軽のオイル交換は1万kmに1回で十分か? [無断転載禁止]©2ch.net

1阻止押さえられちゃいました2016/11/15(火) 23:33:10.16ID:mfztz1Zb
もちろん一律10000キロではありません。
取扱説明書に準拠してエンジンオイルを交換しましょう。
参考までに、最近の軽自動車は、性能品質が向上して
メーカーの指定するオイル交換サイクルも昔より遥かに伸びている傾向にあります

業者の商魂「3000キロ」に洗脳されて無駄な交換をするのは、
実に愚かなことです。

エコカー減税とかあるけど、
・自動車税
・取得税
・重量税
・ガソリン税
・各種オイル
・車検制度
の、どれをとっても天下りの養分だらけだから、レンタカー、タクシー、電車が最強だろ。
通勤なら今の軽なら十分だよ。

【スバル車の取扱説明書より抜粋】
※1 エンジンオイル消費量は新車時から数千km走行すると安定しはじめます。
また、厳しい運転条件(悪路、山道、登降坂路、交差点などでの急加減速の繰り返し、
またはエンジンの高回転使用頻度が高いなど)での走行時は、通常に比べて
エンジンオイルの消費が早くなることがあります。このような使用の頻度が高い場合、
1000km走行あたり0.5L〜1L消費する場合があります。早めの点検・補充をお奨めします。

関連スレ
オイル交換は1万`に1回で十分 39
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1477639171/l50
軽自動車のオイル Part.3
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1463859358/l50
ターボ付き軽のオイル Part20
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1462543316/l50

121阻止押さえられちゃいました2017/07/23(日) 22:19:17.61ID:mR4IhcSK
1年前に開封したペール缶のオイルが水みたくなったわ

122阻止押さえられちゃいました2017/07/23(日) 22:30:57.39ID:2aJccWXa
5000kmか半年迎える前に交換でいいんじゃないかな(´▽`)
高いのを低頻度で変えるより安いの高頻度で変えた方がいいかなみたいなね

123阻止押さえられちゃいました2017/07/25(火) 11:50:04.64ID:v49A7LHM
タービンがいかれてると、オイル交換は早まるが、リビルト付けたら
オイルが劣化しにくい、ということは、新車は交換期間が長くていいが
古くなるほど短くなっていくと言う常識を知ってる人はすくない

124阻止押さえられちゃいました2017/07/25(火) 13:00:53.46ID:6r2BmvW8
ターボは安っいハイドロクラッキング鉱物油
(モノタロウのペール缶買い)
2500km毎交換でええやろ

125阻止押さえられちゃいました2017/08/05(土) 02:21:03.46ID:isRMl/un
今、交換後1万キロ、まだまだ行くよ〜

126阻止押さえられちゃいました2017/08/05(土) 03:16:20.36ID:ZLjWR/FH
ワゴンRターボ
6ヶ月3800km経過
1年もたせたい

127阻止押さえられちゃいました2017/08/05(土) 07:41:04.56ID:hMpTbfo0
>>126
大丈夫、今時の軽なら1年は持つよ

128阻止押さえられちゃいました2017/08/06(日) 16:44:30.46ID:BIYmvXqg
ターボ車だけどお金がないので、距離に関係なく一年に一回でも、大丈夫でしょうか?

129阻止押さえられちゃいました2017/08/06(日) 17:31:16.24ID:fAS+GvyD
継ぎ足しで使えば問題ないんじゃね?
常に高回転使うなら無理だけど
街乗り程度の負荷なら大丈夫

130阻止押さえられちゃいました2017/08/06(日) 23:48:49.67ID:6JCHYToR
ワーゲン ボルボはオイルぼったくり

131阻止押さえられちゃいました2017/08/07(月) 16:57:27.49ID:5YRUX0+W
ホームセンターの熱帯魚コーナーに売ってあるPH試験紙を買ってくる。
 ↓
交換したてのエンジンオイルのPHを記録しておく。
 ↓
5000キロ毎に同じように検査する。
酸度が上がってくるようだったら交換。なければ次の5000キロ毎に検査
(繰り返す)
 ↓
自分が使っている(使い方で)愛車のオイル交換がどのくらいの期間距離が適当か理解できる。


これ、エンジンオイルのアルカリ価を検査して、オイルの酸化具合(スラッジや乳化)を調べる最安の方法

132阻止押さえられちゃいました2017/08/08(火) 23:52:01.31ID:ULB+Sbxm
>>126
その距離数なら余裕でもつ
だいたい俺と同じ。k6ターボのワゴRな

133阻止押さえられちゃいました2017/08/11(金) 12:38:00.65ID:5udQ6doy
1万キロ突破しました!

134阻止押さえられちゃいました2017/08/11(金) 22:23:48.84ID:9et9DLjw
>>133
              /⌒ヽ
              ( ^ω^)はよ交換しろ
     ∧(⌒⌒ヽ  /  、つ
 o/⌒( ( . プゥ! ゝ(_(__ ⌒)
 と_)__ 丶〜 '´  ∪ (ノ

135阻止押さえられちゃいました2017/08/14(月) 12:12:40.68ID:xBEiLzTD
燃費測定と同じで、デエラのオイル交換基準は台の上に乗ってエンジンを回すだけの
やりかたではないか

136阻止押さえられちゃいました2017/08/14(月) 12:14:37.98ID:xBEiLzTD
現実はもっと激しくメチャクチャな使いかをしてるので
オイルははげしく劣化するので、

137阻止押さえられちゃいました2017/08/14(月) 17:19:10.02ID:Sjo4I2iN
>>135
ダートコースも含めて実走行してるよ

138阻止押さえられちゃいました2017/08/28(月) 04:08:56.89ID:AjE0jTGN
各メーカーのテストコースってのがあるやないけ

139阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 07:16:46.23ID:7PH4z4DB
オイル1万キロ交換の人はエレメントは何キロで替えてるのかそっちに興味がある

140阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 07:53:00.14ID:3QJB33NW
整備士なんだけど、オイルは交換しろ!

141阻止押さえられちゃいました2017/09/05(火) 05:00:12.73ID:N7/b7SLq
車の説明書に1満`で交換してくださいって書いてるから1満で大丈夫だろw
なにも悩む事は無い

142阻止押さえられちゃいました2017/09/05(火) 11:55:21.62ID:DrJqEskR
ちょっと前までの軽は5000km(ターボ3000km)の仕様が多かったんだよ

143阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 22:22:46.73ID:o+clO8Al
最新の軽ターボは何キロ指定なん?

144阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 00:01:24.64ID:TMFjnRrP
短期間で売っぱらうなら問題無いが
乗り潰すつもりで使ってる場合、オイル交換が少ないと
動脈硬化で血管つまるのと同じ症状になって、オイル送る圧力が上がり
経年劣化で腐ったシールの隙間から冷却水循環系に入る
で、そこでも動脈硬化起こして・・・
オイルは粘土高いから、循環系は穴大きめに作ってあるが
冷却水系は穴がそれほど大きくない
それが詰まると、圧力上がって今度は送るホースが抜け
エンジン全損

145阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 01:25:52.58ID:oVSfdsQ2
スズキ寺のメンテナンスパックは、ターボ車でも半年か3000km毎交換となっておる。

半年足らずで4000km走った時点で、定期点検と同時に行われるオイル交換を一月前倒ししてもらったが、やはり早め早めの交換が良いだろう。

スズキはシェル製純正オイル以外入れて万が一故障したら保証対象外みたいな流れになりつつあるから、要注意。

146阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 19:00:19.85ID:RwA5tu0l
880コペンって2500km交換推奨だった気がする
古い軽ターボは3000qより早く換えないと精神衛生上よろしくない気がするんだ

147阻止押さえられちゃいました2017/09/13(水) 18:12:13.72ID:ILfabZU3
>>108
衝突安全性の恐怖心に駆られて軽よりコンパクトがいいっていうのが知人でいる
免許歴は短くなくて実家済みで家にあるけど、親が同乗してないと運転できない&駐車は親任せで
幅寄せすら忘れてる初心者みたいなのだけど

148阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 00:28:46.41ID:Episstkp
>>147
あー安全性かぁ 全く頭に無かったわw
どうなんだろうね?最近の軽四とリッターカーって、そんなに安全性違うのかね?

149阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 02:00:55.30ID:TVIR32dG
>>147
車庫入れも出来ないようなのが運転している時点で安全性も何もあったもんじゃないけどな
安全のためなら運転しないことをすすめる

借りた車ならともかく自宅の車が車庫入れできないってのは、要するに車幅感覚が無いってことだから、車庫入れどうこうじゃなくて道路を走っててもいつか事故るぞ

150阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 08:33:14.68ID:yaIKwTDu
そのレベルの人が安全性うんぬん言っててもなんか腑に落ちないなw

151阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 18:48:17.11ID://gZfQnp
新車でN-WGNターボ買いました走行距離年間2千キロ位なんですけど
オイル交換年1回で大丈夫でしょうか

152阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 20:11:15.20ID:TVIR32dG
>>151
乗るのが年に20日(月に2回くらい)とかならいいが、毎日乗って2000kmなら逆に3ヶ月で交換した方がいい

153阻止押さえられちゃいました2017/09/15(金) 17:53:16.36ID:Ds9zF4f+
500キロで交換とか勿体ない10年乗っても2万キロだから半年に1回で十分じゃない
強制はしないけど

154阻止押さえられちゃいました2017/09/17(日) 08:09:55.90ID:aM6RaBw0
>>128
壊れるまでは走れるからそれでいいよ。

155阻止押さえられちゃいました2017/09/18(月) 15:19:52.84ID:qgpRN1Bo
俺はスタンドの店員だけど、劣化するので3カ月3000qどっちか早い方で交換します。

156阻止押さえられちゃいました2017/09/18(月) 16:12:20.34ID:UJ7OxNAx
俺は1000キロか1カ月で交換してる

157阻止押さえられちゃいました2017/09/19(火) 00:23:49.36ID:OE9YO8H7
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1

158阻止押さえられちゃいました2017/10/14(土) 11:22:10.03ID:pjNKcShE
ワゴンR(MH23S)ノンターボなんだけど
ほぼ毎日乗るけどチョイ乗りが多いため、年間走行距離「5千km位」

オイル交換年は1回でもいい?
けちらずに、やっぱ6ヶ月は守ったほうがいい? (2.5千kmだともったいない気がして)

エレメントの交換は車検毎「2年、1万km」でいい?
エレメントって期間で劣化するの?

159阻止押さえられちゃいました2017/10/27(金) 02:55:56.39ID:sDhR8tha
>>158
ちょい乗りってオイルがガソリン希釈されやすいし
軽って上がり下がりを起こしやすいイメージ
だから半年かシビコンで変えた方がいいかと

業者やディーラーに頼む交換代が高いから渋るなら
このコロ助チェンジャー買って自分でやればいいじゃん
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B004XYGJOU/

使い方
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1874874/car/1399329/2652891/note.aspx

オイルはホムセンの安い全合成で良いよ
必要量が3Lなら出来れば4L缶買ってきて余りの1Lを濯ぎオイルとして使う
濯ぎ分は5分ぐらいアイドリングして抜く
濯ぎながらシビコンで変えてたらフィルターはもっと持つかと

後は定期的にガソリンタンクにカインズ銀を入れてやれば?

160阻止押さえられちゃいました2017/10/27(金) 02:59:39.80ID:sDhR8tha
カインズ銀ってこれね
http://www.cainz.com/shop/g/g4549509123859/

車は労わるのも大事

161阻止押さえられちゃいました2017/10/27(金) 03:07:45.52ID:sDhR8tha
エレメントの劣化は安物だと濾紙が破れ易いんだったか
純正品使ってたら汚れたエンジンでもなければ長期使用は問題ないと思う
安物なら使い捨て感覚で毎回交換

162阻止押さえられちゃいました2017/10/30(月) 08:49:05.42ID:q25jz+Ck
ターボ車でも新型と旧車に分かれるし、それほどオイル交換は神経質にやらないと

メタル焼き付きでカンカンかんかん言うエンジンになってしまうよな

163阻止押さえられちゃいました2017/10/30(月) 12:06:36.11ID:VsgfG5lS
1万kmでも壊れないかもしれないが、安いところなら2000円で交換できるんだから換えたほうが無難

164阻止押さえられちゃいました2017/11/01(水) 08:17:42.41ID:lckq3fEt
民間車検工場も持ってるところでオイル交換をして貰ってるが
工賃込みで1300円だな
だから2000キロ程度で交換してる。安いからね。(シビアコンディションなので)

165阻止押さえられちゃいました2017/11/02(木) 19:31:57.89ID:bpFbPn/e
>>158
自分はMH21ノンターボ5MTに乗ってました。
5000kmなら1年に1回で充分…
と、言いたい所ですが毎日乗っているのがねぇ。

個人的に、オイル交換は安物で良いから半年に1回にして、エレメントはちょい高いやつを2年に1回にするとベストかな。

166阻止押さえられちゃいました2017/11/02(木) 19:56:48.19ID:77wQiatN
前回1万3千キロ、今回1万5千キロで交換しました
今回はエレメント交換はしませんでした
絶好調です

167阻止押さえられちゃいました2017/11/03(金) 00:19:52.03ID:zxNn/y69
>>161
安物エレメントは破れやすいんじゃ無くて、蛇腹に折ってる濾紙の長さが短んだよ
短いという事は、濾過物で詰まるのが早いという事な
大体、高いやつの2/3くらいしか長さ無い

168阻止押さえられちゃいました2017/11/03(金) 09:02:04.55ID:FLRUAT1x
カムカバーが詰まるので、安いオイルは3000で交換しないとね、詰まるとすべてが不調になって
こわれちゃうかも

169阻止押さえられちゃいました2017/11/03(金) 09:13:51.44ID:Nlwsb0Vl
安オイルは3000守らないと駄目なのか
高いのだと多少延びても良いが高い
どっちも善し悪しだな面倒くさがりだから後者か
ターボだとどっちみち3000厳守?

170阻止押さえられちゃいました2017/11/03(金) 10:15:26.24ID:39/xmKrO
日産純正SNスペシャル(0W-30) 20Lペール缶 \6500 を
マメに交換でいいじゃん シェルのOEM品っぽいし

171阻止押さえられちゃいました2017/11/21(火) 23:35:41.47ID:74a1LEsr
安いオイルは頻繁に交換してもスラッジが堆積するのかフィラー開けたところ見ると色が濃くなって行くな。

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