【CA72V ～】アルトワークス 28【～HA23S】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ｌ ヽ ＼ ｀ﾞ ´／
l ヽ、 >‐---イ 何を言う。ｵｲﾗはこれからHA22Sを楽しむと言うのに(。-`ω´-) もう必要ないと思うんですけど(名推理)
これからスレがどうなるかが目に浮かぶ 旧スレでもほとんど役に立つ情報無かったし。
基地ばっかで。 また荒れるんだろうなぁ･･･かなC
スズスポリップみたいなH系社外リップ捜索中
他の奴ちょん切った方が早いかなあ HA22Sは元々あまりいないからな
オレは毎日見てるけど alto-works.jugem.jp
役に立つサイト 生活費でお困りの方は、NPO法人STAで!!
詳しくはHPをご覧下さい。 あの文章だと、ニュルでメルセデスのGT3に乗った事あるみたいな感じに聞こえるけど
最速さんって一体何者なんだ？もしかして凄い人？ 今は現役レーサーでもシュミレーターでトレーニングする時代ですから
実車で走ったかどうかなんて意味をなしませんよ(^^;) シュミレーションと言えばシェルノの初期パッケージを思い出した
ちょっと話題になったけどよくこれでGOサインが出たな
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NPO法人のstaで検索!! alto-works.jugem.jp/?eid=722 今は旧型アルトワークスよりアルトバンターボを語る時代だろw HA22Sと現行モデルで迷ってる…
22の方が弄って楽しそうだけど、過走行より新車の方がいいだろうし… HA22Sは大して速くもないのに中古価格がおかしい 22S買うくらいならkeiワークス買った方がよくね >>32
どれにするにせよとりあえず新型試乗して来い
各部の剛性感・カッチリ感でコーナリングが楽しなって
新型が欲しくなると思う
試乗時は遠慮して慎重な運転をしがちだけど
そんな事をしても試乗の意味がないから
ある程度雑な運転をして性能を確認してもOKだからな
ちなみに新規格HA22Sは各部ｶﾞﾀﾋﾟｼｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｺﾞﾄｺﾞﾄｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬ
って感じで、もちろん旧規格はもっとひどい 最速さんはアルミテープとか某添加剤とかジムニー親父のネタを使ってるけど何か交流あるのかね？ HA22S 5MT 15万キロ 屋根クリア禿 車検込50万円
高すぎんだろ、誰が買うねん ワークスの3ATのNA乗ってる。先月速い車を探しに中古車屋行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも660馬力なのに3ATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどトミーマキネンが運転するフルチューンのランエボを抜いた。
つまりはドライバーがトミーマキネンでフルチューンのランエボですらワークスのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 >>39
そんな使い古されたネタ持ってきて面白いと思ってんのか？お前
これだから朝鮮人は 朝鮮氏ねはスレの風物詩
尿漏れアテントもお忘れなく HA22S後期乗ってるんだけど
アイドリングでいきなり2000回転ぐらいに上がる症状に見舞われた人いない？
水温は80前後で安定してる。
暖気は終わってる状況なのだが ジムニー親父はウェブサイトの更新を停止するのか
色々と面白いサイトだったのに残念だね
これからは最速さんのオナニーサイトの独壇場ですねｗ >>45
ただ単にエアコンつけてたからっぽい。
買ったときからバッテリーとオルタネータ弱り気味って言ってたし変えてみるよ
ありがとう 旧アルトワークスを欲しいと思いながらもう1年経つ
遊びでMTで少し走りを楽しみたい程度で峠を攻めたりするわけじゃないから
現行がいいのはわかってるけどやはり総額150万超は大き過ぎて無理
俺みたいのがそこそこいるから中古相場が高どまりしてるのかもね
最近はイジるわけじゃないからKeiワークスの方が現実的かなとも考えてるよ
普通の車として生活にも使えそうだし >>56
やっぱりK6Aの魅力が大きいですよ(^^;) >>56
現行ローンで買って7～9年乗ればよくね？
下取り赤以外選べば普通車に比べれば下がらんし >>56
中古相場が安い訳でもなく、すでに15年以上前の軽だから
故障や交換部品も増えてきて維持費も安くはないよ
オルタネータ故障や前後ブレーキローター寿命で
10万近く持って行かれたからまだしばらくは乗らなきゃ
いけなくなったけど、はよ新型に乗り換えたいわ ローン組んでまでは買いたいとは思わないんだよね
他に何台かクルマは持ってるからあくまで遊びクルマだし
新型出てもっと安くなるかと思ったんだが甘かったよ
頭冷やしてもう少し様子を見てみるわ >>60
定番のＨＡ２３Ｖでも買えば？勿論ＭＴな。
遅いけど面白いぞ
10万ありゃあ買えるし、旧ワークスより年式新しいから維持も楽だよ
ＮＡだからタービンブロー無いし、ターボよりオイル交換サボってもいい >>63
悪いけどそんなゴミには乗りたくねーんだわ >>63
旧くて壊れるかも知れないけどもやっぱりワークスに乗りたいんだよね
中年になって当時を懐かしみたいなってのもあるんだよ >>66
こないだ廃車したとき車体に穴空いてた、やっぱりスズキだなあと思った 車体に穴が空くといえばスズキの軽も酷いけど昔の日産の方が酷いよ
R33のGT-RとかC34ローレルとかはフロントストラットの溶接部分が
サビてしまい無くなる
塗装の質はスズキがダントツで一番悪くてすぐクリア禿げするけどね alto-works.jugem.jp
役に立つサイト >>68
日産はそこよりタイヤハウス内の継ぎ目に亀裂入ってくる >>72
お前恥ずかしくないのか？
知能低すぎて恥ずかしさって感じられないか(笑) HA22S前期K6Aですが気温が5度以下になると水温計が半分近くに上がるまで
ずっとｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘという音がします
これってどの部品が悪いんですか？ alto-works.jugem.jp
役に立つサイト 俺のワークスもこの時期にエアコン付けるとハンチング起こすようになっちまったな
直すの面倒だし新型に乗り換えようかね 550の二代目アルトワークスRS-Rに乗りたい。
ノンパワステに手動ウィンドウに萌える。 ノンパワステで手動ウインドゥに萌えるだけなら別にワークスじゃなくてもいいだろ
アルトバンでもいい >85
残念、俺が譲渡を検討してるのは初代ワークスなんだよな >>86
あ、悪りいノンパワステ&手動ウィンドウに加えて緑／銀のツートンカラーのが燃え要素だった。 んじゃ
ふっつーのアルトを緑/銀のツートンカラーにすりゃあいいじゃん ゴルフRをサブカーに買いましたが、これからも旧アルトワークスがメインに変わり無いのでよろしくお願いいたします(^^;) alto-works.jugem.jp
これからも有益な情報を書いていきます(^^;) まあ、最速さんは色んな意味で面白い人だよね
良い意味ではないけどｗ alto-works.jugem.jp
役に立つサイト ここに来て旧ワークス売れてるな
中古の在庫がほとんど無くなってきた >>98
新型アルトワークスは耐久とかでほとんどひっくり返ってるから、走るなら旧規格1択ですからね(^^;) 質問失礼します。
近所の店にけっこうきれいなCR22Sが出てるんだけど、まだ部品出ますか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
