【空想】軽で理想のスポーツカー【妄想】 [無断転載禁止]©2ch.net

1阻止押さえられちゃいました2016/04/30(土) 18:31:01.11ID:GNdSNoDk
語れや

62阻止押さえられちゃいました2019/11/08(金) 11:18:44.81ID:otYcc6di
そもそもスポーツカーに快適性や機能性など求めるのが間違い
そんなのはファミリーカー乗ってればいいよ

63阻止押さえられちゃいました2019/11/08(金) 13:55:43.89ID:vZH5Yls2
>エンジンをフロントタイヤ前端より後方に配置したFRレイアウト
https://www.suzuki.co.jp/car/jimny/performance_eco/img/img01.jpg
https://www.suzuki.co.jp/car/jimny/performance_eco/img/img08.jpg
https://www.suzuki.co.jp/car/jimny/performance_eco/img/img09.jpg

これをベースに低く軽くつくってくれ

64阻止押さえられちゃいました2019/11/08(金) 20:27:12.44ID:lt3IHK8B
>>62
それは君の考え方。自分の考えが常に正しいなんておもっちゃいけない。
人の価値観は多種多様なんだから。

65阻止押さえられちゃいました2019/11/08(金) 20:40:17.07ID:lWjRzLSi
>>59
ケーターハムのエンジンはk6aですよ
ということはスズキの軽はスポーツカーのエンジン積んでいたんですね

66阻止押さえられちゃいました2019/11/08(金) 23:18:46.57ID:otYcc6di
バカなのかw
ケーターハムはフレームから何から違うだろ
海外仕様の馬力が違うものなのに何言ってんだ
型式が同じだけで判断するとか馬鹿なの

67阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 01:57:07.79ID:YwHVI5o3
>>66
なにをコーフンしてんだ? よほどケーターハムが好きなのか?
もっと冷静になりなさい。
馬力(表示)が違うのは明らかにおかしいよ。常識人ならみんなそう思ってる。

68阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 02:49:22.78ID:JtJpiqX4
>海外仕様の馬力が違うものなのに何言ってんだ 型式が同じだけで判断するとか馬鹿なの
誰もそんなこと言ってないでしょ
同じ軽自動車枠ででありながら64馬力規制されていて外国製だから80馬力が容認されている
というダブルスタンダードが問題とされているんだよ。それが理解できないとは・・・

69阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 09:43:20.40ID:nquUI5Es
>>65
フォーミュラーカーのエンジン馬鹿にしてんのか
https://www.suzuki.co.jp/dom4/motor/01/formulaSUZUKI/image/keiside.jpg
https://www.suzuki.co.jp/dom4/motor/01/formulaSUZUKI/image/002.jpg
https://www.suzuki.co.jp/dom4/motor/01/formulaSUZUKI/image/005.jpg

TYPE FK 20R
BODY フレーム:スズキスポーツ製スチールスペースフレーム
DIMENSIONS 全長:3,740mm
全幅:1,650mm
全高:1,100mm
ホイールベース:2,150mm
トレッド:F 1,470mm / R 1,470mm
WEIGHT 車両重量:410kg
ENGINE 型式:KA6型水冷4ストローク直列3気筒DOHC12バルブインタークーラーターボ
内径×行程:68.0×60.4mm
総排気量:0.658L
圧縮比:8.6:1
燃料供給システム:EPI(電子制御燃料噴射)
最高出力:47kW〈64PS〉/6,500rpm
最大トルク:106N・m〈10.8kg・m〉/3,500rpm
FUEL TANK 25L(FT3)
POWER TRAIN トランスミッション:5速マニュアル
SUSPENSION サスペンション形式:ダブルウィッシュボーン(前後共)
BRAKE ブレーキ形式:4輪ディスク
TIRE&WHEEL タイヤサイズ:F 175/80 R15 R 175/80 R15
ホイールサイズ:F R15×6.5J R R15×6.5J
BODY COLOR
白(FRP ゲルコート仕上げ)

RACING
TIRE&WHEEL タイヤサイズ:F 160/530 R13 R 180/50 VR13[オプション]
ホイールサイズ:F 13×6.0J R 13×7.0J[オプション]]

70阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 10:00:09.33ID:nquUI5Es
>>10
昔こんなのあったぞ

>モータースポーツ参加の入門車「KeiスポーツR」を発売
https://www.suzuki.co.jp/release/a/img/a010426.jpg

●「KeiスポーツR」について
  ・ 新ジャンルの軽乗用車として好評の「Kei」シリーズの中で最もスポーティーな機種である「Keiスポーツ」をベースに、防振・防音用メルシート、ステレオ、スピーカー、パワーウインドーなど競技上不要な装備を取り除き、車体を軽量化した。
  ・ ナンバーを取得でき、日常生活において使用する車両でレースに参加することを可能としている。
  ・ ロールケージ、前後大型牽引フック、レース用シートベルトなどを装備。
  ・ 車両本体の価格を抑えることで、気軽にレース参加できるものとした。

●メーカー希望小売価格(消費税を含まず)

KeiスポーツR
DOHC12バルブインタークーラーターボ
2WD 5MT

価 格 1,098,000

71阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 12:22:43.17ID:Addk1qla
>>68
だれも問題にしてないよバーカ
てめーだけだろ他の軽に同じエンジン乗ってるからどうのと言い出したのは
それのどこ問題なんだよ言ってみ?悪いのか?w

72阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 12:43:32.39ID:LIZ+Myki
なんだか思い込みのはげしいヤツがいるね
>軽に同じエンジン乗ってるからどうのと言い出したのは
それ俺じゃねーし

マナーも悪いし人間性がね……

73阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 13:40:20.62ID:ijG5X7sO
正当な論理で勝てないから罵倒するんだよ アタマが悪い証拠

74阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 20:14:05.33ID:cMG3V4eW
>>1
軽トラにでも乗ってろよ馬鹿野郎。

75阻止押さえられちゃいました2019/11/10(日) 19:43:35.55ID:WV2tnNhd
ケータに載ってるのってベースはエブリーだっけ?
ビートはアクティがベースだったし
どっちも低重心でコンパクトで
ベースと考えれば商用車のエンジンもバカにできんよな

76阻止押さえられちゃいました2019/11/11(月) 00:30:24.89ID:usmKfllq
トチ狂った72がバカを図星で指摘されてついにスレ立てにまで八つ当たりはじめたぞww

77阻止押さえられちゃいました2019/11/13(水) 03:45:13.73ID:WRIBqgzK
今はハイブリッドとかEVとか当たり前の時代
だから、エンジンの最高出力は基準内に収めて、モーターでのアシストをするのが
これからの軽スポーツでは当たり前になるかな。モーターはトルクが半端ないから、
加速性能は、かなり期待出来る

78阻止押さえられちゃいました2019/11/27(水) 18:21:21.66ID:F3LpB7M3
例えばなんだが
アルトワークスの競技用仕様を作って150万円で、車重500kg台
タイヤハンドルは安物でいいこっちで変えるから
ミラーウインドー全て手動でいい、内装はペラペラのシートでいい
エアコンだけ標準で安全装置も要らない

79阻止押さえられちゃいました2019/11/30(土) 02:10:11.06ID:XYwRv3HR
>>78
その考えには同意する。おれも欲しいよ。ただ、それを発売して採算が取れるか
どうかが問題だよね。出てないってことは・・・・
なお、500kg台は、今時ムリだとおもう。ベース車両がそれよりはるかに重いし。

80阻止押さえられちゃいました2019/12/01(日) 02:43:47.25ID:1vwUqYw9
むりむり

81中の人2019/12/01(日) 11:15:35.28ID:Fs4X6KZx
昔のブリキ細工の時代ならともかく、
現代の衝突安全ボディーでは
500kg台は絶対に無理です。
正直、今のアルトも信じられないです。
物凄く高い設計技術があるのか、それとも…

82中の人2019/12/01(日) 11:19:46.53ID:Fs4X6KZx
>>78
そのクルマ、利益どんだけ取れるの?
で、何台売れると思う?
ウチらは慈善事業してる訳ではないので。

Dのモータースポーツ部門が解消するしないと存続が危ぶまれた時に、
「どうせ潰されるなら好きなモン出して派手に散ろうぜ!」
と上層まで巻き込んでラインナップしたキチガイベース車の実例もあるので、
100%不可能とは言わないですが。
因みにこのクルマ、一台売るごとに40万円の赤字になる計算でした。
乗ってる人は大切に乗ってね。

83中の人2019/12/01(日) 11:22:13.09ID:Fs4X6KZx
因みに、これ出た時親会社の偉い人に
「お前らこんな事してるからダメなんだよ死ね」扱いされたらしいですがw

84阻止押さえられちゃいました2019/12/02(月) 17:56:41.58ID:XiKarzCT
アルトワークスにしてもスイスポにしても今のご時世で
スズキの中のクルマ好きの人達はケチンボ会長に隠れて良くやってるな

85阻止押さえられちゃいました2019/12/06(金) 03:39:03.33ID:s52oKfa3
軽ではないのだが、以前売られていたスマートロードスターは魅力だった。
価格はかなり高かったけどね。ああいうのって、日本の軽で
実現出来ないのかな? 以前は高すぎたが、今は軽スポーツそのものが
かなり高騰しているし。

86阻止押さえられちゃいました2019/12/10(火) 01:58:24.98ID:27NkjKN7
「理想」って、各人の価値観で違って来ると思う。
俺的には、理想と言いながら、軽である以上、ある程度安いことが必須だと思う。
安くする一番の方策は、たくさん売れること。そのためには「4人乗れること」が大切。
うしろの席は子供しか乗れない2+2だとしても、それにすることによって、売れ行きが
大幅に違って来るのが現実。大人が乗れなくてもラゲッジスペースになるし。
たくさん売れることによって、性能に比して割安な軽スポが作れることになる。
が、その一方、希少性を重んじる人もいるから、その辺りは難しいね。

87阻止押さえられちゃいました2019/12/10(火) 02:05:40.85ID:nkYwdLiG
ラパンにアルトワークスの中身突っ込んでくれれば良い

88中の人2019/12/10(火) 08:26:31.48ID:PEsL0Qgb
>>87
素直にワークス買ってください。
正直今のままでは次は無いですね。

89中の人2019/12/10(火) 14:27:54.74ID:8BE4doaX
>>88
なんでそんなこと言うの?

90阻止押さえられちゃいました2019/12/26(木) 17:32:30.60ID:fP0Pd2uo
オプティビークス4気筒ターボ再販頼む

91阻止押さえられちゃいました2019/12/27(金) 01:12:36.21ID:XThvYr2f
ソニカのボディで頼む

92阻止押さえられちゃいました2020/01/07(火) 02:43:00.66ID:rBWvwsRq
ソニカはおれは大好きだった。スタイルも良いしスポーティーだし。
車高はやや低く見えるが実際は普通の軽と同程度。後席も充分に実用的な広さを確保していた。
あれが生産中止になったのが残念でならない。

93阻止押さえられちゃいました2020/01/07(火) 02:44:34.98ID:rBWvwsRq
今みたいに、ダイハツだけでなくトヨタでも軽自動車を売っていたら、
間違いなくもっと長続きしたモデルだと思う。

94阻止押さえられちゃいました2020/01/07(火) 07:04:12.56ID:TgIH44jT
ケータハムみたいなのはどう?
実用性はないけどな。

95中の人2020/01/07(火) 08:46:46.23ID:kill9j5L
>>92
全く、本当に全く売れませんでした。

96阻止押さえられちゃいました2020/01/07(火) 14:03:52.87ID:GdO8p0Xh
AZ-1未だに憧れてるけど200万300万じゃもう一生所有できねえや(´・ω・`)

97阻止押さえられちゃいました2020/01/09(木) 12:31:51.39ID:dlakazar
ソニカの斜め後ろからのデザイン、今見かけてもちょっとドキッとするほど好き。
近場でそれなりのタマが無かったから買わなかったけどな・・・

98阻止押さえられちゃいました2020/01/10(金) 12:20:11.13ID:G7TYSCyf
折れはケータハム160にしとくよ。

99阻止押さえられちゃいました2020/01/11(土) 03:28:15.39ID:+PHbyJif
現実にはありえない話だが、おれなりに実現可能な高性能軽スポーツを構想してみた。
もちろん、規格などは安全性を含め、通常の軽自動車の基準に適合している。
そのスペックは
・エンジン出力はシャシダイナモ計測で64馬力。
・最高時速は200キロオーバー(計算値で208.441km/H)
・乗車定員1名
………
計算上では確実に可能だと分かったが、かなりコストがかかるし実用性が皆無だから、まず売れない。

100阻止押さえられちゃいました2020/01/14(火) 21:39:35.54ID:YeN+46tl
Cd値=1.0くらいじゃないとムリっぽい

101阻止押さえられちゃいました2020/01/14(火) 21:39:54.91ID:YeN+46tl
間違えた0.1だった

102阻止押さえられちゃいました2020/01/14(火) 21:58:42.49ID:q9utx9nr
ぶっちゃけ性能はアルトNA並みで良いから
安くてカッコイイ車を売って欲しい、と思うのは漏れだけ?(´・ω・`)

103阻止押さえられちゃいました2020/01/14(火) 23:43:22.02ID:HlX/0XXp
俺もそう思う。
できればラパンベースで...

104中の人2020/01/15(水) 00:19:10.15ID:aBLV8Wub
>>102
お前だけです。

「カッコいい」てのが、何をイメージしてるのか分からないけど、
現行の安全基準を満たして
「安くカッコ良い」車を作るのは
至難の技です。

105阻止押さえられちゃいました2020/01/15(水) 00:35:17.30ID:W16ExIaM
>>102
それはアリだな。
子育て終わったオジサマ達の趣味車でめちゃ売れそうw

俺が買ったら実験車だな。
いじり過ぎて壊すw

106阻止押さえられちゃいました2020/01/15(水) 01:56:31.23ID:TJAv5gB8
個性的な軽スポーツカーは少ししか売れないから高くなる。そこで、
4人乗れるのを作れば数が出るから安く作れるようになる(はず)。
しかし、それだと希少性や個性が薄れるからスポーツカーとしては魅力がなくなる。
難しいもんだね・・・・

1071022020/02/18(火) 19:30:09.59ID:aw5mezsH
>>104 それな 2シーターで割り切るとか、4ナンバー2+2まで頑張るか
割り切って外観重視でマー坊/初代FFセルボみたいなのを目指して欲しい

108中の人2020/02/20(木) 09:35:19.48ID:2DPFlGUC
>>107
お前らR1買った?
買ったやつだけ文句言う資格あり。

アレは月間1000台出ればビジネスになる計画で作られたクルマ。
こんなご時世でもこれ位の酔狂なお客さんはいるはず。背高レンガの軽に飽き飽きしてる人達いるはず!と頑張った。

蓋を開けたら…

そんな人100人しか居なかった。
軽自動車は背高レンガ以外商売にならん。良く分かった。

109阻止押さえられちゃいました2020/02/20(木) 12:26:00.39ID:xjuHCSGH
>>108 美的センスが違った
あれは軽でトップクラスに醜いと思った

110阻止押さえられちゃいました2020/02/20(木) 13:08:33.54ID:NB756m33
>>109
俺はいいと思ったよ。
コペンに流れちゃったんだけど、MT有れば買ってた

111阻止押さえられちゃいました2020/02/25(火) 18:55:12.29ID:g7lRxRMX
何といってもパット見のスタイルがうんこが転がってるようなすばらしい軽が

112阻止押さえられちゃいました2020/02/25(火) 18:58:29.17ID:g7lRxRMX
今は大型リンゴ箱型の軽がもてはやされてる

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