【HONDA】ホンダ N BOX PLUS vol.8　【プラス】

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/20(月) 09:20:09.45

>>726
交換タイミングは1月予定

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/21(火) 07:03:52.28

やっぱり4wd+ターボ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/21(火) 08:28:17.52

>>728
そそ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/21(火) 10:16:27.29

北海道はそうなるよなあ
福岡だけど中古の4wdターボ探しても全く弾がない

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/21(火) 11:38:00.88

スタッドレス履いてりゃ普通は４駆なんかいらないもの
よほどの降雪地でもいらん

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/21(火) 17:30:20.45

突然の荷物にも安心だわ。今日つくづく思った。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/21(火) 19:46:17.76

>>732
俺もそう思ったことが何度かある。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/21(火) 20:47:23.27

ユーザー車検に行ってきた

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/21(火) 21:23:11.50

俺も行ってきた
ローの光軸かなり上げてたしハイビームにちょっと散り気味なLED入れてたけど
一切なにもせずテスター屋も通さずぶっつけ本番一発おｋ
ただついでにオイル交換やったら用意してたオイルフィルター、Oリングが入ってない不良品だった
アストロオオォォォ！！
気づいたときにはすでにオイル落としてたからアウトー
古い方のフィルターからOリング移植してみたがメーカー違うからグスグス
とりあえずかなり負荷かけてみたが漏れてないからまあ大丈夫だろ
すこしトルクかけたから次の交換は固着して手こずりそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/21(火) 21:59:15.21

>>731
除雪してない駐車場から脱出したり除雪が行き届いてない路地を走るときは安心感あるんだけど、雪の無い季節の燃費とか考えてFFにしたな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/21(火) 23:30:38.81

>>735
マジかよスマトラ最低だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/22(水) 11:50:50.56

スマトラのカレー3まずい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/23(木) 01:02:56.36

原チャリとかのせてトランポ利用したいんだけど
4WDとターボどっちがいいのかね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/23(木) 07:53:12.95

>>739
２WD NAだけどトランポとしては取り立てて不満はないな。
山坂道や高速をガンガン走りたいならターボになるんだろうけど、俺の場合はそこまで求めてないので満足している。

ただ、トランポとしてではないけど、雪国住みなので積雪路を走るときは地味に前輪が空転するので４WDの方が良かったなとはおもう。

その辺りの自分の使い方とどの辺りで妥協するかってところじゃないかなぁ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/23(木) 09:06:19.40

VSAって曲りたい方向に対する制御は効くみたいだけど
トラクションコントロールみたいな効果はないの？

舗装の荒れた登坂路でのイン側空転制御は効きが実感できたものの
滅多に雪降らない地区だから両輪ホイールスピンは試せてない。
攻める車でもないし・・。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/23(木) 23:21:00.53

冷却水の交換頻度が説明書に見つからないんだけど、交換頻度はどの程度？交換不要？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/23(木) 23:36:40.68

10年/20万キロくらいはいける

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/24(金) 13:47:14.38

>>739
高速クルージングする頻度が高い　ターボ　>　NA
雪国である　　　　　　　　　　　　　　　4WD　　>　2WD
コストを下げたい　　　　　　　　　　　福祉車両　>　OPスロープ取付

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/25(土) 10:12:10.78

>>740
福岡住みだけど四国とかくらいまで高速で遠出して現地を原チャリで観光したいのでターボは必須かな
>>744
福祉車両は相当荷台の奥行きが狭まるみたいなんで候補から外したわ
原チャリデカイと入らなそう
電動ウィンチとか原チャリ載せる時に使って見たいんだけどね。
アルミスロープは高いけど絶対つける。
あれへの憧れもNBOXプラスへの興味持つきっかけだしな

で、4WDなんだけど、
雪国じゃなかったら要らないのかなやっぱり
走行安定性とか抜群って聞くから正直憧れがある
まあ林道走破とかは間違っても似合わないだろうから
よく考えると雪国でもないのに要らないか
ただ観光客の少ない冬に山で一人車中泊しつつトライアルバイクとかやってみたい欲もある
福岡でも山とかならめっちゃ路面凍ってるし迷うわ
ジムニーも欲しいっちゃ欲しいんだよねー

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/25(土) 11:43:04.50

>>745
福祉の荷台の奥行狭まるのはスロープの肉厚のせいじゃね？
1,755×1,000mm(全長×高さ)までなら斜め入れ助手席前傾でいける(4人乗福祉）
後ターボ+スロープだと乗り出し240位になりそうだけど大丈夫？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/25(土) 12:41:05.67

>>745
ここまでバカ丸出しな書き込みも珍しい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/25(土) 16:30:28.89

所詮18文字が限界の低脳がよく言うよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/25(土) 17:28:02.56

>>747
で、君のソレは高尚なレスだと自分で思うの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/25(土) 21:44:17.14

ぶっちゃけ、スロープ付けると全然乗らないけどなｗ
カタログのアレでも実際やるとキチキチだし

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/25(土) 21:50:43.42

あと少しで18万kmなんだけど、駆動系だと思うのだが、出足時駆動系から伝わるガツンとショックがハッキリ判るようになってきた。
あと4万kmは走って欲しいわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/25(土) 22:04:12.91

>>671
リアゲート形状はさすがに標準と同じには出来なかったが
室内は最大限使い回した結果だろうな
現行が高過ぎて売れなかったので、出来る限りコストダウンした結果か
コスト掛かりまくりだもんな・・・
しかし名称まで捨てるとは思わなかったぜｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/25(土) 22:06:25.17

>>751
エンジンマウントなんて8万走れば交換だし、ショックも同じ程度で抜ける
足回りガタガタじゃね？乗り方にもよるんだろうけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/25(土) 23:34:00.28

>>751
介護タクシーでもやってんｽか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/26(日) 03:00:05.26

>743
サンクス

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/26(日) 15:49:10.91

>>754
1時間ほど高速道を走る地域に住んでいる母親の病院送迎、見舞いが多かったな。
あと
自営で通勤が毎日往復50km、仕事にプライベー使いまくった結果だわ？

エンジンマウントは5年目の車検の時に迷ったが工賃込みで4.4万、足廻り交換で安い社外品にしても10万、純正なら16万。
点検、車検はDに出してるから、重要部品は交換するけど快適部分はケチってる。
大抵、3年以内10万km以内で売却してるので、プラスがお気に入りで潰れるまで乗るわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/26(日) 15:50:57.20

一応、Nバン待ち。
Nバンが思ってるのと違えばNボか、ルーミーかも

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/26(日) 18:43:50.90

>>757
ルミは自分も気になってる。幅方向のゆとりはあるね。
ただ、ベルタの時もなんだけど、見た目のいい奴はどうもペラペラな造りなのが気にかかる。
ましてやダイハツ製だしね、ルミタン一族は。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/26(日) 19:28:27.59

ルーミーの見た目がいい！？
あり得ん・・・あり得んあり得ん
もうどうしようもなく不細工だと思う
あれ買うくらいならまだソリオバンディットのほうがマシ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/26(日) 20:33:26.77

>757
ルーミーなんて典型的な軽のストレッチ版じゃん
そんだけ走るならハイエース買えば
かなり乗っても値付くらしいし

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/26(日) 21:51:08.93

トヨタならプロボックス＆サクシード（ダイハツ製だが）
日産ならNV200

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/27(月) 02:45:57.75

>>746
>>750
純正のアルミスロープつけるとスペース圧迫されるってまじ？
一回見てこよっかな
原チャリがROKONみたいな2WDならスロープ要らんのやけど
https://youtu.be/GlVqaZbCE50
あーこれも欲しいけど輸入元が無くなったしな...

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/27(月) 09:10:21.59

六根清浄　六根清浄

　心して昇りなさい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/27(月) 16:46:54.46

>>762
普通に安い折り畳みアルミラダーのが全然使えるよん

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/27(月) 17:41:45.40

>>762
↑こいつコテつけねえかな
NGにぶち込むからお互いWIN WINだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/04(月) 02:40:46.52

ブレーキフルード交換したけどこんなに簡単だったんだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/04(月) 09:39:56.20

まさかリザーバーの中だけきれいにした・・・とかじゃないよね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/05(火) 02:32:34.78

ちゃんと全量替えたよ。今日はタイヤの手組みに挑戦した。腰曲げっ放しの後、直立二足歩行すると腰がやばい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/05(火) 09:07:40.41

>>768
乙であります！タイヤの手組みは自分も経験があります。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/05(火) 09:09:29.97

>>768
アルミ？

ウチのは鉄っちんなので気が楽です。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/05(火) 11:47:48.18

タイヤの手組なんて車上生活者かドリフトやってるようなクズどもしかやらんよ
どんだけ貧しいの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/05(火) 13:07:58.68

趣味なんだよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/05(火) 16:56:53.72

手組みだとホイールバランスが取れないんだよね

国産タイヤで純正ホイールなら
80km/h位までなら全然大丈夫だけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/05(火) 17:56:06.68

持込みで組み替えしてくれるところはある。

ハメ
外し
バランス
処理代

それぞれ\500掛かる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/05(火) 21:25:50.78

タイヤの手組みとか個人の趣味のなんてホントにどうでもいいから余所でやれよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/06(水) 01:43:17.34

だったらねぇねぇプラスの話をしようよ～

後部席のヒンジのすき間にパークリのノズルを落としてしまって取れない・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/07(木) 01:19:40.82

>770
元から付いてたスチール。次回はアルミ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/07(木) 06:10:43.28

>>776
後部座席のパーツナンバー調べろよ
取り寄せて交換しようぜ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/07(木) 11:23:09.58

>>778
ちっちゃなプラ部品がすき間に詰まっただけなのに
車体の内装部品を交換するですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/07(木) 23:36:19.07

どうせタイヤ手組みしてる奴だろ。放っておけ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/07(木) 23:42:34.44

ネタにマジレスですか・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/08(金) 00:41:28.77

無印が新型になって置き去りの+スレはお通夜ですかw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/08(金) 01:11:00.45

ストレス溜まったおっさんが書き込んでるから周りが逃げていったんじゃないの

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/08(金) 05:15:23.58

新型はバモスホビオ後継と統合って事なんじゃないかな。
そのうち出るでしょ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/08(金) 11:47:53.90

4ナンバーに格下げになっても生き残ってるウェイクとは対照的に
　廃　盤　になってしまって　ぉっゃ　も致し方ないですねw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/08(金) 12:26:16.26

誰かが肯定してあげないとずっとリピートしてそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/08(金) 19:58:15.56

次期+が絶望となったことで
車中泊モードは発売未定のN-VANに期待するしかないなかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/10(日) 02:28:41.47

補機ベルト自分で交換した人いる？簡単？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/10(日) 10:38:46.67

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/10(日) 13:48:11.34

>>788
いい加減ウザいよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/11(月) 04:31:35.14

書き込みもなくなる訳だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/11(月) 06:41:33.52

書くことがないなら書かなけりゃいいだけだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/11(月) 13:22:26.67

>792
いい加減うざいよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/11(月) 15:08:20.54

>>793
だからなに？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/11(月) 19:20:30.02

N BOX-VANに期待

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/11(月) 20:14:15.23

>>793
で、だからどうしたの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/13(水) 07:57:49.61

見返り坂だ言われるほどの丘の上に住んでて、普通の速度で登っても車を降りるとき下回りから焦げ臭い匂いがする。
ディラーに聞いたら、
「それＣＶＴだと構造上残念ながら普通で正常」と言われた。
そんなもんか。
ちなみにターボ4WD。
重いからかなぁ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 17:48:31.33

すみません
情報があったら教えてください

2016年6月納車のNBOX+が急に燃費が悪くなり、ディーラーで点検してもらいました
とくに異常はなく、コンピューターのアップデートをしたので様子を見るようにいわれたのですが、最近アップデートなんて出ましたか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 20:13:21.68

ECUのアップデートは
リコールやサービスキャンペーンでもない限りは公にしないメーカーが殆どだから真相は不明だね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 22:31:06.59

新型+は室内の広そうなvanベースになるのかね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 01:23:11.03

★★☆ オサレでタノシイのりもの大好きなフレンズあつまれ～ ☆★★

フレンチテイストのお洒落な外観に広々とした快適空間をパッケージング！
全車にモーターアシストと自動ブレーキを標準装備、安心で快適！
軽ハイブリッドワゴンのスペーシア／スペーシアカスタムは１２月１４日発売！

“楽しさ”を追求した新型「スズキ・スペーシア」発売
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70213
家族や仲間と楽しく使える軽ハイトワゴン…スズキスペーシア / スペーシアカスタム［写真蔵］
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70206
スズキスペーシア/スペーシアカスタム新型は「N-BOX へのチャレンジャーとして…」鈴木社長
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70241
スズキスペーシア/スペーシアカスタム新型、衝突被害軽減ブレーキを前後標準装備
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70228
スペーシア新型、デュアルセンサーブレーキサポート採用の理由は「ハイビームアシストを採用したかった」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70263
「ひと目で大きさを感じられるデザイン採用」スズキスペーシア新型のチーフエンジニア
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70227

・クリープから発進加速まで力強くアシストするハイブリッドシステムを搭載
・エアコン使用時も不足を感じない余裕の動力性能に加え、30km/Lの優れた経済性
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ハイブリッドG・デュアルセンサーブレーキサポート装着車：133万3800円（FF）～

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 07:26:26.65

どうあがいても＋の代わりにはなれんよ…。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 20:09:45.77

新型プラスは新型NBOXに車椅子の乗せ降ろしが楽になる装備がついただけのものだ
と、はっきりと情報が出ていただろうに、どっからnvanベースとか言う話が出てくるわけ？
それもうプラスでもなんでもねえだろ
プラスに魅力を感じているのなら中古でプラス買ってこいよ
今んとこプラスは唯一無二の稀有な存在だ
ウエイクとか話にもならん

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 20:31:08.54

ウェイクは車中泊モードが残念過ぎるね
それ以外は割りと好きなクルマだけど

最初期型+に乗ってる者としては
N-VAN(仮称)に車中泊モードが付いていることを希望するよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 23:47:45.94

商用バンの車中泊モードとかｗ
現行型継続販売の方がよっぽどかいいわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 03:13:13.02

>>805
性格が悪そう…

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 12:00:03.86

>>798
最近じゃないけどあったね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 13:20:53.05

N-VANが発表されてから場合によっては中古で探そうかと思ったけど
状態良さそうなのは車イス仕様ばかり・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 17:22:57.15

NVANは出ない。
春に出るのはホビオ。
プラスの後継は現段階ではないと思う。
ソースは俺。
待ちきれなくてNボ無印買ってしまった俺の願望。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 21:27:11.16

>>798
わが家の＋も燃費悪くなったけど
バッテリー交換とタイヤ交換とかしたら元に戻ったよ
バッテリーが大きかったかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/21(木) 10:49:49.54

>>810
バッテリー交換で燃費良くなったのってなにが影響してるの？
単純にアイドリングストップしてないのがするようになったとかそう言う事？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/21(木) 12:49:22.37

>>811
技術的な所はよくわからないんだけど、
アイドリングしてる時の音は静かになったよ
前の車もそうだったから、自分も何が原因かわかりたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/21(木) 13:05:36.92

バッテリーが劣化してくると、エンジンからの充電が頻繁になって？燃費どーのこーのと聞いたことある

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/21(木) 13:52:27.27

ハイブリッドみたいな細かな充電制御をしているなら別だが
アイスト車がやってる充電制御はバッテリーの残量を見てオルタの出力を増減させるような
そんな高度なことはやってない
電装品の使用状況に合わせて出力を増減させているだけ
電気をたくさん使っていればオルタの出力を増やす、そうでない場合はバッテリーに充電できるギリギリの出力まで下げる
ただそれだけ
充電を止めたりはしない

つまりバッテリーを変えたから燃費が良くなった、という話の方がおかしいと考えるのが普通
そう言ってる本人が何もわかっておらず、かつ、なんの根拠もなくなんとなくそう感じているだけ
どう考えても燃費に影響したのはバッテリーではなくタイヤの方

普通に考えれば誰にでもわかるはずなんだが、しかし2ちゃんってこんな法螺話を書き込んでも平然とまかり通る
で、聞く方もそれを真に受けるアホばっか
他の場所でもしたり顔でこの話をする
かくして嘘話がそこら中に蔓延する

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/21(木) 19:37:40.18

めっちゃ早口で言ってそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/21(木) 20:15:16.61

ドップラー効果だっけ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/22(金) 08:46:15.13

まぁオレはバッテリー変えて
目に見えて効果あったから満足してるよ

なんかごめんな
ウケたけどｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/24(日) 22:43:44.79

バッテリーを変えたから燃費が良くなったに一票

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/25(月) 09:04:49.97

補機ベルトの交換方法はどういうものでしょうか、やはりリフトで上げてやるのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/25(月) 09:07:58.08

バッテリーを交換すると、機器の要求電圧に達するので、調子がよくなる、

こわれたバッテリは要求電圧を満足させられないので、作動不良になるよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/25(月) 09:18:30.28

ザ・アホ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/25(月) 11:11:49.54

ベルトの交換方法もわからないやつがドヤ顔で解説してるの最高に笑えるからもっとやってくれ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/25(月) 11:55:08.36

以前、走行距離5年半 18万kmて書き込んだまんだけど、ターボ交換してからメチャエンジン調子良く、車体に目立ったガタも無い。
燃費も戻って買い替えるのが惜しくなって来た。
車検でケチった足廻り、エンジンマウント等のゴム類を交換リフレッシュしてこのまま後4年は乗り続ける気になって来たわ。
プラスは本当に良く出来た車だわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/25(月) 15:01:05.20

>>823
交換タービンは
新品？ or リビルト？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/25(月) 20:43:07.79

>>819
2週間前にも同じこと書き込んで反応ないんだからデラで聞いてこいｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/25(月) 22:27:57.88

>>824

無印Nボターボの走行距離1万キロ以内の事故車からの取り外しだそうです。
運が良かったそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/26(火) 23:57:46.21

94 名前：阻止押さえられちゃいました本日のレス投稿日：2017/12/18(月) 09:12:53.63 mrNBQNJV
昨日、N-BOX→スペーシアの順で試乗してきました。（どちらもNA）

スペーシアより出力の大きい新型エンジンのN-BOXに期待して試乗しましたが、
「あれ？なんか重い。一昔前の軽NAじゃん」というのが第一印象。
アクセルを踏み込んでも、エンジンがうなるだけで、加速はもっさり。
ただ、アイドリングストップからのエンジン再始動は、思いのほか静かでした。
音と振動だけなら、マイルドハイブリッドのスペーシアとそれほど変わらない感じです。
しかし、音は静かでも、ブレーキを離してアクセルを踏んでから、実際に動き出すまでの
ラグが、スペーシアよりも大きく、発進がワンテンポ遅れる感じでした。

95 名前：阻止押さえられちゃいました本日のレス投稿日：2017/12/18(月) 09:13:20.43 mrNBQNJV
つづいてスペーシアですが、N-BOXよりも明らかに動きが軽い！
アクセルを少し踏むと、スルスルと気持ちよく加速していきます。
「ターボ車みたい」とまではいきませんが、街乗りするなら全く問題ないレベル。
走りはスペーシアの方が断然良かったです。
エンジン再始動も、ラグがなく動き出す感じで、モーターアシストのクリープと合わせて、
エンジンが止まっていたことを意識せずに発進できました。
PWRボタンも試しましたが、ボタンを押すと、体感で２割くらいパワーが上がる感じで、
アクセルを踏み込むとグイグイ加速します。
それから、ヘッドアップディスプレイがすごくいい！
最初はおまけだと思っていましたが、フロントガラスに情報が表示されるだけで、
視線移動が激減するので、より安全な運転ができるなぁと思いました。
先代スペーシアに乗った時に感じた、ブレーキの効きの甘さも改善されていて、
まったく違和感ありませんでした。
CVTから副変速機がなくなったおかげで、加速時の変な息継ぎもなく、
滑らかに速度が上がっていく感じで、多少燃費に影響があったとしても、
CVTの変更は正解だと思いました。

あまりのN-BOXの評判のよさに、どちらにしようか悩んでいましたが、
試乗して、スペーシアに決めました。

長文、失礼しました。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/26(火) 23:58:34.48

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**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/31(日) 09:55:11.33

最高

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/01(月) 17:16:33.49

ようやく事業が軌道に乗ってお金に余裕も出てきたけど、この車以外ほしい車がないので、乗りつぶすことにした。

何時どうなるかわからないから、働いてくれてる人達のためにも、経営母体をしっかりさせることに集中。

今は軽自動車で必要十分。
ほんとそう思う。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/01(月) 21:27:58.79

>>830
コピペに使えそうなカキコだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/04(木) 11:32:45.49

コピペだし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/04(木) 21:44:48.64

コピペだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/15(月) 11:53:03.37

ホント大卒の肩書きなんて社会じゃほぼ無意味だからな
重視されるのは経験な
俺は高卒で世間的には低学歴かもしれないが、フランスに渡米した経験を活かして
今は充実した仕事してるよ
お前らも壁作って自分の世界に閉じ込もって無いで
今しかできない「経験」しといて経験値積んどけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/15(月) 12:11:19.25

フランスに渡米ねぇ…　ｵﾏｲはホロン部員かｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/17(水) 09:23:10.34

渡仏って言っちゃいけない時代があったんだよな、不謹慎とかで

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/18(木) 08:23:57.10

一ミリも面白くないのにいつまでやってんの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 09:32:34.76

ついにプラスは新ラインナップに入る事なく終わったか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 13:01:43.43

N-VANの出来がどうなるかだね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 13:19:02.59

リアのゲート開けて、2段の頑丈な棚。
N-VANもそうなってたら欲しい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/21(日) 22:30:48.89

http://www.honda.co.jp/Nbox/new/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/24(水) 15:12:35.64

スロープ仕様って縦長がプラスより狭いんでしょ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/24(水) 15:21:37.28

つか根本的にスロープ仕様はプラスではないし
プラスのウリはほぼ完璧なフルフラットが数分で作れることと
荷室に頑丈な棚があること
あの棚があるだけで使い勝手が大きく変わる

スロープ仕様なんてものをわざわざ出してきたからには
新型のプラスはもう出ないと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/24(水) 19:59:42.30

最初期型に乗る者としてはN-VANに期待してる

フルフラット(ベッドモード)で荷物がたくさん詰めるのが+の最大のメリットだね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/25(木) 21:40:01.16

原チャリトランポしたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/27(土) 03:10:48.47

N-VANはターボ仕様は無いらしい

ガッカリだよ
+を大事に乗り続けることにしよう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/27(土) 07:22:33.72

ターボなんかいらんからどうでもいいとしか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/27(土) 11:43:41.29

>>847
軽にターボは必須。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/27(土) 12:33:21.76

いらんよ、そもそも軽自動車なんて規格はそのうち無くなるし
10年後にはもうなかったりしてな
軽の白ナンバーが充分に普及したら地ならしは完了だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/27(土) 12:57:21.63

軽規格が無くなるのは歓迎。
でもまだ当分は現状のままの可能性が高し。
なら、重量重い軽にターボは必須。

1200ccまでを優遇されれば、当然そっちに乗り換えるわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/27(土) 13:14:04.62

>>850
だからターボなんかいらんつーの
お前
運転がめちゃくちゃ下手くそなんだろ？
ノンターボで何も困ってない
燃費もいい
まあ俺が軽自動車に乗るのはこれが最初で最後だろうからどうでもいいが
もうちょっと先を読んで不要な加減速を減らせ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/27(土) 14:12:40.60

横や後ろに乗せる人がいなければターボはそこまで必要無い

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/27(土) 14:12:53.18

使い方、価値観、経済状況、環境etc
つまり人によって優先度は変わる。
なのでターボ、ＮＡ、いろんな車種がある。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/27(土) 14:13:14.17

以上、
キチガイNA原理主義者の主張でした

長々とホザいて気が済んだろ！
さっさと死ね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/27(土) 14:15:44.36

まあ落ち着けよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/27(土) 14:18:57.41

>>854
成人したまともな人間の発言とはとても思えない
いくらここがそういう場所だとしても

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/27(土) 16:48:27.55

高速道路と不整地峠や雪道をよく走るから四駆ターボじゃないと困るなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/27(土) 17:37:48.29

>>854
ターボ乗りが
皆お前みたいな風に思われると困る

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/27(土) 17:48:49.22

NA乗りが
>>851みたいな狂人ばかりと思われるのも困る

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/05(月) 18:33:59.46

ホワイトハウス　新型N-BOXキャンパー
https://response.jp/article/2018/02/03/305634.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/05(月) 19:28:05.88

普通のNBOXって、運転席180度回転しないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/05(月) 19:38:45.72

運転席と助手席を転換クロスシートにすればOK

ホンダならやってくれそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/05(月) 19:54:00.29

>>860
プラスのスレでそのゴミを紹介するとは（笑）

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/07(水) 07:21:06.67

手持ちの+に屋根の寝床だけ追加したい…。
荷物積んでると寝るときの整理がメンドい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/20(火) 23:56:01.02

軽カーゴトレーラーがいいかも。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/21(水) 00:37:35.37

エヌボプなら普段はスクーターのトランポとして利用
旅先で寝るときはスクーター出して寝床にする
みたいなこともできそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/21(水) 07:54:01.60

それ、友達がカブでやってたわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/23(金) 03:36:01.68

いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

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**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/24(土) 14:01:12.15

4.19デビューのスロープフロア仕様たぶん買うわ
福祉車両として使う予定、リアサスが柔らかくなってるのがチト気になる

やっぱ＋は偉大だわ、欲しかったな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/14(水) 13:23:26.91

確定申告で知ったんだけど、社用車として使ってるけど軽自動車は法定耐用年数4年なんだな。
次の社用車は普通車にするかなぁ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/08(日) 19:45:02.67

このまま過疎るのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/19(木) 23:57:12.62

ホンダ、スロープまわりを約4.5kg軽量化した「N-BOX スロープ仕様」 - Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1117956.html

スロープ仕様、正式発表されたのに盛り上がらんね
車いす専用装備を装着しない仕様もあるのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/20(金) 00:16:25.81

フルフラットにならないんじゃ盛り上がりようがないだろ
それに正直なところ新しいN-BOXのデザインはなんかいまいち

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/20(金) 08:30:42.69

N-VANチラ見せチラシ
http://imgur.com/53CkUrq

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/20(金) 08:54:51.48

箱バンを否定するからプラスに惹かれたことがわからんか？
あれは自分の命に価値がない人の乗り物だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/20(金) 12:31:54.22

N-VANは俺みたいに
お一人様で車中泊やアウトドア(魚釣り)を楽しむ者には良さそうだ

最初期型+に乗る者としては
やっと買い替え対象車が登場した
ターボ仕様があるかどうか心配だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/20(金) 13:27:30.15

>>876
俺も最初期型ターボなんだけど、後2年は延命するわ。
現在19万km

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/20(金) 18:28:33.95

昨日福祉車両買ったお、家族がなんともなかったらN-VAN欲しかったな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/20(金) 19:54:07.37

乗り換え対象でN-VAN気になる人は最初から商用車買っとけば済んだ人だと思うわ。
そもそも、なんで＋買ったのか自体理解できん．．．

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/20(金) 20:17:18.70

>>879
アンタみたいな意識高い系wには理解できなくて当然だよ

キャブオーバータイプの商用バンとN系の違いすらわからないみたいだね

何で+のスレにいるのかな？
5ちゃんでの嫌がらせがライフワークの人？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/20(金) 20:30:37.70

>>880
何ムキになってんのオマエｗｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/20(金) 20:34:27.27

単純に商用車の床に布団布いて寝るのなんて嫌だから＋買ったの。安全性以前に、一台持ちだから商用バンなんて乗れん。
もう直ぐ二回目の車検だが当然乗り継ぐよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/20(金) 20:35:38.32

反論できずにムキになった>>881
草を生やすことだけは得意

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/20(金) 20:45:46.41

いきなり反論って言われてもね．．．草生やす位しか出来ないよ？
多分オマエさんの方が意識高いし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/20(金) 20:48:55.35

少なくとも、自分が＋買って、まだ乗り継ぐ理由は書いてるけどな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/20(金) 20:54:39.98

こんな過疎車スレをIDを真っ赤にしてまで荒らすなんて真性のキチガイだね

やはりライフワークなんですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/20(金) 21:09:24.76

君が独りで荒れてるだけだと思うんだけど？
自分の書き込み否定されたと思うのは解るけどね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/20(金) 21:17:15.00

>>886
このNVANの書き込みしてるやつ

そこら中の板/スレでやってるぞ
これはさすがに嫌われると思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/20(金) 21:48:45.10

>>888
単に持ってないんじゃないの。N-BOX+。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 18:43:56.70

車検通した記念真紀子

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/15(火) 22:21:18.29

>>890
ﾅｶｰﾏ（aa略

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 10:23:57.82

大きめのギャップなんかを越えた直後にリアシートから出るノイズがやっと消せた
あのヘッドレスト、安全上しかたないのは分かるがやっぱ
あの形状はダメだわ
長いせいで振動が増幅されてシート全体を揺らし、内装が軋んだり擦れたりする音に繋がる
ノーマルなら車内がうるさいからそんな音は聞こえないと思うが
うちのクルマはとても静かなのでそれが全部聞こえる
すべての音の出処を見つけて対処するのにまるまる2年かかった
スッキリした

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 23:29:42.14

何が原因なのかさっぱり(´・ω・｀)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/17(木) 00:23:36.04

>>892
デッドニング自慢か？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/17(木) 00:26:19.39

永遠とデッドニング自慢してた奴居ただろ。
そいつだろ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/17(木) 08:29:21.15

デッドニング自慢した割には異音特定まで2年もかかるのかよw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/02(月) 00:30:19.61

全く書き込みがなくなった。
エンジン音もうるさいし、新型と比べるとネガが目につくようになったが、
自分にとってはこの車の使い勝手以上にしっくり来る車はないなぁ。

新型やN-VANは気になるけどね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/07(土) 07:22:35.20

>>897
めっちゃ気になっててワロタ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/07(土) 07:41:23.67

>>895
延々だろ・・・義務教育受けていないのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/07(土) 11:33:10.46

ネタもないので皆さん学歴自慢でもどうぞ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/07(土) 18:55:12.02

6年20万kmトラなった今は、下取り値も付かないだろうしこのまま乗り潰すしか選択肢がないわ。
目標9年27万km ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/07(土) 22:53:25.97

すげーな！
四年目四万キロの俺なんて
まだまだ赤ちゃんだな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 00:29:33.86

>>902
この車は本当に良い車だよ。
ショックはヘタッちゃったけど、乗り心地さえ気にしなきゃ全然余裕。
ただ純正部品が高過ぎ、足廻り4本で作業代含めて16万位の見積もりで諦めたwCVTとエンジンのマウントのブッシュ3つだけ交換、3万位でした。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 02:25:41.18

+カスタボ(FF)に約5年約5万km乗ってるけど
最近はショックアブソーバがヘタってきたのかボヨボヨする感じだな
ボヨボヨするのに路面からの突き上げ感は強くなったような…

車重の割にショックアブソーバが細すぎてヤワなのかな?

ショックアブソーバはディーラーで交換すると工賃が凄く高いよね
前車のストリームも高過ぎて諦めたよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 09:41:00.46

どんだけ貧しいんだよ・・・
メンテ費用がちゃんと払える、身の丈にあった車買えよ
バカじゃあるまいに

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 10:17:03.67

上質な義務教育を受けた高給取りのひとがやって来ましたよ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 11:19:10.35

高いと思うなら自分で交換すればいいだけの事よ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 19:53:05.04

>>905>>907
典型的な5ちゃん脳の持ち主だね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 20:32:29.56

>>907
乗り心地の問題だけなら16万も掛けるなら、ちょっと我慢して次の買い替えに充当しようと考えるわな。
俺も増車したばっかで貧乏節約だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 21:08:01.07

いや16万もかけなくてもどうにでもできるだろうに・・・
まあお前らがどうなろうが知ったこっちゃないから勝手に乗り換えてろよ
知恵があるやつは収入も増えるし、節約も上手にやる
無いやつは収入は増えないし、買い換えなくて良い車を買い替えたりするから、支出だけは増える

そら貧乏だろうさ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 21:35:24.54

>>910
何で、こんな過疎スレで講釈を長々と垂れているんですか？

技術もあって高収入の貴方は他人に御高説を垂れるのが趣味なんですか？
それともライフワーク？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 21:50:19.52

>>910
貴方の方法とやらは？
凄い技をお持ち？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 22:27:48.60

>>910
捻くれ爺さん…

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/08(日) 23:00:10.52

知恵持ちさん軽自動車板で大いに語る。が、フルボッコ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/13(金) 12:51:39.64

N-VANをweb見積もりしたら
+カスタボを買った当時より遥かに高くなった

もう少し大事に+カスタボを乗ることにした

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/13(金) 16:29:39.72

週末にディーラーへN-VANを見に行くよ
試乗もできたらしてくる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/13(金) 19:07:21.89

俺はレンジローバーかCX5かCH-Rかベゼルに乗り換えるわ
レンジローバーが本命だが嫁が渋ってる
CH-RかCX5になるかもしれん
せっかく日本の生まれたのだから、一度くらいは軽自動車に乗ってみよう
で、選んだのがN-BOXプラスだった
今でもエンジンの非力さを除けば特に大きな不満はないが
軽自動車ゆえの妙に縦長なデザインには流石にうんざりしてきた
やっぱ軽自動車は縦横の比率がおかしすぎるわ
ハイトワゴンは特に

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/13(金) 23:29:50.01

それここに書く必要あるの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/13(金) 23:40:18.07

>>918
ほっとけよ、妄想だから

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/14(土) 01:11:36.94

n-vanのマルチパネル高っ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/14(土) 04:49:02.74

N-VANはオプションのマルチボードが高いね
FUNグレードは+みたいに標準装着して欲しかったよ

N-VANは期待が高かったけど車中泊に関しては+でも同等だね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/14(土) 15:52:39.16

買い換えたらグレードダウンする要素が多い
スマートキー
マルチボード
助手席前後アジャスト
後部座席膝スペース
荷台高さ
グローブボックス

他には？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/14(土) 16:49:20.65

後部座席膝スペースていうより、助手席含め後部座席の快適性は思い切り犠牲にしてるな。
運転席以外は緊急用だと思う、家族で長距離は不満がでるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/14(土) 16:58:55.40

オレは+でも後席には人を乗せないから実質2人乗り用
目的がレジャー用の荷物載せ車だからね

N-VANが商用車であることを忘れてる奴が多過ぎだね(後席は非常用)
後席に人を乗せるなら素直にN-BOXにするよ

>>922
ターボ仕様でもパドルシフトが省かれてるね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/14(土) 17:18:11.85

いっそのこと後部座席をメーカーオプションに

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/14(土) 17:53:35.99

センシングは魅力なんだよな～。
今持ってるプラスターボ、エブリーには無い安全装備欲しい。
マルチボードが地味に高いな、色々オプション付けるとバカ高くなりそう。

明後日タイプR納車だからその時見積もり取ってみる