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【HONDA】 ホンダ N BOX PLUS vol.8 【プラス】
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0001阻止押さえられちゃいました 転載ダメ2016/05/13(金) 13:10:03.35ID:qJKIozIc
Honda N BOX plusのスレです

公式HP N-BOX +
http://www.honda.co.jp/Nboxplus/

前スレ
【HONDA】 ホンダ N BOX PLUS vol.7 【プラス】(c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1423104206/

○関連スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.71  [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1461295452/

【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.64【LOWDOWN発売】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1461325120/

【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.7 【N/】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1450847625/

【HONDA】ホンダ・N-WGN★19台目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1456303333/

○ターボの話題はこちら
NA vs ターボ5 (DAT落ち)
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1175725203/

ターボ付き軽のオイル Part20
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1462543316/

○その他
軽で車中泊 27泊目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1456374772/
0740阻止押さえられちゃいました2017/11/23(木) 07:53:12.95ID:6tYR5oKP
>>739
2WD NAだけどトランポとしては取り立てて不満はないな。
山坂道や高速をガンガン走りたいならターボになるんだろうけど、俺の場合はそこまで求めてないので満足している。

ただ、トランポとしてではないけど、雪国住みなので積雪路を走るときは地味に前輪が空転するので4WDの方が良かったなとはおもう。

その辺りの自分の使い方とどの辺りで妥協するかってところじゃないかなぁ?
0741阻止押さえられちゃいました2017/11/23(木) 09:06:19.40ID:EKU62BLF
VSAって曲りたい方向に対する制御は効くみたいだけど
トラクションコントロールみたいな効果はないの?

舗装の荒れた登坂路でのイン側空転制御は効きが実感できたものの
滅多に雪降らない地区だから両輪ホイールスピンは試せてない。
攻める車でもないし・・。
0742阻止押さえられちゃいました2017/11/23(木) 23:21:00.53ID:ZQteWZlE
冷却水の交換頻度が説明書に見つからないんだけど、交換頻度はどの程度?交換不要?
0744阻止押さえられちゃいました2017/11/24(金) 13:47:14.38ID:UZ5t1Yb3
>>739
高速クルージングする頻度が高い ターボ > NA
雪国である               4WD  > 2WD
コストを下げたい           福祉車両 > OPスロープ取付
0745阻止押さえられちゃいました2017/11/25(土) 10:12:10.78ID:8NGqUDUI
>>740
福岡住みだけど四国とかくらいまで高速で遠出して現地を原チャリで観光したいのでターボは必須かな
>>744
福祉車両は相当荷台の奥行きが狭まるみたいなんで候補から外したわ
原チャリデカイと入らなそう
電動ウィンチとか原チャリ載せる時に使って見たいんだけどね。
アルミスロープは高いけど絶対つける。
あれへの憧れもNBOXプラスへの興味持つきっかけだしな

で、4WDなんだけど、
雪国じゃなかったら要らないのかなやっぱり
走行安定性とか抜群って聞くから正直憧れがある
まあ林道走破とかは間違っても似合わないだろうから
よく考えると雪国でもないのに要らないか
ただ観光客の少ない冬に山で一人車中泊しつつトライアルバイクとかやってみたい欲もある
福岡でも山とかならめっちゃ路面凍ってるし迷うわ
ジムニーも欲しいっちゃ欲しいんだよねー
0746阻止押さえられちゃいました2017/11/25(土) 11:43:04.50ID:mpnHbrEj
>>745
福祉の荷台の奥行狭まるのはスロープの肉厚のせいじゃね?
1,755×1,000mm(全長×高さ)までなら斜め入れ助手席前傾でいける(4人乗福祉)
後ターボ+スロープだと乗り出し240位になりそうだけど大丈夫?
0750阻止押さえられちゃいました2017/11/25(土) 21:44:17.14ID:GIZGicbi
ぶっちゃけ、スロープ付けると全然乗らないけどなw
カタログのアレでも実際やるとキチキチだし
0751阻止押さえられちゃいました2017/11/25(土) 21:50:43.42ID:EsjWcsuE
あと少しで18万kmなんだけど、駆動系だと思うのだが、出足時 駆動系から伝わるガツンとショックがハッキリ判るようになってきた。
あと4万kmは走って欲しいわ
0752阻止押さえられちゃいました2017/11/25(土) 22:04:12.91ID:GIZGicbi
>>671
リアゲート形状はさすがに標準と同じには出来なかったが
室内は最大限使い回した結果だろうな
現行が高過ぎて売れなかったので、出来る限りコストダウンした結果か
コスト掛かりまくりだもんな・・・
しかし名称まで捨てるとは思わなかったぜw
0753阻止押さえられちゃいました2017/11/25(土) 22:06:25.17ID:GIZGicbi
>>751
エンジンマウントなんて8万走れば交換だし、ショックも同じ程度で抜ける
足回りガタガタじゃね?乗り方にもよるんだろうけど
0756阻止押さえられちゃいました2017/11/26(日) 15:49:10.91ID:DntH2OBv
>>754
1時間ほど高速道を走る地域に住んでいる母親の病院送迎、見舞いが多かったな。
あと
自営で通勤が毎日往復50km、仕事にプライベー使いまくった結果だわ?

エンジンマウントは5年目の車検の時に迷ったが工賃込みで4.4万、足廻り交換で 安い社外品にしても10万、純正なら16万。
点検、車検はDに出してるから、重要部品は交換するけど快適部分はケチってる。
大抵、3年以内10万km以内で売却してるので、プラスがお気に入りで潰れるまで乗るわ。
0758阻止押さえられちゃいました2017/11/26(日) 18:43:50.90ID:84Yfyini
>>757
ルミは自分も気になってる。幅方向のゆとりはあるね。
ただ、ベルタの時もなんだけど、見た目のいい奴はどうもペラペラな造りなのが気にかかる。
ましてやダイハツ製だしね、ルミタン一族は。
0759阻止押さえられちゃいました2017/11/26(日) 19:28:27.59ID:MxHOHe5i
ルーミーの見た目がいい!?
あり得ん・・・あり得んあり得ん
もうどうしようもなく不細工だと思う
あれ買うくらいならまだソリオバンディットのほうがマシ
0760阻止押さえられちゃいました2017/11/26(日) 20:33:26.77ID:WFinJ9mQ
>757
ルーミーなんて典型的な軽のストレッチ版じゃん
そんだけ走るならハイエース買えば
かなり乗っても値付くらしいし
0768阻止押さえられちゃいました2017/12/05(火) 02:32:34.78ID:2yMvsmxp
ちゃんと全量替えたよ。今日はタイヤの手組みに挑戦した。腰曲げっ放しの後、直立二足歩行すると腰がやばい。
0771阻止押さえられちゃいました2017/12/05(火) 11:47:48.18ID:eFbACHLE
タイヤの手組なんて車上生活者かドリフトやってるようなクズどもしかやらんよ
どんだけ貧しいの?
0773阻止押さえられちゃいました2017/12/05(火) 16:56:53.72ID:lOVp6F1N
手組みだとホイールバランスが取れないんだよね

国産タイヤで純正ホイールなら
80km/h位までなら全然大丈夫だけど
0774阻止押さえられちゃいました2017/12/05(火) 17:56:06.68ID:Iva5KsNl
持込みで組み替えしてくれるところはある。

ハメ
外し
バランス
処理代

それぞれ\500掛かる。
0776阻止押さえられちゃいました2017/12/06(水) 01:43:17.34ID:l3ZbOkrs
だったらねぇねぇプラスの話をしようよ〜

後部席のヒンジのすき間にパークリのノズルを落としてしまって取れない・・・
0784阻止押さえられちゃいました2017/12/08(金) 05:15:23.58ID:NnNLMDYt
新型はバモスホビオ後継と統合って事なんじゃないかな。
そのうち出るでしょ。
0785阻止押さえられちゃいました2017/12/08(金) 11:47:53.90ID:k0VcGbP6
4ナンバーに格下げになっても生き残ってるウェイクとは対照的に
 廃 盤 になってしまって ぉっゃ も致し方ないですねw
0786阻止押さえられちゃいました2017/12/08(金) 12:26:16.26ID:pfP6wnfE
誰かが肯定してあげないとずっとリピートしてそう
0787阻止押さえられちゃいました2017/12/08(金) 19:58:15.56ID:6PqjPJ4g
次期+が絶望となったことで
車中泊モードは発売未定のN-VANに期待するしかないなかな?
0789阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 10:38:46.67ID:55wsgb4D
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
0793阻止押さえられちゃいました2017/12/11(月) 13:22:26.67ID:+7K6VVxY
>792
いい加減うざいよ
0797阻止押さえられちゃいました2017/12/13(水) 07:57:49.61ID:Z84IhGMB
見返り坂だ言われるほどの丘の上に住んでて、普通の速度で登っても車を降りるとき下回りから焦げ臭い匂いがする。
ディラーに聞いたら、
「それCVTだと構造上残念ながら普通で正常」と言われた。
そんなもんか。
ちなみにターボ4WD。
重いからかなぁ。
0798阻止押さえられちゃいました2017/12/15(金) 17:48:31.33ID:dN3TJeK7
すみません
情報があったら教えてください

2016年6月納車のNBOX+が急に燃費が悪くなり、ディーラーで点検してもらいました
とくに異常はなく、コンピューターのアップデートをしたので様子を見るようにいわれたのですが、最近アップデートなんて出ましたか?
0799阻止押さえられちゃいました2017/12/16(土) 20:13:21.68ID:NQzvNjii
ECUのアップデートは
リコールやサービスキャンペーンでもない限りは公にしないメーカーが殆どだから真相は不明だね
0801阻止押さえられちゃいました2017/12/17(日) 01:23:11.03ID:fxCvv2N4
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0803阻止押さえられちゃいました2017/12/17(日) 20:09:45.77ID:J5dC7b27
新型プラスは新型NBOXに車椅子の乗せ降ろしが楽になる装備がついただけのものだ
と、はっきりと情報が出ていただろうに、どっからnvanベースとか言う話が出てくるわけ?
それもうプラスでもなんでもねえだろ
プラスに魅力を感じているのなら中古でプラス買ってこいよ
今んとこプラスは唯一無二の稀有な存在だ
ウエイクとか話にもならん
0804阻止押さえられちゃいました2017/12/17(日) 20:31:08.54ID:os5RzGd5
ウェイクは車中泊モードが残念過ぎるね
それ以外は割りと好きなクルマだけど

最初期型+に乗ってる者としては
N-VAN(仮称)に車中泊モードが付いていることを希望するよ
0808阻止押さえられちゃいました2017/12/18(月) 13:20:53.05ID:YOUhVYTO
N-VANが発表されてから場合によっては中古で探そうかと思ったけど
状態良さそうなのは車イス仕様ばかり・・・
0809阻止押さえられちゃいました2017/12/18(月) 17:22:57.15ID:c13fYyuh
NVANは出ない。
春に出るのはホビオ。
プラスの後継は現段階ではないと思う。
ソースは俺。
待ちきれなくてNボ無印買ってしまった俺の願望。
0810阻止押さえられちゃいました2017/12/18(月) 21:27:11.16ID:pIkFdNLB
>>798
わが家の+も燃費悪くなったけど
バッテリー交換とタイヤ交換とかしたら元に戻ったよ
バッテリーが大きかったかな
0811阻止押さえられちゃいました2017/12/21(木) 10:49:49.54ID:2kuNddxP
>>810
バッテリー交換で燃費良くなったのってなにが影響してるの?
単純にアイドリングストップしてないのがするようになったとかそう言う事?
0812阻止押さえられちゃいました2017/12/21(木) 12:49:22.37ID:Ph2RIQOY
>>811
技術的な所はよくわからないんだけど、
アイドリングしてる時の音は静かになったよ
前の車もそうだったから、自分も何が原因かわかりたい
0813阻止押さえられちゃいました2017/12/21(木) 13:05:36.92ID:dqPBiMxv
バッテリーが劣化してくると、エンジンからの充電が頻繁になって?燃費どーのこーのと聞いたことある
0814阻止押さえられちゃいました2017/12/21(木) 13:52:27.27ID:tO1SLOFl
ハイブリッドみたいな細かな充電制御をしているなら別だが
アイスト車がやってる充電制御はバッテリーの残量を見てオルタの出力を増減させるような
そんな高度なことはやってない
電装品の使用状況に合わせて出力を増減させているだけ
電気をたくさん使っていればオルタの出力を増やす、そうでない場合はバッテリーに充電できるギリギリの出力まで下げる
ただそれだけ
充電を止めたりはしない

つまりバッテリーを変えたから燃費が良くなった、という話の方がおかしいと考えるのが普通
そう言ってる本人が何もわかっておらず、かつ、なんの根拠もなくなんとなくそう感じているだけ
どう考えても燃費に影響したのはバッテリーではなくタイヤの方

普通に考えれば誰にでもわかるはずなんだが、しかし2ちゃんってこんな法螺話を書き込んでも平然とまかり通る
で、聞く方もそれを真に受けるアホばっか
他の場所でもしたり顔でこの話をする
かくして嘘話がそこら中に蔓延する
0817阻止押さえられちゃいました2017/12/22(金) 08:46:15.13ID:n4Z12Pvs
まぁオレはバッテリー変えて
目に見えて効果あったから満足してるよ

なんかごめんな
ウケたけどw
0818阻止押さえられちゃいました2017/12/24(日) 22:43:44.79ID:7TjOCRiz
バッテリーを変えたから燃費が良くなったに一票
0819阻止押さえられちゃいました2017/12/25(月) 09:04:49.97ID:6XlWjjSA
補機ベルトの交換方法はどういうものでしょうか、やはりリフトで上げてやるのかな
0820阻止押さえられちゃいました2017/12/25(月) 09:07:58.08ID:6XlWjjSA
バッテリーを交換すると、機器の要求電圧に達するので、調子がよくなる、

こわれたバッテリは要求電圧を満足させられないので、作動不良になるよな
0822阻止押さえられちゃいました2017/12/25(月) 11:11:49.54ID:DJQfHAlx
ベルトの交換方法もわからないやつがドヤ顔で解説してるの最高に笑えるからもっとやってくれ
0823阻止押さえられちゃいました2017/12/25(月) 11:55:08.36ID:ue+Y8jgK
以前、走行距離5年半 18万kmて書き込んだまんだけど、ターボ交換してからメチャエンジン調子良く、車体に目立ったガタも無い。
燃費も戻って買い替えるのが惜しくなって来た。
車検でケチった足廻り、エンジンマウント等のゴム類を交換リフレッシュしてこのまま後4年は乗り続ける気になって来たわ。
プラスは本当に良く出来た車だわ
0827阻止押さえられちゃいました2017/12/26(火) 23:57:46.21ID:kIvDqw4h
94 名前:阻止押さえられちゃいました 本日のレス 投稿日:2017/12/18(月) 09:12:53.63 mrNBQNJV
昨日、N-BOX→スペーシアの順で試乗してきました。(どちらもNA)

スペーシアより出力の大きい新型エンジンのN-BOXに期待して試乗しましたが、
「あれ?なんか重い。一昔前の軽NAじゃん」というのが第一印象。
アクセルを踏み込んでも、エンジンがうなるだけで、加速はもっさり。
ただ、アイドリングストップからのエンジン再始動は、思いのほか静かでした。
音と振動だけなら、マイルドハイブリッドのスペーシアとそれほど変わらない感じです。
しかし、音は静かでも、ブレーキを離してアクセルを踏んでから、実際に動き出すまでの
ラグが、スペーシアよりも大きく、発進がワンテンポ遅れる感じでした。

95 名前:阻止押さえられちゃいました 本日のレス 投稿日:2017/12/18(月) 09:13:20.43 mrNBQNJV
つづいてスペーシアですが、N-BOXよりも明らかに動きが軽い!
アクセルを少し踏むと、スルスルと気持ちよく加速していきます。
「ターボ車みたい」とまではいきませんが、街乗りするなら全く問題ないレベル。
走りはスペーシアの方が断然良かったです。
エンジン再始動も、ラグがなく動き出す感じで、モーターアシストのクリープと合わせて、
エンジンが止まっていたことを意識せずに発進できました。
PWRボタンも試しましたが、ボタンを押すと、体感で2割くらいパワーが上がる感じで、
アクセルを踏み込むとグイグイ加速します。
それから、ヘッドアップディスプレイがすごくいい!
最初はおまけだと思っていましたが、フロントガラスに情報が表示されるだけで、
視線移動が激減するので、より安全な運転ができるなぁと思いました。
先代スペーシアに乗った時に感じた、ブレーキの効きの甘さも改善されていて、
まったく違和感ありませんでした。
CVTから副変速機がなくなったおかげで、加速時の変な息継ぎもなく、
滑らかに速度が上がっていく感じで、多少燃費に影響があったとしても、
CVTの変更は正解だと思いました。

あまりのN-BOXの評判のよさに、どちらにしようか悩んでいましたが、
試乗して、スペーシアに決めました。

長文、失礼しました。
0828阻止押さえられちゃいました2017/12/26(火) 23:58:34.48ID:kIvDqw4h
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0829阻止押さえられちゃいました2017/12/31(日) 09:55:11.33ID:fXfDzakk
最高
0830阻止押さえられちゃいました2018/01/01(月) 17:16:33.49ID:sLKdBW/0
ようやく事業が軌道に乗ってお金に余裕も出てきたけど、この車以外ほしい車がないので、乗りつぶすことにした。

何時どうなるかわからないから、働いてくれてる人達のためにも、経営母体をしっかりさせることに集中。

今は軽自動車で必要十分。
ほんとそう思う。
0834阻止押さえられちゃいました2018/01/15(月) 11:53:03.37ID:zBVhYzGP
ホント大卒の肩書きなんて社会じゃほぼ無意味だからな
重視されるのは経験な
俺は高卒で世間的には低学歴かもしれないが、フランスに渡米した経験を活かして
今は充実した仕事してるよ
お前らも壁作って自分の世界に閉じ込もって無いで
今しかできない「経験」しといて経験値積んどけ
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