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【CA72V 〜】アルトワークス 28【〜HA23S】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001阻止押さえられちゃいました2016/09/09(金) 20:09:10.79ID:vo3n0yjo
前スレ
【CA72V 〜】アルトワークス 27【〜HA23S】 [転載禁止]
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1446472397/
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0883阻止押さえられちゃいました2018/11/28(水) 19:50:02.53ID:L3pa+RDu
2代目ワークス買って初めての雪!
オープンデフでもめっちゃケツ出てくねこれ
楽しい!
0884阻止押さえられちゃいました2018/11/28(水) 21:37:29.35ID:Ka0RZFAC
下回りに穴開くなこりゃ
0899阻止押さえられちゃいました2018/12/02(日) 10:46:03.36ID:a/ZCseJq
穴あく穴あくって脅し文句みたいに言うけど
メンテナンスできない人?
かれこれ25年雪遊びしてるけど穴あいたことない
0901阻止押さえられちゃいました2018/12/02(日) 13:38:42.31ID:LThCjrqo
馬鹿は風邪ひかないのと同じだな
開いたこと無いんじゃなくてわかってないだけだぞw
0902阻止押さえられちゃいました2018/12/02(日) 15:24:25.70ID:a/ZCseJq
>>900-901お前ら必死だなぁ。自分で体験した事以外は認めたくないのか?
ちょうど今LSD入れるのにエンジン降ろしてあるから写真のせたろか?
お前らみたいな口ばっかり達者なやつには理解できないと思うけど、雪遊びしてもそのあときちんとメンテナンスしてれば穴あくわけがない。
0906阻止押さえられちゃいました2018/12/02(日) 18:29:36.85ID:OuimimPj
>エンジンおろしてあるから写真のせたろか?

アレから既に三時間、、、
ネットで錆び付いてない綺麗なエンジンルームの画像を探し捲くってるとか、か?
0907阻止押さえられちゃいました2018/12/03(月) 22:57:50.20ID:06CRMRKb
えっ待ってエンジンルームの穴ってどこよ
旧規格はとにかく真っ先にリアのバネ上じゃないの
前もヤバイとこあんの?
うちのフロントは入手前の放置期間のせいでバッテリーのせいで左側が赤くなっちゃってるけどエンジン降ろして覗き込んでもそれしか見当たらんな
0908阻止押さえられちゃいました2018/12/09(日) 18:16:45.75ID:LDNt+H5F
初代ワックスはあんなに格好良かったのに
なんで2代目ワックスはあんな格好悪いカクカクした形にしちゃったのかね?
丸目のファニーフェイスといい極端に傾斜をつけすぎたボンネットといいダサさだけが際立って残念だ
デザイナーは何を勘違いしちゃったんだ?ホンダCITYターボに憧れてたデザイナーがいたのかね?
0909阻止押さえられちゃいました2018/12/09(日) 18:38:26.78ID:QOiIhUyj
表向きは自主規制という事で「上限64馬力」と軽自動車メーカーが取り決めをした、、、
となってるけど国交省(陸運局)や警察からも「こんなのを作るんなら今後は認可しない!」と
脅されたらしいよ。

WRC擬きの過激なデザイン(スタイル)も改めざるを得なかった。
で女子にも好まれるようにファンキーな丸目な顔つきにした、、、
でも足周りはシッカリ作り上げている。
当時のスズキのエンジニアたちの苦労が偲ばれると言うもの。
0910阻止押さえられちゃいました2018/12/09(日) 18:44:57.17ID:jt6M5K31
CM11乗ってるけど初代との差はすごい感じる
丸目はそんな悪いとは思ってないけどケツが丸っきり箱型なのがダサくてしょうがない
荷室の容積を上げたかったんだろうな
おかげさんで後ろいっぱいまで荷物入るけど…
0911阻止押さえられちゃいました2018/12/09(日) 19:59:58.91ID:9klR7vB/
初代のほうがカクカクだと思うが。
0912阻止押さえられちゃいました2018/12/09(日) 22:37:50.29ID:LDNt+H5F
2代目ワックスってまんまホンダCITYターボのパクりデザインな気がするんだよな
初代ワックスのいかにもラリーカー風なデザインが神すぎただけに丸目になってからは非常にテンションが下がった記憶がある
とにかく丸目になってからの傾斜をつけすぎたボンネットとカクカクすぎるリアまわりが俺的には嫌なデザインだったな
エンジンは550CCの2代目ワックスのが1番エキサイティングでよかったけどね
0913阻止押さえられちゃいました2018/12/09(日) 23:29:03.74ID:1EWQh6hH
>CITYターボ
って言うかミラターボをパクって丸目にした、、、と言う方が近いんじゃないの?

ヘッドライトの形状って四角、丸、リトラクタブルの3つしか無いんだし。
09149102018/12/10(月) 00:26:10.26ID:FAjMQ6nr
初代ワークスっていうか2代目アルトまではCピラーが斜め前に向いてんだけど3代目アルトはほぼ真っ垂直で電車みたいになってんのが嫌なんだよなぁ
上のスポイラーもあればだいぶ気にならなくなるけど単品中古出てこねぇ…

ミラTR-XXは丸目なくね
だからこそミラとデザイン上の差をつけるための丸目ってのもあったのかもね?
0915阻止押さえられちゃいました2018/12/10(月) 11:14:19.60ID:zdVeyKkf
カクカクしたbodyにライトだけ丸目だからデザインバランスが悪いんだよ
ワークスじゃない素アルトだと角目だから特に浮かないしデザイン的にも馴染んでるだろ
初代トゥデイも丸目でダサかったけど、マイチェンでライト角目にしたのはそのため。

丸目ライトにするなら、 80'Sに流行った傾斜をつけたボンネットが特徴の1.5BOXのカクカクした軽ボンバンでは不釣合になる
初代ミニクーパーみたいに少し丸っこい形とか
それをパクったミラジーノみたいにボンネットを長くとってボンネットを平らに寝かせたデザインでないと丸目は合わないんだな
0916阻止押さえられちゃいました2018/12/10(月) 15:21:15.82ID:sHhuclTr
まあふと見たときに自分のCMも調和を感じるタイミングもあるけどな
H1系ワークスはよく馴染んてていいわ
0917阻止押さえられちゃいました2018/12/10(月) 16:31:01.25ID:EDPRaumr
緑のM-CM11Vが欲しくて200万円貯めたんだけど、、、
軽自動車が550cc⇒660ccとかP89プロジェクト(カプチーノ開発)の情報を知りカプチーノを
買っちゃったんだよ。

二人乗り、オープンカー、、、つくづく俺には似合わなかった。
目新しさは有ったけど日常的に乗るクルマではないんだよなー(チョッと恥ずかしい)w

今でも550の丸目ワークスに乗りたい思いが有るんだよね。
0919阻止押さえられちゃいました2018/12/10(月) 23:35:44.58ID:zdVeyKkf
ワークスが登場する前の
初代アルトもボンネットは長い平らなデザインだから丸目でもバッチリ似合ってた

3代目アルト(2代目ワークス)になって室内空間をより広くしようとトラックみたいにボンネットを短く切り詰めて傾斜をつけてしまったのが、デザイン的にイケてなかったな。
あれじゃ丸目は似合わない。真っ直ぐ切り落としたようなリヤスタイルも個人的には残念に感じた

2代目ワークスは凄く速かったけど、見た目が気に入らなかったのもあって
俺は角目の初代ワークスに乗り続けたけどね
0920阻止押さえられちゃいました2018/12/11(火) 03:22:25.74ID:T2y+yNEi
俺はまだ初代角目ワークスにワンオーナーで乘っている。
乘っているというよりは動く状態で保管してるという方が正しいかも。
0921阻止押さえられちゃいました2018/12/11(火) 07:03:58.71ID:lMMJ0BAm
今オクにキレイなCM11出てなかった?
予備部品もいっぱい出してる人だから状態良さそうだよ
俺は今年CM買ったよ
でもCS22Sの方がいんじゃない?w
0922阻止押さえられちゃいました2018/12/19(水) 17:59:17.50ID:f7XGHQ+M
軽自動車乗りの中には
何か大きな勘違いをしている人が多いように思う。
改造無制限のサーキット仕様のマシンが幾ら速くても、
それは我々ユーザーが使う車とは、あまりにもかけ離れた特種な改造が施されたチューニングカーに過ぎずに、
単に改造しまくったチューニングカーが速いだけで、そのベース車が特に優れているわけではない事をしっかりと認識できないと、
間違ったクルマ選びをして後悔しかねないからね。
最も優れた性能を持つクルマはノーマルカーの体力測定で既に決まっているものだよ。

速さでいったらスバルのヴィヴィオツインカムスパチャーが文句無しに軽自動車で1番だろう
速さだけじゃくて車その物の作り込みも素晴しい。軽セダンを超越したハンドリング、高速安定性、耐久性、どれをとっても素晴らしい、
スズキの軽自動車で最も速いのはカプチーノだろうね。ロングノーズショートデッキのスタイルも最高にかわゆい!
現行だと軽自動車とは思えない本格的な作り込みのS660が1番だろうね。
僅か90馬力の仕様で真夏の悪条件の中、TC2000を1分09秒台でラップしちゃうんだから
コーナーの遅いアルトワークスでこのタイムをマークするには115〜120馬力は必要になるし、真冬の好条件でアタックしないと厳しいだろうね。
0923阻止押さえられちゃいました2018/12/19(水) 19:13:18.23ID:U26TOEY2
だから、、、アルトワークスはスズスポやその他多くの改造パーツが発売されていた、、、

只、カプチーノには幻想を抱き過ぎじゃないの?
アレはそんなに速くないぞ。

RX-R乗りの俺が言うのもなんだが改造し放題の「アルトワークス最強!」だろう。
0924阻止押さえられちゃいました2018/12/19(水) 20:35:11.03ID:0kIZX6gu
ワークスは直線番長でしょ、トレーリングの足回りじゃ横転の危険からは逃げられないからな
足固めてハイグリップ履いて縁石に片輪乗せたら速攻で横転するw

カプチーノは加速ではワークスに負けるけどコーナリングは良いよ、俺は両方所持してる
同年代のシルビアやR32よりずっと良い、パワー不足は豊富に出てるタービンキットでなんとでもなるし
でもFRだからFFより腕が必要
0926阻止押さえられちゃいました2018/12/19(水) 21:53:10.38ID:0kIZX6gu
大雑把に言うと、FFは車やタイヤがまともなら基本的にアンダーだけ気にしてればいい
オーバーなんて滅多に出ないから、全く出ないって訳じゃないよ
だからレースではFRよりFFのほうが速かったりする

FRはアンダーもオーバーも出るから腕が必要
コーナリングできっちり前荷重できないとアンダーになり、アクセル踏みすぎるとオーバー傾向になる
FFはアクセル踏み込んでもアンダーだからね
0928阻止押さえられちゃいました2018/12/20(木) 06:10:12.64ID:oECYk/6W
カプチとワークス所有とか羨ましい
新車が買えた当時にビートとAZ-1は同時所有していたけど
カプチーノを購入する前により大きく派手な車に移行してしまったよ
0929阻止押さえられちゃいました2018/12/21(金) 06:43:43.84ID:BPSPru0s
触れてもいいけど俺の知ってる事実だとFFもクソほどケツ出るから油断しないで遊ぼうな…
0930阻止押さえられちゃいました2018/12/21(金) 07:35:27.49ID:k6+cSaIu
>>925だけど俺も普通にFFでもオーバー出るからFFとFR両方腕が要るなぁって言いたかった。
コーナー入口でカウンター当てる事よくあるよ。
0931阻止押さえられちゃいました2018/12/21(金) 11:10:45.91ID:hinZalN4
空気圧高杉
0932阻止押さえられちゃいました2018/12/21(金) 17:53:58.93ID:jouNISp/
ぶっ飛ばして走るとかドリフトとかそういうんじゃなくてな
FFでちょっとペース高めで流してて曲がるとき
曲がり始めからスーっとわずかに、リアタイヤをずらしながら曲がるときの感覚の気持ちよさったらない
カウンター当たる状況なんかもう失敗で、切り込んだハンドル少し戻すか戻さないかでアクセルで調整する
ほぼ曲がり始めの一瞬の読みがすべて
ケツ出すぎてガッツリ失速か普通に曲がっちゃうかのどっちかになる
0933阻止押さえられちゃいました2018/12/22(土) 01:32:26.35ID:49k66RgA
FFでもテール出ることはあるけど、大抵タイヤがショボいかオーバースピードで進入して慣性で滑ってるだけ
0937阻止押さえられちゃいました2019/01/10(木) 21:59:42.44ID:DiUmDFpR
何気に昨夏辺りから目ぼしいのがバンバン売れてるのよね
未だにワークスかカプチーノで悩んでる俺だけど
0940阻止押さえられちゃいました2019/01/18(金) 18:56:05.09ID:io6B/Dyo
hb21を購入しました。助手席側のフルバケ用レールってどこか出しているところはあるのでしょうか?
先輩方教えて下さい。
0941阻止押さえられちゃいました2019/01/19(土) 14:44:23.11ID:CNGIIxyd
普段偉ぶっている先輩方はそんなのわかるわけないです。
ただの諸元マニアなんで。
昔は各メーカーからセパレートが出てました。
今はブリッドのオーダーか各社セミバケレールベースでサイドアダプター付ける座位が下がらないタイプしかないです。
0942阻止押さえられちゃいました2019/01/28(月) 10:08:23.43ID:lhEJqu5H
底留めベタ付けしたければ溶接して作るんだな狭い軽自動車に並んで座るってなんかキモいゾ。
0944阻止押さえられちゃいました2019/01/28(月) 18:41:58.67ID:Cc+qXyw+
>>942その気持ち悪い対象の車両が好きなの?変わってんな
街中にはその気持ち悪いに該当する車両がたくさん走ってて辛いだろ?外出てくんなよ

>>940
セパレートは無いと思うけど一体型はあるからよく調べてみて
0954阻止押さえられちゃいました2019/01/31(木) 19:00:08.92ID:EWmhTXne
スズキは日本の生活に合わせた車を出してる
変に背伸びしてない庶民的なメーカー
0957阻止押さえられちゃいました2019/02/03(日) 09:46:49.89ID:2y+LV4Qm
比較しないと気が済まないなんてかわいそうですね。
それぞれ一長一短でいいじゃないの
0961阻止押さえられちゃいました2019/02/11(月) 20:13:41.12ID:fwJ4ymGB
HBの四駆遅いって見るけど
雪道ちょくちょく走るとかFR化したいとかじゃなければ基本軽いFF選ぶもんじゃないの?
四駆って時点で重いんだし

まあC型は頭おかしかったけど
0963阻止押さえられちゃいました2019/02/11(月) 22:23:44.02ID:fwJ4ymGB
HBの?
HBはだな
ぶっちゃけ全体的な性能バランスだけみたら現行だよね
俺は昔c型に乗ってたってのもあるしあのいかにもポンコツっぽい見た目が好きだから旧型探してるけど
0967阻止押さえられちゃいました2019/02/21(木) 18:10:26.87ID:w8W6neml
F6Aどっか転がってないかなぁ
0968阻止押さえられちゃいました2019/02/21(木) 19:29:50.62ID:HGbmbDMB
8万キロ台の部品取り1台ストックしてあるから売ってもいいぞ。本気で欲しいなら捨てアド晒して
0970阻止押さえられちゃいました2019/02/21(木) 22:45:35.66ID:w8W6neml
>>968
ありがたいです。
捨てアド作るんでちょっと待ってください。
09749682019/02/22(金) 09:08:28.24ID:2/J5VvkB
>>972
夕方に送るから待ってて ちゃんとターボだから安心してねw
09779682019/02/22(金) 20:58:32.35ID:2/J5VvkB
>>972遅れたけど今送りましたァー
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。

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