【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 8　 [無断転載禁止]©2ch.net

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/07(水) 20:23:22.90

前スレ
【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 7　©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1452222567/

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/01(土) 00:05:24.27

刑業界もヤバイしな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/02(日) 17:52:08.81

デイズは値引きが凄えな
99万8千円って久々にみたわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/03(月) 16:35:55.14

2017年6月軽四輪車新車販売台数速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/03(月) 17:08:59.73

>>817
乙
あれ　なんか表示が変わってる

上半期をすぎて年間も見えてくるころだが
やはりダイハツがNo.1かねぇ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/04(火) 12:09:10.97

>>768
軽の規格変更でかんたんに終わるだろ。
ソリオやトールはその時の長い目で見た準備だわ。
そのときに慌てて代車準備してもシェア取れんわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/04(火) 17:42:25.94

軽セダン→軽ワゴン→軽ハイトワゴン
まぁ時代の流れやね。広くて便利で使い勝手よければ流れるよね
高齢の親や小さい子供乗せる身としたは電動両側スライドホント助かる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/05(水) 13:04:01.95

プライース売れてるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/05(水) 13:31:43.83

ぷらいーす？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/05(水) 13:42:52.19

6月の新車販売も好調で何よりだね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/05(水) 13:44:38.05

自動車販売は景気にとっても技術にとってもプラスな事

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/05(水) 21:45:19.03

>>821
トヨタグループお得意の「月間目標のウン倍の受注!!」って好調アピールでしょw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/06(木) 15:54:44.10

2017年6月軽四輪車通称名別新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/06(木) 19:13:45.73

2017年上半期の新車販売台数ランキング上位10車
（カッコ内は前年同期比）

1位：N-BOX（ホンダ）10万6231台（10.7％増）
2位：プリウス（トヨタ）9万1246台（36.0％減）
3位：ノート（日産）8万4211台（63.3％増）
4位：タント（ダイハツ）8万0607台（9.8％減）
5位：C-HR（トヨタ）7万9303台
6位：デイズ（日産）7万6707台（49.3％増）
7位：ムーヴ（ダイハツ）7万2167台（26.0％減）
8位：アクア（トヨタ）6万4168台（28.2％減）
9位：フリード（ホンダ）6万1057台（235.7％増）
10位：スペーシア（スズキ）5万7763台（36.9％増）

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/06(木) 19:14:58.10

2017年6月の車名別新車販売台数ランキング上位10車
（カッコ内は前年同月比）

1位：プリウス（トヨタ）1万7946台（37.7％減）
2位：N-BOX（ホンダ）1万7654台（13.0％増）
3位：C-HR（トヨタ）1万4318台
4位：ミラ（ダイハツ）1万2475台（83.4％増）
5位：ヴィッツ（トヨタ）1万1743台（80.1％増）
6位：ムーヴ（ダイハツ）1万1699台（78.8％増）
7位：ノート（日産）1万1601台（45.8％増）
8位：アクア（トヨタ）1万1453台（23.9％減）
9位：タント（ダイハツ）1万1342台（8.1％減）
10位：デイズ（日産）1万0937台

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/06(木) 19:16:01.95

2017年上半期の軽自動車販売台数ランキング上位10車
（カッコ内は前年同期比）

1位：N-BOX（ホンダ）10万6231台（10.7％増）
2位：タント（ダイハツ）8万0607台（9.8％減）
3位：デイズ（日産）7万6707台（49.3％増）
4位：ムーヴ（ダイハツ）7万2167台（26.0％減）
5位：スペーシア（スズキ）5万7763台（36.9％増）
6位：ワゴンR（スズキ）5万7205台（26.1％増）
7位：アルト（スズキ）5万0915台（8.6％減）
8位：ミラ（ダイハツ）4万5632台（13.3％増）
9位：N-WGN（ホンダ）4万4436台（6.4％減）
10位：ハスラー（スズキ）4万1575台（9.7％減）

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/06(木) 19:16:48.34

2017年6月の軽自動車販売台数ランキング上位10車
（カッコ内は前年同月比）

1位：N-BOX（ホンダ）1万7654台（13.0％増）
2位：ミラ（ダイハツ）1万2475台（83.4％増）
3位：ムーヴ（ダイハツ）1万1699台（78.8％増）
4位：タント（ダイハツ）1万1342台（8.1％減）
5位：デイズ（日産）1万0937台
6位：ワゴンR（スズキ）9340台（37.6％増）
7位：スペーシア（スズキ）8757台（39.0％増）
8位：アルト（スズキ）7435台（4.9％減）
9位：N-WGN（ホンダ）6293台（21.9％減）
10位：ハスラー（スズキ）5575台（16.3％減）

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/06(木) 19:22:31.14

タントがキャンバスに完全に食われたな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/07(金) 11:30:06.71

それよりも非キャンバスのムーブは全く売れていないそうだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/07(金) 16:10:45.96

タントキャンバス出せばいいんじゃね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/07(金) 20:22:02.04

軽の中で一番安全性に優れているのってやっぱりNワゴン？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/07(金) 20:23:16.00

言葉足らずだった。
自動ブレーキとかじゃなくて車そのものの安全性。
あくまでも軽の中で。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/07(金) 21:39:37.51

軽自動車含めて6月の新車販売は好調だった7月以降もこの調子が続いてほしいね
アメリカの6月の自動車販売も日系車はまあまあ好調だったしね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/10(月) 09:03:28.73

車そのものの安全性ってどこで線引きするんだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/11(火) 05:32:46.20

タントはタンクルーミーへ流れてる（ステップアップ）
NBOXはフィット買ってた人が落ちてきている

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/14(金) 11:28:34.88

>>835
この前のスペーシアとの事故みると恐らくNワゴンだろうね

ホンダは昔から軽の衝突安全ボディだけはトップクラスで
ライフの時にユーロNキャップ取ったりしてたね
ただホンダセンシングは微妙かと

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/16(日) 06:51:06.06

ライフターボは重厚な乗り味で軽自動車っぽくなかったもんなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/17(月) 19:56:21.45

http://imgur.com/y8QflwY.png
オフセット衝突
ホンダ強えな～スズキが弱いだけ?

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/17(月) 20:53:16.97

>>841
どういう角度でぶつかったかもわからない結果の写真で判断するとか無茶がすぎやしませんか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/18(火) 05:11:47.94

スペーシアは最弱
タントにも負ける

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/21(金) 08:05:35.10

>>801
昔のカローラとかスカイラインとかたま～に見るけど、あのボデーの小ささは半端なくて
昔はこんな車を買うのが夢だったんだなあと　　　軽のほうがはるかに見栄えは立派　　　　　　　　

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/23(日) 20:07:11.52

話は全く変わるけどさ得ぬ箱のどこが良いの？
俺が独り者だからかもしれんが、燃費悪い、横風受ける、重たい、デザイン、、、。
どれを取っても選択肢から外れる。
居住性だけは他を圧倒してるけど、そもそもあの広さは独り者には要らないな。
最近じゃ田舎の爺さん達もこぞって乗ってるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/23(日) 20:26:56.42

> 俺が独り者だからかもしれんが
ほぼココで完結だろ、つうかデザインはスペーシアが一番ダサいし

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/24(月) 08:12:22.29

軽自動車だろうが車買ってる人は日本のGDPの底上げに貢献してるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/24(月) 10:26:03.22

基本を押さえているという意味でスペーシアが一番いい。
実際、群を抜いているからね。
加速よし、ハンドリングよし、コーナリング性能よし、自動ブレーキ秀逸、じじばばの乗り降りもよし、視界性もよし。
並なのは質感だけだわな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/24(月) 12:49:31.17

そうなんだよな～現行のDのある車を所有してるけど、走りと燃費じゃSのが上な気がする。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/24(月) 14:52:23.76

各社が秀でている部分
・燃費:スズキ
・質感:ダイハツ
・走り:ホンダ
・宣伝:ニッサン

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/24(月) 14:56:41.30

NBOXみたいなカーブで横転する車を走りがいいとはｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/24(月) 14:57:25.04

NBOXはスタビライザーもなくてフラフラってのはいろんな比較レビュー見てもはっきり書いてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/24(月) 14:58:43.46

NBOXの優位をあえて言えば「乗り心地」
圧倒的に重いから細かい振動とかは拾いにくいの当たり前だが

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/24(月) 18:43:46.82

まあここで必死こいてアピールしても売れないんだけどね
スズキはもうちょい電装に金掛けろよと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/24(月) 21:14:35.44

N-BOXは単純に広さじゃないかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/24(月) 21:41:17.44

>>850
走りがンダ？マジで？
走りはスズキやと思うけどな。
ンダはエンジン音がデカくて直進安定性は秀でているイメージ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/25(火) 06:01:06.76

N-BOXは一番広いクルマではないし燃費一番でもないし
最近のクルマにしてはエッジの効いたシンプルなデザインが良かったんだと思う
二代目でデザインの良いところはすべて死んだけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/25(火) 07:25:53.44

俺の中のイメージでは小さい子持ちで近場乗りオンリー、ミニバン買えないマイルドヤンキー御用達車って感じ。
走り云々燃費云々より見た目で選択肢から外れる。
上位なのが本当に不思議、

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/25(火) 10:15:23.93

>>858だけどスレ違いだわ。気にしないで

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/25(火) 12:47:18.15

デザインほど好みの違いがあるものってないと思うけど
N-BOXのデザイン特別良いとは思わないし
２代目うんぬん言われてもほぼ変化無しとしか思えない

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/25(火) 15:32:13.73

タントはグラスエリア広すぎて特殊な車に見えるけど
BOXはそのバランスが取れて普通に見える

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/25(火) 16:32:06.77

その分BOXはウエストラインから下が分厚くて
2段重ねというかゲタを履かされている感がハンパない

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/25(火) 16:43:44.83

それをオバフェン風デザインからのラインで分割しているからスマートに見える、錯覚する
それがないタントのほうがバランスが悪く見えやすい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/29(土) 20:01:39.06

得ぬ箱はあのメーターがどうも･･･

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/01(火) 15:54:23.62

2017年7月軽四輪車新車販売台数速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/01(火) 17:26:32.58

もう何があろうとダイハツがNo1決定
５年後も10年後も100万年後も
このスレも役割を終えたな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/02(水) 00:36:42.03

２０１７年７月軽四輪車新車販売速報

ダイハツ 51047（前月比↓7.7％）
スズキ 45894（↓5.0）
ホンダ 22965（↓18.3）
日産 15896（↓2.1）
三菱 4316（↓8.4）

ブランド別新車販売台数概況　2017年07月

ホンダ 32,402
スズキ 9,402
ダイハツ 2,657
日産 29,458
三菱 2,663

7月販売台数合計

ホンダ 55367
スズキ 55296
ダイハツ 53704
日産 45354
三菱 6979

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/04(金) 12:28:43.77

2017年7月軽四輪車通称名別新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/04(金) 19:36:09.39

2017年7月の車名別新車販売台数ランキング上位10車
（カッコ内は前年同月比）

1位：N-BOX（ホンダ）1万4503台（11.4％増）
2位：ノート（日産）1万2431台（28.0％増）
3位：デイズ（日産）1万2137台（61.4％増）
4位：プリウス（トヨタ）1万2057台（56.9％減）
5位：アクア（トヨタ）1万2005台（23.8％減）
6位：フィット（ホンダ）1万1908台（24.1％増）
7位：タント（ダイハツ）1万1710台（8.4％減）
8位：ミラ（ダイハツ）1万1670台（94.9％増）
9位：ワゴンR（スズキ）1万0609台（52.2％増）
10位：ムーヴ（ダイハツ）9735台（36.8％増）

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/04(金) 19:38:11.96

2017年7月の軽自動車販売台数ランキング上位10車
（カッコ内は前年同月比）

1位：N-BOX（ホンダ）1万4503台（11.4％増）
2位：デイズ（日産）1万2137台（61.4％増）
3位：タント（ダイハツ）1万1710台（8.4％減）
4位：ミラ（ダイハツ）1万1670台（94.9％増）
5位：ワゴンR（スズキ）1万0609台（52.2％増）
6位：ムーヴ（ダイハツ）9735台（36.8％増）
7位：スペーシア（スズキ）8173台（20.8％増）
8位：アルト（スズキ）6894台（10.2％減）
9位：ハスラー（スズキ）5822台（13.2％減）
10位：N-WGN（ホンダ）4858台（21.1％減）

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/05(土) 21:05:47.00

え？デ〇ズそんなに売れてんの？
地元じゃ全然見ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/05(土) 21:19:10.37

上場廃止したダメハツは､ムダにＭ職多過ぎてあかん

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/06(日) 15:45:49.46

>>871
99万8千円とかやってるからね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/06(日) 16:35:27.31

デイズ＝デイズ＋ルークス
ムーヴ＝ムーヴ＋キャンパス

どっちもスライドドアで台数を稼いでいる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/06(日) 20:09:19.91

>>879
そんな〇欺まがりの事しなくて良いのにな。
なんで完璧に分けないんだろうな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/06(日) 20:10:04.37

>>875だけど完全なスレッド違いだわ。すまん

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/06(日) 23:25:46.64

NEWワゴンR vs ライバル車を実走徹底テストツーリング！
NEW Wagon R vs K-CAR TEST
https://youtu.be/q1gaSfzZoIw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/12(土) 05:43:58.62

>>873
トーカ堂の北社長！

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/12(土) 08:17:08.02

分析官としては、NBOが売れてるのは、ホンダ普通車からの軽への転身
ミラが売れてるのはスズキのアルトのデザインミスからの逃避

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/12(土) 08:18:05.58

分析官としてはデイズのデザインが最高峰で、買いたくなる姿をしてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/12(土) 08:19:23.57

分析官としてタントは短絡思考のおんなユーザーが買い替えもタントになってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/12(土) 08:21:07.55

値段も軽が１６０万とか、どうかしてる、99万なら妥当なものだといえる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/14(月) 15:51:23.82

タントを丸目にすればいいのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/15(火) 23:41:31.50

>>882
10年前と違って安全装備も原材料費も電装品も高コスト
普通車も20万くらい高くなってるイメージ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/29(火) 04:56:03.24

軽自動車だろが車かってる人は偉いよ
経済が良くなるには自動車販売台の売り上げは欠かせない物

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/29(火) 07:08:26.54

fitのweb見積もりで試算してみろよ
軽より著しく劣る装備のコンパクトなんて嫌だろ？

1.3FFでセンシングつけたら220位いく
値引きで200位か

昔より今のほうが金の無い奴は中古しか乗れない
不人気中古車を道具として割り切れれば実用上は問題ないが

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/29(火) 08:14:15.65

何でそんなにクルマが高いものになってしまったのか、最新装備が高いのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/29(火) 09:58:11.51

アメリカは1600円だっけかな最低時給

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/01(金) 20:45:43.01

2017年8月軽四輪車新車販売台数速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/03(日) 22:15:07.38

ダメハツなんか３年後あんのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/03(日) 22:32:28.58

トヨタの完全子会社なので100.0%トヨタ様の気分次第です

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/04(月) 08:58:42.48

８８９を見ると軽乗用車約　スズキ28000、ダイハツ32000で、やはりスズキの
変なデザインがひびいて負けをつずけてるのではないか

かつてのスバルみたいに変なデザインで軽撤退した、おなじコースをスズキも進んでるのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/04(月) 09:25:03.79

「つずけてる」とか書く知的レベルだとそう思うんだろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/04(月) 10:29:50.29

アルトイグニススイフトと酷いよな
鈴菌以外は買えない
MHVはいいのになぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/06(水) 12:22:05.14

2017年8月軽四輪車通称名別新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/06(水) 20:28:27.43

ムーヴが１位の時は詳細貼らないとかｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/07(木) 01:27:19.23

スライドドアのムーヴキャンバスを合算するインチキランキングだもんなｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/07(木) 04:38:39.87

>>892
スズキはメーカーとディーラーの経営健全化で
販売台数のノルマとインセンティブを緩めて
１台１台売って利益が出るように構造改革中
新古車が大量発生するような消耗戦から撤退した

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/07(木) 04:48:42.57

将来的に軽の優遇は減って厳しくなる
ダイハツはトヨタの完全子会社化して規模で生き残りを図ったが
スズキはシェアを落としても利益率を上げることを選んだ
小型車へのシフトもその一環

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/07(木) 08:11:27.45

将来的に軽自動車は4ナンバーのトラックとバンだけが残って5ナンバーの乗用タイプはコンパクトと統合されていくんだろうね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/07(木) 10:17:30.96

>>894 それは言えてる、ワザと売れないようなデザインに持って行ってるのかと
スイフトもスポーツ感がなくなって老人用のような

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/07(木) 13:37:51.59

スイスポのホイールも近年稀に見る糞ダサさで草生える

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/08(金) 09:06:39.80

自動車買ってる人は偉いよ
国内の自動車の販売が増えれば年率で１％以上の名目GDPや賃金の上昇につながる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/08(金) 19:03:11.16

>>903
日本国内でも無いと生きていけない地域もあるからねぇ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/01(日) 21:47:35.49

ＥＶも何もないダメ刑なんかオワコン

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/02(月) 14:24:43.06

今のEVなんて、何の魅力を感じない
　
5年走れば電池が2/3にダウンする奇形車だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/02(月) 16:15:36.10

2017年9月軽四輪車新車販売台数速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku
１．四輪車総台数
本月前月前月比前年同月前年同月比
スズキ　 50776 37044 137.1 47962 105.9
ダイハツ 50717 41350 122.7 49854 101.7
三菱 6787 3547 191.3 5529 122.8
スバル 3209 2276 141.0 3368 95.3
ホンダ 38591 18635 207.1 32064 120.4
マツダ 4165 3113 133.8 4060 102.6
日産 20000 12767 156.7 13883 144.1
ト　ヨ　タ 2760 2758 100.1 2998 92.1
その他 9 7 128.6 3 300.0
合計 177014 121497 145.7 159721 110.8

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/02(月) 19:27:09.53

>>906
3年でピストンリングが逝って使い物にならなくなるのがエンジン車

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/02(月) 21:55:15.51

>>908
そんな酷いガソリン車なんて、今どき手抜き検査の日産くらいだろう

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/02(月) 22:58:10.85

>>909
オイル交換すらされずに壊れていくクルマが何台あるんだろうな世の中には
それが充電だけ管理すればいい電気自動車だったらどうだろうね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/03(火) 06:51:14.57

急速充電の繰り返しで電池が劣化するのがEV
ガソリン車で5年走って航続距離がEVのように2割落ちるクルマなんて殆ど無いよ
　

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/03(火) 08:38:32.12

自動車が売れる事は経済にとっても良い事だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/05(木) 06:02:56.35

ようやく軽自動車もプラスになったね販売が増税の影響で低迷してたけど
政治家は増税するな、車の販売は日本の景気にも大いに影響する分野で
販売が増えるほど日本の景気も良くなる。増税は絶対しちゃいかん

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/05(木) 13:07:23.09

2017年9月軽四輪車通称名別新車販売速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/05(木) 14:25:05.83

NBOXうれすぎ
こりゃ来年３月の決算は4万いや5万売れるな
NBOX過去最高は２０１５年３月の30633だが
楽々と