 20:08:50.20

>>40
そうなんだ
良かった、どうもありがとう

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/02(金) 08:39:52.98

>>39
差し上げましょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/02(金) 21:03:12.08

Ginoのエンブレムって、ターボSだっけ？
うちの子はシールだわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/02(金) 21:17:29.32

ポータブルナビを接続した状態で信号待ちになると何故かガタガタとアイドリングが不安定になり時々失火しそうになるんだがこれは一体…？
何も接続しないとこの現象は起きない

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/02(金) 23:13:07.80

と思ったらナビ外しても不調だし関係ないや。
アイドリング中は今まで1000rpmで一定だったのに今は900と1200の間くらいをフラフラしていて安定せずやたらと振動がでかい。
加速もスムーズにスピードが伸びずギクシャクした小刻みな加速を継ぎ足してるような感覚だ。
明らかに何事か起きてる…

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/03(土) 02:26:24.76

>>45
ハンチングかと思ったが、加速中の挙動を見ると点火系かインジェクターか燃料ポンプか、ともかく燃焼に関わる
何かが終わりかけてるっぽいな。
最後にプラグ交換したのはいつだ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/03(土) 08:28:09.56

ef系は点火コイルの不調が多いから変えてみては？
あと走行距離10万キロ超えてたら燃料ポンプの寿命かも

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/03(土) 08:57:29.85

>>37
以前乗ってた車を手放すときには説明書と整備記録はもちろん、
それ以外にナビ、カーステその他の機器の説明書もファイルしてグローブボックス入れておいた
次の人にも大切に乗ってほしかったからだけど伝わったかな…

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/03(土) 17:35:13.68

>>46　プラグは去年納車してもらった時に新品にしてもらってそこから現在まで5000キロも走ってない（現在83000キロくらい）
>>47　イグニッションコイルは今回のことが起こる前に社外品ですが新品に交換しててそこから500キロも走ってない
ともあれ明日にでも車屋に診てもらいます。スロットルボディとかだったら出費がヤバそう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/04(日) 14:35:42.74

>>49
点火系ならイグニッションコイルの不良、燃料系なら燃料ポンプが疑わしいかも。
加速中に何か詰まったような感覚ってのは、燃料ポンプが詰まって必要な燃料が出てこない事が多い。
ただ、加速そのものはしてるのと、アイドリング不正って事から燃料ポンプそのものが死にかけてるかも。

いずれにせよ、最初は点火系、次に燃料ポンプって順番で見てもらうのがいいと思うよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/05(月) 09:55:09.43

俺のもポンプ逝ってるのかな
一定の電気環境になると必ずアイドリング落ちる

プラグは変えたしコードとポンプも変えようかなー

燃料ポンプっていくらくらいかかるもの？？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/05(月) 10:29:49.32

>>51
それはバッテリーかオルタネーターがアカン場合もある。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/05(月) 12:53:07.32

ブローバイのつまり
燃料系への冷却水路のつまりにセンサーボケ
VVT機構の不良.....

ハンチング出たら、あらゆる疑いがある。

整備工場へ。
ついでにエンジンマウントとウォーターポンプ&ベルト、ステアリングラック交換で振動無くなるわ。

ここまでやったら、俺のジーノと交換していいよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/06(火) 11:51:30.18

エンジンコンディショナーやってきた
前はエンジンぶるぶる動いてたのが目に見えて変わるようになったよ

ただマウントがもうダメなせいか、ドライブにするとアイドリングぶるぶるする(´・ω・`)

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/07(水) 21:47:35.85

リレーだなんだLED打ち換えだなんだってやってたら
メーターパネルのネジスタットが割れてねじが止まらなくなった
パネルぐらぐらでビビリ音が出てストレスがぱないわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/07(水) 22:56:53.88

つプラリペア

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/07(水) 23:26:04.10

>>56
m(ﾟ∀ﾟ)m( * )m(ﾟ∀ﾟ)m

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/07(水) 23:51:48.30

それでもジーノ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/08(木) 02:06:32.39

俺のジーノはパネルのネジ穴は生きてても他の箇所からのビビリ音がうるさいから問題ないさ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/08(木) 03:03:47.05

エンジンマウント交換しる

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/08(木) 05:23:10.32

エンジンマウント高いのかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/08(木) 07:54:57.86

マウントの部品そのものはたいしたことないけど工賃が(ry

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/08(木) 08:21:55.85

過去レスで2つ交換で2万ぐらい、3つ交換で5万ぐらいって報告があったよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/08(木) 08:32:53.83

３つ目はクラッチ交換時にでもやれば

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/08(木) 08:35:45.48

(　・ω・) ㌧
2万ぐらいなら交換しちゃおうかな

49 · 2016/12/08(木) 21:57:54.78

不調の原因ですがイグニッションコイルだったようです。
納車直後から燃費が良くなかったのでいろいろ部品を換えていたのですが、イグニッションコイルは
3本で5～6000円くらいの安物を使っていました。とはいえ8万キロオーバーのものよりはマシだと思っていた
のですが、過熱でもしたのか内側からゴム被膜が沸いたようにプツプツと膨張していました。
ついでに変なふうに焼けてしまったプラグも交換してもらい復調しました。

ヤ○オクで売ってる激安イグニッションコイル、多分あれらは全部ダメですね。一時的には動きますが即壊れます。
お騒がせしました。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/09(金) 20:34:55.02

ボーナス出たし、何買おうかな♪
マフラーか車庫調か…

うーん、悩むのもまた楽しいw

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/09(金) 21:25:09.36

とりま買い物中に隣の車のドアにぶつけられた傷と狭い一通を逆走してきたアホとすれ違う際に壁面に刷った傷を直したい

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/09(金) 21:51:17.37

ボーナスなんてないんだが

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/10(土) 17:02:05.70

>>66
よし俺も変えよう！

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/11(日) 03:51:35.85

>>68
何でそのアホに当てなかったのか
相手が逆走なら100:0は無理かもだけどかなり有利に保険交渉できるのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/11(日) 08:50:49.76

無茶するアホはだいたい無保険ですから…
失うものがないからやりたい放題だよ。いやまじで。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/11(日) 12:28:36.62

無保険なんてホントにいるの？？
いや事故なんてめったにないからあれだけど・・・
任意保険も義務化したほうがいいね

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/11(日) 22:13:12.82

ヘッドランプは良くみんな殻割りしてCCFLとか入れてるけど
フォグは無理なのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/12(月) 14:59:01.48

ステアリングからガタガタ異音がしてやばいんだけど、ボス変えたほうがいいの？
それともエンジンマウントで音止まるの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/12(月) 15:48:47.60

>>75
ステアリングの異音はまずステアリングラック。
エンジンマウントで振動するのはMT車ならシフトレバー。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/12(月) 16:51:01.64

>>76
MTだけどあんまシフトレバーに振動ないからまだいけるのかな
そろそろ14万キロだけど。
ステアリングラックってことはブーツが問題なのかね？
それとも本体？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/12(月) 17:00:51.17

>>77
過去スレで事例が出てたが、
ステアリングコラムチューブ
ステアリングロックボルト
この2点が交換になるらしい。

なお、シフトレバーはエンジンマウントがぶっちぎれてエンジン暴れない限り、そうそう問題は起きない。
シフトレバー暴れる時は震動というより握ろうとした手をブン殴られるレベル。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/12(月) 23:12:37.18

>>78
こりゃまた金がかかりそうだね～
なんかステアリングの異音と振動はボスが破損してるから交換すれば治るときいたけど違うんかな

わろた、さすがにそこまでではないわwww

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/17(土) 02:09:55.30

スタッドレス入れたー
去年は一回も活躍のチャンスが無くて、曲がらない、止まらない、燃費悪化(約10%ダウン)の三重苦だけを味わった
今年は空気圧をパンパンにして乗ってるけど、みんなはどう？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/17(土) 13:14:47.96

>>80
何年目かしら？スタッドレス効果なくなってない？
空気圧あげれば燃費は良くなるかもだけど曲がらなくなるよ
グリップが悪くなる

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/17(土) 15:24:03.00

>>81
スタッドレスは去年買ったものです
空気圧パンパンは晴れの日仕様と考え、積雪のときは少し抜いて走るつもりです

少なくともドライでのハンドリングは、標準空気圧のときより向上したと感じています

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/17(土) 15:29:29.57

>>82
最近のスタッドレスは優秀だよね
私も毎年スタッドレスに履き替えた時はロードノイズも乗り心地もめちゃくちゃ良くなって感動してる
アグレッシブに走れなくなるけど
でも天気の度に空気圧調整するのは骨が折れそうね寒いし

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/19(月) 01:40:09.36

見た目に惚れて初クルマにジーノを買いたく思います
十万キロ超えた車両ばっかりですが整備してもらえばきちんと元気に動くのでしょうか

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/19(月) 07:03:48.62

元気に動くけどマウントとベルトは交換してあるのが良いと思うの

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/19(月) 07:05:48.91

10万越えのは基本、観賞用です

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/19(月) 08:30:11.90

普段からまめにメンテされて10万キロ走った車両と、
10万キロ適当に使われて中古車屋で綺麗にされた車両は見た目は似ているようで全然違うよ。
見分けがつくなら良い買い物できるとは思うけど…
違いの解る男になりたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/19(月) 09:09:50.28

中古車買うときはオイルフィラーキャップ開けるとオイル管理状態が分かりやすい

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/19(月) 09:11:19.91

これ何のボタンかわからないんだけど
わかる人いますか？
ライトなのかな
http://imgur.com/N36C0M2.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/19(月) 10:09:48.56

>>89
フォグランプのスイッチです

というかミラジーノの場合とくにこのボタンには大事な意味があって、
グリルが交換されているかされていないかの目安になります。

このスイッチがあるのにフォグがない場合、グリルがフォグなしに変えられてる可能性があります。

または顔を見るとフォグランプはついてるのにこのスイッチがついてない場合は要注意（まあ普通は同時につけますが）
中古の購入時には、グリルだけ中期あるいは後期にかえられて値段を釣り上げてる場合があるので
要注意です。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/19(月) 12:48:04.91

>>90
詳しくありがとうございますm(_ _)m

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/19(月) 13:19:31.37

うちの地域じゃ6～7万キロのジーノが多いお
本体価格で19～30万ほど殆どがノーマル車
買った後に楽しみが待っているw

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/19(月) 14:48:20.50

>>92現状だと15万km付近を越えてるかどうかが価格の分かれ目になってるね
でもATのNAなら安いんだけどねー
やっぱりMTで+10万、ターボで+10万、4WDで+10万、ジーノSで+10万ずつくらい
上乗せされてる気がする

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/19(月) 16:19:26.12

走行の少ない車はタイベルを代表とする要交換部品が殆ど変えられていないから、半端に少ない車より10万km超の方が後でかかる費用が少ないと言う考え方もある

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/19(月) 19:28:01.40

タイベル交換以外に必須だという整備は何か有りますか？
ブレーキパッドとホイールの間のサビが気になったのですが…それはもうどうしようもないですかね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/19(月) 20:47:58.50

>>95
マウントも見た方がいいよ
((´д｀)) ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ凄いから、あとはタイヤとかもチェックした方がいいかも

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/19(月) 21:08:05.62

>>95
ウォーターポンプもそうだね、普通、交換するときはタイベルとセットだけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/19(月) 21:12:26.56

>>90
初期、中級とかは年式見たらいいし、グレードは類別区分とかでわかるんじゃない？
そこを偽ったら消費者センターが動く話に発展するでしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/20(火) 00:06:59.19

>>97
その組み合わせで交換すると費用的にどんな感じでしょうか？
普通のミラの部品でもおｋ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/20(火) 00:16:38.76

ホイールのサビはホイール交換すれば良いんじゃない？サビ取りで落ちるなら落とせば良いし
必須じゃないから追々でも

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/20(火) 01:15:51.16

ミニライトホイールの裏の切削痕？にブレーキダストが付着して凄え錆になってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/20(火) 05:15:27.92

>>99
>>97じゃないけど、ヤフオクとかで「タイベルセット」としてそのへんの部品を纏めて売ってるよ
6～7000円だったと思うから、純正よりも断然安い
社外品だけどベルトのメーカーとかを確認してから買って、それを持ち込んでやって貰ったらいいよ
工賃は事前交渉で

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/23(金) 22:19:03.40

たいした用も無いのに朝からジーノに乗ってあちこち行って来た

何処の駐車場で見ても、うちの子より可愛いのは今日も居なかったわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/24(土) 01:02:25.85

最近は軽でもでかい車体ばかりだからジーノよりコンパクトなのはほぼ見かけない

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/24(土) 07:10:20.82

そうなんだよ、高さ以外は同じなんだが、直角に反り立つボディと厚みのせいで、最近の軽は二回り位大きく感じる。
小さくてかわいいのが一台くらいあってもと思うが、無理だろうな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/24(土) 07:40:42.78

ぺしゃんこになっちゃう

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/24(土) 08:00:05.04

>>103
これはジーノ乗り全ての同意である

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/24(土) 08:02:31.59

四角い箱ばかりじゃなくてオプティみたいな小型セダンな軽自動車とかあっても面白いのにね
正直言ってワゴンＲやタント形状の四角い車には秋田わ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/24(土) 08:21:25.41

部屋みたいな車を欲しがる女性の意見と、衝突安全面から
今後もミラジーノみたいな車はでないだろうねぇ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/24(土) 09:30:24.72

他にはないから良いのさ
安全性は軽自動車全般に言えるけど、これは小さいから余計に安全運転になれるし

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/24(土) 11:55:13.40

>>108
そうは言うけど、オプティもソニカも売れなかったんだから仕方が無い
スバルなんかR1/R2が売れなくて（それはデザインのせいだが）、ヤケクソでステラ出したら
適当な作りなのに大ヒットだったし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/24(土) 22:05:42.20

何か、ワゴンRやムーブやN-BOXに比べて、ジーノが危険だとでも決まってるような流れだな

年式による安全対策の差はあっても、軽のボディーなんてどれも似たりよったりって思うのは俺だけ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/24(土) 22:31:10.39

軽はどれも棺桶
事故らないよう
貰わないように
メリークリスマス

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/25(日) 07:52:33.31

2000-2500回転位で、助手席の方からびびり音が出るようになった。よく使う回転域だけにちょと気になる。
ばらして組み直さないといけないのかな？どなたかアドバイスをお願いします。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/25(日) 07:53:04.46

因みにドアの辺りです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/25(日) 08:07:13.05

ウチの子は3千回転辺りでダッシュボードの方からびびり音するよ
エンジンマウント変えたら直るかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/25(日) 08:12:25.96

ビビり音は場所わかってるなら周辺に隙間テープとかのスポンジを貼ったり詰めたりしてます。
詰めすぎるとビビりますが…

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/25(日) 08:38:17.23

>>117
1

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/25(日) 08:38:50.03

>>117
打ち間違えた

わかるわあ
ガチガチに固めすぎてもなんかつまったビビリになる

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/25(日) 15:05:36.49

ビビってんじゃあねえぞうこのポンコツ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/25(日) 15:08:53.48

ビビリ音ってなんや

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/25(日) 20:58:05.72

>>121
知らぬが仏やで

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/25(日) 21:54:03.22

>>112
新しいジーノが出てりゃその理屈でいいんだが、現実問題として最新モデルが存在しない以上、
あとは年式新しい方が安全性が高い事になるから、それは仕方がない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/25(日) 23:52:36.95

旧のほうがカッコイイけど新のほうがミニには似てる

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/26(月) 01:14:28.50

えっ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/27(火) 16:04:27.19

>>92
俺は数年前に二万キロを買ったよ
マフラーが割れた以外は普通に走れてたんだけど、今月追突されて一発廃車
なんか愛着沸きすぎで逆に他のミラジーノじゃ無理なんで多分違う車にするよ
安全運転でも追突は避けれないな

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/27(火) 19:21:02.07

後続車との安全な間隔を空けようとフルスロットル

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/27(火) 20:14:18.51

赤信号停車中にノーブレーキで突っ込まれた
最近まで入院していた

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/28(水) 02:24:07.97

赤信号でもおちおち停車してられんな

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/28(水) 02:55:19.75

赤信号で停車中に右折レーンから猛スピードで追い抜かれたin 福岡

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/28(水) 03:32:49.83

燃費良くしたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/28(水) 03:58:43.04

タンク外して軽くしろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/28(水) 04:12:57.72

>>130
運が良かったな。
俺も同じ事をされた時に、300mほど先で抜いた奴がファミマの前に路駐してた配送トラックに追突して横転させてたよ。
もちろんぶつけた方(セドグロだったような)は完全に大破してたが。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/28(水) 19:25:57.83

スタッドレスに換えた
ララパームの8本スポークだからミニライトホイールと大して見た目が変わらんけどｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/29(木) 17:09:33.23

>>123
え？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/29(木) 18:30:26.16

>>131
オイル掃除すると燃費よくなるよ
ただ数万かかる

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/30(金) 03:21:36.70

クロスバイクを分解して荷室に押し込んでたらめっちゃくちゃ(ジーノが)傷だらけになった...
やっちまった...

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/30(金) 04:34:09.23

>>133オイル掃除ってどんなことするの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/30(金) 04:36:49.41

>>133→>>136の間違いでした。ゴメン

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/30(金) 12:04:36.13

>>139
オイルを全部抜いてもらってオイルタンクの中を掃除するんだよ
リッター2、3キロは伸びるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/31(土) 09:24:48.63

>>140理解できなくてごめんなさい。オイルってエンジンオイルのこと？
でも、それでリッター2、3キロ伸びるってすごい！

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/31(土) 13:29:10.86

抵抗（ロス）が減れば効率が上がる

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/31(土) 16:21:38.40

L700だがフロントガラスに小傷が…orz
リペアできそうにない場所だし交換かよ　o　…rz
次の車検じゃタイベル交換だろうし幾らかかるんだろう

経験者の方いませんか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/31(土) 17:39:31.70

>>143
フロントガラスなら4年前に45,000円で交換したよ
日本板硝子のGEAR-MAN NSG M411でダイハツ純正じゃないけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/31(土) 21:06:17.76

良いお年を

>>141
エンジンオイルだよ
10万キロとかけっこう走ってる車だと燃費よくなる
でも高いから何とも言えないけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/31(土) 21:57:14.14

>>144
参考になります
よいお年を

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/01(日) 09:22:38.38

おまいら、あけおめことよろー！

夕べはCDTV見ながらジーノちゃんの内装を工作してたぜ(キリ

ジーノ、今年も可愛いよ、ジーノ…

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/01(日) 09:58:32.45

あけおめ！
ジーノちゃん古いから、ウィンドウ固くなっちゃってシリコン円滑剤でスルスルに直った
ドアも固いから閉まる所にクレ556吹いて雑巾で拭き取ったら滑らかになったよことよろ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/01(日) 12:45:12.08

あけおめ！
マレーシア製のL700S用クリアテールに砲弾型ありったけ詰め込んで
テール顔が完成！ジーノかわいいよジーノ
ことよろ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/01(日) 13:01:28.47

ミラでちょっとサイバーな感じに改造するならそれもいいけど、
ネオクラシックのジーノには電球以外は似合わないと思うんだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/01(日) 22:31:52.79

新年早々車検だ...
見積もりだと35万...
7年前にコミコミ30万で買ったジーノの車検額がついに車台を超えてしまった...
27万キロも走ったジーノなんて俺が車検取らないといくら希少な3ドアでも廃車らしい
免許取ってからずっと乗ってるけど車検取るの止めて廃車にします。
買った時からエンジンマウントヘタってるし、ATはめちゃくちゃ反応悪いしクッソ乗り心地悪かった。
次はまともな車買うぜ！じゃあな！

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/01(日) 22:47:59.69

よし！次はまともなジーノを買うんだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/01(日) 22:57:40.12

>>151
どういうメニューで30マン越えですか？参考にしたいので教えてください。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/01(日) 23:00:18.46

>>151
車検通すだけでいいならガススタとかで数万で出来ないか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/01(日) 23:02:49.64

>>151
丸車、書類つきで億に出してくれ！！
2ドアジーノを廃車なんてもったいない！

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/01(日) 23:12:34.21

おれも買いたいよー

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/02(月) 00:06:06.38

>>153
マフラーに穴が空いててたまに80年代の暴走族みたいな排気音を鳴らして走るからマフラー交換
あとはO2センサーの異常とブレーキが焼けてるらしい

車検取るだけなら直す必要はないらしいけど、明らかにATも壊れてる

マフラーだけ20万
O2センサーが5万
ブレーキは見てみないと分からないらしいが5万以上は掛かると...
あとは消耗品とか雑費で5万ぐらい

>>154
これディーラー車検じゃないんだぜ？すげえだろ！
もう公道走らせちゃいけない車を酷使しすぎた結果こうなった

>>155
ボディが綺麗なだけに俺も勿体無いと思うし廃車するのに金をかけるのも腹立たしい
しかし車置いておく場所もないし...

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/02(月) 00:16:44.07

>>157
マフラーで20万？？？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/02(月) 00:17:41.33

O2センサなんて通販で１万しないし３ピースマフラーも社外品で５万しないぜ
ブレーキ関連も自分で換えるのそんなにむずくないし
そのくらいはしてほしい車種だよなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/02(月) 00:37:49.15

マフラーを素材から作るのかｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/02(月) 00:38:39.62

>>158
見積もり書にはそう書いてるし整備工場のにいちゃんもそれぐらいだって言ってたんだけど、もしかしてボラれてる...?

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/02(月) 00:42:58.62

ここに書き込んで良かった。
昔から世話になってる整備工場だから流石にぼったくるような事はしないと思うけどここの反応見ると何か不安になってきたぞ
明後日あたりスタンドで車検の見積もり作って貰ってくる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/02(月) 02:38:22.13

>>161-162
マフラーの新品脱着なんて、仮に触媒から先の全てを交換しても作業料込みで10万もしないわな。
その値段だとマフラーだけじゃなくエキマニが逝ってて、エンジン脱着でのエキマニ交換が含まれてるんじゃないか？
だとしてもO2センサー5万とかブレーキ5万ってのもよくわからん。

あるいはその金額が本当だとして、相当な説明不足なのは間違いない。
他で車検の見積もり取ればそりゃ車検通ればいいだけなんだから、安くなるのは当たり前。
ただし車検が取れるってだけで、不満に思ってる状態は何も変わらんよ。

むしろ他の車に買い換える費用あるなら、俺ならばMT載せ換えとかエンジンもJBで公認取得とか考えるな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/02(月) 07:54:17.19

ここまでの書き込み見て思った
モノを売るオクはよくあるけど、逆バージョン無いのかな

この部品欲しいんだけど、いくらくらいで売ってくれますか？
この整備、いくらならやってくれますか？
みたいな

特に整備なんかは現状見ないと値段出しにくいから難しいだろうけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/02(月) 07:57:08.23

>>157
車体が綺麗なら、3ドアの700ミラで程度のいいのを探して来て、移植するのもいいかも
ミラなら安いぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/02(月) 08:11:46.52

と..... 解体屋

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/02(月) 08:19:44.23

>>164
整備なんかは近所以外で意味無いだろそれ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/02(月) 10:16:44.02

>>157

>>155ですが、ちょっと上の人も書いてますが、解体屋に行って割と低走行のミラバンの書類無し
買ってきて全部載せ換えてでも3ドアジーノを欲しい。
もし、自分に維持出来ないと感じたら億で次の人に託してくれ。

それくらい貴重品です。
てか、700Vミラバン魔改造してしまいそうだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/02(月) 10:32:44.89

>>164
みんな欲しい部品はあって、血眼になってｵｸを監視し続けてる
それが日常なんだよね
なんでも他人任せじゃ旧車はだんだん維持できなくなってくるし
整備についてはやっぱり地域情報が大事だから、てっとり早いのは
近所のオフ会で情報収集かｺﾈｸｼｮﾝをつくることじゃないかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/02(月) 11:41:45.87

この間、3ドアのL700ミラをタダ同然で手に入れた
自分は4ドアのジーノ持ってるから知り合いに譲ってあげたら、これでジーノ作る！って言って喜んでるわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/02(月) 13:41:51.26

ジーノ1000　を20万どう思いますか？
中古車で2、30万の車を通勤用に探しているのですが。
状態は良くて7万㎞です。
やっぱり660ccが無難かな－？
ジーノ1000ccは中途半端ですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/02(月) 15:32:18.49

>>157
マフラー中古なら三万くらいやし新品でも20万は高いよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/02(月) 15:54:00.86

>>171
現車見てないし、検査残りや他の条件もあるけど、このスレの住民的には希少だし安いんじゃない？

普通に1000ccクラスを探してるなら他に良い物件が沢山あるだろうけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/02(月) 16:02:32.74

出た当初は正直位置づけが微妙な車だと思った、ターボでいいじゃんって
今だと年式は比較的新しめだろうし酷使もされてなさそうだろうし
なによりジーノ好きとしては希少価値だけで結構なものだし
20万ならじゅうぶんいい買い物だとは思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/03(火) 17:20:28.16

中古車ミラジーノを買うときに何か気を付ける点はありますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/03(火) 17:44:34.38

メーター改竄
事故歴、修復歴、水没車
記録簿の有無
真っ直ぐ走るか
アライメント
錆び
保証の有無
穴が空いてないか
塗装のハゲ
鉄粉付着

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/03(火) 18:13:10.10

>>176
ありがとうございます！
故障歴あって修理したものも地雷ですか？
メーター改竄は知識がないからわからないかもですね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/03(火) 18:21:29.13

>>177
当たり前だが、故障しても修理してあれば問題無い。
事故みたいに車が歪むわけではないので。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/03(火) 19:10:01.68

自分のは修復歴ありです。つまり事故車
修復歴は何処を修理したか聞いたほうがいいよ
前なら控えたほうが良さそう
後ろとかなら修復歴ありってだけで価格安くなるしオススメだったりする

前は色々あるから今後不具合でるかもしれないし何とも言えないよね
ちゃんと修理してあれば問題ないし

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/03(火) 19:40:39.77

どこを修理したかですね！
今、オークションやメルカリで探してるですけど中古車店の方がやっぱりいいですかね
前者の相場は20万　
後者の相場は50万くらいです。
社会人1年目でできるだけ安くしたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/03(火) 20:59:07.94

50万はさすがにボッタクリなような
ネットでも中古店のが山ほどあるから見てみると良いよ
相場がわかると思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/03(火) 21:01:52.05

>>181
おいくらで購入されましたか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/03(火) 21:21:35.52

>>182
50万だと程度のいいターボ車じゃないかな。
NAでATで走行距離10万オーバーとかだと10万円からある。つか、コミコミ10万で買った。
それが下限じゃないかな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/03(火) 21:29:21.86

情報サイトの画像を見て一見状態が良さげでも
いざ現車確認しに行くと想像してたのと違うってのがある
これじゃないと思ったら妥協せずに検討してみますって一旦引く勇気もいるね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/03(火) 23:05:10.86

>>184
賛成
見た瞬間に「コレだ！」と思えない車は、探せば他にもあるってことだよ
妥協出来るくらい安けりゃいいけど、そうじゃないなら一旦持ち帰るべき
大抵は「決めなくて良かった」になるから

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/03(火) 23:16:20.02

俺も走行3万弱で程度の良さそうなジーノをネットで見かけたが現車を見に行ったらペットの抜け毛まみれだったのがあったなw
せめて掃除くらいはしようよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/04(水) 04:53:05.52

ペットの毛くらいなら後で掃除すれば済む話だけど、あまり掃除をしていない(車を大事にしていない)オーナーだという一つの指標にはなるよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/04(水) 06:06:31.90

ペットの毛くらい？
いやいやいや、これが掃除機やコロコロ使ってもなかなか取れないんだ
だから喫煙車とペット乗車の査定が大幅に下がるよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/04(水) 14:34:41.81

下取り出した前オーナーも毛なんて付いてたら査定下がるって分かってるだろうし、それを販売する店も然りなんだから、毛付きで販売してるってのはアホしか関わってないってことだよなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/04(水) 15:37:26.77

中古車板にも、書いたけど

総合価格：12.5万円
車両価格：2.5万円
車種：ダイハツミラジーノミニライトスペシャル
年式：14年
ボディカラー：ワイン（パープル）
ミッション：AT4速
走行距離：10.7万
車検：29.3
修理歴・他：なし
使用目的：通勤（5㎞）、県内買い物
何年くらいは乗りたいか：3年
その他・備考：キーレス、アフターなし

年式平成11年走行 13.1万Km車検車検整備付排気 660cc車体色シルバー
本体価格 (消費税込) (リ済別) 8万円
支払総額(税込) 14.8万円
総合価格：14.8万
車両価格：8万
車種：ダイハツミラジーノターボ
年式：11年
ボディカラー：シルバー
ミッション：AT4速
走行距離：13.1万
車検：車検整備付（２年）
修理歴・他：なし
使用目的：通勤（5㎞）、県内買い物
何年くらいは乗りたいか：3年
その他・備考：ターボチャージャー、アフター（１ヶ月。1000㎞）

だったら下のがいいかな？
上は、色と年式が新しいのがよくて
下は、ターボと車検丸々付きってのがいいんだけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/04(水) 16:06:40.86

後者はタイベル交換済みでした。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/04(水) 17:04:06.35

10万キロ超えたからと言って直ぐに不具合が出る訳ではないが交換済みの方が安心だしな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/06(金) 06:11:24.81

前回ここでメーター照明の橙色が嫌い、何とかならないかな？と質問したんだけど
LED打ち替えを教えてもらった。正月は乗る機会が少ないので挑戦。
なんと真っ白に変身、エアコン部分もついでにLEDに交換。昨夜は夜のドライブ
としゃれこんでみました。白のメーター最高！益々ジーノちゃんが可愛くなりました。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/06(金) 07:48:26.67

>>190
俺なら上を買ってから、タイベル替えて乗る
走行距離も勿論だが経年によって劣化する部分も多い

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/08(日) 22:16:19.62

今日は嫁車が修理に出たから、ファーストカーを家に置いて仕方なく雨の中ジーノちゃんで出掛けた
ごめんよジーノちゃん、可愛いよ…

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/08(日) 22:28:45.36

じーちゃんかわいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/09(月) 17:28:37.10

ミラジーノｌ700ｓ 5mt NA　1999年１８年落ち　買っちゃった
ABS無、電動格納ミラー無、キーレスは赤外線
アクセルはワイヤーなのな。でも後悔してない
俺もｌ700ジーノオーナーだぜ！
しかし、タコメーターが欲しい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/09(月) 17:30:18.16

>>193
メーターの満足感はんぱないよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/09(月) 19:08:24.22

>>197
俺はオクでタコ付きメーターを買って、ゴッソリ付け替えたよ
AT用でも問題無く付くから大丈夫だよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/09(月) 19:46:57.46

アクセルのブルブルが酷くなってきたと思ったらとうとうダッシュボードまでガタガタいいだした
今まで気にしないようにしてたがさすがにちょっと気になってきたわ・・・