軽のオイル交換は1万kmに1回で十分か？ [無断転載禁止]©2ch.net

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/09(木) 11:30:55.57

15000キロでオイル交換してる
今、8万キロ、オイルが減ることもない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/17(土) 16:05:18.87

>>312
残った添加材を合わせて2.8リットル分ブレンド添加材を作った
それを中古MOVEに入れて実験したことがある
4万キロから6万キロの2万キロ全く問題なし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/17(土) 17:34:06.85

997GT3のメーカー指定のエンジンオイルの交換時期が20,000km又は1年。
メルセデス・ベンツ、BMWの指定は1万5000kmから2万5000km。ターボ車であっても同じ。

いくら車種が違う指定オイルと量が違う使用条件が違うといっても
「ポルシェが２万キロで軽は５千キロ」　
「３万キロ無交換で泥になる」
はおかしいだろ。２万キロまでは問題なくてその後の１万キロで泥になるのか？まさかね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/17(土) 20:27:25.88

997はオイル量考えれ。

指定のオイルもロングライフ狙った添加剤てんこ盛りでしょ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/17(土) 23:52:59.26

ブレンドオイル作った人感想を教えろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/18(日) 19:35:30.77

オイルは規格品、ブレンドしても継ぎ足ししてもたいして変わらん
へんに凝ってに得体の知れない添加剤入れるからおかしくなる
オイルだけ入れてれば3万キロ走っても上のグロ動画みたいになんかならないのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/23(金) 20:58:05.80

しかし読んでると声がデカい人のが、いつしか常識みたいになってるココだけど恐ろしいわ
プロがせめて１万キロでって言ってるのに３万とかあんまりだろw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/23(金) 21:50:30.62

みんな普通にスルーしてるだけでしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/01(土) 17:05:18.93

ヘドロ多いと言われるEFエンジンで
ヘドロででブローバイの経路詰まって整備に出したら
エンジンヘッド分解交換するとか言われた
針金でつついて直る故障で、部品交換で4万取ろうとか
ひでえ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/04(火) 01:38:30.30

デラならPCVバルブ＋ホース交換といわれるのが妥当じゃない？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/08(土) 01:42:06.15

>>385
https://www.webcg.net/articles/-/3652
https://www.webcg.net/articles/-/814
上記を信じた結果が下記
https://www.google.co.jp/search?q=bmw+%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B8&;source=lnms&tbm=isch

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/08(土) 01:55:20.41

ドイツ人は他国の過酷な環境や使用方法を甘く見ている節があるので
連中の現実無視の机上の空論はあまり信じないほうがいいよ。
ディーゼルエンジンの排ガスでインチキをやったようにね。

日本の環境や使用法は日本のメーカーが最も知っている。
化学合成オイルだろうが、所詮は有機物。
酸化防止剤で縮重合を止めて、分散剤で分散させているだけで
それらの添加剤が無くなれば、連鎖的にスラッジになってしまう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/15(土) 12:19:04.13

>>394
これはガチ

元ドイツ車ディーラーの整備士だけど
こんな物日本で売るんじゃねえって言いたくなるような下らん故障ばかりだった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/15(土) 12:33:59.33

バイクなんかはBMWがドゥカティ抜いて故障が多かったんだろ
アメリカの保険会社の調査で

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/17(月) 21:51:54.69

そういや二輪のレースて日本勢除いてはドゥカテイ、アプリリア、KTMは良く見るけどBMWて印象ないな。
ブランパンシリーズでベントレーコンチネンタルがレース走ってたのはびっくりしたけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/12(土) 19:14:28.24

ハーレーは？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/17(木) 10:43:42.29

ドカは故障する箇所を知ってる人が多いから自分で直す、故障率が低い
ＢＭＷは小金持ちが多く販売店任せで、予防修理が多いので、故障率が高い
ハレは知ってる人も知らない人も弄り壊すので中古車の故障率が新車より高い

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/31(木) 23:01:51.18

カー用品店で5000km時にオイル交換、４L缶買って3.3L使いました、残りどうしますか？と言われたから確かスクーターが700CCだから持ち帰り、前回ホンダでオイル交換したスクーターのオイル交換したら調子悪くなった。
四輪のオイルはスクーターにはダメだそうな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/01(金) 03:43:18.78

>>400
700cc余る客が毎日1人で1ヶ月30日で21000ccにも成るんだな、1年でドラム缶1本。
客が要らないって言った残りを集めて最安値の鉱物油にブレンドして売るのかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/01(金) 18:59:19.50

１０００キロで交換してる、きれい好きやからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/01(金) 19:28:28.89

>>365　ＡＴＦのストレナは両面が詰まる、内側と外側がつまってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/19(火) 23:57:42.31

ワいは花粉症で鼻水ダダモレですがなｏｒｚ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/21(木) 12:27:11.35

ついに花粉が舞う季節になった、つねに鼻水ズルズル、目はかゆいかゆいし
常時泣いてる感じになるよな、スギの木を植えてるヤツを死刑にしてほしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/21(木) 23:32:57.14

>>405
植林した人なんてもう死んでるだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/24(日) 00:08:07.88

「ワイ」って横浜商業高校？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/24(日) 01:39:09.02

県外のやつにヨタ校と間違われると腹立つよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/24(日) 03:40:30.68

鼻うがいマジオススメ
マスクと鼻炎薬併用で症状が半減する

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/24(日) 06:17:40.12

失敗すると副鼻腔炎なるからやめとけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/24(日) 08:06:21.53

オイル交姦

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/23(火) 10:10:46.23

わたし通勤1.5kmでしか車を使わないから
距離関係なく半年毎に交換してるよ
フィルターは2回に1回

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/23(火) 11:32:42.00

通勤近くて良いな
往復で50キロ位だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/23(火) 13:33:16.43

>>413
前職では電車で片道50kmだった

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/04(木) 09:02:28.19

オイル交換なんてしたことないや
12万キロは走ったけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/11(木) 15:37:52.82

軽って半年毎に交換だから、そこで１万越えてないなら半年毎で良い。取説どおりです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/17(水) 13:20:13.45

>>415
下記のオーナーのお友達ですか？？
http://creative311.com/?p=11867

http://ivystar.jp/etc/car-motorcycle/130-000-km-exposes-the-inside-of-the-engine-oil-free-exchange/

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/17(水) 14:18:24.06

>>400
最近の4気筒スクーターでもダメなんだっけ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/17(水) 14:47:26.44

原付2種（HONDA）には車用のオイルばかり使ってるけど問題ない
10w-30指定に5w-30使ってる、乾式クラッチだからスクーターは問題ないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/17(水) 16:34:41.00

ベルハンマー入れてから調子いい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/17(水) 22:49:44.78

>>418
ぜんぜん平気
アドレスにずっと車用の安いオイル入れてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/18(木) 12:59:28.55

米油入れてから調子いい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/24(水) 00:12:34.22

オイルの量のチェックしないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/26(金) 15:39:36.74

4サイクルの話？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/21(水) 20:54:31.77

>>401
ブレンドは日常

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/14(土) 10:06:15.78

最近は３リットル缶が売ってるからちょうどぴったり。オイルが余らない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/16(月) 06:40:53.54

>>426
2.7Lしか入らんから3L缶だと中途半端に余る

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/16(月) 07:33:09.10

壺と丸しか買わない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/16(月) 22:19:24.92

1万キロ若しくは年2回交換で問題無いような。

自分はほぼ通勤専用で年間1.5万キロ、半年ごとにオイル交換、エレメントは毎年交換。
オイル交換すると明らかに走りが良くなる。
加速がスムーズ、エンジン音が滑らか。
ディーラで交換してるから純正オイル。

ノンターボ車だけどガソリンは新車の時代からハイオク。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/05(土) 20:34:39.48

ほんと？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/08(火) 06:53:00.54

>>430
横からすみません。

429の言う通りです。
スズキのMH21（NA）に11年間乗ってました。
年間走行距離5,000kmだったので、
オイル交換1年に1回。
エレメント2年に1回。
手放す時に、整備士さんがバリバリにエンジンが良好と言ってた。

いまダイハツ車に変わって、メンテナンスパックに入っているから半年に1回のオイル交換になったけど、、、
ちょっと交換が早すぎる印象。
整備士さんに、「いまのNAは半年じゃ短くない？」と話したら、

『忙しかったら無理に半年じゃなくても良いですよ！時間のある時に持って来て下さーい！
と笑顔で言ってた。』

NAに関しては、シビアに考えなくて良いでしょう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/08(火) 06:56:28.58

あと、
自分のツレがノンターボ車ハイオクだったが、
良いとも悪いとも思わなかった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/08(火) 06:57:00.78

うちのハイゼットも半年じゃ５０００乗れないので、５０００毎に交換してる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/13(日) 12:28:05.00

オイル交換一万キロは
無理絶対無理やっぱ5000キロ位かな
まあ～自分の車なんだから
好きにすればいいことだけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/14(月) 23:56:15.84

10年10万キロなら。
20年20万キロ使いたいなら5000キロ半年にしとけ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/16(水) 16:28:31.30

だよな 15000km交換の
エンジンの中身は見れたもんじゃない
スラッジだらけ

オイルリングのオイル穴
ふさがってますやん

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/17(木) 09:42:00.99

メーカー的には10年くらいで故障してほしい的な

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/17(木) 13:29:59.14

車が壊れないと新車が売れない
これが海外の考えだとか
日本もそうすればいいのにね
軽自動車が２０万キロも
走っては行けません
オイルは２万キロ５年サイクル交換で
エンジンを壊しましょう

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/17(木) 21:23:40.22

EFエンジンのハイゼットは5000～8000km毎交換で20万キロ走れた
錆で足回り部品が室内まで突き抜けてきそうになったので廃車

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/19(土) 22:44:37.08

大体２０万キロも使える車作るから新車が売れない

保証期間か過ぎれば壊れる
オイル交換は二万キロ
ないし三年に一度で充分

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/20(日) 14:40:47.24

>>440
新車価格は、半額で

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/10(日) 10:35:18.73

半額・・
エンジンミッションなしなら半額になるかも
塗装もなしかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/08(土) 17:04:10.83

>>440
親戚ばあさんのMH21Sは9年目の車検で(新車で買ったサブディーラーで)オイルとフィルタ交換
その後6年間で8千キロ走行
その間2回の車検でオイル交換なし
プロが劣化具合見て大丈夫ってんだから大丈夫なんでしょうね

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/23(木) 20:35:12.14

5000キロ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/24(金) 12:40:34.07

4999キロ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/29(水) 15:36:19.26

6500キロ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/29(水) 15:46:09.77

１年２カ月ぶりに１万３千キロ走ってオイル交換したが、別段変化なしだった・・・・

ｋ６で０ｗ２０だからなのか、元々吹け上がりは抜群だった

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/29(水) 20:15:13.15

>>447
エレメントも交換したん？　

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/30(木) 05:19:37.23

エレメント交換は６万キロしてない、今回もしてない

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/30(木) 19:45:59.40

>>449
交換しろ！貧乏

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/04/30(木) 19:46:24.10

>>447
気のせいだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/05/01(金) 06:41:48.36

ずぼら自慢

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/05/02(土) 15:36:51.46

職場の車が2万キロ以上で交換するもんだから2回目の車検の頃には異音が出て廃車
とかいうレスを他所でみたわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/05/02(土) 19:20:52.66

>>453
異音で廃車(笑)

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/05/03(日) 05:25:29.24

イオンで歯医者

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/05/03(日) 17:38:08.75

5000に一回

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/05/04(月) 05:21:53.54

家のアルトは年間３万キロ以上走る使い方だから、春と秋に２回交換して今１２万キロになってる
夏に車検だから、今年はユーザー車検受けようと思ってるわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/05/06(水) 17:45:20.15

月一

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/05/07(木) 10:16:27.61

3000で毎にしてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/05/08(金) 11:39:59.38

ダイハツターボ車。
3000キロでオイル交換してきた。
エンジン音が静かになったような気がする。
交換して良かった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/05/09(土) 10:27:17.33

>>459
うちのダイハツターボ車は車検毎になってしまった
もしかすると前回は変えてなかったから3年くらい換えてなかったかもしれない
現在15.5万キロ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/05/10(日) 02:58:59.68

17年目のバモス
年間の走行3000ほどでもエンジンオイル毎年交換してるよ
やっと9万キロ
どこも悪く無いな
ATFも自分で1年おき交換してる
なんでも自分でやれば安いもんよ
毎年コーティング自分でしてるし見た目もきれい
天井とか剥げてるのたまにいてるけどあんなのまったく無し
まだクリアあってピカピカ
さすがにヘッドライトだけ黄ばんできたので去年表面削ってウレタンクリアー塗装して1年経ったけどもう黄色くならないね
余裕で20年は乗れそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/05/12(火) 00:57:50.32

>>462
屋根付き車庫保管？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/05/12(火) 05:55:26.36

>>463
露天だよ
ワックスはマメにかけたほうがいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/05/12(火) 10:59:49.93

>>464
すご！

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/06/03(水) 19:06:40.18

中古車エンジンオイル
https://www.youtube.com/watch?v=YsQRD31a2L0&;t=11s

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/06/04(木) 20:46:59.31

近所がタイヤ館なんで、SUNOCO部分合成油だ。
リフトアップしてついでに、いろいろ点検してくれる。
でもタイヤは高いから買わない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/06/05(金) 09:28:00.85

KFなんか1万キロも走ったらオイル無くなるやろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/06/07(日) 00:08:32.90

オイル一万キロ交換したエンジンのタペットカバー外せば分かるんじゃないかな？

タペットカム辺りが綺麗な状態ならそれでいいし
スラッジや汚れがあるようならもう少し早くオイル交換すればいいし

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/06/28(日) 12:04:22.95

マメに交換しててもスラッジ発生は防げない

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/06/29(月) 00:25:03.53

一万キロもオイル交換しない勇気ナシ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/06/30(火) 14:06:20.13

月に3000Km乗る俺は毎月月末に交換している。今日も仕事帰りにオイル交換してくる。
このペースだと次の車検までに10万Km超えるわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/07/26(日) 11:24:44.14

15年くらい前のコンパクトカーを中古で購入したのだが、1万キロ走ってオイル交換したわ。遅すぎる？
自分でやらずにガソスタでやったが、何か言いたげな顔してたな。何だったんだろ。
フィルター交換は今回は結構ですと断ったからか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/07/26(日) 16:43:03.87

モータージャーナリストの清水なんとかは
NSXをオイル無交換で10万キロ走り抜いた記録を公表してたが
サーキットをガンガン走りこんでも無問題だと話題になった

で、10万走っていざエンジン開けてみたら、ヘドロのような真っ黒な物体が・・・
そんなんでも10万走り切るホンダエンジンすげえな

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/08/05(水) 20:02:34.97

点検パック入ってるから半年に1回だなあ
でもターボだし短距離走行多いから半年に1回だと
交換間際はオイル真っ黒だしエンジン音もうるさいのがよくわかる

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/08/07(金) 20:26:47.37

>>474
エンジンを開けてドロドロを綺麗に取り除いて、今度はオイル交換をして10万km乗ったのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/11/17(火) 15:48:14.85

夜のドライブが趣味みたいになって、月に４０００キロ近く走ってるから
３ヶ月で１万キロ超えちゃう
面倒だから４ヶ月で１万５千キロ目安で交換で、中古で買って５万キロ以上走ったが
その間、オイル交換３回でエレメントは交換してない・・・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/11/17(火) 19:31:39.90

なかなかギリギリのラインを攻めるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/04(金) 22:29:45.10

オイル交換短期間の１万キロなら大丈夫かな

安いオイルだと駄目かな

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/04(金) 22:42:11.40

明日　0Ｗ-20SPが20L届くぜ！
1年に3～4回交換してやるぜ！
年間で8000㎞も乗らないけど、乗らないのも良くないとか

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/02/19(金) 23:04:25.56

最高級のオイルなので、１万どころか２万キロくらい行くつもりだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/02/24(水) 11:03:09.74

>>481
標準的なオイルを推奨サイクルで交換する方がよっぽどいいんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/02/24(水) 12:26:52.33

軽はいつもベタ踏みだから、5000でやりたいな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/02/24(水) 18:20:21.49

エンジンブレーキのパット交換をしたいんだが、Dに行っても鼻で笑われてしまい交換してもらえない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/02/25(木) 13:50:04.15

タービンを回し続けろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/02/27(土) 05:31:35.57

>>484
MTだと標準装備だけど、うちのはまだ交換したことないよ
車好きでRX7に乗っててもオイル交換しないのと同じことだよ
ATかCVTなんじゃないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/03/17(水) 11:18:40.44

5000kmに一回でいいと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/03/19(金) 08:42:17.12

4500くらいでフューエル1入れて走り切ってからオイル交換してるわ
効果は知らん

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/03/28(日) 05:29:14.22

ターボだから推奨の3000で本当は交換したいが
面倒くさいから5000は乗ってから交換してる

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/03/28(日) 12:10:02.28

推奨？メーカーの推奨が3000なの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/03/28(日) 17:17:16.33

ターボは3000キロ交換推奨多いんジャマイカ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/03/28(日) 18:26:30.71

>>491
シビアコンディションじゃない？
うちのは5000キロか半年だよ
ほとんど乗らないから走行距離は車検毎でも2000キロも走らないから1年くらいでしか交換してない
他のもそのくらいの間隔でしか交換しない
昨年末増車したから1台当たりならさらに乗らないと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/03/28(日) 22:31:27.63

>>491
だから、どこの誰が推奨してるんだよって話

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/03/29(月) 01:44:37.93

春になってそれまでのオイルが希釈臭強くなったら距離に関わらず交換する

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/03/29(月) 05:23:52.94

>>493
東京の偉い人

サンバイザーに注意書きがある

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/03/29(月) 11:12:30.28

>>495
バイザーには5000って書いてないか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/03/29(月) 14:28:03.13

>>492
最近の軽ターボはノーマルコンディションで5000km or 半年、シビアコンディションで2500km or 3ヶ月とか書いてある。

日本でシビコンでない使い方する人の方が少ないけどね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/03/30(火) 23:45:53.00

>>497
シビアコンディションかどうかは、使い方（乗り方）によると思う
カタログ燃費より燃費が悪ければシビアコンディションと考えても良いかもと思う
ガソリン使うほど負荷がかかってるんだからガソリンの消費量で判断するのが正しいんじゃないかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/04/04(日) 16:27:55.89

オイル食いのない車なら、１万キロごとの交換でも十分だろう
エンジンオイルの性能も上がっているし
自分の車も問題なかった
オイルの減りもFから少し下がったくらいにしか減らなかった

オイル食いの車なら補充しながらでないと無理

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/04/11(日) 09:12:21.95

今日、自分でかみさんのスペシアのオイル交換した。
0W-20が推奨だが5W-30のペル缶があるのでそれにした。
手袋しなかったので手がオイル臭い。
来年の1月に車検。そこまで持てばいいだろう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/04/11(日) 13:53:32.94

>>500
夏の終わりと冬の終わりは交換しろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/04/16(金) 14:15:52.63

オイル交換しようとすると、いろいろウルサい奴がいる

１月に交換しようとすると・・・「寒い時期は油温が上がりにくくせっかく交換しても新油がすぐ痛む、もっと後にしろ」
２月に交換しようとすると・・・「これからスギ花粉の季節だから新油に混じる、もっと後にしろ」
３月に交換しようとすると・・・「これから黄砂がよく飛ぶから新油に混じる、もっと後にしろ」
４月に交換しようとすると・・・「これからヒノキ花粉の季節だから新油に混じる、もっと後にしろ」
５月に交換しようとすると・・・「自動車税の支払い月だから車計簿で負担増になる、もっと後にしろ」
６月に交換しようとすると・・・「これから梅雨だから新油に雨水が混じる、もっと後にしろ」
・・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/04/17(土) 11:02:29.50

７月に交換しようとすると・・・湿気の多い時期で空気が水分を含んでいる、もっと後にしろ
８月に交換しようとすると・・・どうせ寒くなったら粘度を換えなければならない、もっと後にしろ
９月に交換しようとすると・・・秋雨なので雨水が混ざる、もっと後にしろ
10月に交換しようとすると・・・台風の季節で雨水が混ざる、もっと後にしろ
11月に交換しようとすると・・・冬タイヤ交換が多い時期で店が混んでる、もっと後にしろ
12月に交換しようとすると・・・どこも忙しくて丁寧な作業をしてくれない、もっと後にしろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/04/18(日) 21:11:47.02

「エンジンオイル交換は２００時間で」という考え方もある

たとえば、
ほとんど高速道路で使っている人は表定時速60kmということで約12000kmで交換
ほとんど渋滞のない主要道路なら表定時速40kmということで約8000kmで交換
山道や悪路、渋滞のある道路なら表定時速25kmということで約5000kmで交換
待ち時間が多くアイドリングを多用ということなら表定時速15km、約3000kmで交換
ただ、これだとチョイノリはこの限りにならないので注意が必要だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/04/18(日) 22:13:12.55

>>504
その考え方が理にかなってると思う
チョイノリはスタートや停止回数が増えるけどそれらにかかる時間がゼロってわけではないし、走行時間に対して比率も増えるから、やっぱり時間での管理で良いんじゃないかな
あえてならシビアコンディションの定義も時間にすれば問題ないと思う
10分以下の利用が多かったら100時間で交換とか

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/04/19(月) 08:38:54.26

子供部屋おじさんの使い方は正しく使いましょう

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/04/19(月) 09:09:45.35

>>504
フォークリフトとかのアワメーター管理ってことやろけど、恐らく一般人は理解できへんと思うわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/04/19(月) 15:19:02.89

でも発電機、船舶エンジンなど産業用エンジンは全て時間管理だから仮眠でもエンジン架かってるトラックから始めても良さそうだね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/04/20(火) 11:07:50.49

200時間って意外と短いな
タクシーなんかだと一日15時間使われるとして
2週間ほどでそれに達する
タクシーの定期点検は3ヶ月ごとだが
オイル交換もそれに合わせてやってるから
かなりオーバーする
まあLPG車だからそんなに汚れないだろうけど
ハロゲンバルブの寿命も200時間くらいらしいが
タクシーのハロゲン球もまさか2週間で切れるのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/04/21(水) 19:08:06.55

現在、１万キロ弱
２万キロに挑戦中

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/06/06(日) 19:10:50.41

5/31にオートバックスで約1年ぶりにオイルとエレメント交換してきた
6000キロ位走行で　AVANTE0w-20 にファーストグリットFGP-01という
エレメントにしてみた
車はＫＦ－VEエンジンFF　CVTのプレオバンです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/04/02(土) 17:43:05.94

　　　　　　　　　（|li||il||）　　
　　　　　　　　　　`|ﾆ|゛
　　　　　　,　-‐‐‐‐-､|
　　　　, '´, '''`v'‐-、　＼　　　
　　　, '　 i　OiO　 |　　　ヽ　　　　　
　　 ,'　　ヽ〇`､,ノ　　　　 !　　オイルぱんの中、暖かいナリ
　　 i　 (_　　　　　　　　　.| 　
　　 .i　ヽ￣￣￣｀ヽ　　 /　　　
　　　ヽ　 i　, ‐'""゛`|　 ./　　　　
　　　　ヽ､`‐‐----',,／
　　　　　　　￣￣￣

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/04/07(木) 13:08:48.18

オドメータの末尾4桁、2000～㎞代と7000～㎞代で、天気の良い暖かい日に交換
天候は走行距離より優先される。多くても3.5Lだからやるけど、他の車じゃ8Lや14L
オイル入るから、必要あれば店でやってもらうわｗ
>>509
発電機だと50時間とかあるしね、燃料供給とブローバイの処理が出来る余地が無いと
長寿命化は難しそう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/04/11(月) 02:40:50.82

発電機ってエレメントあるんか
俺がもってるやつはないないからはやくかえてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/09/02(金) 21:38:42.96

まめにこうかん

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/11/30(水) 09:19:47.12

おまめ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/03/03(金) 08:13:42.16

車検ごとの交換なんてザラだからな　それで問題あった車は別の問題が
ある　エンジンオイルが減るとかさ

**517** · 2023/03/03(金) 08:20:52.07

言うまでもないが、過走行等のシビアコンディションは別だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/03/04(土) 06:35:33.60

評論家の清水なんとかってオッサンのNSX10万キロ無交換は凄かったｗ
さすがホンダエンジンやな・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/03/15(水) 13:37:26.23

貧民カーごときにオイル交換なんて不要

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/03/15(水) 18:22:50.08

今どきなら３０万キロ無交換オイルくらいできそうなものだけどな

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/03/16(木) 09:21:43.17

オイルが劣化しなけりゃね

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/04/02(日) 12:54:35.13

旧規格のターボだったけど大体5000㎞で交換してたな
フィルターは3年に1回だしｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/04/02(日) 15:17:42.45

軽ってかわいいよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/05/06(土) 13:27:42.62

オートバックスの千円オイル
年１交換でタペットカバーパッキン交換で中身見たけど綺麗なもんだった

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/05/07(日) 06:14:05.36

そりゃ走行距離少なけりゃそうでしょｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/06/10(土) 12:47:27.38

テスト
https://i.imgur.com/YFlWKfF.jpg

テスト

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/06/10(土) 12:48:32.48

赤さだな
はまやらは

https://i.imgur.com/QlqH446.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/07/13(木) 14:40:43.96

NAなら10000㌔ターボ5000㌔で十分
無駄に資源を使うべきではない
ディーラーでオイル交換すると上限より上までたっぷり入れる
整備士が多いんだがやめてくれよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/07/30(日) 11:34:55.44

俺様は無駄に使うぜ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/09/18(月) 14:54:50.37

どんどんやれーどんどんやれー

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/09/18(月) 17:05:39.24

１万回転回したら交換ですぅ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/09/21(木) 21:34:52.46

半年ごと交換は何を根拠にした期限なんだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/10/09(月) 17:05:46.94

えいぎょうせいせき

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/10/09(月) 17:39:01.30

正味な話10,000キロでいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/10/09(月) 20:25:05.08

軽自動車なんてオイル交換なんか不要

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/10/12(木) 16:38:46.14

>>536
軽不所持者は黙ってて

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/10/22(日) 12:48:50.57

📛 zzz Cu